{"id":3175,"date":"2026-05-11T08:47:53","date_gmt":"2026-05-11T08:47:53","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocket-chain.net\/?post_type=product&p=3175"},"modified":"2026-05-11T08:47:53","modified_gmt":"2026-05-11T08:47:53","slug":"b-series-short-pitch-precision-roller-chains","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/da\/vare\/b-series-short-pitch-precision-roller-chains\/","title":{"rendered":"B-serien af \u200b\u200bpr\u00e6cisionsrullek\u00e6der med kort pitch"},"content":{"rendered":"
\n

Oversigt over pr\u00e6cisionsteknik og kinematisk dynamik<\/h2>\n

En hyppig teknisk foresp\u00f8rgsel fra indk\u00f8bsafdelinger, der evaluerer udskiftningsdrivlinjer, er, Hvad er en k\u00e6de og et tandhjul?<\/strong> Funktionelt set udg\u00f8r den en synkroniseret kinetisk parringsgr\u00e6nseflade, hvor et hakket tandnav fysisk overf\u00f8rer motorens drejningsmoment gennem en sammenl\u00e5sende, fleksibel metalrem. I den korte stigningskonfiguration minimeres den dimensionelle afstand mellem de h\u00e6rdede stiftcentre i forhold til rullediameteren. Denne geometri tvinger matematisk et st\u00f8rre antal tandhjulst\u00e6nder til aktivt at engagere koblingen samtidigt.<\/p>\n

\"Animeret<\/div>\n

Denne fysiske egenskab undertrykker drastisk kordal handling - den harmoniske vertikale afgr\u00e6nsning, der opst\u00e5r, n\u00e5r individuelle lige led forhandler navets polygonale form. Ved at udj\u00e6vne denne indgrebsbue overf\u00f8rer transmissionen sikkert kinetisk energi ved meget h\u00f8je omdrejninger uden at introducere strukturelle chassisvibrationer. En meget kritisk fejl, der rutinem\u00e6ssigt udf\u00f8res af vedligeholdelsesafdelinger, er at forveksle den amerikanske A-serie (ANSI-standard) med den europ\u00e6iske B-seriestandard. Selvom begge konfigurationer kan dele en identisk dimensionel stigning - s\u00e5som en afstand p\u00e5 12,7 mm eller en halv tomme mellem p\u00e5 hinanden f\u00f8lgende stiftcentre - adskiller deres interne geometriske profiler sig drastisk. B-serieformatet bruger konsekvent helt forskellige rullediametre, stifttykkelser og indvendige pladebredder. For eksempel bruger B-serien generelt en tykkere stiftdiameter til en given stigning, hvilket giver et v\u00e6sentligt st\u00f8rre indvendigt lejeomr\u00e5de, der kraftigt modst\u00e5r slid. Hvis en tekniker fors\u00f8ger at k\u00f8re en DIN 8187 B-serie kobling med magt over et ANSI-specifikt tandnav, vil de solide ruller ikke kunne s\u00e6tte sig fast i gearets rodkavitet. Forst\u00e5else af den eksplicitte k\u00e6dens anatomi<\/strong> Mekanismer sikrer, at de valgte komponenter ikke str\u00e6kkes for tidligt eller lider af stiftforskydning under tung belastning.<\/p>\n

Specifikationer for simplex-krafttransmission<\/h2>\n

Simplex- eller enkeltstrengskonfigurationen repr\u00e6senterer den prim\u00e6re mekaniske arterie for standard industriel kraftoverf\u00f8rsel. Den tvinger hele drivmotorens drejningsmoment gennem en enkelt r\u00e6kke koldekstruderede st\u00e5lruller. De empiriske data, der er dokumenteret nedenfor, definerer de strenge fremstillingstolerancer, der kr\u00e6ves for sikkert at overf\u00f8re enorme hestekr\u00e6fter i henhold til ISO 606-standarder. N\u00e5r disse komponenter integreres, skal maskiningeni\u00f8rer ikke kun evaluere den ultimative tr\u00e6kstyrke - det absolutte fysiske brudpunkt under strenge laboratorieforhold - men endnu vigtigere, udmattelsesstyrken. Den sikre arbejdsbelastningsgr\u00e6nse for en drivk\u00e6de<\/a> beregnes typisk til omtrent en sjettedel til en niendedel af den ultimative tr\u00e6kkapacitet for at tage h\u00f8jde for uforudsigelige st\u00f8dh\u00e6ndelser og cyklisk sp\u00e6nding.<\/p>\n

\"Simplex<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
DIN\/ISO nr.<\/th>\nStigning (P) mm<\/th>\nRullediameter (d1)<\/th>\nIndvendig bredde (b1)<\/th>\nStiftdiameter (d2)<\/th>\nStift L maks.<\/th>\nPin Lc maks.<\/th>\nPladedybde (h2)<\/th>\nPladetykkelse (T)<\/th>\nUltimativ tr\u00e6kstyrke kN\/lbf<\/th>\nGennemsnitlig tr\u00e6kstyrke kN<\/th>\nV\u00e6gt kg\/m<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
04B-1<\/td>\n6.000<\/td>\n4.00<\/td>\n2.80<\/td>\n1.85<\/td>\n6.80<\/td>\n7.8<\/td>\n5.00<\/td>\n0.60<\/td>\n3.0\/682<\/td>\n3.2<\/td>\n0.11<\/td>\n<\/tr>\n
05B-1<\/td>\n8.000<\/td>\n5.00<\/td>\n3.00<\/td>\n2.31<\/td>\n8.20<\/td>\n8.9<\/td>\n7.10<\/td>\n0.80<\/td>\n5.0\/1136<\/td>\n5.9<\/td>\n0.20<\/td>\n<\/tr>\n
*06B-1<\/td>\n9.525<\/td>\n6.35<\/td>\n5.72<\/td>\n3.28<\/td>\n13.15<\/td>\n14.1<\/td>\n8.20<\/td>\n1.30<\/td>\n9.0\/2045<\/td>\n10.4<\/td>\n0.41<\/td>\n<\/tr>\n
08B-1<\/td>\n12.700<\/td>\n8.51<\/td>\n7.75<\/td>\n4.45<\/td>\n16.70<\/td>\n18.2<\/td>\n11.80<\/td>\n1.60<\/td>\n18.0\/4091<\/td>\n19.4<\/td>\n0.69<\/td>\n<\/tr>\n
10B-1<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n9.65<\/td>\n5.08<\/td>\n19.50<\/td>\n20.9<\/td>\n14.70<\/td>\n1.70<\/td>\n22.4\/5091<\/td>\n27.5<\/td>\n0.93<\/td>\n<\/tr>\n
12B-1<\/td>\n19.050<\/td>\n12.07<\/td>\n11.68<\/td>\n5.72<\/td>\n22.50<\/td>\n24.2<\/td>\n16.00<\/td>\n1.85<\/td>\n29.0\/6591<\/td>\n32.2<\/td>\n1.15<\/td>\n<\/tr>\n
16B-1<\/td>\n25.400<\/td>\n15.88<\/td>\n17.02<\/td>\n8.28<\/td>\n36.10<\/td>\n37.4<\/td>\n21.00<\/td>\n4.15\/3.1<\/td>\n60.0\/13636<\/td>\n72.8<\/td>\n2.71<\/td>\n<\/tr>\n
20B-1<\/td>\n31.750<\/td>\n19.05<\/td>\n19.56<\/td>\n10.19<\/td>\n41.30<\/td>\n45.0<\/td>\n26.40<\/td>\n4.50\/3.5<\/td>\n95.0\/21591<\/td>\n106.7<\/td>\n3.70<\/td>\n<\/tr>\n
24B-1<\/td>\n38.100<\/td>\n25.40<\/td>\n25.40<\/td>\n14.63<\/td>\n53.40<\/td>\n57.8<\/td>\n33.20<\/td>\n6.00\/4.8<\/td>\n160.0\/36364<\/td>\n178.0<\/td>\n7.10<\/td>\n<\/tr>\n
28B-1<\/td>\n44.450<\/td>\n27.94<\/td>\n30.99<\/td>\n15.90<\/td>\n65.10<\/td>\n69.5<\/td>\n36.70<\/td>\n7.50\/6.0<\/td>\n200.0\/45455<\/td>\n222.0<\/td>\n8.50<\/td>\n<\/tr>\n
32B-1<\/td>\n50.800<\/td>\n29.21<\/td>\n30.99<\/td>\n17.81<\/td>\n66.00<\/td>\n71.0<\/td>\n42.00<\/td>\n7.00\/6.0<\/td>\n250.0\/56818<\/td>\n277.5<\/td>\n10.25<\/td>\n<\/tr>\n
40B-1<\/td>\n63.500<\/td>\n39.37<\/td>\n38.10<\/td>\n22.89<\/td>\n82.20<\/td>\n89.2<\/td>\n52.96<\/td>\n8.50\/8.0<\/td>\n355.0\/80682<\/td>\n394.0<\/td>\n16.35<\/td>\n<\/tr>\n
48B-1<\/td>\n76.200<\/td>\n48.26<\/td>\n45.72<\/td>\n29.24<\/td>\n99.10<\/td>\n107.0<\/td>\n63.80<\/td>\n12.00\/10.0<\/td>\n560.0\/127272<\/td>\n621.6<\/td>\n25.00<\/td>\n<\/tr>\n
56B-1<\/td>\n88.900<\/td>\n53.98<\/td>\n53.34<\/td>\n34.32<\/td>\n114.6<\/td>\n123.0<\/td>\n77.80<\/td>\n13.50\/12.0<\/td>\n850.0\/193180<\/td>\n940.0<\/td>\n35.78<\/td>\n<\/tr>\n
64B-1<\/td>\n101.600<\/td>\n63.50<\/td>\n60.96<\/td>\n39.40<\/td>\n130.0<\/td>\n138.5<\/td>\n90.17<\/td>\n15.00\/13.0<\/td>\n112.0\/254544<\/td>\n1240.0<\/td>\n46.00<\/td>\n<\/tr>\n
72B-1<\/td>\n114.300<\/td>\n72.39<\/td>\n68.58<\/td>\n44.48<\/td>\n147.4<\/td>\n156.4<\/td>\n103.60<\/td>\n17.00\/15.0<\/td>\n1400.0\/318180<\/td>\n1550.0<\/td>\n60.80<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

N\u00e5r man specificerer en simplex-udskiftning fra kataloget, er det absolut n\u00f8dvendigt at verificere den n\u00f8jagtige rullediameter (d1) og den indvendige bredde mellem pladerne (b1). En forkert dimensioneret rulle vil ikke kunne sidde dybt ned i rodkaviteten p\u00e5 det drevne nav. I stedet k\u00f8rer den aggressivt p\u00e5 de h\u00e6rdede tandflanker. Dette uensartede indgreb \u00f8del\u00e6gger den j\u00e6vne momentoverf\u00f8rsel, der er karakteristisk for design med kort stigning, hvilket introducerer alvorlig radial friktion, der hurtigt sliber de karbonitrerede st\u00e5loverflader v\u00e6k. Desuden skal anl\u00e6gsoperat\u00f8rer omhyggeligt krydsreferere den maksimale stiftl\u00e6ngde (L max) mod deres maskinhus. Frigangen omkring motorhuse og sikkerhedsafsk\u00e6rmninger kan v\u00e6re us\u00e6dvanligt lille; en stift, der str\u00e6kker sig for langt sidel\u00e6ns, vil kontinuerligt ramme chassiset, hvilket genererer termisk overbelastning og fysisk klippe splitterne af hovedleddene. B-seriens simplex-k\u00e6de udnytter sin tykkere stiftarkitektur til dramatisk at \u00f8ge lejeoverfladearealet mellem stiften og den solide b\u00f8sning. Denne geometriske fordel reducerer lokaliseret kontakttryk, hvilket direkte bremser det slibende indre slid, som mekanikere ofte, men fejlagtigt, omtaler som k\u00e6destr\u00e6kning. Korrekt m\u00e5lrettet sm\u00f8ring er afg\u00f8rende for at opretholde disse pr\u00e6cise dimensionelle spillerum over millioner af kontinuerlige rotationscyklusser under slibende feltforhold.<\/p>\n

Multiplex-belastningsspredning: Duplex- og triplex-arkitekturer<\/h2>\n

N\u00e5r det rene rotationsmoment, der genereres af en massiv drivmotor, fuldst\u00e6ndigt overstiger den sikre flydegr\u00e6nse for en simplex-kobling, men husets udvendige dimensioner forhindrer installation af en fysisk st\u00f8rre stigningsst\u00f8rrelse, specificerer ingeni\u00f8rer multiplex-konfigurationer. Duplex- (dobbeltstrengede) og triplex- (trestrengede) formater smelter mekanisk parallelle r\u00e6kker af st\u00e5lplader med h\u00f8jt kulstofindhold sammen via forl\u00e6ngede, h\u00e6rdede tv\u00e6rstifter. Ved at opdele den enorme radiale sp\u00e6nding p\u00e5 tv\u00e6rs af flere forskellige lastb\u00e6rende planer falder forskydningssp\u00e6ndingen pr. stift betydeligt. Denne geometriske lastspredning forhindrer aktivt katastrofale brud i meget uforudsigelige milj\u00f8er med h\u00f8j st\u00f8dp\u00e5virkning, s\u00e5som massive roterende cementovne, afbarkningsanl\u00e6g til tungt t\u00f8mmer eller mineralelevatorer med dybe skakter.<\/p>\n

\"Multiplex-k\u00e6dearkitektur\"<\/div>\n

Den absolut kritiske tekniske metrik, der introduceres i multiplex-datamatricerne nedenfor, er den tv\u00e6rg\u00e5ende afstand (Pt). Denne parameter definerer pr\u00e6cist den n\u00f8jagtige centerlinje-til-centerlinje laterale afstand mellem de parallelle ruller\u00e6kker. tandhjul og k\u00e6desystemer<\/a> skal justeres med mikrometern\u00f8jagtighed under installationen. Hvis de tandede nav p\u00e5 driv- og drevakslerne er forkert justeret med bare en br\u00f8kdel af en grad, eller hvis navets CNC-fr\u00e6sning ikke afspejler denne n\u00f8jagtige Pt-afstand identisk, forskydes den kinetiske belastning voldsomt p\u00e5 en enkelt streng. Denne kraftige asymmetriske belastning river straks de indre plader i stykker, accelererer stiftrivning og \u00f8del\u00e6gger den kraftige enhed fuldst\u00e6ndigt inden for f\u00e5 timers drift. N\u00f8jagtige specifikationer fra duplex- og triplex-tabellerne garanterer perfekt parallel kraftfordeling p\u00e5 tv\u00e6rs af hele drivlinjen.<\/p>\n

Duplex (2-strenget) datamatrix<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
DIN\/ISO nr.<\/th>\nStigning (P) mm<\/th>\nRullediameter (d1)<\/th>\nIndvendig bredde (b1)<\/th>\nStiftdiameter (d2)<\/th>\nStift L maks.<\/th>\nPin Lc maks.<\/th>\nPladedybde (h2)<\/th>\nPladetykkelse (T)<\/th>\nTv\u00e6rg\u00e5ende (Pt)<\/th>\nUltimativ tr\u00e6kstyrke kN\/lbf<\/th>\nGennemsnitlig tr\u00e6kstyrke kN<\/th>\nV\u00e6gt kg\/m<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
04B-2<\/td>\n6.000<\/td>\n4.00<\/td>\n2.80<\/td>\n1.85<\/td>\n14.5<\/td>\n15.0<\/td>\n6.00<\/td>\n0.80<\/td>\n6.40<\/td>\n7.00\/1591<\/td>\n8.6<\/td>\n0.28<\/td>\n<\/tr>\n
05B-2<\/td>\n8.000<\/td>\n5.00<\/td>\n3.00<\/td>\n2.31<\/td>\n13.9<\/td>\n14.5<\/td>\n7.10<\/td>\n0.80<\/td>\n5.64<\/td>\n7.8\/1773<\/td>\n10.2<\/td>\n0.33<\/td>\n<\/tr>\n
*06B-2<\/td>\n9.525<\/td>\n6.35<\/td>\n5.72<\/td>\n3.28<\/td>\n23.4<\/td>\n24.4<\/td>\n8.20<\/td>\n1.30<\/td>\n10.24<\/td>\n16.9\/3841<\/td>\n18.7<\/td>\n0.77<\/td>\n<\/tr>\n
08B-2<\/td>\n12.700<\/td>\n8.51<\/td>\n7.75<\/td>\n4.45<\/td>\n31.0<\/td>\n32.2<\/td>\n11.80<\/td>\n1.60<\/td>\n13.92<\/td>\n32.0\/7273<\/td>\n38.7<\/td>\n1.34<\/td>\n<\/tr>\n
10B-2<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n9.65<\/td>\n5.08<\/td>\n36.1<\/td>\n37.5<\/td>\n14.70<\/td>\n1.70<\/td>\n16.59<\/td>\n44.5\/10114<\/td>\n56.2<\/td>\n1.84<\/td>\n<\/tr>\n
12B-2<\/td>\n19.050<\/td>\n12.07<\/td>\n11.68<\/td>\n5.72<\/td>\n42.0<\/td>\n43.6<\/td>\n16.00<\/td>\n1.85<\/td>\n19.46<\/td>\n57.8\/13136<\/td>\n66.1<\/td>\n2.31<\/td>\n<\/tr>\n
16B-2<\/td>\n25.400<\/td>\n15.88<\/td>\n17.02<\/td>\n8.28<\/td>\n68.0<\/td>\n69.3<\/td>\n21.00<\/td>\n4.15\/3.1<\/td>\n31.88<\/td>\n106.0\/24091<\/td>\n133.0<\/td>\n5.42<\/td>\n<\/tr>\n
20B-2<\/td>\n31.750<\/td>\n19.05<\/td>\n19.56<\/td>\n10.19<\/td>\n77.8<\/td>\n81.5<\/td>\n26.40<\/td>\n4.50\/3.5<\/td>\n36.45<\/td>\n170.0\/38636<\/td>\n211.2<\/td>\n7.20<\/td>\n<\/tr>\n
24B-2<\/td>\n38.100<\/td>\n25.40<\/td>\n25.40<\/td>\n14.63<\/td>\n101.7<\/td>\n106.2<\/td>\n33.20<\/td>\n6.00\/4.8<\/td>\n48.36<\/td>\n280.0\/63636<\/td>\n319.2<\/td>\n13.40<\/td>\n<\/tr>\n
28B-2<\/td>\n44.450<\/td>\n27.94<\/td>\n30.99<\/td>\n15.90<\/td>\n124.6<\/td>\n129.1<\/td>\n36.70<\/td>\n7.50\/6.0<\/td>\n59.56<\/td>\n360.0\/81818<\/td>\n406.8<\/td>\n16.60<\/td>\n<\/tr>\n
32B-2<\/td>\n50.800<\/td>\n29.21<\/td>\n30.99<\/td>\n17.81<\/td>\n124.6<\/td>\n129.6<\/td>\n42.00<\/td>\n7.00\/6.0<\/td>\n58.55<\/td>\n450.0\/102273<\/td>\n508.5<\/td>\n21.00<\/td>\n<\/tr>\n
40B-2<\/td>\n63.500<\/td>\n39.37<\/td>\n38.10<\/td>\n22.89<\/td>\n154.5<\/td>\n161.5<\/td>\n52.96<\/td>\n8.50\/8.0<\/td>\n72.29<\/td>\n630.0\/143182<\/td>\n711.9<\/td>\n32.00<\/td>\n<\/tr>\n
48B-2<\/td>\n76.200<\/td>\n48.26<\/td>\n45.72<\/td>\n29.24<\/td>\n190.4<\/td>\n198.2<\/td>\n63.80<\/td>\n12.00\/10.0<\/td>\n91.21<\/td>\n1000.0\/227272<\/td>\n1130.0<\/td>\n50.00<\/td>\n<\/tr>\n
56B-2<\/td>\n88.900<\/td>\n53.98<\/td>\n53.34<\/td>\n34.32<\/td>\n221.2<\/td>\n229.6<\/td>\n77.80<\/td>\n13.50\/12.0<\/td>\n106.60<\/td>\n1600.0\/363635<\/td>\n1760.0<\/td>\n71.48<\/td>\n<\/tr>\n
64B-2<\/td>\n101.600<\/td>\n63.50<\/td>\n60.96<\/td>\n39.40<\/td>\n249.9<\/td>\n258.4<\/td>\n90.17<\/td>\n15.00\/13.0<\/td>\n119.89<\/td>\n2000.0\/454544<\/td>\n2200.0<\/td>\n91.00<\/td>\n<\/tr>\n
72B-2<\/td>\n114.300<\/td>\n72.39<\/td>\n68.58<\/td>\n44.48<\/td>\n283.7<\/td>\n292.7<\/td>\n103.60<\/td>\n17.00\/15.0<\/td>\n136.27<\/td>\n2500.0\/568180<\/td>\n2750.0<\/td>\n120.40<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Triplex (3-strenget) datamatrix<\/h3>\n

Det er afg\u00f8rende at bem\u00e6rke, at installationen af \u200b\u200bdisse massive multiplex-systemer, is\u00e6r triplex-varianterne, strengt kr\u00e6ver specialiseret hydraulisk presseudstyr. Standard manuelle k\u00e6debrydere er fysisk ude af stand til at ud\u00f8ve den enorme sidekraft, der kr\u00e6ves for sikkert at klippe eller presse de ultratykke, h\u00e6rdede tv\u00e6rstifter uden at b\u00f8je de stive ydre sideplader voldsomt. Korrekt styrede multiplex-arkitekturer giver det absolutte h\u00f8jdepunkt inden for tr\u00e6kkraft, samtidig med at den kompakte stigningsdiameter, der kr\u00e6ves for j\u00e6vn, h\u00f8jhastigheds rotationseffektivitet, opretholdes.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
DIN\/ISO nr.<\/th>\nStigning (P) mm<\/th>\nRullediameter (d1)<\/th>\nIndvendig bredde (b1)<\/th>\nStiftdiameter (d2)<\/th>\nStift L maks.<\/th>\nPin Lc maks.<\/th>\nPladedybde (h2)<\/th>\nPladetykkelse (T)<\/th>\nTv\u00e6rg\u00e5ende (Pt)<\/th>\nUltimativ tr\u00e6kstyrke kN\/lbf<\/th>\nGennemsnitlig tr\u00e6kstyrke kN<\/th>\nV\u00e6gt kg\/m<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
05B-3<\/td>\n8.000<\/td>\n5.00<\/td>\n3.00<\/td>\n2.31<\/td>\n19.5<\/td>\n20.2<\/td>\n7.10<\/td>\n0.80<\/td>\n5.64<\/td>\n11.1\/2523<\/td>\n13.8<\/td>\n0.48<\/td>\n<\/tr>\n
*06B-3<\/td>\n9.525<\/td>\n6.35<\/td>\n5.72<\/td>\n3.28<\/td>\n33.5<\/td>\n34.6<\/td>\n8.20<\/td>\n1.30<\/td>\n10.24<\/td>\n24.9\/5659<\/td>\n30.1<\/td>\n1.16<\/td>\n<\/tr>\n
08B-3<\/td>\n12.700<\/td>\n8.51<\/td>\n7.75<\/td>\n4.45<\/td>\n45.1<\/td>\n46.1<\/td>\n11.80<\/td>\n1.60<\/td>\n13.92<\/td>\n47.5\/10795<\/td>\n57.8<\/td>\n2.03<\/td>\n<\/tr>\n
10B-3<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n9.65<\/td>\n5.08<\/td>\n52.7<\/td>\n54.1<\/td>\n14.70<\/td>\n1.70<\/td>\n16.59<\/td>\n66.7\/15159<\/td>\n84.5<\/td>\n2.77<\/td>\n<\/tr>\n
12B-3<\/td>\n19.050<\/td>\n12.07<\/td>\n11.68<\/td>\n5.72<\/td>\n61.5<\/td>\n63.1<\/td>\n16.00<\/td>\n1.85<\/td>\n19.46<\/td>\n86.7\/19705<\/td>\n101.8<\/td>\n3.46<\/td>\n<\/tr>\n
16B-3<\/td>\n25.400<\/td>\n15.88<\/td>\n17.02<\/td>\n8.28<\/td>\n99.8<\/td>\n101.2<\/td>\n21.00<\/td>\n4.15\/3.1<\/td>\n31.88<\/td>\n160.0\/36364<\/td>\n203.7<\/td>\n8.13<\/td>\n<\/tr>\n
20B-3<\/td>\n31.750<\/td>\n19.05<\/td>\n19.56<\/td>\n10.19<\/td>\n114.2<\/td>\n117.9<\/td>\n26.40<\/td>\n4.50\/3.5<\/td>\n36.45<\/td>\n250.0\/56818<\/td>\n290.0<\/td>\n10.82<\/td>\n<\/tr>\n
24B-3<\/td>\n38.100<\/td>\n25.40<\/td>\n25.40<\/td>\n14.63<\/td>\n150.1<\/td>\n154.6<\/td>\n33.20<\/td>\n6.00\/4.8<\/td>\n48.36<\/td>\n425.0\/96591<\/td>\n493.0<\/td>\n20.10<\/td>\n<\/tr>\n
28B-3<\/td>\n44.450<\/td>\n27.94<\/td>\n30.99<\/td>\n15.90<\/td>\n184.2<\/td>\n188.7<\/td>\n36.70<\/td>\n7.50\/6.0<\/td>\n59.56<\/td>\n530.0\/120454<\/td>\n609.5<\/td>\n24.92<\/td>\n<\/tr>\n
32B-3<\/td>\n50.800<\/td>\n29.21<\/td>\n30.99<\/td>\n17.81<\/td>\n183.2<\/td>\n188.2<\/td>\n42.00<\/td>\n7.00\/6.0<\/td>\n58.55<\/td>\n670.0\/152273<\/td>\n770.5<\/td>\n31.56<\/td>\n<\/tr>\n
40B-3<\/td>\n63.500<\/td>\n39.37<\/td>\n38.10<\/td>\n22.89<\/td>\n226.8<\/td>\n233.8<\/td>\n52.96<\/td>\n8.50\/8.0<\/td>\n72.29<\/td>\n950.0\/215909<\/td>\n1092.5<\/td>\n48.10<\/td>\n<\/tr>\n
48B-3<\/td>\n76.200<\/td>\n48.26<\/td>\n45.72<\/td>\n29.24<\/td>\n281.6<\/td>\n289.4<\/td>\n63.80<\/td>\n12.00\/10.0<\/td>\n91.21<\/td>\n1500.0\/340909<\/td>\n1710.0<\/td>\n75.00<\/td>\n<\/tr>\n
56B-3<\/td>\n88.900<\/td>\n53.98<\/td>\n53.34<\/td>\n34.32<\/td>\n327.8<\/td>\n336.2<\/td>\n77.80<\/td>\n13.50\/12.0<\/td>\n106.60<\/td>\n2240.0\/545450<\/td>\n2464.0<\/td>\n107.18<\/td>\n<\/tr>\n
64B-3<\/td>\n101.600<\/td>\n63.50<\/td>\n60.96<\/td>\n39.40<\/td>\n369.8<\/td>\n378.3<\/td>\n90.17<\/td>\n15.00\/13.0<\/td>\n119.89<\/td>\n3000.0\/681820<\/td>\n3300.0<\/td>\n136.00<\/td>\n<\/tr>\n
72B-3<\/td>\n114.300<\/td>\n72.39<\/td>\n68.58<\/td>\n44.48<\/td>\n420.0<\/td>\n429.0<\/td>\n103.60<\/td>\n17.00\/15.0<\/td>\n136.27<\/td>\n3750.0\/852270<\/td>\n4125.0<\/td>\n180.00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Kernemekaniske fordele og tr\u00e6thedsmodstand<\/h2>\n

Industrielle transmissionsmekanismer svigter sj\u00e6ldent p\u00e5 grund af en enkeltst\u00e5ende, massiv statisk overbelastning. De svigter snarere p\u00e5 grund af den akkumulerede mikroskopiske belastning fra millioner af hurtige rotationscyklusser. Ingeni\u00f8rfysik definerer udmattelsesstyrke som den maksimale kontinuerlige belastning, en komponent kan modst\u00e5 p\u00e5 ubestemt tid uden at svigte p\u00e5 grund af cyklisk belastning. B-serien rullek\u00e6de<\/a> garanterer en udmattelsesstyrke, der er strengt lig med omtrent 1\/9 af k\u00e6dens ultimative tr\u00e6kstyrke. Vores specialiserede fremstilling bek\u00e6mper aktivt strukturel nedbrydning gennem intense, lokaliserede overfladebehandlinger og optimeret termisk konstruktion.<\/p>\n

\n
\n
\u2699\ufe0f<\/div>\n

Avanceret overfladebehandling med kuglebl\u00e6sning<\/strong><\/p>\n

St\u00e5lplader med h\u00f8jt kulstofindhold bombarderes med mikrosf\u00e6riske medier med enorme hastigheder. Denne intense koldbearbejdningsproces inducerer et dybt lag af gavnlig resttryksp\u00e6nding p\u00e5 metallets overflade. Dette forsegler effektivt mikroskopiske overfladefejl, der er tilbage fra pr\u00e6geprocessen, og forsinker drastisk udmattelsesrevner under tung cyklisk belastning.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udee2\ufe0f<\/div>\n

Vakuum intern hydrodynamisk sm\u00f8ring<\/strong><\/p>\n

Eksterne oliesprays p\u00e5f\u00f8rt af vedligeholdelseshold tr\u00e6nger sj\u00e6ldent ind i det mikroskopiske mellemrum mellem stiften og den massive b\u00f8sning. Under den endelige samling vakuumspr\u00f8jtes vores k\u00e6der med h\u00f8jvisk\u00f8se antislid-sm\u00f8remidler. Dette skaber en permanent hydrodynamisk film, der adskiller metaloverfladerne internt, hvilket voldsomt modst\u00e5r infiltration af slibende silicast\u00f8v og forhindrer rivning af stiften.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udd29<\/div>\n

S\u00f8ml\u00f8se koldekstruderede massive ruller<\/strong><\/p>\n

Generiske eftermarkedsvarianter anvender ofte kr\u00f8llede eller delte ruller med en tydelig fysisk s\u00f8m. H\u00f8jhastighedsslagkr\u00e6fter b\u00f8jer gentagne gange denne s\u00f8m, hvilket i sidste ende for\u00e5rsager strukturel tr\u00e6thed og kn\u00e6kning. Vores solide koldekstruderede arkitektur fordeler kinetiske slagkr\u00e6fter perfekt p\u00e5 tv\u00e6rs af en s\u00f8ml\u00f8s 360-graders cylinder, hvilket sikrer maksimal levetid.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83c\udfaf<\/div>\n

Pr\u00e6cisionsfremstilling af hul<\/strong><\/p>\n

Standard, billige st\u00e5lplader er brutalt stanset, hvilket efterlader mikroskopiske sp\u00e6ndingsstigende grater inde i hullerne. Vi anvender flertrinsdrift og pr\u00e6cisionssp\u00e5nningsteknikker, der skaber en indvendigt poleret, perfekt cylindrisk boring, der griber de h\u00e6rdede stifter med fejlfri vinkelrethed og fuldst\u00e6ndigt forhindrer vridning af sidepladen under ekstremt drejningsmoment.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Intern<\/div>\n

Hub-integration og Sprocket-anatomi<\/h2>\n

Den mest perfekt konstruerede fleksible kraftoverf\u00f8ring er fuldst\u00e6ndig ubrugelig, hvis den kombineres med defekte, fejljusterede roterende nav. Ingeni\u00f8rer skal grundigt unders\u00f8ge anatomien af \u200b\u200bet tandhjul<\/strong> f\u00f8r installation af drivlinjen p\u00e5begyndes. Et nav af h\u00f8j kvalitet har en pr\u00e6cist afsk\u00e5ret evolvent tandprofil, der g\u00f8r det muligt for de massive koldekstruderede ruller at rulle glat ind i rodhulrummet uden h\u00e5rd, slibende glidning. Metriske B-seriek\u00e6der kr\u00e6ver strengt tilsvarende ISO\/metriske tandhjul. Anvendelse af et ANSI A-serie tandhjul p\u00e5 en B-seriek\u00e6de vil resultere i \u00f8jeblikkelig geometrisk interferens, uoverensstemmelse i stigning og katastrofalt svigt p\u00e5 grund af forskellige rullediametre og tv\u00e6rg\u00e5ende stigninger.<\/p>\n

\"Induktionsh\u00e6rdet<\/div>\n

Vi leverer pr\u00e6cist fr\u00e6set tandhjul<\/a> Designet som pr\u00e6cise kinetiske par til vores B-serie koblinger. Vores nav har evolvente tandgeometrier, der er strengt kalibreret til kort stigning, hvilket sikrer, at belastningen fordeles j\u00e6vnt over flere t\u00e6nder samtidigt. Derudover anvender vi m\u00e5lrettet h\u00f8jfrekvent induktionsh\u00e6rdning udelukkende p\u00e5 tandflankerne. Dette opn\u00e5r en Rockwell-h\u00e5rdhed p\u00e5 HRC 45-50 direkte ved kontaktfladen, hvilket dramatisk modst\u00e5r den slibende friktion fra h\u00f8jhastighedsrullerne. Vigtigt er det, at vi bevidst opretholder en duktil, bl\u00f8dere kerne i tandhjulskroppen for at absorbere uforudsigelige maskinvibrationer og pludselige st\u00f8d uden at knuse tandhjulets t\u00e6nder. En alvorlig vedligeholdelsesfejl, der ofte opst\u00e5r p\u00e5 fabriksgulvet, er at udskifte en st\u00e6rkt forl\u00e6nget k\u00e6de, mens de originale tandhjul forbliver p\u00e5 akslerne. Brug af et helt nyt, perfekt dimensioneret B-serie koblingssystem p\u00e5 st\u00e6rkt slidte, \"krogede\" tandhjulst\u00e6nder vil tvinge den deformerede tandhjulsgeometri til kraftigt at slibe den h\u00e6rdede overflade af de nye ruller v\u00e6k. Denne praksis reducerer effektivt levetiden for den nyinstallerede transmissionsopgradering med over halvtreds procent. Udskift altid de tandede nav samtidigt, n\u00e5r du overhaler dine prim\u00e6re drivlinjekomponenter for at garantere absolut mekanisk synkronisering.<\/p>\n

Globale industrielle anvendelsesscenarier<\/h2>\n

P\u00e5 grund af den iboende reducerede polygoneffekt forbundet med korte delingafstande og den strenge dimensionsn\u00f8jagtighed, der er forbundet med BS\/DIN-standardisering, er disse specifikke drivlinjer yderst foretrukne i sektorer, der kr\u00e6ver absolut j\u00e6vn, kontinuerlig kinetisk overf\u00f8rsel ved h\u00f8je omdrejninger.<\/p>\n

Landbrugsh\u00f8stmekanismer<\/h3>\n

Moderne mejet\u00e6rskere i europ\u00e6isk design og store landbrugskornselevatorer uds\u00e6tter deres interne drivlinjer for intenst st\u00f8vede og slidende markforhold, samtidig med at de kr\u00e6ver meget synkroniseret timing. En pr\u00e6cis kort stigning kraftigt tandhjul og k\u00e6de<\/strong> Arrangementet l\u00e5ser fysisk slibende silicast\u00f8v ude af de indvendige frigange, hvilket sikrer, at h\u00f8stebordene opretholder pr\u00e6cis mekanisk timing gennem de korte, meget kritiske s\u00e6sonbestemte h\u00f8stvinduer i landdistrikterne.<\/p>\n

\"\"<\/div>\n

Industrielle h\u00f8jhastighedstransport\u00f8rer<\/h3>\n

Inden for hurtigautomatiserede produktionscentre og distributionscentre, tunge transportk\u00e6de<\/strong> Netv\u00e6rk k\u00f8rer n\u00e6sten kontinuerligt 24\/7. Lange pitch-forbindelser for\u00e5rsager naturligt alvorlig vertikal jitter \u2013 kendt som kordal action \u2013 ved h\u00f8je driftshastigheder. Denne vertikale afgr\u00e6nsning sl\u00f8rer laserstregkodescannere, destabiliserer sart elektronik og v\u00e6lter letv\u00e6gtsemballage. Pr\u00e6cisions-B-serien minimerer drastisk denne vertikale vibration og skaber et perfekt glat materialeh\u00e5ndteringsgulv, der er i stand til at opretholde ekstremt h\u00f8je line\u00e6re overf\u00f8rselshastigheder i fod pr. minut sikkert og stille.<\/p>\n

Minedrift og sortering af tungt tilslag<\/h3>\n

Dybe skakter og tunge forpladsf\u00f8dere tr\u00e6kker flere tons tunge aggregater lodret mod tyngdekraften. I disse scenarier sender et pludseligt mekanisk stop en brutal chokb\u00f8lge gennem drivlinjen. Implementeringen af \u200b\u200bvores triplex heavy-duty-systemer sikrer, at denne pludselige kinetiske stigning spredes sikkert over tre fortykkede plader\u00e6kker, hvilket fuldst\u00e6ndigt forhindrer eksplosiv koblingsfejl og maksimerer medarbejdersikkerheden omkring maskinen. H\u00f8j tr\u00e6kstyrke er uundv\u00e6rlig i disse industrielle milj\u00f8er p\u00e5 topniveau. Minedrift bruger ofte kraftigt forst\u00e6rkede B-seriek\u00e6der, fordi de robuste stiftdiametre modst\u00e5r de ekstreme forskydningskr\u00e6fter, der genereres, n\u00e5r overdimensionerede sten blokerer de prim\u00e6re knusningstromler. Ved at forhindre katastrofal stiftforskydning eliminerer disse triplex-systemer dage med uplanlagt nedetid, hvilket sikrer, at r\u00e5materialeudvindingsr\u00f8rledningen forbliver yderst rentabel og kontinuerligt operationel.<\/p>\n

ISO-certificeret produktionsinfrastruktur og kvalitetssikring<\/h2>\n

Indk\u00f8b af DIN 8187-transmissionskomponenter kr\u00e6ver et ingeni\u00f8rpartnerskab, der er i stand til at levere streng ISO 606:2015-certificeret metallurgi inden for stramme industrielle deadlines. Hos Korea Ever-Power Chain and Sprocket Co.,Ltd lokaliserer vi massive fysiske lagre i Sydkorea og omg\u00e5r fuldst\u00e6ndigt de uforudsigelige forsinkelser ved international s\u00f8fragt. Dette giver os mulighed for at sende tunge flerstrengede udskiftninger p\u00e5 tv\u00e6rs af den asiatiske industribase stort set natten over, hvilket drastisk minimerer anl\u00e6ggets nedetid. At opn\u00e5 massive ultimative tr\u00e6kstyrker kr\u00e6ver kompromisl\u00f8s produktionsdisciplin. Vores kontinuerlige netb\u00e5ndsovne garanterer fuldst\u00e6ndig ensartet varmebehandling, hvilket sikrer pr\u00e6cis kuldiffusion dybt ned i stift- og b\u00f8sningslejeoverflader. Avancerede ABB-robotsvejseceller sikrer, at specialiserede fastg\u00f8relsesplader aldrig lider af inkonsekvent svejseindtr\u00e6ngning, hvilket eliminerer svage punkter.<\/p>\n

\"ISO-certificeret<\/div>\n

Hvert enkelt produktionsparti gennemg\u00e5r streng destruktiv belastningstest for empirisk at verificere, at ISO-grundlinjens tr\u00e6kstyrke overskrides kraftigt, f\u00f8r delene vakuumforsegles sikkert for at forhindre transitoxidation. Derudover specificerer ISO 606-standardiseringen en obligatorisk forsp\u00e6ndingsdimension (EO), der fysisk fjerner den indledende konstruktionsm\u00e6ssige str\u00e6kning fra de samlede komponenter. Alle vores B-serie pr\u00e6cisionsk\u00e6der er dynamisk forsp\u00e6ndt p\u00e5 fabrikken til cirka 30% af deres ultimative tr\u00e6kstyrke. Denne enorme hydrauliske sp\u00e6nding fastg\u00f8r permanent stifterne og de solide b\u00f8sninger t\u00e6t ind i sidepladerne, hvilket drastisk reducerer forl\u00e6ngelsen i felten. Dette kritiske kvalitetssikringstrin garanterer, at vedligeholdelsesteknikere ikke beh\u00f8ver at stoppe produktionslinjer med h\u00f8j volumen for l\u00f8bende at justere sp\u00e6ndeskruer og strammere i l\u00f8bet af de kritiske f\u00f8rste 48 timer af mekanisk drift. Ved at kombinere avanceret robotteknologi med streng metallurgisk videnskab leverer vi transmissionsl\u00f8sninger, der s\u00e6tter den globale standard for p\u00e5lidelighed, udholdenhed og ub\u00f8jelig tr\u00e6kstyrke. N\u00e5r man sammenligner disse massive industrielle kraftkomponenter med en h\u00f8jhastigheds... motorcykelk\u00e6de og tandhjul<\/strong> Ved ops\u00e6tningen skifter det tekniske fokus fuldst\u00e6ndigt. Industrial B-seriens fremstilling prioriterer tung tv\u00e6rsnitsst\u00e5lmasse frem for letv\u00e6gtsfleksibilitet, hvilket sikrer, at industrielle laster p\u00e5 flere tons flyttes fejlfrit uden risiko for pludselig plastisk deformation.<\/p>\n

Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l om forebyggende vedligeholdelse og feedback om drift<\/h2>\n

H\u00e5ndtering af avancerede industrielle transmissionssystemer kr\u00e6ver specifik teknisk viden for at forhindre kemisk eller fysisk nedbrydning. Nedenfor er definitive svar p\u00e5 de mest udfordrende operationelle sp\u00f8rgsm\u00e5l fra fabriksmekanikere, efterfulgt af verificeret feedback fra OEM'er i felten.<\/p>\n

\n
\nVed hvilken procentdel af forl\u00e6ngelsen skal en B-serie k\u00e6de udskiftes?+<\/span><\/summary>\n
Standard ingeni\u00f8rprotokol dikterer obligatorisk udskiftning, n\u00e5r den samlede forl\u00e6ngelse rammer pr\u00e6cis 3,0% af det oprindeligt m\u00e5lte segment. Til h\u00f8jhastighedsapplikationer, der kr\u00e6ver pr\u00e6cis timing, h\u00e5ndh\u00e6ver vores ingeni\u00f8rer en strengere udskiftningst\u00e6rskel p\u00e5 1,5% for at forhindre, at de solide ruller aggressivt udhuler tandhjulenes fortandede flanker, hvilket ville \u00f8del\u00e6gge den evolvente tandhjulskurve.<\/div>\n<\/details>\n
\nHvilken sm\u00f8ring anbefales til milj\u00f8er med meget luftb\u00e5rent st\u00f8v?+<\/span><\/summary>\n
Undg\u00e5 tykke, meget kl\u00e6brige fedtstoffer fuldst\u00e6ndigt. Tyk fedt fungerer som en f\u00e6lde for slibende silicast\u00f8v, der tr\u00e6kker det direkte ind i b\u00f8snings\u00e5bningerne og danner en destruktiv slibemasse. Brug h\u00f8jviskose, penetrerende syntetiske olier, der p\u00e5f\u00f8res umiddelbart efter maskinslukning. Dette g\u00f8r det muligt for b\u00e6reropl\u00f8sningsmidlet at fordampe natten over og efterlade en t\u00f8r, meget robust indvendig beskyttelsesfilm.<\/div>\n<\/details>\n
\nKan jeg reparere en \u00f8delagt triplex-enhed ved hj\u00e6lp af standard enkeltstrengede masterled?+<\/span><\/summary>\n
Absolut ikke. En flertr\u00e5det ops\u00e6tning er udelukkende afh\u00e6ngig af den pr\u00e6cise tv\u00e6rg\u00e5ende stigning (Pt) mellem parallelle r\u00e6kker for at afbalancere den massive forskydningsbelastning. Udskiftning af et beskadiget segment med l\u00f8se eller uensartede enkelttr\u00e5det masterled vil \u00f8jeblikkeligt sk\u00e6vvride kraftoverf\u00f8rslen udelukkende til en enkelt r\u00e6kke, hvilket vil \u00f8del\u00e6gge samlingen under moment. Hav altid matchende multiplex masterled p\u00e5 lager.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

Bekr\u00e6ftet operationel feedback<\/h3>\n
Park Sung-min, mejet\u00e6rskertekniker, Jeolla-do (medio 2025)<\/strong>
\n\"Vi opgraderede de prim\u00e6re t\u00e6rskedrev til 16B-1 pr\u00e6cisionsserien sidste s\u00e6son. Den dynamiske forsp\u00e6nding fra fabrikken bet\u00f8d, at vi ikke spildte en halv dag p\u00e5 at eftersp\u00e6nde drevene i den kritiske f\u00f8rste h\u00f8stuge. De h\u00e5ndterer den brutale rotationsinerti fra den tunge t\u00e6rsketromle fejlfrit. Utrolig tr\u00e6thedsmodstand.\"<\/span><\/div>\n
\n
Lee Hye-kyo, leder af transportb\u00e5ndsautomation, Incheon (starten af \u200b\u200b2026)<\/strong>
\n\"Akkordbev\u00e6gelsen vibrerede kraftigt vores sarte elektroniske komponentbakker p\u00e5 h\u00f8jhastighedssorteringslinjen. Ved at skifte til en duplexkonfiguration med kortere pitch (12B-2) blev den kinematiske indkobling helt udj\u00e6vnet. Vi reducerede den omgivende st\u00f8j med 15% og \u00f8gede linjehastigheden sikkert. Den tv\u00e6rg\u00e5ende justering p\u00e5 navene er helt perfekt.\"<\/span><\/div>\n
\n
Choi Dae-hyun, direkt\u00f8r for fabriksvedligeholdelse, Ulsan (slutningen af \u200b\u200b2025)<\/strong>
\n\"Til vores europ\u00e6isk designede fr\u00e6seudstyr bruger vi udelukkende de tunge 32B-3 triplex-systemer. Den rene tr\u00e6kstyrke, der kr\u00e6ves for at rotere disse massive tromler, f\u00e5r generiske dele til at kn\u00e6kke \u00f8jeblikkeligt. Denne specifikke B-serie holder sin interne sm\u00f8ring t\u00e6t, og de solide koldekstruderede valser splintres ikke under den h\u00f8je momentbelastning.\"<\/span><\/div>\n<\/div>\n
<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Opretholdelse af synkroniseret kinetisk bev\u00e6gelse p\u00e5 tv\u00e6rs af europ\u00e6isk og asiatisk OEM-udstyr med h\u00f8j kapacitet kr\u00e6ver streng overholdelse af pr\u00e6cis dimensionel geometri. B-serien af \u200b\u200bpr\u00e6cisionsrullek\u00e6der med kort pitch<\/strong> er omhyggeligt konstrueret til at opfylde de n\u00f8jagtige dimensionstolerancer, der er p\u00e5kr\u00e6vet af ISO 606, DIN 8187 og BS 228 specifikationer. Ved at optimere den interne metallurgi gennem pr\u00e6cisionskuglebl\u00e6sning og avanceret termisk diffusion, leverer disse enheder den enorme tr\u00e6thedsmodstand, der kr\u00e6ves til kontinuerlig drift p\u00e5 tungt landbrugsudstyr, industrielle materialetransport\u00f8rer og h\u00f8jhastighedspakkelinjer uden at lide af destruktiv plastisk forl\u00e6ngelse.<\/p>","protected":false},"featured_media":3164,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[6657],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-3175","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-chain","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3175","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3175"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3175"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3175"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3175"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}