{"id":3347,"date":"2026-05-14T05:09:33","date_gmt":"2026-05-14T05:09:33","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocket-chain.net\/?p=3347"},"modified":"2026-05-14T05:09:33","modified_gmt":"2026-05-14T05:09:33","slug":"roller-chain-pitch-sizes-complete-reference-chart-from-25-to-240","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/roller-chain-pitch-sizes-complete-reference-chart-from-25-to-240\/","title":{"rendered":"Tama\u00f1os de paso de cadena de rodillos: Tabla de referencia completa desde #25 hasta #240"},"content":{"rendered":"
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Gu\u00eda de referencia t\u00e9cnica<\/div>\n

Tama\u00f1os de paso de cadena de rodillos: Tabla de referencia completa desde #25 hasta #240<\/h1>\n

Todas las dimensiones que necesita para identificar, comparar y especificar cadenas de rodillos ANSI est\u00e1ndar, incluyendo d\u00f3nde divergen las normas ANSI e ISO, y por qu\u00e9 esa divergencia es m\u00e1s importante para pasos m\u00e1s peque\u00f1os que para pasos m\u00e1s grandes.<\/p>\n

Solicite a nuestro equipo que confirme su serie de cadenas.<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Un comprador de MRO en un fabricante coreano de equipos de embalaje mantiene un almac\u00e9n con 14 tama\u00f1os diferentes de cadenas de rodillos en el estante. En dos ocasiones en los \u00faltimos tres a\u00f1os, un reemplazo de cadena que parec\u00eda correcto seg\u00fan la medici\u00f3n del paso caus\u00f3 desgaste prematuro de la rueda dentada a los dos meses de la instalaci\u00f3n. En ambas ocasiones la causa fue la misma: se instal\u00f3 una cadena con el paso correcto pero un di\u00e1metro de rodillo incorrecto en ruedas dentadas cortadas para una norma diferente. El primer incidente involucr\u00f3 una cadena ANSI #40 instalada en ruedas dentadas cortadas para ISO 08B: mismo paso de 12,70 mm, diferente di\u00e1metro de rodillo (7,92 mm frente a 7,94 mm para paso corto BS y 8,51 mm para paso est\u00e1ndar BS). El segundo incidente involucr\u00f3 una cadena de doble paso #2060 en pi\u00f1ones de paso est\u00e1ndar #60; nuevamente, el di\u00e1metro del rodillo era el mismo, pero la cadena de paso de 38,1 mm abarcaba dos posiciones de la ra\u00edz del diente en un pi\u00f1\u00f3n dise\u00f1ado para un paso de 19,05 mm, cargando solo un diente s\u00ed y otro no.<\/p>\n

Esta gu\u00eda de referencia abarca todos los tama\u00f1os de paso est\u00e1ndar ANSI desde #25 hasta #240, los equivalentes ISO correspondientes, los di\u00e1metros de los rodillos que los distinguen y los datos dimensionales necesarios para identificar correctamente una cadena a partir de mediciones f\u00edsicas en lugar de la lectura de la etiqueta.<\/p>\n

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C\u00f3mo funcionan los n\u00fameros de cadena ANSI y d\u00f3nde falla el sistema.<\/h2>\n
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El n\u00famero de cadena ANSI codifica el paso de una manera simple: el n\u00famero dividido por 8 da el paso en octavos de pulgada. ANSI #40 tiene un paso de 40\/8 = 5\/8 \u00d7 25.4 = \u2026 espera, eso no funciona: 40\/8 = 5, y 5 octavos de pulgada = 5 \u00d7 3.175 mm = 15.875 mm. Pero ANSI #40 tiene un paso de 12.70 mm, no de 15.875 mm. La regla real es que el\/los d\u00edgito(s) inicial(es) representan el paso en octavos de pulgada, donde el n\u00famero antes del cero final (para cadenas de paso par) es el designador de paso. Para #40: el \u201c4\u201d = 4\/8 de pulgada = 4 \u00d7 3.175 mm = 12.70 mm. Esto es correcto.<\/p>\n

El \u00faltimo d\u00edgito codifica el tipo de cadena: \u201c0\u201d indica cadena de rodillos est\u00e1ndar; \u201c1\u201d indica serie ligera (espesor de placa reducido); \u201c5\u201d indica una cadena de rodillos de paso medio (#35 es una cadena de paso de 3\/8 de pulgada \u2014 3 \u00d7 3,175 mm = 9,525 mm). La cadena #25 sigue la misma regla: \u201c2\u201d = 2\/8 de pulgada = paso de 6,35 mm. Esta codificaci\u00f3n es consistente para la serie est\u00e1ndar, pero se descompone para las designaciones de serie pesada (sufijo H), paso doble (prefijo 2xxx) y m\u00faltiples hilos (sufijo de n\u00famero de hilos), que utilizan convenciones diferentes.<\/p>\n<\/div>\n

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Cadena de rodillos simplex, d\u00faplex y triplex: el n\u00famero de hilos modifica el ancho de la cara del pi\u00f1\u00f3n, pero no el sistema de numeraci\u00f3n del paso.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Referencia dimensional completa de cadenas de rodillos ANSI \u2014 #25 a #240<\/h2>\n

Todas las dimensiones se ajustan a la norma ANSI B29.1. Las cargas de rotura m\u00ednimas son los valores m\u00ednimos publicados, no los valores promedio; las cargas de rotura reales de los productos de fabricantes de calidad suelen superar estos valores en 5\u201315%. La tolerancia del ancho del eslab\u00f3n interior es de +0,00 \/ \u22120,05 mm para la cadena est\u00e1ndar; la tolerancia del di\u00e1metro del rodillo es de \u00b10,025 mm. Estas tolerancias definen la holgura admisible entre la cadena y la geometr\u00eda de la ra\u00edz del diente de una rueda dentada con perfil ANSI.<\/p>\n

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N\u00famero ANSI<\/th>\nEquivalente ISO.<\/th>\nPaso (mm)<\/th>\nDi\u00e1metro del rodillo (mm)<\/th>\nAncho interior (mm)<\/th>\nDi\u00e1metro del pasador (mm)<\/th>\nEspesor de la placa (mm)<\/th>\nCarga m\u00ednima de rotura (kN)<\/th>\nPeso (kg\/m)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
#25<\/td>\n\u2014<\/td>\n6.350<\/td>\n3.30<\/td>\n3.18<\/td>\n2.31<\/td>\n0.76<\/td>\n3.6<\/td>\n0.10<\/td>\n<\/tr>\n
#35<\/td>\n\u2014<\/td>\n9.525<\/td>\n5.08<\/td>\n4.78<\/td>\n3.58<\/td>\n1.27<\/td>\n7.8<\/td>\n0.22<\/td>\n<\/tr>\n
#40<\/td>\n08A<\/td>\n12.700<\/td>\n7.92<\/td>\n7.85<\/td>\n3.97<\/td>\n1.52<\/td>\n14.1<\/td>\n0.37<\/td>\n<\/tr>\n
#41<\/td>\n\u2014<\/td>\n12.700<\/td>\n6.35<\/td>\n6.25<\/td>\n3.66<\/td>\n1.27<\/td>\n7.9<\/td>\n0.26<\/td>\n<\/tr>\n
#50<\/td>\n10A<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n9.53<\/td>\n5.09<\/td>\n2.03<\/td>\n22.2<\/td>\n0.59<\/td>\n<\/tr>\n
#60<\/td>\n12A<\/td>\n19.050<\/td>\n11.91<\/td>\n12.57<\/td>\n5.96<\/td>\n2.39<\/td>\n31.8<\/td>\n0.84<\/td>\n<\/tr>\n
#80<\/td>\n16A<\/td>\n25.400<\/td>\n15.88<\/td>\n15.75<\/td>\n7.94<\/td>\n3.18<\/td>\n56.7<\/td>\n1.58<\/td>\n<\/tr>\n
#100<\/td>\n20A<\/td>\n31.750<\/td>\n19.05<\/td>\n18.90<\/td>\n9.54<\/td>\n3.96<\/td>\n88.5<\/td>\n2.46<\/td>\n<\/tr>\n
#120<\/td>\n24A<\/td>\n38.100<\/td>\n22.23<\/td>\n25.22<\/td>\n11.11<\/td>\n4.78<\/td>\n127.0<\/td>\n3.56<\/td>\n<\/tr>\n
#140<\/td>\n28A<\/td>\n44.450<\/td>\n25.40<\/td>\n25.22<\/td>\n12.71<\/td>\n5.56<\/td>\n172.4<\/td>\n4.75<\/td>\n<\/tr>\n
#160<\/td>\n32A<\/td>\n50.800<\/td>\n28.58<\/td>\n31.55<\/td>\n14.29<\/td>\n6.35<\/td>\n226.8<\/td>\n6.43<\/td>\n<\/tr>\n
#180<\/td>\n36A<\/td>\n57.150<\/td>\n35.71<\/td>\n35.48<\/td>\n17.46<\/td>\n7.94<\/td>\n288.2<\/td>\n8.20<\/td>\n<\/tr>\n
#200<\/td>\n40A<\/td>\n63.500<\/td>\n39.68<\/td>\n37.85<\/td>\n19.85<\/td>\n9.53<\/td>\n400.3<\/td>\n11.20<\/td>\n<\/tr>\n
#240<\/td>\n48A<\/td>\n76.200<\/td>\n47.63<\/td>\n47.63<\/td>\n23.81<\/td>\n12.70<\/td>\n508.0<\/td>\n16.50<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

\u2020 Los valores en rojo en la columna del di\u00e1metro del rodillo #40 indican una dimensi\u00f3n que difiere del equivalente BS\/ISO 08A, la causa m\u00e1s com\u00fan de errores de sustituci\u00f3n entre normas para este paso. ISO 08A utiliza un rodillo de 7,94 mm; BS 08B utiliza un rodillo de 8,51 mm. Ninguno de los dos se ajusta correctamente a la geometr\u00eda del diente de la rueda dentada ANSI #40.<\/p>\n

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ANSI vs ISO vs BS: D\u00f3nde difieren las normas y por qu\u00e9 es importante<\/h2>\n

El punto cr\u00edtico de divergencia entre ANSI e ISO radica en el di\u00e1metro de los rodillos para pasos peque\u00f1os. Para cadenas de tama\u00f1o #80 (16A) y superiores, los di\u00e1metros de los rodillos ANSI e ISO son pr\u00e1cticamente id\u00e9nticos: en la pr\u00e1ctica, las cadenas son intercambiables en pi\u00f1ones con el perfil adecuado, aunque t\u00e9cnicamente siguen siendo normas diferentes. Por debajo de #80, las diferencias en el di\u00e1metro de los rodillos son lo suficientemente grandes como para provocar errores medibles en el acoplamiento de la ra\u00edz del diente cuando se instala una cadena incorrecta en un pi\u00f1\u00f3n con el perfil adecuado.<\/p>\n

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N\u00famero ANSI<\/th>\nEquivalente ISO.<\/th>\nPaso (mm)<\/th>\nDi\u00e1metro del rodillo ANSI (mm)<\/th>\nDi\u00e1metro del rodillo ISO (mm)<\/th>\nDi\u00e1metro del rodillo BS (mm)<\/th>\n\u00bfIntercambiable?<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
#35<\/td>\nNo existe equivalente ISO.<\/td>\n9.525<\/td>\n5.08<\/td>\nN \/ A<\/td>\nN \/ A<\/td>\nSolo ANSI<\/td>\n<\/tr>\n
#40<\/td>\n08A (ISO\/DIN)<\/td>\n12.700<\/td>\n7.92<\/td>\n7.94<\/td>\n8.51 (08B)<\/td>\nNo recomendado<\/td>\n<\/tr>\n
#50<\/td>\n10A<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n10.16<\/td>\n10.16 (10B)<\/td>\nEl rodillo es igual, pero el ancho var\u00eda.<\/td>\n<\/tr>\n
#60<\/td>\n12A<\/td>\n19.050<\/td>\n11.91<\/td>\n11.91<\/td>\n11.91 (12B)<\/td>\nEl rodillo es igual, pero el ancho var\u00eda.<\/td>\n<\/tr>\n
#80<\/td>\n16A<\/td>\n25.400<\/td>\n15.88<\/td>\n15.88<\/td>\n15.88<\/td>\nIntercambiables funcionalmente<\/td>\n<\/tr>\n
#100+<\/td>\n20A+<\/td>\n31.75+<\/td>\nLos tres est\u00e1ndares utilizan un di\u00e1metro de rodillo id\u00e9ntico desde #100 en adelante.<\/td>\nS\u00ed (verificar el ancho interior)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
Aunque parezca contraintuitivo, la diferencia en el ancho del eslab\u00f3n interior entre las normas ANSI e ISO es m\u00e1s importante que la diferencia en el di\u00e1metro del rodillo para la vida \u00fatil de la cadena.<\/strong> El ancho del eslab\u00f3n interior de ISO 06B (paso equivalente a ANSI #35) es de 9,65 mm; no existe un equivalente ANSI para este paso: ANSI #35 utiliza un ancho interior de 4,78 mm con un paso de 9,525 mm, una especificaci\u00f3n completamente diferente. Para cadenas de #50 y superiores, donde convergen los di\u00e1metros de los rodillos, la diferencia restante reside en el ancho del eslab\u00f3n interior: ANSI #60 tiene un ancho interior de 12,57 mm frente a los 11,27 mm de ISO 12A. Esta diferencia de 1,3 mm afecta a la firmeza con la que la cadena se asienta sobre la cara del pi\u00f1\u00f3n, produciendo una ligera holgura lateral en la cadena ISO cuando se monta en un pi\u00f1\u00f3n ANSI y viceversa. En transmisiones limpias y bien alineadas, esta holgura lateral es inofensiva. En transmisiones con desalineaci\u00f3n angular o en entornos contaminados, la holgura lateral adicional acelera el desgaste del borde exterior de las placas del eslab\u00f3n interior contra la cara del pi\u00f1\u00f3n.<\/div>\n

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Doble inclinaci\u00f3n y serie pesada: en qu\u00e9 se diferencian de la serie est\u00e1ndar<\/h2>\n

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Norma (ANSI)<\/th>\nEquivalente de doble tono.<\/th>\nSerie pesada (H)<\/th>\n\u00bfCambio en el di\u00e1metro del rodillo?<\/th>\nCompatibilidad de pi\u00f1ones<\/th>\nAplicaci\u00f3n principal<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
#40<\/td>\n#2040<\/td>\n#40H<\/td>\nNo (mismo rodillo)<\/td>\nH: pi\u00f1\u00f3n est\u00e1ndar #40. 2040: pi\u00f1\u00f3n espec\u00edfico 2040.<\/td>\nH: accionamientos de alta carga. 2040: cinta transportadora lenta.<\/td>\n<\/tr>\n
#60<\/td>\n#2060<\/td>\n#60H<\/td>\nNo (mismo rodillo)<\/td>\nH: pi\u00f1\u00f3n est\u00e1ndar #60. 2060: dedicado o est\u00e1ndar.<\/td>\nH: industria pesada. 2060: transportador ligero, manipulaci\u00f3n de piezas.<\/td>\n<\/tr>\n
#80<\/td>\n#2080<\/td>\n#80H<\/td>\nNo (mismo rodillo)<\/td>\nH: pi\u00f1\u00f3n est\u00e1ndar #80. 2080: pi\u00f1\u00f3n espec\u00edfico para 2080.<\/td>\nH: cargas de choque. 2080: manipulaci\u00f3n de granos, cintas transportadoras lentas.<\/td>\n<\/tr>\n
#100<\/td>\n#2100<\/td>\n#100H<\/td>\nNo (mismo rodillo)<\/td>\nH: pi\u00f1\u00f3n est\u00e1ndar #100. 2100: pi\u00f1\u00f3n espec\u00edfico para 2100.<\/td>\nH: miner\u00eda pesada\/industrial. 2100: transportador de graneles.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

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C\u00f3mo identificar cualquier cadena de rodillos mediante tres mediciones f\u00edsicas.<\/h2>\n

Cuando las marcas se borran o se pierde la documentaci\u00f3n original de especificaciones, tres mediciones de la cadena permiten identificar de forma inequ\u00edvoca la serie en casi todos los casos. Realice cada medici\u00f3n con un calibrador vernier o un micr\u00f3metro digital; las mediciones con cinta m\u00e9trica o regla no ofrecen la precisi\u00f3n adecuada para este fin.<\/p>\n

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01<\/div>\n
Inclinaci\u00f3n (m\u00e9todo de 10 enlaces)<\/div>\n

Mida la distancia entre los centros de los pasadores en exactamente 10 eslabones (del pasador 1 al pasador 11). Divida el resultado entre 10. Esto promedia el desgaste de cada junta y proporciona un paso nominal m\u00e1s preciso que la medici\u00f3n de un solo eslab\u00f3n. Una cadena desgastada que mide 128,5 mm en 10 eslabones da 12,85 mm por eslab\u00f3n, lo que coincide con una cadena #40 desgastada (12,70 mm nominales m\u00e1s una elongaci\u00f3n aproximada de 1,2%).<\/p>\n<\/div>\n

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02<\/div>\n
Di\u00e1metro del rodillo (barril)<\/div>\n

Mida el di\u00e1metro exterior del rodillo cil\u00edndrico (no del casquillo). Tome varias mediciones en diferentes rodillos; la variaci\u00f3n indica si la cadena ha sufrido un desgaste inusual. Esta medida es el principal criterio para diferenciar entre ANSI e ISO con el mismo paso. Con un paso de 12,70 mm: 7,92 mm = ANSI #40; 7,94 mm = ISO 08A; 8,51 mm = BS 08B.<\/p>\n<\/div>\n

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03<\/div>\n
Ancho del enlace interno<\/div>\n

Mida la distancia libre entre las dos placas de eslabones interiores. Esto confirma el ancho correcto de la cara del pi\u00f1\u00f3n y permite distinguir entre variantes de cadena con el mismo paso y di\u00e1metro de rodillo. Tambi\u00e9n identifica si la cadena es simple, d\u00faplex o tr\u00edplex; la medida indica el ancho del espacio entre los eslabones, no el ancho total del conjunto.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Adaptaci\u00f3n del paso de la cadena a la aplicaci\u00f3n: una visi\u00f3n general pr\u00e1ctica.<\/h2>\n

#25 y #35 (unidades en miniatura).<\/strong> Estos pasos se encuentran en instrumentos de precisi\u00f3n, peque\u00f1os accionamientos de indexaci\u00f3n de transportadores y equipos de automatizaci\u00f3n donde el rango de accionamiento es ajustado y las cargas son bajas. La cadena #25 que funciona a m\u00e1s de 3000 RPM es una configuraci\u00f3n v\u00e1lida para peque\u00f1os accionamientos acoplados por servomotores. Los pi\u00f1ones para estos tama\u00f1os requieren una especificaci\u00f3n cuidadosa de la dureza de los dientes porque el peque\u00f1o tama\u00f1o f\u00edsico significa que el desgaste de los dientes se hace visible r\u00e1pidamente; hay disponibles pi\u00f1ones miniatura cementados en el Gama de pi\u00f1ones de di\u00e1metro est\u00e1ndar<\/a> hasta 9 dientes con paso #35.<\/p>\n

#40 y #50 (uso industrial ligero a medio).<\/strong> Los tama\u00f1os de paso m\u00e1s comunes en equipos de envasado, farmac\u00e9uticos y de procesamiento de alimentos. Estos pasos corresponden a la zona donde se producen con mayor frecuencia errores de sustituci\u00f3n seg\u00fan las normas ANSI-ISO, por lo que es fundamental verificar el di\u00e1metro del rodillo antes de realizar el pedido. El paso #40 es el est\u00e1ndar para la mayor\u00eda de los accionamientos de equipos de siembra y trasplante agr\u00edcolas coreanos, espec\u00edficamente para mecanismos de ajuste de espaciado entre hileras que requieren un posicionamiento preciso y con carga ligera.<\/p>\n

#60 y #80 (industria media).<\/strong> Est\u00e1ndar para la mayor\u00eda de los accionamientos industriales generales: accionamientos de transportadores, bombas, ventiladores y mezcladoras. La cadena #60 cubre la mayor\u00eda de los accionamientos con motores de 3,7 kW a 22 kW a velocidades industriales est\u00e1ndar. La #80 cubre el rango de 11 a 55 kW. Con estos pasos, la cadena es lo suficientemente robusta como para tolerar peque\u00f1as desalineaciones y una lubricaci\u00f3n imperfecta, lo que explica en parte su amplio uso. Cadena de rodillos ANSI e ISO en #60 y #80<\/a> Est\u00e1n almacenados en el inventario del almac\u00e9n coreano para su entrega en la misma semana.<\/p>\n

#100 a #240 (industria pesada).<\/strong> Se utiliza en transmisiones donde el requerimiento de transmisi\u00f3n de potencia supera lo que resulta pr\u00e1ctico con pasos m\u00e1s peque\u00f1os sin recurrir a m\u00faltiples cadenas. Con estos pasos, el peso y la inercia de la cadena se convierten en factores importantes: una cadena #240 pesa 16,5 kg\/m, y una transmisi\u00f3n con 3 metros de cadena a cada lado tiene m\u00e1s de 100 kg de cadena girando en el sistema. La carga inercial de la propia cadena contribuye de forma significativa a los requerimientos de par de arranque del motor con estos pasos.<\/p>\n

\"cadena<\/p>\n

Preguntas frecuentes<\/h2>\n
\n\u00bfPor qu\u00e9 la norma ANSI #35 no tiene un equivalente ISO o DIN?<\/summary>\n
La cadena ANSI #35 tiene un paso de 9,525 mm (3\/8 de pulgada). Las normas ISO 606 y DIN 8187 no incluyen una cadena con paso de 9,525 mm, ya que este paso se encuentra entre la ISO 06B (paso de 9,525 mm, eslab\u00f3n interior m\u00e1s ancho) y la ISO 08A (paso de 12,70 mm). La norma ISO se desarroll\u00f3 independientemente de la norma ANSI e inclu\u00eda diferentes tama\u00f1os de paso que reflejaban las pr\u00e1cticas de fabricaci\u00f3n europeas en el momento de la estandarizaci\u00f3n. Si tiene una m\u00e1quina fabricada seg\u00fan la norma ANSI que utiliza una cadena #35, no existe un sustituto est\u00e1ndar ISO. El \u00fanico reemplazo correcto es la cadena ANSI #35. Las alternativas de paso m\u00e9trico de tama\u00f1os similares (por ejemplo, ISO 06B) tienen di\u00e1metros de rodillos y anchos interiores diferentes, y requieren pi\u00f1ones diferentes; no son un sustituto v\u00e1lido para la cadena ANSI #35.<\/div>\n<\/details>\n
\n\u00bfPuedo usar una cadena de doble paso #2060 en pi\u00f1ones est\u00e1ndar #60?<\/summary>\n
S\u00ed, a bajas velocidades de cadena, y esta es una caracter\u00edstica de dise\u00f1o intencional del sistema de doble paso. ANSI #2060 utiliza el mismo di\u00e1metro de rodillo de 11,91 mm que el #60 est\u00e1ndar, por lo que los rodillos se asientan correctamente en las ra\u00edces de los dientes de la rueda dentada est\u00e1ndar #60. La diferencia es que los eslabones del #2060 son el doble de largos que los eslabones est\u00e1ndar #60, por lo que cada diente de la rueda dentada alterno engrana con un rodillo, mientras que los dientes alternos pasan por el espacio vac\u00edo en el tramo de la cadena. Las ruedas dentadas est\u00e1ndar #60 hacen funcionar correctamente la cadena #2060 en aplicaciones lentas. Sin embargo, hay disponibles ruedas dentadas de doble paso espec\u00edficas con dientes completos y parciales alternos para engranar con cada eslab\u00f3n; estas reducen el efecto poligonal y se recomiendan para aplicaciones de transportadores superiores a 30 m\/min donde el engrane suave es importante.<\/div>\n<\/details>\n
\n\u00bfEn qu\u00e9 se diferencia dimensionalmente la cadena de rodillos de acero inoxidable de la cadena ANSI de acero al carbono?<\/summary>\n
Dimensionalmente, la cadena de rodillos ANSI est\u00e1ndar de acero inoxidable se fabrica con las mismas tolerancias de paso, di\u00e1metro de rodillo y ancho de eslab\u00f3n interior que la cadena ANSI de acero al carbono. Funciona con los mismos pi\u00f1ones y sus eslabones de conexi\u00f3n son intercambiables. Las diferencias radican en las propiedades mec\u00e1nicas: la cadena de acero inoxidable tiene una carga de rotura m\u00ednima aproximadamente 15\u201325% menor que la de acero al carbono equivalente debido a la menor resistencia a la fluencia del acero inoxidable 304 y 316 en secciones transversales equivalentes, y la dureza de las placas y pasadores de los eslabones de la cadena de acero inoxidable es menor que la de los componentes de acero al carbono cementado; la resistencia al desgaste en entornos abrasivos es inferior a la del acero al carbono con la dureza superficial adecuada. El acero inoxidable se selecciona por su resistencia a la corrosi\u00f3n, no por su capacidad de carga ni por su resistencia al desgaste.<\/div>\n<\/details>\n
\n\u00bfQu\u00e9 significa el sufijo \u201c-2\u201d o \u201c-3\u201d en las designaciones de cadena como #60-2 o #80-3?<\/summary>\n
El sufijo num\u00e9rico indica el n\u00famero de hilos: #60-2 es d\u00faplex (dos hilos paralelos) y #80-3 es tr\u00edplex (tres hilos). El paso y el di\u00e1metro del rodillo son id\u00e9nticos a los de la versi\u00f3n simplex. La cadena multihilo requiere pi\u00f1ones con el n\u00famero correspondiente de filas de dientes separadas por una ranura gu\u00eda o espaciador de placa de dimensiones precisas. La capacidad de potencia nominal para d\u00faplex es aproximadamente 1,7 veces mayor que la de simplex (no exactamente 2 veces, ya que los hilos no comparten la carga de forma perfectamente igual); la de triplex es aproximadamente 2,5 veces mayor. El ancho de los eslabones internos para la cadena multihilo difiere del equivalente simplex: el ancho total del conjunto aumenta con cada hilo, y esto debe tenerse en cuenta en el espacio libre de la carcasa de transmisi\u00f3n.<\/div>\n<\/details>\n

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Env\u00edenos sus tres medidas (paso, di\u00e1metro del rodillo y ancho interior) y nuestros ingenieros confirmar\u00e1n la serie, el est\u00e1ndar y el material de la cadena. Verificamos la disponibilidad de stock antes de confirmar cualquier pedido.<\/p>\n<\/div>\n

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Editor: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Gu\u00eda de referencia t\u00e9cnica sobre tama\u00f1os de paso de cadenas de rodillos: Tabla de referencia completa desde #25 hasta #240. Todas las dimensiones que necesita para identificar, comparar y especificar cadenas de rodillos ANSI est\u00e1ndar, incluyendo las diferencias entre las normas ANSI e ISO y por qu\u00e9 estas diferencias son m\u00e1s importantes para pasos peque\u00f1os que para pasos grandes. Consulte a nuestro equipo para confirmar el tama\u00f1o de su cadena [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[6634],"tags":[72,78,58],"class_list":["post-3347","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-chain-sprocket","tag-chain","tag-chain-sprocket","tag-sprocket"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3347","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3347"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3347\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3348,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3347\/revisions\/3348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3347"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3347"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3347"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}