{"id":2492,"date":"2023-06-28T07:08:09","date_gmt":"2023-06-28T07:08:09","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocket-chain.net\/china-12-tooth-front-steel-sprocket-for-atv-polaris-scrambler-xpress-sportsman-magnum-wheel-and-sprocket\/"},"modified":"2023-06-28T07:08:09","modified_gmt":"2023-06-28T07:08:09","slug":"china-12-tooth-front-steel-sprocket-for-atv-polaris-scrambler-xpress-sportsman-magnum-wheel-and-sprocket","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/china-12-tooth-front-steel-sprocket-for-atv-polaris-scrambler-xpress-sportsman-magnum-wheel-and-sprocket\/","title":{"rendered":"China 12 Tooth Front Steel Sprocket For ATV Polaris Scrambler Xpress Sportsman Magnum wheel and sprocket"},"content":{"rendered":"

Design Number: 14-1533
Description: Sprocket
Materials: Steel
Situation: Entrance
Match for: Polaris ATV
Software: Path Manager \/ Scrambler 5 Polaris 4-1999 Polaris 250 Trail Manager 250
Particulars Photographs
Major Merchandise
ATV\/Motorbike Brake Parts
Testing
Sertifioinnit
N\u00e4yttely
Make contact with <\/p>\n\n\n\n\n
<\/td>\n Sky Cheng<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Click on and Chat Now!!<\/td>\n<\/tr>\n
Address 2-209, No.thirty, Zhexi Avenue, HangZhou City, ZHangZhoug Province, China.<\/p>\n

Mobilephone (WhatsApp\/Wechat)<\/strong><\/p>\n

Phone 570 3168858 <\/p>\n

E-mail <\/p>\n

Website \/ <\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

Usein kysytyt kysymykset <\/strong>
Q1, Coupling Producer LB3 Extremely versatile tyre coupling All-natural rubber 45# shaft hubs electricity transmission motor pump link About Deal<\/strong> 1.1 Piece in a Box .Neutral packing. 2. Customised Packing. 3.The final packed in wood instances Q2, About Payments<\/strong>
We can take Paypal, Western Union, T\/T. You can select your favorite way to pay out.
Q3, About Delivery<\/strong> <\/p>\n\n\n\n\n
By convey<\/strong><\/td>\nDHL, FedEx, UPS, TNT, GY, GYS,GYH kind flange coupling rigid shaft connector Factory Value forty five# steel cast iron High Torque basic composition Aramex doorway to door provider about 1 week.<\/td>\n<\/tr>\n
By air<\/strong><\/td>\nWe can ship to any other elements in China with 7 workdays<\/td>\n<\/tr>\n
By sea<\/strong><\/td>\nAbout a thirty day period to shipping and delivery from any sea ports in China, like in ZheJiang , HangZhou, HangZhou, HangZhou and so on.<\/td>\n<\/tr>\n<\/table>\n

This fall, About QC(Top quality Management)<\/strong>
<\/strong><\/p>\n

Q5, About Samples<\/strong>
We are happy to provide a sample for you to test. But you require to pay the sample fee and convey price.
Remember to make contact with us for specific approach.
Q6, About Warranty<\/strong>
12 Months, TGL11 Drum shape equipment coupling Manufacturing facility Cost Nylon sleeve forty five# metal metal hubs high velocity coupling shaft connector Sizzling Sale or depended on diverse things. Remember to kindly examine the description, or make contact with us.<\/strong><\/p>\n

\"hammaspy\u00f6r\u00e4\"<\/p>\n

Mik\u00e4 on hammaspy\u00f6r\u00e4?<\/h2>\n

V\u00e4lyksen omaava hammaspy\u00f6r\u00e4 on monihampainen hammaspy\u00f6r\u00e4. Hampaat ovat eri v\u00e4lein hammaspy\u00f6r\u00e4n ulkokeh\u00e4ll\u00e4. Hammasv\u00e4lien pohjat ovat kaarevat ja yhdist\u00e4v\u00e4t vierekk\u00e4isten hampaiden vastakkaiset pinnat.
V\u00e4lyksen halkaisija takarattaalla on suurempi kuin ISO-hammasprofiilin halkaisija. T\u00e4m\u00e4 mahdollistaa rullien osumisen hampaiden etupintoihin ilman, ett\u00e4 hampaat irtoavat toisistaan. Tuloksena on v\u00e4hentynyt isku ja melu.
kuten kuvassa n\u00e4kyy. kuten kuvassa n\u00e4kyy. Kuten kuvassa 2 on esitetty, hammaspy\u00f6r\u00e4ll\u00e4 11 on etupinta (11a) ja takapinta (12b). Hampaat on yhdistetty linjalla, joka ulottuu hammaspy\u00f6r\u00e4n py\u00f6rimiskeskipisteest\u00e4 O hammasv\u00e4lin pohjan (13) keskelle. Hammaspy\u00f6r\u00e4n hammaspinta on kupera kaari, jonka s\u00e4de on yht\u00e4 suuri. S\u00e4teet re12a ja re12b ovat suurempia kuin ISO-hammasprofiilin re8.
Ketjupy\u00f6rien hammasjaon lis\u00e4ksi ISO-ketjupy\u00f6riss\u00e4 on standardiketjut. T\u00e4m\u00e4 ketju on m\u00e4\u00e4ritelty standardin ISO 606 1994 (E) mukaisesti. Ketjupy\u00f6r\u00e4n jakolinja on pc. Hampaan kannan korkeus (ha) mitataan hammasjaon monikulmiosta.
Tyypillisesti ketjupy\u00f6r\u00e4 kiinnitet\u00e4\u00e4n akseliin yhdell\u00e4 tai useammalla pid\u00e4tinruuvilla. T\u00e4m\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 sen on mahduttava kiilauraan. J\u00e4ljell\u00e4 olevan tilan m\u00e4\u00e4ritt\u00e4miseksi ketjupy\u00f6r\u00e4n ulkohalkaisijan on oltava v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 10% suurempi kuin akselin nousuhalkaisija.
Hammasv\u00e4lill\u00e4 varustettu ketjupy\u00f6r\u00e4j\u00e4rjestelm\u00e4 tarjoaa ylim\u00e4\u00e4r\u00e4ist\u00e4 tarkkuutta ketjun kohdistukseen. Sen hampaat ovat korkeammalla kuin ISO-hampaat.<\/p>\n

ISO-ketjupy\u00f6r\u00e4n tasaisuus<\/h2>\n

ISO-ketjupy\u00f6r\u00e4standardi 606 m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 ketjupy\u00f6rien yhteensopivuuden suurimmassa osassa Eurooppaa. T\u00e4m\u00e4 standardi m\u00e4\u00e4rittelee suuret v\u00e4lit, mitattuna tuuman kuudestoistaosina ja ilmaistuna metrisin\u00e4 yksik\u00f6in\u00e4. Se kehitettiin ennen amerikkalaisia \u200b\u200bketjuja, ja sit\u00e4 rajoittivat k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 olevat materiaalit. Yhdenmukaisuuden varmistamiseksi ISO-ulkolevyss\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n ketjukokoa, joka on yhden askeleen suurempi kuin sovellukseen vaadittava ketjukoko. T\u00e4m\u00e4 johtaa painavampaan ketjuun. ISO-ketjupy\u00f6ri\u00e4 on saatavana yksi-, kaksi- ja kolmiketjuisina versioina.
ANSI- ja ISO-rattaat ovat kesken\u00e4\u00e4n vaihdettavissa. Ne perustuvat matemaattisiin teemoihin ja niill\u00e4 on selke\u00e4 rakenne. ISO-rattaat ovat yleens\u00e4 pienempi\u00e4 kuin ANSI-rattaat. Niit\u00e4 merkit\u00e4\u00e4n my\u00f6s ketjunumeroa osoittavalla p\u00e4\u00e4tteell\u00e4 \"B\".<\/p>\n

metallinen hammaspy\u00f6r\u00e4<\/h2>\n

Sintrattu metalliketjupy\u00f6r\u00e4 on metallinen ketjupy\u00f6r\u00e4, jolla on korkeat mekaaniset ominaisuudet. Ketjupy\u00f6r\u00e4n vetolujuus voi olla yli 700 MPa ja Charpyn iskulujuus 20 J\/cm2. Se on my\u00f6s kest\u00e4v\u00e4 ja kulutusta kest\u00e4v\u00e4.
T\u00e4t\u00e4 ketjupy\u00f6r\u00e4\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n raskaissa kuormitussovelluksissa. Sen hampaat on valmistettu metallista ja liekkikarkaistu. Hampaiden reunat ovat hieman pehme\u00e4mpi\u00e4 kuin muut hampaat. Ketjupy\u00f6rien reunat kuluvat purettaessa.
Hammaspy\u00f6r\u00e4 on hammastettu profiloitu py\u00f6r\u00e4. Se eroaa hihnapy\u00f6r\u00e4st\u00e4, joka on hammastuksissa hihnan kanssa. Toisaalta jakopy\u00f6ri\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n hammashihnojen kanssa. My\u00f6s rattaita ja ketjumekanismeja k\u00e4ytettiin varhaisissa autoissa.
Metallisia ketjupy\u00f6ri\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n usein my\u00f6s elokuvaprojektoreissa, joissa ne tekev\u00e4t reiki\u00e4 filmille. Niit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n my\u00f6s paperinsy\u00f6tt\u00f6mekanismina joissakin tietokoneiden tulostimissa. Ketjupy\u00f6ri\u00e4 on useita erityyppisi\u00e4. Jotkut ketjupy\u00f6r\u00e4t ovat kevyit\u00e4, kun taas toiset ovat painavia ja niiss\u00e4 on laipat, jotka pit\u00e4v\u00e4t jakohihnan keskitettyn\u00e4.
\"hammaspy\u00f6r\u00e4\"<\/p>\n

muovinen hammaspy\u00f6r\u00e4<\/h2>\n

Muoviset ketjupy\u00f6r\u00e4t sopivat erinomaisesti monenlaisiin k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksiin. Ne v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t melua ja ketjun kulumista. Niiden kokoonpuristuvuus lis\u00e4\u00e4 my\u00f6s niiden kokonaiskuormituskyky\u00e4. Joitakin niiden k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksia ovat p\u00f6lytt\u00f6m\u00e4t ymp\u00e4rist\u00f6t, elintarvikesovellukset ja hiljaisemmat ketjupy\u00f6r\u00e4t. Niit\u00e4 voidaan my\u00f6s r\u00e4\u00e4t\u00e4l\u00f6id\u00e4 tarpeidesi mukaan.
Yksi keksinn\u00f6n suoritusmuoto sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 muovisen hammaspy\u00f6r\u00e4n, jossa on ruiskuvalettu ulkokuori ja toisesta materiaalista valmistettu sis\u00e4ydin. T\u00e4m\u00e4 mahdollistaa hammaspy\u00f6r\u00e4n yhdist\u00e4\u00e4 molempien materiaalien edut. T\u00e4m\u00e4 tekee hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00e4 helpommin puhdistettavan ja kevyemm\u00e4n.
Muovisia ketjupy\u00f6ri\u00e4 varten on saatavilla monia erilaisia \u200b\u200bmateriaaleja. Yksi suosituimmista on Duro-Glide\u00ae UHMW-PE. On kuitenkin olemassa muita materiaaleja, jotka sopivat paremmin tiettyihin k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksiin. Esimerkiksi polyuretaanista valmistetuilla ketjupy\u00f6rill\u00e4 on erinomainen kulutuskest\u00e4vyys, mutta ne voivat olla liian joustavia hihnan k\u00e4ytt\u00e4miseen. Siksi on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 l\u00f6yt\u00e4\u00e4 oikea materiaaliyhdistelm\u00e4 ty\u00f6n suorittamiseksi.
Jos etsit muovista ketjupy\u00f6r\u00e4\u00e4, ota yhteytt\u00e4 hyv\u00e4maineiseen valmistajaan. N\u00e4m\u00e4 yritykset tarjoavat laajan valikoiman vakio- ja mittatilauskokoja kaikkiin tarpeisiisi. Ne voivat my\u00f6s tarjota CPT-toimitusta nopeaa toimitusaikaa varten. Ne ovat erikoistuneet mittatilausty\u00f6n\u00e4 tehtyyn valmistukseen. Ne on valmistettu ja sertifioitu ISO 9001:2000 -standardin mukaisesti.
Imao tarjoaa ketjupy\u00f6ri\u00e4 useista eri materiaaleista. Niit\u00e4 on saatavana useissa eri kokoisina ja niiss\u00e4 on joko valetut kuulalaakerit tai lasikuituvahvisteiset laakerit. N\u00e4m\u00e4 ketjupy\u00f6r\u00e4t on suunniteltu sahoille ja muihin kevyisiin sovelluksiin. Ne ovat my\u00f6s kest\u00e4vi\u00e4 ja niit\u00e4 voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kaikentyyppisiss\u00e4 sahoissa.
\"hammaspy\u00f6r\u00e4\"<\/p>\n

Alumiininen hammaspy\u00f6r\u00e4<\/h2>\n

Alumiiniset rattaat s\u00e4\u00e4st\u00e4v\u00e4t painoa ja lis\u00e4\u00e4v\u00e4t py\u00f6r\u00e4n nopeutta. Niiden valmistuksessa k\u00e4ytetty materiaali on 7075-T6-luokan ilmailualumiinia, mik\u00e4 tekee niist\u00e4 kevyit\u00e4 ja kest\u00e4vi\u00e4. My\u00f6s hampaat on muotoiltu jyrsinkoneella, joten ne sopivat t\u00e4ydellisesti ja v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t kitkaa. Niiss\u00e4 on my\u00f6s anodisoitu v\u00e4riviimeistely, joka lis\u00e4\u00e4 lujuutta ja kest\u00e4vyytt\u00e4.
Tarvitsemasi koko riippuu kiekkoasetuksistasi ja maastotyypist\u00e4. Suuremmat rattaat sopivat paremmin hitaampaan maastoon ja tarjoavat enemm\u00e4n v\u00e4\u00e4nt\u00f6\u00e4. Suuremmat rattaat kuitenkin yleens\u00e4 hidastavat huippunopeutta, joten sinun on ehk\u00e4 s\u00e4\u00e4dett\u00e4v\u00e4 kokoa vastaavasti. Jos sinulla on alkuper\u00e4isen valmistajan 19- tai 16-tuumainen kokoonpano, 52-\/54-hampainen rattaiden koko on suositeltavin vaihtoehto. 7075-T6-alumiini v\u00e4hent\u00e4\u00e4 my\u00f6s painoa ja vierint\u00e4massaa.
\"China\"China
editor by Cx 2023-06-28<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Design Number: 14-1533Description: SprocketMaterials: SteelSituation: EntranceMatch for: Polaris ATVSoftware: Path Manager \/ Scrambler 5 Polaris 4-1999 Polaris 250 Trail Manager 250Particulars Photographs Major Merchandise ATV\/Motorbike Brake Parts Testing Certifications Exhibition Make contact with Sky Cheng Click on and Chat Now!! Address 2-209, No.thirty, Zhexi Avenue, HangZhou City, ZHangZhoug Province, China. Mobilephone (WhatsApp\/Wechat) Phone 570 3168858 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[5870,2046,58,5871,2350,2086,5370,2385,2351],"class_list":["post-2492","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-12-tooth-sprocket","tag-china-sprocket","tag-sprocket","tag-sprocket-12-tooth","tag-sprocket-wheel","tag-steel-sprocket","tag-steel-sprocket-wheel","tag-wheel-and-sprocket","tag-wheel-sprocket"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2492","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2492"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2492\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2492"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2492"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2492"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}