{"id":2675,"date":"2023-12-18T01:51:32","date_gmt":"2023-12-18T01:51:32","guid":{"rendered":"http:\/\/sprocket-chain.net\/china-standard-motorcycle-steel-aluminium-composite-48t-rear-sprocket-for-czpt-kx125-klx250-kx250-f-sdf-sef-kx500-kx250f-fit-520-chain\/"},"modified":"2023-12-18T01:51:32","modified_gmt":"2023-12-18T01:51:32","slug":"china-standard-motorcycle-steel-aluminium-composite-48t-rear-sprocket-for-czpt-kx125-klx250-kx250-f-sdf-sef-kx500-kx250f-fit-520-chain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/china-standard-motorcycle-steel-aluminium-composite-48t-rear-sprocket-for-czpt-kx125-klx250-kx250-f-sdf-sef-kx500-kx250f-fit-520-chain\/","title":{"rendered":"Pi\u00f1\u00f3n trasero de 48 dientes de acero y aluminio compuesto, est\u00e1ndar chino, para motocicletas CZPT Kx125 Klx250 Kx250 F Sdf Sef Kx500 Kx250f. Compatible con cadena 520."},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n<p>\n<p> Descripci\u00f3n del Producto <br \/> <b>Motorcycle Steel Aluminium Composite 48T Rear Sprocket For CZPT KX125 KLX250 KX250 F SDF SEF KX500 KX250F Fit 520 Chain<\/b> <\/p>\n<p><h3><b>Especificaciones del producto<\/b><\/h3>\n<p>\n<ul>\n<li><b>Condici\u00f3n:<\/b>\u00a0100% new<\/li>\n<li><b>Color:<\/b>\u00a0Negro<\/li>\n<li><b>Material:<\/b>\u00a0Pl\u00e1stico<\/li>\n<li><b>Size:<\/b>\u00a0As pictures show<\/li>\n<li><b>Placement on vehicle:<\/b>\u00a0Left<\/li>\n<li><b>Item included:<\/b>\u00a01 x\u00a0Motorcycle Sprocket<\/li>\n<\/ul>\n<p>1) According to the original factory specifications.<\/p>\n<p>2) Perfect match for the original one.<\/p>\n<p>3) Easy installation.<\/p>\n<p>4) Stable characteristics, high reliability.<\/p>\n<ul>\n<li>\n<p> <strong>&gt;&gt; Payment\u00a0<\/strong> <\/p>\n<p><p> \u00a0 <\/p>\n<p><p> <strong>1. Full payment must be made within 7 days after placing your order, or the order will be invalid or canceled by the system.<br \/>2. Make sure that you have completed all the detailed information like contact person, address, post code and telephone number when filling in your buyer&#8217;s information.<\/strong> <\/p>\n<p><p> \u00a0 <\/p>\n<p><p> \u00a0 <\/p>\n<p><p> \u00a0 <\/p>\n<p><p> <strong>&gt;&gt; Shipping \u00a0<\/strong><br \/>\u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<br \/><strong>1.We will send the goods within 2 business days after the full payment has been confirmed. If the payment is not available, your order will be closed automatically.<br \/>2.We garantee 60 days delivery time for ALiepress shipping, if you want fast delivery, please choose DHL USPS FEDEX EMS or other.<\/strong> <\/p>\n<p><p> \u00a0 <\/p>\n<p><p> \u00a0 <\/p>\n<p><p> \u00a0 <\/p>\n<p><p> <strong>&gt;&gt; Return and Warranty<\/strong><br \/>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0<br \/><strong>1. The shipping and handling charge is not refundable and customer should be responsible for all the charges of returning and reshipping.<br \/>2. All return items must be in its original conditions, including box and accessories. Men made defects are not guaranteed, such as broken, scratched and so on.<\/strong> <\/p>\n<p><p> \u00a0 <\/p>\n<p><p> \u00a0 <\/p>\n<p><p> <strong>&gt;&gt; Feedback\u00a0<\/strong>\u00a0<br \/><strong>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<br \/>1.Since your feedback is very important to our business&#8217;s development, we sincerely invite you to leave positive feedback for us if you are satisfied with our product and service.\u00a0<br \/>2.Please contact us before disputes or leaving any negative or neutral feedback. We will work with you to solve any problems.Thank you for your understanding!<\/strong> <\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00a0 \t\/* 10 de marzo de 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Servicio posventa:<\/th>\n<td>Free<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Garant\u00eda:<\/th>\n<td>12 meses<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Tipo:<\/th>\n<td>Universal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Material:<\/th>\n<td>Pl\u00e1stico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Especificaci\u00f3n:<\/th>\n<td>universal<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/wheel%20sprocket\/wheel-sprocket6.webp\" alt=\"pi\u00f1\u00f3n de rueda\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Factores que afectan la eficiencia de la configuraci\u00f3n de un pi\u00f1\u00f3n de rueda<\/h3>\n<p>Diversos factores pueden influir en la eficiencia de un sistema de pi\u00f1\u00f3n en aplicaciones de transmisi\u00f3n de potencia y control de movimiento. Estos factores deben considerarse y optimizarse cuidadosamente para garantizar la eficacia y el rendimiento general del sistema:<\/p>\n<ul>\n<li><b>1. Fricci\u00f3n:<\/b> La fricci\u00f3n entre la rueda, el pi\u00f1\u00f3n y la cadena o correa puede provocar p\u00e9rdidas de energ\u00eda. El uso de materiales de alta calidad y una lubricaci\u00f3n adecuada puede ayudar a reducir la fricci\u00f3n y mejorar la eficiencia.<\/li>\n<li><b>2. Alineaci\u00f3n:<\/b> La correcta alineaci\u00f3n entre la rueda y el pi\u00f1\u00f3n es fundamental. Una mala alineaci\u00f3n puede provocar mayor desgaste, ruido y menor eficiencia. El mantenimiento regular y las comprobaciones de alineaci\u00f3n son esenciales.<\/li>\n<li><b>3. Tensi\u00f3n:<\/b> La tensi\u00f3n correcta en la cadena o correa es fundamental para una transmisi\u00f3n de potencia eficiente. Una tensi\u00f3n demasiado floja o demasiado apretada puede provocar problemas de rendimiento y un desgaste prematuro.<\/li>\n<li><b>4. Material y dise\u00f1o:<\/b> La elecci\u00f3n de los materiales para la rueda dentada, as\u00ed como su dise\u00f1o, pueden influir en la eficiencia. Los materiales de alta calidad y los componentes bien dise\u00f1ados reducen el desgaste y mejoran el rendimiento general del sistema.<\/li>\n<li><b>5. Distribuci\u00f3n de carga:<\/b> Una distribuci\u00f3n desigual de la carga en la rueda dentada puede provocar un desgaste localizado y una disminuci\u00f3n de la eficiencia. Garantizar una distribuci\u00f3n adecuada de la carga ayuda a mantener un desgaste uniforme y una transmisi\u00f3n de potencia \u00f3ptima.<\/li>\n<li><b>6. Factores ambientales:<\/b> Las condiciones ambientales adversas, como el polvo, la humedad y las temperaturas extremas, pueden afectar la eficiencia del sistema. La elecci\u00f3n de materiales adecuados y la implementaci\u00f3n de medidas de protecci\u00f3n pueden mitigar estos efectos.<\/li>\n<li><b>7. Mantenimiento:<\/b> El mantenimiento regular, que incluye la lubricaci\u00f3n, la inspecci\u00f3n y la sustituci\u00f3n oportuna de los componentes desgastados, es vital para la eficiencia a largo plazo del sistema.<\/li>\n<li><b>8. Velocidad y par motor:<\/b> Al seleccionar el tama\u00f1o y las especificaciones adecuadas de la rueda dentada, se deben tener en cuenta la velocidad de funcionamiento y los requisitos de par de la aplicaci\u00f3n.<\/li>\n<li><b>9. Tipo de cadena o correa:<\/b> Los distintos tipos de cadenas o correas, como las de rodillos, las silenciosas o las dentadas, presentan diferentes niveles de eficiencia. Elegir el tipo adecuado para cada aplicaci\u00f3n espec\u00edfica es fundamental.<\/li>\n<li><b>10. Integraci\u00f3n del sistema:<\/b> El sistema de pi\u00f1ones de la rueda debe integrarse correctamente con los dem\u00e1s componentes de la maquinaria para garantizar un funcionamiento fluido y unas p\u00e9rdidas de energ\u00eda m\u00ednimas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Si se tienen en cuenta y se optimizan cuidadosamente estos factores, es posible mejorar la eficiencia del sistema de pi\u00f1ones de la rueda, lo que conlleva un menor consumo de energ\u00eda, un menor desgaste y un mejor rendimiento general.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/wheel%20sprocket\/wheel-sprocket4.webp\" alt=\"pi\u00f1\u00f3n de rueda\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Consideraciones especiales para el uso de un sistema de pi\u00f1\u00f3n de rueda en veh\u00edculos todoterreno<\/h3>\n<p>Los veh\u00edculos todoterreno operan en entornos dif\u00edciles y accidentados, lo que puede someter al sistema de pi\u00f1ones de las ruedas a un estr\u00e9s adicional. A continuaci\u00f3n, se presentan algunas consideraciones especiales que se deben tener en cuenta al utilizar un sistema de pi\u00f1ones en veh\u00edculos todoterreno:<\/p>\n<ol>\n<li><b>Selecci\u00f3n de materiales:<\/b> Para la rueda dentada, elige materiales de alta calidad que puedan soportar terrenos dif\u00edciles, impactos y la intemperie. Se suelen utilizar materiales como acero endurecido o aleaciones con buena resistencia al impacto.<\/li>\n<li><b>Sellado y protecci\u00f3n:<\/b> Aseg\u00farese de que los cojinetes de las ruedas y los dientes de la rueda dentada est\u00e9n bien sellados para evitar la entrada de suciedad, barro, agua y otros residuos. Un sellado adecuado contribuye a un funcionamiento fluido y prolonga la vida \u00fatil de los componentes.<\/li>\n<li><b>Reforzamiento:<\/b> Considere reforzar el conjunto de la rueda dentada si el veh\u00edculo va a soportar cargas pesadas o condiciones extremas. Los refuerzos pueden aumentar la resistencia y la durabilidad para afrontar terrenos dif\u00edciles fuera de carretera.<\/li>\n<li><b>Lubricaci\u00f3n:<\/b> Utilice un lubricante de alta calidad apto para condiciones todoterreno. La lubricaci\u00f3n frecuente es fundamental para reducir la fricci\u00f3n, prevenir la corrosi\u00f3n y proteger los componentes del desgaste.<\/li>\n<li><b>Inspecci\u00f3n peri\u00f3dica:<\/b> Los veh\u00edculos todoterreno experimentan mayores vibraciones e impactos, lo que acelera su desgaste. Realice inspecciones peri\u00f3dicas para detectar cualquier signo de da\u00f1o, desalineaci\u00f3n o desgaste. Solucione los problemas con prontitud para evitar inconvenientes mayores.<\/li>\n<li><b>Absorci\u00f3n de impactos:<\/b> Considere la posibilidad de incorporar sistemas de amortiguaci\u00f3n o suspensi\u00f3n para mitigar el impacto en el sistema de pi\u00f1ones de las ruedas durante la conducci\u00f3n todoterreno. Esto ayuda a proteger los componentes y a mejorar el rendimiento general del veh\u00edculo.<\/li>\n<li><b>Consideraciones medioambientales:<\/b> En entornos todoterreno, el sistema de pi\u00f1ones suele quedar expuesto a suciedad, arena, agua y otros elementos adversos. Elija recubrimientos o tratamientos que ofrezcan resistencia a la corrosi\u00f3n para protegerlo de los da\u00f1os ambientales.<\/li>\n<li><b>Consideraci\u00f3n sobre el peso:<\/b> Los veh\u00edculos todoterreno pueden necesitar ser ligeros para sortear terrenos dif\u00edciles con eficacia. Aseg\u00farese de que los componentes de la rueda dentada logren un equilibrio entre durabilidad y peso para optimizar el rendimiento del veh\u00edculo.<\/li>\n<li><b>Servicio y mantenimiento:<\/b> Establezca un programa de mantenimiento regular y realice las revisiones necesarias despu\u00e9s de cada excursi\u00f3n todoterreno. La limpieza, la inspecci\u00f3n y la sustituci\u00f3n de las piezas desgastadas son fundamentales para garantizar la fiabilidad del sistema.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Al tener en cuenta estas consideraciones especiales, el sistema de pi\u00f1ones de las ruedas en los veh\u00edculos todoterreno puede soportar las exigencias de los terrenos dif\u00edciles y proporcionar un rendimiento fiable en entornos exigentes.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/wheel%20sprocket\/wheel-sprocket6.webp\" alt=\"pi\u00f1\u00f3n de rueda\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>C\u00f3mo elegir el tama\u00f1o adecuado de pi\u00f1\u00f3n para una rueda<\/h3>\n<p>Elegir el tama\u00f1o correcto de pi\u00f1\u00f3n para cada rueda es fundamental para garantizar una transmisi\u00f3n de potencia eficiente y el correcto funcionamiento de un sistema mec\u00e1nico. A continuaci\u00f3n, se indican los pasos para elegir el tama\u00f1o adecuado de pi\u00f1\u00f3n:<\/p>\n<p><strong>1. Determinar el di\u00e1metro primitivo de la rueda:<\/strong><\/p>\n<p>Mida el di\u00e1metro de la rueda desde el centro hasta el punto donde los dientes del pi\u00f1\u00f3n engranar\u00e1n con ella. Esta medida se conoce como di\u00e1metro primitivo de la rueda.<\/p>\n<p><strong>2. Identifique la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n deseada:<\/strong><\/p>\n<p>Determina la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n que deseas obtener para tu aplicaci\u00f3n. La relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n es la relaci\u00f3n entre el n\u00famero de dientes del pi\u00f1\u00f3n y el n\u00famero de dientes de la rueda, y determina la velocidad y el par motor.<\/p>\n<p><strong>3. Calcula el n\u00famero de dientes del pi\u00f1\u00f3n:<\/strong><\/p>\n<p>Una vez que tenga el di\u00e1metro primitivo de la rueda y la relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n deseada, puede calcular el n\u00famero de dientes del pi\u00f1\u00f3n utilizando la f\u00f3rmula:<\/p>\n<p style=\"font-size: 14px;font-family: monospace\">N\u00famero de dientes en el pi\u00f1\u00f3n = (Relaci\u00f3n de transmisi\u00f3n deseada) * (N\u00famero de dientes en la rueda)<\/p>\n<p><strong>4. Seleccione un tama\u00f1o de pi\u00f1\u00f3n est\u00e1ndar:<\/strong><\/p>\n<p>Seg\u00fan el n\u00famero de dientes calculado en el pi\u00f1\u00f3n, elige un tama\u00f1o est\u00e1ndar que se aproxime lo m\u00e1s posible a dicho valor. Los pi\u00f1ones est\u00e1n disponibles con diferentes n\u00fameros de dientes, por lo que es posible que debas elegir el tama\u00f1o m\u00e1s cercano disponible.<\/p>\n<p><strong>5. Considere la compatibilidad de la cadena:<\/strong><\/p>\n<p>Si utiliza un sistema de transmisi\u00f3n por cadena, aseg\u00farese de que el pi\u00f1\u00f3n seleccionado sea compatible con la cadena que piensa usar. El paso de la cadena (distancia entre los centros de los pasadores de rodillos adyacentes) debe coincidir con el paso del pi\u00f1\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>6. Verificar la distancia al centro:<\/strong><\/p>\n<p>Verifique que la distancia entre centros de la rueda y el pi\u00f1\u00f3n sea la adecuada para su aplicaci\u00f3n. Esta distancia debe ajustarse para lograr la tensi\u00f3n y alineaci\u00f3n deseadas de la cadena o correa.<\/p>\n<p><strong>7. Considere el material y el perfil del diente:<\/strong><\/p>\n<p>Seleccione un material de pi\u00f1\u00f3n adecuado para su aplicaci\u00f3n, como acero, acero inoxidable o pl\u00e1stico, en funci\u00f3n de factores como la carga, el entorno y las condiciones de funcionamiento. Adem\u00e1s, considere el perfil del diente (est\u00e1ndar o personalizado) para garantizar un acoplamiento suave con la cadena o correa.<\/p>\n<p>Siguiendo estos pasos y teniendo en cuenta los requisitos espec\u00edficos de su maquinaria y sistema mec\u00e1nico, podr\u00e1 elegir el tama\u00f1o adecuado de pi\u00f1\u00f3n para su rueda y lograr un rendimiento \u00f3ptimo y una mayor durabilidad del sistema.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket-1.webp\" alt=\"Pi\u00f1\u00f3n trasero de 48 dientes de acero y aluminio compuesto, est\u00e1ndar chino, para motocicletas CZPT Kx125 Klx250 Kx250 F Sdf Sef Kx500 Kx250f. Compatible con cadena 520.  \" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket-2.webp\" alt=\"Pi\u00f1\u00f3n trasero de 48 dientes de acero y aluminio compuesto, est\u00e1ndar chino, para motocicletas CZPT Kx125 Klx250 Kx250 F Sdf Sef Kx500 Kx250f. Compatible con cadena 520.  \" title=\"\"><br \/>editor by CX 2023-12-18<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Product Description Motorcycle Steel Aluminium Composite 48T Rear Sprocket For CZPT KX125 KLX250 KX250 F SDF SEF KX500 KX250F Fit 520 Chain Product Specifications Condition:\u00a0100% new Color:\u00a0Black Material:\u00a0Plastic Size:\u00a0As pictures show Placement on vehicle:\u00a0Left Item included:\u00a01 x\u00a0Motorcycle Sprocket 1) According to the original factory specifications. 2) Perfect match for the original one. 3) [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[6246,6247,72,78,5320,2046,4432,1138,5288,4433,6251,4434,2137,2138,5289,58,4438,4439,2048,2049,1989,2086],"class_list":["post-2675","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-520-sprocket","tag-520-sprocket-motorcycle","tag-chain","tag-chain-sprocket","tag-china-chain","tag-china-sprocket","tag-motorcycle-chain","tag-motorcycle-chain-sprocket","tag-motorcycle-rear-sprocket","tag-motorcycle-sprocket","tag-motorcycle-sprocket-520","tag-motorcycle-sprocket-chain","tag-rear-chain-sprocket","tag-rear-sprocket","tag-rear-sprocket-motorcycle","tag-sprocket","tag-sprocket-chain-motorcycle","tag-sprocket-motorcycle","tag-standard-chain","tag-standard-sprocket","tag-steel-chain","tag-steel-sprocket"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2675","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2675"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2675\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2675"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2675"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2675"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}