{"id":2888,"date":"2024-04-13T01:52:19","date_gmt":"2024-04-13T01:52:19","guid":{"rendered":"http:\/\/sprocket-chain.net\/china-supplier-kt-md300c-palm-plantation-4-wheel-wheelbarrow-mini-dumper-chain-drive-4x4-2\/"},"modified":"2024-04-13T01:52:19","modified_gmt":"2024-04-13T01:52:19","slug":"china-supplier-kt-md300c-palm-plantation-4-wheel-wheelbarrow-mini-dumper-chain-drive-4x4-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/china-supplier-kt-md300c-palm-plantation-4-wheel-wheelbarrow-mini-dumper-chain-drive-4x4-2\/","title":{"rendered":"Kiinalainen toimittaja KT-MD300C Palm Plantation 4-py\u00f6r\u00e4inen kottik\u00e4rry Mini Dumper Chain Drive 4X4"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Tuotekuvaus<\/h2>\n

\n

KT-MD300C Palm Plantation nelipy\u00f6r\u00e4inen minidumpperi ketjuvetoinen 4\u00d74<\/strong><\/h1>\n

\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0
\u00a0 <\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

Tekniset tiedot:<\/strong><\/em><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Nimi ja malli<\/strong><\/td>\nMinidumpperi KT-MD300C<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Moottorin tyyppi<\/strong><\/td>\n4-tahti, yksisylinterinen,\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Merkki ja malli<\/strong><\/td>\nB&S 750<\/strong><\/td>\nHONDA GXV160<\/strong><\/td>\nLONCIN 196cc<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Tarttuminen<\/strong><\/td>\nVaihteisto 4 CHINAMFG \/ 1 peruutusvaihde<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Polttoaine<\/strong><\/td>\nLyijyt\u00f6n bensiini<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Kapasiteetti<\/strong><\/td>\n8 kuutiojalkaa tai 300 kg \/ 650 paunan paino<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Meluluokitus<\/strong><\/td>\n79 dB<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Jarru<\/strong><\/td>\nLevy<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Kaapelit<\/strong><\/td>\nSuojattu<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Py\u00f6r\u00e4t<\/strong><\/td>\nEdess\u00e4 400 x 10, 4-kerroksinen, takana 400 x 8<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Mitat<\/strong><\/td>\nPituus - 173 cm \/ 68 tuumaa, leveys - 75 cm \/ 29 tuumaa, korkeus - 87 cm \/ 34 tuumaa\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Paino<\/strong><\/td>\n130 kg<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Paketti<\/strong><\/td>\nKulmaraudasta hitsattu runko, pakkauskoko 1380 * 750 * 730 mm<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Ladattava m\u00e4\u00e4r\u00e4<\/strong><\/td>\n20FCL - 36 kpl; 40FCL\/40HQ - 75 kpl<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Minidumpperin KT-MD300C ominaisuudet:<\/strong><\/em><\/p>\n

    \n
  • T\u00e4m\u00e4n Power Wheel -k\u00e4rryn kantokyky on 300 kg \/ 660 paunaa.<\/strong><\/li>\n
  • Muck-kuorma-autoa k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 HONDA GXV160\/\u00a0<\/strong>B&S 750\/ CHINAMFG 196cc moottori 12 kuukauden ammattitakuulla.<\/strong><\/li>\n
  • Minidumpperi on helppo huoltaa, yksinkertainen ja turvallinen k\u00e4ytt\u00e4\u00e4.<\/strong><\/li>\n
  • S\u00e4hk\u00f6k\u00e4ytt\u00f6isess\u00e4 k\u00e4rryss\u00e4 on nelj\u00e4 vaihdetta eteenp\u00e4in ja yksi peruutusvaihde.<\/strong><\/li>\n
  • Vaihteisto on suljettu k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4ksi eik\u00e4 vaadi huoltoa.\u00a0<\/strong><\/li>\n
  • Dumpperit voidaan pulverimaalata kokonaan ja niiss\u00e4 on valinnaisesti kuumasinkityskauha.\u00a0<\/strong><\/li>\n
  • Kaikki metalliosat on laserleikattu t\u00e4ydellisen lopputuloksen saavuttamiseksi.<\/strong><\/li>\n
  • Moottoroitu kottik\u00e4rry nousee 30 astetta t\u00e4yteen lastattuna.\u00a0<\/strong><\/li>\n
  • Leveysmitta, mahtuu kaikista vakio-oviaukoista.<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n

    <\/strong>
    \u00a0 \t\/* 22. tammikuuta 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)&1&TP4T\/)\t <\/p>\n

    \n

    \n

    \n<\/div>\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n
    Tyyppi:<\/th>\nKuormaaja<\/td>\n<\/tr>\n
    Kahvan materiaali:<\/th>\nKumi<\/td>\n<\/tr>\n
    Kuljetuspaketti:<\/th>\nNeutraali pakkaus<\/td>\n<\/tr>\n
    Tekniset tiedot:<\/th>\n6 CBF<\/td>\n<\/tr>\n
    Tavaramerkki:<\/th>\nKONSTANTTI<\/td>\n<\/tr>\n
    Alkuper\u00e4:<\/th>\nKiina<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
    <\/div>\n\n\n\n
    Mukauttaminen:<\/th>\n\n
    \n
    \n Saatavilla\n <\/div>\n

    |<\/span><\/p>\n

    <\/i>Mukautettu pyynt\u00f6<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

    \"k\u00e4ytt\u00f6ketju\"<\/p>\n

    Voiko voimansiirtoketjua k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 LVI- tai ilmanvaihtoj\u00e4rjestelm\u00e4ss\u00e4?<\/h3>\n

    Kyll\u00e4, voimansiirtoketjua voidaan k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 LVI-j\u00e4rjestelmiss\u00e4 (l\u00e4mmitys-, ilmanvaihto- ja ilmastointij\u00e4rjestelm\u00e4t), joissa tarvitaan luotettavaa ja tehokasta voimansiirtoa. T\u00e4ss\u00e4 on yksityiskohtainen selitys:<\/p>\n

    LVI- ja ilmanvaihtoj\u00e4rjestelmiss\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n erilaisia \u200b\u200bkomponentteja, kuten puhaltimia, puhaltimia, peltej\u00e4 ja s\u00e4leikk\u00f6j\u00e4, ilmavirran, l\u00e4mp\u00f6tilan ja kosteuden s\u00e4\u00e4t\u00e4miseen asuin-, liike- ja teollisuusrakennuksissa. K\u00e4ytt\u00f6ketjut tarjoavat useita etuja n\u00e4iss\u00e4 sovelluksissa:<\/p>\n

      \n
    • Luotettava voimansiirto:<\/strong> K\u00e4ytt\u00f6ketjut tarjoavat luotettavaa voimansiirtoa LVI- ja ilmanvaihtoj\u00e4rjestelmille. Ne pystyv\u00e4t siirt\u00e4m\u00e4\u00e4n tehoa pitki\u00e4 matkoja, mukautumaan erilaisiin nopeuksiin ja v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttivaatimuksiin ja toimimaan eri py\u00f6rimissuuntiin.<\/li>\n
    • Joustava j\u00e4rjestelm\u00e4suunnittelu:<\/strong> K\u00e4ytt\u00f6ketjut tarjoavat joustavuutta j\u00e4rjestelm\u00e4n suunnittelussa ja asettelussa. Ne voidaan helposti konfiguroida kytkem\u00e4\u00e4n ja k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4\u00e4n useita komponentteja, kuten puhaltimia, moottoreita ja peltej\u00e4, mik\u00e4 mahdollistaa ilmavirran ja j\u00e4rjestelm\u00e4n suorituskyvyn tehokkaan hallinnan ja s\u00e4\u00e4t\u00e4misen.<\/li>\n
    • Tarkka nopeuden s\u00e4\u00e4t\u00f6:<\/strong> K\u00e4ytt\u00f6ketjut mahdollistavat tarkan nopeuden s\u00e4\u00e4d\u00f6n LVI-j\u00e4rjestelmiss\u00e4. K\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 erikokoisia hammaspy\u00f6ri\u00e4 tai sis\u00e4llytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 muuttuvanopeuksisia k\u00e4ytt\u00f6j\u00e4, tuulettimien tai puhaltimien py\u00f6rimisnopeutta voidaan s\u00e4\u00e4t\u00e4\u00e4 halutun ilmavirran saavuttamiseksi ja optimaalisten ymp\u00e4rist\u00f6olosuhteiden yll\u00e4pit\u00e4miseksi.<\/li>\n
    • Suuri kuormituskapasiteetti:<\/strong> LVI- ja ilmanvaihtoj\u00e4rjestelm\u00e4t vaativat usein komponentteja, jotka k\u00e4sittelev\u00e4t merkitt\u00e4vi\u00e4 ilmam\u00e4\u00e4ri\u00e4 ja paine-eroja. K\u00e4ytt\u00f6ketjut on suunniteltu k\u00e4sittelem\u00e4\u00e4n suuria kuormia ja siirt\u00e4m\u00e4\u00e4n tehoa tehokkaasti, mik\u00e4 varmistaa puhaltimien, puhaltimien ja muiden laitteiden luotettavan toiminnan.<\/li>\n
    • Kest\u00e4vyys ja pitk\u00e4ik\u00e4isyys:<\/strong> K\u00e4ytt\u00f6ketjut on suunniteltu kest\u00e4m\u00e4\u00e4n LVI- ja ilmanvaihtoj\u00e4rjestelmien vaativia olosuhteita. Ne on suunniteltu kest\u00e4m\u00e4\u00e4n kulumista, korroosiota ja v\u00e4symist\u00e4, mik\u00e4 varmistaa kest\u00e4vyyden ja pitk\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n my\u00f6s jatkuvassa tai tihe\u00e4ss\u00e4 k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4.<\/li>\n
    • Hiljainen toiminta:<\/strong> Oikein voideltuina ja huollettuina k\u00e4ytt\u00f6ketjut voivat toimia hiljaisesti LVI-j\u00e4rjestelmiss\u00e4 minimoiden melu- ja t\u00e4rin\u00e4tasot. T\u00e4m\u00e4 on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 mukavan ja meluttoman ymp\u00e4rist\u00f6n yll\u00e4pit\u00e4miseksi asuin-, liike- tai laitosymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4.<\/li>\n<\/ul>\n

      Kun valitset voimansiirtoketjua LVI- tai ilmanvaihtosovelluksiin, on otettava huomioon tekij\u00e4t, kuten kuormituskapasiteetti, nopeusvaatimukset, ymp\u00e4rist\u00f6olosuhteet (kuten l\u00e4mp\u00f6tila ja kosteus) ja huoltoon liittyv\u00e4t n\u00e4k\u00f6kohdat.<\/p>\n

      S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen tarkastus, voitelu ja kireyden s\u00e4\u00e4t\u00f6 ovat t\u00e4rkeit\u00e4 LVI- ja ilmanvaihtoj\u00e4rjestelmien k\u00e4ytt\u00f6ketjun optimaalisen suorituskyvyn ja pitk\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n varmistamiseksi.<\/p>\n

      K\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 voimansiirtoketjuja LVI- ja ilmanvaihtoj\u00e4rjestelmiss\u00e4 k\u00e4ytt\u00e4j\u00e4t voivat hy\u00f6ty\u00e4 luotettavasta voimansiirrosta, joustavasta j\u00e4rjestelm\u00e4suunnittelusta, tarkasta nopeuden s\u00e4\u00e4d\u00f6st\u00e4, suuresta kuormituskapasiteetista, kest\u00e4vyydest\u00e4, pitk\u00e4ik\u00e4isyydest\u00e4 ja hiljaisesta toiminnasta, mik\u00e4 edist\u00e4\u00e4 tehokasta ja toimivaa ilmastointia ja ilmanvaihtoa erilaisissa rakennusymp\u00e4rist\u00f6iss\u00e4.<\/p>\n

      \"k\u00e4ytt\u00f6ketju\"<\/p>\n

      Mitk\u00e4 tekij\u00e4t vaikuttavat voimansiirtoketjun k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4n?<\/h3>\n

      Voimansiirtoketjun k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 voi vaihdella useista tekij\u00f6ist\u00e4 riippuen. T\u00e4ss\u00e4 on yksityiskohtainen selitys tekij\u00f6ist\u00e4, jotka voivat vaikuttaa voimansiirtoketjun k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4n:<\/p>\n

        \n
      • Huolto:<\/strong> S\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen ja asianmukainen huolto on ratkaisevan t\u00e4rke\u00e4\u00e4 voimansiirtoketjun k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n maksimoimiseksi. T\u00e4h\u00e4n sis\u00e4ltyy rutiinitarkastus, puhdistus, voitelu ja kireyden s\u00e4\u00e4t\u00f6. Huollon laiminly\u00f6nti voi johtaa nopeutuneeseen kulumiseen, korroosioon ja mahdolliseen ketjun pett\u00e4miseen.<\/li>\n
      • Voitelu:<\/strong> Oikea voitelu on v\u00e4ltt\u00e4m\u00e4t\u00f6nt\u00e4 ketjun kitkan, kulumisen ja korroosion v\u00e4hent\u00e4miseksi. Riitt\u00e4m\u00e4t\u00f6n tai v\u00e4\u00e4r\u00e4 voitelu voi aiheuttaa ennenaikaista kulumista, lis\u00e4\u00e4ntynytt\u00e4 kitkaa ja ketjun kiihtynytt\u00e4 venymist\u00e4, mik\u00e4 lyhent\u00e4\u00e4 ketjun k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4.<\/li>\n
      • Ymp\u00e4rist\u00f6olosuhteet:<\/strong> K\u00e4ytt\u00f6ymp\u00e4rist\u00f6 voi vaikuttaa merkitt\u00e4v\u00e4sti voimansiirtoketjun k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4n. Tekij\u00e4t, kuten p\u00f6ly, lika, kosteus, \u00e4\u00e4rimm\u00e4iset l\u00e4mp\u00f6tilat ja altistuminen kemikaaleille tai sy\u00f6vytt\u00e4ville aineille, voivat edist\u00e4\u00e4 kulumisen ja korroosion kiihtymist\u00e4. Asianmukaisten toimenpiteiden toteuttaminen ketjun suojaamiseksi ja sen sopivuuden varmistaminen tiettyyn ymp\u00e4rist\u00f6\u00f6n voi auttaa pident\u00e4m\u00e4\u00e4n sen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4.<\/li>\n
      • Kuorma ja j\u00e4nnitys:<\/strong> Ketjun k\u00e4ytt\u00f6 suositellun kuormituskapasiteetin ylitt\u00e4ess\u00e4 tai v\u00e4\u00e4r\u00e4ll\u00e4 kireydell\u00e4 voi aiheuttaa ketjulle liiallista rasitusta, mik\u00e4 johtaa nopeutuneeseen kulumiseen, v\u00e4symiseen ja mahdolliseen rikkoutumiseen. Ketjun pit\u00e4minen valmistajan m\u00e4\u00e4ritt\u00e4mien kuormitus- ja kireysrajojen sis\u00e4ll\u00e4 on t\u00e4rke\u00e4\u00e4 sen k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n pident\u00e4miseksi.<\/li>\n
      • Linjaus ja rattaiden kunto:<\/strong> Ketjupy\u00f6rien v\u00e4linen virheellinen linjaus ja ketjupy\u00f6rien huono kunto voivat aiheuttaa ketjun ep\u00e4tasaista kulumista, lis\u00e4\u00e4ntynytt\u00e4 kitkaa ja ennenaikaista vikaantumista. Oikean linjauksen varmistaminen sek\u00e4 ketjupy\u00f6rien s\u00e4\u00e4nn\u00f6llinen tarkastus ja huolto ovat olennaisia \u200b\u200bketjun k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n maksimoimiseksi.<\/li>\n
      • Ketjun tyyppi ja laatu:<\/strong> Ketjun tyyppi ja laatu voivat vaikuttaa sen k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4n. Kest\u00e4vist\u00e4 materiaaleista valmistetuilla ja tiettyihin k\u00e4ytt\u00f6tarkoituksiin suunnitelluilla korkealaatuisilla ketjuilla on yleens\u00e4 pidempi k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4 verrattuna heikompilaatuisiin tai yleisiin ketjuihin.<\/li>\n<\/ul>\n

        N\u00e4iden tekij\u00f6iden huomioimisella ja asianmukaisten huoltok\u00e4yt\u00e4nt\u00f6jen toteuttamisella on mahdollista pident\u00e4\u00e4 voimansiirtoketjun k\u00e4ytt\u00f6ik\u00e4\u00e4 ja varmistaa luotettava ja tehokas voimansiirto erilaisissa sovelluksissa.<\/p>\n

        \"k\u00e4ytt\u00f6ketju\"<\/p>\n

        Miten vetoketju eroaa jakohihnasta?<\/h3>\n

        Vetoketju ja jakohihna ovat molemmat voimansiirrossa k\u00e4ytett\u00e4vi\u00e4 komponentteja, mutta ne eroavat toisistaan \u200b\u200brakenteeltaan, toiminnaltaan ja sovellukseltaan. T\u00e4ss\u00e4 ovat vetoketjun ja jakohihnan t\u00e4rkeimm\u00e4t erot:<\/p>\n

          \n
        • Rakentaminen:<\/strong> Voimansiirtoketju koostuu toisiinsa kytketyist\u00e4, tyypillisesti ter\u00e4ksest\u00e4 valmistetuista lenkeist\u00e4 tai rullista, jotka muodostavat joustavan mekanismin. Hammashihna sit\u00e4 vastoin on vahvistetusta kumimateriaalista valmistettu hammashihna, jonka sis\u00e4pinnalla on hampaat.<\/li>\n
        • Voimansiirto:<\/strong> Voimansiirtoketjuja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yleisesti voimansiirtoon sovelluksissa, joissa vaaditaan joustavuutta ja suurta kuormituskapasiteettia, kuten ajoneuvoissa, koneissa ja teollisuuslaitteissa. Jakohihnoja puolestaan \u200b\u200bk\u00e4ytet\u00e4\u00e4n ensisijaisesti moottorin osien, kuten nokka-akseleiden ja kampiakselien, tarkkaan synkronointiin polttomoottoreissa.<\/li>\n
        • Liike ja toiminta:<\/strong> K\u00e4ytt\u00f6ketjut siirt\u00e4v\u00e4t voimaa py\u00f6rimisliikkeen kautta. Ketjun lenkkien ja ketjupy\u00f6rien v\u00e4linen kosketus mahdollistaa py\u00f6rimisvoiman siirron. Jakohihnat taas perustuvat hihnan hampaiden ja urien tai hihnapy\u00f6rien v\u00e4liseen kosketukseen varmistaakseen moottorin sis\u00e4isten osien tarkan ajoituksen ja synkronoinnin.<\/li>\n
        • Huolto ja j\u00e4nnitys:<\/strong> K\u00e4ytt\u00f6ketjut vaativat s\u00e4\u00e4nn\u00f6llist\u00e4 voitelua ja kireyden s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00e4 oikean toiminnan varmistamiseksi ja kulumisen minimoimiseksi. Jakohihnat taas ovat tyypillisesti huoltovapaita eiv\u00e4tk\u00e4 vaadi voitelua tai usein tapahtuvia kireyden s\u00e4\u00e4t\u00f6j\u00e4.<\/li>\n
        • Melu ja t\u00e4rin\u00e4:<\/strong> K\u00e4ytt\u00f6ketjut, erityisesti rullaketjut, voivat aiheuttaa enemm\u00e4n melua ja t\u00e4rin\u00e4\u00e4 k\u00e4yt\u00f6n aikana verrattuna jakohihnoihin, jotka on suunniteltu toimimaan v\u00e4hemm\u00e4n melua ja t\u00e4rin\u00e4\u00e4 tuottaen.<\/li>\n
        • Korvaaminen:<\/strong> Jos voimansiirtoketjut vaurioituvat tai kuluvat, ne voidaan korjata vaihtamalla yksitt\u00e4isi\u00e4 lenkkej\u00e4 tai osia. Jakohihnat taas vaativat yleens\u00e4 t\u00e4ydellisen vaihdon, koska niit\u00e4 ei ole helppo korjata.<\/li>\n<\/ul>\n

          Viime k\u00e4dess\u00e4 valinta k\u00e4ytt\u00f6ketjun ja jakohihnan v\u00e4lill\u00e4 riippuu erityisist\u00e4 sovellusvaatimuksista, kuten voimansiirron tarpeesta, tarkan ajoituksen tarpeesta, kuormituskapasiteetista, huoltotarpeista ja k\u00e4ytt\u00f6olosuhteista.<\/p>\n

          \"Kiinalainen\"Kiinalainen
          toimittaja CX 2024-04-13<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Product Description KT-MD300C Palm Plantation Four Wheel Mini Dumper Chain Dirve 4×4 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 Specifications: Name & Model Mini Dumper KT-MD300C Engine type 4-stroke, single cylinder,\u00a0 Brand & Model B&S 750 HONDA GXV160 LONCIN 196cc Transmission Transaxle 4 CHINAMFG \/ 1 reverse speed Fuel Unleaded petrol Capacity 8cu.ft. or 300kgs\/ 650lbs […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[6463,72,85,6464,6048,5320,89,6465],"class_list":["post-2888","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","tag-4x4-chain-drive","tag-chain","tag-chain-drive","tag-chain-drive-4x4","tag-chain-drive-supplier","tag-china-chain","tag-drive-chain","tag-mini-chain-drive"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2888","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2888"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2888\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2888"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2888"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2888"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}