{"id":2439,"date":"2023-05-17T00:55:38","date_gmt":"2023-05-17T00:55:38","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocket-chain.net\/china-custom-standard-sprockets-specification-chain-front-sprocket-single-wheel-sprockets-and-chain-chain-sprocket\/"},"modified":"2023-05-17T00:55:38","modified_gmt":"2023-05-17T00:55:38","slug":"china-custom-standard-sprockets-specification-chain-front-sprocket-single-wheel-sprockets-and-chain-chain-sprocket","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/china-custom-standard-sprockets-specification-chain-front-sprocket-single-wheel-sprockets-and-chain-chain-sprocket\/","title":{"rendered":"Especificaci\u00f3n de pi\u00f1ones est\u00e1ndar personalizados de China Pi\u00f1\u00f3n delantero de cadena Pi\u00f1ones de rueda simple y pi\u00f1\u00f3n de cadena"},"content":{"rendered":"
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Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

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Descripci\u00f3n del Producto<\/i><\/b><\/p>\n

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Material: <\/td>\n45#Steel,20CrMnTi,40Cr,20CrNiMo,20MnCr5,GCR15SiMn,42CrMo,2Cr13stainless steel,Nylon,Bakelite,Copper,Aluminium.etc<\/td>\n<\/tr>\n
Process:<\/td>\nThe main process is Gear Hobbing, Gear Shaping and Gear Grinding, Selecting production process according to the different\u00a0products.<\/td>\n<\/tr>\n
Heat Treatmente:<\/td>\nCarburizing and quenching ,High-frequency quenching,Nitriding, Hardening and tempering, Selecting heat treatment according to the\u00a0different materials.<\/td>\n<\/tr>\n
Testing Equipment<\/td>\nRockwell hardness tester 500RA,\u00a0<\/p>\n

Double mesh instrument HD-200B & 3102,<\/p>\n

Gear measurement center instrument CNC3906T\u00a0<\/p>\n

other High precision detection equipments<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

Proceso de dar un t\u00edtulo<\/td>\n0.1-90 kg<\/td>\n<\/tr>\n
Casting Size:<\/td>\nMax linear size: 1200 mm, Max diameter size: 600 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Machining tolerace:<\/td>\nGB\/T19001-2016\/ISO9001:2015<\/td>\n<\/tr>\n
Machining surface roughness:<\/td>\nRa0.8 ~ 6.3 um<\/td>\n<\/tr>\n
Material standard:<\/td>\nGB, ASTM, AISI, DIN, BS, JIS, NF, AS, AAR<\/td>\n<\/tr>\n
Uso:<\/td>\nUsed in printing machine, cleaning machine, medical equipment, garden machine, construction machine, electric car, valve,\u00a0forklift, transportation equipment and various gear reducers.etc<\/td>\n<\/tr>\n
Quality control:<\/td>\n100% inspection before packing<\/td>\n<\/tr>\n
Manufacture Standard<\/td>\n5-8 Grade ISO1328-1997.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Perfil de la empresa<\/p>\n

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SIMIS CASTING,<\/b> established in year of 2004, is a professional foundry, including integrating development and production together, specialized in producing various kinds of investment casting parts, and CZPT parts and forging parts. These casting and forging parts are widely used in automobile industry, railway vehicle, construction machine, municipal works, pipeline, petrochemical industry, mine, electric utility industry and so on.<\/p>\n

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SIMIS<\/b> has 6 affiliated casting workshop and 2 professional CNC machining workshops.\u00a0There are 500 staffs and 40 engineers now in our company. Its annual production capacity for all types of casting parts is about 3000 tons. Holding over 100 sets of advanced casting parts, machining and test equipments.<\/p>\n

It is also equipped with many advanced CNC machining center, CNC turning center, CNC milling machine and CNC lathes. It can do the heat-treatment, electricity polishing, mirror polishing and CNC machining at the request of clients.<\/p>\n

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Campo de aplicaci\u00f3n<\/p>\n

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Testing Ability<\/p>\n

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Dimensional <\/b><\/td>\nNon-Destructive Tests(N.D.T.)<\/b><\/td>\nChemical & Mechanical<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Surface Roughness Test <\/b><\/td>\nDye Penetrant<\/b><\/td>\nChemical analysis<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Microscopic Measurement<\/b><\/td>\nRadiography (RT) <\/b><\/td>\nMetallography<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
3D ScHangZhou<\/b><\/td>\nMagnetic Particle (MT) <\/b><\/td>\nTensile Strength<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
CMM<\/b><\/td>\nUltra-Sonic (UT) <\/b><\/td>\nYield Strength<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Impact Test<\/b><\/td>\nHardness Test<\/b><\/td>\nElongation Rate<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\nShrinkage Rate<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Preguntas frecuentes<\/p>\n

Q1:Are you manufactory or trade company? <\/b><\/p>\n

A1:We are an enterprise integrating manufacturer and trade for many years already in ZheJiang province, China. And we are AAA grade credit enterprise, and also we have cooperative plants to provide other services such as plating and coating . <\/p>\n

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Q2: How could I get a free quotation?<\/b><\/p>\n

A2:Please send us your drawings by Alibaba or email. The file format is PDF \/ DWG \/ STP \/ STEP \/ IGS and etc. IF there are no drawings, we can make the drawings according to your samples!<\/p>\n

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Q3:How to control quality? <\/b><\/p>\n

A3:First, all raw materials are inspected by the quality control department before they are put into storage. Second, during the casting process, 3 times of spectral analysis were performed at the front, middle and back respectively. Third, after the parts are cleaned, perform a first visual inspection to check whether the product has casting defects before sending it to the next process. Fourth, conduct a comprehensive QC inspection of each part before shipment, including chemical composition, mechanical properties and other specific tests. Transactions can be through Alibaba’s trade assurance.
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Q4:Can we have our Logo or company name to be printed on your products or package?<\/b>
A4:Sure. Your Logo could be printed on your products by Hot Stamping, Printing, Embossing, UV Coating, Silk-screen Printing or Sticker.<\/p>\n

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\n Costo de env\u00edo:<\/p>\n
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Coste estimado por unidad.<\/p>\n


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\n Por negociar\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Est\u00e1ndar o no est\u00e1ndar:<\/th>\nNo est\u00e1ndar<\/td>\n<\/tr>\n
Solicitud:<\/th>\nMotor, Electric Cars, Motorcycle, Machinery, Marine, Agricultural Machinery, Car, Rolling Sprocket<\/td>\n<\/tr>\n
Dureza:<\/th>\nSuperficie dentada endurecida<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Muestras:<\/th>\n\n
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\n US$ 5\/pieza<\/strong>
\n 1 unidad (pedido m\u00ednimo)<\/span>\n <\/div>\n

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<\/i>Solicitar muestra<\/p><\/div>\n

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Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

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<\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"rueda<\/p>\n

C\u00f3mo identificar un pi\u00f1\u00f3n<\/h2>\n

Al elegir un pi\u00f1\u00f3n, tienes varias opciones. Existen diferentes tipos, cada uno con caracter\u00edsticas \u00fanicas. En este art\u00edculo, explicaremos c\u00f3mo identificar los pi\u00f1ones y c\u00f3mo reemplazar los que est\u00e1n desgastados o da\u00f1ados.<\/p>\n

comprar pi\u00f1ones<\/h2>\n

Al armar una bicicleta, los pi\u00f1ones son una parte importante del sistema de transmisi\u00f3n. Desafortunadamente, son dif\u00edciles de encontrar fuera de lugares como CZPT. Por suerte, existen algunas maneras sencillas de encontrar el pi\u00f1\u00f3n adecuado para tu bicicleta.
Lo primero que debes considerar es qu\u00e9 tipo de pi\u00f1\u00f3n necesitas. Elegir el pi\u00f1\u00f3n incorrecto puede da\u00f1ar tu equipo o provocar una falla prematura. Si bien los pi\u00f1ones vienen en una variedad de tama\u00f1os, existen algunas caracter\u00edsticas clave que te ayudar\u00e1n a encontrar el adecuado.
Existen dos tipos b\u00e1sicos de pi\u00f1ones. Puedes elegir uno de acero, aluminio o una combinaci\u00f3n de ambos. La mayor\u00eda son de acero, pero tambi\u00e9n hay pi\u00f1ones de aluminio nuevos que son similares al acero y duran tanto como este. Independientemente del material que elijas, es importante optar por un fabricante de confianza que ofrezca mantenimiento regular.
Comprar pi\u00f1ones que coincidan con la cadena es otra forma de asegurar una instalaci\u00f3n correcta. La cadena pasa por los pi\u00f1ones miles de veces por minuto, por lo que los dientes se desgastan con el tiempo. Unos pi\u00f1ones mal mantenidos tambi\u00e9n pueden provocar que los dientes se deformen, lo que har\u00e1 que la cadena se estire hasta el punto de que ya no se pueda ajustar.<\/p>\n

Identificar los pi\u00f1ones<\/h2>\n

Una de las piezas m\u00e1s comunes de la bicicleta es el pi\u00f1\u00f3n, que se identifica por su anchura y n\u00famero de dientes. Un pi\u00f1\u00f3n simple tiene un solo diente a lo largo de su circunferencia, mientras que un pi\u00f1\u00f3n doble tiene dos filas de dientes. Los pi\u00f1ones tambi\u00e9n se conocen con diferentes nombres, como pi\u00f1\u00f3n simple, doble, triple y cu\u00e1druple.
Los pi\u00f1ones de rodillos son otro tipo de pi\u00f1\u00f3n. Se desplazan a lo largo de una cadena de rodillos conectados por pasadores. Se ajustan al espacio entre los rodillos de la cadena para transferir energ\u00eda cin\u00e9tica. Existen dos estilos b\u00e1sicos de pi\u00f1ones de rodillos: de paso simple y de paso doble. Los pi\u00f1ones de paso simple son peque\u00f1os y se ajustan perfectamente al equipo, mientras que los de paso doble son m\u00e1s grandes y requieren mayor grosor para soportar el peso.
Revisar un pi\u00f1\u00f3n es f\u00e1cil si sabes contar los dientes. Un simple calibrador te permitir\u00e1 encontrar f\u00e1cilmente pi\u00f1ones con dientes desgastados. Los calibradores tambi\u00e9n te permiten medir el di\u00e1metro interior del pi\u00f1\u00f3n.
Otra forma de saber si un pi\u00f1\u00f3n est\u00e1 desgastado es inspeccionarlo visualmente. Los pi\u00f1ones desgastados pueden provocar que la cadena rebote, ejerciendo mayor presi\u00f3n sobre los rodamientos y acelerando el desgaste. Tambi\u00e9n es importante comprobar la alineaci\u00f3n de los pi\u00f1ones. Si no est\u00e1n centrados, probablemente significa que hay que cambiar la cadena.
\"rueda<\/p>\n

Reemplazar el pi\u00f1\u00f3n<\/h2>\n

Si quieres mantener tu bicicleta en buen estado, es recomendable cambiar la cadena y los pi\u00f1ones con regularidad. De lo contrario, podr\u00edas tener un problema que solo empeorar\u00e1. Las cadenas desgastadas tambi\u00e9n pueden hacer ruido, as\u00ed que conviene revisarlas peri\u00f3dicamente. Adem\u00e1s, debes lubricarlas y ajustarlas con frecuencia, sobre todo cuando alcancen su m\u00e1ximo kilometraje.
Primero, debes determinar el tama\u00f1o de la cadena. Normalmente, lo encontrar\u00e1s en el manual. Los tama\u00f1os m\u00e1s comunes son 520, 525 y 530. El primer n\u00famero se refiere al paso de la cadena, que es la distancia entre los remaches, mientras que el segundo se refiere al ancho del pi\u00f1\u00f3n. Por ejemplo, un pi\u00f1\u00f3n de 20 dientes tiene dos pulgadas y media de ancho.
Cambiar un pi\u00f1\u00f3n es un proceso relativamente sencillo. Aseg\u00farate de limpiar la bicicleta y aplicar grasa para rodamientos antes de comenzar. A continuaci\u00f3n, retira la cadena vieja de la rueda trasera. Algunas bicicletas pueden tener horquillas o paneles laterales que deben retirarse. Un destornillador plano es ideal para esto. Tambi\u00e9n puedes usar la herramienta para extraer eslabones rotos.
Tambi\u00e9n puedes instalar pi\u00f1ones nuevos en tu bicicleta. Despu\u00e9s de quitar el antiguo, aseg\u00farate de seguir las instrucciones del fabricante para el tama\u00f1o de la cadena y el pi\u00f1\u00f3n. Adem\u00e1s, debes apretar la tuerca del pi\u00f1\u00f3n al par de apriete indicado por el fabricante. Una vez hecho esto, comprueba la tensi\u00f3n de la cadena para asegurarte de que no est\u00e9 ni demasiado floja ni demasiado tensa.<\/p>\n

Reemplace las cadenas desgastadas<\/h2>\n

Para evitar da\u00f1os en la cadena, es necesario reemplazarla peri\u00f3dicamente. Aunque se desgasta con el uso, puedes prolongar su vida \u00fatil con unos sencillos pasos. Uno de ellos consiste en levantar la rueda trasera para poder pasar la cadena nueva por el desviador trasero. Esto facilitar\u00e1 la tarea, ya que la bicicleta no estar\u00e1 en el suelo. Si no tienes un portabicicletas, puedes usar bloques de hormig\u00f3n, madera o cajas para sujetarlo.
La se\u00f1al m\u00e1s evidente es que si la cadena rebota bajo carga, es necesario reemplazar los platos. Un medidor de desgaste de cadena le indicar\u00e1 cu\u00e1ndo necesita una nueva. Estos medidores suelen tener dos caras y se utilizan para medir el desgaste de la cadena bajo una carga determinada. Para comprobar el desgaste, coloque el medidor sobre la cadena y aseg\u00farese de que se hunda en ella.
Primero, debes quitar la cadena vieja. Algunas cadenas antiguas usan pasadores uniformes que puedes usar para reemplazarlas. Aseg\u00farate de conseguir una cadena de la misma longitud que la anterior. Adem\u00e1s, ten en cuenta el tipo de transmisi\u00f3n que tiene tu bicicleta. Por ejemplo, si tiene un desviador trasero, necesitar\u00e1s una cadena compatible con ese sistema de transmisi\u00f3n.<\/p>\n

Comprueba si el pi\u00f1\u00f3n est\u00e1 oxidado.<\/h2>\n

Una de las mejores maneras de comprobar si tu bicicleta tiene \u00f3xido es buscar \u00f3xido superficial. Este es el primer indicio de que el metal est\u00e1 empezando a oxidarse. Es recomendable usar un cepillo de acero para eliminar el \u00f3xido superficial, pero aseg\u00farate de usar gafas de seguridad. Tambi\u00e9n puedes limpiar los pi\u00f1ones con WD-40 o queroseno.
Otro indicador de que un pi\u00f1\u00f3n necesita ser reemplazado es el desgaste excesivo. Esto puede deberse a objetos extra\u00f1os transportados por la cadena. Tambi\u00e9n puede ser necesario centrar la cadena y el pi\u00f1\u00f3n de transmisi\u00f3n e instalar rodillos gu\u00eda. Otros signos de oxidaci\u00f3n del pi\u00f1\u00f3n incluyen vibraciones excesivas debido a orificios del eje mal mecanizados o una cadena doblada o deformada.
Tambi\u00e9n debes revisar si la cadena est\u00e1 torcida o enredada. Si lo est\u00e1, es posible que tengas que reemplazarla. Asimismo, busca manchas de \u00f3xido y exceso de grasa. Adem\u00e1s, comprueba que los pi\u00f1ones est\u00e9n bien alineados.
Adem\u00e1s del \u00f3xido, otro s\u00edntoma es que la cadena se salga del pi\u00f1\u00f3n. Esto puede provocar que la cadena se atasque y que la bicicleta resbale. Esta situaci\u00f3n tambi\u00e9n es peligrosa para ti y para los dem\u00e1s conductores.
\"rueda<\/p>\n

Reemplazar los pi\u00f1ones desgastados<\/h2>\n

Puedes reparar los engranajes de tu bicicleta cambiando los pi\u00f1ones. Siempre debes revisar la cadena para detectar cualquier signo de desgaste. En caso de que un pi\u00f1\u00f3n est\u00e9 desgastado, debes revisar los dientes, que suelen ser altos y curvados.
Si el pi\u00f1\u00f3n est\u00e1 curvado, torcido o irregular, est\u00e1 desgastado y necesita ser reemplazado. Si no se reemplazan los pi\u00f1ones, desgastar\u00e1n la cadena muy r\u00e1pidamente. Las cadenas deben reemplazarse tan pronto como muestren signos de desgaste excesivo.
Para reemplazar un pi\u00f1\u00f3n desgastado, primero debe retirar el pi\u00f1\u00f3n trasero viejo. Para ello, afloje los tornillos que lo sujetan. Tambi\u00e9n debe limpiar la superficie del buje con lana de acero para reducir la corrosi\u00f3n y el desgaste.
Los pi\u00f1ones desgastados tienen dientes que impiden que la cadena se deslice. Esto puede provocar que la cadena se atasque en los pi\u00f1ones y haga mucho ruido. Adem\u00e1s del ruido, la cadena puede pegarse a los pi\u00f1ones desgastados y da\u00f1arlos. No espere a que la cadena se salga de control para repararla.
Tras retirar el pi\u00f1\u00f3n, se pueden sustituir el pi\u00f1\u00f3n trasero y el pi\u00f1\u00f3n motriz. Es importante comprobar la alineaci\u00f3n de los pi\u00f1ones, ya que una alineaci\u00f3n incorrecta puede provocar un desgaste prematuro de la cadena. Una correcta alineaci\u00f3n distribuir\u00e1 la carga de manera uniforme a lo largo de toda la cadena, prolongando su vida \u00fatil. Puede comprobar la alineaci\u00f3n del pi\u00f1\u00f3n con una regla o un puntero l\u00e1ser.<\/p>\n

\"Especificaci\u00f3n\"Especificaci\u00f3n
editor by CX 2023-05-17<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Product Description Product Description Material: 45#Steel,20CrMnTi,40Cr,20CrNiMo,20MnCr5,GCR15SiMn,42CrMo,2Cr13stainless steel,Nylon,Bakelite,Copper,Aluminium.etc Process: The main process is Gear Hobbing, Gear Shaping and Gear Grinding, Selecting production process according to the different\u00a0products. Heat Treatmente: Carburizing and quenching ,High-frequency quenching,Nitriding, Hardening and tempering, Selecting heat treatment according to the\u00a0different materials. Testing Equipment Rockwell hardness tester 500RA,\u00a0 Double mesh instrument HD-200B & 3102, […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[72,1136,78,2348,5320,2046,2084,2085,5634,2081,58,2205,2349,2350,2075,2048,2049,2385,2351],"class_list":["post-2439","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-chain","tag-chain-and-sprocket","tag-chain-sprocket","tag-chain-wheel-sprocket","tag-china-chain","tag-china-sprocket","tag-custom-sprocket","tag-custom-sprockets","tag-front-chain-sprocket","tag-single-sprocket","tag-sprocket","tag-sprocket-and-chain","tag-sprocket-chain-wheel","tag-sprocket-wheel","tag-sprockets-chain","tag-standard-chain","tag-standard-sprocket","tag-wheel-and-sprocket","tag-wheel-sprocket"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2439","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2439"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2439\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2439"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2439"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2439"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}