{"id":2758,"date":"2024-02-05T08:24:51","date_gmt":"2024-02-05T08:24:51","guid":{"rendered":"http:\/\/sprocket-chain.net\/china-manufacturer-motocross-parts-chain-wheel-cnc-aluminum-7075-jt-sprocket-for-520-chain\/"},"modified":"2024-02-05T08:24:51","modified_gmt":"2024-02-05T08:24:51","slug":"china-manufacturer-motocross-parts-chain-wheel-cnc-aluminum-7075-jt-sprocket-for-520-chain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/ceb\/china-manufacturer-motocross-parts-chain-wheel-cnc-aluminum-7075-jt-sprocket-for-520-chain\/","title":{"rendered":"China manufacturer Motocross Parts Chain Wheel CNC Aluminum 7075 Jt Sprocket for 520 Chain"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Deskripsyon sa Produkto<\/h2>\n

\n

Deskripsyon sa Produkto <\/p>\n

Motocross \u00a0Parts Chain Wheel CNC Aluminum 7075 Jt Sprocket for 520 Chain<\/strong><\/p>\n

Lightweight High-Performance sprocket for added horsepower to the Front wheel
Features self cleaning grooves to clear mud and increase sprocket life
All rear sprockets are made of 7075 -T6 aluminum alloy and anodized for even greater wear
Advanced tooth profile, concentricity and accuracy of fit provide maximum power transfer and long-life
All the sprocket was made by machining centre which can gain more precise dimension and glabrous surface than common machine work.
We can skinpacking that is external appearance more beautiful.
CNC machined sprocket can be change the style according to customers’ requirements.
This sprocket can be oxidated into various colors .
Able to change sprocket toothnumber for customers’ requirements.<\/p>\n

HangZhou xiangjin precision machinery co., ltd.<\/strong>
Materyal
Aluminum\\Steel\\Zinc\\Brass\\Plastic.
Pagtambal sa Ibabaw
Nickel plating, Zinc plating, Chrome plating, Anodizing, black coating, mill
Tolerance
+\/-0.01 mm
Inspection
Every single product at least 5 times of\u00a0\u00a0inspection processes
Pakete
plastic bag, Bubble bag, box, carton, wooden case, skin packing<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Equipment<\/td>\nQuantity<\/td>\n<\/tr>\n
CNC\u00a0machining\u00a0centre<\/td>\n15(contain 5axis\u00a0processing\u00a0centre)<\/td>\n<\/tr>\n
CNC\u00a0milling\u00a0machine<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
CNC\u00a0lathe<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
Cutting\u00a0machine<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Three\u00a0–\u00a0Comero<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
Welding\u00a0machine<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Punch<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Blister\u00a0packaging\u00a0machine<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
Vibratory\u00a0fininshing\u00a0machine<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Other\u00a0machine<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

Detalyado nga mga Litrato <\/p>\n

<\/strong><\/p>\n

<\/strong> <\/p>\n

Mga Sertipikasyon <\/p>\n

Pagputos ug Pagpadala <\/p>\n

Profile sa Kompanya <\/p>\n

Mga Kanunayng Pangutana <\/p>\n

\u00a0 \t\/* Marso 10, 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n
Serbisyo human sa pagbaligya:<\/th>\n7 Days<\/td>\n<\/tr>\n
Garantiya:<\/th>\n6 Months<\/td>\n<\/tr>\n
Matang:<\/th>\nPagpadala<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Pag-customize:<\/th>\n\n
\n
\n Anaa\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Gipahiangay nga Hangyo<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n
\n Gasto sa Pagpadala:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Gibanabana nga kargamento kada yunit.<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n
\n
\n <\/b>
\n <\/span>
\n bahin sa gasto sa pagpadala ug gibanabana nga oras sa pagpadala.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
Pamaagi sa Pagbayad:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n

 \n <\/th>\n\n
\n <\/i>
\n Inisyal nga Bayad
\n <\/span>
\n
\n <\/i>
\n Bug-os nga Bayad
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Kuwarta:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Pag-uli ug mga refund:\n <\/th>\n\n Mahimo kang mag-aplay alang sa refund hangtod sa 30 ka adlaw human madawat ang mga produkto.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"sprocket<\/p>\n

Unsa ang mga Kinahanglanon sa Pagmentinar para sa usa ka wheel sprocket assembly?<\/h3>\n

Ang hustong pagmentinar sa wheel sprocket assembly importante aron masiguro ang maayong performance ug kalig-on niini. Ania ang pipila ka mga tip sa pagmentinar:<\/p>\n

    \n
  • Regular nga Pagpanglimpyo:<\/b> Hupti nga limpyo ang wheel sprocket assembly gikan sa hugaw, mga debris, ug mga hugaw. Kanunay nga pahiran ang mga sprocket ug kadena aron malikayan ang pagtapok, nga mahimong mosangpot sa paspas nga pagkaguba.<\/li>\n
  • Lubrication:<\/b> Butangi og angay nga lubricant ang kadena ug sprockets aron makunhuran ang friction ug wear. Ang lubrication makatabang usab sa pagmintinar sa hapsay nga operasyon ug pagpugong sa corrosion. Bisan pa, likayi ang sobra nga lubrication, tungod kay ang sobra nga grasa makadani og dugang hugaw.<\/li>\n
  • Tensyon sa Kadena:<\/b> Susiha kanunay ang tensyon sa kadena. Ang luag nga kadena mahimong moresulta sa pagkadulas ug kadaot sa mga sprocket, samtang ang sobra ka hugot nga kadena mahimong makadugang sa pagkaguba ug kabug-at sa mga sangkap. I-adjust ang tensyon sa kadena sumala sa mga giya sa tiggama.<\/li>\n
  • Inspeksyon:<\/b> Susiha kanunay ang mga sprocket ug kadena para sa mga timailhan sa pagkaguba, kadaot, o pagkataas. Ilisi dayon ang bisan unsang gisi o nadaot nga mga piyesa aron malikayan ang dugang nga mga problema.<\/li>\n
  • Pag-align:<\/b> Siguruha nga husto ang pagka-align sa mga sprocket ug mga ligid. Ang dili pagka-align mahimong mosangpot sa dili patas nga pagkaguba ug pagkunhod sa efficiency. I-adjust ang alignment kung gikinahanglan aron mapadayon ang hapsay nga transmission sa kuryente.<\/li>\n
  • Ilisi ang mga Gisi nga Piyesa:<\/b> Sa paglabay sa panahon, ang mga sprocket ug kadena madaot tungod sa kanunay nga paggamit. Ilisi ang mga gisi nga sprocket o kadena og mga bag-o gikan sa mga kasaligang supplier aron mapadayon ang labing maayo nga performance.<\/li>\n
  • Mga Konsiderasyon sa Kalikopan:<\/b> Sa pipila ka mga aplikasyon, ang pagkaladlad sa grabe nga mga palibot o grabeng temperatura mahimong magkinahanglan og mas kanunay nga pagmentinar ug inspeksyon.<\/li>\n<\/ul>\n

    Pinaagi sa pagsunod niining mga pamaagi sa pagmentinar, mahimo nimong mapalugwayan ang kinabuhi sa wheel sprocket assembly ug masiguro ang kasaligan nga operasyon sa lainlaing mga aplikasyon.<\/p>\n

    \"sprocket<\/p>\n

    Mga Limitasyon sa Temperatura para sa Operasyon sa Sistema sa Sprocket sa Wheel<\/h3>\n

    Ang mga limitasyon sa temperatura para sa operasyon sa usa ka wheel sprocket system nagdepende sa mga materyales nga gigamit sa paghimo sa mga component. Ang lain-laing mga materyales adunay lain-laing mga tolerance sa temperatura, ug ang paglapas niini nga mga limitasyon mahimong mosangpot sa pagkunhod sa performance, sayo nga pagkaguba, ug bisan sa pagkapakyas sa sistema.<\/p>\n

    Ania ang pipila ka komon nga mga materyales nga gigamit sa mga sistema sa sprocket sa ligid ug ang ilang kinatibuk-ang limitasyon sa temperatura:<\/p>\n

      \n
    • Asero:<\/b> Ang mga steel sprocket ug wheel, nga kaylap nga gigamit sa daghang mga aplikasyon, kasagaran adunay limitasyon sa temperatura gikan sa -40\u00b0C hangtod 500\u00b0C (-40\u00b0F hangtod 932\u00b0F). Bisan pa, ang piho nga range sa temperatura mahimong magkalainlain base sa grado sa asero ug bisan unsang mga coatings o treatment nga gigamit.<\/li>\n
    • Dili Kinamot nga Asero:<\/b> Ang mga stainless steel sprocket ug ligid nagtanyag og mas maayong resistensya sa taya ug makasugakod sa mas taas nga temperatura kay sa regular nga asero. Ang ilang limitasyon sa temperatura kasagaran tali sa -100\u00b0C hangtod 600\u00b0C (-148\u00b0F hangtod 1112\u00b0F).<\/li>\n
    • Mga plastik:<\/b> Ang mga plastik nga sprocket ug ligid kasagarang gigamit sa mga aplikasyon nga ubos ang karga ug hinay ang tulin. Ang limitasyon sa temperatura para sa mga plastik nga sangkap managlahi depende sa klase sa plastik nga gigamit. Sa kinatibuk-an, kini mahimong gikan sa -40\u00b0C hangtod 150\u00b0C (-40\u00b0F hangtod 302\u00b0F).<\/li>\n
    • Aluminyo:<\/b> Ang mga aluminum sprocket ug ligid adunay limitasyon sa temperatura nga gibana-bana nga -40\u00b0C hangtod 250\u00b0C (-40\u00b0F hangtod 482\u00b0F). Kanunay kini gigamit sa mga aplikasyon diin ang pagkunhod sa gibug-aton hinungdanon.<\/li>\n<\/ul>\n

      Importante nga konsultahon ang mga espesipikasyon sa tiggama ug mga data sheet sa materyal alang sa piho nga mga sangkap nga gigamit sa sistema sa sprocket sa ligid aron mahibal-an ang ilang mga limitasyon sa temperatura nga tukma. Ang mga hinungdan sama sa karga, katulin, ug mga kondisyon sa palibot mahimo usab nga makaimpluwensya sa tinuud nga pag-agwanta sa temperatura sa sistema.<\/p>\n

      Kon magpadagan og wheel sprocket system nga duol sa limitasyon sa temperatura niini, gikinahanglan ang regular nga pagmonitor ug pagmentinar aron masiguro ang integridad sa mga component ug ang kinatibuk-ang performance sa sistema. Kon ang aplikasyon naglambigit og grabeng temperatura nga labaw sa kasagarang limitasyon sa mga materyales, ang espesyal nga mga materyales nga taas og temperatura o mga pamaagi sa pagpabugnaw mahimong gikinahanglan aron mapadayon ang kasaligang operasyon.<\/p>\n

      \"sprocket<\/p>\n

      Mga Materyales nga Mahigalaon sa Kalikopan para sa Paggama og mga Ligid ug Sprocket<\/h3>\n

      Oo, adunay mga materyales nga mahigalaon sa kalikopan nga gigamit sa paggama og mga ligid ug sprocket. Samtang ang mga industriya naningkamot sa pagpakunhod sa ilang epekto sa kalikopan ug pagpalambo sa pagpadayon, ang mga tiggama nagsuhid sa alternatibong mga materyales nga mas mahigalaon sa kalikopan. Ang pipila sa mga materyales nga mahigalaon sa kalikopan nga gigamit sa paggama og mga ligid ug sprocket naglakip sa:<\/p>\n

      1. Mga Materyales nga Gi-recycle:<\/strong><\/p>\n

      Ang paggamit og mga recycled nga materyales, sama sa recycled nga plastik o metal, makapakunhod pag-ayo sa panginahanglan alang sa mga hilaw nga materyales ug makapaubos sa kinatibuk-ang carbon footprint. Kini nga mga materyales makuha gikan sa mga basura human sa paggamit sa konsumidor o human sa industriya ug giproseso aron makahimo og bag-ong mga produkto, nga makapakunhod sa panginahanglan alang sa bag-ong pagkuha sa mga kahinguhaan.<\/p>\n

      2. Mga Materyal nga Madunot:<\/strong><\/p>\n

      Ang mga biodegradable nga plastik, sama sa PLA (polylactic acid) ug PHA (polyhydroxyalkanoates), gikan sa renewable plant sources ug natural nga madaot sa palibot. Kini nga mga materyales nagkapopular alang sa mga aplikasyon diin ang paglabay o mga konsiderasyon sa katapusan sa kinabuhi hinungdanon.<\/p>\n

      3. Malungtarong mga Kompositor:<\/strong><\/p>\n

      Ang mga tiggama nagpalambo og malungtarong mga materyales nga composite nga naghiusa sa mga renewable fibers, sama sa kawayan, abaka, o flax, uban sa biodegradable resins. Kini nga mga composite nagtanyag og maayong kalig-on ug kalig-on samtang mas mahigalaon sa kalikopan kon itandi sa tradisyonal nga fiber-reinforced plastics.<\/p>\n

      4. Natural nga mga Materyales:<\/strong><\/p>\n

      Sa pipila ka mga kaso, ang natural nga mga materyales sama sa kahoy o kawayan gigamit sa paghimo og mga sprocket ug mga ligid alang sa piho nga mga gamit. Kini nga mga materyales mabag-o ug madunot, nga naghimo niini nga mas malungtaron nga kapilian.<\/p>\n

      5. Mga Materyales nga Ubos ang Hilo:<\/strong><\/p>\n

      Ang ubang mga materyales nga mahigalaon sa kalikopan nagpunting sa pagpakunhod sa paggamit sa makadaot nga mga kemikal atol sa paggama. Ang mga materyales nga ubos ang makahilo dili lamang mas maayo alang sa kalikopan apan alang usab sa kahimsog ug kaluwasan sa mga trabahante nga nalambigit sa proseso sa produksiyon.<\/p>\n

      Kon mopili og mga materyales nga mahigalaon sa kalikopan para sa mga ligid ug sprocket, importante nga tagdon ang mga butang sama sa espesipikong aplikasyon, mga kinahanglanon sa pagdala sa karga, ug ang mga kinaiya sa materyal sa katapusan sa kinabuhi niini. Ang mga tiggama ug tiggamit makatampo sa pagpadayon sa kalikopan pinaagi sa pagpili niining mga alternatibo nga mahigalaon sa kalikopan sa ilang mga makinarya ug kagamitan.<\/p>\n

      \"China\"China
      editor by CX 2024-02-05<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description Product Description Motocross \u00a0Parts Chain Wheel CNC Aluminum 7075 Jt Sprocket for 520 Chain Lightweight High-Performance sprocket for added horsepower to the Front wheelFeatures self cleaning grooves to clear mud and increase sprocket lifeAll rear sprockets are made of 7075 -T6 aluminum alloy and anodized for even greater wearAdvanced tooth profile, concentricity and […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[6246,5018,72,78,2348,5320,2046,5318,2090,6407,58,2349,2350,2351],"class_list":["post-2758","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-520-sprocket","tag-aluminum-sprocket","tag-chain","tag-chain-sprocket","tag-chain-wheel-sprocket","tag-china-chain","tag-china-sprocket","tag-cnc-sprocket","tag-manufacturer-sprocket","tag-motocross-sprocket","tag-sprocket","tag-sprocket-chain-wheel","tag-sprocket-wheel","tag-wheel-sprocket"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2758"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2758\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/ceb\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}