{"id":2700,"date":"2023-12-27T01:30:32","date_gmt":"2023-12-27T01:30:32","guid":{"rendered":"http:\/\/sprocket-chain.net\/china-professional-hot-sale-37-tooth-420-chain-rear-sprocket-for-motorcycle-110cc-125cc\/"},"modified":"2023-12-27T01:30:32","modified_gmt":"2023-12-27T01:30:32","slug":"china-professional-hot-sale-37-tooth-420-chain-rear-sprocket-for-motorcycle-110cc-125cc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/china-professional-hot-sale-37-tooth-420-chain-rear-sprocket-for-motorcycle-110cc-125cc\/","title":{"rendered":"Kiinalainen ammattimainen kuumamyynti 37-hampainen 420-ketjuinen takaratas moottoripy\u00f6r\u00e4lle 110cc 125cc"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Tuotekuvaus<\/h2>\n

\n

Hot Sale 37 Tooth 420 Chain Rear Sprocket for Motorcycle 110cc 125cc\u00a0 <\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

Condition: 1pcs spark plugs per day.
Q3: How about your delivery time ?<\/b>
A3: Delivery time is 20days after you confirmed order.
Q4: What is the benefit for the exclusive agency?<\/b>
A4: 1.Market Protection
2.Special price or discount in some months
3.Priority delivery
4.Free promotion materials:T-shirt
Q7:Can you produce it with our sample?<\/b>
A7:Yes ,we can.and we will make new mould according to your sample<\/p>\n

\t\/* 10. maaliskuuta 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Sertifiointi:<\/th>\nCCC, CE<\/td>\n<\/tr>\n
Nimi:<\/th>\nHammaspy\u00f6r\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n
V\u00e4ri:<\/th>\nSame as in Photo<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00e4yte:<\/th>\nFree Sample<\/td>\n<\/tr>\n
Kuljetuspaketti:<\/th>\nCartonsbrand Inner Bag + Brand Small Box<\/td>\n<\/tr>\n
Tavaramerkki:<\/th>\nTLZBMTL<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
N\u00e4ytteet:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 0\/kpl<\/strong>
\n 1 kpl (v\u00e4himm\u00e4istilaus)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Pyyd\u00e4 n\u00e4ytett\u00e4\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Mukauttaminen:<\/th>\n\n
\n
\n Saatavilla\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Mukautettu pyynt\u00f6<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"ketjupy\u00f6r\u00e4\"<\/p>\n

V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin vaatimusten laskeminen py\u00f6r\u00e4n ketjupy\u00f6r\u00e4n kokoonpanolle<\/h3>\n

Ketjupy\u00f6r\u00e4kokoonpanon v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttivaatimusten laskeminen edellytt\u00e4\u00e4 useiden v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttikuormitukseen vaikuttavien tekij\u00f6iden huomioon ottamista. V\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttivaatimus on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4 sopivan moottorin tai virtal\u00e4hteen valinnassa j\u00e4rjestelm\u00e4n tehokkaan k\u00e4yt\u00f6n varmistamiseksi. T\u00e4ss\u00e4 on vaiheittainen opas:<\/p>\n

    \n
  1. 1. M\u00e4\u00e4rit\u00e4 kuormitusmomentti:<\/b> M\u00e4\u00e4rit\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti, joka tarvitaan j\u00e4rjestelm\u00e4n vastuksen tai kuormituksen voittamiseksi. T\u00e4m\u00e4 sis\u00e4lt\u00e4\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentin, joka tarvitaan kuorman siirt\u00e4miseen, kitkan voittamiseen ja kuorman kiihdytt\u00e4miseen tarvittaessa.<\/li>\n
  2. 2. M\u00e4\u00e4rit\u00e4 rattaiden s\u00e4de:<\/b> Mittaa ketjupy\u00f6r\u00e4n s\u00e4de (et\u00e4isyys ketjupy\u00f6r\u00e4n keskikohdasta ketjun tai hihnan kosketuspisteeseen).<\/li>\n
  3. 3. Laske ketjun tai hihnan kireys:<\/b> Jos k\u00e4yt\u00e4t ketju- tai hihnak\u00e4ytt\u00f6\u00e4, laske ketjun tai hihnan kireys. Kiristys vaikuttaa voimansiirtoon tarvittavaan v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiin.<\/li>\n
  4. 4. Ota huomioon tehokkuush\u00e4vi\u00f6t:<\/b> Ota huomioon j\u00e4rjestelm\u00e4n hy\u00f6tysuhde. Kaikki sy\u00f6tt\u00f6teho ei muutu l\u00e4ht\u00f6tehoksi kitkan ja muiden h\u00e4vi\u00f6iden vuoksi. Ota t\u00e4m\u00e4 hy\u00f6tysuhde huomioon laskelmissasi.<\/li>\n
  5. 5. K\u00e4yt\u00e4 v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiyht\u00e4l\u00f6\u00e4:<\/b> V\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti (T) voidaan laskea seuraavalla yht\u00e4l\u00f6ll\u00e4:
    T = (kuormitusmomentti \u00d7 rattaiden s\u00e4de) \u00f7 (tehokkuus \u00d7 j\u00e4nnitys)<\/code><\/li>\n<\/ol>\n

    On t\u00e4rke\u00e4\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 yhdenmukaisia \u200b\u200bmittayksik\u00f6it\u00e4 (esim. newtonmetrej\u00e4 tai jalkapaunoja) kaikille yht\u00e4l\u00f6n arvoille.<\/p>\n

    Muista, ett\u00e4 todelliset olosuhteet voivat vaihdella, ja on suositeltavaa lis\u00e4t\u00e4 laskettuihin v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttivaatimuksiin turvakerroin sen varmistamiseksi, ett\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4 pystyy k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n odottamattomia huippukuormia tai k\u00e4ytt\u00f6olosuhteiden vaihteluita.<\/p>\n

    \"ketjupy\u00f6r\u00e4\"<\/p>\n

    Hihnapy\u00f6r\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6 ketjupy\u00f6r\u00e4n sijaan py\u00f6r\u00e4n kanssa<\/h3>\n

    Kyll\u00e4, monissa tapauksissa hihnapy\u00f6r\u00e4\u00e4 voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 ketjupy\u00f6r\u00e4n sijaan, kunhan j\u00e4rjestelm\u00e4 on suunniteltu vaihdon mahdollistamiseksi.<\/p>\n

    Sek\u00e4 ketjupy\u00f6r\u00e4t ett\u00e4 hihnapy\u00f6r\u00e4t palvelevat samaa perustavanlaatuista tarkoitusta: py\u00f6rimisliikkeen ja voiman siirt\u00e4mist\u00e4 py\u00f6r\u00e4n ja k\u00e4ytett\u00e4v\u00e4n komponentin v\u00e4lill\u00e4. Ketjupy\u00f6r\u00e4n hihnapy\u00f6r\u00e4\u00e4n vaihtaessa on kuitenkin pidett\u00e4v\u00e4 mieless\u00e4 joitakin t\u00e4rkeit\u00e4 huomioita:<\/p>\n

      \n
    • Tasaus:<\/b> Hihnan ja ketjun rattaiden on oltava oikein linjassa py\u00f6r\u00e4n kanssa, jotta voimansiirto sujuu tasaisesti ja tehokkaasti. Mik\u00e4 tahansa virheellinen linjaus voi aiheuttaa ennenaikaista kulumista ja heikent\u00e4\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4n kokonaissuorituskyky\u00e4.<\/li>\n
    • J\u00e4nnitys:<\/b> Ketjuk\u00e4ytt\u00f6iset j\u00e4rjestelm\u00e4t vaativat tietyn kireyden l\u00f6ysyyden est\u00e4miseksi ja ketjupy\u00f6rien ja ketjun v\u00e4lisen oikean kytkenn\u00e4n yll\u00e4pit\u00e4miseksi. Hihnak\u00e4ytt\u00f6iset j\u00e4rjestelm\u00e4t taas vaativat asianmukaisen kireyden luistamisen est\u00e4miseksi. Oikean kireyden varmistaminen tietylle ketjupy\u00f6r\u00e4tyypille on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 luotettavan toiminnan kannalta.<\/li>\n
    • Kantavuus:<\/b> Ota huomioon j\u00e4rjestelm\u00e4n kuormituskapasiteetti ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttivaatimukset valitessasi hihnapy\u00f6r\u00e4\u00e4. Hihnapy\u00f6rill\u00e4 voi olla erilainen kuormankantokyky kuin ketjupy\u00f6rill\u00e4, ja v\u00e4\u00e4r\u00e4n tyyppinen k\u00e4ytt\u00f6 voi johtaa ennenaikaiseen kulumiseen tai rikkoutumiseen.<\/li>\n
    • Nopeus ja kierrosluku:<\/b> Hihnak\u00e4ytt\u00f6isill\u00e4 j\u00e4rjestelmill\u00e4 voi olla erilaiset k\u00e4ytt\u00f6nopeudet ja kierroslukurajoitukset verrattuna ketjuk\u00e4ytt\u00f6isiin j\u00e4rjestelmiin. Varmista, ett\u00e4 valittu hihnapy\u00f6r\u00e4 pystyy k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n haluttua py\u00f6rimisnopeutta ylitt\u00e4m\u00e4tt\u00e4 sen suunniteltuja rajoituksia.<\/li>\n
    • J\u00e4rjestelm\u00e4n suunnittelu:<\/b> Ketjuk\u00e4ytt\u00f6isest\u00e4 j\u00e4rjestelm\u00e4st\u00e4 hihnak\u00e4ytt\u00f6iseen j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4n (tai p\u00e4invastoin) vaihtaminen saattaa vaatia muutoksia j\u00e4rjestelm\u00e4n kokonaisrakenteeseen, mukaan lukien ketjupy\u00f6rien koko ja j\u00e4rjestelm\u00e4n asettelu. Ota yhteytt\u00e4 insin\u00f6\u00f6riin tai p\u00e4tev\u00e4\u00e4n ammattilaiseen varmistaaksesi, ett\u00e4 vaihto on asianmukainen ja turvallinen.<\/li>\n<\/ul>\n

      Kaiken kaikkiaan ketjupy\u00f6r\u00e4n korvaaminen hihnapy\u00f6r\u00e4ll\u00e4 voi olla varteenotettava vaihtoehto tietyiss\u00e4 sovelluksissa. On kuitenkin t\u00e4rke\u00e4\u00e4 ottaa huomioon edell\u00e4 mainitut tekij\u00e4t ja arvioida uuden rattaan yhteensopivuus olemassa olevan j\u00e4rjestelm\u00e4n kanssa optimaalisen suorituskyvyn ja pitk\u00e4ik\u00e4isyyden saavuttamiseksi.<\/p>\n

      \"ketjupy\u00f6r\u00e4\"<\/p>\n

      Py\u00f6r\u00e4n ketjupy\u00f6r\u00e4j\u00e4rjestelm\u00e4n toimintaperiaate<\/h3>\n

      Ketjupy\u00f6r\u00e4j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 ketjupy\u00f6r\u00e4 on hammaspy\u00f6r\u00e4, joka on kytketty ketjuun tai hihnaan ja siirt\u00e4\u00e4 py\u00f6rimisliikett\u00e4 ja voimaa komponentista toiseen. Toimintaperiaate voidaan selitt\u00e4\u00e4 seuraavilla vaiheilla:<\/p>\n

      1. Virransy\u00f6tt\u00f6:<\/strong><\/p>\n

      J\u00e4rjestelm\u00e4 alkaa virtal\u00e4hteell\u00e4, kuten s\u00e4hk\u00f6moottorilla tai moottorilla, joka tuottaa py\u00f6riv\u00e4\u00e4 liikett\u00e4 tai v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttia.<\/p>\n

      2. Ketjupy\u00f6r\u00e4 ja ketju\/hihna:<\/strong><\/p>\n

      Voima siirtyy akselille kiinnitettyyn ketjupy\u00f6r\u00e4\u00e4n. Ketjupy\u00f6r\u00e4n hampaat sopivat ketjun rakoihin tai kytkeytyv\u00e4t hihnan hampaisiin.<\/p>\n

      3. Ketjun\/hihnan liike:<\/strong><\/p>\n

      Kun ketjupy\u00f6r\u00e4 py\u00f6rii, se vet\u00e4\u00e4 ketjua tai hihnaa mukanaan hampaiden v\u00e4lisen kosketuksen ansiosta. T\u00e4m\u00e4 liike v\u00e4littyy liitettyyn komponenttiin, joka voi olla toinen ketjupy\u00f6r\u00e4, py\u00f6r\u00e4 tai mik\u00e4 tahansa muu koneen osa.<\/p>\n

      4. Teho:<\/strong><\/p>\n

      Py\u00f6riv\u00e4 liike tai teho johdetaan sitten kytkettyyn komponenttiin, joka suorittaa tietyn toiminnon sovelluksesta riippuen. Tehoa voidaan esimerkiksi k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 kuljetinhihnan k\u00e4ytt\u00e4miseen, ajoneuvon py\u00f6rien py\u00f6ritt\u00e4miseen tai erilaisten teollisuuskoneiden k\u00e4ytt\u00e4miseen.<\/p>\n

      5. Nopeus ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti:<\/strong><\/p>\n

      Ketjupy\u00f6r\u00e4n koko ja hampaiden lukum\u00e4\u00e4r\u00e4 yhdess\u00e4 ketjun tai hihnan koon kanssa m\u00e4\u00e4r\u00e4\u00e4v\u00e4t tulo- ja l\u00e4ht\u00f6komponenttien v\u00e4lisen nopeus- ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttisuhteen. Ketjupy\u00f6r\u00e4n koon muuttaminen tai erikokoisten ketjupy\u00f6rien k\u00e4ytt\u00f6 j\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4 voi muuttaa koneen nopeus- ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttiominaisuuksia.<\/p>\n

      6. Tehokkuus ja yll\u00e4pito:<\/strong><\/p>\n

      Tehokas voimansiirto edellytt\u00e4\u00e4 ketjun tai hihnan oikeaa kohdistusta ja kireytt\u00e4 ketjupy\u00f6r\u00e4n kanssa. S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen huolto, kuten voitelu ja tarkastus, on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 sujuvan toiminnan varmistamiseksi ja j\u00e4rjestelm\u00e4n ennenaikaisen kulumisen tai vaurioitumisen est\u00e4miseksi.<\/p>\n

      Py\u00f6r\u00e4n ketjupy\u00f6r\u00e4j\u00e4rjestelm\u00e4\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n laajalti erilaisissa sovelluksissa, kuten polkupy\u00f6riss\u00e4, moottoripy\u00f6riss\u00e4, teollisuuskoneissa, maatalouskoneissa ja muissa, joissa tarvitaan tehokasta voimansiirtoa ja liikkeenohjausta.<\/p>\n

      \"Kiinalainen\"Kiinalainen
      editor by CX 2023-12-27<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description Hot Sale 37 Tooth 420 Chain Rear Sprocket for Motorcycle 110cc 125cc\u00a0 \u00a0 Condition: 1pcs spark plugs per day.Q3: How about your delivery time ?A3: Delivery time is 20days after you confirmed order.Q4: What is the benefit for the exclusive agency?A4: 1.Market Protection2.Special price or discount in some months3.Priority delivery4.Free promotion materials:T-shirtQ7:Can you […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4022,6344,72,78,5320,2046,4432,1138,5288,4433,4434,2137,2138,5289,58,4438,4439],"class_list":["post-2700","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-420-chain-sprocket","tag-420-rear-sprocket","tag-chain","tag-chain-sprocket","tag-china-chain","tag-china-sprocket","tag-motorcycle-chain","tag-motorcycle-chain-sprocket","tag-motorcycle-rear-sprocket","tag-motorcycle-sprocket","tag-motorcycle-sprocket-chain","tag-rear-chain-sprocket","tag-rear-sprocket","tag-rear-sprocket-motorcycle","tag-sprocket","tag-sprocket-chain-motorcycle","tag-sprocket-motorcycle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2700","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2700"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2700\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2700"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2700"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2700"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}