{"id":3319,"date":"2026-05-14T03:39:39","date_gmt":"2026-05-14T03:39:39","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocket-chain.net\/?p=3319"},"modified":"2026-05-14T03:39:39","modified_gmt":"2026-05-14T03:39:39","slug":"chain-drive-safety-guarding-what-korean-ce-and-osha-standards-actually-require","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/chain-drive-safety-guarding-what-korean-ce-and-osha-standards-actually-require\/","title":{"rendered":"Protecci\u00f3n de seguridad para transmisiones por cadena: lo que realmente exigen las normas coreanas, CE y OSHA."},"content":{"rendered":"
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KS\/KOSHA<\/div>\n
Directiva CE \u00b7 Directiva de Maquinaria<\/div>\n
OSHA 1910.219<\/div>\n<\/div>\n

Protecci\u00f3n de seguridad para transmisiones por cadena: lo que realmente exigen las normas coreanas, CE y OSHA.<\/h1>\n

Los registros de accidentes industriales muestran sistem\u00e1ticamente que el atrapamiento por cadenas y correas es una de las principales causas de lesiones en las extremidades superiores en la industria manufacturera. Los requisitos de protecci\u00f3n son espec\u00edficos, est\u00e1n documentados y son de obligado cumplimiento; adem\u00e1s, los errores m\u00e1s comunes en las especificaciones de protecci\u00f3n son lo suficientemente predecibles como para corregirlos antes de una inspecci\u00f3n o un incidente.<\/p>\n

P\u00f3ngase en contacto con nuestro equipo t\u00e9cnico para obtener asesoramiento sobre sistemas de accionamiento.<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Una inspecci\u00f3n de seguridad del Ministerio de Empleo y Trabajo (MOEL) en una planta de fabricaci\u00f3n de metales de Gyeonggi-do en 2024 result\u00f3 en una multa de \u20a948.000.000 y una orden de acci\u00f3n correctiva de 30 d\u00edas por un total de 11 deficiencias de protecci\u00f3n identificadas en transmisiones de cadena y correa en toda la planta de producci\u00f3n. Nueve de las once deficiencias se encontraban en transmisiones que ten\u00edan protecciones instaladas, pero estas no cumpl\u00edan con los requisitos dimensionales especificados en la GU\u00cdA KOSHA M-45-2023. Las protecciones estaban demasiado lejos de los puntos de atrapamiento, ten\u00edan aberturas que permit\u00edan la inserci\u00f3n de dedos por encima de la distancia de referencia de la zona de peligro, o carec\u00edan de los requisitos de integridad estructural para el espesor del material de la protecci\u00f3n. Tener una protecci\u00f3n no es lo mismo que cumplir con la norma de protecci\u00f3n. Comprender exactamente lo que exige la norma aplicable \u2014no solo que se requiere protecci\u00f3n\u2014 es la diferencia entre el cumplimiento y una orden correctiva.<\/p>\n

Este art\u00edculo abarca los requisitos espec\u00edficos de las tres normas m\u00e1s relevantes para la maquinaria de transmisi\u00f3n por cadena en entornos industriales coreanos: las Normas Coreanas de Seguridad y Salud en el Trabajo (Gu\u00eda KOSHA M-45 y disposiciones relacionadas de la Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo), la Directiva CE sobre maquinaria 2006\/42\/CE (aplicable a equipos exportados o adquiridos en mercados europeos) y la norma OSHA 29 CFR 1910.219 (aplicable a equipos que operan en instalaciones estadounidenses o fabricados seg\u00fan las especificaciones del mercado estadounidense).<\/p>\n

\"Cadena<\/p>\n

Las cuatro zonas de peligro que todo protector de transmisi\u00f3n por cadena debe abordar<\/h2>\n
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Puntos de presi\u00f3n<\/div>\n

En el punto de contacto entre la cadena y la rueda dentada, en el lado de entrada, una parte del cuerpo (dedo, cabello, ropa suelta) que quede atrapada en dicho punto es arrastrada hacia el mecanismo de transmisi\u00f3n con toda la tensi\u00f3n de la cadena, lo que constituye el mecanismo de lesi\u00f3n m\u00e1s grave. La protecci\u00f3n debe impedir el acceso a la zona de contacto dentro del alcance seguro.<\/p>\n<\/div>\n

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Puntos de envoltura<\/div>\n

Superficies expuestas de la cadena y dientes de pi\u00f1\u00f3n donde pueden quedar atrapados objetos sueltos que se enreden en el mecanismo de transmisi\u00f3n. Esto representa un riesgo particular para la ropa suelta, cuerdas, cabello y alambre. La protecci\u00f3n debe cubrir todo el espacio entre los pi\u00f1ones, no solo las zonas de contacto.<\/p>\n<\/div>\n

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Puntos de corte<\/div>\n

Cuando los eslabones de la cadena pasan cerca de una estructura fija (rieles gu\u00eda, protecciones, carcasas), la holgura entre la cadena m\u00f3vil y la superficie fija genera una acci\u00f3n de cizallamiento si una parte del cuerpo o un material queda atrapado entre ellas. Las normas especifican holguras m\u00ednimas.<\/p>\n<\/div>\n

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Expulsi\u00f3n de cadena rota<\/div>\n

Cuando una cadena se rompe bajo tensi\u00f3n, la energ\u00eda el\u00e1stica almacenada en la catenaria puede expulsar la secci\u00f3n da\u00f1ada a alta velocidad. La protecci\u00f3n debe tener la resistencia estructural suficiente para contener los fragmentos expulsados \u200b\u200bsin ser perforada ni desplazada.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Aunque parezca contraintuitivo, el punto de pellizco no suele ser el lugar m\u00e1s peligroso en una transmisi\u00f3n por cadena desde el punto de vista del enredo.<\/strong> Las lesiones m\u00e1s graves por atrapamiento en accidentes con transmisiones por cadena ocurren en la superficie del tramo de cadena, la parte plana entre las ruedas dentadas, donde el material suelto se enreda y acumula tensi\u00f3n antes de que el operario pueda reaccionar. El punto de atrapamiento suele ser visible y estar cerca de la cara de la rueda dentada, donde un operario capacitado puede mantenerse alerta. El tramo de cadena, especialmente en transmisiones elevadas o a\u00e9reas, suele ser el lugar donde la ropa suelta o el cabello entran en contacto con la cadena por primera vez, y el punto de atrapamiento se alcanza solo despu\u00e9s de que el atrapamiento ya ha comenzado. Las protecciones que cubren los puntos de atrapamiento pero dejan expuestos los tramos de cadena son una soluci\u00f3n parcial com\u00fan y peligrosa.<\/div>\n

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Requisitos reglamentarios coreanos: KOSHA y la Ley de Seguridad y Salud Ocupacional<\/h2>\n

El marco normativo principal de Corea para la protecci\u00f3n de maquinaria es la Ley de Seguridad y Salud Ocupacional (\uc0b0\uc5c5\uc548\uc804\ubcf4\uac74\ubc95, Ley n.\u00ba 16272) y su reglamento de aplicaci\u00f3n, complementado por las Gu\u00edas KOSHA y las normas KS. En lo que respecta a las transmisiones por cadena, las disposiciones pertinentes son el art\u00edculo 87 de las Normas de Seguridad y Salud Ocupacional (\uc0b0\uc5c5\uc548\uc804\ubcf4\uac74\uae30\uc900\uc5d0 \uad00\ud55c \uaddc\uce59) y la Gu\u00eda KOSHA M-45 (M\u00e9todo de protecci\u00f3n de seguridad para riesgos mec\u00e1nicos).<\/p>\n

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Requisito<\/th>\nDisposici\u00f3n est\u00e1ndar coreana<\/th>\nPar\u00e1metro clave<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Recinto de vigilancia<\/td>\nKOSHA M-45 Sec. 4.1<\/td>\nDebe cubrir completamente todos los puntos de contacto, zonas de envoltura y caras de la rueda dentada. Las protecciones parciales no deben dejar ninguna abertura a menos de 120 mm de un punto de contacto que permita la inserci\u00f3n de un dedo.<\/td>\n<\/tr>\n
Tama\u00f1o de la apertura en funci\u00f3n de la distancia<\/td>\nKOSHA M-45, KS B ISO 13857<\/td>\nApertura m\u00e1xima de 6 mm en la cara de protecci\u00f3n; 40 mm a 200 mm del peligro; utiliza la f\u00f3rmula de distancia de seguridad de KS B ISO 13857 (igual que EN ISO 13857).<\/td>\n<\/tr>\n
Resistencia del material de protecci\u00f3n<\/td>\nKOSHA M-45 Sec. 5.3<\/td>\nAcero: \u22651,5 mm de espesor para protecciones fijas, \u22652,0 mm para protecciones abatibles. Aluminio: \u22652,0 mm para protecciones fijas, \u22653,0 mm para protecciones abatibles. Pl\u00e1stico: HDPE\/policarbonato \u22653,0 mm, resistente a impactos.<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de sujetador<\/td>\nKOSHA M-45 Sec. 5.4<\/td>\nProtectores fijos: elementos de fijaci\u00f3n que requieren herramientas (tornillos, pernos). Protectores que deben abrirse con frecuencia: enclavados con el sistema de parada de la m\u00e1quina, no solo con candado.<\/td>\n<\/tr>\n
Acceso para inspecci\u00f3n<\/td>\nArt\u00edculo 87, OSHSA<\/td>\nLas protecciones deben ser desmontables o abatibles para permitir la inspecci\u00f3n y la lubricaci\u00f3n sin necesidad de un desmontaje permanente. Se permiten paneles de acceso si cumplen con los requisitos de apertura mencionados anteriormente.<\/td>\n<\/tr>\n
Etiquetado<\/td>\nArt\u00edculo 115, OSHSA<\/td>\nEtiqueta de advertencia en la cara de guardia en coreano y (si hay trabajadores extranjeros presentes) en el idioma correspondiente: \u201c\uc791\ub3d9 \uc911 \uc5f4\uc9c0 \ub9c8\uc2dc\uc624\u201d (No abrir mientras est\u00e1 en funcionamiento).<\/td>\n<\/tr>\n
Requisito de enclavamiento<\/td>\nKOSHA M-45 Sec. 6.2<\/td>\nLas protecciones de las unidades de disco a las que se accede con frecuencia para realizar cambios de formato de producto deben estar interconectadas con el sistema de parada de la m\u00e1quina: la apertura de la protecci\u00f3n activa la parada y el bloqueo de la m\u00e1quina antes de que sea posible el acceso.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

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Directiva CE de Maquinaria 2006\/42\/CE: Requisitos para Equipos del Mercado Europeo<\/h2>\n

Toda m\u00e1quina con transmisi\u00f3n por cadena comercializada en el mercado europeo requiere una Declaraci\u00f3n de Conformidad CE seg\u00fan la Directiva de M\u00e1quinas 2006\/42\/CE (sustituida por el Reglamento UE 2023\/1230 para los equipos comercializados a partir del 20 de enero de 2027). La propia Directiva establece los requisitos esenciales de seguridad (Anexo I); los medios t\u00e9cnicos para cumplir dichos requisitos se especifican en normas armonizadas, de las cuales la EN ISO 13857:2019 (Distancias de seguridad) y la EN ISO 14120:2015 (Protecciones: Requisitos generales) son las m\u00e1s directamente aplicables a la protecci\u00f3n de las transmisiones por cadena.<\/p>\n

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EN ISO 13857 \u2014 Distancias seguras<\/div>\n

Define la distancia m\u00ednima desde la zona de peligro hasta la cara exterior de la protecci\u00f3n, en funci\u00f3n del tama\u00f1o de la abertura. La Tabla 1 (extremidades superiores) indica que, con una abertura de 6 mm, la cara de la protecci\u00f3n puede estar a 0 mm de la zona de peligro. Con una abertura de 30 mm, la cara de la protecci\u00f3n debe estar a una distancia m\u00ednima de 120 mm de la zona de peligro. Estas tablas deben aplicarse a todas las aberturas de la protecci\u00f3n, incluidas las ranuras de ventilaci\u00f3n, las aberturas de la malla y las holguras de las bisagras.<\/p>\n<\/div>\n

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EN ISO 14120 \u2014 Dise\u00f1o de protecciones<\/div>\n

Cubre los requisitos de dise\u00f1o mec\u00e1nico para protecciones fijas y m\u00f3viles. Disposiciones clave: las protecciones fijas deben requerir herramientas para su extracci\u00f3n; las protecciones m\u00f3viles que protegen \u00e1reas de acceso frecuente deben estar interconectadas (Anexo F de la Directiva de M\u00e1quinas); las protecciones no deben crear peligros adicionales (bordes afilados, geometr\u00edas que puedan atrapar los dedos); y las protecciones deben permanecer en su posici\u00f3n durante un uso indebido razonablemente previsible, incluyendo vibraciones de la m\u00e1quina protegida.<\/p>\n<\/div>\n

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Requisito de evaluaci\u00f3n de riesgos<\/div>\n

A diferencia de las normas prescriptivas de OSHA, el enfoque CE exige una evaluaci\u00f3n de riesgos (EN ISO 12100) que identifique cada peligro, estime su gravedad y probabilidad, y demuestre que las medidas de protecci\u00f3n reducen el riesgo residual a un nivel aceptable. La especificaci\u00f3n de la protecci\u00f3n es el resultado de la evaluaci\u00f3n de riesgos, no un requisito independiente. Una m\u00e1quina con marcado CE debe incluir una evaluaci\u00f3n de riesgos en su expediente t\u00e9cnico.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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OSHA 29 CFR 1910.219: Requisitos de EE. UU. para aparatos de transmisi\u00f3n de potencia mec\u00e1nica<\/h2>\n

La norma OSHA 29 CFR 1910.219 es el est\u00e1ndar estadounidense para aparatos de transmisi\u00f3n de potencia mec\u00e1nica en la industria en general. Es prescriptiva: especifica directamente los requisitos dimensionales, sin requerir una evaluaci\u00f3n de riesgos. Para las transmisiones por cadena en particular, los requisitos clave son:<\/p>\n

\"Embalaje<\/p>\n

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  1. Cubierta protectora de la rueda dentada (1910.219(e)):<\/strong> Todas las ruedas dentadas deben estar protegidas, a menos que se encuentren a m\u00e1s de 2,13 m (7 pies) del suelo o de la superficie de trabajo. En ese caso, la protecci\u00f3n puede consistir en un cerramiento o barrera parcial. Esta excepci\u00f3n de altura se aplica con frecuencia de forma incorrecta, ya que se refiere a la rueda dentada, no al tramo de cadena que se encuentra por debajo de los 2,13 m (7 pies). Un sistema de transmisi\u00f3n con la rueda dentada a 2,44 m (8 pies) pero con la cadena extendi\u00e9ndose hasta los 1,22 m (4 pies) requiere protecci\u00f3n para el tramo de cadena, aunque la rueda dentada en s\u00ed est\u00e9 exenta.<\/li>\n
  2. Dimensiones de la protecci\u00f3n (1910.219(e)(3)):<\/strong> Las protecciones deben extenderse al menos 152 mm (6 pulgadas) m\u00e1s all\u00e1 de la cara de la rueda dentada. En el caso de transmisiones por cadena, la protecci\u00f3n tambi\u00e9n debe cubrir la cadena tanto en el lado tenso como en el flojo. Las protecciones de chapa met\u00e1lica deben tener un espesor m\u00ednimo de 1,2 mm (0,0478 pulgadas); las protecciones de malla met\u00e1lica deben utilizar alambre de calibre 10 o superior, con una abertura m\u00e1xima de malla de 2,54 mm (1 pulgada).<\/li>\n
  3. Dise\u00f1o herm\u00e9tico al aceite (1910.219(e)(4)):<\/strong> Las protecciones para transmisiones por cadena en equipos que utilizan lubricaci\u00f3n con aceite deben estar dise\u00f1adas para retener el aceite; en los sistemas de lubricaci\u00f3n por ba\u00f1o de aceite, la protecci\u00f3n funciona como una carcasa de contenci\u00f3n de salpicaduras. Por lo tanto, las protecciones de chapa plana con bordes inferiores abiertos no cumplen con los requisitos para transmisiones por ba\u00f1o de aceite.<\/li>\n
  4. Acceso sin remoci\u00f3n (1910.219(f)):<\/strong> Las protecciones deben permitir la lubricaci\u00f3n y la inspecci\u00f3n sin necesidad de desmontarlas por completo. Se permiten paneles de acceso con bisagras o aberturas de llenado de aceite en protecciones fijas, siempre que el punto de acceso cumpla con los requisitos dimensionales para las aberturas de las protecciones.<\/li>\n<\/ol>\n
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    Est\u00e1ndar<\/th>\nAcercarse<\/th>\nEspesor m\u00ednimo del acero<\/th>\nRegla de apertura<\/th>\nExenci\u00f3n por altura<\/th>\n\u00bfSe requiere enclavamiento?<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    KOSHA M-45<\/td>\nPrescriptivo + basado en el riesgo<\/td>\n1,5 mm fijo, 2,0 mm articulado<\/td>\nSeg\u00fan la tabla KS B ISO 13857<\/td>\n2,0 m (6,6 pies)<\/td>\nS\u00ed, para guardias de acceso frecuente.<\/td>\n<\/tr>\n
    CE\/EN ISO 14120<\/td>\nImpulsado por la evaluaci\u00f3n de riesgos<\/td>\nDepende de la evaluaci\u00f3n de riesgos.<\/td>\nSeg\u00fan la tabla EN ISO 13857<\/td>\n2,5 m (8,2 pies, riesgo bajo)<\/td>\nS\u00ed, seg\u00fan la evaluaci\u00f3n de riesgos.<\/td>\n<\/tr>\n
    OSHA 1910.219<\/td>\nDimensional prescriptivo<\/td>\n1,2 mm (0,0478 pulgadas)<\/td>\nM\u00e1ximo 25 mm (1 pulgada) para protectores de malla<\/td>\n2,13 m (7 pies)<\/td>\nRecomendado pero no especificado<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

    <\/p>\n

    Tipos de protectores para transmisiones por cadena: \u00bfQu\u00e9 tipo para cada situaci\u00f3n?<\/h2>\n

    \"\"<\/p>\n

    Protectores fijos de cerramiento completo<\/strong> Son la especificaci\u00f3n est\u00e1ndar para transmisiones por cadena que no requieren acceso para mantenimiento con una frecuencia mayor a la trimestral. Fabricadas en chapa de acero (1,5\u20132,0 mm), cubren completamente tanto los pi\u00f1ones como el tramo de cadena por todos los lados. El acceso se realiza mediante un panel atornillado o una puerta con bisagras que requiere herramientas para su fijaci\u00f3n. Son el tipo de protecci\u00f3n m\u00e1s compatible y que requiere menor mantenimiento. La desventaja es que el acceso para la lubricaci\u00f3n requiere puntos de engrase integrados (accesorios en el exterior de la protecci\u00f3n que dirigen el aceite a la cadena a trav\u00e9s de conductos internos) o un desmontaje parcial en cada lubricaci\u00f3n.<\/p>\n

    Protectores con bisagras y enclavamiento<\/strong> Se requieren cuando el accionamiento necesita acceso m\u00e1s de trimestralmente: cambios de formato, inspecci\u00f3n frecuente de la cadena o mantenimiento del sistema de lubricaci\u00f3n autom\u00e1tica. El enclavamiento debe garantizar que la m\u00e1quina alcance un estado seguro (detenida y bloqueada) antes de que se pueda abrir la protecci\u00f3n. Para accionamientos de cadena con una velocidad superior a 3 m\/s, el enclavamiento tambi\u00e9n debe incorporar una liberaci\u00f3n retardada: la protecci\u00f3n no se puede abrir hasta que la cadena haya desacelerado por debajo de la velocidad insegura (lo que puede tardar varios segundos en accionamientos de alta inercia). Este requisito de retardo se omite con frecuencia en los dise\u00f1os de protecci\u00f3n para accionamientos de cadena de alta velocidad y es una deficiencia com\u00fan en el cumplimiento de la normativa CE.<\/p>\n

    Guardias de barrera<\/strong> Se pueden usar protectores de malla abierta o placas perforadas cuando el riesgo es el enredo en lugar del impacto, y cuando no se requiere contenci\u00f3n de aceite. Los protectores de malla de alambre con una abertura m\u00e1xima de 25 mm est\u00e1n permitidos seg\u00fan OSHA 1910.219 y KS B ISO 13857 a la distancia de seguridad correcta. Los protectores de malla tienen la ventaja de permitir la inspecci\u00f3n visual de la cadena sin abrir el protector: el t\u00e9cnico de mantenimiento puede observar visualmente el estado, la lubricaci\u00f3n y la elongaci\u00f3n de la cadena antes de decidir si es necesario abrir el protector. Esta ventaja de visibilidad para el mantenimiento hace que los protectores de malla sean \u00fatiles en transmisiones de alto ciclo donde la frecuencia de observaci\u00f3n es alta.<\/p>\n

    Barreras de distancia<\/strong> Son aceptables \u00fanicamente bajo condiciones espec\u00edficas: el accionamiento de la cadena debe estar elevado por encima del umbral de altura aplicable (2,0 m para KOSHA, 2,5 m para CE, 2,13 m para OSHA) y la barrera debe impedir el acceso dentro de la distancia de seguridad calculada para el tama\u00f1o de la abertura utilizada. Las protecciones de distancia a altura elevada son la soluci\u00f3n menos compleja desde el punto de vista de la ingenier\u00eda para accionamientos de transportadores a\u00e9reos donde el recorrido de la cadena est\u00e1 completamente por encima del \u00e1rea de trabajo. No son aceptables para accionamientos a la altura de trabajo, alrededor de los cuales los operarios transitan habitualmente.<\/p>\n

    <\/p>\n

    Las siete deficiencias de seguridad m\u00e1s comunes detectadas durante las inspecciones del Ministerio de Trabajo y Empleo de Corea<\/h2>\n
    \n
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    1<\/div>\n
    La protecci\u00f3n se retir\u00f3 para mantenimiento y no se reemplaz\u00f3.<\/strong><\/p>\n

    Las protecciones se retiraron para lubricaci\u00f3n o inspecci\u00f3n y no se volvieron a instalar antes de reanudar la operaci\u00f3n. Acci\u00f3n correctiva requerida: sistema de protecci\u00f3n con enclavamiento o procedimiento formal de bloqueo\/etiquetado documentado y capacitaci\u00f3n para todos los operadores.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    2<\/div>\n
    La protecci\u00f3n cubre \u00fanicamente el pi\u00f1\u00f3n; la cadena queda expuesta.<\/strong><\/p>\n

    Protectores que solo cubren los pi\u00f1ones, dejando desprotegido el tramo de cadena entre ellos. Esto incumple las tres normas analizadas en este art\u00edculo: el tramo de cadena entre pi\u00f1ones constituye una zona de riesgo equivalente al punto de atrapamiento del pi\u00f1\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    3<\/div>\n
    El tama\u00f1o de la abertura es demasiado grande para la distancia entre el guardia y el peligro.<\/strong><\/p>\n

    Protectores fabricados con aberturas de malla o ranuras que superan el tama\u00f1o seguro para la distancia a la zona de peligro. Un protector situado a 150 mm de la cadena con una abertura de malla de 40 mm no cumple con el requisito de la Tabla 1 de la norma EN ISO 13857 \/ KS B ISO 13857 (una abertura de 40 mm requiere una distancia m\u00ednima de 200 mm).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    4<\/div>\n
    La chapa met\u00e1lica es demasiado fina: se deforma con impactos menores, dejando huecos.<\/strong><\/p>\n

    Protectores fabricados con chapa de acero de 0,8 mm o 1,0 mm que se han deformado por el contacto accidental con materiales o equipos, creando huecos en los bordes. La norma KOSHA M-45 especifica un m\u00ednimo de 1,5 mm para protectores fijos, no por razones estructurales, sino porque este espesor mantiene su forma durante el uso industrial normal.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    5<\/div>\n
    No hay enclavamiento en las cerraduras que se abren con regularidad.<\/strong><\/p>\n

    Protectores que requieren apertura para cambios de formato, los cuales se abren mientras la m\u00e1quina est\u00e1 en funcionamiento o sin un procedimiento de bloqueo documentado. Se han detectado en l\u00edneas de envasado, sistemas de embotellado y sistemas de transporte donde los cambios de formato los realizan operarios que consideran m\u00e1s r\u00e1pido abrir el protector con la m\u00e1quina en marcha.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    6<\/div>\n
    Protectores en accionamientos elevados que no tienen en cuenta la menor altura del tramo de cadena.<\/strong><\/p>\n

    En las cintas transportadoras a\u00e9reas donde la rueda dentada est\u00e1 por encima del umbral de altura, pero la cadena cuelga hasta quedar al alcance de los trabajadores, la exenci\u00f3n de altura se aplica a la zona de peligro, no a la altura del centro de la rueda dentada.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    7<\/div>\n
    No hay etiquetas de advertencia en las caras de los guardias.<\/strong><\/p>\n

    Protectores instalados sin el texto de advertencia en coreano requerido. Seg\u00fan el art\u00edculo 115 de la OSHSA, los protectores de maquinaria rotativa deben mostrar una advertencia contra la apertura durante el funcionamiento. Tambi\u00e9n se aceptan etiquetas pictogr\u00e1ficas ISO 11684 (no texto), que son neutras en cuanto al idioma, lo que las hace apropiadas para equipos de trabajo multiling\u00fces.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    <\/p>\n

    Preguntas frecuentes<\/h2>\n
    \n\u00bfEs necesario volver a evaluar una transmisi\u00f3n por cadena que anteriormente cumpl\u00eda con la normativa si se instala una cadena o un pi\u00f1\u00f3n nuevos?<\/summary>\n
    Seg\u00fan los requisitos de la OSHSA coreana y la Directiva CE sobre maquinaria, un cambio en el accionamiento que modifique su perfil de riesgo mec\u00e1nico desencadena una reevaluaci\u00f3n de la adecuaci\u00f3n de la protecci\u00f3n. Instalar una rueda dentada m\u00e1s grande (cambiar el di\u00e1metro exterior de la rueda dentada) puede reducir la holgura entre la superficie interior de la protecci\u00f3n y la cara de la rueda dentada, lo que podr\u00eda crear un punto de corte entre la protecci\u00f3n y la rueda dentada giratoria. Al realizar el pedido pi\u00f1ones de repuesto con un n\u00famero de dientes o configuraci\u00f3n de orificio diferente<\/a>Antes de la instalaci\u00f3n, verifique que el nuevo di\u00e1metro exterior coincida con la holgura de la protecci\u00f3n existente. Modificar el paso o la velocidad de la cadena tambi\u00e9n afecta la energ\u00eda cin\u00e9tica de cualquier fragmento que pueda ser expulsado, lo que podr\u00eda requerir una mejora en la resistencia estructural de la protecci\u00f3n. En la pr\u00e1ctica, la sustituci\u00f3n directa de cadenas y pi\u00f1ones desgastados por componentes con las mismas especificaciones no requiere una reevaluaci\u00f3n; solo los cambios en las especificaciones que alteren los par\u00e1metros de riesgo mec\u00e1nico.<\/div>\n<\/details>\n
    \n\u00bfSe pueden utilizar protectores de policarbonato o pl\u00e1stico transparente en lugar de acero para permitir la inspecci\u00f3n visual sin necesidad de abrirlos?<\/summary>\n
    S\u00ed, los protectores de policarbonato y HDPE resistentes a impactos est\u00e1n permitidos seg\u00fan KOSHA M-45 (espesor m\u00ednimo de 3,0 mm) y CE\/EN ISO 14120. La ventaja de visibilidad para el mantenimiento que ofrecen los protectores transparentes es real y valiosa: los t\u00e9cnicos de mantenimiento pueden comprobar visualmente el estado de la cadena, la lubricaci\u00f3n y la alineaci\u00f3n sin necesidad de desmontarla. Las principales limitaciones son: el policarbonato no es adecuado para entornos con salpicaduras de aceite (el aceite provoca agrietamiento y una r\u00e1pida p\u00e9rdida de opacidad), atm\u00f3sferas que contengan disolventes (la mayor\u00eda de los disolventes atacan el policarbonato) o temperaturas elevadas superiores a 120 \u00b0C. Para entornos de procesamiento de alimentos con lavado a presi\u00f3n, el policarbonato con un espesor adecuado (m\u00e1s de 5 mm) en formulaci\u00f3n apta para uso alimentario est\u00e1 permitido y resulta pr\u00e1ctico. Compruebe que el grado de policarbonato especificado sea resistente a impactos a la temperatura m\u00ednima de instalaci\u00f3n; el policarbonato transparente est\u00e1ndar se vuelve quebradizo por debajo de -5 \u00b0C.<\/div>\n<\/details>\n
    \n\u00bfSe aplica el requisito de protecci\u00f3n de la cadena a los transportadores accionados por cadena, donde la cadena es la superficie de transporte y est\u00e1 necesariamente expuesta?<\/summary>\n
    Las superficies de transporte donde la cadena es intencionalmente accesible para colocar y retirar el producto no requieren protecci\u00f3n a lo largo del recorrido de transporte del producto; proteger esta secci\u00f3n impedir\u00eda el funcionamiento del transportador. Sin embargo, las ruedas dentadas motrices, los tramos de cadena de retorno, los tensores y los extremos de cola del transportador s\u00ed deben estar protegidos. El requisito pr\u00e1ctico es: (1) proteger todas las ruedas dentadas y secciones de cadena que no se requieran para la manipulaci\u00f3n del producto; (2) en los extremos de entrada y salida donde las manos de los operarios est\u00e1n cerca de la cadena, se requieren protecciones de punto de pellizco que impidan la inserci\u00f3n de las manos m\u00e1s all\u00e1 de la zona de transferencia del producto; (3) las aberturas de acceso en los bastidores del transportador que permiten el acceso al tramo de cadena de retorno desde abajo deben estar protegidas o equipadas con barreras. La distinci\u00f3n entre \"exposici\u00f3n funcional requerida para la operaci\u00f3n\" y \"zona de riesgo expuesta sin necesidad operativa\" es la determinaci\u00f3n clave en cada caso espec\u00edfico.<\/div>\n<\/details>\n
    \n\u00bfQu\u00e9 documentaci\u00f3n se requiere para demostrar el cumplimiento de las normas de seguridad durante una inspecci\u00f3n de KOSHA o MOEL?<\/summary>\n
    Para la maquinaria sujeta a los requisitos de la OSHSA coreana, la documentaci\u00f3n m\u00ednima para demostrar el cumplimiento de las protecciones es: (1) un registro de identificaci\u00f3n de peligros que enumere cada componente giratorio y su protecci\u00f3n; (2) planos o especificaciones de las protecciones que confirmen el espesor del material y las dimensiones de la abertura; (3) registros de inspecci\u00f3n que demuestren que las protecciones se revisan en cada inspecci\u00f3n de seguridad peri\u00f3dica (normalmente anual). Para los equipos con marcado CE utilizados en instalaciones coreanas, la Declaraci\u00f3n de Conformidad de la UE (incluidas las normas armonizadas aplicadas para las protecciones) es aceptable como prueba de conformidad para el dise\u00f1o de las protecciones, pero la instalaci\u00f3n coreana sigue siendo responsable de garantizar que las protecciones permanezcan en su lugar y sean efectivas durante el funcionamiento; el marcado CE demuestra que el equipo era seguro cuando se envi\u00f3, no que siga siendo seguro en las condiciones operativas actuales.<\/div>\n<\/details>\n

    <\/p>\n

    \n
    \n
    KS\/KOSHA<\/div>\n
    Directiva CE sobre maquinaria<\/div>\n
    OSHA 1910.219<\/div>\n<\/div>\n

    \u00bfNecesita documentaci\u00f3n t\u00e9cnica sobre cadenas y pi\u00f1ones para los registros de cumplimiento normativo?<\/h2>\n

    Suministramos certificados de materiales, documentaci\u00f3n de conformidad dimensional y fichas t\u00e9cnicas para nuestros productos de cadenas y pi\u00f1ones, a fin de cumplir con las normativas KOSHA, CE y OSHA. Cont\u00e1ctenos para informarnos sobre sus necesidades de documentaci\u00f3n.<\/p>\n

    Explora nuestra gama de cadenas y pi\u00f1ones.<\/a>
    \n    Solicitar documentaci\u00f3n t\u00e9cnica<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    Editor: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    KS\/KOSHA CE \u00b7 Directiva de Maquinaria OSHA 1910.219 Protecci\u00f3n de Seguridad en Transmisiones por Cadena: Lo que Realmente Requieren las Normas Coreanas, CE y OSHA Los registros de accidentes industriales muestran consistentemente que el atrapamiento por puntos de pellizco de cadenas y correas es una de las principales causas de lesiones en las extremidades superiores en la fabricaci\u00f3n. Los requisitos de protecci\u00f3n son espec\u00edficos, documentados y exigibles, y los errores m\u00e1s comunes en las especificaciones de protecci\u00f3n [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[6634],"tags":[78,69],"class_list":["post-3319","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-chain-sprocket","tag-chain-sprocket","tag-sprocket-china"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3319","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3319"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3319\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3321,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3319\/revisions\/3321"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3319"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}