{"id":3345,"date":"2026-05-14T05:07:03","date_gmt":"2026-05-14T05:07:03","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocket-chain.net\/?p=3345"},"modified":"2026-05-14T05:07:03","modified_gmt":"2026-05-14T05:07:03","slug":"how-to-measure-a-sprocket-step-by-step-identification-guide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/how-to-measure-a-sprocket-step-by-step-identification-guide\/","title":{"rendered":"Kuinka mitata rattaiden koko: Vaiheittainen tunnistusopas"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n
<\/div>\n

<\/p>\n

<\/div>\n
\n
\n
K\u00e4ytt\u00f6opas<\/div>\n

Ketjupy\u00f6r\u00e4n tunnistus \u00b7 Mittaus \u00b7 Vaihto<\/span><\/p>\n<\/div>\n

Kuinka mitata rattaiden koko: Vaiheittainen tunnistusopas<\/h1>\n

Ketjupy\u00f6r\u00e4 voidaan tunnistaa t\u00e4ysin kuuden fyysisen mitan perusteella \u2013 ei osanumeroa, ei dokumentaatiota, ei valmistajan merkint\u00f6j\u00e4 tarvita. T\u00e4m\u00e4 opas tarjoaa tarkan mittausj\u00e4rjestyksen, t\u00e4rke\u00e4t toleranssit ja laskelmat, jotka muuntavat raakaluvut vahvistetuiksi vaihto-osiksi.<\/p>\n

L\u00e4het\u00e4 mittauksesi maksutonta vahvistusta varten<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

<\/p>\n

Vietnamilaisen elintarviketehtaan huoltoteknikko irrotti kuluneen hammaspy\u00f6r\u00e4n kauhahissist\u00e4 vuonna 2024. Alkuper\u00e4inen osanumero oli leimattu napaan, mutta lukukelvoton \u2013 vuosien pesu oli pyyhkinyt sen pois. Koneisto oli valmistettu Koreassa, mutta dokumentaatio oli puutteellinen ja alkuper\u00e4inen toimittaja oli lopettanut osan varastoinnin. Teknikko mittasi hammaspy\u00f6r\u00e4n mittanauhalla, laski hampaat ja l\u00e4hetti toimittajalle tilauksen \"25-hampaisesta hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00e4, halkaisija noin 150 mm\". Kolme toimittajaa l\u00e4hetti kolme erilaista hammaspy\u00f6r\u00e4\u00e4. Yksik\u00e4\u00e4n niist\u00e4 ei sopinut oikein. Virhe ei ollut hammasm\u00e4\u00e4r\u00e4ss\u00e4 \u2013 se oli m\u00e4\u00e4rittelem\u00e4tt\u00f6m\u00e4ss\u00e4 navan kokoonpanossa, mittaamattomassa rei\u00e4n halkaisijassa ja tuntemattomassa ketjusarjassa. T\u00e4ydellinen mittaussekvenssi alkuper\u00e4isell\u00e4 hammaspy\u00f6r\u00e4ll\u00e4 olisi m\u00e4\u00e4ritellyt kaikki n\u00e4m\u00e4 20 minuutissa ja tuottanut oikean vaihto-osan ensimm\u00e4isell\u00e4 tilauksella.<\/p>\n

T\u00e4m\u00e4 opas kattaa kaikki mitat, joita tarvitaan vaihdettavan hammaspy\u00f6r\u00e4n t\u00e4ydelliseen m\u00e4\u00e4ritt\u00e4miseen, sek\u00e4 kaavat, joilla n\u00e4m\u00e4 mitat muunnetaan luetteloarvoiksi ja toleranssit, jotka m\u00e4\u00e4rittelev\u00e4t hyv\u00e4ksytt\u00e4v\u00e4n mittaustarkkuuden.<\/p>\n

<\/p>\n

Vaadittavat ty\u00f6kalut ja mittaustarkkuusstandardit<\/h2>\n
\n
\n
\u00b10,05 mm<\/div>\n
Rei\u00e4n ja kiilan vaadittu tarkkuus<\/div>\n

Digitaalinen ty\u00f6nt\u00f6mitta (v\u00e4hint\u00e4\u00e4n 150 mm:n kapasiteetti) tai ulkomikrometri. \u00c4l\u00e4 k\u00e4yt\u00e4 tavallista ter\u00e4sviivainta \u2013 viivaimen \u00b10,5 mm:n tarkkuus ei riit\u00e4 erottamaan vierekk\u00e4isi\u00e4 reikien kokoja ja tuottaa virheelliset tiedot kiilauran sovitukselle.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u00b10,1 mm<\/div>\n
Hyv\u00e4ksytt\u00e4v\u00e4 tarkkuus hampaan juurelle<\/div>\n

Sama ty\u00f6nt\u00f6mitta, joka mittaa hampaan juuren istutusk\u00e4yr\u00e4n poikki. \u00b10,1 mm:n toleranssi riitt\u00e4\u00e4 erottamaan ANSI #40:n #50:st\u00e4 ja vahvistamaan ketjusarjan hampaan juuren s\u00e4teen mittauksesta.<\/p>\n<\/div>\n

\n
\u00b11,0 mm<\/div>\n
Hyv\u00e4ksytt\u00e4v\u00e4 ulkohalkaisijalle ja navan pituudelle<\/div>\n

Ulkohalkaisija ja navan ulkoneman pituus voidaan mitata \u00b11,0 mm:n tarkkuudella viivaimella tai mittanauhalla \u2013 n\u00e4it\u00e4 mittoja k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n v\u00e4lyksen vahvistamiseen, ei spesifikaatioiden yhteensopivuuden varmistamiseen. Tarkkuus on t\u00e4ss\u00e4 v\u00e4hemm\u00e4n t\u00e4rke\u00e4\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Kuuden mittauksen sarja: T\u00e4ydellinen ketjupy\u00f6r\u00e4n tunnistus<\/h2>\n
\n
\n

<\/p>\n

\n
1<\/div>\n
\n
Laske hampaat<\/div>\n

Laske jokainen hammas koko takarattaan keh\u00e4n ymp\u00e4ri. Merkitse aloitushammas liidulla tai tussilla v\u00e4ltt\u00e4\u00e4ksesi kaksoislaskennan suurilla takarattailla. Jos takarattaassa on n\u00e4kyvi\u00e4 hammasvaurioita, jotka vaikeuttavat yksitt\u00e4isten hampaiden laskemista, laske hampaan alapuolelta (juuresta juureen) k\u00e4rjest\u00e4 k\u00e4rkeen. Insin\u00f6\u00f6riluokan takarattaissa, joissa on syv\u00e4t holkkitaskut hampaiden v\u00e4liss\u00e4, laske holkkitaskut hampaiden k\u00e4rkien sijaan \u2013 ne on helpompi erottaa toisistaan.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
2<\/div>\n
\n
Mittaa hampaan juuren istuuss\u00e4de (ri)<\/div>\n

Hampaan tyven istutusk\u00e4yr\u00e4n s\u00e4de on hy\u00f6dyllisin yksitt\u00e4inen mitta sen ketjusarjan tunnistamiseksi, jolle ketjupy\u00f6r\u00e4 on suunniteltu. Mittaa mink\u00e4 tahansa hampaan tyven koveran kaarevan pinnan halkaisija k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 sis\u00e4leuan paksuutta tai s\u00e4demittaussarjaa. Istutusk\u00e4yr\u00e4n halkaisija on kaksinkertainen rullan s\u00e4teeseen ja istukkav\u00e4lyksen summaan verrattuna \u2013 tyypillisesti 0,5\u20131,2% rullan halkaisijasta tavallisilla kaupallisilla ketjupy\u00f6rill\u00e4. ANSI #60:lle (11,91 mm rulla) nimellinen juuren istukkas\u00e4de ri on 6,26 mm; #80:lle (15,88 mm rulla) ri on 8,28 mm. Mitatun juuren s\u00e4teen yhdist\u00e4minen n\u00e4ihin nimellisarvoihin vahvistaa ketjusarjan muista mitoista riippumatta.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
3<\/div>\n
\n
Laske jakoympyr\u00e4n halkaisija (PD)<\/div>\n

Jakoympyr\u00e4n halkaisija on teoreettinen ympyr\u00e4, joka kulkee ketjurullien keskipisteiden kautta, kun ne ovat ketjupy\u00f6r\u00e4ss\u00e4. Sit\u00e4 ei voida mitata suoraan ulkoisilla jarrusatuloilla, koska se ei ole fyysinen pinta ketjupy\u00f6r\u00e4ll\u00e4 \u2013 se on laskettu mitta. Kaava on: PD = p \/ sin(180\u00b0 \/ N), jossa p on ketjun jako millimetrein\u00e4 ja N on hammasluku. Ty\u00f6st\u00e4\u00e4ksesi taaksep\u00e4in mitatusta ketjupy\u00f6r\u00e4st\u00e4: parillisen hammasluvun ketjupy\u00f6r\u00e4lle mittaa vastakkaisten hammasjuurien poikki k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 ketjurullan halkaisijan tappimittareita \u2013 mittaus antaa jakoympyr\u00e4n halkaisijan suoraan. Parittoman hammastuksen ketjupy\u00f6rille mittaa yhden hampaan juuresta vastakkaisen sivun keskipisteeseen k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 kaavaa, joka ottaa huomioon ei-halkaisijaltaan vastakkaisen mittausgeometrian.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"\"
\n\"\"<\/p>\n

Vakiokokoiset reik\u00e4- ja levypy\u00f6r\u00e4n ketjupy\u00f6r\u00e4kokoonpanot \u2013 jokainen vaatii tiettyj\u00e4 mittauspisteit\u00e4 navan tyylin ja ketjusarjan vahvistamiseksi.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n
4<\/div>\n
\n
Mittaa rei\u00e4n halkaisija ja kiilauran mitat<\/div>\n

Mittaa rei\u00e4n halkaisija kahdesta kohtisuorasta kohdasta (vaakasuora ja pystysuora) ja laske keskiarvo. Jos mittaukset eroavat toisistaan \u200b\u200byli 0,10 mm, reik\u00e4 on v\u00e4\u00e4ristynyt virheellisen poiston seurauksena (k\u00e4ytt\u00e4en vasaraiskua ulosvetimen sijaan), ja t\u00e4m\u00e4 on merkitt\u00e4v\u00e4 vaihto-ohjeeseen. Kiilauran mitat mitataan leveyten\u00e4 ja syvyyten\u00e4 rei\u00e4n pinnasta: k\u00e4yt\u00e4 digitaalista noniusta, jolla on sis\u00e4mittausominaisuus. Varmista, onko kiilaura leikattu ASME B17.1 -standardin (tuumaa, k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n ANSI-standardin mukaisissa koneissa) vai DIN 6885 -standardin (metrinen, k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n eurooppalaisissa ja korealaisvalmisteisissa koneissa) mukaisesti vertaamalla mitattua syvyytt\u00e4 julkaistuihin taulukkoarvoihin rei\u00e4n koolle.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Rei\u00e4n halkaisija (mm)<\/th>\nDIN 6885 -avaimen leveys (mm)<\/th>\nDIN 6885 -avaimen syvyys (mm)<\/th>\nASME B17.1 -avaimen leveys (tuumina)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
10\u201312<\/td>\n4<\/td>\n2.5<\/td>\n3\/8<\/td>\n<\/tr>\n
14\u201318<\/td>\n5<\/td>\n3.0<\/td>\n1\/2<\/td>\n<\/tr>\n
20\u201322<\/td>\n6<\/td>\n3.5<\/td>\n1\/2<\/td>\n<\/tr>\n
24\u201330<\/td>\n8<\/td>\n4.0<\/td>\n5\/8<\/td>\n<\/tr>\n
32\u201338<\/td>\n10<\/td>\n5.0<\/td>\n7\/8<\/td>\n<\/tr>\n
40\u201344<\/td>\n12<\/td>\n5.0<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
50\u201358<\/td>\n14<\/td>\n5.5<\/td>\n1 1\/4<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
5<\/div>\n
\n
Tunnista navan tyyli ja mittaa navan ulkonema<\/div>\n

M\u00e4\u00e4rit\u00e4, ulottuuko napa vain toiselle puolelle (B-napa), molemmille puolille (C-napa) vai ei ollenkaan (A-levy). Mittaa navan ulkonema \u2013 et\u00e4isyys ketjupy\u00f6r\u00e4n kiekon pinnasta navan p\u00e4\u00e4h\u00e4n \u2013 kummallakin puolella, jolla on napa. Kirjaa yl\u00f6s sek\u00e4 ulkonema ett\u00e4 se, kummalla puolella napa on (ketjun puolella vai akselin p\u00e4\u00e4n puolella). T\u00e4m\u00e4 ero muuttaa ketjulinjan sijaintia, kun vaihto-osa asennetaan, eik\u00e4 sit\u00e4 voida olettaa \u2013 se on vahvistettava alkuper\u00e4isest\u00e4 asennuksesta. Taper Lock- tai QD-holkkihammaspy\u00f6rien tapauksessa tunnista holkkisarja (1610, 2012, 3020 jne.) holkin laipan merkinn\u00f6ist\u00e4 tai mittaa holkin kartiorei\u00e4n mitat ristiviitett\u00e4 varten.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n
6<\/div>\n
\n
Tarkista kuluminen ja arvioi vaihdettavuus<\/div>\n

Ennen uuden ketjupy\u00f6r\u00e4n tilaamista arvioi, ovatko kuluneen ketjupy\u00f6r\u00e4n mitat vaihtotoleranssin rajoissa vai onko se v\u00e4\u00e4ntynyt nimellisalueen ulkopuolelle. Mittaa hampaan k\u00e4rjen korkeus kolmelta tasaisesti et\u00e4\u00e4ll\u00e4 olevalta hampaalta ja vertaa sit\u00e4 \u2013 jos yksi k\u00e4rki on 2 mm alempana kuin muut, kyseinen hammas on kulunut kiihtyneesti tietyst\u00e4 ketjun kytkeytymiskuviosta johtuen. Mittaa hampaan tyven s\u00e4de samoista kolmesta hampaasta ja vertaa sit\u00e4 nimellisarvoon \u2013 jos tyven s\u00e4de on kasvanut yli 15% nimellisarvosta, ketjupy\u00f6r\u00e4\u00e4 on muovannut pidentynyt ketju, eik\u00e4 sit\u00e4 voida k\u00e4ytt\u00e4\u00e4 uudelleen uuden ketjun kanssa. Kirjaa muistiin mahdollinen hampaiden pintojen ep\u00e4symmetria \u2013 hammas, jonka takapinta on n\u00e4kyv\u00e4sti alempana kuin etupinta, on kehitt\u00e4nyt koukkumaisen profiilin, joka tuhoaa uuden ketjun.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Pituusympyr\u00e4n halkaisijan laskeminen: Kaava ja oikotie<\/h2>\n

\"\"<\/p>\n

Jakoympyr\u00e4n halkaisijan (PD) kaava on: PD = p \/ sin(180\u00b0 \/ N), jossa p on ketjun nousu millimetrein\u00e4 ja N on hammaslukum\u00e4\u00e4r\u00e4. T\u00e4m\u00e4 kaava antaa tarkat tulokset mille tahansa jako- ja hammaslukuyhdistelmille. Yleisille yhdistelmille alla olevat arvot on laskettu valmiiksi:<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Hampaiden m\u00e4\u00e4r\u00e4<\/th>\nPD \u2014 #35 (9,525 mm)<\/th>\nPD \u2014 #40 (12,70 mm)<\/th>\nPD \u2014 #50 (15,875 mm)<\/th>\nPD \u2014 #60 (19,05 mm)<\/th>\nPD \u2014 #80 (25,40 mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
11<\/td>\n34.3<\/td>\n45.8<\/td>\n57.2<\/td>\n68.6<\/td>\n91.5<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\n40.4<\/td>\n53.9<\/td>\n67.3<\/td>\n80.8<\/td>\n107.7<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\n46.5<\/td>\n62.0<\/td>\n77.5<\/td>\n93.0<\/td>\n124.0<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\n52.6<\/td>\n70.1<\/td>\n87.6<\/td>\n105.2<\/td>\n140.2<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\n58.8<\/td>\n78.4<\/td>\n97.9<\/td>\n115.7<\/td>\n157.0<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\n64.9<\/td>\n86.5<\/td>\n108.1<\/td>\n129.7<\/td>\n173.0<\/td>\n<\/tr>\n
25<\/td>\n77.1<\/td>\n102.8<\/td>\n128.5<\/td>\n154.2<\/td>\n205.6<\/td>\n<\/tr>\n
30<\/td>\n91.4<\/td>\n121.9<\/td>\n152.4<\/td>\n182.9<\/td>\n243.8<\/td>\n<\/tr>\n
40<\/td>\n121.5<\/td>\n162.1<\/td>\n202.6<\/td>\n243.1<\/td>\n324.1<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Kaikki arvot millimetrein\u00e4. Laskettu kaavasta PD = p \/ sin(180\u00b0 \/ N). Mitatun ketjupy\u00f6r\u00e4n tarkistamiseksi mittaa ketjupy\u00f6r\u00e4n ulkohalkaisija (OD). OD = PD + hampaan korkeus. Vakiohampaan korkeus on noin 0,625 \u00d7 ketjun jako (konservatiivinen likiarvo). ANSI #60 -ter\u00e4lle, jossa on 19 hammasta: laskettu PD = 115,7 mm; OD \u2248 115,7 + (0,625 \u00d7 19,05) = 115,7 + 11,9 = 127,6 mm. Jos mitattu ulkohalkaisija on \u00b13 mm:n sis\u00e4ll\u00e4 t\u00e4st\u00e4 lasketusta arvosta, ketjupy\u00f6r\u00e4 edustaa todenn\u00e4k\u00f6isesti oikeaa ketjun jaon ja hammasluvun yhdistelm\u00e4\u00e4.<\/p>\n

<\/p>\n

Vastoin intuitiota: ketjupy\u00f6r\u00e4n ulkohalkaisijan mittaaminen ei tunnista ketjun sarjaa.<\/strong> Kaksi saman ulkohalkaisijan omaavaa ketjupy\u00f6r\u00e4\u00e4 voidaan suunnitella t\u00e4ysin erilaisille ketjujaoille, jos niill\u00e4 on eri hammasluvut. 20-hampaisen ANSI #60 -ketjupy\u00f6r\u00e4n ulkohalkaisija on noin 130 mm. 26-hampaisen ANSI #50 -ketjupy\u00f6r\u00e4n ulkohalkaisija on my\u00f6s noin 130 mm. Molemmilla on samanlainen hammaslukum\u00e4\u00e4r\u00e4 \"keskikokoisella\" alueella, mutta niiden hampaan juuren geometria, rullan istuss\u00e4de ja sis\u00e4mitat ovat t\u00e4ysin erilaiset. Ulkohalkaisija ei vahvista mit\u00e4\u00e4n muuta kuin kokonaismitan. Hampaan juuren istuss\u00e4de (mitta 2 yll\u00e4) on luotettava ketjusarjan osoitin.<\/div>\n

<\/p>\n

Kartiolukon ja QD-holkkirattaiden mittaaminen: Lis\u00e4vaiheet<\/h2>\n
\n
\"\"<\/p>\n

Kartiolukitusinen ketjupy\u00f6r\u00e4 \u2013 holkki on tunnistettava erikseen ketjupy\u00f6r\u00e4n rungosta; holkin sarja m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 k\u00e4ytett\u00e4viss\u00e4 olevan sylinterin halkaisijan.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Kartiolukituksella ja QD-holkilla varustetuissa ketjupy\u00f6riss\u00e4 ketjupy\u00f6r\u00e4n runko ja holkki m\u00e4\u00e4ritell\u00e4\u00e4n kahtena erillisen\u00e4 osana. Ketjupy\u00f6r\u00e4n rungon m\u00e4\u00e4rittely noudattaa yll\u00e4 olevaa kuusivaiheista prosessia. Holkki m\u00e4\u00e4ritell\u00e4\u00e4n sarjamerkinn\u00e4n (joka m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 kartiorei\u00e4n geometrian ja holkin ulkolaipan mitat) ja rei\u00e4n koon (joka m\u00e4\u00e4ritt\u00e4\u00e4 akselin halkaisijan, jonka holkki voi hyv\u00e4ksy\u00e4) mukaan.<\/p>\n

Kartiolukitusholkkisarjan tunnistaminen irrotetusta holkista: mittaa holkin laipan suurin ulkohalkaisija (ei kartion pituutta) ja pienen p\u00e4\u00e4n rei\u00e4n halkaisija (reik\u00e4 kartion kapeassa p\u00e4\u00e4ss\u00e4 ennen suoraa reik\u00e4osaa). N\u00e4m\u00e4 kaksi mittaa yhdess\u00e4 tunnistavat yksiselitteisesti holkkisarjan vakiomuotoisissa teollisuuskartiolukitusj\u00e4rjestelmiss\u00e4 (1008, 1108, 1210, 1610, 2012, 2517, 3020, 3030, 3525, 3535, 4030, 4535, 5040 ja niin edelleen). 1610-holkin laipan suurin ulkohalkaisija on 59,5 mm; 3020-holkin laipan suurin ulkohalkaisija on 82,5 mm.<\/p>\n

QD-holkkien sarjatunnistus noudattaa samaa l\u00e4hestymistapaa k\u00e4ytt\u00e4en holkin rungon pituutta ja laipan halkaisijaa. QD-sarjat SH, SK, SF, E, F, J, M, N, P ja W ovat yleisi\u00e4 teollisissa sovelluksissa, ja jokaisella on tietty kokoalue akselin halkaisijoille. Vahvistettu kartiolukon ja QD-rattaiden kokoonpanot<\/a> ovat saatavilla porauskoneistuksella, joka vastaa mitattua akselin halkaisijaa ennen l\u00e4hetyst\u00e4.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Mittaustietueen luominen tulevia korvaustilauksia varten<\/h2>\n

Kun koko mittaussarja on suoritettu, tulosten dokumentointi standardoidussa muodossa est\u00e4\u00e4 saman tunnistusty\u00f6n toistamisen seuraavan vaihtov\u00e4lin yhteydess\u00e4. V\u00e4himm\u00e4istiedoissa tulee olla seuraavat tiedot:<\/p>\n

\n
Sprocket-tunnistetietue \u2014 Pakolliset kent\u00e4t<\/div>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kone \/ Sijainti:<\/td>\nesim. \u201dLinjan 3 kauhahissi, p\u00e4\u00e4kuilu, vasen\u201d<\/td>\n<\/tr>\n
Hammasluku (N):<\/td>\nLasketaan suoraan Sprocketista<\/td>\n<\/tr>\n
Ketjusarja:<\/td>\nVahvistettu juuris\u00e4teen mittauksesta (esim. \u201dANSI #60\u201d)<\/td>\n<\/tr>\n
Rei\u00e4n halkaisija:<\/td>\nesim. \u201d35,00 mm\u201d (kahden mittauksen keskiarvo)<\/td>\n<\/tr>\n
Kiilaura:<\/td>\nLeveys \u00d7 syvyys, vakio (esim. \u201d10 \u00d7 5 mm, DIN 6885\u201d)<\/td>\n<\/tr>\n
Navan tyyli:<\/td>\nA\/B\/C\/Taper Lock -sarja\/QD-sarja<\/td>\n<\/tr>\n
Navan projektio:<\/td>\nSivun 1 ja sivun 2 mitat (mm)<\/td>\n<\/tr>\n
Materiaali \/ k\u00e4sittely:<\/td>\nHiiliter\u00e4s \/ SS304 \/ valurauta \/ UHMW \u2014 ja kaikki n\u00e4kyv\u00e4t pintak\u00e4sittelyt<\/td>\n<\/tr>\n
Kulumiskunto:<\/td>\nHuomautuksia koukkuun j\u00e4\u00e4neist\u00e4 hampaista, juuren s\u00e4teen muutoksesta, viimeisimm\u00e4st\u00e4 vaihdosta<\/td>\n<\/tr>\n
Vaihto-osa vahvistettu:<\/td>\nToimittajan osanumero tai erittely vahvistettuna<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

T\u00e4m\u00e4n kirjanpidon yll\u00e4pit\u00e4minen jokaisesta laitoksen ketjupy\u00f6r\u00e4st\u00e4 \u2013 my\u00f6s k\u00e4yt\u00f6ss\u00e4 olevista \u2013 luo huoltovalmiin vaihto-ohjeen, joka voidaan l\u00e4hett\u00e4\u00e4 suoraan toimittajalle tarvittaessa. Edell\u00e4 kuvattu kuusivaiheinen mittausprosessi kest\u00e4\u00e4 15\u201320 minuuttia ketjupy\u00f6r\u00e4\u00e4 kohden. Aikaan investoitu aika maksaa itsens\u00e4 takaisin, kun ketjupy\u00f6r\u00e4 on ensimm\u00e4isen kerran vaihdettava kiireen keskell\u00e4, ja t\u00e4ydellinen spesifikaatio on jo tiedostossa.<\/p>\n

<\/p>\n

Usein kysytyt kysymykset<\/h2>\n
\nMiten mittaan akselille viel\u00e4 asennettua hammaspy\u00f6r\u00e4\u00e4?<\/summary>\n
Useimmat ketjupy\u00f6r\u00e4n mitat voidaan tehd\u00e4 ketjupy\u00f6r\u00e4n ollessa akselilla, vaikkakin saatavuus vaihtelee asennuksen mukaan. Hammaslukum\u00e4\u00e4r\u00e4n voi aina mitata asennetusta ketjupy\u00f6r\u00e4st\u00e4. Rei\u00e4n halkaisijaa ei voida mitata suoraan, mutta se voidaan p\u00e4\u00e4tell\u00e4 akselin halkaisijasta (mita akseli ulkopuolisella jarrusatulkalla ketjupy\u00f6r\u00e4n ulkopuolelta; rei\u00e4n tulisi olla noin 0,01\u20130,05 mm suurempi kuin akselin halkaisija v\u00e4lyksen saavuttamiseksi). Hampaan juuren s\u00e4de voidaan mitata k\u00e4ytt\u00e4m\u00e4ll\u00e4 s\u00e4demittareita, jotka asetetaan hampaan juureen ketjun puolelta \u2013 purkamista ei tarvita. Navan ulkonema voidaan mitata syvyysmitalla, jonka referenssin\u00e4 on ketjupy\u00f6r\u00e4n pinta. Ainoa mitta, joka todella vaatii ketjupy\u00f6r\u00e4n irrottamisen tarkkaa mittausta varten, on kiilauran syvyys.<\/div>\n<\/details>\n
\nOnko olemassa tapa tunnistaa ketjusarja pelk\u00e4st\u00e4\u00e4n ketjupy\u00f6r\u00e4st\u00e4 ilman, ett\u00e4 ketjua on l\u00e4sn\u00e4?<\/summary>\n
Kyll\u00e4 \u2014 hampaan juuren istuss\u00e4de (mittaus 2) on luotettavin ketjusarjan osoitin itse ketjupy\u00f6r\u00e4ll\u00e4. Mitatusta juuren s\u00e4teest\u00e4 laske rullan halkaisija seuraavasti: rullan halkaisija = 2 \u00d7 (ri \u2212 istuinv\u00e4lys), jossa istuinv\u00e4lys on tyypillisesti 0,025 \u00d7 rullan halkaisija. Mitatulla 6,3 mm:n juuren s\u00e4teell\u00e4: rullan halkaisija \u2248 2 \u00d7 (6,3 \u2212 0,16) = 12,28 mm \u2014 t\u00e4m\u00e4 ei vastaa standardia ANSI-ketjua, mik\u00e4 viittaa joko kuluneeseen ketjupy\u00f6r\u00e4\u00e4n (juuren s\u00e4de on kulumisen vuoksi kasvanut) tai ep\u00e4standardiin spesifikaatioon. Jos laskettu rullan halkaisija on \u00b10,15 mm:n sis\u00e4ll\u00e4 vertailutaulukon standardista ANSI-rullan halkaisijasta, ketjusarja on vahvistettu. Jos se ei t\u00e4sm\u00e4\u00e4, juuren s\u00e4de on saattanut muuttua kulumisen vuoksi tai ketjupy\u00f6r\u00e4 voi olla valmistajakohtaisen standardin mukainen.<\/div>\n<\/details>\n
\nKuinka paljon hampaiden kulumista on hyv\u00e4ksytt\u00e4v\u00e4\u00e4 ennen kuin ketjupy\u00f6r\u00e4 on vaihdettava?<\/summary>\n
K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 ketjupy\u00f6r\u00e4n hampaan kulumisen vaihtokynnys on 20\u201325% alkuper\u00e4isest\u00e4 hampaan paksuudesta jakolinjalla. T\u00e4m\u00e4 vastaa noin 2\u20133 mm:n hammaspinnan materiaalin poistumista hampaan kosketusalueelta keskijakoisella ketjupy\u00f6r\u00e4ll\u00e4 (#60 - #80). K\u00e4yt\u00e4nn\u00f6ss\u00e4 \"koukkuuntumisen\" visuaalinen osoitin \u2013 jossa takahampaan pinta on n\u00e4kyv\u00e4sti alempana kuin etupinta sivulta katsottuna \u2013 antaa luotettavan kentt\u00e4arvion. Mik\u00e4 tahansa n\u00e4kyv\u00e4 ep\u00e4symmetria etu- ja takahampaan pintojen v\u00e4lill\u00e4 tarkoittaa, ett\u00e4 ketjupy\u00f6r\u00e4 on ohittanut vaihtokynnyksen. T\u00e4m\u00e4n kynnyksen ylitt\u00e4misen riski on, ett\u00e4 koukkuun mennyt ketju tuhoaa uuden ketjun murto-osassa normaalista k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4st\u00e4, joten ketjupy\u00f6r\u00e4n vaihtokustannukset saadaan aina takaisin ketjun k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n pident\u00e4misen\u00e4, kun ketju vaihdetaan oikealla kynnyksell\u00e4.<\/div>\n<\/details>\n
\nVoinko tilata uuden rattaan, jonka reik\u00e4koko on eri kuin alkuper\u00e4isess\u00e4?<\/summary>\n
Kyll\u00e4 \u2014 mittatilausty\u00f6n\u00e4 tehty rei\u00e4n koneistus mihin tahansa kokoon hammasluvun ja navan koon enimm\u00e4isrei\u00e4n rajan sis\u00e4ll\u00e4 on vakiovalmistuspalvelu. Rei\u00e4n enimm\u00e4ishalkaisija m\u00e4\u00e4r\u00e4ytyy rei\u00e4n pinnan ja l\u00e4himm\u00e4n hampaan juuren v\u00e4lisen sein\u00e4m\u00e4n v\u00e4himm\u00e4ispaksuuden mukaan \u2014 rei\u00e4n halkaisija ei tyypillisesti saa ylitt\u00e4\u00e4 jakoympyr\u00e4n halkaisijaa 65\u201370% vaarantamatta hampaan eheytt\u00e4. 19-hampaisen ANSI #60 -ketjupy\u00f6r\u00e4n, jonka jakoympyr\u00e4n halkaisija on 115,7 mm, enimm\u00e4isreik\u00e4 on tyypillisesti noin 75\u201380 mm. Vaaditun rei\u00e4n halkaisijan, kiilauran mittojen ja mahdollisten erityistoleranssivaatimusten toimittaminen tilaushetkell\u00e4 mahdollistaa ketjupy\u00f6r\u00e4n koneistamisen ennen l\u00e4hetyst\u00e4 ilman yli 2\u20133 arkip\u00e4iv\u00e4n lis\u00e4aikaa vakiorei\u00e4n koneistuksessa.<\/div>\n<\/details>\n

<\/p>\n

\n

L\u00e4het\u00e4 meille kuusi mittaasi saadaksesi ilmaisen korvausvahvistuksen<\/h2>\n

Hammasluku, tyven s\u00e4de, rei\u00e4n halkaisija, kiilaura, navan malli ja navan ulkonema \u2013 l\u00e4het\u00e4 n\u00e4m\u00e4 kuusi mittausta insin\u00f6\u00f6reillemme, niin vahvistamme tarkat vaihtovaatimukset, mukaan lukien ketjusarjan, materiaalin ja rei\u00e4n koneistusvaatimukset, ennen kuin mit\u00e4\u00e4n osia l\u00e4hetet\u00e4\u00e4n.<\/p>\n

L\u00e4het\u00e4 mittaukset maksutonta vahvistusta varten<\/a>
\nSelaa Sprocket-luetteloa<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Toimittaja: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

How-To Guide Sprocket Identification \u00b7 Measurement \u00b7 Replacement How to Measure a Sprocket: Step-by-Step Identification Guide A sprocket can be completely identified from six physical measurements \u2014 no part number, no documentation, no manufacturer markings required. This guide provides the exact measurement sequence, the tolerances that matter, and the calculations that convert raw numbers into […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[6634],"tags":[72,78,58],"class_list":["post-3345","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-chain-sprocket","tag-chain","tag-chain-sprocket","tag-sprocket"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3345","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3345"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3345\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3346,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3345\/revisions\/3346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3345"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3345"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3345"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}