{"id":2888,"date":"2024-04-13T01:52:19","date_gmt":"2024-04-13T01:52:19","guid":{"rendered":"http:\/\/sprocket-chain.net\/china-supplier-kt-md300c-palm-plantation-4-wheel-wheelbarrow-mini-dumper-chain-drive-4x4-2\/"},"modified":"2024-04-13T01:52:19","modified_gmt":"2024-04-13T01:52:19","slug":"china-supplier-kt-md300c-palm-plantation-4-wheel-wheelbarrow-mini-dumper-chain-drive-4x4-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/bs\/china-supplier-kt-md300c-palm-plantation-4-wheel-wheelbarrow-mini-dumper-chain-drive-4x4-2\/","title":{"rendered":"Kineski dobavlja\u010d KT-MD300C Palm Plantation 4-to\u010dka\u0161na kolica Mini damper lan\u010dani pogon 4X4"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Opis proizvoda<\/h2>\n

\n

KT-MD300C Palm Plantation Mini damper sa \u010detiri to\u010dka, lan\u010dani pogon 4\u00d74<\/strong><\/h1>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0
\u00a0 <\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

Specifikacije:<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Naziv i model<\/strong><\/td>\nMini damper KT-MD300C<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tip motora<\/strong><\/td>\n4-taktni, jednocilindri\u010dni,\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Marka i model<\/strong><\/td>\nB&S 750<\/strong><\/td>\nHONDA GXV160<\/strong><\/td>\nLONCIN 196cc<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Prijenos<\/strong><\/td>\nMjenja\u010d 4 CHINAMFG \/ 1 brzina unazad<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Gorivo<\/strong><\/td>\nBezolovni benzin<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Kapacitet<\/strong><\/td>\n8 kubnih stopa ili 300 kg \/ 650 funti te\u017eine<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Ocjena buke<\/strong><\/td>\n79 dB<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Ko\u010dnica<\/strong><\/td>\nDisk<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Kablovi<\/strong><\/td>\nZa\u0161ti\u0107eno<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
To\u010dkovi<\/strong><\/td>\nPrednji 400 x 10, 4 sloja, zadnji 400 x 8<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Dimenzije<\/strong><\/td>\nDu\u017eina - 173 cm \/ 68\u2033, \u0160irina - 75 cm \/ 29\u2033, Visina - 87 cm \/ 34\u2033\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Te\u017eina<\/strong><\/td>\n130 kg<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Paket<\/strong><\/td>\nZavareni okvir od ugaonog gvo\u017e\u0111a, veli\u010dina pakovanja 1380*750*730 mm<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Koli\u010dina za utovar<\/strong><\/td>\n20FCL - 36 kom; 40FCL\/40HQ - 75 kom<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Karakteristike mini dampera KT-MD300C:<\/strong><\/em><\/p>\n

    \n
  • Ova kolica Power Wheel imaju nosivost od 300 kg \/ 660 lbs.<\/strong><\/li>\n
  • Kamion za otpad pokre\u0107e HONDA GXV160\/\u00a0<\/strong>B&S 750\/ CHINAMFG motor od 196 ccm sa 12-mjese\u010dnom komercijalnom garancijom.<\/strong><\/li>\n
  • Mini damper se lako odr\u017eava, jednostavan je i siguran za upotrebu.<\/strong><\/li>\n
  • Elektri\u010dna kolica imaju 4 brzine za kretanje naprijed i 1 za kretanje nazad.<\/strong><\/li>\n
  • Mjenja\u010d je do\u017eivotno zatvoren i ne zahtijeva servisiranje.\u00a0<\/strong><\/li>\n
  • Damperi mogu biti u potpunosti plastificirani i opcionalno imaju kantu za vru\u0107e cin\u010danje.\u00a0<\/strong><\/li>\n
  • Svi metalni dijelovi su laserski rezani za savr\u0161enu zavr\u0161nu obradu.<\/strong><\/li>\n
  • Motorna kolica se mogu popeti za 30 stepeni kada su potpuno natovarena.\u00a0<\/strong><\/li>\n
  • Mjerenje u \u0161irini, prolazi kroz sva standardna vrata.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

    <\/strong>
    \u00a0 \t\/* 22. januar 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&\t <\/p>\n

    \n

    \n

    \n<\/div>\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n
    Tip:<\/th>\nUtovariva\u010d<\/td>\n<\/tr>\n
    Materijal ru\u010dke:<\/th>\nGuma<\/td>\n<\/tr>\n
    Transportni paket:<\/th>\nNeutralno pakovanje<\/td>\n<\/tr>\n
    Specifikacija:<\/th>\n6 CBF<\/td>\n<\/tr>\n
    Za\u0161titni znak:<\/th>\nKONSTANT<\/td>\n<\/tr>\n
    Porijeklo:<\/th>\nKina<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
    <\/div>\n\n\n\n
    Prilago\u0111avanje:<\/th>\n\n
    \n
    \n Dostupno\n <\/div>\n

    |<\/span><\/p>\n

    <\/i>Prilago\u0111eni zahtjev<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

    \"pogonski<\/p>\n

    Mo\u017ee li se pogonski lanac koristiti u HVAC ili ventilacionom sistemu?<\/h3>\n

    Da, pogonski lanac se mo\u017ee koristiti u HVAC (grijanje, ventilacija i klimatizacija) ili ventilacijskim sistemima gdje je potreban pouzdan i efikasan prijenos snage. Evo detaljnog obja\u0161njenja:<\/p>\n

    HVAC i ventilacijski sistemi koriste razli\u010dite komponente kao \u0161to su ventilatori, puhala, amortizeri i \u017ealuzine za kontrolu protoka zraka, temperature i vla\u017enosti u stambenim, poslovnim i industrijskim zgradama. Pogonski lanci nude nekoliko prednosti u ovim primjenama:<\/p>\n

      \n
    • Pouzdan prijenos snage:<\/strong> Pogonski lanci omogu\u0107avaju pouzdan prijenos snage za HVAC i ventilacijske sisteme. Sposobni su prenositi snagu na velike udaljenosti, prilago\u0111avaju\u0107i se razli\u010ditim brzinama i zahtjevima obrtnog momenta, te rade\u0107i u razli\u010ditim smjerovima rotacije.<\/li>\n
    • Fleksibilan dizajn sistema:<\/strong> Pogonski lanci nude fleksibilnost u dizajnu i rasporedu sistema. Mogu se lako konfigurisati za povezivanje i pokretanje vi\u0161e komponenti, kao \u0161to su ventilatori, motori i amortizeri, \u0161to omogu\u0107ava efikasnu kontrolu i pode\u0161avanje protoka vazduha i performansi sistema.<\/li>\n
    • Precizna kontrola brzine:<\/strong> Pogonski lanci omogu\u0107avaju preciznu kontrolu brzine u HVAC sistemima. Kori\u0161tenjem lan\u010danika razli\u010ditih veli\u010dina ili ugradnjom pogona s promjenjivom brzinom, brzina rotacije ventilatora ili puhala mo\u017ee se podesiti kako bi se postigli \u017eeljeni protok zraka i odr\u017eali optimalni uvjeti okoline.<\/li>\n
    • Visoka nosivost:<\/strong> HVAC i ventilacijski sistemi \u010desto zahtijevaju komponente za rukovanje zna\u010dajnim koli\u010dinama zraka i razlikama pritiska. Pogonski lanci su dizajnirani da podnose velika optere\u0107enja i efikasno prenose snagu, osiguravaju\u0107i pouzdan rad ventilatora, puhala i druge opreme.<\/li>\n
    • Izdr\u017eljivost i dugotrajnost:<\/strong> Pogonski lanci su konstruirani da izdr\u017ee zahtjevne uslove HVAC i ventilacijskih sistema. Dizajnirani su da budu otporni na habanje, koroziju i zamor, osiguravaju\u0107i izdr\u017eljivost i dug vijek trajanja \u010dak i u kontinuiranom ili visokocikli\u010dnom radu.<\/li>\n
    • Tihi rad:<\/strong> Pogonski lanci, kada se pravilno podmazuju i odr\u017eavaju, mogu tiho raditi u HVAC sistemima, minimiziraju\u0107i nivo buke i vibracija. Ovo je klju\u010dno za odr\u017eavanje ugodnog i bezbu\u010dnog okru\u017eenja u stambenim, komercijalnim ili institucionalnim okru\u017eenjima.<\/li>\n<\/ul>\n

      Prilikom odabira pogonskog lanca za HVAC ili ventilacijske primjene, treba uzeti u obzir faktore kao \u0161to su nosivost, zahtjevi za brzinom, uvjeti okoline (kao \u0161to su temperatura i vla\u017enost) i razmatranja odr\u017eavanja.<\/p>\n

      Redovna inspekcija, podmazivanje i pode\u0161avanje zategnutosti va\u017eni su za osiguranje optimalnih performansi i dugovje\u010dnosti pogonskog lanca u HVAC i ventilacijskim sistemima.<\/p>\n

      Kori\u0161tenjem pogonskih lanaca u HVAC i ventilacijskim sistemima, operateri mogu imati koristi od pouzdanog prijenosa snage, fleksibilnog dizajna sistema, precizne kontrole brzine, visokog nosivosti, izdr\u017eljivosti, dugovje\u010dnosti i tihog rada, doprinose\u0107i efikasnoj i efektivnoj klimatizaciji i ventilaciji u razli\u010ditim gra\u0111evinskim okru\u017eenjima.<\/p>\n

      \"pogonski<\/p>\n

      Koji faktori uti\u010du na vijek trajanja pogonskog lanca?<\/h3>\n

      Vijek trajanja pogonskog lanca mo\u017ee varirati ovisno o nekoliko faktora. Evo detaljnog obja\u0161njenja faktora koji mogu utjecati na vijek trajanja pogonskog lanca:<\/p>\n

        \n
      • Odr\u017eavanje:<\/strong> Redovno i pravilno odr\u017eavanje je klju\u010dno za maksimiziranje vijeka trajanja pogonskog lanca. To uklju\u010duje rutinsku inspekciju, \u010di\u0161\u0107enje, podmazivanje i pode\u0161avanje zategnutosti. Zanemarivanje odr\u017eavanja mo\u017ee dovesti do ubrzanog tro\u0161enja, korozije i potencijalnog kvara lanca.<\/li>\n
      • Podmazivanje:<\/strong> Pravilno podmazivanje je neophodno za smanjenje trenja, habanja i korozije unutar lanca. Neadekvatno ili nepravilno podmazivanje mo\u017ee uzrokovati prerano habanje, pove\u0107ano trenje i ubrzano izdu\u017eivanje lanca, smanjuju\u0107i vijek trajanja lanca.<\/li>\n
      • Uslovi okoline:<\/strong> Radno okru\u017eenje mo\u017ee zna\u010dajno uticati na vijek trajanja pogonskog lanca. Faktori poput pra\u0161ine, prljav\u0161tine, vlage, ekstremnih temperatura i izlo\u017eenosti hemikalijama ili korozivnim supstancama mogu doprinijeti ubrzanom habanju i koroziji. Primjena odgovaraju\u0107ih mjera za za\u0161titu lanca i osiguravanje da je prikladan za specifi\u010dno okru\u017eenje mo\u017ee pomo\u0107i u produ\u017eenju njegovog vijeka trajanja.<\/li>\n
      • Optere\u0107enje i napetost:<\/strong> Rad lanca preko preporu\u010dene nosivosti ili nepravilna zategnutost mo\u017ee preopteretiti lanac, \u0161to dovodi do ubrzanog tro\u0161enja, zamora i potencijalnog kvara. Odr\u017eavanje lanca unutar granica optere\u0107enja i zategnutosti koje je odredio proizvo\u0111a\u010d va\u017eno je za produ\u017eenje njegovog vijeka trajanja.<\/li>\n
      • Poravnanje i stanje lan\u010danika:<\/strong> Neuskla\u0111enost izme\u0111u lan\u010danika i nepravilno stanje lan\u010danika mogu uzrokovati neravnomjerno tro\u0161enje lanca, pove\u0107ano trenje i prerano kvarenje. Osiguranje pravilnog poravnanja i redovna provjera i odr\u017eavanje lan\u010danika su neophodni za maksimiziranje vijeka trajanja lanca.<\/li>\n
      • Vrsta i kvalitet lanca:<\/strong> Vrsta i kvalitet lanca mogu uticati na njegov vijek trajanja. Visokokvalitetni lanci napravljeni od izdr\u017eljivih materijala i dizajnirani za specifi\u010dne primjene obi\u010dno imaju du\u017ei vijek trajanja u pore\u0111enju sa lancima ni\u017eeg kvaliteta ili generi\u010dkim lancima.<\/li>\n<\/ul>\n

        Rje\u0161avanjem ovih faktora i primjenom odgovaraju\u0107ih praksi odr\u017eavanja, mogu\u0107e je produ\u017eiti vijek trajanja pogonskog lanca i osigurati pouzdan i efikasan prijenos snage u razli\u010ditim primjenama.<\/p>\n

        \"pogonski<\/p>\n

        Po \u010demu se pogonski lanac razlikuje od zup\u010dastog remena?<\/h3>\n

        Pogonski lanac i zup\u010dasti remen su komponente koje se koriste u prijenosu snage, ali se razlikuju po konstrukciji, radu i primjeni. Evo klju\u010dnih razlika izme\u0111u pogonskog lanca i zup\u010dastog remena:<\/p>\n

          \n
        • Konstrukcija:<\/strong> Pogonski lanac se sastoji od me\u0111usobno povezanih karika ili valjaka, obi\u010dno napravljenih od \u010delika, koji formiraju fleksibilan mehanizam. Nasuprot tome, zup\u010dasti remen je nazubljeni remen napravljen od oja\u010danog gumenog materijala sa zubima na unutra\u0161njoj povr\u0161ini.<\/li>\n
        • Prijenos snage:<\/strong> Pogonski lanci se obi\u010dno koriste za prijenos snage u primjenama gdje su potrebni fleksibilnost i visoka nosivost, kao \u0161to su vozila, ma\u0161ine i industrijska oprema. Zup\u010dasti remeni, s druge strane, prvenstveno se koriste za preciznu sinhronizaciju komponenti motora, kao \u0161to su bregaste i radilice, u motorima sa unutra\u0161njim sagorijevanjem.<\/li>\n
        • Kretanje i rad:<\/strong> Pogonski lanci prenose snagu rotacijskim kretanjem. Spoj karika lanca sa lan\u010danicima omogu\u0107ava prijenos rotacijske sile. Zup\u010dasti remeni, s druge strane, oslanjaju se na spajanje zuba na remenu sa \u017eljebovima ili remenicama kako bi se osiguralo precizno pode\u0161avanje vremena i sinhronizacija unutra\u0161njih komponenti motora.<\/li>\n
        • Odr\u017eavanje i napetost:<\/strong> Pogonski lanci zahtijevaju periodi\u010dno podmazivanje i pode\u0161avanje zategnutosti kako bi se osigurao pravilan rad i smanjilo habanje. S druge strane, zup\u010dasti remeni obi\u010dno ne zahtijevaju odr\u017eavanje i ne zahtijevaju podmazivanje ili \u010desto pode\u0161avanje zategnutosti.<\/li>\n
        • Buka i vibracije:<\/strong> Pogonski lanci, posebno valjkasti lanci, mogu generirati vi\u0161e buke i vibracija tokom rada u pore\u0111enju sa zup\u010dastim remenima, koji su dizajnirani da rade sa smanjenom bukom i vibracijama.<\/li>\n
        • Zamjena:<\/strong> U slu\u010daju o\u0161te\u0107enja ili istro\u0161enosti, pogonski lanci se mogu popraviti zamjenom pojedina\u010dnih karika ili dijelova. Zup\u010dasti remeni, s druge strane, obi\u010dno zahtijevaju potpunu zamjenu jer ih nije lako popraviti.<\/li>\n<\/ul>\n

          U kona\u010dnici, izbor izme\u0111u pogonskog lanca i zup\u010dastog remena ovisi o specifi\u010dnim zahtjevima primjene, kao \u0161to su potreba za prijenosom snage, precizno upravljanje vremenom, nosivost, preferencije odr\u017eavanja i radni uvjeti.<\/p>\n

          \"Kineski\"Kineski
          urednik CX 2024-04-13<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Product Description KT-MD300C Palm Plantation Four Wheel Mini Dumper Chain Dirve 4×4 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 Specifications: Name & Model Mini Dumper KT-MD300C Engine type 4-stroke, single cylinder,\u00a0 Brand & Model B&S 750 HONDA GXV160 LONCIN 196cc Transmission Transaxle 4 CHINAMFG \/ 1 reverse speed Fuel Unleaded petrol Capacity 8cu.ft. or 300kgs\/ 650lbs […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[6463,72,85,6464,6048,5320,89,6465],"class_list":["post-2888","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-4x4-chain-drive","tag-chain","tag-chain-drive","tag-chain-drive-4x4","tag-chain-drive-supplier","tag-china-chain","tag-drive-chain","tag-mini-chain-drive"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2888"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2888\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2888"}],"curies":[{"name":"radni list","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}