{"id":2661,"date":"2023-12-11T01:33:42","date_gmt":"2023-12-11T01:33:42","guid":{"rendered":"http:\/\/sprocket-chain.net\/china-professional-high-quality-motorcycle-parts-motorcycle-sprocket-andchain-with-factory-price\/"},"modified":"2023-12-11T01:33:42","modified_gmt":"2023-12-11T01:33:42","slug":"china-professional-high-quality-motorcycle-parts-motorcycle-sprocket-andchain-with-factory-price","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/china-professional-high-quality-motorcycle-parts-motorcycle-sprocket-andchain-with-factory-price\/","title":{"rendered":"China Professional High Quality Motorcycle Parts Motorcycle Sprocket Andchain with Factory Price"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Tuotekuvaus<\/h2>\n

\n

High Quality Motorcycle Parts Motorcycle Sprocket Andchain with factory price<\/b><\/h1>\n<\/p>\n

Tuotekuvaus<\/p>\n

We can produce different pattern,different size,different material motor tire according to your requirement.<\/p>\n

what our proudct have:<\/b><\/p>\n

1,special pattern design perfect to adapt to the bad weather and bad road<\/p>\n

2,excellent wear resistance ,good elasticity\u00a0 and high tensile strength<\/p>\n

3,resilient sidewall provide better performance and damping treatment .<\/p>\n

4,matching front and rear tread pattern provide you more responsive handling and cornering<\/p>\n

5,6ply and 8ply of the tyre with tube \/tubeless tyre \/cross-country tyre designed for adapt to the high speed<\/p>\n

6,we have popular tread pattern,we can according your request design the new pattern ,rich size of the tyre and tube<\/p>\n

7,long working life we guarantee :20,000 kilometes<\/strong>What we have:<\/b><\/p>\n

1,strict control the quality of the raw material .good raw material is the foundation of the good products<\/p>\n

2,the certificate of CCC,CIQ,DOT,SGS,SON ,ISO9001,and others we can apply according your request .<\/p>\n

3,motorcycle tyre and tube free sample we can provided to you and help you check our quality
\u00a0
4,the China Leading\u00a0Motorcycle Tyre and Tube Producing Technology and production machines .<\/p>\n

5,our factory ‘s own \u00a0motto: safe first ,the responsibility is the assurance of quality ,the quality is the life of a enterprise<\/p>\n

6, we don’t have the lowest price compare with others ,but for our super quality we can give you highest cost performance price.<\/p>\n

7, Big Production Ability: motorcycle tyre 6,000pcs\/day ;motorcycle tube 30,000pcs\/day<\/p>\n

8,Fast Delivery<\/p>\n

9,Ten Years’ Export Experience<\/strong><\/p>\n

10,Excellent\u00a0Sale and After-sale Service,any problems or request you have please feel free let us know ,if there have anything we can help ,our factory will try the best give the support .<\/strong><\/p>\n

Tuoteparametrit<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Code<\/p>\n<\/td>\n

\n

English Description<\/p>\n<\/td>\n

\n

Model – Application<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-001H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 34D x 14D 428H x 106L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

BIZ 125 2006,…<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-004H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 35D x 15D 428H x 108L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

C 100 BIZ 1998…<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-003H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 35D x 14D 428H x 106L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

POP 100 2007,…<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-571H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 43D x 14D 428H x 116L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

CG 125 FAN 2009<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-034H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 43D x 16D 428H x 118L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

CG 150 CZPT KS \/ ES \/ MIX \/ FAN 2005<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-571H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 43D x 14D 428H x 116L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

CG 125 CZPT 83\/99<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-036H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 44D x 14D 428H x 116L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

CG 125 CZPT 00 KS \/ ES \/ CARGO 2000 – 2008<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-052H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 50D x 14D 428H x 126L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

XLR 125 1997…<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-571H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 43D x 13D 520H x 108L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

XR 200 \/ NX 200 93 – 01<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-571H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 38D x 13D 520H x 108L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

XR 250 CZPT 01 – 08<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-571H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 41D x 13D 520H x 104L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

CBX 200 STRADA 93 – 02<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-007H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 37D x 13D 520H x 106L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

CBX 250 TWISTER at\u00e9 2014<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-019H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 40D x 15D 520H x 106L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

NX 400 CZPT 00 – 08<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-048H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 48D x 15D 428H x 126L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

NX 150 09<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-055H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 54D x 17D 428H x 132L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

NXR 125 BROS ES \/ KS 2003…<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-053H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 50D x 17D 428H x 130L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

NXR 150 BROS ESD 2012…<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-008H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 37D x 13D 520H x 110L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

CB 300 R 2571,…<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-013H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 39D x 13D 520H x 104L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

XRE 300 2571,…<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-051H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 50D x 13D 520H x 110L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

CRF 230 2006…<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-056H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 56D x 14D 428H x 124L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

XLS 125 97 – 02<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-031H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 43D x 14D 428H x 118L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

YBR 125 00 – 02<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-038H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 45D x 14D 428H x 118L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

YBR 125 03 – 13 \/ FACTOR 125 03 – 13<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-041H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 45D x 15D 428H x 132L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

YS 250 FAZER 2005,…<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-046H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 46D x 15D 428H x 130L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

XTZ 250 LANDER 08<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-047H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 48D x 14D 428H x 122L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

XTZ 125 02 – 12<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-571H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 41D x 14D 428H x 126L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

YS FAZER 150 2014<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-032H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 43D x 14D 428H x 116L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

125 YES 2005…<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-016H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 39D x 15D 428H x 122L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

KANSAS 150 08 – 14<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-012H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 38D x 15D 428H x 116L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

SPEED 150 08 – 14<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-018H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 40D x 14D 428H x 102L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

SUPER 100 07 – 15<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-015H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 39D x 15D 428H x 116L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

MAX 125 \/ HUNTER 125 2003…<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-006H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 36D x 14D 428H x 108L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

WEB 100 \/ CZPT 50 2014<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-005H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 36D x 12D 520H x 106L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

STX 200 2006… \/ MOTARD 200 2005…<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-002H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 35D x 13D 520H x 102L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

NEXT 250 13 – 17<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-571H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 41D x 14D 428H x 122L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

CROSSER 150 XTZ 150 2014 – 2017<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-037H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 44D x 15D 428H x 118L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

TITAN 160 2015,…<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-049H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 48D x 16D 428H x 128L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

BROS 160 2014,…<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-035H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 44D x 13D 428H x 124L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

APACHE 150 00 – 15<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-042H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 45D x 15D 520H x 106L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

XT 660<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-014H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 39D x 13D 520H x 106L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

XTZ 250 TENERE 10 – 18<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-040H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 45D x 15D 428H x 132L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

FAZER 250 2014<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-050H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 49D x 17D 428H x 128L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

NXR 150 BROS 2009<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-026H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 42D x 15D 428H x 118L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

TITAN 150 SPORT 04 – 08<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-043H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 45D x 15D 520H x 110L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

XT 660 R 2005…<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-011H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 38D x 14D 520H x 102L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

NX 350 SAHARA 90 – 99<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-033H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 43D x 15D 428H x 124L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

MIRAGE 150 2009…<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-009H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 37D x 15D 428H x 98L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

CRYPTON 100 11<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-045H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 46D x 15D 428H x 124L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

COMET 150 2013…<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-044H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 46D x 14D 520H x 116L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

MIRAGE 250 2001…<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-039H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 45D x 14D 428H x 120L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

RIVA 150 12 – 17<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-060H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 40D x 13D 520H x 106L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

LANDER \/ TENER\u00c9 250 2013<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-061H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 40D x 13D 520H x 110L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

CB 250 TWISTER 2015<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-065H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 34D x 14D 428H x 104L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

POP 110 2016-2019<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-066H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 33D x 14D 428H x 106L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

BIZ 110 2016…<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-067H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 43D x 15D 428H x 116L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

GSR 150 11 – 17<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-070H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 43D x 14D 428H x 118L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

CG 125 FAN 2014<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-071H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 43D x 14D 520H x 112L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

MT03 2017…<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

001-P21B-072H0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Kit transmission 46D x 15D 428H x 136L 1045 STD<\/p>\n<\/td>\n

\n

FAZER 250 18-20<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Yritysprofiili<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/b><\/p>\n

Pakkaus ja toimitus<\/p>\n

\u00a0
\u00a0<\/p>\n

Sertifioinnit<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

<\/b><\/p>\n

Usein kysytyt kysymykset<\/p>\n

Q:how about your delivery\u00a0 time?<\/b>
A:usually the delivery time is 15-25days. and 7days is popular time for main main sizes.<\/p>\n

Q:How many is your min order?<\/b>
A:100pcs
Q:What is your payment terms?
\u00a0A:1).\u00a030% TT deposit, the balance\u00a0should be paid against copy of B\/L\u00a0after\u00a0\u00a0delivery.\u00a0
\u00a0 \u00a0 \u00a02). By irrevocable L\/C at sight.\u00a0
\u00a0 \u00a0 \u00a03).\u00a0Other payment can be negotiated.<\/p>\n

Q:\u00a0<\/strong><\/strong>How about the warranty?<\/strong><\/strong>
A:We have tyre warranty\u00a0according to the type of product, you can ask our sales for details.<\/p>\n

Q:\u00a0How do you guarantee quality for\u00a0<\/strong><\/strong>your<\/strong><\/strong>\u00a0tires?\u00a0<\/strong><\/strong>
A: We have after service claim agreements\u00a0and all of us will strictly follow it. Once quality issue occurs, we will refer to this document and make a compensation accordingly.<\/p>\n

Q:\u00a0Can you provide samples for test before we place order?<\/strong><\/strong>
A: If you need ,we can provide samples at lower cost for testing before order placed.<\/p>\n

If there are any more questions,<\/strong><\/strong>\u00a0p<\/strong><\/strong>l<\/strong><\/strong>ea<\/strong><\/strong>s<\/strong><\/strong>e<\/strong><\/strong>\u00a0feel free to contact us!\u00a0\u00a0We will do our fast reply !\u00a0<\/strong><\/strong><\/b> <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Myynnin j\u00e4lkeinen palvelu:<\/th>\nKyll\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
Takuu:<\/th>\nKyll\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
Tyyppi:<\/th>\nHammaspy\u00f6r\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
Materiaali:<\/th>\nhiiliter\u00e4s<\/td>\n<\/tr>\n
Sertifiointi:<\/th>\nCCC, CE<\/td>\n<\/tr>\n
Rivien lukum\u00e4\u00e4r\u00e4:<\/th>\nYksi rivi<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
N\u00e4ytteet:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 6\/Piece<\/strong>
\n 1 kpl (v\u00e4himm\u00e4istilaus)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Pyyd\u00e4 n\u00e4ytett\u00e4\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Mukauttaminen:<\/th>\n\n
\n
\n Saatavilla\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Mukautettu pyynt\u00f6<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"ketjupy\u00f6r\u00e4\"<\/p>\n

Py\u00f6r\u00e4n rattaiden asetusten tehokkuuteen vaikuttavat tekij\u00e4t<\/h3>\n

Useat tekij\u00e4t voivat vaikuttaa ketjupy\u00f6r\u00e4j\u00e4rjestelm\u00e4n tehokkuuteen voimansiirto- ja liikkeenohjaussovelluksissa. N\u00e4it\u00e4 tekij\u00f6it\u00e4 on harkittava ja optimoitava huolellisesti j\u00e4rjestelm\u00e4n kokonaistehokkuuden ja suorituskyvyn varmistamiseksi:<\/p>\n

    \n
  • 1. Kitka:<\/b> Kitka py\u00f6r\u00e4n, ketjupy\u00f6r\u00e4n ja ketjun tai hihnan v\u00e4lill\u00e4 voi johtaa energiah\u00e4vi\u00f6ihin. Korkealaatuisten materiaalien ja voitelun k\u00e4ytt\u00f6 voi auttaa v\u00e4hent\u00e4m\u00e4\u00e4n kitkaa ja parantamaan tehokkuutta.<\/li>\n
  • 2. Kohdistus:<\/b> Py\u00f6r\u00e4n ja rattaan oikea linjaus on kriittisen t\u00e4rke\u00e4\u00e4. Linjausvirhe voi aiheuttaa lis\u00e4\u00e4ntynytt\u00e4 kulumista, melua ja heikentynytt\u00e4 tehokkuutta. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen huolto ja linjauksen tarkistus ovat v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4.<\/li>\n
  • 3. J\u00e4nnitys:<\/b> Ketjun tai hihnan oikea kireys on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 tehokkaan voimansiirron kannalta. Liian l\u00f6ys\u00e4 tai liian kire\u00e4 kireys voi johtaa suorituskykyongelmiin ja ennenaikaiseen kulumiseen.<\/li>\n
  • 4. Materiaali ja muotoilu:<\/b> Ketjupy\u00f6r\u00e4n materiaalivalinnat ja niiden suunnittelu voivat vaikuttaa tehokkuuteen. Korkealaatuiset materiaalit ja hyvin suunnitellut komponentit v\u00e4hent\u00e4v\u00e4t kulumista ja parantavat j\u00e4rjestelm\u00e4n yleist\u00e4 suorituskyky\u00e4.<\/li>\n
  • 5. Kuorman jakautuminen:<\/b> Ep\u00e4tasainen kuorman jakautuminen rattaiden yli voi johtaa paikalliseen kulumiseen ja tehokkuuden heikkenemiseen. Oikean kuorman jakautumisen varmistaminen auttaa yll\u00e4pit\u00e4m\u00e4\u00e4n tasaista kulumista ja voimansiirtoa.<\/li>\n
  • 6. Ymp\u00e4rist\u00f6tekij\u00e4t:<\/b> Ankarat ymp\u00e4rist\u00f6olosuhteet, kuten p\u00f6ly, kosteus ja \u00e4\u00e4rimm\u00e4iset l\u00e4mp\u00f6tilat, voivat vaikuttaa j\u00e4rjestelm\u00e4n tehokkuuteen. Sopivien materiaalien valinta ja suojatoimenpiteiden toteuttaminen voivat lievent\u00e4\u00e4 n\u00e4it\u00e4 vaikutuksia.<\/li>\n
  • 7. Huolto:<\/b> S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen huolto, mukaan lukien voitelu, tarkastus ja kuluneiden osien oikea-aikainen vaihto, on elint\u00e4rke\u00e4\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4n pitk\u00e4n aikav\u00e4lin tehokkuudelle.<\/li>\n
  • 8. Nopeus ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti:<\/b> Sovelluksen k\u00e4ytt\u00f6nopeus- ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttivaatimukset on otettava huomioon valittaessa sopivaa ketjupy\u00f6r\u00e4n kokoa ja teknisi\u00e4 tietoja.<\/li>\n
  • 9. Ketjun tai vy\u00f6n tyyppi:<\/b> Erilaisilla ketjuilla tai hihnoilla, kuten rullaketjuilla, \u00e4\u00e4nett\u00f6mill\u00e4 ketjuilla tai hammashihnoilla, on vaihtelevat hy\u00f6tysuhteet. Oikean tyypin valitseminen tiettyyn sovellukseen on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4.<\/li>\n
  • 10. J\u00e4rjestelm\u00e4integraatio:<\/b> Ketjupy\u00f6r\u00e4j\u00e4rjestelm\u00e4 tulee integroida oikein koneiston muihin komponentteihin sujuvan toiminnan varmistamiseksi ja energiah\u00e4vi\u00f6iden minimoimiseksi.<\/li>\n<\/ul>\n

    N\u00e4it\u00e4 tekij\u00f6it\u00e4 huolellisesti tarkastelemalla ja optimoimalla on mahdollista parantaa ketjupy\u00f6r\u00e4j\u00e4rjestelm\u00e4n tehokkuutta, mik\u00e4 johtaa energiankulutuksen v\u00e4henemiseen, kulumisen v\u00e4henemiseen ja yleisesti ottaen parempaan suorituskykyyn.<\/p>\n

    \"ketjupy\u00f6r\u00e4\"<\/p>\n

    Pystysuora voimansiirto ketjupy\u00f6r\u00e4j\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4<\/h3>\n

    Kyll\u00e4, ketjupy\u00f6r\u00e4j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 pystysuoraan voimansiirtoon. T\u00e4llaisissa tapauksissa j\u00e4rjestelm\u00e4 on suunniteltu siirt\u00e4m\u00e4\u00e4n voimaa ja liikett\u00e4 pystysuunnassa kohdistettujen akselien v\u00e4lill\u00e4. Pystysuora voimansiirto ketjupy\u00f6r\u00e4kokoonpanon avulla noudattaa samoja periaatteita kuin vaakasuora voimansiirto, mutta on otettava huomioon joitakin tekij\u00f6it\u00e4:<\/p>\n

      \n
    1. Kuorma ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti:<\/b> Kun tehoa siirret\u00e4\u00e4n pystysuunnassa, kuorman paino voi vaikuttaa merkitt\u00e4v\u00e4sti v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttivaatimuksiin. V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin on oltava riitt\u00e4v\u00e4 nostamaan kuorma painovoimaa vastaan \u200b\u200bottaen huomioon kitka ja muut vastusvoimat.<\/li>\n
    2. Ketjupy\u00f6r\u00e4n valinta:<\/b> Oikean ketjupy\u00f6r\u00e4n valinta on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 pystysuorassa voimansiirrossa. Ketjupy\u00f6r\u00e4n hampaat on suunniteltava siten, ett\u00e4 ne tarttuvat ketjuun tai hihnaan tehokkaasti ja est\u00e4v\u00e4t liukumisen, erityisesti raskaita kuormia nostettaessa.<\/li>\n
    3. Voitelu:<\/b> Oikea voitelu on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4n kitkan ja kulumisen v\u00e4hent\u00e4miseksi. Pystysuuntaiset sovellukset saattavat vaatia erityisi\u00e4 voiteluaineita sujuvan toiminnan varmistamiseksi ja ennenaikaisen vikaantumisen est\u00e4miseksi.<\/li>\n
    4. Kiristys:<\/b> Ketjun tai hihnan oikean kireyden yll\u00e4pit\u00e4minen on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 pystysuoran voimansiirron kannalta. Oikea kireys auttaa est\u00e4m\u00e4\u00e4n roikkumista ja varmistaa ketjupy\u00f6rien oikean kytkenn\u00e4n.<\/li>\n
    5. Yl\u00e4kuormitus:<\/b> Pystyasennuksissa ketjupy\u00f6r\u00e4n ja akselin kokoonpanon paino voi aiheuttaa laakereille ulkonevan kuormituksen. Riitt\u00e4v\u00e4 tuki ja laakerivalinta ovat v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4tt\u00f6mi\u00e4 t\u00e4m\u00e4n kuormituksen k\u00e4sittelemiseksi.<\/li>\n<\/ol>\n

      Pystysuoraa voimansiirtoa ketjupy\u00f6r\u00e4j\u00e4rjestelm\u00e4ll\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yleisesti erilaisissa sovelluksissa, kuten kuljetinj\u00e4rjestelmiss\u00e4, hisseiss\u00e4 ja joissakin teollisuuskoneissa. Asianmukainen suunnittelu, asennus ja huolto ovat olennaisia \u200b\u200bturvallisen ja tehokkaan toiminnan varmistamiseksi pystysuorissa kokoonpanoissa.<\/p>\n

      \"ketjupy\u00f6r\u00e4\"<\/p>\n

      Py\u00f6r\u00e4n ketjupy\u00f6r\u00e4j\u00e4rjestelm\u00e4n toimintaperiaate<\/h3>\n

      Ketjupy\u00f6r\u00e4j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 ketjupy\u00f6r\u00e4 on hammaspy\u00f6r\u00e4, joka on kytketty ketjuun tai hihnaan ja siirt\u00e4\u00e4 py\u00f6rimisliikett\u00e4 ja voimaa komponentista toiseen. Toimintaperiaate voidaan selitt\u00e4\u00e4 seuraavilla vaiheilla:<\/p>\n

      1. Virransy\u00f6tt\u00f6:<\/strong><\/p>\n

      J\u00e4rjestelm\u00e4 alkaa virtal\u00e4hteell\u00e4, kuten s\u00e4hk\u00f6moottorilla tai moottorilla, joka tuottaa py\u00f6riv\u00e4\u00e4 liikett\u00e4 tai v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia.<\/p>\n

      2. Ketjupy\u00f6r\u00e4 ja ketju\/hihna:<\/strong><\/p>\n

      Voima siirtyy akselille kiinnitettyyn ketjupy\u00f6r\u00e4\u00e4n. Ketjupy\u00f6r\u00e4n hampaat sopivat ketjun rakoihin tai kytkeytyv\u00e4t hihnan hampaisiin.<\/p>\n

      3. Ketjun\/hihnan liike:<\/strong><\/p>\n

      Kun ketjupy\u00f6r\u00e4 py\u00f6rii, se vet\u00e4\u00e4 ketjua tai hihnaa mukanaan hampaiden v\u00e4lisen kosketuksen ansiosta. T\u00e4m\u00e4 liike v\u00e4littyy liitettyyn komponenttiin, joka voi olla toinen ketjupy\u00f6r\u00e4, py\u00f6r\u00e4 tai mik\u00e4 tahansa muu koneen osa.<\/p>\n

      4. Teho:<\/strong><\/p>\n

      Py\u00f6riv\u00e4 liike tai teho johdetaan sitten kytkettyyn komponenttiin, joka suorittaa tietyn toiminnon sovelluksesta riippuen. Tehoa voidaan esimerkiksi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kuljetinhihnan k\u00e4ytt\u00e4miseen, ajoneuvon py\u00f6rien py\u00f6ritt\u00e4miseen tai erilaisten teollisuuskoneiden k\u00e4ytt\u00e4miseen.<\/p>\n

      5. Nopeus ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti:<\/strong><\/p>\n

      Ketjupy\u00f6r\u00e4n koko ja hampaiden lukum\u00e4\u00e4r\u00e4 yhdess\u00e4 ketjun tai hihnan koon kanssa m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4v\u00e4t tulo- ja l\u00e4ht\u00f6komponenttien v\u00e4lisen nopeus- ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttisuhteen. Ketjupy\u00f6r\u00e4n koon muuttaminen tai erikokoisten ketjupy\u00f6rien k\u00e4ytt\u00f6 j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 voi muuttaa koneen nopeus- ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiominaisuuksia.<\/p>\n

      6. Tehokkuus ja yll\u00e4pito:<\/strong><\/p>\n

      Tehokas voimansiirto edellytt\u00e4\u00e4 ketjun tai hihnan oikeaa kohdistusta ja kireytt\u00e4 ketjupy\u00f6r\u00e4n kanssa. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen huolto, kuten voitelu ja tarkastus, on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 sujuvan toiminnan varmistamiseksi ja j\u00e4rjestelm\u00e4n ennenaikaisen kulumisen tai vaurioitumisen est\u00e4miseksi.<\/p>\n

      Py\u00f6r\u00e4n ketjupy\u00f6r\u00e4j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n laajalti erilaisissa sovelluksissa, kuten polkupy\u00f6riss\u00e4, moottoripy\u00f6riss\u00e4, teollisuuskoneissa, maatalouskoneissa ja muissa, joissa tarvitaan tehokasta voimansiirtoa ja liikkeenohjausta.<\/p>\n

      \"China\"China
      editor by CX 2023-12-11<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description High Quality Motorcycle Parts Motorcycle Sprocket Andchain with factory price Product Description We can produce different pattern,different size,different material motor tire according to your requirement. what our proudct have: 1,special pattern design perfect to adapt to the bad weather and bad road 2,excellent wear resistance ,good elasticity\u00a0 and high tensile strength 3,resilient sidewall […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2046,5410,4433,58,4439,2143],"class_list":["post-2661","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-sprocket","tag-motorcycle-parts-sprocket","tag-motorcycle-sprocket","tag-sprocket","tag-sprocket-motorcycle","tag-sprocket-price"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2661","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2661"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2661\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2661"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2661"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2661"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}