{"id":3270,"date":"2026-05-13T07:54:22","date_gmt":"2026-05-13T07:54:22","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocket-chain.net\/?post_type=product&p=3270"},"modified":"2026-05-13T07:54:22","modified_gmt":"2026-05-13T07:54:22","slug":"wr78-wh78-welded-steel-chain-sprockets","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/da\/vare\/wr78-wh78-welded-steel-chain-sprockets\/","title":{"rendered":"WR78 \/ WH78 Svejsede st\u00e5lk\u00e6dehjul | A-plade 7-20 t\u00e6nder \u2014 Bl\u00f8dt st\u00e5l og QT400 h\u00e6rdet"},"content":{"rendered":"
\n

WR78 og WH78 svejsede st\u00e5lk\u00e6der \u2014 Konstruktion, forskelle og tandhjulskompatibilitet<\/h2>\n

Svejsede st\u00e5lk\u00e6der er en kategori af kraftige ingeni\u00f8rk\u00e6der, hvor k\u00e6deleddene er dannet ved at stemple og svejse tykke st\u00e5lplader \u2013 fundamentalt forskelligt fra b\u00e5de tapk\u00e6der (st\u00f8bejernsled) og rullek\u00e6der (samlet tap-b\u00f8sning-rullekonstruktion). Den svejsede konstruktion skaber en k\u00e6de uden separate indre\/ydre pladekomponenter: hvert led er et enkelt kontinuerligt svejset st\u00e5lelement, hvilket giver disse k\u00e6der enest\u00e5ende modstandsdygtighed over for de laterale b\u00f8jnings- og st\u00f8dbelastninger, der opst\u00e5r i spandtransport\u00f8rer, sl\u00e6betransport\u00f8rer og tunge landbrugsapplikationer.<\/p>\n

\u00a0\"Svejsede<\/p>\n

Betegnelserne WR78 og WH78 d\u00e6kker over to n\u00e6rt besl\u00e6gtede k\u00e6der med samme 2,609 tommer afstand:<\/p>\n

\n
\n
WR78 \u2014 Offset sidestangsvejset st\u00e5lk\u00e6de<\/div>\n
WR78 er konstrueret med forskudte sidest\u00e6nger \u2014 hvert leds sidest\u00e6nger er b\u00f8jet i en vinkel, der f\u00e5r tilst\u00f8dende led til at l\u00e5se sig fast ved deres krydsningspunkter. Den forskudte geometri giver en strammere og mere kompakt k\u00e6dekonstruktion, der er modstandsdygtig over for vridning under belastninger uden for aksen. \"R\" angiver standardkonstruktionen (almindelig). WR78 er den mest almindelige specifikation til landbrugstransport\u00f8rer, kornelevatorer og lette industrielle sl\u00e6bek\u00e6deapplikationer.<\/div>\n<\/div>\n
\n
WH78 \u2014 Svejset og kraftig st\u00e5lk\u00e6de<\/div>\n
WH78 bruger et kraftigere tv\u00e6rsnit i sidebj\u00e6lken end WR78 \u2014 \"H\" angiver kraftig konstruktion. Samme 2,609 tommer stigning, samme cylinderdiameter (0,875 tommer), samme tandflade (1,000 tommer), hvilket g\u00f8r WH78 direkte kompatibel med de samme tandhjul som WR78. WH78 er specificeret, n\u00e5r applikationen kr\u00e6ver h\u00f8jere brudbelastning \u2014 transportb\u00e5nd til r\u00e5materialer i cementfabrikker, h\u00e5ndtering af st\u00e5lslagge og industrielle applikationer, hvor st\u00f8dbelastningen overstiger WR78-klassificeringen. Begge k\u00e6der bruger identiske tandhjul: ethvert tandhjul, der er angivet som WH78-A, fungerer ogs\u00e5 med WR78.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

A-plade-tandhjulstypen har ingen navfremspring \u2013 tandhjulet er en flad skive med tandprofilen sk\u00e5ret ind i den ydre kant og en gennemg\u00e5ende boring i midten. Dette er standardkonfigurationen for svejsede st\u00e5lk\u00e6dedrev, hvor tandhjulet er fastgjort til akslen og fastholdt med kraver eller akselskuldre.<\/p>\n

For detaljerede oplysninger Specifikationer for WR78 svejset st\u00e5lk\u00e6de<\/a> inklusive brudbelastninger, fastg\u00f8relseskonfigurationer og kompatibilitet med XHD-konstruktionsvarianter, er tekniske referencedata tilg\u00e6ngelige p\u00e5 anmodning fra Korea Ever-Power f\u00f8r bestilling.<\/p>\n

<\/p>\n

Tre konstruktionsmuligheder \u2014 Solid, Split-to-Bolt, Split-to-Welding<\/h2>\n

WR78\/WH78 A-pladetandhjul kan fremstilles i tre strukturelle konfigurationer, der hver is\u00e6r er egnet til et forskelligt installations- og vedligeholdelsesscenarie:<\/p>\n

\n
\n
Solid konstruktion \u2014 Standard, maksimal styrke<\/div>\n
Standard A-pladen er bearbejdet fra en enkelt massiv barre. Maksimal strukturel integritet og tandrodsstyrke. Kr\u00e6ves til applikationer med h\u00f8j st\u00f8dp\u00e5virkning og drev, hvor tandhjulet skal overf\u00f8re et h\u00f8jt drejningsmoment gennem en notgang. Udskiftning kr\u00e6ver fjernelse af akslen, hvis akselenden ikke er tilg\u00e6ngelig - tandhjulet skal skubbes af akselenden.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Split-to-Bolt \u2014 To halvdele, udskiftelige i felten uden afmontering af aksel<\/div>\n
Tandhjulet er bearbejdet i to halvdele, der boltes sammen omkring akslen. Muligg\u00f8r fuldst\u00e6ndig udskiftning af tandhjulet uden at fjerne akslen fra dens lejer - identisk vedligeholdelsesfordel med de delte tandhjul beskrevet p\u00e5 siden om 81X-serien. Delt-til-bolt-konstruktionen er pr\u00e6cisionstilpasset: de to halvdele er bearbejdet sammen som et matchende s\u00e6t og skal udskiftes som et par. Lidt h\u00f8jere pris end massivt; berettiget af besparelserne i vedligeholdelsestid p\u00e5 travle transportb\u00e5nd.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Delt til svejsning \u2014 To halvdele, svejset p\u00e5 akseltub<\/div>\n
Tandhjulet leveres som to halvdele til feltsvejsning p\u00e5 en fremstillet akseltub eller transportb\u00e5ndsdrevkomponent. Denne konstruktion bruges i specialfremstillet transportb\u00e5ndsudstyr, hvor akslen ikke er en standardbearbejdet komponent - tandhjulshalvdelene placeres og svejses til den fremstillede aksel under montering af udstyret. Ikke egnet til eftermontering; kun til nyproduktion eller st\u00f8rre ombygninger.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

WH78 A-plade tandhjulsspecifikationer \u2014 7 til 20 t\u00e6nder<\/h2>\n

Alle dimensioner er i tommer. Stigning er 2,609 tommer for alle st\u00f8rrelser (samme som 81X-serien). Pibediameter og tandflade er ensartede i hele serien (henholdsvis 0,875\u2033 og 1,000\u2033). Maksimal boring \u00f8ges med tandantallet fra 2,1875\u2033 (7T) til 5,9375\u2033 (20T).<\/p>\n

\"Dimension<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tandhjul #<\/th>\nT\u00e6nder<\/th>\nH\u00e6ldning (i tommer)<\/th>\nStigningsdiameter<\/th>\nStil<\/th>\nLigkl\u00e6de Dia.<\/th>\nT\u00f8ndediameter.<\/th>\nTand ansigt<\/th>\nMaks. boring<\/th>\nV\u00e6gt<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
WH78-A7<\/td>\n7<\/td>\n2,609\u2033<\/td>\n6,01\u2033<\/td>\nA-plade<\/td>\n4.150\u2033<\/td>\n0,875\u2033<\/td>\n1.000\u2033<\/td>\n2,1875\u2033<\/td>\n7,5 pund<\/td>\n<\/tr>\n
WH78-A8<\/td>\n8<\/td>\n2,609\u2033<\/td>\n6,82\u2033<\/td>\nA-plade<\/td>\n5,040\u2033<\/td>\n0,875\u2033<\/td>\n1.000\u2033<\/td>\n2,4375\u2033<\/td>\n9,0 pund<\/td>\n<\/tr>\n
WH78-A9<\/td>\n9<\/td>\n2,609\u2033<\/td>\n7,63\u2033<\/td>\nA-plade<\/td>\n5,920\u2033<\/td>\n0,875\u2033<\/td>\n1.000\u2033<\/td>\n2,6875\u2033<\/td>\n11,0 pund<\/td>\n<\/tr>\n
WH78-A10<\/td>\n10<\/td>\n2,609\u2033<\/td>\n8,44\u2033<\/td>\nA-plade<\/td>\n6,776\u2033<\/td>\n0,875\u2033<\/td>\n1.000\u2033<\/td>\n2,9375\u2033<\/td>\n14,0 pund<\/td>\n<\/tr>\n
WH78-A11<\/td>\n11<\/td>\n2,609\u2033<\/td>\n9,26\u2033<\/td>\nA-plade<\/td>\n7,640\u2033<\/td>\n0,875\u2033<\/td>\n1.000\u2033<\/td>\n3,4375\u2033<\/td>\n17,0 pund<\/td>\n<\/tr>\n
WH78-A12<\/td>\n12<\/td>\n2,609\u2033<\/td>\n10,08\u2033<\/td>\nA-plade<\/td>\n8.500\u2033<\/td>\n0,875\u2033<\/td>\n1.000\u2033<\/td>\n3,4375\u2033<\/td>\n20,0 pund<\/td>\n<\/tr>\n
WH78-A13<\/td>\n13<\/td>\n2,609\u2033<\/td>\n10,90\u2033<\/td>\nA-plade<\/td>\n9.350\u2033<\/td>\n0,875\u2033<\/td>\n1.000\u2033<\/td>\n3,9375\u2033<\/td>\n23,0 pund<\/td>\n<\/tr>\n
WH78-A14<\/td>\n14<\/td>\n2,609\u2033<\/td>\n11,72\u2033<\/td>\nA-plade<\/td>\n10,180\u2033<\/td>\n0,875\u2033<\/td>\n1.000\u2033<\/td>\n4,9375\u2033<\/td>\n27,0 pund<\/td>\n<\/tr>\n
WH78-A15<\/td>\n15<\/td>\n2,609\u2033<\/td>\n12,55\u2033<\/td>\nA-plade<\/td>\n11.030\u2033<\/td>\n0,875\u2033<\/td>\n1.000\u2033<\/td>\n4,9375\u2033<\/td>\n31,0 pund<\/td>\n<\/tr>\n
WH78-A16<\/td>\n16<\/td>\n2,609\u2033<\/td>\n13,37\u2033<\/td>\nA-plade<\/td>\n11.860\u2033<\/td>\n0,875\u2033<\/td>\n1.000\u2033<\/td>\n4,9375\u2033<\/td>\n35,0 pund<\/td>\n<\/tr>\n
WH78-A17<\/td>\n17<\/td>\n2,609\u2033<\/td>\n14,20\u2033<\/td>\nA-plade<\/td>\n12,710\u2033<\/td>\n0,875\u2033<\/td>\n1.000\u2033<\/td>\n4,9375\u2033<\/td>\n38,0 pund<\/td>\n<\/tr>\n
WH78-A18<\/td>\n18<\/td>\n2,609\u2033<\/td>\n15,02\u2033<\/td>\nA-plade<\/td>\n13.550\u2033<\/td>\n0,875\u2033<\/td>\n1.000\u2033<\/td>\n4,9375\u2033<\/td>\n41,0 pund<\/td>\n<\/tr>\n
WH78-A19<\/td>\n19<\/td>\n2,609\u2033<\/td>\n15,85\u2033<\/td>\nA-plade<\/td>\n14.380\u2033<\/td>\n0,875\u2033<\/td>\n1.000\u2033<\/td>\n4,9375\u2033<\/td>\n44,0 pund<\/td>\n<\/tr>\n
WH78-A20<\/td>\n20<\/td>\n2,609\u2033<\/td>\n14,20\u2033<\/td>\nA-plade<\/td>\n12,710\u2033<\/td>\n0,875\u2033<\/td>\n1.000\u2033<\/td>\n5,9375\u2033<\/td>\n20 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Materialevalg \u2014 Bl\u00f8dt st\u00e5l vs. QT400 h\u00e6rdet st\u00e5l<\/h2>\n

\"WR78<\/p>\n

WR78\/WH78 A-pladetandhjul f\u00e5s i to materialekvaliteter med v\u00e6sentligt forskellige ydeevneegenskaber:<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Ejendom<\/th>\nBl\u00f8dt st\u00e5l<\/th>\nQT400 (h\u00e6rdet og h\u00e6rdet)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Flydesp\u00e6nding<\/td>\n250 MPa (36.000 psi)<\/td>\nMinimum 400 MPa (58.000 psi)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tandfladeh\u00e5rdhed<\/td>\n120\u2013160 HB (som maskinbearbejdet)<\/td>\n300\u2013360 HB (gennemh\u00e6rdet)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Slidstyrke<\/td>\nModerat<\/td>\nFremragende<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Bearbejdelighed (borebearbejdning)<\/td>\nNemt \u2014 standardv\u00e6rkt\u00f8j<\/strong><\/td>\nModerat \u2014 kr\u00e6ves h\u00e5rdere v\u00e6rkt\u00f8j<\/td>\n<\/tr>\n
Bedste applikation<\/td>\nLet til middel landbrugsm\u00e6ssig, lav slidstyrke<\/td>\nIndustrielt slibemiddel, h\u00f8jhastigheds, h\u00f8j belastning<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Leveringstid<\/td>\nFra lager<\/strong><\/td>\n3-4 ugers produktion<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

QT400 er specificeret til cementfabrikker, h\u00e5ndtering af st\u00e5lslagge og industrielle transportb\u00e5nd, hvor der kr\u00e6ves en h\u00f8jere h\u00e5rdhed for at modst\u00e5 slid fra det transporterede materiale, der kommer i kontakt med tandhjulets tandflade. Til standard landbrugskorntransport\u00f8rer og let industriel materialeh\u00e5ndtering giver bl\u00f8dt st\u00e5l tilstr\u00e6kkelig levetid til lavere omkostninger.<\/p>\n

<\/p>\n

Ikke-metalliske mellemhjulshuse \u2014 messing, nylon og UHMW med sm\u00f8renipler<\/h2>\n

WR78\/WH78-mellemhjulspositioner (ikke-drivende optagehjul) kan leveres med ikke-metalliske huse i messing, nylon eller UHMW-PE i stedet for st\u00e5l. Disse konfigurationer inkluderer fedtriller, der er fr\u00e6set ind i cylinderens kontaktflade, og standard sm\u00f8renipler til periodisk sm\u00f8ring. Det ikke-metalliske hus reducerer friktionskoefficienten ved k\u00e6de-til-tandhjul-kontakten, hvilket er s\u00e6rligt v\u00e6rdifuldt i mellemhjulspositioner, hvor k\u00e6den ber\u00f8rer tandhjulet uden at overf\u00f8re drejningsmoment - hvilket minimerer den modstand, som en st\u00e5l-mod-st\u00e5l-kontakt ellers ville p\u00e5f\u00f8re k\u00e6desp\u00e6ndingen.<\/p>\n

Messing-l\u00f8berhjulshuse er specificeret til v\u00e5de eller korrosive milj\u00f8er, hvor st\u00e5l vil korrodere. Nylonhuse anvendes, hvor v\u00e6gtreduktion er vigtig. UHMW-huse (med den laveste friktionskoefficient) er den foretrukne specifikation til l\u00f8behjulspositioner i cement- og tilslagsapplikationer, hvor slibende st\u00f8v kommer i kontakt med tandhjulet \u2014 UHMW modst\u00e5r slibende slid bedre end nylon under disse kontaktforhold. Alle tre materialer f\u00e5s med standard WR78\/WH78 tandprofil og enhver boringsst\u00f8rrelse inden for tandhjulets maksimale boringsgr\u00e6nse.<\/p>\n

<\/p>\n

Hvor WR78\/WH78 svejsede st\u00e5lk\u00e6dehjul anvendes<\/h2>\n
\n
\n
\ud83c\udf3e Landbrugstransport\u00f8rer<\/div>\n

\"WR78<\/p>\n

Koreanske kornopbevaringsfaciliteter og foderm\u00f8ller bruger WR78-k\u00e6der p\u00e5 sl\u00e6betransport\u00f8rer og kornk\u00e6detransport\u00f8rer, hvor k\u00e6den tr\u00e6kker skovle gennem et U-trug. WH78-A9 og WH78-A10 er almindelige til standard kornsl\u00e6beapplikationer; st\u00f8rre tandantal til de langsommere retursektioner. Tandhjul i bl\u00f8dt st\u00e5l er tilstr\u00e6kkelige til de fleste s\u00e6sonbestemte kornh\u00e5ndteringsopgaver.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83c\udfed H\u00e5ndtering af cement og tilslag<\/div>\n

\"WH78<\/p>\n

Koreanske cementfabrikker bruger WH78-k\u00e6der p\u00e5 klinker- og r\u00e5materialetransport\u00f8rer, hvor det slibende materiale, der er i kontakt med k\u00e6den, kr\u00e6ver QT400-h\u00e6rdede tandhjul. Split-to-bolt-konstruktionen specificeres i stigende grad ved topakselpositioner for at muligg\u00f8re udskiftning af tandhjul under planlagte vedligeholdelsesvinduer uden at skulle afmontere hele transport\u00f8rhovedenheden.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u2699 Specialfremstillet transportb\u00e5ndsudstyr<\/div>\n

\"WR78<\/p>\n

Koreanske producenter af transportb\u00e5ndsudstyr, der bygger specialfremstillede sl\u00e6be- og spandtransport\u00f8rer til industrielle kunder, bruger WH78 A-plade tandhjul med delt svejsning, hvor akslen er en fremstillet komponent i stedet for en maskinbearbejdet aksel. Den indsvejsede konstruktion er en integreret del af transportb\u00e5ndets design, hvilket g\u00f8r det muligt at dimensionere og placere tandhjulet pr\u00e6cist under fremstillingen. B\u00e5de WR78- og WH78-k\u00e6dekompatibilitet sikrer, at kundens eksisterende k\u00e6de underst\u00f8ttes.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Hvorfor Korea Ever-Power Chain and Sprocket<\/h2>\n

\"Korea<\/p>\n

Korea Ever-Power Chain and Sprocket Co., Ltd.<\/a> Leverer WR78\/WH78 A-plade tandhjul med alle materiale- og konstruktionsmuligheder:<\/p>\n

\n
\u2726<\/span>Alle 14 standardtandt\u00e6llinger<\/strong> (7T\u201320T) i bl\u00f8dt st\u00e5l; QT400 h\u00e6rdet p\u00e5 bestilling 3\u20134 uger<\/div>\n
\u2726<\/span>Tre konstruktionstyper<\/strong> \u2014 massiv, delt til bolt, delt til svejsning; angiv konstruktion ved bestilling<\/div>\n
\u2726<\/span>Ikke-metalliske l\u00f8behjulshuse<\/strong> \u2014 messing, nylon, UHMW med fedtriller og fittings kan bestilles<\/div>\n
\u2726<\/span>Pr\u00e6cisionsfr\u00e6set mulighed<\/strong> \u2014 h\u00f8jhastighedsapplikationer, der kr\u00e6ver strammere tandprofiltolerance, kan specificeres som pr\u00e6cisionsfr\u00e6set p\u00e5 bestilling<\/div>\n
\u2726<\/span>Brugerdefineret boring til maksimal boring<\/strong> \u2014 kilegang i henhold til ASME B17.1 eller kundetegning; split-to-bolt matched-pair boring bearbejdet samtidigt til koncentrisk tandprofil<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Ofte stillede sp\u00f8rgsm\u00e5l<\/h2>\n
\n
\n
Kan WH78-A tandhjul bruges i fl\u00e6ng med 81X tandhjul, da begge har en stigning p\u00e5 2,609 tommer?<\/div>\n
K\u00e6de nr. 81X er en rullek\u00e6de i ANSI-ingeni\u00f8rklasse med en stigning p\u00e5 2,609 tommer, men en anden rullediameter og ledgeometri end WR78\/WH78 svejset st\u00e5lk\u00e6de. Tandhjulets tandprofil er designet til et andet k\u00e6detv\u00e6rsnit. Et 81X-tandhjuls tandform sidder ikke korrekt p\u00e5 WH78-k\u00e6dens cylinder (0,875 tommer i diameter), og et WH78-tandhjuls cylinderleje matcher ikke 81X-k\u00e6dens rullegeometri. Den identiske stigning er tilf\u00e6ldig - k\u00e6de- og tandhjulssystemerne er ikke udskiftelige. Kontroller altid k\u00e6debetegnelsen, f\u00f8r du bestiller tandhjul.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Hvad er \"afsk\u00e6rmningsdiameteren\" i specifikationstabellen?<\/div>\n
Kasketdiameteren er den udvendige diameter af den glatte cylindriske overflade mellem tandspidserne - det er den diameter, som k\u00e6deleddene glider over, n\u00e5r de n\u00e6rmer sig tandindgrebszonen. I svejsede st\u00e5lk\u00e6der ber\u00f8rer k\u00e6deleddets indre styreskinne denne kasketoverflade, n\u00e5r k\u00e6den vikles om tandhjulet og centrerer k\u00e6den sidev\u00e6rts p\u00e5 tandhjulets overflade. Kasketdiameteren skal v\u00e6re mindre end k\u00e6deleddets indre m\u00e5l for at muligg\u00f8re korrekt k\u00e6deplacering. Denne dimension er vigtig ved design af transportb\u00e5ndsrenden for at sikre, at tandhjulet g\u00e5r fri af rendev\u00e6ggene ved k\u00e6deindl\u00f8bet.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Hvorn\u00e5r skal jeg bruge QT400 i stedet for bl\u00f8dt st\u00e5l?<\/div>\n
QT400 er den korrekte specifikation, n\u00e5r en af \u200b\u200bdisse betingelser er til stede: det transporterede materiale er slibende (sten, tilslag, klinker, slagge, grovkornet materiale med grusforurening); k\u00e6dehastigheden er over 15,5 kg\/min; driftstimerne overstiger 2.000 om \u00e5ret; eller drevet kr\u00e6ver maksimal pr\u00e6cision i tandindgrebet (pr\u00e6cisionsfr\u00e6set QT400 til h\u00f8jhastighedsapplikationer). Til s\u00e6sonbestemt h\u00e5ndtering af landbrugskorn under 15,5 kg\/min er bl\u00f8dt st\u00e5l omkostningseffektivt. Hvis du er i tvivl, beskriv dine driftsforhold, og Korea Ever-Power vil anbefale det korrekte materiale inden din bestilling.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Kundeanmeldelser<\/h2>\n

Bekr\u00e6ftet feedback fra koreanske kunder.<\/p>\n

\n
Kim Jong-hwan, transport\u00f8ringeni\u00f8r, cementfabrik, Nord Chungcheong (starten af \u200b\u200b2025)<\/strong><\/p>\n

\"WH78 k\u00e6detransport\u00f8rer i hele vores cementfabrik. Skiftede til QT400 h\u00e6rdede WH78-A10 og WH78-A12 tandhjul fra Korea Ever-Power for to \u00e5r siden, efter at enhederne i bl\u00f8dt st\u00e5l var slidt op p\u00e5 7-8 m\u00e5neder i vores klinkerst\u00f8vmilj\u00f8. QT400-tandhjulene er i \u00f8jeblikket 16 m\u00e5neder gamle med acceptabel tandslid. Materialespecifikationsanbefalingen fra Korea Ever-Power f\u00f8r vores ordre var korrekt.\"<\/p>\n<\/div>\n

Park Hyun-jin, producent af landbrugsudstyr, Jeonbuk (2024)<\/strong><\/p>\n

\"Vi bygger specialfremstillede korntransport\u00f8rer til koreanske foderfabrikker og lagerkooperativer. WR78-k\u00e6de med tandhjul i bl\u00f8dt st\u00e5l, WH78-A9 og WH78-A11, med A-plade. Korea Ever-Power leverer svejseopdelt konstruktion til vores fabrikationsarbejde \u2014 vi svejser tandhjulshalvdelene til vores fremstillede akseltappe under samlingen. Konsekvent dimensionsn\u00f8jagtighed p\u00e5 tv\u00e6rs af flere ordrer over 14 m\u00e5neder.\"<\/p>\n<\/div>\n

Oh Tae-jun, vedligeholdelsesingeni\u00f8r, aggregatforarbejdningsanl\u00e6g, Gangwon (3. kvartal 2024)<\/strong><\/p>\n

\"Vi installerede WH78-A12 tandhjul med delt bolt p\u00e5 vores topakselpositioner. Den tidligere solide konstruktion kr\u00e6vede 3+ timer at udskifte pr. tandhjul p\u00e5 grund af fjernelse af akslen. Installation med delt bolt reducerede det til 35 minutter pr. position. Korea Ever-Power bekr\u00e6ftede den matchede parbearbejdning af de delte halvdele \u2014 boringens koncentricitet er korrekt p\u00e5 alle installerede enheder.\"<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\n

Koreas evige magt WR78\/WH78 svejsede st\u00e5lk\u00e6de A-plade tandhjul<\/strong> d\u00e6kker 7 til 20 t\u00e6nder med en tandafstand p\u00e5 2,609 tommer \u2014 kompatibel med b\u00e5de WR78 offset sidebar-k\u00e6de og WH78 svejset st\u00e5lv\u00e6rksk\u00e6de. F\u00e5s i bl\u00f8dt st\u00e5l eller QT400 h\u00e6rdet st\u00e5l<\/strong>, og i massiv, split-to-bolt eller split-til-svejsning konstruktion. Ikke-metalliske lederullehuse i messing, nylon eller UHMW med fedtriller og sm\u00f8renipler er tilg\u00e6ngelige til applikationer, der kr\u00e6ver sm\u00f8refri eller korrosionsbestandige lederullepositioner.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":3272,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[6658],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-3270","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-sprocket","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3270","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3270"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3272"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3270"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3270"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3270"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/da\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3270"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}