{"id":3256,"date":"2026-05-13T06:32:42","date_gmt":"2026-05-13T06:32:42","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocket-chain.net\/?post_type=product&p=3256"},"modified":"2026-05-13T06:32:42","modified_gmt":"2026-05-13T06:32:42","slug":"double-pitch-sprockets-c2040-c2050-c2060-c2080-standard-carrier-roller-types","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/et\/toode\/double-pitch-sprockets-c2040-c2050-c2060-c2080-standard-carrier-roller-types\/","title":{"rendered":"Topelthammastega ketirattad | C2040 C2050 C2060 C2080 Standard- ja kanderullikute t\u00fc\u00fcbid"},"content":{"rendered":"

Miks topeltsammuga kett vajab spetsiaalset hammasratta profiili?<\/h2>\n

Topeltsammuga rullkett \u2013 t\u00e4histatud eesliitega \u201eC\u201d (C2040, C2050, C2060 jne) \u2013 on t\u00e4pselt kaks korda suurema sammuga kui samav\u00e4\u00e4rne ANSI \u00fchesammuga kett, kuid kasutab sama rullide l\u00e4bim\u00f5\u00f5tu ja siselaiust. C2040 keti samm on 1,000 tolli (25,4 mm), mis on kaks korda suurem kui #40 keti samm 0,500 tolli, kuid jagab identseid rulle ja k\u00fclgplaate #40 standardketiga. See t\u00e4hendab, et sama hammaste arvu korral t\u00f6\u00f6tab see suurema sammuringiga \u2013 v\u00f5i samav\u00e4\u00e4rselt sobib sama sammuringi korral palju v\u00e4iksem ketiratas.<\/p>\n

\"Topelthammastega<\/p>\n

Kriitiline tagaj\u00e4rg: Standardsete \u00fche sammuga ketirataste hambad on liiga madalad, et kahekordse sammuga ketirullikuid \u00f5igesti asetada.<\/strong> Standardse #40 hambaprofiili puhul on k\u00fclgnevate hammaste vahe m\u00f5\u00f5tmed m\u00e4\u00e4ratud iga 0,500 tolli j\u00e4rel \u00fche rulliku jaoks. Topeltsammuga ketirullikud saabuvad iga 1,000 tolli j\u00e4rel \u2013 paarisarvuliste hammaste korral saab iga vahelduv hammas rulliku ja paaritute hammaste arvu korral koormatakse vaheldumisi hambaid igal teisel ketiratta p\u00f6\u00f6rdel. Hamba geomeetriat tuleb l\u00f5igata s\u00fcgavamale ja erineva istumisnurga all, et rullik sellel laiemal haardekaugusel t\u00e4ielikult haakuks. Standardse ketiratta hammas seda ei saavuta \u2013 rull toetub hambaotsale, mitte hambajuurele, p\u00f5hjustades keti h\u00fcppamist ja kiirenenud hammaste kulumist, mida t\u00f6\u00f6kojad tavaliselt diagnoosivad \u201evaleks keti suuruseks\u201c, kui tegelik viga on vale ketiratta hamba kuju.<\/p>\n

\n

Rusikareegel:<\/strong> Keti suuruste C2040, C2050, C2060, C2060H, C2080H, C2100H, C2120H ja C2160H puhul \u2013 m\u00e4\u00e4rake hammaste arvu korral alati kahekordse sammuga ketiratas. 30 v\u00f5i v\u00e4hem<\/strong>31 hamba ja suurema hammaste arvu korral on hammasring piisavalt suur, et saab kasutada samav\u00e4\u00e4rse ANSI suurusega standardset \u00fchehambulist ketiratast, kuna istumisnurga viga muutub geomeetriliselt t\u00fchiseks. See erand ei kehti. mitte<\/em> Kehtib kanderull-t\u00fc\u00fcpi kettide (C2042, C2052, C2062 jne) kohta \u2014 kanderull-ketid vajavad k\u00f5igi hammaste arvuga sobivaid kanderull-ketirattaid.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Topeltsammuga keti viide \u2014 sammu ja rulliku m\u00f5\u00f5tmed<\/h2>\n

Topeltsammuga ketiratta tellimisel on esimene samm keti ANSI-t\u00e4histuse tuvastamine \u00fchendusl\u00fcli v\u00f5i v\u00e4limise plaadi m\u00e4rgistuste p\u00f5hjal. Allolev tabel seob keti t\u00e4histused nende baas-ANSI-ekvivalendi, sammu ja rullit\u00fc\u00fcbiga, et kinnitada vajalikku ketiratta profiili.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Keti t\u00e4histus<\/th>\nBaas-ANSI<\/th>\nSamm (tollides)<\/th>\nRulli t\u00fc\u00fcp<\/th>\nKetiratta profiil<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
C2040<\/td>\n#40<\/td>\n1.000\u2033<\/td>\nStandardne<\/td>\nStandardrullik (SR)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
C2042<\/td>\n#40<\/td>\n1.000\u2033<\/td>\nVedaja (\u00fclegabariidiline)<\/strong><\/td>\nKandjarullik (CR)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
C2050<\/td>\n#50<\/td>\n1,250 tolli<\/td>\nStandardne<\/td>\nStandardrullik (SR)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
C2052<\/td>\n#50<\/td>\n1,250 tolli<\/td>\nVedaja (\u00fclegabariidiline)<\/strong><\/td>\nKandjarullik (CR)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
C2060 \/ C2060H<\/td>\n#60<\/td>\n1.500\u2033<\/td>\nStandardne<\/td>\nStandardrullik (SR)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
C2062 \/ C2062H<\/td>\n#60<\/td>\n1.500\u2033<\/td>\nVedaja (\u00fclegabariidiline)<\/strong><\/td>\nKandjarullik (CR)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
C2080H<\/td>\n#80<\/td>\n2.000\u2033<\/td>\nStandardne<\/td>\nStandardrullik (SR)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
C2082H<\/td>\n#80<\/td>\n2.000\u2033<\/td>\nVedaja (\u00fclegabariidiline)<\/strong><\/td>\nKandjarullik (CR)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
C2100H \/ C2120H \/ C2160H<\/td>\n#100\u2013#160<\/td>\n2,500\u2033\u20134,000\u2033<\/td>\nStandardne<\/td>\nStandardrullik (SR)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

Kolm topeltsammuga hammasratta hambaprofiili \u2013 millist neist vajate?<\/h2>\n

Topelthambulised ketirattad on saadaval kolme erineva hambaprofiiliga, mis vastavad kolmele erinevale ketikonfiguratsioonile. Profiilide ja ketit\u00fc\u00fcpide segamine on p\u00e4rast \u00fchehambuliste ketirataste t\u00e4ielikku kasutamist teine \u200b\u200bk\u00f5ige levinum spetsifikatsiooniviga. Siin on t\u00e4pne erinevus:<\/p>\n

\n
\n
\u2460<\/span> Standardrulliku t\u00fc\u00fcp (SR) \u2013 mudelitele C2040, C2050, C2060, C2080, C2100, C2120, C2160<\/div>\n
\n

Standardsed rullt\u00fc\u00fcpi kahekordse sammuga ketirattad on l\u00f5igatud sama v\u00e4lisl\u00e4bim\u00f5\u00f5du ja pinna laiusega kui samav\u00e4\u00e4rsed ANSI \u00fchekordse sammuga ketirattad, kuid millel on s\u00fcgavam hambajuure profiil<\/strong> mis asetab topeltsammuga rulli \u00f5igesti \u00f5ige nurga alla. Paaris hammaste arvu korral koormatakse igal l\u00e4bimisel ainult iga teist hammast \u2013 vahelduvad hambad toimivad vahet\u00fckkidena, mis juhivad keti joondamist ilma rulliku koormust avaldamata. Paaritu hammaste arvu korral vaheldub koormus hammashaaval j\u00e4rjestikuste ketiratta p\u00f6\u00f6rete jooksul, mist\u00f5ttu paaritu hammaste arv pikendab ketiratta eluiga: iga hammas kannab koormust ainult igal teisel p\u00f6\u00f6rdel, mitte igal p\u00f6\u00f6rdel.<\/p>\n

Keti \u00fchilduvus:<\/strong> C2040, C2050, C2060, C2060H, C2080H, C2100H, C2120H, C2160H \u2014 k\u00f5ik standardsed (mitte-kanduriga) rullketid kahekordse sammuga.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\u2461<\/span> Kanderulliku t\u00fc\u00fcp (CR) \u2013 mudelitele C2042, C2052, C2062, C2082, C2102, C2122, C2162<\/div>\n
\n

Kanderullikett (sufiksiga \u201e2\u201d variant \u2013 C2042, C2052 jne) kasutab \u00fclisuur \"kanderull\"<\/strong> l\u00e4bim\u00f5\u00f5duga, mis \u00fcletab keti k\u00fclgriba k\u00f5rgust. See pikendatud rull on konstrueeritud nii, et see toetub otse konveieri juhtr\u00f6\u00f6bastele, konveieri kulumisribadele v\u00f5i libisevatele pindadele \u2013 kett veereb tugikonstruktsiooni m\u00f6\u00f6da liikudes t\u00f5husalt oma rullikutel. Ketiratas peab mahutama selle suurema rulli l\u00e4bim\u00f5\u00f5duga hambajuures, mist\u00f5ttu on kanderulli ketirattad l\u00f5igatud ruumil\u00f5ikurid<\/strong> mis tekitavad laiema ja v\u00e4iksema hambavahe kui standardse rullt\u00fc\u00fcbi puhul. Kanderulliketi paigaldamine standardsele rull-ketirattale p\u00f5hjustab liiga suure rulli hambapinnale libisemise, mis p\u00f5hjustab kohese hammaste purunemise ja keti r\u00f6\u00f6bastelt mahamineku.<\/p>\n

Keti \u00fchilduvus:<\/strong> C2042, C2052, C2062, C2062H, C2082H, C2102H, C2122H, C2162H \u2013 ainult kanderullikettide puhul. See reegel kehtib K\u00d5IGI hammaste arvu korral \u2013 kanderullikettide puhul 31 hamba erandit ei tehta.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
\u2462<\/span> \u00dchekordse t\u00f6\u00f6mahuga (SD) \u2013 enamasti aegunud, piiratud saadavus<\/div>\n
\n

\u00dcheotstarbelised ketirattad on l\u00f5igatud nii, et iga hammas haakub igal p\u00f6\u00f6rdel \u2013 see saavutatakse efektiivse hambasammu poole v\u00f5rra v\u00e4hendades keti sammu suhtes. See t\u00e4hendab, et ketirattal on sama sammuringi korral kaks korda rohkem hambaid kui tavalisel rullt\u00fc\u00fcbil. Teoreetiliselt jaotab see koormust \u00fchtlasemalt; praktikas lisavad t\u00fchimike kohal olevad lisahambad kaalu ja tootmiskulusid, ilma et see annaks proportsionaalset kasu paaritu hammaste arvuga standardsetest rullt\u00fc\u00fcpi ketiratastest. \u00dcheotstarbelised ketirattad on enamikus rakendustes vananenud ja neid ei ladustata regulaarselt \u2013 kui teie rakendus seda t\u00f5esti vajab, v\u00f5tke meiega \u00fchendust tarneaja saamiseks.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

Miks insenerid valivad konveieris\u00fcsteemide jaoks kahekordse sammuga ketiajamid?<\/h2>\n

Topeltsammuga kett ei ole lihtsalt tavalise rullketi raskem versioon. See lahendab konkreetse disainiprobleemi: madala kiirusega konveieri ajamid, kus kett kannab koormust oma \u00fclemisel jooksul, mitte ei edasta j\u00f5udu kahe v\u00f5lli vahel.<\/strong> Kahekordse sammuga keti eelised nendes rakendustes v\u00f5rreldes samav\u00e4\u00e4rse alusm\u00f5\u00f5duga \u00fche sammuga ketiga on j\u00e4rgmised:<\/p>\n

\n
\u25b6<\/span>
\nSama konveieri pikkuse korral on v\u00e4hem l\u00fclisid.<\/strong> Topeltsamm t\u00e4hendab, et poole v\u00e4hem l\u00fclidel on sama lineaarne keti pikkus \u2013 v\u00e4hem massi, v\u00e4hem liigendpunkte m\u00e4\u00e4rimiseks ja kulumiseks ning v\u00e4hem \u00fchendusl\u00fclisid, mis on tavaliselt keti n\u00f5rgim koht.<\/div>\n
\u25b6<\/span>
\nMadalam meetri hind.<\/strong> V\u00e4iksem rullide ja tihvtide arv pikkuse\u00fchiku kohta t\u00e4hendab, et materjalikulu on madalam kui samav\u00e4\u00e4rsel \u00fche sammuga tugeval ketil. Pikkade (10\u201350 meetri) konveierite puhul on see oluline.<\/div>\n
\u25b6<\/span>
\n\u00dchildub tootekandjate ja lisatarvikutega.<\/strong> Igale teisele l\u00fclile saab paigaldada pikendatud k\u00fclgplaate, kanduri lendu v\u00f5i kinnitusklambreid standardse kahekordse sammuga \u2013 t\u00e4pselt 1-tollise, 1,25-tollise v\u00f5i 1,5-tollise vahega, mis vastab tavalistele kanduri kinnituskonstruktsioonidele.<\/div>\n
\u25b6<\/span>
\nKanderulliku variant toetab ketti konveieri raami r\u00f6\u00f6bastel.<\/strong> C2042\/C2052 seeria \u00fclisuur kanderullik toetub otse konveieri raamirennile v\u00f5i juhtr\u00f6\u00f6pale, v\u00e4listades keti l\u00f5tkumise ketirataste vahel pikkadel horisontaalsetel l\u00f5ikudel ilma eraldi tugirullikuteta.<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Kus Korea t\u00f6\u00f6stuses kasutatakse topelthammasrattaid<\/h2>\n
\n
\n
\ud83d\udce6 Osade kokkupaneku ja akumuleerimise konveierid<\/div>\n

Korea elektroonikaseadmete montaa\u017eitehased ja autoosade tootjad kasutavad C2040 ja C2050 kahekordse sammuga kette kandikute konveieris\u00fcsteemidel, mis transpordivad komponente j\u00e4rjestikuste montaa\u017eijaamade kaudu. Standardiseeritud 1-tolline v\u00f5i 1,25-tolline l\u00fclide vahe sobib kandikute kinnituspoltide mustritega. Standardsed SR-t\u00fc\u00fcpi rull-ketirattad ajami- ja vastuv\u00f5tuotstes; A-plaadi pingutusrattad suuna muutmise positsioonides.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83c\udf71 Toidu- ja joogit\u00f6\u00f6tlemisliinid<\/div>\n

Korea toidupakendamise liinid, mis transpordivad pudelites jooke, konserveeritud tooteid v\u00f5i vaakumpakendatud toiduaineid, kasutavad C2042 v\u00f5i C2052 kanderulliketti, mis kulgeb otse \u00fclik\u00f5rge molekulmassiga (UHMW) juhtr\u00f6\u00f6bastel. Kanderulli CR-t\u00fc\u00fcpi ketirattad on pea- ja tagav\u00f5lli positsioonidel; kett toetub ise juhtr\u00f6\u00f6bastele ketirataste vahel, mis v\u00e4listab eraldi keti tugirullikute vajaduse. Pesukeskkondades sobivad roostevabast terasest kanderullikettide variandid kokku roostevabast terasest ketiratastega.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\ud83c\udfec Ladustamise sorteerimiss\u00fcsteemid<\/div>\n

Coupangi, Lotte ja sarnaste Korea logistikaettev\u00f5tete jaotuskeskused kasutavad C2060 topeltsammuga ketti \u00fchikkoormuse konveieritel, mis veavad pakendeid ja kaste kiirusega 0,5\u20131,5 m\/s. Pikem sammuvahe sobib h\u00e4sti konveieri raami konstruktsiooni tolerantsidega selles kiirusvahemikus. Veohammaste arv (17T, 19T, 21T) on m\u00e4\u00e4ratud, et maksimeerida hammaste haardeaega suure ts\u00fckliga 24-tunnise t\u00f6\u00f6keskkonna korral.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Valikujuhend \u2013 neli asja, mida enne tellimist kinnitada<\/h2>\n

Erinevalt tavalistest rullkettkettidest, mille puhul ainsad muutujad on keti suurus ja hammaste arv, lisavad topeltsammuga kettketid hambaprofiili t\u00fc\u00fcbi kohustusliku spetsifikatsioonina. Kui \u00fcks neist neljast v\u00e4\u00e4rtusest on vale, siis ajam ei t\u00f6\u00f6ta:<\/p>\n

\"kahekordse<\/p>\n

    \n
  1. Tuvastage t\u00e4pne keti t\u00e4histus<\/strong> \u2014 lugege v\u00e4limisel plaadil olevat m\u00e4rgistust. C2040 ja C2042 n\u00e4evad varuosade kastis identsed v\u00e4lja, kuid vajavad erinevaid ketirattaid. J\u00e4relliide \u201e2\u201d t\u00e4histab kanderullikut. Kui ketti pole m\u00e4rgistatud, m\u00f5\u00f5tke rulli l\u00e4bim\u00f5\u00f5t ja v\u00f5rrelge seda \u00fclaltoodud tabelitega \u2014 kanderullikettidel on rullid, mis ulatuvad k\u00fclglati k\u00f5rgusest k\u00f5rgemale.<\/li>\n
  2. Hammaste arvu ja ketiratta t\u00fc\u00fcbi (SR vs CR) m\u00e4\u00e4ramine<\/strong> \u2014 kontrollige, kas teie kett on standardrull- v\u00f5i kanderull-t\u00fc\u00fcpi, seej\u00e4rel valige vastavalt SR- v\u00f5i CR-profiil. Pidage meeles: 31+ hamba erand standardsete \u00fchehambuliste ketirataste kasutamiseks kehtib ainult SR-t\u00fc\u00fcpi kettide, mitte kunagi CR-t\u00fc\u00fcpi kettide kohta.<\/li>\n
  3. M\u00e4\u00e4rake rummu t\u00fc\u00fcp ja l\u00e4bim\u00f5\u00f5t<\/strong> \u2014 ajamipoolsetel ketiratastel kasutatakse tavaliselt B-rummu koos kiilusoonega; veopoolsetel ketiratastel v\u00f5ivad olla A-plaadi kuju. Eritellimusel avade tellimisel esitage v\u00f5lli l\u00e4bim\u00f5\u00f5t, kiilusoone m\u00f5\u00f5tmed ja kinnituspoltide n\u00f5uded.<\/li>\n
  4. Valige v\u00f5imaluse korral paaritu hammaste arv<\/strong> \u2014 ajami ketiratastel jaotab paaritu arv hambaid (13, 15, 17, 19, 21T) kulumise aja jooksul k\u00f5igile hammastele, selle asemel et koormata sama hammast iga p\u00f6\u00f6rdega. 24-tunnise konveieri t\u00f6\u00f6tamise korral pikendab see ketiratta kasutusiga m\u00f5\u00f5detavalt.<\/li>\n<\/ol>\n

    <\/p>\n

    Sobiv topeltsammuga konveieri kett<\/h2>\n

    Korea Ever-Poweril on lai valik tooteid kahekordse sammuga konveieri kett<\/a> \u2014 C2040, C2042, C2050, C2052, C2060, C2060H, C2062H, C2080H, C2082H \u2014 standardpikkustes koos kinnitusplaatide ja pikendatud tihvtiga variantidega kandeklambri paigaldamiseks. Sobiva keti ja ketirataste tellimine samast allikast v\u00e4listab hambaprofiili oletamise ja tagab, et ketiratta profiilikood on enne tarnimist teie konkreetse keti variandi jaoks \u00f5ige.<\/p>\n

    T\u00e4ielikuks konveieri kett ja ketiratta s\u00fcsteem<\/a> Paigutusdisain \u2014 keskpunktide kauguse arvutamine, l\u00f5tkjooksu pinge ja kinnitusvahendite sammu sobitamine teie kandurite vahekaugusega \u2014 meie tehniline meeskond pakub tasuta eeltellimuse konsultatsiooni. Esitage oma konveieri pikkus, kiirusevajadus ja toote kaal ning me m\u00e4\u00e4rame algusest peale \u00f5ige keti ja ketiratta kombinatsiooni.<\/p>\n

    \"kahekordse<\/p>\n

    <\/p>\n

    Miks valida Korea Ever-Power kett ja hammasratas<\/h2>\n

    \"Korea<\/p>\n

    Korea Ever-Power keti- ja ketiratta Co., Ltd.<\/a> laos kahekordse hambasammuga ketirattad \u00f5igete hambaprofiilidega nii standardrull- kui ka kanderullikettidele:<\/p>\n

    \n
    \u2726<\/span>SR ja CR profiilid on m\u00f5lemad laos<\/strong> \u2014 standardsed rull- ja kanderull-hammasprofiilid C2040 kuni C2160H jaoks; pole vaja profiile erinevatelt tarnijatelt hankida<\/div>\n
    \u2726<\/span>SAE 1045 karastatud teras<\/strong> musta oksiidviimistlusega \u2013 ekstra karastatud hambad pikendavad kulumisiga pideva konveieri t\u00f6\u00f6 korral<\/div>\n
    \u2726<\/span>Keti t\u00e4histuse ristkontroll enne l\u00e4hetamist<\/strong> \u2014 enne saatmist kontrollime ketikoodi ketiratta profiiliga; kliendini ei j\u00f5ua profiilide mittevastavusi<\/div>\n
    \u2726<\/span>Sobiv topeltsammuga kett laos olemas<\/strong> \u2014 Kett C2040 kuni C2082H tarnitakse koos ketiratastega konveieri ajami t\u00e4ielikuks hankimiseks.<\/div>\n
    \u2726<\/span>Konveieri projekteerimise konsultatsioon<\/strong> \u2014 paaritute hammaste arvu optimeerimine, kandurite vahekauguse sobitamine ja keskpunktide kauguse arvutamine enne tellimuse esitamist<\/div>\n<\/div>\n

    <\/p>\n

    Korduma kippuvad k\u00fcsimused<\/h2>\n
    \n
    \n
    Kas ma saan kasutada standardset #40 ketiratast koos C2040 topeltsammuga ketiga?<\/div>\n
    Ainult juhul, kui hammaste arv on 31 v\u00f5i rohkem ja ainult standardse rull- (mitte-kanderulliku) C2040 keti puhul. Alla 31 hamba korral ei sobi standardse #40 ketiratta hambaprofiil C2040 rullikuga \u00f5igesti \u2013 hammas on liiga madal, mist\u00f5ttu rull toetub hambaotsale, mitte juurele. See p\u00f5hjustab keti h\u00fcplemist koormuse all, kiiret hammaste kulumist ja m\u00fcra. K\u00f5ikide kanderulliku variantide (C2042) puhul on vaja sobitatud kanderulliku ketiratast k\u00f5igi hammaste arvuga ilma eranditeta.<\/div>\n<\/div>\n
    \n
    Kuidas ma saan kindlaks teha, kas minu kett on standardrulliku v\u00f5i kanderulliku t\u00fc\u00fcpi?<\/div>\n
    Vaadake ketti ristl\u00f5ikes otsast. Standardse kahekordse sammuga keti (C2040, C2050 jne) puhul on rulli l\u00e4bim\u00f5\u00f5t v\u00e4iksem kui k\u00fclgmise lati k\u00f5rgus \u2013 rull sobib keti profiili sisse. Kanderullikettide (C2042, C2052 jne) puhul ulatub suurem kanderullik n\u00e4htavalt k\u00fclgplaadi servadest \u00fcles- ja allapoole. Samuti saate kontrollida keti m\u00e4rgistust, mis on tembeldatud v\u00e4lisplaadile \u2013 number \u201e2\u201d kolmanda m\u00e4rgina (C2042, C2062 jne) n\u00e4itab alati kanderullikt\u00fc\u00fcpi.<\/div>\n<\/div>\n
    \n
    Miks on keti h\u00fcppamine t\u00fc\u00fcpiline s\u00fcmptom sobimatu topeltsammuga ketiratta puhul?<\/div>\n
    Kui hambajuur on ketirulli jaoks liiga madal, puutub rull hambaotsa vastu, selle asemel et istuda k\u00f5veras juures. Kui keti pinge koormuse all suureneb, pole madalal istuval rullikul piisavat mehaanilist peatust, et see \u00fcle hambaotsa \u00fcles libiseks. Lahti\u00fchendumise hetkel, kui kett ketirattalt lahkub, vabaneb halvasti istuv rull j\u00e4rsult \u2013 tekitades iseloomuliku \"h\u00fcppava\" heli ja tunde. Rasketel juhtudel tuleb kett ketirattalt t\u00e4ielikult maha. See rike v\u00f5ib ilmneda esimestel t\u00f6\u00f6tundidel ja seda on lihtne segi ajada pingeprobleemiga.<\/div>\n<\/div>\n
    \n
    Miks paaritu hammaste arv pikendab kahekordse hammassammuga ketiratta eluiga?<\/div>\n
    Standardsel rull-topeltsammuga ketirattal, millel on paarishambuline arv (n\u00e4iteks 18T), maanduvad samad rullid alati samadele hammastele \u2013 iga vahelduv hammas koormatakse igal l\u00e4bimisel ja koormatud hambad on alati samad. Paaritu hammaste arvu (17T) korral nihkub laadimismuster iga p\u00f6\u00f6rdega \u00fche hamba v\u00f5rra, seega on p\u00e4rast 17 p\u00f6\u00f6ret iga hammas \u00fche korra koormatud. Ketiratta kasutusea jooksul jaotub kulumine \u00fchtlaselt k\u00f5igi hammaste vahel, mitte ei koondu poolele neist. See v\u00f5ib pikendada kasutusiga 30\u201350% v\u00f5rra v\u00f5rreldes samav\u00e4\u00e4rsete paarishambuliste ketiratastega suure ts\u00fckliga konveierit\u00f6\u00f6s.<\/div>\n<\/div>\n
    \n
    Millised kinnitusv\u00f5imalused on saadaval tootekanduritega kasutatava kahekordse sammuga keti jaoks?<\/div>\n
    Topeltsammuga ketikinnituse variandid h\u00f5lmavad j\u00e4rgmist: A1 ja A2 pikendatud plaadid (\u00fchel v\u00f5i m\u00f5lemal k\u00fcljel) poltidega kinnitatud kandurite kronsteinide jaoks; K1 ja K2 painutatud plaadiga kinnitused konksuga kandurite konstruktsioonide jaoks; ja pikendatud tihvtiga versioonid, kus tihvt ulatub v\u00e4limisest plaadist v\u00e4lja kahvli v\u00f5i k\u00f5rvaga kinnitamiseks. Kinnituse samm on alati keti sammu kordne (1 samm, 2 sammu, 4 sammu vahe). Tootekanduritega konveieri m\u00e4\u00e4ramisel tuleb ajami- ja vastuv\u00f5tuketirattad ajastada nii, et s\u00e4iliks hammaste ja kinnitusl\u00fcli vaheline suhe \u2013 v\u00f5tke \u00fchendust meie tehnilise meeskonnaga, kui vajate abi kinnituse ajastuse arvutamisel.<\/div>\n<\/div>\n
    \n
    Kas kahekordse sammuga ketti saab sama kiirusega k\u00e4itada kui sama p\u00f5hisuurusega \u00fche sammuga ketti?<\/div>\n
    Topeltsammuga ketil on l\u00fcli kohta sama liigendkiiruse piirang kui \u00fche sammuga ketil, kuid kuna iga l\u00fcli on kaks korda pikem, on sama hammaste arvuga ketiratta ja sama v\u00f5lli kiiruse korral keti kiirus kaks korda suurem. Praktikas kasutatakse topeltsammu tavaliselt kiirusel 0,3\u20131,5 m\/s \u2013 palju aeglasemalt kui \u00fche sammuga ketti, mida kasutatakse kiirusel kuni 5\u20138 m\/s. \u00dcle umbes 1,5 m\/s tekitab pikem l\u00fcli samm suurema hulknurga efekti kiiruse k\u00f5ikumise kui sama kiirusega \u00fche sammuga kett, suurendades vibratsiooni ja m\u00fcra. Topeltsamm on optimeeritud madala kiirusega ja suure koormusega konveierit\u00f6\u00f6deks, mitte j\u00f5u\u00fclekande ajamiteks.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    <\/p>\n

    Klientide arvustused<\/h2>\n

    Kinnitatud tagasiside Korea klientidelt.<\/p>\n

    \n
    \n

    Jung Min-jae, konveieris\u00fcsteemide insener, elektroonikaseadmete montaa\u017eitehas, Suwon (2025. aasta algus)<\/strong><\/p>\n

    \u201eMeil oli uuel C2050 ketiga konveieriliinil probleeme keti h\u00fcppamisega. Eelmised ketirattad olid standardsed #50 \u2013 keegi polnud m\u00e4rkinud, et need peavad olema topeltsammuga. Korea Ever-Power tuvastas probleemi kohe, kui me s\u00fcmptomeid kirjeldasime, kinnitasime, et tegemist oli hambaprofiili mittevastavusega ja tarnisime \u00f5iged SR-t\u00fc\u00fcpi C2050 topeltsammuga ketirattad. Probleem lahenes esimesel taask\u00e4ivitamisel. Antud profiili selgitus oli selge ja n\u00fc\u00fcd oleme oma standardspetsifikatsiooni uuendanud.\u201c<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Park Soo-yeon, tootmistehnika juht, toidupakendite ettev\u00f5te, Incheon (2024)<\/strong><\/p>\n

    \u201eMeie villimisliin kasutab \u00fclik\u00f5rge molekulmassiga (UHMW) juhtsiinidel C2042 kanderulliketti. Vajasime CR-t\u00fc\u00fcpi ketirattaid paaritu hammaste arvuga (17T), et pikendada nende kasutusiga meie 20-tunnise p\u00e4evase t\u00f6\u00f6ts\u00fckli ajal. Korea Ever-Poweril oli 17T profiiliga kanderullik laos \u2013 kartsin, et see konkreetne konfiguratsioon tuleb eritellimusel teha, aga see saabus 10 p\u00e4evaga. Kett t\u00f6\u00f6tab sujuvalt ja h\u00fcplemata meie tavap\u00e4rase 0,8 m\/s liinikiiruse juures.\u201c<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Kim Hyun-jun, hooldusjuht, logistika jaotuskeskus, Gyeonggi-do (2024. aasta 3. kvartal)<\/strong><\/p>\n

    \u201eHooldame C2060 kettkonveiereid 45 000 ruutmeetri suuruses jaotuskeskuses. Vahetame iga-aastaselt 12 konveieriliini ketirattaid. Korea Ever-Power pakub meie standardseid SR-t\u00fc\u00fcpi C2060 ketirattaid 17T ja 21T sammuga. \u00dchtlane kvaliteet, \u00f5ige profiil, \u00f5igeaegne tarnimine. P\u00e4rast kaks aastat tagasi kahekordse sammuga ketiratastele \u00fcleminekut pole meil enam keti h\u00fcppeid olnud.\u201c<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Lee Sang-hoon, mehaanikainsener, autoosade tootja, Ulsan (2025)<\/strong><\/p>\n

    \u201eMe kasutame pressimisliinide vaheliste detailide transportimiseks C2040 ketti. P\u00e4rast kulumismustrite arutamist nende meeskonnaga valisime Korea Ever-Poweri soovitusel 19T paaritu arvuga ajamiketid. Eelmistel paarisarvulistel ketiratastel oli 8-kuulisel kontrollil n\u00e4ha pooltel hammastel n\u00e4htavat lokaalset hammaste kulumist. 19T asendused on n\u00fc\u00fcd 10 kuud vanad ja kulumine on n\u00e4htavalt \u00fchtlasem \u2013 tundub, et j\u00e4rgmise vahetuseni kulub juba ammu \u00fcle 12 kuu.\u201c<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Choi Byung-hoon, seadmete hankimine, k\u00fclmaahela logistikaettev\u00f5te, Busan (2025. aasta algus)<\/strong><\/p>\n

    \u201eMe kasutame k\u00fclmutuskonveiers\u00fcsteeme, kus keti h\u00fcppamine saastaks toodet. Korea Ever-Power tarnis sobiva C2052 kanderullikett ja CR-t\u00fc\u00fcpi ketirattad tervikkomplektina. M\u00f5lema komponendi omamine samalt tarnijalt ja kinnitatud profiilide \u00fchilduvus andis meie toiduohutusmeeskonnale vajaliku dokumentatsiooni konveieri spetsifikatsiooni HACCP-n\u00f5uetele vastavuse tagamiseks.\u201c<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

     <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    \n

    Korea Ever-Power kahekordse sammuga ketirattad<\/strong> on valmistatud SAE 1045 karastatud terasest musta oksiidkattega, mis katab C2040 kuni C2160H ketiseeriaid standardsed rull- ja kanderulliprofiilid<\/strong>\u00dchesammulise ketiratta kasutamine koos kahesammulise ketiga on konveieri ajami seadistamisel \u00fcks levinumaid vigu \u2013 see p\u00f5hjustab keti h\u00fcppamist juba m\u00f5ne tunni jooksul p\u00e4rast k\u00e4ivitamist.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":3261,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[6658],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-3256","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-sprocket","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3256","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3256"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3261"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3256"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3256"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3256"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/et\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3256"}],"curies":[{"name":"t\u00f6\u00f6leht","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}