{"id":2606,"date":"2023-11-17T06:01:41","date_gmt":"2023-11-17T06:01:41","guid":{"rendered":"http:\/\/sprocket-chain.net\/china-standard-factory-oem-steel-hard-teeth-roller-chain-sprocket-without-hub\/"},"modified":"2023-11-17T06:01:41","modified_gmt":"2023-11-17T06:01:41","slug":"china-standard-factory-oem-steel-hard-teeth-roller-chain-sprocket-without-hub","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/china-standard-factory-oem-steel-hard-teeth-roller-chain-sprocket-without-hub\/","title":{"rendered":"Pignon de cha\u00eene \u00e0 rouleaux en acier tremp\u00e9, sans moyeu, fabriqu\u00e9 en Chine selon les normes OEM."},"content":{"rendered":"
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\n

Description du produit<\/h2>\n

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\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
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Type d'entreprise<\/p>\n<\/td>\n

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Fabricant et exportateur<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Principal march\u00e9 d'exportation<\/p>\n<\/td>\n

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Europe, Am\u00e9rique du Nord et du Sud, Asie du Sud-Est, Oc\u00e9anie, Moyen-Orient, Afrique<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Mat\u00e9riel<\/p>\n<\/td>\n

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Acier alli\u00e9, acier au carbone, acier inoxydable, aluminium, cuivre, laiton<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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M\u00e9thode de fabrication<\/p>\n<\/td>\n

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Forg\u00e9 puis usin\u00e9, taill\u00e9 par fraise-m\u00e8re, et soudable si n\u00e9cessaire<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Traitement thermique<\/p>\n<\/td>\n

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Trempe et revenu, trempe haute fr\u00e9quence, c\u00e9mentation<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Traitement de surface<\/p>\n<\/td>\n

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Noir d'oxyde, galvanis\u00e9, nickel\u00e9, chrom\u00e9, peint, etc.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Mod\u00e8le<\/p>\n<\/td>\n

\n

ANSI\u00a0: 25\/35\/41\/40\/50\/60\/80\/100\/120\/140\/160\/180\/200\/240<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

DIN\/ISO\u00a0: 04C\/06C\/085\/08A\/10A\/12A\/16A\/20A\/24A\/28A\/32A\/36A\/40A\/48A<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

DIN\/ISO\u00a0: 04B\/05B\/06B\/08B\/10B\/12B\/16B\/20B\/24B\/28B\/32B\/36B\/40B\/48B<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Processus<\/p>\n<\/td>\n

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Forgeage, taillage par fraise-m\u00e8re, usinage de pr\u00e9cision<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Dents<\/p>\n<\/td>\n

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8T-100T<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Taper<\/p>\n<\/td>\n

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Pignons de type A : Plateau (sans moyeu)<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Pignons de type B\u00a0: un c\u00f4t\u00e9 avec moyeu<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Pignons de type C\u00a0: double face avec moyeu<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Pignons \u00e0 al\u00e9sage fini\u00a0: avec trou int\u00e9rieur, rainure de clavette et vis<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

<\/p>\n

1. Livraison rapide : Les produits standard peuvent \u00eatre livr\u00e9s en seulement 20 jours.
2. Bon service : r\u00e9ponse rapide, devis rapide, responsable du produit
3. Rapport qualit\u00e9-prix \u00e9lev\u00e9 : permet de maintenir la stabilit\u00e9 des prix pendant une certaine p\u00e9riode, g\u00e9n\u00e9rant ainsi des profits plus importants pour les clients.
4. Excellente qualit\u00e9 : la production et les tests font l'objet d'un contr\u00f4le rigoureux afin de garantir la qualit\u00e9 du produit et d'obtenir les \u00e9loges des clients.
5. Service OEM\u00a0: les produits peuvent \u00eatre personnalis\u00e9s selon les plans et les exigences.<\/p>\n

Nous sommes responsables des produits command\u00e9s. Nous avons une grande confiance en la qualit\u00e9 de nos produits. Bien entendu, si vous rencontrez le moindre probl\u00e8me apr\u00e8s r\u00e9ception de votre commande, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter directement. Nous examinerons votre demande et trouverons rapidement une solution adapt\u00e9e.<\/p>\n

<\/b>
\u00a0 <\/p>\n

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\n\n\n\n\n\n\n\n
Standard ou non standard :<\/th>\nStandard<\/td>\n<\/tr>\n
Application:<\/th>\nMoteurs, motocyclettes, machines, machines agricoles<\/td>\n<\/tr>\n
Duret\u00e9:<\/th>\nSurface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n
M\u00e9thode de fabrication :<\/th>\nForge<\/td>\n<\/tr>\n
Forme de la partie dentel\u00e9e :<\/th>\nDent durcie<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riel:<\/th>\nAcier, acier C45, acier A3, acier inoxydable, 40cr<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Exemples :<\/th>\n\n
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\n US$ 35\/kg<\/strong>
\n 1 kg (commande minimum)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Demande d'\u00e9chantillon\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"pignon<\/p>\n

Comment identifier et r\u00e9soudre les probl\u00e8mes courants li\u00e9s aux roues et aux pignons<\/h3>\n

Identifier et r\u00e9soudre les probl\u00e8mes courants des roues et des pignons vous permettra d'assurer leur bon fonctionnement et de pr\u00e9venir d'\u00e9ventuels probl\u00e8mes. Voici quelques \u00e9tapes \u00e0 suivre\u00a0:<\/p>\n

    \n
  • Bruit anormal :<\/b> Si vous remarquez un bruit inhabituel pendant le fonctionnement, cela peut indiquer un mauvais alignement, des pignons us\u00e9s ou une cha\u00eene d\u00e9tendue. V\u00e9rifiez le serrage des boulons et des fixations et assurez-vous du bon alignement des pignons.<\/li>\n
  • Glissement de la cha\u00eene :<\/b> Le d\u00e9raillement de la cha\u00eene peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 une tension insuffisante ou \u00e0 des dents de pignon us\u00e9es. V\u00e9rifiez la tension de la cha\u00eene et ajustez-la au niveau recommand\u00e9. Inspectez les dents du pignon et remplacez-les si n\u00e9cessaire.<\/li>\n
  • Usure irr\u00e9guli\u00e8re :<\/b> Une usure irr\u00e9guli\u00e8re des dents du pignon peut \u00eatre due \u00e0 un mauvais alignement ou \u00e0 une cha\u00eene us\u00e9e. V\u00e9rifiez l'alignement des pignons et ajustez-le si n\u00e9cessaire. Si la cha\u00eene est d\u00e9tendue ou pr\u00e9sente des maillons endommag\u00e9s, remplacez-la.<\/li>\n
  • Vibrations excessives :<\/b> Des vibrations excessives peuvent \u00eatre caus\u00e9es par des roues d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9es ou des pignons mal align\u00e9s. V\u00e9rifiez que les roues ne sont ni voil\u00e9es ni endommag\u00e9es et assurez-vous du bon alignement des pignons.<\/li>\n
  • Sauter la cha\u00eene :<\/b> Si la cha\u00eene saute des dents du pignon pendant le fonctionnement, cela peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 des dents de pignon us\u00e9es ou \u00e0 une cha\u00eene d\u00e9tendue. V\u00e9rifiez l'\u00e9tat des dents du pignon et remplacez-les si n\u00e9cessaire. Ajustez la tension de la cha\u00eene.<\/li>\n
  • Blocage de cha\u00eene :<\/b> Un blocage de la cha\u00eene peut survenir en pr\u00e9sence de d\u00e9bris ou de salet\u00e9s entre la cha\u00eene et les pignons. Nettoyez soigneusement la cha\u00eene et les pignons afin d'\u00e9liminer toute obstruction.<\/li>\n
  • Usure excessive de la cha\u00eene :<\/b> Inspectez r\u00e9guli\u00e8rement la cha\u00eene afin de d\u00e9tecter tout signe d'usure, comme un allongement, des maillons endommag\u00e9s ou de la rouille. Remplacez la cha\u00eene si elle est fortement us\u00e9e afin d'\u00e9viter d'endommager les pignons.<\/li>\n
  • Surchauffe:<\/b> La surchauffe peut \u00eatre due \u00e0 un frottement important entre la cha\u00eene et les pignons ou \u00e0 une lubrification insuffisante. Assurez-vous d'une lubrification ad\u00e9quate et v\u00e9rifiez l'absence de d\u00e9fauts d'alignement ou de points de blocage dans le syst\u00e8me.<\/li>\n<\/ul>\n

    En identifiant ces probl\u00e8mes courants et en effectuant des inspections r\u00e9guli\u00e8res, vous pouvez diagnostiquer les probl\u00e8mes rapidement et prendre les mesures correctives appropri\u00e9es, assurant ainsi le bon fonctionnement et la long\u00e9vit\u00e9 de l'ensemble pignon de roue.<\/p>\n

    \"pignon<\/p>\n

    Syst\u00e8me de transmission de puissance verticale par roue et pignon<\/h3>\n

    Oui, un syst\u00e8me roue-pignon peut \u00eatre utilis\u00e9 pour la transmission verticale de puissance. Dans ce cas, le syst\u00e8me est con\u00e7u pour transmettre la puissance et le mouvement entre des arbres align\u00e9s verticalement. La transmission verticale de puissance par un ensemble roue-pignon suit des principes similaires \u00e0 la transmission horizontale, mais certains facteurs sont \u00e0 prendre en compte\u00a0:<\/p>\n

      \n
    1. Charge et couple :<\/b> Lors de la transmission verticale de puissance, le poids de la charge peut avoir une incidence importante sur le couple requis. Ce couple doit \u00eatre suffisant pour soulever la charge contre la gravit\u00e9, en tenant compte du frottement et des autres forces de r\u00e9sistance.<\/li>\n
    2. S\u00e9lection du pignon :<\/b> Le choix du pignon appropri\u00e9 est crucial pour la transmission verticale. Les dents du pignon doivent \u00eatre con\u00e7ues pour s'engager efficacement avec la cha\u00eene ou la courroie et \u00e9viter tout glissement, notamment lors du levage de charges lourdes.<\/li>\n
    3. Lubrification:<\/b> Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour r\u00e9duire la friction et l'usure du syst\u00e8me. Les applications verticales peuvent n\u00e9cessiter des lubrifiants sp\u00e9cifiques pour garantir un fonctionnement optimal et pr\u00e9venir les d\u00e9faillances pr\u00e9matur\u00e9es.<\/li>\n
    4. Mise en tension :<\/b> Le maintien d'une tension correcte de la cha\u00eene ou de la courroie est essentiel \u00e0 la transmission verticale de la puissance. Une tension ad\u00e9quate pr\u00e9vient l'affaissement et assure un bon engr\u00e8nement avec le pignon de la roue.<\/li>\n
    5. Charge en porte-\u00e0-faux :<\/b> Dans les configurations verticales, le poids de l'ensemble pignon-arbre peut exercer une charge excessive sur les roulements. Un support ad\u00e9quat et le choix appropri\u00e9 des roulements sont indispensables pour supporter cette charge.<\/li>\n<\/ol>\n

      La transmission verticale de puissance par un syst\u00e8me roue-pignon est couramment utilis\u00e9e dans diverses applications, notamment les convoyeurs, les ascenseurs et certaines machines industrielles. Une conception, une installation et une maintenance appropri\u00e9es sont essentielles pour garantir un fonctionnement s\u00fbr et efficace en configuration verticale.<\/p>\n

      \"pignon<\/p>\n

      Mat\u00e9riaux \u00e9cologiques pour la fabrication de roues et de pignons<\/h3>\n

      Oui, il existe des mat\u00e9riaux \u00e9cologiques utilis\u00e9s pour la fabrication des roues et des pignons. Dans un souci de r\u00e9duction de leur impact environnemental et de promotion du d\u00e9veloppement durable, les fabricants explorent des mat\u00e9riaux alternatifs plus respectueux de l'environnement. Parmi ces mat\u00e9riaux, on peut citer\u00a0:<\/p>\n

      1. Mat\u00e9riaux recycl\u00e9s :<\/strong><\/p>\n

      L'utilisation de mat\u00e9riaux recycl\u00e9s, comme le plastique ou le m\u00e9tal, permet de r\u00e9duire consid\u00e9rablement la demande en mati\u00e8res premi\u00e8res vierges et l'empreinte carbone globale. Ces mat\u00e9riaux, issus de d\u00e9chets post-consommation ou post-industriels, sont transform\u00e9s pour cr\u00e9er de nouveaux produits, limitant ainsi le recours \u00e0 l'extraction de nouvelles ressources.<\/p>\n

      2. Mat\u00e9riaux biod\u00e9gradables\u00a0:<\/strong><\/p>\n

      Les plastiques biod\u00e9gradables, tels que le PLA (acide polylactique) et le PHA (polyhydroxyalcanoates), sont issus de ressources v\u00e9g\u00e9tales renouvelables et se d\u00e9composent naturellement dans l'environnement. Ces mat\u00e9riaux sont de plus en plus utilis\u00e9s dans les applications o\u00f9 l'\u00e9limination ou la gestion de la fin de vie des d\u00e9chets sont des crit\u00e8res essentiels.<\/p>\n

      3. Mat\u00e9riaux composites durables\u00a0:<\/strong><\/p>\n

      Les fabricants d\u00e9veloppent des mat\u00e9riaux composites durables qui associent des fibres renouvelables, comme le bambou, le chanvre ou le lin, \u00e0 des r\u00e9sines biod\u00e9gradables. Ces composites offrent une bonne r\u00e9sistance et une bonne rigidit\u00e9 tout en \u00e9tant plus respectueux de l'environnement que les plastiques renforc\u00e9s de fibres traditionnels.<\/p>\n

      4. Mat\u00e9riaux naturels :<\/strong><\/p>\n

      Dans certains cas, des mat\u00e9riaux naturels comme le bois ou le bambou sont utilis\u00e9s pour fabriquer des pignons et des roues destin\u00e9s \u00e0 des applications sp\u00e9cifiques. Ces mat\u00e9riaux sont renouvelables et biod\u00e9gradables, ce qui en fait un choix plus durable.<\/p>\n

      5. Mat\u00e9riaux \u00e0 faible toxicit\u00e9 :<\/strong><\/p>\n

      Certains mat\u00e9riaux \u00e9cologiques privil\u00e9gient la r\u00e9duction de l'utilisation de produits chimiques nocifs lors de leur fabrication. Les mat\u00e9riaux \u00e0 faible toxicit\u00e9 sont non seulement meilleurs pour l'environnement, mais aussi pour la sant\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 des travailleurs impliqu\u00e9s dans le processus de production.<\/p>\n

      Lors du choix de mat\u00e9riaux \u00e9cologiques pour les roues et les pignons, il est essentiel de prendre en compte des facteurs tels que l'application sp\u00e9cifique, les exigences de charge et les caract\u00e9ristiques de fin de vie du mat\u00e9riau. Les fabricants et les utilisateurs peuvent contribuer au d\u00e9veloppement durable en optant pour ces alternatives \u00e9cologiques dans leurs machines et \u00e9quipements.<\/p>\n

      \"Pignon\"Pignon
      \u00c9dit\u00e9 par CX le 17 novembre 2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description Business type Manufacturer & Exporter Main export market Europe, North and South America, Southeast Asia, Oceania, Middle East, Africa Material Alloy Steel, Carbon Steel, Stainless Steel,Aluminum, Copper, Brass Manufacturing method Forged and then machined, hobbed, if need can also weld Heat treatment Hardening and Tempering, High Frequency Quenching, Carburizing Quenching Surface treatment Oxide […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[72,5,2051,5341,78,5342,5320,35,2046,409,5631,9,5335,5343,443,5402,2100,5345,5445,58,5633,5347,2048,317,750,2049,1989,390,2086,2102],"class_list":["post-2606","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-chain","tag-chain-roller","tag-chain-roller-chain","tag-chain-roller-sprocket","tag-chain-sprocket","tag-chain-sprocket-roller","tag-china-chain","tag-china-roller-chain","tag-china-sprocket","tag-hub","tag-hub-sprocket","tag-roller-chain","tag-roller-chain-chain","tag-roller-chain-factory","tag-roller-chain-sprocket","tag-roller-chain-standard","tag-roller-sprocket","tag-roller-sprocket-chain","tag-roller-steel-chain","tag-sprocket","tag-sprocket-hub","tag-sprocket-roller-chain","tag-standard-chain","tag-standard-roller-chain","tag-standard-roller-chain-sprocket","tag-standard-sprocket","tag-steel-chain","tag-steel-roller-chain","tag-steel-sprocket","tag-teeth-sprocket"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2606","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2606"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2606\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2606"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2606"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2606"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}