{"id":3175,"date":"2026-05-11T08:47:53","date_gmt":"2026-05-11T08:47:53","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocket-chain.net\/?post_type=product&p=3175"},"modified":"2026-05-11T08:47:53","modified_gmt":"2026-05-11T08:47:53","slug":"b-series-short-pitch-precision-roller-chains","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/producto\/b-series-short-pitch-precision-roller-chains\/","title":{"rendered":"Cadenas de rodillos de precisi\u00f3n de paso corto serie B"},"content":{"rendered":"
\n

Introducci\u00f3n a la ingenier\u00eda de precisi\u00f3n y din\u00e1mica cinem\u00e1tica<\/h2>\n

Una consulta t\u00e9cnica frecuente de los departamentos de compras que eval\u00faan sistemas de transmisi\u00f3n de reemplazo es: \u00bfQu\u00e9 es una cadena y un pi\u00f1\u00f3n?<\/strong> Funcionalmente, constituye una interfaz de acoplamiento cin\u00e9tico sincronizado donde un cubo dentado transfiere f\u00edsicamente el par motor mediante una correa met\u00e1lica flexible entrelazada. En la configuraci\u00f3n de paso corto, la distancia dimensional entre los centros de los pasadores endurecidos se minimiza en relaci\u00f3n con el di\u00e1metro del rodillo. Esta geometr\u00eda obliga matem\u00e1ticamente a que una mayor cantidad de dientes del engranaje se acoplen activamente al mecanismo simult\u00e1neamente.<\/p>\n

\"Cinem\u00e1tica<\/div>\n

Esta caracter\u00edstica f\u00edsica suprime dr\u00e1sticamente la acci\u00f3n cordal: el rebote vertical arm\u00f3nico que se produce cuando los eslabones rectos individuales se acoplan a la forma poligonal del cubo. Al suavizar este arco de acoplamiento, la transmisi\u00f3n transfiere de forma segura la energ\u00eda cin\u00e9tica a muy altas RPM sin introducir vibraciones estructurales en el chasis. Un error cr\u00edtico que suelen cometer los departamentos de mantenimiento es confundir la serie A estadounidense (norma ANSI) con la serie B europea. Si bien ambas configuraciones pueden compartir un paso dimensional id\u00e9ntico, como una distancia de 12,7 mm o media pulgada entre centros de pasadores consecutivos, sus perfiles geom\u00e9tricos internos difieren dr\u00e1sticamente. El formato de la serie B utiliza di\u00e1metros de rodillos, espesores de pasadores y anchos de placa interna completamente diferentes. Por ejemplo, la serie B generalmente emplea un di\u00e1metro de pasador m\u00e1s grueso para un paso dado, lo que proporciona un \u00e1rea de apoyo interna sustancialmente mayor que resiste fuertemente el desgaste abrasivo. Si un t\u00e9cnico intenta accionar a la fuerza un mecanismo de la serie B DIN 8187 sobre un cubo dentado con especificaci\u00f3n ANSI, los rodillos s\u00f3lidos no se asentar\u00e1n en la cavidad de la ra\u00edz del engranaje. Comprender la explicaci\u00f3n expl\u00edcita anatom\u00eda de la cadena<\/strong> Los mecanismos garantizan que los componentes seleccionados no se estiren prematuramente ni sufran rotura por cizallamiento en los pasadores bajo cargas pesadas.<\/p>\n

Especificaciones de transmisi\u00f3n de potencia simplex<\/h2>\n

La configuraci\u00f3n simplex, o de una sola hebra, representa la arteria mec\u00e1nica principal para la transmisi\u00f3n de potencia industrial est\u00e1ndar. Fuerza la totalidad del par motor primario a trav\u00e9s de una sola hilera de rodillos de acero extruido en fr\u00edo. Los datos emp\u00edricos documentados a continuaci\u00f3n definen las rigurosas tolerancias de fabricaci\u00f3n requeridas para transmitir de forma segura una enorme potencia seg\u00fan las normas ISO 606. Al integrar estos componentes, los ingenieros mec\u00e1nicos deben evaluar no solo la resistencia a la tracci\u00f3n m\u00e1xima (el punto de ruptura f\u00edsico absoluto en condiciones estrictas de laboratorio), sino, lo que es m\u00e1s importante, la resistencia a la fatiga. El l\u00edmite de carga de trabajo seguro para un cadena de transmisi\u00f3n<\/a> Normalmente se calcula entre un sexto y un noveno parte de la capacidad de tracci\u00f3n m\u00e1xima para tener en cuenta los eventos de choque impredecibles y las tensiones c\u00edclicas.<\/p>\n

\"Cadena<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
N\u00famero DIN\/ISO.<\/th>\nPaso (P) mm<\/th>\nDi\u00e1metro del rodillo (d1)<\/th>\nAncho interior (b1)<\/th>\nDi\u00e1metro del pasador (d2)<\/th>\nPin L m\u00e1x.<\/th>\nPin Lc m\u00e1ximo<\/th>\nProfundidad de la placa (h2)<\/th>\nEspesor de la placa (T)<\/th>\nResistencia a la tracci\u00f3n m\u00e1xima kN\/lbf<\/th>\nTensi\u00f3n media kN<\/th>\nPeso kg\/m<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
04B-1<\/td>\n6.000<\/td>\n4.00<\/td>\n2.80<\/td>\n1.85<\/td>\n6.80<\/td>\n7.8<\/td>\n5.00<\/td>\n0.60<\/td>\n3.0\/682<\/td>\n3.2<\/td>\n0.11<\/td>\n<\/tr>\n
05B-1<\/td>\n8.000<\/td>\n5.00<\/td>\n3.00<\/td>\n2.31<\/td>\n8.20<\/td>\n8.9<\/td>\n7.10<\/td>\n0.80<\/td>\n5.0\/1136<\/td>\n5.9<\/td>\n0.20<\/td>\n<\/tr>\n
*06B-1<\/td>\n9.525<\/td>\n6.35<\/td>\n5.72<\/td>\n3.28<\/td>\n13.15<\/td>\n14.1<\/td>\n8.20<\/td>\n1.30<\/td>\n9.0\/2045<\/td>\n10.4<\/td>\n0.41<\/td>\n<\/tr>\n
08B-1<\/td>\n12.700<\/td>\n8.51<\/td>\n7.75<\/td>\n4.45<\/td>\n16.70<\/td>\n18.2<\/td>\n11.80<\/td>\n1.60<\/td>\n18.0\/4091<\/td>\n19.4<\/td>\n0.69<\/td>\n<\/tr>\n
10B-1<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n9.65<\/td>\n5.08<\/td>\n19.50<\/td>\n20.9<\/td>\n14.70<\/td>\n1.70<\/td>\n22.4\/5091<\/td>\n27.5<\/td>\n0.93<\/td>\n<\/tr>\n
12B-1<\/td>\n19.050<\/td>\n12.07<\/td>\n11.68<\/td>\n5.72<\/td>\n22.50<\/td>\n24.2<\/td>\n16.00<\/td>\n1.85<\/td>\n29.0\/6591<\/td>\n32.2<\/td>\n1.15<\/td>\n<\/tr>\n
16B-1<\/td>\n25.400<\/td>\n15.88<\/td>\n17.02<\/td>\n8.28<\/td>\n36.10<\/td>\n37.4<\/td>\n21.00<\/td>\n4.15\/3.1<\/td>\n60.0\/13636<\/td>\n72.8<\/td>\n2.71<\/td>\n<\/tr>\n
20B-1<\/td>\n31.750<\/td>\n19.05<\/td>\n19.56<\/td>\n10.19<\/td>\n41.30<\/td>\n45.0<\/td>\n26.40<\/td>\n4.50\/3.5<\/td>\n95.0\/21591<\/td>\n106.7<\/td>\n3.70<\/td>\n<\/tr>\n
24B-1<\/td>\n38.100<\/td>\n25.40<\/td>\n25.40<\/td>\n14.63<\/td>\n53.40<\/td>\n57.8<\/td>\n33.20<\/td>\n6.00\/4.8<\/td>\n160.0\/36364<\/td>\n178.0<\/td>\n7.10<\/td>\n<\/tr>\n
28B-1<\/td>\n44.450<\/td>\n27.94<\/td>\n30.99<\/td>\n15.90<\/td>\n65.10<\/td>\n69.5<\/td>\n36.70<\/td>\n7.50\/6.0<\/td>\n200.0\/45455<\/td>\n222.0<\/td>\n8.50<\/td>\n<\/tr>\n
32B-1<\/td>\n50.800<\/td>\n29.21<\/td>\n30.99<\/td>\n17.81<\/td>\n66.00<\/td>\n71.0<\/td>\n42.00<\/td>\n7.00\/6.0<\/td>\n250.0\/56818<\/td>\n277.5<\/td>\n10.25<\/td>\n<\/tr>\n
40B-1<\/td>\n63.500<\/td>\n39.37<\/td>\n38.10<\/td>\n22.89<\/td>\n82.20<\/td>\n89.2<\/td>\n52.96<\/td>\n8.50\/8.0<\/td>\n355.0\/80682<\/td>\n394.0<\/td>\n16.35<\/td>\n<\/tr>\n
48B-1<\/td>\n76.200<\/td>\n48.26<\/td>\n45.72<\/td>\n29.24<\/td>\n99.10<\/td>\n107.0<\/td>\n63.80<\/td>\n12.00\/10.0<\/td>\n560.0\/127272<\/td>\n621.6<\/td>\n25.00<\/td>\n<\/tr>\n
56B-1<\/td>\n88.900<\/td>\n53.98<\/td>\n53.34<\/td>\n34.32<\/td>\n114.6<\/td>\n123.0<\/td>\n77.80<\/td>\n13.50\/12.0<\/td>\n850.0\/193180<\/td>\n940.0<\/td>\n35.78<\/td>\n<\/tr>\n
64B-1<\/td>\n101.600<\/td>\n63.50<\/td>\n60.96<\/td>\n39.40<\/td>\n130.0<\/td>\n138.5<\/td>\n90.17<\/td>\n15.00\/13.0<\/td>\n112.0\/254544<\/td>\n1240.0<\/td>\n46.00<\/td>\n<\/tr>\n
72B-1<\/td>\n114.300<\/td>\n72.39<\/td>\n68.58<\/td>\n44.48<\/td>\n147.4<\/td>\n156.4<\/td>\n103.60<\/td>\n17.00\/15.0<\/td>\n1400.0\/318180<\/td>\n1550.0<\/td>\n60.80<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Al especificar un reemplazo simplex del cat\u00e1logo, es absolutamente obligatorio verificar el di\u00e1metro exacto del rodillo (d1) y el ancho interno entre placas (b1). Un rodillo de tama\u00f1o incorrecto no se asentar\u00e1 correctamente en la cavidad de la ra\u00edz del cubo accionado. En su lugar, rozar\u00e1 agresivamente sobre los flancos endurecidos de los dientes. Este acoplamiento inadecuado destruye la suave transferencia de par caracter\u00edstica de los dise\u00f1os de paso corto, introduciendo una fricci\u00f3n radial severa que desgasta r\u00e1pidamente las superficies de acero carbonitrurado. Adem\u00e1s, los operadores de planta deben cotejar cuidadosamente la longitud m\u00e1xima del pasador (L m\u00e1x) con la carcasa de su m\u00e1quina. Las holguras alrededor de las carcasas del motor y las protecciones de seguridad pueden ser excepcionalmente ajustadas; un pasador que se extienda demasiado lateralmente golpear\u00e1 continuamente el chasis, generando una sobrecarga t\u00e9rmica y cortando f\u00edsicamente los pasadores de chaveta de los eslabones maestros. La cadena simplex de la serie B aprovecha su arquitectura de pasador m\u00e1s grueso para aumentar dr\u00e1sticamente el \u00e1rea de superficie de apoyo entre el pasador y el buje s\u00f3lido. Esta ventaja geom\u00e9trica reduce la presi\u00f3n de contacto localizada, lo que ralentiza directamente el desgaste interno abrasivo al que los mec\u00e1nicos frecuentemente, aunque incorrectamente, se refieren como estiramiento de la cadena. Una lubricaci\u00f3n espec\u00edfica y adecuada es esencial para mantener estas tolerancias dimensionales precisas durante millones de ciclos de rotaci\u00f3n continuos en condiciones de campo abrasivas.<\/p>\n

Dispersi\u00f3n de carga multiplexada: arquitecturas d\u00faplex y tr\u00edplex<\/h2>\n

Cuando el par de torsi\u00f3n generado por un motor primario de gran tama\u00f1o supera por completo el l\u00edmite el\u00e1stico de un mecanismo simple, pero las dimensiones externas de la carcasa impiden la instalaci\u00f3n de un paso de rosca mayor, los ingenieros especifican configuraciones multiplex. Los formatos d\u00faplex (doble hebra) y triplex (triple hebra) fusionan mec\u00e1nicamente filas paralelas de placas de acero de alto contenido de carbono mediante pasadores transversales extendidos y cementados. Al distribuir la inmensa tensi\u00f3n radial entre m\u00faltiples planos de carga distintos, la tensi\u00f3n de corte por pasador disminuye significativamente. Esta dispersi\u00f3n geom\u00e9trica de la carga previene activamente la fractura catastr\u00f3fica en entornos altamente impredecibles y de alto impacto, como grandes hornos rotatorios de cemento, descortezadoras de madera pesadas o elevadores de minerales de pozo profundo.<\/p>\n

\"Arquitectura<\/div>\n

La m\u00e9trica de ingenier\u00eda cr\u00edtica absoluta introducida en las matrices de datos multiplex que se muestran a continuaci\u00f3n es el Paso Transversal (Pt). Este par\u00e1metro define con precisi\u00f3n la distancia lateral exacta entre los ejes centrales de las filas de rodillos paralelos. Multihilo sistemas de pi\u00f1ones y cadenas<\/a> La alineaci\u00f3n debe realizarse con precisi\u00f3n microm\u00e9trica durante la instalaci\u00f3n. Si los cubos dentados de los ejes motriz y conducido presentan una desalineaci\u00f3n, incluso m\u00ednima, o si el fresado CNC del cubo no reproduce con exactitud el espaciado entre puntos, la carga cin\u00e9tica se transfiere bruscamente a un solo hilo. Esta severa carga asim\u00e9trica desgarra inmediatamente las placas internas, acelera el desgaste de los pasadores y destruye por completo el conjunto de alta resistencia en cuesti\u00f3n de horas de funcionamiento. Las especificaciones precisas de las tablas d\u00faplex y tr\u00edplex garantizan una distribuci\u00f3n de potencia paralela perfecta en todo el sistema de transmisi\u00f3n.<\/p>\n

Matriz de datos d\u00faplex (de 2 hebras)<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
N\u00famero DIN\/ISO.<\/th>\nPaso (P) mm<\/th>\nDi\u00e1metro del rodillo (d1)<\/th>\nAncho interior (b1)<\/th>\nDi\u00e1metro del pasador (d2)<\/th>\nPin L m\u00e1x.<\/th>\nPin Lc m\u00e1ximo<\/th>\nProfundidad de la placa (h2)<\/th>\nEspesor de la placa (T)<\/th>\nTransversal (Pt)<\/th>\nResistencia a la tracci\u00f3n m\u00e1xima kN\/lbf<\/th>\nTensi\u00f3n media kN<\/th>\nPeso kg\/m<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
04B-2<\/td>\n6.000<\/td>\n4.00<\/td>\n2.80<\/td>\n1.85<\/td>\n14.5<\/td>\n15.0<\/td>\n6.00<\/td>\n0.80<\/td>\n6.40<\/td>\n7.00\/1591<\/td>\n8.6<\/td>\n0.28<\/td>\n<\/tr>\n
05B-2<\/td>\n8.000<\/td>\n5.00<\/td>\n3.00<\/td>\n2.31<\/td>\n13.9<\/td>\n14.5<\/td>\n7.10<\/td>\n0.80<\/td>\n5.64<\/td>\n7.8\/1773<\/td>\n10.2<\/td>\n0.33<\/td>\n<\/tr>\n
*06B-2<\/td>\n9.525<\/td>\n6.35<\/td>\n5.72<\/td>\n3.28<\/td>\n23.4<\/td>\n24.4<\/td>\n8.20<\/td>\n1.30<\/td>\n10.24<\/td>\n16.9\/3841<\/td>\n18.7<\/td>\n0.77<\/td>\n<\/tr>\n
08B-2<\/td>\n12.700<\/td>\n8.51<\/td>\n7.75<\/td>\n4.45<\/td>\n31.0<\/td>\n32.2<\/td>\n11.80<\/td>\n1.60<\/td>\n13.92<\/td>\n32.0\/7273<\/td>\n38.7<\/td>\n1.34<\/td>\n<\/tr>\n
10B-2<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n9.65<\/td>\n5.08<\/td>\n36.1<\/td>\n37.5<\/td>\n14.70<\/td>\n1.70<\/td>\n16.59<\/td>\n44.5\/10114<\/td>\n56.2<\/td>\n1.84<\/td>\n<\/tr>\n
12B-2<\/td>\n19.050<\/td>\n12.07<\/td>\n11.68<\/td>\n5.72<\/td>\n42.0<\/td>\n43.6<\/td>\n16.00<\/td>\n1.85<\/td>\n19.46<\/td>\n57.8\/13136<\/td>\n66.1<\/td>\n2.31<\/td>\n<\/tr>\n
16B-2<\/td>\n25.400<\/td>\n15.88<\/td>\n17.02<\/td>\n8.28<\/td>\n68.0<\/td>\n69.3<\/td>\n21.00<\/td>\n4.15\/3.1<\/td>\n31.88<\/td>\n106.0\/24091<\/td>\n133.0<\/td>\n5.42<\/td>\n<\/tr>\n
20B-2<\/td>\n31.750<\/td>\n19.05<\/td>\n19.56<\/td>\n10.19<\/td>\n77.8<\/td>\n81.5<\/td>\n26.40<\/td>\n4.50\/3.5<\/td>\n36.45<\/td>\n170.0\/38636<\/td>\n211.2<\/td>\n7.20<\/td>\n<\/tr>\n
24B-2<\/td>\n38.100<\/td>\n25.40<\/td>\n25.40<\/td>\n14.63<\/td>\n101.7<\/td>\n106.2<\/td>\n33.20<\/td>\n6.00\/4.8<\/td>\n48.36<\/td>\n280.0\/63636<\/td>\n319.2<\/td>\n13.40<\/td>\n<\/tr>\n
28B-2<\/td>\n44.450<\/td>\n27.94<\/td>\n30.99<\/td>\n15.90<\/td>\n124.6<\/td>\n129.1<\/td>\n36.70<\/td>\n7.50\/6.0<\/td>\n59.56<\/td>\n360.0\/81818<\/td>\n406.8<\/td>\n16.60<\/td>\n<\/tr>\n
32B-2<\/td>\n50.800<\/td>\n29.21<\/td>\n30.99<\/td>\n17.81<\/td>\n124.6<\/td>\n129.6<\/td>\n42.00<\/td>\n7.00\/6.0<\/td>\n58.55<\/td>\n450.0\/102273<\/td>\n508.5<\/td>\n21.00<\/td>\n<\/tr>\n
40B-2<\/td>\n63.500<\/td>\n39.37<\/td>\n38.10<\/td>\n22.89<\/td>\n154.5<\/td>\n161.5<\/td>\n52.96<\/td>\n8.50\/8.0<\/td>\n72.29<\/td>\n630.0\/143182<\/td>\n711.9<\/td>\n32.00<\/td>\n<\/tr>\n
48B-2<\/td>\n76.200<\/td>\n48.26<\/td>\n45.72<\/td>\n29.24<\/td>\n190.4<\/td>\n198.2<\/td>\n63.80<\/td>\n12.00\/10.0<\/td>\n91.21<\/td>\n1000.0\/227272<\/td>\n1130.0<\/td>\n50.00<\/td>\n<\/tr>\n
56B-2<\/td>\n88.900<\/td>\n53.98<\/td>\n53.34<\/td>\n34.32<\/td>\n221.2<\/td>\n229.6<\/td>\n77.80<\/td>\n13.50\/12.0<\/td>\n106.60<\/td>\n1600.0\/363635<\/td>\n1760.0<\/td>\n71.48<\/td>\n<\/tr>\n
64B-2<\/td>\n101.600<\/td>\n63.50<\/td>\n60.96<\/td>\n39.40<\/td>\n249.9<\/td>\n258.4<\/td>\n90.17<\/td>\n15.00\/13.0<\/td>\n119.89<\/td>\n2000.0\/454544<\/td>\n2200.0<\/td>\n91.00<\/td>\n<\/tr>\n
72B-2<\/td>\n114.300<\/td>\n72.39<\/td>\n68.58<\/td>\n44.48<\/td>\n283.7<\/td>\n292.7<\/td>\n103.60<\/td>\n17.00\/15.0<\/td>\n136.27<\/td>\n2500.0\/568180<\/td>\n2750.0<\/td>\n120.40<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Matriz de datos triplex (de 3 hebras)<\/h3>\n

Es fundamental tener en cuenta que la instalaci\u00f3n de estos conjuntos multiplex de gran tama\u00f1o, en particular las variantes triplex, requiere equipos de prensado hidr\u00e1ulico especializados. Los rompedores de cadena manuales est\u00e1ndar son f\u00edsicamente incapaces de ejercer la enorme fuerza lateral necesaria para cortar o prensar de forma segura los pasadores transversales endurecidos y de gran espesor sin deformar gravemente las r\u00edgidas placas laterales exteriores. Las arquitecturas multiplex bien gestionadas ofrecen la m\u00e1xima capacidad de tracci\u00f3n, manteniendo al mismo tiempo el di\u00e1metro de paso compacto necesario para una rotaci\u00f3n suave y eficiente a alta velocidad.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
N\u00famero DIN\/ISO.<\/th>\nPaso (P) mm<\/th>\nDi\u00e1metro del rodillo (d1)<\/th>\nAncho interior (b1)<\/th>\nDi\u00e1metro del pasador (d2)<\/th>\nPin L m\u00e1x.<\/th>\nPin Lc m\u00e1ximo<\/th>\nProfundidad de la placa (h2)<\/th>\nEspesor de la placa (T)<\/th>\nTransversal (Pt)<\/th>\nResistencia a la tracci\u00f3n m\u00e1xima kN\/lbf<\/th>\nTensi\u00f3n media kN<\/th>\nPeso kg\/m<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
05B-3<\/td>\n8.000<\/td>\n5.00<\/td>\n3.00<\/td>\n2.31<\/td>\n19.5<\/td>\n20.2<\/td>\n7.10<\/td>\n0.80<\/td>\n5.64<\/td>\n11.1\/2523<\/td>\n13.8<\/td>\n0.48<\/td>\n<\/tr>\n
*06B-3<\/td>\n9.525<\/td>\n6.35<\/td>\n5.72<\/td>\n3.28<\/td>\n33.5<\/td>\n34.6<\/td>\n8.20<\/td>\n1.30<\/td>\n10.24<\/td>\n24.9\/5659<\/td>\n30.1<\/td>\n1.16<\/td>\n<\/tr>\n
08B-3<\/td>\n12.700<\/td>\n8.51<\/td>\n7.75<\/td>\n4.45<\/td>\n45.1<\/td>\n46.1<\/td>\n11.80<\/td>\n1.60<\/td>\n13.92<\/td>\n47.5\/10795<\/td>\n57.8<\/td>\n2.03<\/td>\n<\/tr>\n
10B-3<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n9.65<\/td>\n5.08<\/td>\n52.7<\/td>\n54.1<\/td>\n14.70<\/td>\n1.70<\/td>\n16.59<\/td>\n66.7\/15159<\/td>\n84.5<\/td>\n2.77<\/td>\n<\/tr>\n
12B-3<\/td>\n19.050<\/td>\n12.07<\/td>\n11.68<\/td>\n5.72<\/td>\n61.5<\/td>\n63.1<\/td>\n16.00<\/td>\n1.85<\/td>\n19.46<\/td>\n86.7\/19705<\/td>\n101.8<\/td>\n3.46<\/td>\n<\/tr>\n
16B-3<\/td>\n25.400<\/td>\n15.88<\/td>\n17.02<\/td>\n8.28<\/td>\n99.8<\/td>\n101.2<\/td>\n21.00<\/td>\n4.15\/3.1<\/td>\n31.88<\/td>\n160.0\/36364<\/td>\n203.7<\/td>\n8.13<\/td>\n<\/tr>\n
20B-3<\/td>\n31.750<\/td>\n19.05<\/td>\n19.56<\/td>\n10.19<\/td>\n114.2<\/td>\n117.9<\/td>\n26.40<\/td>\n4.50\/3.5<\/td>\n36.45<\/td>\n250.0\/56818<\/td>\n290.0<\/td>\n10.82<\/td>\n<\/tr>\n
24B-3<\/td>\n38.100<\/td>\n25.40<\/td>\n25.40<\/td>\n14.63<\/td>\n150.1<\/td>\n154.6<\/td>\n33.20<\/td>\n6.00\/4.8<\/td>\n48.36<\/td>\n425.0\/96591<\/td>\n493.0<\/td>\n20.10<\/td>\n<\/tr>\n
28B-3<\/td>\n44.450<\/td>\n27.94<\/td>\n30.99<\/td>\n15.90<\/td>\n184.2<\/td>\n188.7<\/td>\n36.70<\/td>\n7.50\/6.0<\/td>\n59.56<\/td>\n530.0\/120454<\/td>\n609.5<\/td>\n24.92<\/td>\n<\/tr>\n
32B-3<\/td>\n50.800<\/td>\n29.21<\/td>\n30.99<\/td>\n17.81<\/td>\n183.2<\/td>\n188.2<\/td>\n42.00<\/td>\n7.00\/6.0<\/td>\n58.55<\/td>\n670.0\/152273<\/td>\n770.5<\/td>\n31.56<\/td>\n<\/tr>\n
40B-3<\/td>\n63.500<\/td>\n39.37<\/td>\n38.10<\/td>\n22.89<\/td>\n226.8<\/td>\n233.8<\/td>\n52.96<\/td>\n8.50\/8.0<\/td>\n72.29<\/td>\n950.0\/215909<\/td>\n1092.5<\/td>\n48.10<\/td>\n<\/tr>\n
48B-3<\/td>\n76.200<\/td>\n48.26<\/td>\n45.72<\/td>\n29.24<\/td>\n281.6<\/td>\n289.4<\/td>\n63.80<\/td>\n12.00\/10.0<\/td>\n91.21<\/td>\n1500.0\/340909<\/td>\n1710.0<\/td>\n75.00<\/td>\n<\/tr>\n
56B-3<\/td>\n88.900<\/td>\n53.98<\/td>\n53.34<\/td>\n34.32<\/td>\n327.8<\/td>\n336.2<\/td>\n77.80<\/td>\n13.50\/12.0<\/td>\n106.60<\/td>\n2240.0\/545450<\/td>\n2464.0<\/td>\n107.18<\/td>\n<\/tr>\n
64B-3<\/td>\n101.600<\/td>\n63.50<\/td>\n60.96<\/td>\n39.40<\/td>\n369.8<\/td>\n378.3<\/td>\n90.17<\/td>\n15.00\/13.0<\/td>\n119.89<\/td>\n3000.0\/681820<\/td>\n3300.0<\/td>\n136.00<\/td>\n<\/tr>\n
72B-3<\/td>\n114.300<\/td>\n72.39<\/td>\n68.58<\/td>\n44.48<\/td>\n420.0<\/td>\n429.0<\/td>\n103.60<\/td>\n17.00\/15.0<\/td>\n136.27<\/td>\n3750.0\/852270<\/td>\n4125.0<\/td>\n180.00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Ventajas mec\u00e1nicas principales y resistencia a la fatiga<\/h2>\n

Los mecanismos de transmisi\u00f3n industrial rara vez fallan debido a una sobrecarga est\u00e1tica masiva y singular. M\u00e1s bien, fallan debido a la tensi\u00f3n microsc\u00f3pica acumulada de millones de ciclos de rotaci\u00f3n r\u00e1pidos. La f\u00edsica de la ingenier\u00eda define la resistencia a la fatiga como la carga continua m\u00e1xima que un componente puede soportar indefinidamente sin fallar por tensi\u00f3n c\u00edclica. La serie B cadena de rodillos<\/a> Garantiza una resistencia a la fatiga estrictamente equivalente a aproximadamente 1\/9 de la capacidad de tracci\u00f3n m\u00e1xima de la cadena. Nuestro proceso de fabricaci\u00f3n especializado combate activamente la degradaci\u00f3n estructural mediante tratamientos superficiales intensos y localizados, y una ingenier\u00eda t\u00e9rmica optimizada.<\/p>\n

\n
\n
\u2699\ufe0f<\/div>\n

Tratamiento superficial avanzado mediante granallado<\/strong><\/p>\n

Las placas de acero con alto contenido de carbono son bombardeadas con part\u00edculas microesf\u00e9ricos a velocidades alt\u00edsimas. Este intenso proceso de trabajo en fr\u00edo genera una capa profunda de tensiones residuales de compresi\u00f3n beneficiosas en la superficie del metal. Esto sella eficazmente las imperfecciones superficiales microsc\u00f3picas resultantes del proceso de estampado y retrasa dr\u00e1sticamente la aparici\u00f3n de grietas por fatiga bajo cargas c\u00edclicas intensas.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udee2\ufe0f<\/div>\n

Lubricaci\u00f3n hidrodin\u00e1mica interna al vac\u00edo<\/strong><\/p>\n

Los aerosoles de aceite aplicados externamente por los equipos de mantenimiento rara vez penetran el espacio microsc\u00f3pico entre el pasador y el casquillo s\u00f3lido. Durante el montaje final, nuestras cadenas se inyectan al vac\u00edo con lubricantes antidesgaste de alta viscosidad. Esto crea una pel\u00edcula hidrodin\u00e1mica permanente que separa las superficies met\u00e1licas internamente, resistiendo eficazmente la infiltraci\u00f3n de polvo de s\u00edlice abrasivo y evitando el desgaste del pasador.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83d\udd29<\/div>\n

Rodillos s\u00f3lidos extruidos en fr\u00edo sin costuras<\/strong><\/p>\n

Las variantes gen\u00e9ricas del mercado de repuestos suelen emplear rodillos curvados o partidos que presentan una costura visible. Las fuerzas de impacto a alta velocidad flexionan repetidamente esta costura, provocando finalmente fatiga estructural y rotura. Nuestra s\u00f3lida estructura extruida en fr\u00edo distribuye las fuerzas de impacto cin\u00e9ticas de forma uniforme a lo largo de un cilindro sin costuras de 360 \u200b\u200bgrados, garantizando as\u00ed la m\u00e1xima durabilidad.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83c\udfaf<\/div>\n

Fabricaci\u00f3n de orificios de paso de precisi\u00f3n<\/strong><\/p>\n

Las placas de acero est\u00e1ndar y econ\u00f3micas se perforan de forma brusca, dejando rebabas microsc\u00f3picas que concentran la tensi\u00f3n en el interior de los orificios. Nosotros utilizamos t\u00e9cnicas de mecanizado por etapas y de precisi\u00f3n, creando un orificio perfectamente cil\u00edndrico y pulido internamente que sujeta los pasadores cementados con una perpendicularidad impecable, evitando por completo la torsi\u00f3n de la placa lateral bajo un par de torsi\u00f3n extremo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Anatom\u00eda<\/div>\n

Integraci\u00f3n del buje y anatom\u00eda del pi\u00f1\u00f3n<\/h2>\n

La transmisi\u00f3n de potencia flexible m\u00e1s perfectamente dise\u00f1ada es completamente in\u00fatil si se combina con cubos giratorios degradados y desalineados. Los ingenieros deben examinar rigurosamente la anatom\u00eda de un pi\u00f1\u00f3n<\/strong> Antes de iniciar cualquier instalaci\u00f3n del sistema de transmisi\u00f3n, un buje de alta calidad cuenta con un perfil de diente involuta tallado con precisi\u00f3n que permite que los rodillos s\u00f3lidos extruidos en fr\u00edo rueden suavemente dentro de la cavidad de la ra\u00edz sin deslizamiento abrasivo ni brusco. Las cadenas m\u00e9tricas de la serie B requieren estrictamente pi\u00f1ones ISO\/m\u00e9tricos correspondientes. Aplicar un pi\u00f1\u00f3n ANSI de la serie A a una cadena de la serie B provocar\u00e1 interferencia geom\u00e9trica inmediata, desajuste de paso y falla catastr\u00f3fica debido a las diferencias en los di\u00e1metros de los rodillos y los pasos transversales.<\/p>\n

\"Cubo<\/div>\n

Suministramos fresados \u200b\u200bcon precisi\u00f3n pi\u00f1ones<\/a> Dise\u00f1ados como pares cin\u00e9ticos exactos para nuestros mecanismos de la Serie B. Nuestros bujes presentan geometr\u00edas de dientes involutas calibradas rigurosamente para el acoplamiento de paso corto, lo que garantiza que la carga se distribuya uniformemente entre varios dientes simult\u00e1neamente. Adem\u00e1s, aplicamos un endurecimiento por inducci\u00f3n de alta frecuencia dirigido exclusivamente a los flancos de los dientes. Esto logra una dureza Rockwell de HRC 45-50 directamente en el punto de contacto, resistiendo dr\u00e1sticamente la fricci\u00f3n abrasiva de los rodillos de alta velocidad. Fundamentalmente, mantenemos intencionalmente un n\u00facleo d\u00factil y m\u00e1s blando dentro del cuerpo del pi\u00f1\u00f3n para absorber vibraciones impredecibles de la m\u00e1quina e impactos repentinos sin que se rompan los dientes del engranaje. Un grave error de mantenimiento que se encuentra frecuentemente en la planta de producci\u00f3n es reemplazar una cadena muy elongada dejando los pi\u00f1ones originales en los ejes. Operar un mecanismo de la Serie B nuevo y perfectamente dimensionado sobre dientes de pi\u00f1\u00f3n muy desgastados y \"enganchados\" forzar\u00e1 a la geometr\u00eda de engranaje deformada a desgastar con fuerza la superficie endurecida de los nuevos rodillos. Esta pr\u00e1ctica reduce la vida \u00fatil de la transmisi\u00f3n reci\u00e9n instalada en m\u00e1s del cincuenta por ciento. Reemplace siempre los cubos dentados simult\u00e1neamente al reacondicionar los componentes principales de la transmisi\u00f3n para garantizar una sincronizaci\u00f3n mec\u00e1nica absoluta.<\/p>\n

Escenarios de aplicaci\u00f3n industrial globales<\/h2>\n

Debido al efecto poligonal intr\u00ednsecamente reducido asociado a las distancias de paso cortas y a la estricta precisi\u00f3n dimensional inherente a la estandarizaci\u00f3n BS\/DIN, estos sistemas de transmisi\u00f3n espec\u00edficos son muy preferidos en sectores que requieren una transferencia cin\u00e9tica absolutamente suave y continua a altas RPM.<\/p>\n

Mecanismos de cosecha agr\u00edcola<\/h3>\n

Las modernas cosechadoras combinadas de dise\u00f1o europeo y los elevadores de grano agr\u00edcolas a gran escala someten sus sistemas de transmisi\u00f3n internos a condiciones de campo intensamente polvorientas y abrasivas, a la vez que exigen una sincronizaci\u00f3n precisa. Un paso corto de precisi\u00f3n. pi\u00f1\u00f3n y cadena de alta resistencia<\/strong> Este sistema impide f\u00edsicamente que el polvo de s\u00edlice abrasivo entre en los espacios internos, lo que garantiza que los cabezales de cosecha mantengan una sincronizaci\u00f3n mec\u00e1nica precisa durante los cortos y cr\u00edticos periodos de cosecha estacional en las regiones rurales.<\/p>\n

\"\"<\/div>\n

Transportadores industriales de alta velocidad<\/h3>\n

Dentro de los centros de fabricaci\u00f3n automatizados r\u00e1pidos y los centros de distribuci\u00f3n, se utilizan equipos pesados. cadena transportadora<\/strong> Las redes operan pr\u00e1cticamente sin interrupci\u00f3n, las 24 horas del d\u00eda, los 7 d\u00edas de la semana. Los enlaces de paso largo generan naturalmente una fuerte vibraci\u00f3n vertical \u2014conocida como acci\u00f3n de cuerda\u2014 a altas velocidades de operaci\u00f3n. Esta vibraci\u00f3n vertical difumina los esc\u00e1neres de c\u00f3digos de barras l\u00e1ser, desestabiliza los componentes electr\u00f3nicos delicados y provoca la ca\u00edda de embalajes ligeros. La serie B de precisi\u00f3n minimiza dr\u00e1sticamente esta vibraci\u00f3n vertical, creando una plataforma de manipulaci\u00f3n de materiales perfectamente lisa, capaz de soportar velocidades de transferencia lineales extremadamente altas (pies por minuto) de forma segura y silenciosa.<\/p>\n

Miner\u00eda y clasificaci\u00f3n de \u00e1ridos pesados<\/h3>\n

Los elevadores de minerales de pozo profundo y los alimentadores de placas pesadas arrastran cargas de agregados de varias toneladas verticalmente contra la gravedad. En estos escenarios, una parada mec\u00e1nica repentina genera una brutal onda de choque a trav\u00e9s del sistema de transmisi\u00f3n. El despliegue de nuestros conjuntos triplex de alta resistencia garantiza que este repentino pico cin\u00e9tico se disperse de forma segura a trav\u00e9s de tres filas de placas engrosadas, evitando por completo la falla explosiva del enlace y maximizando la seguridad de los trabajadores alrededor de la maquinaria. La alta capacidad de tracci\u00f3n es indispensable en estos entornos industriales de alto riesgo. Las operaciones mineras suelen utilizar cadenas de la Serie B altamente reforzadas, ya que los robustos di\u00e1metros de los pasadores resisten las fuerzas de corte extremas generadas cuando rocas de gran tama\u00f1o atascan los tambores de trituraci\u00f3n primaria. Al evitar el corte catastr\u00f3fico de los pasadores, estos sistemas triplex eliminan d\u00edas de inactividad no programada, lo que garantiza que la cadena de extracci\u00f3n de materia prima siga siendo altamente rentable y operativa de forma continua.<\/p>\n

Infraestructura de fabricaci\u00f3n y garant\u00eda de calidad con certificaci\u00f3n ISO<\/h2>\n

La adquisici\u00f3n de componentes de transmisi\u00f3n DIN 8187 requiere una colaboraci\u00f3n de ingenier\u00eda capaz de ofrecer una metalurgia rigurosa con certificaci\u00f3n ISO 606:2015, cumpliendo con plazos industriales ajustados. En Korea Ever-Power Chain and Sprocket Co., Ltd., localizamos grandes inventarios f\u00edsicos en Corea del Sur, evitando por completo los retrasos impredecibles del transporte mar\u00edtimo internacional. Esto nos permite enviar repuestos pesados \u200b\u200bde m\u00faltiples hilos a toda la base industrial asi\u00e1tica pr\u00e1cticamente de un d\u00eda para otro, minimizando dr\u00e1sticamente el tiempo de inactividad de las instalaciones. Lograr resistencias a la tracci\u00f3n m\u00e1ximas masivas requiere una disciplina de fabricaci\u00f3n inquebrantable. Nuestros hornos de cinta de malla continua garantizan un tratamiento t\u00e9rmico completamente uniforme, asegurando una difusi\u00f3n precisa del carbono en las superficies de apoyo de los pasadores y bujes. Las avanzadas celdas de soldadura rob\u00f3tica ABB aseguran que las placas de fijaci\u00f3n especializadas nunca sufran de penetraci\u00f3n de soldadura inconsistente, eliminando los puntos d\u00e9biles.<\/p>\n

\"Infraestructura<\/div>\n

Cada lote de producci\u00f3n se somete a rigurosas pruebas de carga destructivas para verificar emp\u00edricamente que la resistencia a la tracci\u00f3n de referencia ISO se supera ampliamente antes de que las piezas se sellen al vac\u00edo de forma segura para evitar la oxidaci\u00f3n durante el transporte. Adem\u00e1s, la norma ISO 606 especifica una dimensi\u00f3n de precarga obligatoria (EO) que elimina f\u00edsicamente el estiramiento constructivo inicial de los componentes ensamblados. Todas nuestras cadenas de precisi\u00f3n de la serie B se precargan din\u00e1micamente en f\u00e1brica a aproximadamente 30% de su resistencia a la tracci\u00f3n m\u00e1xima. Esta inmensa tensi\u00f3n hidr\u00e1ulica asienta permanentemente los pasadores y los bujes s\u00f3lidos firmemente en las placas laterales, reduciendo dr\u00e1sticamente la elongaci\u00f3n durante el rodaje en campo. Este paso cr\u00edtico de garant\u00eda de calidad garantiza que los t\u00e9cnicos de mantenimiento no tengan que detener las l\u00edneas de producci\u00f3n de alto volumen para ajustar continuamente los tensores y los tensores durante las primeras 48 horas cr\u00edticas de funcionamiento mec\u00e1nico. Al combinar rob\u00f3tica avanzada con una ciencia metal\u00fargica rigurosa, ofrecemos soluciones de transmisi\u00f3n que establecen el est\u00e1ndar mundial en cuanto a fiabilidad, durabilidad y resistencia a la tracci\u00f3n inquebrantable. Al comparar estos componentes de potencia industrial masivos con una alta velocidad Cadena y pi\u00f1\u00f3n de motocicleta<\/strong> En la configuraci\u00f3n, el enfoque de ingenier\u00eda cambia por completo. La fabricaci\u00f3n de la serie industrial B prioriza la masa de acero de secci\u00f3n transversal pesada sobre la agilidad ligera, lo que garantiza que las cargas industriales de varias toneladas se muevan sin problemas y sin riesgo de deformaci\u00f3n pl\u00e1stica repentina.<\/p>\n

Preguntas frecuentes sobre mantenimiento preventivo y comentarios operativos<\/h2>\n

La gesti\u00f3n de sistemas de transmisi\u00f3n industrial avanzados requiere conocimientos t\u00e9cnicos espec\u00edficos para prevenir la degradaci\u00f3n qu\u00edmica o f\u00edsica. A continuaci\u00f3n, encontrar\u00e1 respuestas definitivas a las consultas operativas m\u00e1s complejas de los mec\u00e1nicos de f\u00e1brica, seguidas de comentarios verificados de fabricantes de equipos originales (OEM).<\/p>\n

\n
\n\u00bfA qu\u00e9 porcentaje de elongaci\u00f3n debe reemplazarse una cadena de la serie B?+<\/span><\/summary>\n
El protocolo de ingenier\u00eda est\u00e1ndar exige el reemplazo obligatorio cuando la elongaci\u00f3n total alcanza exactamente 3,0% del segmento medido originalmente. Para aplicaciones de alta velocidad que requieren una sincronizaci\u00f3n precisa, nuestros ingenieros aplican un umbral de reemplazo m\u00e1s estricto de 1,5% para evitar que los rodillos s\u00f3lidos da\u00f1en los flancos dentados de las ruedas dentadas, lo que destruir\u00eda la curva de involuta del engranaje.<\/div>\n<\/details>\n
\n\u00bfQu\u00e9 tipo de lubricante se recomienda para entornos con alta concentraci\u00f3n de polvo en suspensi\u00f3n?+<\/span><\/summary>\n
Evite por completo las grasas espesas y muy pegajosas. La grasa espesa atrapa el polvo de s\u00edlice abrasivo, atray\u00e9ndolo directamente a las holguras de los casquillos y formando una pasta abrasiva destructiva. Utilice aceites sint\u00e9ticos penetrantes de alta viscosidad, aplicados inmediatamente despu\u00e9s de apagar la m\u00e1quina. Esto permite que el disolvente portador se evapore durante la noche, dejando una pel\u00edcula protectora interna seca y muy resistente.<\/div>\n<\/details>\n
\n\u00bfPuedo reparar un ensamblaje triplex roto utilizando enlaces maestros est\u00e1ndar de una sola hebra?+<\/span><\/summary>\n
Absolutamente no. Un sistema de m\u00faltiples hebras depende completamente del paso transversal (Pt) preciso entre filas paralelas para equilibrar la enorme carga de cizallamiento. Reemplazar un segmento da\u00f1ado con eslabones maestros de una sola hebra sueltos o que no coinciden desviar\u00e1 instant\u00e1neamente la transferencia de potencia exclusivamente a una sola fila, lo que provocar\u00e1 la rotura del conjunto bajo torsi\u00f3n. Utilice siempre eslabones maestros multiplex que coincidan.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

Comentarios operativos verificados<\/h3>\n
Park Sung-min, T\u00e9cnico en cosechadoras, Jeolla-do (mediados de 2025)<\/strong>
\n\u201cLa temporada pasada actualizamos los sistemas de trilla principales a la serie de precisi\u00f3n 16B-1. La precarga din\u00e1mica de f\u00e1brica nos ahorr\u00f3 medio d\u00eda de reajustar la tensi\u00f3n de los sistemas durante la crucial primera semana de cosecha. Soportan a la perfecci\u00f3n la brutal inercia rotacional del pesado tambor de trilla. Su resistencia a la fatiga es incre\u00edble.\u201d<\/span><\/div>\n
\n
Lee Hye-kyo, Responsable de Automatizaci\u00f3n de Transportadores, Incheon (principios de 2026)<\/strong>
\n\u201cLa acci\u00f3n de los cordones provocaba fuertes vibraciones en las bandejas de nuestros delicados componentes electr\u00f3nicos en la l\u00ednea de clasificaci\u00f3n de alta velocidad. Al cambiar a una configuraci\u00f3n d\u00faplex de paso m\u00e1s corto (12B-2), el acoplamiento cinem\u00e1tico se suaviz\u00f3 por completo. Redujimos el ruido ambiental en 15% y aumentamos la velocidad de la l\u00ednea de forma segura. La alineaci\u00f3n transversal de los bujes es absolutamente perfecta.\u201d<\/span><\/div>\n
\n
Choi Dae-hyun, Director de Mantenimiento de Planta, Ulsan (finales de 2025)<\/strong>
\n\u201cPara nuestros equipos de fresado de dise\u00f1o europeo, confiamos exclusivamente en los robustos conjuntos triplex 32B-3. La enorme fuerza de tracci\u00f3n necesaria para hacer girar esos tambores gigantes rompe las piezas convencionales al instante. Esta serie B en particular mantiene su lubricaci\u00f3n interna de forma \u00f3ptima, y \u200b\u200blos rodillos s\u00f3lidos extruidos en fr\u00edo no se rompen bajo la carga de alto par.\u201d<\/span><\/div>\n<\/div>\n
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Mantener un movimiento cin\u00e9tico sincronizado en equipos OEM europeos y asi\u00e1ticos de alta capacidad requiere una estricta adhesi\u00f3n a una geometr\u00eda dimensional precisa. Cadenas de rodillos de precisi\u00f3n de paso corto serie B<\/strong> Est\u00e1n dise\u00f1ados con precisi\u00f3n para cumplir con las tolerancias dimensionales exactas exigidas por las normas ISO 606, DIN 8187 y BS 228. Mediante la optimizaci\u00f3n de la metalurgia interna a trav\u00e9s de un granallado de precisi\u00f3n y una difusi\u00f3n t\u00e9rmica avanzada, estos conjuntos ofrecen la enorme resistencia a la fatiga necesaria para operar de forma continua en maquinaria agr\u00edcola pesada, cintas transportadoras industriales y l\u00edneas de envasado de alta velocidad, sin sufrir elongaci\u00f3n pl\u00e1stica destructiva.<\/p>","protected":false},"featured_media":3164,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[6657],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-3175","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-chain","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3175","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3175"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3175"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3175"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3175"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/es\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3175"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}