{"id":2586,"date":"2023-11-10T02:20:01","date_gmt":"2023-11-10T02:20:01","guid":{"rendered":"http:\/\/sprocket-chain.net\/china-hot-selling-motorcycle-sprocket-and-chain-set-factory-direct-sale\/"},"modified":"2023-11-10T02:20:01","modified_gmt":"2023-11-10T02:20:01","slug":"china-hot-selling-motorcycle-sprocket-and-chain-set-factory-direct-sale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/ceb\/china-hot-selling-motorcycle-sprocket-and-chain-set-factory-direct-sale\/","title":{"rendered":"China Hot selling Motorcycle Sprocket and Chain Set (Factory direct sale)"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Deskripsyon sa Produkto<\/h2>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Espisipikasyon:<\/td>\nKIT KATANA 125\/ INTRUDER 125 \/ EM 125 YES \/ GN 125 43Z X 14Z WITHOUT CHAIN PREMIUM<\/td>\n<\/tr>\n
Other Models:<\/td>\nCG 150;CG 125 FAN 2009;CG 125 CZPT 2000;KATANA 125;NXR 150 BROS;POP 100;YBR 125;
CBX 250 TWISTER;XTZ 125;XTZ 250 LANDER;
NX 350 SAHARA;\u00a0XLR 125;YS 250 FAZER;BIZ 125;
XR 200;C100 DREAM;C 100 BIZ;\u00a0XR 200;
CRYPTON 115;NX 350 SAHARA\u00a0etc<\/td>\n<\/tr>\n
Materyal:<\/td>\n1045\/Q235 Steel<\/td>\n<\/tr>\n
Process:<\/td>\nHigh frequency quenching or case hardening<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nOne punch forming<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nProduce by CNC machines<\/td>\n<\/tr>\n
Certificate of Quality: <\/td>\nISO 9001: 2008, SGS etc<\/td>\n<\/tr>\n
Color:<\/td>\nself color<\/td>\n<\/tr>\n
Delivery<\/td>\nwithin 30 days,subject to your order quantity<\/td>\n<\/tr>\n
Main Market<\/td>\nIndia,Brazil,Paraguay, Bengal,\u00a0Eastsouth Asia<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ang Among mga Serbisyo<\/strong><\/p>\n

Sa wala pa ang pagbaligya:
1. Serbisyo sa OEM ug ODM
2. Bisan unsa sa imong matang sa pangutana tubagon sulod sa 24 oras.
3. Ang kompletong impormasyon sa produkto itanyag
4. Libre nga sample ang ipadala kung kinahanglan nimo.
5. Any other reasonable requirements as per requested
\u00a0
Atol sa produksiyon, among gihatag ang:
1. Iskedyul sa produksiyon
2. Itanyag ang hulagway sa mass production
3. Any other reasonable requirements as per requested
\u00a0
Paghuman sa produksiyon:
1. Numero sa pagsubay sa courier
2. Mga dokumento nga imong gikinahanglan\u00a0
3. Panalipod sa imong lugar nga gibaligyaan, mga ideya sa disenyo ug tanan nimong pribadong impormasyon.<\/p>\n

Mga Kanunayng Pangutana (FAQ):<\/strong><\/p>\n

Q1: Gisusi ba nimo ang nahuman nga mga produkto?
A: Oo, ang matag lakang sa produksiyon ug nahuman nga mga produkto ipahigayon nga inspeksyon sa QC nga mobiya sa dili pa ipadala.
Q2: Unsa ang garantiya sa imong mga produkto?
A: Kasagaran among gigarantiyahan usa ka tuig human sa petsa sa paghatud, apan depende sa gitakdang produkto.
Q3: Ikaw ba usa ka tiggama o kompanya sa pamatigayon?
A: Pareho mi. Duol na sa 20 ka tuig nga naghimo mi og mga piyesa sa motorsiklo.
Q4: Unsaon pagbisita sa pabrika?
A: Pagbilin ug mensahe, ug among kuhaon ka nga libre gamit ang sakyanan.
Q5: Mahimo ba nimo ang custom logo sa kadena?
A: Oo, makahimo mi og custom logos pinaagi sa pag-molde. Kinahanglan namo ang imong Authorization Letter. <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Matang:<\/th>\nSprocket<\/td>\n<\/tr>\n
Materyal:<\/th>\nAsero<\/td>\n<\/tr>\n
Sertipikasyon:<\/th>\nISO9001\uff1a2001<\/td>\n<\/tr>\n
Number of Row:<\/th>\nSingle Row<\/td>\n<\/tr>\n
Pagtambal sa Ibabaw:<\/th>\nZinc Plated, Sand Blasting<\/td>\n<\/tr>\n
Pakete sa Transportasyon:<\/th>\nPolybag + Color Box + Carton<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Mga Sample:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 0\/Piraso<\/strong>
\n 1 ka Piraso (Minimum nga Order)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Paghangyo og Sampol\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Pag-customize:<\/th>\n\n
\n
\n Anaa\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Gipahiangay nga Hangyo<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"sprocket<\/p>\n

Mga Pag-amping sa Kaluwasan sa Pagtrabaho Gamit ang mga Sistema sa Sprocket sa Wheel<\/h3>\n

Ang pagtrabaho gamit ang mga sistema sa sprocket sa ligid adunay mga potensyal nga peligro, ug importante nga sundon ang mga pag-amping sa kaluwasan aron malikayan ang mga aksidente ug kadaot. Ania ang pipila ka mga lakang sa kaluwasan nga angay hunahunaon:<\/p>\n

    \n
  • Hustong Pagbansay:<\/b> Siguruha nga bisan kinsa nga nagtrabaho sa mga sistema sa sprocket sa ligid adunay igong pagbansay sa ilang operasyon, pagmentinar, ug mga pamaagi sa kaluwasan.<\/li>\n
  • Gamita ang Personal Protective Equipment (PPE):<\/b> Kanunay magsul-ob og angay nga PPE, sama sa safety glasses, gwantes, ug mga sinina nga pangpanalipod, aron mapanalipdan batok sa posibleng mga peligro.<\/li>\n
  • Lockout\/Tagout:<\/b> Sa dili pa mohimo og bisan unsang maintenance o pag-ayo sa sistema, sunda una ang mga pamaagi sa lockout\/tagout aron malikayan ang aksidente nga pag-start o pag-enable.<\/li>\n
  • Hupti nga Limpyo ang Trabahoan:<\/b> Hupti nga limpyo ang lugar sa trabahoan ug kuhaa ang bisan unsang mga hugaw o mga babag nga mahimong makabalda sa operasyon sa sistema.<\/li>\n
  • Regular nga Inspeksyon:<\/b> Regular nga susihon ang mga ligid, sprocket, ug kadena para sa mga timailhan sa pagkaguba, kadaot, o dili pag-align. Asikasuha dayon ang bisan unsang problema.<\/li>\n
  • Siguruha ang Sakto nga Lubrication:<\/b> Ang igong paglubrikar sa mga sprocket ug kadena importante para sa hapsay nga operasyon ug aron makunhuran ang friction ug pagkaguba.<\/li>\n
  • Susiha ang Tensyon:<\/b> Siguruha nga ang tensyon sa kadena naa sa girekomenda nga range. Ang sobra nga luag o sobra nga hugot nga tensyon mahimong mosangpot sa mga problema sa pag-operate.<\/li>\n
  • Likayi ang luag nga mga sinina:<\/b> Ipahilayo ang taas nga buhok, luag nga mga sinina, ug mga alahas gikan sa naglihok nga mga parte aron malikayan ang pagsabod.<\/li>\n
  • Sunda ang mga Giya sa Tiggama:<\/b> Sunda ang mga giya ug rekomendasyon sa tiggama para sa pag-instalar, operasyon, ug pagmentinar sa wheel sprocket system.<\/li>\n
  • Gamita ang mga Guwardiya ug mga Enclosure:<\/b> Pag-instalar og angay nga mga guwardiya ug mga sudlanan aron mapanalipdan batok sa pagdikit sa naglihok nga mga piyesa.<\/li>\n
  • Luwas nga Pagdumala:<\/b> Kon maghakot o modumala og bug-at nga mga ligid o sprocket, gamita ang hustong mga teknik ug kagamitan sa pag-alsa.<\/li>\n<\/ul>\n

    Importante ang pag-una sa kaluwasan kon mogamit og wheel sprocket system aron malikayan ang mga aksidente ug mapadayon ang luwas nga palibot sa pagtrabaho. Kanunay nga magbantay, sunda ang mga protocol sa kaluwasan, ug sulbara dayon ang bisan unsang mga kabalaka aron masiguro ang kaayohan sa tanan nga nalambigit.<\/p>\n

    \"sprocket<\/p>\n

    Mga Limitasyon sa Temperatura para sa Operasyon sa Sistema sa Sprocket sa Wheel<\/h3>\n

    Ang mga limitasyon sa temperatura para sa operasyon sa usa ka wheel sprocket system nagdepende sa mga materyales nga gigamit sa paghimo sa mga component. Ang lain-laing mga materyales adunay lain-laing mga tolerance sa temperatura, ug ang paglapas niini nga mga limitasyon mahimong mosangpot sa pagkunhod sa performance, sayo nga pagkaguba, ug bisan sa pagkapakyas sa sistema.<\/p>\n

    Ania ang pipila ka komon nga mga materyales nga gigamit sa mga sistema sa sprocket sa ligid ug ang ilang kinatibuk-ang limitasyon sa temperatura:<\/p>\n

      \n
    • Asero:<\/b> Ang mga steel sprocket ug wheel, nga kaylap nga gigamit sa daghang mga aplikasyon, kasagaran adunay limitasyon sa temperatura gikan sa -40\u00b0C hangtod 500\u00b0C (-40\u00b0F hangtod 932\u00b0F). Bisan pa, ang piho nga range sa temperatura mahimong magkalainlain base sa grado sa asero ug bisan unsang mga coatings o treatment nga gigamit.<\/li>\n
    • Dili Kinamot nga Asero:<\/b> Ang mga stainless steel sprocket ug ligid nagtanyag og mas maayong resistensya sa taya ug makasugakod sa mas taas nga temperatura kay sa regular nga asero. Ang ilang limitasyon sa temperatura kasagaran tali sa -100\u00b0C hangtod 600\u00b0C (-148\u00b0F hangtod 1112\u00b0F).<\/li>\n
    • Mga plastik:<\/b> Ang mga plastik nga sprocket ug ligid kasagarang gigamit sa mga aplikasyon nga ubos ang karga ug hinay ang tulin. Ang limitasyon sa temperatura para sa mga plastik nga sangkap managlahi depende sa klase sa plastik nga gigamit. Sa kinatibuk-an, kini mahimong gikan sa -40\u00b0C hangtod 150\u00b0C (-40\u00b0F hangtod 302\u00b0F).<\/li>\n
    • Aluminyo:<\/b> Ang mga aluminum sprocket ug ligid adunay limitasyon sa temperatura nga gibana-bana nga -40\u00b0C hangtod 250\u00b0C (-40\u00b0F hangtod 482\u00b0F). Kanunay kini gigamit sa mga aplikasyon diin ang pagkunhod sa gibug-aton hinungdanon.<\/li>\n<\/ul>\n

      Importante nga konsultahon ang mga espesipikasyon sa tiggama ug mga data sheet sa materyal alang sa piho nga mga sangkap nga gigamit sa sistema sa sprocket sa ligid aron mahibal-an ang ilang mga limitasyon sa temperatura nga tukma. Ang mga hinungdan sama sa karga, katulin, ug mga kondisyon sa palibot mahimo usab nga makaimpluwensya sa tinuud nga pag-agwanta sa temperatura sa sistema.<\/p>\n

      Kon magpadagan og wheel sprocket system nga duol sa limitasyon sa temperatura niini, gikinahanglan ang regular nga pagmonitor ug pagmentinar aron masiguro ang integridad sa mga component ug ang kinatibuk-ang performance sa sistema. Kon ang aplikasyon naglambigit og grabeng temperatura nga labaw sa kasagarang limitasyon sa mga materyales, ang espesyal nga mga materyales nga taas og temperatura o mga pamaagi sa pagpabugnaw mahimong gikinahanglan aron mapadayon ang kasaligang operasyon.<\/p>\n

      \"sprocket<\/p>\n

      Giunsa Pagpadala sa Gahom ang usa ka Wheel Sprocket Assembly?<\/h3>\n

      Sa usa ka mekanikal nga sistema, ang wheel sprocket assembly usa ka komon nga pamaagi sa pagpadala sa kuryente, labi na kung nag-atubang sa rotary motion. Ang proseso sa pagpadala sa kuryente pinaagi sa wheel sprocket assembly naglakip sa mosunod nga mga lakang:<\/p>\n

      1. Tinubdan sa Pagsulod:<\/strong><\/p>\n

      Ang proseso sa pagpadala sa kuryente magsugod sa usa ka tinubdan sa input, sama sa motor nga de-kuryente, makina, o paningkamot sa tawo. Kini nga tinubdan sa input naghatag sa gikinahanglan nga puwersa sa pagtuyok (torque) aron mapadagan ang sistema.<\/p>\n

      2. Pagtuyok sa Ligid:<\/strong><\/p>\n

      Kon ang input source mogamit og rotational force sa ligid, kini magsugod sa pagtuyok libot sa central axis (ehe) niini. Ang disenyo ug materyal nga mga kabtangan sa ligid importante aron makasugakod sa gigamit nga karga ug mapadali ang hapsay nga pagtuyok.<\/p>\n

      3. Pagkonektar sa Sprocket:<\/strong><\/p>\n

      Konektado sa ligid ang usa ka sprocket, nga usa ka ligid nga may ngipon nga gidisenyo aron motapot sa kadena. Kung ang ligid motuyok, ang mga ngipon sa sprocket motapot sa mga sumpay sa kadena, nga magmugna og usa ka positive drive system.<\/p>\n

      4. Pagtuyok sa Kadena:<\/strong><\/p>\n

      Samtang ang sprocket mokonektar sa kadena, ang puwersa sa pagtuyok ibalhin ngadto sa kadena. Ang mga sumpay sa kadena mao ang mopasa niining lihok sa pagtuyok ubay sa gitas-on niini.<\/p>\n

      5. Gipalihok nga Komponente:<\/strong><\/p>\n

      Ang pikas tumoy sa kadena konektado sa usa ka driven sprocket, nga gilakip sa component nga kinahanglan paandaron o padaganon. Kini nga driven component mahimong laing ligid, usa ka conveyor belt, o bisan unsang ubang parte sa makina nga nanginahanglan og paglihok.<\/p>\n

      6. Pagpadala sa Gahom:<\/strong><\/p>\n

      Samtang ang kadena motuyok tungod sa pagdikit niini sa sprocket, ang driven sprocket magsugod usab sa pagtuyok, nga magbalhin sa puwersa sa pagtuyok ngadto sa driven component. Ang driven component karon makadawat sa gahum ug paglihok gikan sa input source pinaagi sa ligid, sprocket, ug chain assembly.<\/p>\n

      7. Output ug Operasyon:<\/strong><\/p>\n

      Ang gimaneho nga sangkap naghimo sa gituyo nga gimbuhaton niini base sa nadawat nga gahum ug paglihok. Pananglitan, sa usa ka bisikleta, ang kadena ug sprocket assembly nagpasa sa gahum gikan sa pagpedal sa nagbisikleta ngadto sa ligid sa likod, nga nagduso sa bisikleta padulong sa unahan.<\/p>\n

      Sa kinatibuk-an, ang wheel sprocket assembly usa ka episyente ug kasaligan nga pamaagi sa pagpadala sa kuryente, nga kasagarang gigamit sa lainlaing mga aplikasyon, lakip ang mga bisikleta, motorsiklo, makinarya sa industriya, ug mga sistema sa conveyor.<\/p>\n

      \"China\"China
      editor by CX 2023-11-10<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description \u00a0 Specification: KIT KATANA 125\/ INTRUDER 125 \/ EM 125 YES \/ GN 125 43Z X 14Z WITHOUT CHAIN PREMIUM Other Models: CG 150;CG 125 FAN 2009;CG 125 CZPT 2000;KATANA 125;NXR 150 BROS;POP 100;YBR 125;CBX 250 TWISTER;XTZ 125;XTZ 250 LANDER;NX 350 SAHARA;\u00a0XLR 125;YS 250 FAZER;BIZ 125;XR 200;C100 DREAM;C 100 BIZ;\u00a0XR 200;CRYPTON 115;NX 350 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[72,1136,78,5417,5320,2046,4432,1138,4433,4434,58,2205,4438,4439,5420,5421],"class_list":["post-2586","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-chain","tag-chain-and-sprocket","tag-chain-sprocket","tag-chain-sprocket-set","tag-china-chain","tag-china-sprocket","tag-motorcycle-chain","tag-motorcycle-chain-sprocket","tag-motorcycle-sprocket","tag-motorcycle-sprocket-chain","tag-sprocket","tag-sprocket-and-chain","tag-sprocket-chain-motorcycle","tag-sprocket-motorcycle","tag-sprocket-set","tag-sprocket-set-motorcycle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2586"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2586\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}