{"id":3345,"date":"2026-05-14T05:07:03","date_gmt":"2026-05-14T05:07:03","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocket-chain.net\/?p=3345"},"modified":"2026-05-14T05:07:03","modified_gmt":"2026-05-14T05:07:03","slug":"how-to-measure-a-sprocket-step-by-step-identification-guide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/how-to-measure-a-sprocket-step-by-step-identification-guide\/","title":{"rendered":"C\u00f3mo medir un pi\u00f1\u00f3n: Gu\u00eda de identificaci\u00f3n paso a paso"},"content":{"rendered":"
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Gu\u00eda pr\u00e1ctica<\/div>\n

Identificaci\u00f3n, medici\u00f3n y reemplazo de pi\u00f1ones<\/span><\/p>\n<\/div>\n

C\u00f3mo medir un pi\u00f1\u00f3n: Gu\u00eda de identificaci\u00f3n paso a paso<\/h1>\n

Un pi\u00f1\u00f3n se puede identificar completamente a partir de seis mediciones f\u00edsicas, sin necesidad de n\u00famero de pieza, documentaci\u00f3n ni marcas del fabricante. Esta gu\u00eda proporciona la secuencia exacta de mediciones, las tolerancias relevantes y los c\u00e1lculos que convierten los datos brutos en una especificaci\u00f3n de reemplazo confirmada.<\/p>\n

Env\u00eda tus medidas para una confirmaci\u00f3n gratuita.<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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En 2024, un t\u00e9cnico de mantenimiento de una planta procesadora de alimentos vietnamita extrajo una rueda dentada desgastada de un elevador de cangilones. El n\u00famero de pieza original estaba grabado en el cubo, pero era ilegible, ya que a\u00f1os de limpieza lo hab\u00edan borrado. La maquinaria era de fabricaci\u00f3n coreana, pero la documentaci\u00f3n estaba incompleta y el proveedor original hab\u00eda dejado de tener la pieza en stock. El t\u00e9cnico midi\u00f3 la rueda dentada con una cinta m\u00e9trica, cont\u00f3 los dientes y envi\u00f3 un pedido a un proveedor solicitando una rueda dentada de 25 dientes, de aproximadamente 150 mm de di\u00e1metro. Tres proveedores enviaron tres ruedas dentadas diferentes. Ninguna encajaba correctamente. El error no radicaba en el n\u00famero de dientes, sino en la configuraci\u00f3n del cubo no especificada, el di\u00e1metro del orificio no medido y la serie de la cadena desconocida. Una secuencia de medici\u00f3n completa de la rueda dentada original habr\u00eda definido todos estos detalles en 20 minutos y habr\u00eda permitido obtener un repuesto correcto en el primer pedido.<\/p>\n

Esta gu\u00eda abarca todas las medidas necesarias para especificar completamente una rueda dentada para su reemplazo, con las f\u00f3rmulas para convertir esas medidas en valores de cat\u00e1logo y las tolerancias que definen la precisi\u00f3n de medici\u00f3n aceptable.<\/p>\n

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Herramientas necesarias y est\u00e1ndares de precisi\u00f3n de medici\u00f3n<\/h2>\n
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\u00b10,05 mm<\/div>\n
Precisi\u00f3n requerida para el orificio y la llave<\/div>\n

Calibrador digital vernier (capacidad m\u00ednima de 150 mm) o micr\u00f3metro exterior. No utilice una regla de acero est\u00e1ndar; la precisi\u00f3n de \u00b10,5 mm de una regla es insuficiente para distinguir entre di\u00e1metros de orificios adyacentes y dar\u00e1 lugar a especificaciones err\u00f3neas para el ajuste de chaveteros.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00b10,1 mm<\/div>\n
Precisi\u00f3n aceptable para la ra\u00edz del diente<\/div>\n

El mismo calibrador vernier, midiendo a lo largo de la curva de asentamiento de la ra\u00edz del diente. La tolerancia de \u00b10,1 mm es suficiente para distinguir ANSI #40 de #50 y para confirmar la serie de la cadena a partir de la medici\u00f3n del radio de la ra\u00edz del diente.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00b11,0 mm<\/div>\n
Aceptable para di\u00e1metro exterior y longitud del cubo.<\/div>\n

El di\u00e1metro exterior y la longitud de proyecci\u00f3n del buje se pueden medir con una precisi\u00f3n de \u00b11,0 mm utilizando una regla o cinta m\u00e9trica. Estas dimensiones se utilizan para confirmar la holgura, no para verificar la conformidad con las especificaciones. La precisi\u00f3n en este caso es menos cr\u00edtica.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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La secuencia de seis mediciones: identificaci\u00f3n completa de la rueda dentada<\/h2>\n
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1<\/div>\n
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Cuenta los dientes<\/div>\n

Cuenta cada diente alrededor de toda la circunferencia del pi\u00f1\u00f3n. Marca el diente inicial con tiza o un marcador para evitar contar dos veces en pi\u00f1ones grandes. Si el pi\u00f1\u00f3n tiene da\u00f1os visibles en los dientes que dificultan el conteo individual, cuenta desde la parte inferior del diente (de ra\u00edz a ra\u00edz) en lugar de punta a punta. En pi\u00f1ones de clase ingenier\u00eda con ranuras profundas entre los dientes, cuenta las ranuras en lugar de las puntas de los dientes, ya que son m\u00e1s f\u00e1ciles de distinguir.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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2<\/div>\n
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Mida el radio de asentamiento de la ra\u00edz del diente (ri).<\/div>\n

El radio de la curva de asiento de la ra\u00edz del diente es la dimensi\u00f3n m\u00e1s \u00fatil para identificar la serie de cadena para la que se dise\u00f1\u00f3 el pi\u00f1\u00f3n. Mida el di\u00e1metro de la superficie curva c\u00f3ncava en la ra\u00edz de cualquier diente utilizando un calibrador de mordazas internas o un juego de medidores de radio. El di\u00e1metro de la curva de asiento es igual al doble del radio del rodillo m\u00e1s la holgura de asiento, que suele ser de 0,5 a 1,21 TP3T del di\u00e1metro del rodillo para pi\u00f1ones comerciales est\u00e1ndar. Para ANSI #60 (rodillo de 11,91 mm), el radio nominal de asiento de la ra\u00edz ri es de 6,26 mm; para #80 (rodillo de 15,88 mm), ri es de 8,28 mm. Comparar el radio de la ra\u00edz medido con estos valores nominales confirma la serie de cadena independientemente de cualquier otra dimensi\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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3<\/div>\n
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Calcula el di\u00e1metro del c\u00edrculo primitivo (PD).<\/div>\n

El di\u00e1metro del c\u00edrculo primitivo es el c\u00edrculo te\u00f3rico que pasa por los centros de los rodillos de la cadena cuando est\u00e1n montados en el pi\u00f1\u00f3n. No se puede medir directamente con un calibrador externo porque no es una superficie f\u00edsica del pi\u00f1\u00f3n, sino una dimensi\u00f3n calculada. La f\u00f3rmula es: PD = p \/ sen(180\u00b0 \/ N), donde p es el paso de la cadena en mm y N es el n\u00famero de dientes. Para calcularlo a partir de un pi\u00f1\u00f3n medido: para un pi\u00f1\u00f3n con un n\u00famero par de dientes, mida entre las ra\u00edces opuestas de los dientes con un calibrador de pasador del di\u00e1metro del rodillo de la cadena; esta medida proporciona directamente el di\u00e1metro del c\u00edrculo primitivo. Para pi\u00f1ones con un n\u00famero impar de dientes, mida desde la ra\u00edz de un diente hasta el punto medio del lado opuesto utilizando una f\u00f3rmula que tenga en cuenta la geometr\u00eda de medici\u00f3n no diametralmente opuesta.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Configuraciones est\u00e1ndar de pi\u00f1ones de disco y de orificio central: cada una requiere puntos de medici\u00f3n espec\u00edficos para confirmar el estilo del buje y la serie de la cadena.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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4<\/div>\n
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Mida el di\u00e1metro del orificio y las dimensiones de la chaveta.<\/div>\n

Mida el di\u00e1metro del orificio en dos posiciones perpendiculares (horizontal y vertical) y calcule el promedio. Si las dos mediciones difieren en m\u00e1s de 0,10 mm, el orificio se ha deformado por una extracci\u00f3n incorrecta (usando un martillo en lugar de un extractor) y debe indicarse en la especificaci\u00f3n de reemplazo. Las dimensiones de la chaveta se miden como ancho y profundidad desde la superficie del orificio: utilice un calibrador digital con capacidad de medici\u00f3n interna. Confirme si la chaveta est\u00e1 cortada seg\u00fan ASME B17.1 (pulgadas, utilizada en m\u00e1quinas con est\u00e1ndar ANSI) o DIN 6885 (m\u00e9trica, utilizada en m\u00e1quinas de fabricaci\u00f3n europea y coreana) comparando la profundidad medida con los valores de la tabla publicada para el tama\u00f1o del orificio.<\/p>\n

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Rango de di\u00e1metro (mm)<\/th>\nAncho de la llave DIN 6885 (mm)<\/th>\nProfundidad de la llave DIN 6885 (mm)<\/th>\nAncho de chaveta seg\u00fan ASME B17.1 (pulgadas)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
10\u201312<\/td>\n4<\/td>\n2.5<\/td>\n3\/8<\/td>\n<\/tr>\n
14\u201318<\/td>\n5<\/td>\n3.0<\/td>\n1\/2<\/td>\n<\/tr>\n
20\u201322<\/td>\n6<\/td>\n3.5<\/td>\n1\/2<\/td>\n<\/tr>\n
24\u201330<\/td>\n8<\/td>\n4.0<\/td>\n5\/8<\/td>\n<\/tr>\n
32\u201338<\/td>\n10<\/td>\n5.0<\/td>\n7\/8<\/td>\n<\/tr>\n
40\u201344<\/td>\n12<\/td>\n5.0<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
50\u201358<\/td>\n14<\/td>\n5.5<\/td>\n1 1\/4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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5<\/div>\n
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Identifique el estilo del hub y mida la proyecci\u00f3n del hub.<\/div>\n

Determine si el cubo se extiende solo a un lado (Cubo B), a ambos lados (Cubo C) o no se extiende en absoluto (Placa A). Mida la distancia de proyecci\u00f3n del cubo \u2014la distancia desde la cara del disco del pi\u00f1\u00f3n hasta el extremo del cubo\u2014 en cada lado que tenga un cubo. Registre tanto la dimensi\u00f3n de proyecci\u00f3n como qu\u00e9 lado lleva el cubo (el lado de la cadena o el lado del extremo del eje). Esta distinci\u00f3n cambia la posici\u00f3n de la l\u00ednea de cadena cuando se instala el repuesto y no se puede dar por sentada; debe confirmarse a partir de la instalaci\u00f3n original. Para pi\u00f1ones con buje Taper Lock o QD, identifique la serie del buje (1610, 2012, 3020, etc.) a partir de cualquier marca en la brida del buje, o mida las dimensiones del orificio c\u00f3nico del buje para referencia cruzada.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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6<\/div>\n
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Compruebe el desgaste y eval\u00fae la posibilidad de reemplazo.<\/div>\n

Antes de pedir un repuesto, eval\u00fae si las dimensiones del pi\u00f1\u00f3n desgastado est\u00e1n dentro de la tolerancia de reemplazo o se han deformado m\u00e1s all\u00e1 del rango nominal. Mida la altura de la punta del diente en tres dientes espaciados uniformemente y comp\u00e1relas: si una punta es 2 mm m\u00e1s baja que las otras, ese diente ha sufrido un desgaste acelerado debido a un patr\u00f3n de engranaje de cadena espec\u00edfico. Mida el radio de la ra\u00edz del diente en los mismos tres dientes y comp\u00e1relo con el valor nominal: si el radio de la ra\u00edz ha aumentado en m\u00e1s de 15% con respecto al nominal, el pi\u00f1\u00f3n se ha deformado por una cadena alargada y no se puede reutilizar con una cadena nueva. Registre cualquier asimetr\u00eda en las caras de los dientes: un diente cuya cara posterior es visiblemente m\u00e1s baja que la cara anterior ha desarrollado el perfil en gancho que destruir\u00e1 una cadena nueva.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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C\u00e1lculo del di\u00e1metro del c\u00edrculo primitivo: la f\u00f3rmula y el atajo<\/h2>\n

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La f\u00f3rmula del di\u00e1metro del c\u00edrculo primitivo (DP) es: DP = p \/ sen(180\u00b0 \/ N), donde p es el paso de la cadena en mm y N es el n\u00famero de dientes. Esta f\u00f3rmula proporciona resultados exactos para cualquier combinaci\u00f3n de paso y n\u00famero de dientes. Para las combinaciones m\u00e1s comunes, los valores que se muestran a continuaci\u00f3n est\u00e1n precalculados:<\/p>\n

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Recuento de dientes<\/th>\nPD \u2014 #35 (9,525 mm)<\/th>\nPD \u2014 #40 (12,70 mm)<\/th>\nPD \u2014 #50 (15,875 mm)<\/th>\nPD \u2014 #60 (19,05 mm)<\/th>\nPD \u2014 #80 (25,40 mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
11<\/td>\n34.3<\/td>\n45.8<\/td>\n57.2<\/td>\n68.6<\/td>\n91.5<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n40.4<\/td>\n53.9<\/td>\n67.3<\/td>\n80.8<\/td>\n107.7<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n46.5<\/td>\n62.0<\/td>\n77.5<\/td>\n93.0<\/td>\n124.0<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n52.6<\/td>\n70.1<\/td>\n87.6<\/td>\n105.2<\/td>\n140.2<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n58.8<\/td>\n78.4<\/td>\n97.9<\/td>\n115.7<\/td>\n157.0<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\n64.9<\/td>\n86.5<\/td>\n108.1<\/td>\n129.7<\/td>\n173.0<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n77.1<\/td>\n102.8<\/td>\n128.5<\/td>\n154.2<\/td>\n205.6<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n91.4<\/td>\n121.9<\/td>\n152.4<\/td>\n182.9<\/td>\n243.8<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\n121.5<\/td>\n162.1<\/td>\n202.6<\/td>\n243.1<\/td>\n324.1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Todos los valores en mm. Calculado a partir de PD = p \/ sin(180\u00b0 \/ N). Para verificar una rueda dentada medida: mida el di\u00e1metro exterior (DE) de la rueda dentada. DE = PD + altura del diente. La altura est\u00e1ndar del diente es aproximadamente 0,625 \u00d7 paso de la cadena (una aproximaci\u00f3n conservadora). Para ANSI #60 con 19 dientes: PD calculado = 115,7 mm; DE \u2248 115,7 + (0,625 \u00d7 19,05) = 115,7 + 11,9 = 127,6 mm. Si el DE medido est\u00e1 dentro de \u00b13 mm de este valor calculado, es muy probable que la rueda dentada tenga la combinaci\u00f3n correcta de paso de cadena y n\u00famero de dientes.<\/p>\n

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Aunque parezca contraintuitivo, medir el di\u00e1metro exterior de un pi\u00f1\u00f3n no permite identificar la serie de la cadena.<\/strong> Dos pi\u00f1ones con el mismo di\u00e1metro exterior pueden dise\u00f1arse para pasos de cadena completamente diferentes si tienen distinto n\u00famero de dientes. Un pi\u00f1\u00f3n ANSI #60 de 20 dientes tiene un di\u00e1metro exterior de aproximadamente 130 mm. Un pi\u00f1\u00f3n ANSI #50 de 26 dientes tambi\u00e9n tiene un di\u00e1metro exterior de aproximadamente 130 mm. Ambos tienen un n\u00famero de dientes similar en el rango \"medio\", pero la geometr\u00eda de la ra\u00edz del diente, el radio de asiento del rodillo y las dimensiones internas son completamente diferentes. El di\u00e1metro exterior no confirma nada m\u00e1s que el tama\u00f1o total. El radio de asiento de la ra\u00edz del diente (Medida 2 anterior) es el indicador fiable de la serie de la cadena.<\/div>\n

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Medici\u00f3n de pi\u00f1ones con bloqueo c\u00f3nico y buje QD: Pasos adicionales<\/h2>\n
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Pi\u00f1\u00f3n de bloqueo c\u00f3nico: el casquillo debe identificarse por separado del cuerpo del pi\u00f1\u00f3n; la serie del casquillo determina el rango de di\u00e1metro interior disponible.<\/p>\n<\/div>\n

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Para pi\u00f1ones con bloqueo c\u00f3nico y buje QD, el cuerpo del pi\u00f1\u00f3n y el buje se especifican como dos elementos separados. La especificaci\u00f3n del cuerpo del pi\u00f1\u00f3n sigue el proceso de seis pasos descrito anteriormente. El buje se especifica mediante la designaci\u00f3n de la serie (que determina la geometr\u00eda del orificio c\u00f3nico y las dimensiones de la brida exterior del buje) y mediante el tama\u00f1o del orificio (que determina el di\u00e1metro del eje que puede aceptar el buje).<\/p>\n

Identificaci\u00f3n de la serie de bujes de bloqueo c\u00f3nico a partir de un buje extra\u00eddo: mida el di\u00e1metro exterior m\u00e1ximo de la brida del buje (no la longitud del cono) y el di\u00e1metro del orificio del extremo peque\u00f1o (el orificio en el extremo estrecho del cono, antes de la secci\u00f3n recta). Estas dos dimensiones juntas identifican de forma \u00fanica la serie de bujes para sistemas de bloqueo c\u00f3nico industriales est\u00e1ndar (1008, 1108, 1210, 1610, 2012, 2517, 3020, 3030, 3525, 3535, 4030, 4535, 5040, etc.). Un buje 1610 tiene un di\u00e1metro exterior m\u00e1ximo de brida de 59,5 mm; un buje 3020 tiene un di\u00e1metro exterior m\u00e1ximo de brida de 82,5 mm.<\/p>\n

Para los bujes QD, la identificaci\u00f3n de la serie sigue el mismo enfoque utilizando la longitud del cuerpo del buje y el di\u00e1metro de la brida. Las series QD SH, SK, SF, E, F, J, M, N, P, W son comunes en aplicaciones industriales y cada una tiene un rango de tama\u00f1o espec\u00edfico para di\u00e1metros de eje. Confirmado Configuraciones de pi\u00f1\u00f3n con bloqueo c\u00f3nico y de liberaci\u00f3n r\u00e1pida (QD)<\/a> Est\u00e1n disponibles con mecanizado del orificio para que coincida con el di\u00e1metro del eje medido antes del env\u00edo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Creaci\u00f3n de un registro de mediciones para futuros pedidos de reemplazo.<\/h2>\n

Una vez completada la secuencia de medici\u00f3n, documentar los resultados en un formato estandarizado evita que se repita el mismo trabajo de identificaci\u00f3n en el siguiente intervalo de reemplazo. El registro m\u00ednimo debe incluir:<\/p>\n

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Registro de identificaci\u00f3n de pi\u00f1ones: campos obligatorios<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
M\u00e1quina \/ Ubicaci\u00f3n:<\/td>\np. ej. \u201cElevador de cangilones de la l\u00ednea 3, pozo de entrada, izquierda\u201d<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00famero de dientes (N):<\/td>\nContado directamente desde el pi\u00f1\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n
Serie de cadenas:<\/td>\nConfirmado mediante la medici\u00f3n del radio de la ra\u00edz (por ejemplo, \u201cANSI #60\u201d).<\/td>\n<\/tr>\n
Di\u00e1metro del orificio:<\/td>\np. ej. \u201c35,00 mm\u201d (promedio de dos mediciones)<\/td>\n<\/tr>\n
Ranura de llave:<\/td>\nAncho \u00d7 profundidad, est\u00e1ndar (por ejemplo, \u201c10 \u00d7 5 mm, DIN 6885\u201d)<\/td>\n<\/tr>\n
Estilo del centro:<\/td>\nSerie A\/B\/C\/Taper Lock\/Serie QD<\/td>\n<\/tr>\n
Proyecci\u00f3n del centro:<\/td>\nDimensiones del lado 1 y del lado 2 (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
Material\/tratamiento:<\/td>\nAcero al carbono \/ SS304 \/ hierro fundido \/ UHMW \u2014 y cualquier tratamiento superficial visible<\/td>\n<\/tr>\n
Estado de uso:<\/td>\nNotas sobre dientes aguile\u00f1os, cambio de radio radicular, fecha del \u00faltimo reemplazo<\/td>\n<\/tr>\n
Pieza de repuesto confirmada:<\/td>\nN\u00famero de pieza o especificaci\u00f3n del proveedor una vez confirmado<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Mantener este registro para cada pi\u00f1\u00f3n de la planta, incluso para aquellos que a\u00fan est\u00e1n en servicio, permite crear una especificaci\u00f3n de reemplazo lista para el mantenimiento, que se puede enviar directamente a un proveedor cuando sea necesario. El proceso de medici\u00f3n de seis pasos descrito anteriormente toma entre 15 y 20 minutos por pi\u00f1\u00f3n. La inversi\u00f3n de tiempo se recupera la primera vez que un pi\u00f1\u00f3n necesita ser reemplazado bajo presi\u00f3n de tiempo y la especificaci\u00f3n completa ya est\u00e1 archivada.<\/p>\n

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Preguntas frecuentes<\/h2>\n
\n\u00bfC\u00f3mo puedo medir una rueda dentada que todav\u00eda est\u00e1 instalada en el eje?<\/summary>\n
La mayor\u00eda de las mediciones de pi\u00f1ones se pueden realizar con el pi\u00f1\u00f3n montado en el eje, aunque el acceso var\u00eda seg\u00fan la instalaci\u00f3n. El n\u00famero de dientes siempre es posible con el pi\u00f1\u00f3n instalado. El di\u00e1metro del orificio no se puede medir directamente, pero se puede inferir a partir del di\u00e1metro del eje (mida el eje con un calibrador externo en un punto fuera del pi\u00f1\u00f3n; el orificio debe ser aproximadamente 0,01\u20130,05 mm mayor que el di\u00e1metro del eje para un ajuste con holgura). El radio de la ra\u00edz del diente se puede medir utilizando un juego de galgas de radio insertadas en la ra\u00edz del diente desde el lado de la cadena; no se requiere desmontaje. La proyecci\u00f3n del cubo se puede medir con un medidor de profundidad con referencia a la cara del pi\u00f1\u00f3n. La \u00fanica dimensi\u00f3n que realmente requiere la extracci\u00f3n del pi\u00f1\u00f3n para una medici\u00f3n precisa es la profundidad de la chaveta.<\/div>\n<\/details>\n
\n\u00bfExiste alguna forma de identificar la serie de la cadena solo a partir del pi\u00f1\u00f3n, sin que la cadena est\u00e9 presente?<\/summary>\n
S\u00ed, el radio de asiento de la ra\u00edz del diente (Medici\u00f3n 2) es el indicador m\u00e1s fiable de la serie de la cadena en el propio pi\u00f1\u00f3n. A partir del radio de la ra\u00edz medido, calcule el di\u00e1metro del rodillo como: di\u00e1metro del rodillo = 2 \u00d7 (ri \u2212 holgura de asiento), donde la holgura de asiento suele ser 0,025 \u00d7 di\u00e1metro del rodillo. Para un radio de ra\u00edz medido de 6,3 mm: di\u00e1metro del rodillo \u2248 2 \u00d7 (6,3 \u2212 0,16) = 12,28 mm; esto no coincide con una cadena ANSI est\u00e1ndar, lo que sugiere un pi\u00f1\u00f3n desgastado (el radio de la ra\u00edz aument\u00f3 por el desgaste) o una especificaci\u00f3n no est\u00e1ndar. Si el di\u00e1metro del rodillo calculado se encuentra dentro de \u00b10,15 mm de un di\u00e1metro de rodillo ANSI est\u00e1ndar de la tabla de referencia, se confirma la serie de la cadena. Si no coincide, el radio de la ra\u00edz puede haber sido modificado por el desgaste o el pi\u00f1\u00f3n puede ser de un est\u00e1ndar propietario.<\/div>\n<\/details>\n
\n\u00bfQu\u00e9 grado de desgaste de los dientes es aceptable antes de que sea necesario reemplazar una rueda dentada?<\/summary>\n
El umbral pr\u00e1ctico de reemplazo por desgaste de los dientes de la rueda dentada es de 20\u201325% del espesor original del diente en la l\u00ednea de paso. Esto corresponde a aproximadamente 2\u20133 mm de material de la cara del diente eliminado de la zona de contacto del diente en una rueda dentada de paso medio (#60 a #80). En la pr\u00e1ctica, el indicador visual de \"enganche\" \u2014donde la cara del diente posterior es visiblemente m\u00e1s baja que la cara del diente anterior vista de lado\u2014 proporciona una evaluaci\u00f3n de campo confiable. Cualquier asimetr\u00eda visible entre las caras de los dientes anterior y posterior significa que la rueda dentada ha superado el umbral de reemplazo. El riesgo de operar m\u00e1s all\u00e1 de este umbral es que una rueda dentada enganchada destruir\u00e1 una cadena nueva en una fracci\u00f3n de la vida \u00fatil normal, por lo que el costo de reemplazo de la rueda dentada siempre se recupera con la extensi\u00f3n de la vida \u00fatil de la cadena cuando se reemplaza en el umbral correcto.<\/div>\n<\/details>\n
\n\u00bfPuedo pedir un pi\u00f1\u00f3n de repuesto con un di\u00e1metro interior diferente al del original?<\/summary>\n
S\u00ed, el mecanizado de orificios a medida a cualquier tama\u00f1o dentro del l\u00edmite m\u00e1ximo de di\u00e1metro para el n\u00famero de dientes y el tama\u00f1o del cubo es un servicio de fabricaci\u00f3n est\u00e1ndar. El di\u00e1metro m\u00e1ximo del orificio est\u00e1 determinado por el espesor m\u00ednimo de pared entre la superficie del orificio y la ra\u00edz del diente m\u00e1s cercano; por lo general, el di\u00e1metro del orificio no puede exceder el 65\u201370% del di\u00e1metro del c\u00edrculo primitivo sin comprometer la integridad del diente. Para una rueda dentada ANSI #60 de 19 dientes con un di\u00e1metro de c\u00edrculo primitivo de 115,7 mm, el di\u00e1metro m\u00e1ximo del orificio suele ser de alrededor de 75\u201380 mm. Proporcionar el di\u00e1metro del orificio requerido, las dimensiones de la chaveta y cualquier requisito de tolerancia espec\u00edfico al momento del pedido permite que la rueda dentada se mecanice antes del env\u00edo, sin un tiempo de entrega adicional m\u00e1s all\u00e1 de 2\u20133 d\u00edas h\u00e1biles para el mecanizado de orificios est\u00e1ndar.<\/div>\n<\/details>\n

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Env\u00edanos tus seis medidas para recibir una confirmaci\u00f3n de reemplazo gratuita.<\/h2>\n

N\u00famero de dientes, radio de la ra\u00edz, di\u00e1metro del orificio, chavetero, tipo de cubo y proyecci\u00f3n del cubo: env\u00ede estas seis medidas a nuestros ingenieros y confirmaremos las especificaciones exactas de la pieza de repuesto, incluyendo la serie de la cadena, el material y los requisitos de mecanizado del orificio, antes de comprometernos con ninguna pieza.<\/p>\n

Env\u00eda tus medidas para una confirmaci\u00f3n gratuita.<\/a>
\nConsulta el cat\u00e1logo de pi\u00f1ones<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Editor: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gu\u00eda pr\u00e1ctica para la identificaci\u00f3n, medici\u00f3n y reemplazo de pi\u00f1ones. C\u00f3mo medir un pi\u00f1\u00f3n: Gu\u00eda de identificaci\u00f3n paso a paso. Un pi\u00f1\u00f3n se puede identificar completamente a partir de seis mediciones f\u00edsicas; no se requiere n\u00famero de pieza, documentaci\u00f3n ni marcas del fabricante. Esta gu\u00eda proporciona la secuencia de medici\u00f3n exacta, las tolerancias importantes y los c\u00e1lculos que convierten los datos num\u00e9ricos en [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[6634],"tags":[72,78,58],"class_list":["post-3345","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-chain-sprocket","tag-chain","tag-chain-sprocket","tag-sprocket"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3345","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3345"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3345\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3346,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3345\/revisions\/3346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}