{"id":2586,"date":"2023-11-10T02:20:01","date_gmt":"2023-11-10T02:20:01","guid":{"rendered":"http:\/\/sprocket-chain.net\/china-hot-selling-motorcycle-sprocket-and-chain-set-factory-direct-sale\/"},"modified":"2023-11-10T02:20:01","modified_gmt":"2023-11-10T02:20:01","slug":"china-hot-selling-motorcycle-sprocket-and-chain-set-factory-direct-sale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/de\/china-hot-selling-motorcycle-sprocket-and-chain-set-factory-direct-sale\/","title":{"rendered":"China Hot selling Motorcycle Sprocket and Chain Set (Factory direct sale)"},"content":{"rendered":"
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Produktbeschreibung<\/h2>\n

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\u00a0<\/p>\n

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Spezifikation:<\/td>\nKIT KATANA 125\/ INTRUDER 125 \/ EM 125 YES \/ GN 125 43Z X 14Z WITHOUT CHAIN PREMIUM<\/td>\n<\/tr>\n
Other Models:<\/td>\nCG 150;CG 125 FAN 2009;CG 125 CZPT 2000;KATANA 125;NXR 150 BROS;POP 100;YBR 125;
CBX 250 TWISTER;XTZ 125;XTZ 250 LANDER;
NX 350 SAHARA;\u00a0XLR 125;YS 250 FAZER;BIZ 125;
XR 200;C100 DREAM;C 100 BIZ;\u00a0XR 200;
CRYPTON 115;NX 350 SAHARA\u00a0etc<\/td>\n<\/tr>\n
Material:<\/td>\n1045\/Q235 Steel<\/td>\n<\/tr>\n
Process:<\/td>\nHigh frequency quenching or case hardening<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nOne punch forming<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nProduce by CNC machines<\/td>\n<\/tr>\n
Certificate of Quality: <\/td>\nISO 9001: 2008, SGS etc<\/td>\n<\/tr>\n
Farbe:<\/td>\nself color<\/td>\n<\/tr>\n
Delivery<\/td>\nwithin 30 days,subject to your order quantity<\/td>\n<\/tr>\n
Main Market<\/td>\nIndia,Brazil,Paraguay, Bengal,\u00a0Eastsouth Asia<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Unsere Dienstleistungen<\/strong><\/p>\n

Vorverkauf:
1. OEM- und ODM-Service
2. Jede Ihrer Anfragen wird innerhalb von 24 Stunden beantwortet.
3. Vollst\u00e4ndige Produktinformationen werden angeboten.
4. Auf Wunsch senden wir Ihnen gerne ein kostenloses Muster zu.
5. Alle weiteren angemessenen Anforderungen gem\u00e4\u00df Anfrage
\u00a0
W\u00e4hrend der Produktion bieten wir Folgendes an:
1. Produktionsplan
2. Es wird ein Bild aus der Massenproduktion angeboten.
3. Alle weiteren angemessenen Anforderungen gem\u00e4\u00df Anfrage
\u00a0
Produktion abschlie\u00dfen:
1. Sendungsverfolgungsnummer des Kurierdienstes
2. Ben\u00f6tigte Dokumente\u00a0
3. Schutz Ihres Verkaufsgebiets, Ihrer Designideen und all Ihrer vertraulichen Informationen.<\/p>\n

H\u00e4ufig gestellte Fragen:<\/strong><\/p>\n

Frage 1: F\u00fchren Sie eine Qualit\u00e4tskontrolle der fertigen Produkte durch?
A: Ja, jeder Produktionsschritt und die fertigen Produkte werden vor dem Versand von der Qualit\u00e4tskontrolle gepr\u00fcft.
Frage 2: Welche Garantie bieten Sie f\u00fcr Ihre Produkte?
A: Normalerweise gew\u00e4hren wir eine Garantie von einem Jahr ab Lieferdatum, dies h\u00e4ngt jedoch vom jeweiligen Produkt ab.
Frage 3: Sind Sie ein Hersteller oder ein Handelsunternehmen?
A: Beides trifft auf uns zu. Wir sind seit fast 20 Jahren im Motorradteilegesch\u00e4ft t\u00e4tig.
Frage 4: Wie kann ich die Fabrik besichtigen?
A: Hinterlassen Sie uns eine Nachricht, und wir holen Sie kostenlos mit dem Auto ab.
Frage 5: K\u00f6nnen Sie ein individuelles Logo auf die Kette anbringen?
A: Ja, wir k\u00f6nnen individuelle Logos im Formverfahren herstellen. Wir ben\u00f6tigen Ihr Autorisierungsschreiben. <\/p>\n

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Typ:<\/th>\nKettenrad<\/td>\n<\/tr>\n
Material:<\/th>\nStahl<\/td>\n<\/tr>\n
Zertifizierung:<\/th>\nISO9001:2001<\/td>\n<\/tr>\n
Zeilennummer:<\/th>\nEinzelreihe<\/td>\n<\/tr>\n
Oberfl\u00e4chenbehandlung:<\/th>\nZinc Plated, Sand Blasting<\/td>\n<\/tr>\n
Transportpaket:<\/th>\nPolybeutel + Farbbox + Karton<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Proben:<\/th>\n\n
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\n US$ 0\/St\u00fcck<\/strong>
\n 1 St\u00fcck (Mindestbestellmenge)<\/span>\n <\/div>\n

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\n <\/i>Muster anfordern\n <\/div>\n

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Anpassung:<\/th>\n\n
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\n Verf\u00fcgbar\n <\/div>\n

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<\/i>Kundenspezifische Anfrage<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"Radritzel\"<\/p>\n

Sicherheitsvorkehrungen f\u00fcr die Arbeit mit Radkettenradsystemen<\/h3>\n

Die Arbeit mit Radkettenradsystemen birgt potenzielle Gefahren. Daher ist es unerl\u00e4sslich, Sicherheitsvorkehrungen zu treffen, um Unf\u00e4lle und Verletzungen zu vermeiden. Hier einige Sicherheitsma\u00dfnahmen, die Sie beachten sollten:<\/p>\n

    \n
  • Richtiges Training:<\/b> Stellen Sie sicher, dass alle Personen, die mit den Radkettenradsystemen arbeiten, ausreichend in deren Bedienung, Wartung und Sicherheitsverfahren geschult sind.<\/li>\n
  • Pers\u00f6nliche Schutzausr\u00fcstung (PSA) verwenden:<\/b> Tragen Sie stets geeignete pers\u00f6nliche Schutzausr\u00fcstung (PSA), wie z. B. Schutzbrille, Handschuhe und Schutzkleidung, um sich vor potenziellen Gefahren zu sch\u00fctzen.<\/li>\n
  • Sperren\/Kennzeichnen:<\/b> Vor der Durchf\u00fchrung von Wartungs- oder Reparaturarbeiten am System m\u00fcssen die Sperr- und Kennzeichnungsverfahren befolgt werden, um ein versehentliches Einschalten oder Aktivieren zu verhindern.<\/li>\n
  • Arbeitsbereich sauber halten:<\/b> Halten Sie Ihren Arbeitsbereich sauber und entfernen Sie jeglichen Schmutz oder Hindernisse, die den Betrieb des Systems beeintr\u00e4chtigen k\u00f6nnten.<\/li>\n
  • Regelm\u00e4\u00dfig \u00fcberpr\u00fcfen:<\/b> \u00dcberpr\u00fcfen Sie regelm\u00e4\u00dfig die R\u00e4der, Kettenr\u00e4der und Ketten auf Verschlei\u00df, Besch\u00e4digungen oder Fehlausrichtung. Beheben Sie etwaige Probleme umgehend.<\/li>\n
  • F\u00fcr ausreichende Schmierung sorgen:<\/b> Eine ausreichende Schmierung der Kettenr\u00e4der und Ketten ist entscheidend f\u00fcr einen reibungslosen Betrieb und zur Reduzierung von Reibung und Verschlei\u00df.<\/li>\n
  • Spannung pr\u00fcfen:<\/b> Pr\u00fcfen Sie, ob die Kettenspannung im empfohlenen Bereich liegt. Eine zu geringe oder zu hohe Spannung kann zu Betriebsst\u00f6rungen f\u00fchren.<\/li>\n
  • Vermeiden Sie weite Kleidung:<\/b> Lange Haare, lose Kleidung und Schmuck sollten von beweglichen Teilen ferngehalten werden, um ein Verheddern zu vermeiden.<\/li>\n
  • Beachten Sie die Richtlinien des Herstellers:<\/b> Beachten Sie die Richtlinien und Empfehlungen des Herstellers f\u00fcr die Installation, den Betrieb und die Wartung des Radkettenradsystems.<\/li>\n
  • Schutzvorrichtungen und Geh\u00e4use verwenden:<\/b> Installieren Sie geeignete Schutzvorrichtungen und Geh\u00e4use, um einen Kontakt mit beweglichen Teilen zu verhindern.<\/li>\n
  • Sichere Handhabung:<\/b> Beim Transport oder der Handhabung schwerer R\u00e4der oder Kettenr\u00e4der sind geeignete Hebetechniken und -ger\u00e4te anzuwenden.<\/li>\n<\/ul>\n

    Bei der Arbeit mit Radkettenradsystemen hat die Sicherheit h\u00f6chste Priorit\u00e4t, um Unf\u00e4lle zu vermeiden und ein sicheres Arbeitsumfeld zu gew\u00e4hrleisten. Seien Sie stets wachsam, befolgen Sie die Sicherheitsvorschriften und gehen Sie jeglichen Bedenken umgehend nach, um das Wohlergehen aller Beteiligten zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

    \"Radritzel\"<\/p>\n

    Temperaturgrenzen f\u00fcr den Betrieb des Radkettenradsystems<\/h3>\n

    Die Betriebstemperaturgrenzen eines Rad-Kettenrad-Systems h\u00e4ngen von den verwendeten Werkstoffen ab. Unterschiedliche Werkstoffe weisen unterschiedliche Temperaturtoleranzen auf, und eine \u00dcberschreitung dieser Grenzen kann zu Leistungseinbu\u00dfen, vorzeitigem Verschlei\u00df und sogar zum Systemausfall f\u00fchren.<\/p>\n

    Hier sind einige g\u00e4ngige Werkstoffe, die in Radkettensystemen verwendet werden, und ihre allgemeinen Temperaturgrenzen aufgef\u00fchrt:<\/p>\n

      \n
    • Stahl:<\/b> Stahlkettenr\u00e4der und -r\u00e4der, die in vielen Anwendungen weit verbreitet sind, weisen typischerweise einen Temperaturbereich von -40 \u00b0C bis 500 \u00b0C auf. Der genaue Temperaturbereich kann jedoch je nach Stahlsorte und aufgebrachten Beschichtungen oder Behandlungen variieren.<\/li>\n
    • Edelstahl:<\/b> Kettenr\u00e4der und R\u00e4der aus Edelstahl bieten eine verbesserte Korrosionsbest\u00e4ndigkeit und halten h\u00f6heren Temperaturen stand als herk\u00f6mmlicher Stahl. Ihr Temperaturbereich liegt typischerweise zwischen -100 \u00b0C und 600 \u00b0C.<\/li>\n
    • Kunststoffe:<\/b> Kettenr\u00e4der und R\u00e4der aus Kunststoff werden h\u00e4ufig bei geringen Lasten und niedrigen Drehzahlen eingesetzt. Die Temperaturgrenze f\u00fcr Kunststoffbauteile variiert stark je nach verwendetem Kunststoff. Im Allgemeinen liegt sie zwischen -40 \u00b0C und 150 \u00b0C.<\/li>\n
    • Aluminium:<\/b> Aluminium-Kettenr\u00e4der und -R\u00e4der haben einen Temperaturbereich von etwa -40 \u00b0C bis 250 \u00b0C (-40 \u00b0F bis 482 \u00b0F). Sie werden h\u00e4ufig in Anwendungen eingesetzt, bei denen eine Gewichtsreduzierung entscheidend ist.<\/li>\n<\/ul>\n

      Um die Temperaturgrenzen der einzelnen Komponenten des Radkettensystems genau zu bestimmen, ist es unerl\u00e4sslich, die Herstellerspezifikationen und Materialdatenbl\u00e4tter zu konsultieren. Faktoren wie Last, Drehzahl und Umgebungsbedingungen k\u00f6nnen die tats\u00e4chliche Temperaturtoleranz des Systems ebenfalls beeinflussen.<\/p>\n

      Beim Betrieb eines Kettenradsystems nahe seiner Temperaturgrenzen sind regelm\u00e4\u00dfige \u00dcberwachung und Wartung erforderlich, um die Integrit\u00e4t der Komponenten und die Gesamtleistung des Systems zu gew\u00e4hrleisten. Bei Anwendungen mit extremen Temperaturen, die die typischen Grenzwerte der Materialien \u00fcberschreiten, k\u00f6nnen spezielle Hochtemperaturwerkstoffe oder K\u00fchlma\u00dfnahmen erforderlich sein, um einen zuverl\u00e4ssigen Betrieb sicherzustellen.<\/p>\n

      \"Radritzel\"<\/p>\n

      Wie \u00fcbertr\u00e4gt eine Radkettenbaugruppe Kraft?<\/h3>\n

      In einem mechanischen System ist die Kraft\u00fcbertragung mittels eines Rad-Kettenrad-Systems eine g\u00e4ngige Methode, insbesondere bei Drehbewegungen. Der Prozess der Kraft\u00fcbertragung durch ein Rad-Kettenrad-System umfasst die folgenden Schritte:<\/p>\n

      1. Eingangsquelle:<\/strong><\/p>\n

      Der Kraft\u00fcbertragungsprozess beginnt mit einer Eingangsquelle, beispielsweise einem Elektromotor, einem Verbrennungsmotor oder menschlicher Arbeitskraft. Diese Eingangsquelle liefert die notwendige Drehkraft (das Drehmoment), um das System anzutreiben.<\/p>\n

      2. Radrotation:<\/strong><\/p>\n

      Wenn die Kraftquelle eine Rotationskraft auf das Rad aus\u00fcbt, beginnt es sich um seine Mittelachse zu drehen. Die Konstruktion und die Materialeigenschaften des Rades sind entscheidend, um der einwirkenden Last standzuhalten und eine reibungslose Rotation zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n

      3. Eingriff des Kettenrads:<\/strong><\/p>\n

      An dem Rad ist ein Kettenrad befestigt, ein Zahnrad, das mit einer Kette in Eingriff kommt. Wenn sich das Rad dreht, greifen die Z\u00e4hne des Kettenrads in die Kettenglieder ein und bilden so ein formschl\u00fcssiges Antriebssystem.<\/p>\n

      4. Kettenrotation:<\/strong><\/p>\n

      Sobald das Kettenrad in die Kette eingreift, wird die Drehkraft auf die Kette \u00fcbertragen. Die Kettenglieder leiten diese Drehbewegung entlang ihrer gesamten L\u00e4nge weiter.<\/p>\n

      5. Angetriebene Komponente:<\/strong><\/p>\n

      Das andere Ende der Kette ist mit einem angetriebenen Kettenrad verbunden, das an dem zu bewegenden Bauteil befestigt ist. Dieses angetriebene Bauteil kann beispielsweise ein weiteres Rad, ein F\u00f6rderband oder ein anderes Maschinenteil sein, das Bewegung ben\u00f6tigt.<\/p>\n

      6. Kraft\u00fcbertragung:<\/strong><\/p>\n

      Durch die Rotation der Kette aufgrund des Eingriffs mit dem Kettenrad beginnt sich auch das angetriebene Kettenrad zu drehen und \u00fcbertr\u00e4gt die Rotationskraft auf das angetriebene Bauteil. Dieses erh\u00e4lt nun \u00fcber Rad, Kettenrad und Kette Kraft und Bewegung von der Antriebsquelle.<\/p>\n

      7. Ausgabe und Betrieb:<\/strong><\/p>\n

      Das angetriebene Bauteil erf\u00fcllt seine vorgesehene Funktion auf Grundlage der aufgenommenen Energie und Bewegung. Beispielsweise \u00fcbertr\u00e4gt bei einem Fahrrad die Kette mit Ritzel die Kraft vom Treten des Fahrers auf das Hinterrad und treibt so das Fahrrad vorw\u00e4rts.<\/p>\n

      Insgesamt stellt die Rad-Kettenrad-Baugruppe eine effiziente und zuverl\u00e4ssige Methode der Kraft\u00fcbertragung dar, die h\u00e4ufig in verschiedenen Anwendungen eingesetzt wird, darunter Fahrr\u00e4der, Motorr\u00e4der, Industriemaschinen und F\u00f6rdersysteme.<\/p>\n

      \"China\"China
      editor by CX 2023-11-10<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description \u00a0 Specification: KIT KATANA 125\/ INTRUDER 125 \/ EM 125 YES \/ GN 125 43Z X 14Z WITHOUT CHAIN PREMIUM Other Models: CG 150;CG 125 FAN 2009;CG 125 CZPT 2000;KATANA 125;NXR 150 BROS;POP 100;YBR 125;CBX 250 TWISTER;XTZ 125;XTZ 250 LANDER;NX 350 SAHARA;\u00a0XLR 125;YS 250 FAZER;BIZ 125;XR 200;C100 DREAM;C 100 BIZ;\u00a0XR 200;CRYPTON 115;NX 350 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[72,1136,78,5417,5320,2046,4432,1138,4433,4434,58,2205,4438,4439,5420,5421],"class_list":["post-2586","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-chain","tag-chain-and-sprocket","tag-chain-sprocket","tag-chain-sprocket-set","tag-china-chain","tag-china-sprocket","tag-motorcycle-chain","tag-motorcycle-chain-sprocket","tag-motorcycle-sprocket","tag-motorcycle-sprocket-chain","tag-sprocket","tag-sprocket-and-chain","tag-sprocket-chain-motorcycle","tag-sprocket-motorcycle","tag-sprocket-set","tag-sprocket-set-motorcycle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2586"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2586\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}