{"id":3328,"date":"2026-05-14T03:47:32","date_gmt":"2026-05-14T03:47:32","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocket-chain.net\/?p=3328"},"modified":"2026-05-14T03:49:39","modified_gmt":"2026-05-14T03:49:39","slug":"double-pitch-vs-standard-roller-chain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/double-pitch-vs-standard-roller-chain\/","title":{"rendered":"Cadena de rodillos de doble paso frente a cadena de rodillos est\u00e1ndar: cu\u00e1l usar y cu\u00e1ndo importa la elecci\u00f3n"},"content":{"rendered":"<div style=\"font-family: 'IBM Plex Sans','Segoe UI',system-ui,sans-serif; color: #1a2332; line-height: 1.78; max-width: 1240px; margin: 0 auto; padding: 0; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-size: clamp(14px,1.4vw + 8px,17px);\">\n<p><!-- \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 HERO \u2014 side-by-side comparison concept \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; min-height: 440px; overflow: hidden;\">\n<p><!-- Dark left panel --><\/p>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 280px; background: #111820; display: flex; flex-direction: column; justify-content: flex-end; padding: clamp(32px,5vw,56px) clamp(20px,5vw,52px); box-sizing: border-box; position: relative;\">\n<p><!-- grid overlay --><\/p>\n<div style=\"position: absolute; inset: 0; background-image: linear-gradient(rgba(232,137,10,0.05) 1px,transparent 1px),linear-gradient(90deg,rgba(232,137,10,0.05) 1px,transparent 1px); background-size: 28px 28px; pointer-events: none;\"><\/div>\n<div style=\"position: relative; z-index: 2;\">\n<div style=\"display: inline-block; background: #e8890a; color: #ffffff; padding: 5px 14px; border-radius: 4px; font-size: clamp(10px,1.1vw,12px); font-weight: 800; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; margin-bottom: 14px;\">Comparaci\u00f3n de productos \u00b7 Gu\u00eda de selecci\u00f3n<\/div>\n<h1 style=\"font-family: 'Barlow Condensed',Arial Narrow,sans-serif; font-size: clamp(28px,4.5vw,62px); font-weight: 800; color: #ffffff; text-transform: uppercase; line-height: 0.95; margin: 0 0 18px 0; letter-spacing: -0.5px;\">Cadena de rodillos de doble paso frente a cadena de rodillos est\u00e1ndar: cu\u00e1l usar y cu\u00e1ndo importa la elecci\u00f3n<\/h1>\n<p style=\"color: rgba(255,255,255,0.78); font-size: clamp(13px,1.6vw,17px); margin: 0 0 24px 0; line-height: 1.68; max-width: 520px;\">La cadena de doble paso cuesta menos por metro, pesa menos y funciona correctamente en los mismos pi\u00f1ones que su equivalente de paso est\u00e1ndar. La desventaja \u2014la limitaci\u00f3n de velocidad\u2014 es decisiva para algunas aplicaciones e irrelevante para otras.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #e8890a; color: #ffffff; padding: 13px 28px; border-radius: 6px; font-weight: bold; text-decoration: none; font-size: clamp(13px,1.3vw,15px);\" href=\"#contact\">Confirme el tipo de cadena correcto para su aplicaci\u00f3n.<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Image right --><\/p>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 260px; min-height: 280px; background-image: url('https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Double-Pitch-Transmission-Chain.webp'); background-size: cover; background-position: center;\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"padding: clamp(36px,5vw,60px) clamp(20px,5vw,64px);\">\n<p><!-- OPENING --><\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 22px 0;\">Un transportador de acumulaci\u00f3n de piezas en una planta de ensamblaje de productos electr\u00f3nicos en Suwon utilizaba una cadena de una sola hebra ANSI #60 en un sistema de rieles a\u00e9reos que mov\u00eda conjuntos de placas de circuito de 0,8 kg a 8 metros por minuto. La cadena funcionaba de manera confiable, pero el sistema pesaba m\u00e1s de lo previsto por el dise\u00f1ador: la cadena #60 especificaba 0,84 kg\/m en un circuito total de 28 metros, lo que contribu\u00eda con 23,5 kg a la carga del sistema a\u00e9reo. Cuando el sistema se ampli\u00f3 para una nueva l\u00ednea de productos en 2023, el ingeniero reevalu\u00f3 las especificaciones de la cadena. La velocidad del transportador era de 8 m\/min, la carga por portador era de 0,8 kg y el tramo m\u00e1s largo era de 2,4 metros. Ninguno de estos valores se acercaba a los l\u00edmites de la cadena est\u00e1ndar #60. Especific\u00f3 una cadena de doble paso #2060: mismo di\u00e1metro de rodillo que la #60, misma compatibilidad de pi\u00f1\u00f3n, 0,45 kg\/m. El sistema ampliado permiti\u00f3 ahorrar 37 kg de peso de cadena, redujo la potencia del motor de accionamiento de 0,75 kW a 0,55 kW y redujo el coste de la cadena en 38% sin ninguna reducci\u00f3n en la capacidad de carga ni en la fiabilidad.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 22px 0;\">La cadena de doble paso es uno de los productos menos especificados en el cat\u00e1logo de cadenas para las aplicaciones para las que es m\u00e1s adecuada: accionamientos de transportadores lentos y ligeros donde, por defecto, se utiliza la cadena de paso est\u00e1ndar simplemente porque el especificador est\u00e1 m\u00e1s familiarizado con ella. Comprender con precisi\u00f3n qu\u00e9 es la cadena de doble paso, en qu\u00e9 se diferencia de la de paso est\u00e1ndar y en qu\u00e9 casos su l\u00edmite de velocidad la hace inadecuada, permite especificar correctamente la opci\u00f3n m\u00e1s ligera y econ\u00f3mica cuando realmente funciona.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3146\" src=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/sprocket-and-chain-1.webp\" alt=\"pi\u00f1\u00f3n y cadena 1\" width=\"1448\" height=\"1086\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/sprocket-and-chain-1.webp 1448w, https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/sprocket-and-chain-1-1280x960.webp 1280w, https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/sprocket-and-chain-1-980x735.webp 980w, https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/sprocket-and-chain-1-480x360.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1448px, 100vw\" \/><br \/>\n<!-- \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 SECTION 2 \u2014 What double-pitch chain is \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(21px,2.8vw,33px); font-weight: bold; color: #1a2332; border-left: 4px solid #e8890a; padding-left: 14px; margin: 52px 0 18px;\">Qu\u00e9 es una cadena de doble paso y qu\u00e9 no es diferente<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 0; margin: 0 0 28px 0; border: 1px solid #dde3ea; border-radius: 12px; overflow: hidden;\">\n<p><!-- What IS different --><\/p>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 240px; padding: 22px 22px; background: #ffffff; box-sizing: border-box; border-right: 1px solid #dde3ea;\">\n<div style=\"font-family: 'Barlow Condensed',Arial Narrow,sans-serif; font-size: clamp(17px,2vw,22px); font-weight: 800; color: #e8890a; text-transform: uppercase; margin-bottom: 12px; border-bottom: 2px solid #e8890a; padding-bottom: 8px;\">\u00bfQu\u00e9 es diferente?<\/div>\n<ul style=\"margin: 0; padding-left: 16px; font-size: clamp(12px,1.3vw,15px); color: #445566; line-height: 1.9;\">\n<li><strong>Propuesta de enlace:<\/strong> Exactamente 2 veces el paso de cadena est\u00e1ndar equivalente (por ejemplo, #2060 = 38,10 mm frente a #60 = 19,05 mm)<\/li>\n<li><strong>Longitud de la placa de enlace:<\/strong> Cada placa de enlace abarca dos pasos est\u00e1ndar.<\/li>\n<li><strong>Peso por metro:<\/strong> Aproximadamente 40\u201350% menos que el equivalente est\u00e1ndar<\/li>\n<li><strong>Coste por metro:<\/strong> Aproximadamente entre 30 y 401 TP3T menos que el equivalente est\u00e1ndar.<\/li>\n<li><strong>N\u00famero de juntas por metro:<\/strong> La mitad: 26 juntas\/m frente a 52 juntas\/m para #60.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p><!-- What is NOT different --><\/p>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 240px; padding: 22px 22px; background: #f8f9fa; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"font-family: 'Barlow Condensed',Arial Narrow,sans-serif; font-size: clamp(17px,2vw,22px); font-weight: 800; color: #1a5fa8; text-transform: uppercase; margin-bottom: 12px; border-bottom: 2px solid #1a5fa8; padding-bottom: 8px;\">Lo que NO es diferente<\/div>\n<ul style=\"margin: 0; padding-left: 16px; font-size: clamp(12px,1.3vw,15px); color: #445566; line-height: 1.9;\">\n<li><strong>Di\u00e1metro del rodillo:<\/strong> Id\u00e9ntico al equivalente est\u00e1ndar (rodillo #2060 = rodillo #60 = 11,91 mm)<\/li>\n<li><strong>Compatibilidad de pi\u00f1ones:<\/strong> Funciona con pi\u00f1ones est\u00e1ndar equivalentes sin necesidad de modificaciones.<\/li>\n<li><strong>Ancho del enlace interno:<\/strong> Igual que la cadena est\u00e1ndar<\/li>\n<li><strong>Di\u00e1metro del pasador y del casquillo:<\/strong> Igual que el equivalente est\u00e1ndar<\/li>\n<li><strong>Carga de rotura m\u00ednima:<\/strong> Esencialmente lo mismo por unidad de cadena (misma secci\u00f3n transversal).<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"margin: 0 0 22px 0;\">El t\u00e9rmino \u00abdoble paso\u00bb se suele interpretar err\u00f3neamente como \u00abdoble resistencia\u00bb, lo cual es incorrecto. La carga de rotura de una cadena de doble paso por unidad de longitud es pr\u00e1cticamente igual a la de una cadena de paso est\u00e1ndar, no se duplica. Las placas de los eslabones tienen la misma secci\u00f3n transversal. Lo que se duplica es \u00fanicamente el paso entre los puntos de contacto (rodillos), lo que reduce a la mitad el n\u00famero de uniones por metro de cadena. Al haber menos uniones por metro, se reduce la cantidad de metal (y, por lo tanto, el peso) por metro, as\u00ed como la superficie de lubricaci\u00f3n. La integridad estructural permanece pr\u00e1cticamente inalterada en un punto de contacto de rodillo determinado.<\/p>\n<p><!-- \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 SECTION 3 \u2014 Complete comparison table \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(21px,2.8vw,33px); font-weight: bold; color: #1a2332; border-left: 4px solid #e8890a; padding-left: 14px; margin: 52px 0 18px;\">Juego de dos pistas frente a juego de dos pistas: comparaci\u00f3n completa de dimensiones y rendimiento<\/h2>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 0 0 28px 0;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px,1.3vw + 7px,14px); min-width: 620px;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a2332; color: #ffffff; padding: 11px 13px; text-align: left; font-weight: bold; white-space: nowrap;\">Propiedad<\/th>\n<th style=\"background: #1a2332; color: #ffffff; padding: 11px 13px; text-align: center; font-weight: bold; white-space: nowrap;\">Est\u00e1ndar #60<\/th>\n<th style=\"background: #1a2332; color: #ffffff; padding: 11px 13px; text-align: center; font-weight: bold; white-space: nowrap;\">#2060 Doble paso<\/th>\n<th style=\"background: #1a2332; color: #ffffff; padding: 11px 13px; text-align: left; font-weight: bold; white-space: nowrap;\">Implicaciones pr\u00e1cticas<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa; font-weight: 600;\">Paso<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa; text-align: center;\">19,05 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa; text-align: center; font-weight: bold; color: #e8890a;\">38,10 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">Doble paso significa doble longitud de enlace<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; font-weight: 600;\">Di\u00e1metro del rodillo<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; text-align: center;\">11,91 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; text-align: center; font-weight: bold; color: #27ae60;\">11,91 mm \u2713<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff;\">Id\u00e9ntico: funciona con los mismos pi\u00f1ones #60.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa; font-weight: 600;\">Ancho del enlace interno<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa; text-align: center;\">12,57 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa; text-align: center; font-weight: bold; color: #27ae60;\">12,57 mm \u2713<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">Se requiere el mismo ancho de cara de pi\u00f1\u00f3n.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; font-weight: 600;\">Peso por metro<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; text-align: center;\">0,84 kg\/m<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; text-align: center; font-weight: bold; color: #27ae60;\">0,45 kg\/m<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; font-weight: 600; color: #27ae60;\">46% m\u00e1s ligero: reduce la potencia de accionamiento necesaria.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa; font-weight: 600;\">Carga de rotura m\u00ednima<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa; text-align: center;\">31,8 kN<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa; text-align: center;\">31,1 kN<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">Capacidad estructural esencialmente id\u00e9ntica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; font-weight: 600;\">Juntas por metro<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; text-align: center;\">52.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; text-align: center; font-weight: bold; color: #27ae60;\">26.2<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; font-weight: 600; color: #27ae60;\">La mitad de puntos de desgaste por metro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa; font-weight: 600;\">Velocidad pr\u00e1ctica m\u00e1xima<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa; text-align: center;\">~10 m\/s (600 m\/min)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa; text-align: center; font-weight: bold; color: #c0392b;\">~1,0 m\/s (60 m\/min)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">Desventaja de velocidad de 10:1: la compensaci\u00f3n crucial<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; font-weight: 600;\">Efecto poligonal en el controlador de 19T<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; text-align: center;\">\u00b11,7%<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; text-align: center; font-weight: bold; color: #c0392b;\">\u00b11,7% pero a menor velocidad de cadena<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff;\">Misma variaci\u00f3n angular pero menor ondulaci\u00f3n de velocidad absoluta a baja velocidad.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 13px; background: #f8f9fa; font-weight: 600;\">Coste relativo por metro<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; background: #f8f9fa; text-align: center;\">100%<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; background: #f8f9fa; text-align: center; font-weight: bold; color: #27ae60;\">~62%<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; background: #f8f9fa; font-weight: 600; color: #27ae60;\">Ahorro de costes por metro de cadena 38%<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff8ec; border-left: 4px solid #e8890a; padding: 18px 22px; border-radius: 0 10px 10px 0; margin: 0 0 28px 0;\"><strong style=\"display: block; margin-bottom: 6px;\">Aunque parezca contraintuitivo, una cadena de doble paso no tiene ni la mitad de la capacidad de carga de una cadena de paso est\u00e1ndar.<\/strong> Debido a que el di\u00e1metro del rodillo, el di\u00e1metro del pasador, el buje y la secci\u00f3n transversal de la placa de enlace son id\u00e9nticos a los del paso est\u00e1ndar equivalente, la carga de rotura m\u00ednima por cadena es esencialmente la misma. Lo que le falta a la cadena de doble paso es la <em>n\u00famero de rodillos por metro<\/em> \u2014 lo cual es importante para la velocidad (m\u00e1s puntos de contacto por segundo = mayor ruido y desgaste a alta velocidad), pero no afecta la capacidad de carga por contacto de rodillo individual. Una carga de 10 kN en un rodillo #2060 es la misma tensi\u00f3n que una carga de 10 kN en un rodillo #60. La diferencia es que a 600 m\/min, una cadena #2060 se acopla a un diente de pi\u00f1\u00f3n 26 veces por metro de recorrido de cadena, en comparaci\u00f3n con 52 veces para #60; la frecuencia de acoplamiento duplicada a alta velocidad es lo que crea el ruido, la vibraci\u00f3n y el desgaste que limitan el paso doble a aplicaciones lentas.<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 SECTION 4 \u2014 Speed limit explained technically \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(21px,2.8vw,33px); font-weight: bold; color: #1a2332; border-left: 4px solid #e8890a; padding-left: 14px; margin: 52px 0 18px;\">\u00bfPor qu\u00e9 la cadena de doble paso tiene un l\u00edmite de velocidad bajo? \u2014 La f\u00edsica detr\u00e1s de la regla de los 60 m\/min<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 18px 0;\">El l\u00edmite de velocidad para cadenas de doble paso no es una recomendaci\u00f3n arbitraria del fabricante, sino que se deriva de la f\u00edsica del contacto de los rodillos con la rueda dentada. Cuando una cadena engrana con un diente de la rueda dentada, cada rodillo llega a la cara del diente con una energ\u00eda cin\u00e9tica proporcional al cuadrado de la velocidad de impacto. La velocidad de impacto depende de la velocidad relativa entre el rodillo incidente y la cara del diente en el momento del contacto. En el caso de las cadenas de rodillos est\u00e1ndar, esta velocidad de impacto est\u00e1 relacionada con el efecto poligonal: la variaci\u00f3n sinusoidal de la velocidad de la cadena a medida que cada eslab\u00f3n subtiende un \u00e1ngulo en la rueda dentada.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 18px 0;\">La cadena de doble paso tiene el mismo rodillo que la de paso est\u00e1ndar, pero la placa de enlace que conecta los rodillos sucesivos es el doble de larga. Esto significa que cuando un rodillo engrana con la rueda dentada, el rodillo anterior no est\u00e1 en contacto con la rueda dentada del otro lado, ya que ha dejado el diente dos pasos atr\u00e1s. La cadena queda suspendida entre dos puntos de contacto separados por 38,10 mm en lugar de 19,05 mm. Esta longitud de tramo duplicada implica que la flecha catenaria de la secci\u00f3n de cadena sin soporte entre engranes es cuatro veces mayor a la misma velocidad (la flecha aumenta con el cuadrado de la longitud del tramo a tensi\u00f3n constante). Por encima de aproximadamente 60 m\/min, esta flecha produce un movimiento de l\u00e1tigo en la cara del diente entrante: cada rodillo no llega limpiamente, sino con un componente de velocidad lateral que aumenta la energ\u00eda de impacto y provoca un desgaste asim\u00e9trico en los lados del diente y un desgaste lateral de la placa en la cadena.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 10px; display: block; margin: 0 0 22px 0;\" src=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/roller-chain-components-and-pitch-definition.webp\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 22px 0;\">La velocidad de referencia pr\u00e1ctica de 60 m\/min (1,0 m\/s) para cadenas de doble paso es la velocidad a la que el efecto de comba catenaria en una cadena #2060 se vuelve significativo para aplicaciones industriales est\u00e1ndar. Este l\u00edmite no es absoluto: con cargas ligeras, una cadena bien tensada y puntos de apoyo frecuentes, las cadenas de doble paso pueden operar hasta a 80 m\/min. Sin embargo, por encima de aproximadamente 100 m\/min en cualquier cadena de doble paso equivalente a #60 o de mayor paso, el ruido y el desgaste aumentan r\u00e1pidamente y la vida \u00fatil disminuye por debajo de la que ofrecer\u00eda una cadena de paso est\u00e1ndar.<\/p>\n<p><!-- \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 SECTION 5 \u2014 Standard vs extended-pin double-pitch \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(21px,2.8vw,33px); font-weight: bold; color: #1a2332; border-left: 4px solid #e8890a; padding-left: 14px; margin: 52px 0 18px;\">Cadena de doble paso est\u00e1ndar frente a cadena de pasador extendido: la variante para transportadores<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin: 0 0 28px 0;\">\n<div style=\"flex: 1; min-width: 220px; background: #f4f7fb; border: 1px solid #dde3ea; border-radius: 10px; padding: 20px 22px; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"font-family: 'Barlow Condensed',Arial Narrow,sans-serif; font-size: clamp(16px,1.8vw,20px); font-weight: 800; color: #1a2332; text-transform: uppercase; margin-bottom: 10px;\">Doble paso est\u00e1ndar<\/div>\n<p style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: clamp(12px,1.3vw,14px); color: #445566; line-height: 1.72;\">Id\u00e9ntica a la cadena de rodillos est\u00e1ndar en vista lateral. Sin extensiones laterales en los pasadores. Funciona con pi\u00f1ones est\u00e1ndar #60. Se utiliza cuando la cadena simplemente necesita transportar carga sin accesorios.<\/p>\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 6px; padding: 10px 12px; font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #1a2332; border: 1px solid #dde3ea;\"><strong>Ideal para:<\/strong> Transportadores a\u00e9reos tipo carro, bucles de transferencia de piezas, transportadores a\u00e9reos ligeros donde el peso y el coste m\u00ednimos son prioridades.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 220px; background: #fff4e5; border: 1px solid #f5d5a8; border-radius: 10px; padding: 20px 22px; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"font-family: 'Barlow Condensed',Arial Narrow,sans-serif; font-size: clamp(16px,1.8vw,20px); font-weight: 800; color: #e8890a; text-transform: uppercase; margin-bottom: 10px;\">Doble paso con pasador extendido<\/div>\n<p style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: clamp(12px,1.3vw,14px); color: #445566; line-height: 1.72;\">Los pasadores de conexi\u00f3n sobresalen de las placas de enlace exteriores en ambos lados. Estos extremos extendidos permiten acoplar una barra transversal, un soporte o un accesorio que conecta dos tramos de cadena paralelos. Se utilizan en sistemas de transporte de cinta plana y de barras transversales.<\/p>\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 6px; padding: 10px 12px; font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #1a2332; border: 1px solid #f5d5a8;\"><strong>Ideal para:<\/strong> Cadenas para hornos de secado, cintas transportadoras para el lavado de piezas, sistemas de barras transversales de superficie plana, bastidores de secado textil.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 220px; background: #e8f0fb; border: 1px solid #b8d0f0; border-radius: 10px; padding: 20px 22px; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"font-family: 'Barlow Condensed',Arial Narrow,sans-serif; font-size: clamp(16px,1.8vw,20px); font-weight: 800; color: #1a5fa8; text-transform: uppercase; margin-bottom: 10px;\">Accesorio K de doble paso<\/div>\n<p style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: clamp(12px,1.3vw,14px); color: #445566; line-height: 1.72;\">Placas de enlace extendidas en eslabones alternos (patr\u00f3n de fijaci\u00f3n K1 o K2). Proporciona puntos de fijaci\u00f3n fijos a intervalos regulares para el montaje directo de soportes, aletas o portaproductos a la cadena.<\/p>\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 6px; padding: 10px 12px; font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #1a2332; border: 1px solid #b8d0f0;\"><strong>Ideal para:<\/strong> Elevadores para manipulaci\u00f3n de granos y semillas, sistemas de transporte para aves de corral, transportadores agr\u00edcolas ligeros con accesorios de cangilones.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 SECTION 6 \u2014 Full double-pitch series reference \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(21px,2.8vw,33px); font-weight: bold; color: #1a2332; border-left: 4px solid #e8890a; padding-left: 14px; margin: 52px 0 18px;\">Referencia de la serie de cadenas de doble paso: Todos los tama\u00f1os est\u00e1ndar y sus equivalentes<\/h2>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 0 0 28px 0;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px,1.3vw + 7px,14px); min-width: 680px;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a2332; color: #ffffff; padding: 11px 13px; text-align: left; font-weight: bold; white-space: nowrap;\">Doble inclinaci\u00f3n No.<\/th>\n<th style=\"background: #1a2332; color: #ffffff; padding: 11px 13px; text-align: left; font-weight: bold; white-space: nowrap;\">Equivalente de paso est\u00e1ndar.<\/th>\n<th style=\"background: #1a2332; color: #ffffff; padding: 11px 13px; text-align: left; font-weight: bold; white-space: nowrap;\">Paso (mm)<\/th>\n<th style=\"background: #1a2332; color: #ffffff; padding: 11px 13px; text-align: left; font-weight: bold; white-space: nowrap;\">Di\u00e1metro del rodillo (mm)<\/th>\n<th style=\"background: #1a2332; color: #ffffff; padding: 11px 13px; text-align: left; font-weight: bold; white-space: nowrap;\">Ancho interior (mm)<\/th>\n<th style=\"background: #1a2332; color: #ffffff; padding: 11px 13px; text-align: left; font-weight: bold; white-space: nowrap;\">Carga m\u00ednima de rotura (kN)<\/th>\n<th style=\"background: #1a2332; color: #ffffff; padding: 11px 13px; text-align: left; font-weight: bold; white-space: nowrap;\">Peso (kg\/m)<\/th>\n<th style=\"background: #1a2332; color: #ffffff; padding: 11px 13px; text-align: left; font-weight: bold; white-space: nowrap;\">Velocidad m\u00e1xima (m\/min)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa; font-weight: 600;\">#2040<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">#40<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">25.40<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">7.92<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">7.85<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">13.6<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">0.21<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">80<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; font-weight: 600;\">#2050<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff;\">#50<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff;\">31.75<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff;\">10.16<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff;\">9.53<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff;\">21.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff;\">0.35<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff;\">70<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff4e5;\">\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; font-weight: bold; color: #e8890a;\">#2060<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\">#60<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\">38.10<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; font-weight: bold;\">11.91<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\">12.57<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\">31.1<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; font-weight: bold; color: #27ae60;\">0.45<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; font-weight: bold;\">60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa; font-weight: 600;\">#2080<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">#80<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">50.80<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">15.88<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">15.75<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">55.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa; font-weight: bold; color: #27ae60;\">0.89<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">50<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; font-weight: 600;\">#2100<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff;\">#100<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff;\">63.50<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff;\">19.05<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff;\">18.90<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff;\">86.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; font-weight: bold; color: #27ae60;\">1.40<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff;\">40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 13px; background: #f8f9fa; font-weight: 600;\">#2120<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; background: #f8f9fa;\">#120<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; background: #f8f9fa;\">76.20<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; background: #f8f9fa;\">22.23<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; background: #f8f9fa;\">25.22<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; background: #f8f9fa;\">124.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; background: #f8f9fa; font-weight: bold; color: #27ae60;\">2.00<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; background: #f8f9fa;\">35<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #7a8fa8; margin: 0 0 28px 0;\">\u2020 Fila #2060 resaltada: la cadena de doble paso m\u00e1s utilizada en la industria general coreana. Tenga en cuenta que la velocidad m\u00e1xima disminuye a medida que aumenta el paso debido a la mayor longitud del tramo sin soporte entre los rodillos en cada paso.<\/p>\n<p><!-- \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 SECTION 7 \u2014 When to use each \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(21px,2.8vw,33px); font-weight: bold; color: #1a2332; border-left: 4px solid #e8890a; padding-left: 14px; margin: 52px 0 18px;\">Gu\u00eda de decisi\u00f3n: \u00bfInclinaci\u00f3n est\u00e1ndar o doble inclinaci\u00f3n?<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin: 0 0 28px 0;\">\n<div style=\"flex: 1; min-width: 240px; background: #eafbf1; border: 1px solid #a8e0c0; border-radius: 10px; padding: 20px 22px; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"font-family: 'Barlow Condensed',Arial Narrow,sans-serif; font-size: clamp(16px,1.8vw,20px); font-weight: 800; color: #27ae60; text-transform: uppercase; margin-bottom: 10px;\">Especifique el doble tono cuando:<\/div>\n<ul style=\"margin: 0; padding-left: 16px; font-size: clamp(12px,1.3vw,14px); color: #445566; line-height: 1.85;\">\n<li>Velocidad de la cadena \u2264 60 m\/min confirmada<\/li>\n<li>La carga por enlace es ligera (peso de la cinta transportadora, no transmisi\u00f3n de potencia).<\/li>\n<li>El peso de la cadena es una limitaci\u00f3n del sistema (superficie elevada, sensible a la inercia).<\/li>\n<li>La reducci\u00f3n de costes es un objetivo primordial sin comprometer la capacidad de carga.<\/li>\n<li>El acceso a la lubricaci\u00f3n es limitado (menos juntas por metro = menos puntos de lubricaci\u00f3n).<\/li>\n<li>La aplicaci\u00f3n es \u00fanicamente para cintas transportadoras horizontales o ligeramente inclinadas.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 240px; background: #fff4f4; border: 1px solid #f0b0b0; border-radius: 10px; padding: 20px 22px; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"font-family: 'Barlow Condensed',Arial Narrow,sans-serif; font-size: clamp(16px,1.8vw,20px); font-weight: 800; color: #c0392b; text-transform: uppercase; margin-bottom: 10px;\">NO especifique doble tono cuando:<\/div>\n<ul style=\"margin: 0; padding-left: 16px; font-size: clamp(12px,1.3vw,14px); color: #445566; line-height: 1.85;\">\n<li>La velocidad de la cadena supera los 60 m\/min (el paso est\u00e1ndar es obligatorio).<\/li>\n<li>El accionamiento es una transmisi\u00f3n de potencia de alto par (no una cinta transportadora).<\/li>\n<li>La aplicaci\u00f3n implica cargas de choque o inversiones frecuentes.<\/li>\n<li>Se requiere una uniformidad de velocidad precisa (el efecto poligonal es mayor por RPM).<\/li>\n<li>La temperatura de funcionamiento supera los 120 \u00b0C (los tramos m\u00e1s largos se comban m\u00e1s debido a la dilataci\u00f3n t\u00e9rmica).<\/li>\n<li>Cambios de elevaci\u00f3n vertical de m\u00e1s de 3 metros (el peso de la cadena crea picos de tensi\u00f3n en tramos m\u00e1s largos).<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 SECTION 8 \u2014 Applications \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(21px,2.8vw,33px); font-weight: bold; color: #1a2332; border-left: 4px solid #e8890a; padding-left: 14px; margin: 52px 0 18px;\">Aplicaciones industriales donde la cadena de doble paso es la especificaci\u00f3n est\u00e1ndar<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 18px 0;\"><strong>Ensamblaje de componentes electr\u00f3nicos y semiconductores.<\/strong> Los transportadores a\u00e9reos y los sistemas de cadenas indexadas en las operaciones de ensamblaje de PCB y empaquetado de semiconductores son una aplicaci\u00f3n ideal para las cadenas de doble paso #2040 y #2060. Estos sistemas requieren cadenas de bajo peso para minimizar la carga del motor debida a la inercia durante los frecuentes ciclos de arranque y parada, y funcionan a velocidades muy bajas (normalmente de 2 a 15 m\/min), muy por debajo del l\u00edmite de velocidad de las cadenas de doble paso. El ahorro de costes en una planta de electr\u00f3nica t\u00edpica con m\u00e1s de 50 posiciones de transportadores de cadena es significativo. <a style=\"color: #1a5fa8; font-weight: 600; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/categoria-producto\/chain\/\">Cadena de rodillos de doble paso #2040 y #2060<\/a> Est\u00e1 disponible en configuraciones de pines est\u00e1ndar y extendidos en nuestro almac\u00e9n de Corea.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 18px 0;\"><strong>Elevadores para el manejo de granos y semillas.<\/strong> Los elevadores de cangilones en cooperativas de granos e instalaciones de almacenamiento agr\u00edcola utilizan cadenas de doble paso #2060 y #2080 con placas de fijaci\u00f3n de cangilones K1 o K2. El espaciado entre cangilones viene determinado por el paso de la cadena: la cadena de doble paso permite un mayor espaciado con menos juntas por cangil\u00f3n, lo que reduce tanto el coste de la cadena como el mantenimiento de las juntas por cangil\u00f3n instalado. La velocidad de los elevadores en las cooperativas arroceras coreanas suele ser de 30 a 45 m\/min, dentro del l\u00edmite de velocidad de la cadena #2060. Para terminales de granos de mayor rendimiento que operan a velocidades de elevador de 60 a 80 m\/min, la cadena est\u00e1ndar #60 o #80 es la especificaci\u00f3n correcta.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 18px 0;\"><strong>L\u00edneas de lavado y secado de piezas de autom\u00f3viles.<\/strong> Las cintas transportadoras para el lavado de piezas utilizan una cadena de doble paso con pasadores extendidos y travesa\u00f1os para crear una superficie plana que permite el transporte de cestas durante las etapas de lavado y enjuague. La baja velocidad de la cinta (5\u201320 m\/min) y la carga relativamente ligera de las cestas (2\u201315 kg por posici\u00f3n) hacen que la cadena de doble paso sea ideal. La estructura abierta de la cadena de doble paso con pasadores extendidos tambi\u00e9n permite que el l\u00edquido de lavado drene libremente de la superficie de la cadena, lo que reduce el riesgo de corrosi\u00f3n en comparaci\u00f3n con la geometr\u00eda m\u00e1s compacta de la cadena de paso est\u00e1ndar. <a style=\"color: #1a5fa8; font-weight: 600; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/categoria-producto\/sprocket\/\">Pi\u00f1ones de doble paso para cadena de pasador extendido<\/a> Est\u00e1n disponibles en configuraciones de orificio est\u00e1ndar y de bloqueo c\u00f3nico.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3216 aligncenter\" src=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Double-row-sprockets.webp\" alt=\"Pi\u00f1ones de doble hilera\" width=\"500\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Double-row-sprockets.webp 500w, https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Double-row-sprockets-480x576.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 500px, 100vw\" \/><\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 22px 0;\"><strong>Cintas transportadoras para el procesamiento de aves de corral y pescado.<\/strong> En las plantas procesadoras de aves de corral, los transportadores a\u00e9reos utilizan cadenas de doble paso con pasadores extendidos o en forma de K para transportar las canales a trav\u00e9s de las distintas etapas del proceso. La cadena debe ser lo suficientemente ligera para que los puntos de montaje superiores la manipulen, debe ser f\u00e1cil de limpiar y debe funcionar a una velocidad lo suficientemente baja para garantizar un procesamiento cronometrado. La especificaci\u00f3n est\u00e1ndar de la cadena es de acero inoxidable #2060 (304 o 316L, seg\u00fan la qu\u00edmica del lavado) con enganches K1 y pasadores extendidos abiertos para el montaje del transportador.<\/p>\n<p><!-- \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 SECTION 9 \u2014 FAQ \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(21px,2.8vw,33px); font-weight: bold; color: #1a2332; border-left: 4px solid #e8890a; padding-left: 14px; margin: 52px 0 18px;\">Preguntas frecuentes<\/h2>\n<details style=\"border: 1px solid #dde3ea; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin-bottom: 10px;\">\n<summary style=\"padding: 16px 20px; font-weight: bold; cursor: pointer; background: #f4f6f8; font-size: clamp(13px,1.4vw + 8px,16px); list-style: none; color: #1a2332;\">\u00bfSe puede usar una cadena de doble paso con pi\u00f1ones de paso est\u00e1ndar? \u00bfY al rev\u00e9s?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 20px; font-size: clamp(13px,1.3vw + 8px,15px); color: #445566; line-height: 1.78; border-top: 1px solid #dde3ea;\">S\u00ed, esta es una de las caracter\u00edsticas principales del dise\u00f1o de la cadena de doble paso. La cadena #2060 utiliza el mismo rodillo de 11,91 mm que la #60 est\u00e1ndar, por lo que los rodillos se asientan correctamente en las ra\u00edces de los dientes del pi\u00f1\u00f3n #60 est\u00e1ndar. En un pi\u00f1\u00f3n #60 est\u00e1ndar, cada diente alterno engrana con un rodillo #2060, mientras que los dientes alternos pasan a trav\u00e9s del tramo de la cadena sin contacto. Esto es funcionalmente correcto a bajas velocidades. Para velocidades superiores a aproximadamente 30 m\/min o cuando el ruido es un factor importante, los pi\u00f1ones de doble paso espec\u00edficos (con dientes completos y espaciadores m\u00e1s cortos alternados) mejoran la suavidad del engranaje. Tambi\u00e9n es posible lo contrario: cadena #60 est\u00e1ndar en pi\u00f1ones de doble paso, donde cada diente del pi\u00f1\u00f3n engrana con un rodillo. Dado que los pi\u00f1ones de doble paso tienen menos dientes por di\u00e1metro que los pi\u00f1ones de paso est\u00e1ndar, el uso de una cadena est\u00e1ndar en un pi\u00f1\u00f3n de doble paso produce una relaci\u00f3n de velocidad efectiva mayor de la que sugiere el n\u00famero de dientes por s\u00ed solo.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border: 1px solid #dde3ea; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin-bottom: 10px;\">\n<summary style=\"padding: 16px 20px; font-weight: bold; cursor: pointer; background: #f4f6f8; font-size: clamp(13px,1.4vw + 8px,16px); list-style: none; color: #1a2332;\">\u00bfExiste un equivalente de doble paso para cada tama\u00f1o de cadena est\u00e1ndar ANSI?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 20px; font-size: clamp(13px,1.3vw + 8px,15px); color: #445566; line-height: 1.78; border-top: 1px solid #dde3ea;\">Existen variantes de doble paso para los tama\u00f1os de cadena ANSI m\u00e1s comunes: de #2040 a #2120 en stock comercial est\u00e1ndar. Los tama\u00f1os ANSI #25 y #35 no tienen equivalentes est\u00e1ndar de doble paso porque estos tama\u00f1os de paso ya son peque\u00f1os; una variante de doble paso tendr\u00eda un paso de 12,70 mm (#25 doble = ANSI #40) o un paso de 19,05 mm (#35 doble = ANSI #60), que ya existen como tama\u00f1os est\u00e1ndar separados. Por encima de #120, la cadena de doble paso est\u00e1 disponible como pedido especial, pero no en stock est\u00e1ndar. Para aplicaciones de transporte muy pesadas que requieren geometr\u00eda de doble paso con alta capacidad de carga, la cadena de clase de ingenier\u00eda suele ser la especificaci\u00f3n correcta en lugar de la cadena de rodillos est\u00e1ndar de doble paso.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border: 1px solid #dde3ea; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin-bottom: 10px;\">\n<summary style=\"padding: 16px 20px; font-weight: bold; cursor: pointer; background: #f4f6f8; font-size: clamp(13px,1.4vw + 8px,16px); list-style: none; color: #1a2332;\">\u00bfC\u00f3mo calculo el ahorro de peso al reemplazar mi cadena de doble paso?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 20px; font-size: clamp(13px,1.3vw + 8px,15px); color: #445566; line-height: 1.78; border-top: 1px solid #dde3ea;\">Ahorro de peso por metro = (peso de la cadena est\u00e1ndar por metro) \u2212 (peso de la cadena de doble paso por metro). Para una conversi\u00f3n de #60 a #2060: 0,84 \u2212 0,45 = 0,39 kg\/m de ahorro por hebra. Para un circuito transportador completo con 28 metros de cadena: 0,39 \u00d7 28 = 10,9 kg de reducci\u00f3n en el peso de la cadena. Para un sistema de dos hebras: 21,8 kg de reducci\u00f3n. Esta reducci\u00f3n de peso reduce directamente el par de arranque requerido del motor y puede permitir un motor de accionamiento m\u00e1s peque\u00f1o. Para calcular el ahorro de potencia del motor: peso reducido de la cadena \u00d7 g \u00d7 velocidad del transportador = ahorro de potencia debido a la reducci\u00f3n del componente de inercia de la cadena. Para transportadores lentos donde el peso de la cadena es una fracci\u00f3n significativa del peso total del sistema, este c\u00e1lculo a menudo revela que una conversi\u00f3n a cadena de doble paso reduce la potencia nominal requerida del motor de accionamiento en un tama\u00f1o de bastidor est\u00e1ndar.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border: 1px solid #dde3ea; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin-bottom: 10px;\">\n<summary style=\"padding: 16px 20px; font-weight: bold; cursor: pointer; background: #f4f6f8; font-size: clamp(13px,1.4vw + 8px,16px); list-style: none; color: #1a2332;\">\u00bfExiste cadena de doble paso disponible en configuraci\u00f3n sellada (con junta t\u00f3rica) para aplicaciones alimentarias o agr\u00edcolas?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 20px; font-size: clamp(13px,1.3vw + 8px,15px); color: #445566; line-height: 1.78; border-top: 1px solid #dde3ea;\">S\u00ed, la cadena de doble paso con juntas t\u00f3ricas y juntas en X selladas est\u00e1 disponible en #2040, #2050, #2060 y #2080, tanto en variantes de placa exterior de acero al carbono como de acero inoxidable. El sello se coloca en la interfaz pasador-buje, con una funci\u00f3n id\u00e9ntica a la de la cadena sellada de paso est\u00e1ndar. Las ventajas en aplicaciones agr\u00edcolas son las mismas que para la cadena sellada est\u00e1ndar: la grasa aplicada en f\u00e1brica se retiene internamente y las part\u00edculas abrasivas se excluyen del orificio del pasador. En aplicaciones de procesamiento de alimentos que utilizan cadena de doble paso con pasador extendido para sistemas de transporte a\u00e9reo, la cadena de doble paso sellada de acero inoxidable 316L con grasa interna de grado alimenticio NSF H1 es la especificaci\u00f3n recomendada para entornos de lavado donde no se pueden mantener los intervalos de lubricaci\u00f3n tradicionales.<\/div>\n<\/details>\n<p><!-- CTA --><\/p>\n<div style=\"background: #111820; border-radius: 14px; padding: clamp(36px,5vw,64px) clamp(24px,5vw,56px); margin-top: 56px; display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 28px; align-items: center;\">\n<div style=\"flex: 1; min-width: 260px;\">\n<h2 style=\"font-family: 'Barlow Condensed',Arial Narrow,sans-serif; font-size: clamp(22px,3vw,40px); font-weight: 800; color: #ffffff; text-transform: uppercase; border: none; padding: 0; margin: 0 0 12px 0; line-height: 1.0; letter-spacing: -0.3px;\">Cadena de doble paso en configuraciones de pines est\u00e1ndar y extendidos.<\/h2>\n<p style=\"color: rgba(255,255,255,0.72); font-size: clamp(13px,1.4vw,16px); line-height: 1.72; margin: 0;\">Los modelos #2040 a #2120 est\u00e1n disponibles en nuestro almac\u00e9n de Corea. Variantes est\u00e1ndar, con pasador extendido, con conexi\u00f3n K, de acero al carbono y de acero inoxidable. Disponibilidad inmediata para configuraciones est\u00e1ndar; confirme la serie, el tipo de conexi\u00f3n y el n\u00famero de hilos antes de realizar su pedido.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 0 0 auto; display: flex; flex-direction: column; gap: 12px; min-width: 200px;\"><a style=\"display: block; background: #e8890a; color: #ffffff; padding: 14px 28px; border-radius: 6px; font-weight: bold; text-decoration: none; font-size: clamp(13px,1.4vw,15px); text-align: center;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/categoria-producto\/chain\/\">Explorar cadena de doble paso<\/a><br \/>\n<a style=\"display: block; background: transparent; color: #ffffff; padding: 14px 28px; border-radius: 6px; font-weight: bold; text-decoration: none; font-size: clamp(13px,1.4vw,15px); text-align: center; border: 2px solid rgba(255,255,255,0.32);\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/contact-us\/\">Solicitar asesoramiento sobre la configuraci\u00f3n<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Editor: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comparaci\u00f3n de productos \u00b7 Gu\u00eda de selecci\u00f3n Cadena de rodillos de doble paso vs. est\u00e1ndar: \u00bfCu\u00e1l usar y cu\u00e1ndo importa la elecci\u00f3n? La cadena de doble paso cuesta menos por metro, pesa menos y funciona correctamente en los mismos pi\u00f1ones que su equivalente de paso est\u00e1ndar. La desventaja \u2014la limitaci\u00f3n de velocidad\u2014 es decisiva para algunas aplicaciones e irrelevante para otras. Confirme la elecci\u00f3n correcta [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[6634],"tags":[72,78,58],"class_list":["post-3328","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-chain-sprocket","tag-chain","tag-chain-sprocket","tag-sprocket"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3328","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3328"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3328\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3331,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3328\/revisions\/3331"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3328"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3328"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3328"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}