{"id":2586,"date":"2023-11-10T02:20:01","date_gmt":"2023-11-10T02:20:01","guid":{"rendered":"http:\/\/sprocket-chain.net\/china-hot-selling-motorcycle-sprocket-and-chain-set-factory-direct-sale\/"},"modified":"2023-11-10T02:20:01","modified_gmt":"2023-11-10T02:20:01","slug":"china-hot-selling-motorcycle-sprocket-and-chain-set-factory-direct-sale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/et\/china-hot-selling-motorcycle-sprocket-and-chain-set-factory-direct-sale\/","title":{"rendered":"China Hot selling Motorcycle Sprocket and Chain Set (Factory direct sale)"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Toote kirjeldus<\/h2>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Spetsifikatsioon:<\/td>\nKIT KATANA 125\/ INTRUDER 125 \/ EM 125 YES \/ GN 125 43Z X 14Z WITHOUT CHAIN PREMIUM<\/td>\n<\/tr>\n
Other Models:<\/td>\nCG 150;CG 125 FAN 2009;CG 125 CZPT 2000;KATANA 125;NXR 150 BROS;POP 100;YBR 125;
CBX 250 TWISTER;XTZ 125;XTZ 250 LANDER;
NX 350 SAHARA;\u00a0XLR 125;YS 250 FAZER;BIZ 125;
XR 200;C100 DREAM;C 100 BIZ;\u00a0XR 200;
CRYPTON 115;NX 350 SAHARA\u00a0etc<\/td>\n<\/tr>\n
Materjal:<\/td>\n1045\/Q235 Steel<\/td>\n<\/tr>\n
Process:<\/td>\nHigh frequency quenching or case hardening<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nOne punch forming<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nProduce by CNC machines<\/td>\n<\/tr>\n
Certificate of Quality: <\/td>\nISO 9001: 2008, SGS etc<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e4rv:<\/td>\nself color<\/td>\n<\/tr>\n
Delivery<\/td>\nwithin 30 days,subject to your order quantity<\/td>\n<\/tr>\n
Main Market<\/td>\nIndia,Brazil,Paraguay, Bengal,\u00a0Eastsouth Asia<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Meie teenused<\/strong><\/p>\n

Eelm\u00fc\u00fck:
1. OEM- ja ODM-teenus
2. Teie p\u00e4ringule vastatakse 24 tunni jooksul.
3. Pakutakse t\u00e4ielikku tooteinfot
4. Vajadusel saadetakse tasuta proov.
5. Muud m\u00f5istlikud n\u00f5uded vastavalt taotlusele
\u00a0
Tootmise k\u00e4igus pakume:
1. Tootmisgraafik
2. Pakutakse masstootmise pilti
3. Muud m\u00f5istlikud n\u00f5uded vastavalt taotlusele
\u00a0
L\u00f5peta tootmine:
1. Kulleri j\u00e4lgimisnumber
2. Vajalikud dokumendid\u00a0
3. Teie m\u00fc\u00fcgiala kaitse, disainiideed ja kogu teie isiklik teave.<\/p>\n

KKK:<\/strong><\/p>\n

K1: Kas te kontrollite valmistooteid?
V: Jah, iga tootmisetappi ja valmistooteid kontrollib enne saatmist kvaliteedikontroll.
K2: Milline on teie toodete garantii?
V: Tavaliselt garanteerime \u00fche aasta p\u00e4rast tarnekuup\u00e4eva, kuid olenevalt m\u00e4\u00e4ratud tootest.
Q3: Kas olete tootja v\u00f5i kaubandusettev\u00f5te?
A: M\u00f5lemad me oleme. Oleme mootorrattaosade valdkonnas tegutsenud peaaegu 20 aastat.
Q4: Kuidas tehast k\u00fclastada?
A: J\u00e4ta meile teade ja me tuleme sulle autoga tasuta j\u00e4rele.
K5: Kas saate ketile kohandatud logo teha?
V: Jah, me saame teha kohandatud logosid vormimise teel. Vaja on teie volituskirja. <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
T\u00fc\u00fcp:<\/th>\nKetiratas<\/td>\n<\/tr>\n
Materjal:<\/th>\nTeras<\/td>\n<\/tr>\n
Sertifitseerimine:<\/th>\nISO9001:2001<\/td>\n<\/tr>\n
Rea arv:<\/th>\n\u00dcks rida<\/td>\n<\/tr>\n
Pinnat\u00f6\u00f6tlus:<\/th>\nZinc Plated, Sand Blasting<\/td>\n<\/tr>\n
Transpordipakett:<\/th>\nPol\u00fckott + v\u00e4rvikarp + karp<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Proovid:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 0\/t\u00fckk<\/strong>
\n 1 t\u00fckk (minimaalne tellimus)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>N\u00e4idise taotlemine\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Kohandamine:<\/th>\n\n
\n
\n Saadaval\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Kohandatud p\u00e4ring<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"ratta<\/p>\n

Ohutusn\u00f5uded ketirattas\u00fcsteemidega t\u00f6\u00f6tamisel<\/h3>\n

Rattahammasratastega t\u00f6\u00f6tamine v\u00f5ib olla ohtlik ning \u00f5nnetuste ja vigastuste v\u00e4ltimiseks on oluline j\u00e4rgida ohutusn\u00f5udeid. Siin on m\u00f5ned ohutusmeetmed, mida tuleks kaaluda:<\/p>\n

    \n
  • N\u00f5uetekohane treening:<\/b> Veenduge, et k\u00f5ik ratta hammasratass\u00fcsteemidega t\u00f6\u00f6tavad isikud oleksid nende kasutamise, hoolduse ja ohutusprotseduuride osas piisavalt koolitatud.<\/li>\n
  • Kasutage isikukaitsevahendeid (IKV):<\/b> Kandke alati sobivaid isikukaitsevahendeid, n\u00e4iteks kaitseprille, kindaid ja kaitseriietust, et kaitsta end v\u00f5imalike ohtude eest.<\/li>\n
  • Lukustus\/m\u00e4rgistus:<\/b> Enne s\u00fcsteemi hooldus- v\u00f5i remondit\u00f6\u00f6de tegemist j\u00e4rgige lukustus-\/m\u00e4rgistusprotseduure, et v\u00e4ltida juhuslikku k\u00e4ivitamist v\u00f5i pinge alla sattumist.<\/li>\n
  • Hoidke t\u00f6\u00f6ala puhtana:<\/b> Hoidke t\u00f6\u00f6ala puhas ja eemaldage k\u00f5ik praht v\u00f5i takistused, mis v\u00f5ivad s\u00fcsteemi t\u00f6\u00f6d segada.<\/li>\n
  • Kontrollige regulaarselt:<\/b> Kontrollige regulaarselt rattaid, ketirattaid ja kette kulumise, kahjustuste v\u00f5i joonduse puudumise suhtes. Lahendage k\u00f5ik probleemid viivitamatult.<\/li>\n
  • Tagage n\u00f5uetekohane m\u00e4\u00e4rimine:<\/b> Ketirataste ja kettide piisav m\u00e4\u00e4rimine on \u00fclioluline sujuva t\u00f6\u00f6 tagamiseks ning h\u00f5\u00f5rdumise ja kulumise v\u00e4hendamiseks.<\/li>\n
  • Kontrollige pinget:<\/b> Veenduge, et keti pinge on soovituslikus vahemikus. Liiga l\u00f5tv v\u00f5i liiga pingul pinge v\u00f5ib p\u00f5hjustada t\u00f6\u00f6probleeme.<\/li>\n
  • V\u00e4ltige lahtisi riideid:<\/b> Hoidke pikad juuksed, lahtised riided ja ehted liikuvatest osadest eemal, et v\u00e4ltida nendesse takerdumist.<\/li>\n
  • J\u00e4rgige tootja juhiseid:<\/b> J\u00e4rgige tootja juhiseid ja soovitusi ratta ketiratta s\u00fcsteemi paigaldamise, kasutamise ja hooldamise kohta.<\/li>\n
  • Kasutage kaitset ja kaitsekestasid:<\/b> Paigaldage liikuvate osadega kokkupuute eest kaitsmiseks sobivad kaitsed ja \u00fcmbrised.<\/li>\n
  • Ohutu k\u00e4sitsemine:<\/b> Raskete rataste v\u00f5i ketirataste transportimisel v\u00f5i k\u00e4sitsemisel kasutage sobivaid t\u00f5stetehnikaid ja -vahendeid.<\/li>\n<\/ul>\n

    Ohutuse seadmine rattahammasratastega t\u00f6\u00f6tamisel on oluline \u00f5nnetuste v\u00e4ltimiseks ja ohutu t\u00f6\u00f6keskkonna s\u00e4ilitamiseks. Olge alati valvas, j\u00e4rgige ohutusprotokolle ja tegelege k\u00f5igi muredega viivitamatult, et tagada k\u00f5igi asjaosaliste heaolu.<\/p>\n

    \"ratta<\/p>\n

    Ratta hammasratta s\u00fcsteemi t\u00f6\u00f6 temperatuuripiirangud<\/h3>\n

    Ketiratta s\u00fcsteemi t\u00f6\u00f6temperatuuri piirid s\u00f5ltuvad komponentide valmistamisel kasutatud materjalidest. Erinevatel materjalidel on erinevad temperatuuritaluvused ja nende piiride \u00fcletamine v\u00f5ib p\u00f5hjustada j\u00f5udluse v\u00e4henemist, enneaegset kulumist ja isegi s\u00fcsteemi riket.<\/p>\n

    Siin on m\u00f5ned levinumad materjalid, mida kasutatakse rattahammasrataste s\u00fcsteemides, ja nende \u00fcldised temperatuuripiirangud:<\/p>\n

      \n
    • Teras:<\/b> Terasest ketirataste ja rataste, mida kasutatakse laialdaselt paljudes rakendustes, temperatuuripiirang on tavaliselt -40 \u00b0C kuni 500 \u00b0C (-40 \u00b0F kuni 932 \u00b0F). Konkreetne temperatuurivahemik v\u00f5ib aga varieeruda olenevalt terase klassist ja kasutatud katetest v\u00f5i t\u00f6\u00f6tlustest.<\/li>\n
    • Roostevaba teras:<\/b> Roostevabast terasest ketirattad ja rattad pakuvad paremat korrosioonikindlust ja taluvad k\u00f5rgemaid temperatuure kui tavaline teras. Nende temperatuuripiirang on tavaliselt vahemikus -100 \u00b0C kuni 600 \u00b0C (-148 \u00b0F kuni 1112 \u00b0F).<\/li>\n
    • Plastid:<\/b> Madala koormuse ja madala kiirusega rakendustes kasutatakse tavaliselt plastmassist ketirattaid ja rattaid. Plastmassist komponentide temperatuuripiirang varieerub suuresti s\u00f5ltuvalt kasutatava plasti t\u00fc\u00fcbist. \u00dcldiselt v\u00f5ib see olla vahemikus -40 \u00b0C kuni 150 \u00b0C (-40 \u00b0F kuni 302 \u00b0F).<\/li>\n
    • Alumiinium:<\/b> Alumiiniumist ketirataste ja rataste temperatuuripiirang on umbes -40 \u00b0C kuni 250 \u00b0C (-40 \u00b0F kuni 482 \u00b0F). Neid kasutatakse sageli rakendustes, kus kaalu v\u00e4hendamine on kriitilise t\u00e4htsusega.<\/li>\n<\/ul>\n

      Ratta hammasratta s\u00fcsteemis kasutatavate komponentide temperatuuripiiride t\u00e4pseks m\u00e4\u00e4ramiseks on oluline tutvuda tootja spetsifikatsioonide ja materjali andmelehtedega. S\u00fcsteemi tegelikku temperatuuritaluvust v\u00f5ivad m\u00f5jutada ka sellised tegurid nagu koormus, kiirus ja keskkonnatingimused.<\/p>\n

      Kui ratta ketiratta s\u00fcsteemi k\u00e4itatakse selle temperatuuripiiride l\u00e4hedal, on komponentide terviklikkuse ja s\u00fcsteemi \u00fcldise j\u00f5udluse tagamiseks vajalik regulaarne j\u00e4lgimine ja hooldus. Kui rakendus h\u00f5lmab \u00e4\u00e4rmuslikke temperatuure, mis \u00fcletavad materjalide t\u00fc\u00fcpilisi piire, v\u00f5ib usaldusv\u00e4\u00e4rse t\u00f6\u00f6 s\u00e4ilitamiseks olla vaja spetsiaalseid k\u00f5rge temperatuuriga materjale v\u00f5i jahutusmeetmeid.<\/p>\n

      \"ratta<\/p>\n

      Kuidas ratta ketiratta komplekt v\u00f5imsust edastab?<\/h3>\n

      Mehaanilises s\u00fcsteemis on ketiratta komplekt tavaline j\u00f5u\u00fclekande meetod, eriti p\u00f6\u00f6rleva liikumise puhul. J\u00f5u\u00fclekande protsess ketiratta komplekti kaudu h\u00f5lmab j\u00e4rgmisi samme:<\/p>\n

      1. Sisendallikas:<\/strong><\/p>\n

      J\u00f5u\u00fclekande protsess algab sisendallikast, n\u00e4iteks elektrimootorist, j\u00f5uallikast v\u00f5i inimj\u00f5ust. See sisendallikas annab s\u00fcsteemi k\u00e4itamiseks vajaliku p\u00f6\u00f6rdemomendi.<\/p>\n

      2. Ratta p\u00f6\u00f6rlemine:<\/strong><\/p>\n

      Kui sisendallikas rakendab rattale p\u00f6\u00f6rlemisj\u00f5udu, hakkab see p\u00f6\u00f6rlema \u200b\u200b\u00fcmber oma kesktelje (telje). Ratta konstruktsioon ja materjali omadused on olulised, et taluda rakendatud koormust ja tagada sujuv p\u00f6\u00f6rlemine.<\/p>\n

      3. Ketiratta kaasamine:<\/strong><\/p>\n

      Rattaga on \u00fchendatud hammasratas, mis on ketiga haakuv hammasratas. Kui ratas p\u00f6\u00f6rleb, haakuvad hammasratta hambad keti l\u00fclidega, luues positiivse ajamis\u00fcsteemi.<\/p>\n

      4. Keti p\u00f6\u00f6rlemine:<\/strong><\/p>\n

      Kui ketiratas ketiga haakub, kandub p\u00f6\u00f6rlemisj\u00f5ud ketile \u00fcle. Keti l\u00fclid edastavad seda p\u00f6\u00f6rlemisliikumist kogu keti pikkuses.<\/p>\n

      5. Ajamikomponent:<\/strong><\/p>\n

      Keti teine \u200b\u200bots on \u00fchendatud k\u00e4itatava ketirattaga, mis on kinnitatud komponendi k\u00fclge, mida tuleb k\u00e4itada v\u00f5i k\u00e4itada. See k\u00e4itatav komponent v\u00f5ib olla teine \u200b\u200bratas, konveierilint v\u00f5i mis tahes muu liikumist vajav masinaosa.<\/p>\n

      6. J\u00f5u\u00fclekanne:<\/strong><\/p>\n

      Kui kett p\u00f6\u00f6rleb ketirattaga haardumise t\u00f5ttu, hakkab ka veetav ketiratas p\u00f6\u00f6rlema, kandes p\u00f6\u00f6rdej\u00f5u veetavale komponendile. Veetav komponent saab n\u00fc\u00fcd j\u00f5u ja liikumise sisendallikast ratta, ketiratta ja keti komplekti kaudu.<\/p>\n

      7. V\u00e4ljund ja toimimine:<\/strong><\/p>\n

      Vedav komponent t\u00e4idab oma etten\u00e4htud funktsiooni vastuv\u00f5etud j\u00f5u ja liikumise p\u00f5hjal. N\u00e4iteks jalgrattas edastab keti ja ketiratta komplekt j\u00f5u s\u00f5itja pedaalimisest tagarattale, l\u00fckates jalgratast edasi.<\/p>\n

      \u00dcldiselt on ratta hammasratta komplekt t\u00f5hus ja usaldusv\u00e4\u00e4rne j\u00f5u\u00fclekande meetod, mida tavaliselt kasutatakse erinevates rakendustes, sealhulgas jalgratastel, mootorratastel, t\u00f6\u00f6stusmasinatel ja konveieris\u00fcsteemidel.<\/p>\n

      \"China\"China
      editor by CX 2023-11-10<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description \u00a0 Specification: KIT KATANA 125\/ INTRUDER 125 \/ EM 125 YES \/ GN 125 43Z X 14Z WITHOUT CHAIN PREMIUM Other Models: CG 150;CG 125 FAN 2009;CG 125 CZPT 2000;KATANA 125;NXR 150 BROS;POP 100;YBR 125;CBX 250 TWISTER;XTZ 125;XTZ 250 LANDER;NX 350 SAHARA;\u00a0XLR 125;YS 250 FAZER;BIZ 125;XR 200;C100 DREAM;C 100 BIZ;\u00a0XR 200;CRYPTON 115;NX 350 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[72,1136,78,5417,5320,2046,4432,1138,4433,4434,58,2205,4438,4439,5420,5421],"class_list":["post-2586","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-chain","tag-chain-and-sprocket","tag-chain-sprocket","tag-chain-sprocket-set","tag-china-chain","tag-china-sprocket","tag-motorcycle-chain","tag-motorcycle-chain-sprocket","tag-motorcycle-sprocket","tag-motorcycle-sprocket-chain","tag-sprocket","tag-sprocket-and-chain","tag-sprocket-chain-motorcycle","tag-sprocket-motorcycle","tag-sprocket-set","tag-sprocket-set-motorcycle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2586"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2586\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2586"}],"curies":[{"name":"t\u00f6\u00f6leht","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}