{"id":2780,"date":"2024-02-25T08:28:38","date_gmt":"2024-02-25T08:28:38","guid":{"rendered":"http:\/\/sprocket-chain.net\/china-oem-european-standard-manufacturer-c45-steel-chain-sprocket\/"},"modified":"2024-02-25T08:28:38","modified_gmt":"2024-02-25T08:28:38","slug":"china-oem-european-standard-manufacturer-c45-steel-chain-sprocket","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/china-oem-european-standard-manufacturer-c45-steel-chain-sprocket\/","title":{"rendered":"China OEM European Standard Manufacturer C45 Steel Chain Sprocket"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Description du produit<\/h2>\n

\n

\u00a0 <\/p>\n

Description du produit <\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

Pignon industriel standard DIN <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Al\u00e9sage <\/p>\n<\/td>\n

\n

Al\u00e9sage fini, al\u00e9sage pr\u00e9-usin\u00e9, al\u00e9sage conique\u00a0 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Couleur <\/p>\n<\/td>\n

\n

acier naturel ou noir <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Standard <\/p>\n<\/td>\n

\n

ANSI, DIN, ISO <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Taper <\/p>\n<\/td>\n

\n

Simplex, Duplex, Triplex <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Traitement de surface <\/p>\n<\/td>\n

\n

Oxyde noir, zingu\u00e9 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Traitement thermique <\/p>\n<\/td>\n

\n

Extinction \u00e0 haute fr\u00e9quence <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Photos d\u00e9taill\u00e9es <\/p>\n

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\n

1. Cha\u00eene utilis\u00e9e<\/h3>\n

\n

Les pignons HRSY sont fabriqu\u00e9s avec un profil de dent et une pr\u00e9cision dimensionnelle permettant d'optimiser les performances de la cha\u00eene que vous utiliserez. <\/p>\n

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\n

\n

\n

2. Nombre de dents<\/h3>\n

\n

HRSY <\/b>Les pignons sont disponibles avec un petit ou un grand nombre de dents pour s'adapter \u00e0 vos conditions d'utilisation. <\/p>\n

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\n\n\n\n\n<\/tr>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

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\n

3. Construction<\/h3>\n

\n

Type A, type B, type C, type SD <\/p>\n

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\u00a0 <\/p>\n

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\n

4. Mat\u00e9riaux<\/h3>\n

\n

Acier au carbone, acier inoxydable, aluminium, nylon, POM, cuivre, laiton, 42CrMo, 40Cr, A3 et ainsi de suite. <\/p>\n

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\n

5. Al\u00e9sage<\/h3>\n

\n

Al\u00e9sage pilote, al\u00e9sage fini, al\u00e9sage conique, al\u00e9sage de palier et al\u00e9sage sp\u00e9cial <\/p>\n

\n

\n

\n

\n

6. Traitement<\/h3>\n

\n

Traitement thermique\u00a0: trempe et revenu, trempe \u00e0 haute fr\u00e9quence, c\u00e9mentation, trempe, etc. <\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

Traitement de surface\u00a0: zingage, chromage, traitement \u00e0 l\u2019oxyde noir, peinture au pistolet, finition miroir, sablage, etc. <\/p>\n

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\n

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\u00a0 <\/p>\n

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\n

Emballage et exp\u00e9dition <\/p>\n

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\u00a0<\/p>\n

Profil de l'entreprise <\/p>\n

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\n

ZheJiang Haorongshengye Electrical Equipment Co., Ltd.<\/b> <\/p>\n

1. A \u00e9t\u00e9 fond\u00e9e en 2008<\/b>
2. Notre principe :<\/b> <\/p>\n

\u00ab La cr\u00e9dibilit\u00e9 avant tout, et le client d'abord \u00bb
3. Notre promesse :<\/b> <\/p>\n

\u00ab Des produits de haute qualit\u00e9 et un excellent service \u00bb
4. Notre valeur :<\/b> <\/p>\n

\u00ab L\u2019honn\u00eatet\u00e9, l\u2019excellence et un d\u00e9veloppement durable \u00bb
5. Notre objectif :<\/b> <\/p>\n

\u00ab Devenir un leader mondial dans le secteur des pi\u00e8ces de transmission de puissance \u00bb
\u00a0 <\/p>\n

\n

\n

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\n

\n

Pignon \u00e0 pas unique<\/b> <\/p>\n

<\/td>\n

\n

Pignon \u00e0 double pas<\/b> <\/p>\n

<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Cha\u00eene assortie\u00a0: 35(06C) \/06B\u00a0; dents\u00a0: de 9 \u00e0 120 <\/p>\n

Cha\u00eene adapt\u00e9e\u00a0: 40(08A) \/ 08B\u00a0; dents\u00a0: de 9 \u00e0 120 <\/p>\n

Cha\u00eene adapt\u00e9e\u00a0: 50 (10A) \/ 10B\u00a0; dents\u00a0: de 9 \u00e0 120 <\/p>\n

Cha\u00eene adapt\u00e9e\u00a0: 60 (12A) \/ 12B\u00a0; dents\u00a0: de 9 \u00e0 120 <\/p>\n

Cha\u00eene adapt\u00e9e\u00a0: 80 (16A) \/ 16B Dents\u00a0: de 9 \u00e0 120 <\/p>\n

Cha\u00eene appari\u00e9e\u00a0: 100 (20A)\/20B\u00a0; dents\u00a0: de 9 \u00e0 120 <\/p>\n

Cha\u00eene adapt\u00e9e\u00a0: 120 (24A) \/ 24B\u00a0; nombre de dents\u00a0: de 9 \u00e0 120 <\/p>\n

Cha\u00eene adapt\u00e9e\u00a0: 140 (28A) \/ 28B\u00a0; nombre de dents\u00a0: de 9 \u00e0 120 <\/p>\n

Cha\u00eene adapt\u00e9e\u00a0: 160 (32A) \/ 32B\u00a0; nombre de dents\u00a0: de 9 \u00e0 120 <\/p>\n

Cha\u00eene adapt\u00e9e\u00a0: 200 (40A) \/ 40B\u00a0; Nombre de dents\u00a0: de 9 \u00e0 120 <\/p>\n

<\/td>\n

\n

*P=25,4 mm Dents\u00a0: de 7 \u00e0 100 <\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

*P=31,8 mm Dents\u00a0: de 7 \u00e0 100 <\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

*P=38,1 mm Dents\u00a0: de 7 \u00e0 100 <\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

*P=50,8 mm Dents\u00a0: de 7 \u00e0 100 <\/p>\n

\u00a0 <\/p>\n

*P=63,5 mm Dents\u00a0: de 7 \u00e0 100 <\/p>\n

<\/td>\n<\/tr>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n
\n

6. Nos services :<\/b> <\/p>\n<\/td>\n

\n

1) Prix comp\u00e9titif <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

2) Produits de haute qualit\u00e9 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

3) Service OEM ou personnalisation possible selon vos plans <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

4) Nous r\u00e9pondrons \u00e0 votre demande dans les 24 heures. <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

5) \u00c9quipe technique professionnelle, service en ligne 24h\/24 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

6) Fournir un service d'\u00e9chantillons <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\n

Principaux produits <\/p>\n

Machines <\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Exposition <\/p>\n

\t\/* 10 mars 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Standard ou non standard :<\/th>\nNon standard<\/td>\n<\/tr>\n
Application:<\/th>\nMachinery<\/td>\n<\/tr>\n
Duret\u00e9:<\/th>\nSurface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riel:<\/th>\nAcier inoxydable<\/td>\n<\/tr>\n
Nombre de dents :<\/th>\n8-100t<\/td>\n<\/tr>\n
Pas:<\/th>\n6.35-100mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Exemples :<\/th>\n\n
\n
\n US$ 100\/Pi\u00e8ce<\/strong>
\n 1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Demande d'\u00e9chantillon\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
\n
\n Disponible\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"pignon<\/p>\n

Comment identifier et r\u00e9soudre les probl\u00e8mes courants li\u00e9s aux roues et aux pignons<\/h3>\n

Identifier et r\u00e9soudre les probl\u00e8mes courants des roues et des pignons vous permettra d'assurer leur bon fonctionnement et de pr\u00e9venir d'\u00e9ventuels probl\u00e8mes. Voici quelques \u00e9tapes \u00e0 suivre\u00a0:<\/p>\n

    \n
  • Bruit anormal :<\/b> Si vous remarquez un bruit inhabituel pendant le fonctionnement, cela peut indiquer un mauvais alignement, des pignons us\u00e9s ou une cha\u00eene d\u00e9tendue. V\u00e9rifiez le serrage des boulons et des fixations et assurez-vous du bon alignement des pignons.<\/li>\n
  • Glissement de la cha\u00eene :<\/b> Le d\u00e9raillement de la cha\u00eene peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 une tension insuffisante ou \u00e0 des dents de pignon us\u00e9es. V\u00e9rifiez la tension de la cha\u00eene et ajustez-la au niveau recommand\u00e9. Inspectez les dents du pignon et remplacez-les si n\u00e9cessaire.<\/li>\n
  • Usure irr\u00e9guli\u00e8re :<\/b> Une usure irr\u00e9guli\u00e8re des dents du pignon peut \u00eatre due \u00e0 un mauvais alignement ou \u00e0 une cha\u00eene us\u00e9e. V\u00e9rifiez l'alignement des pignons et ajustez-le si n\u00e9cessaire. Si la cha\u00eene est d\u00e9tendue ou pr\u00e9sente des maillons endommag\u00e9s, remplacez-la.<\/li>\n
  • Vibrations excessives :<\/b> Des vibrations excessives peuvent \u00eatre caus\u00e9es par des roues d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9es ou des pignons mal align\u00e9s. V\u00e9rifiez que les roues ne sont ni voil\u00e9es ni endommag\u00e9es et assurez-vous du bon alignement des pignons.<\/li>\n
  • Sauter la cha\u00eene :<\/b> Si la cha\u00eene saute des dents du pignon pendant le fonctionnement, cela peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 des dents de pignon us\u00e9es ou \u00e0 une cha\u00eene d\u00e9tendue. V\u00e9rifiez l'\u00e9tat des dents du pignon et remplacez-les si n\u00e9cessaire. Ajustez la tension de la cha\u00eene.<\/li>\n
  • Blocage de cha\u00eene :<\/b> Un blocage de la cha\u00eene peut survenir en pr\u00e9sence de d\u00e9bris ou de salet\u00e9s entre la cha\u00eene et les pignons. Nettoyez soigneusement la cha\u00eene et les pignons afin d'\u00e9liminer toute obstruction.<\/li>\n
  • Usure excessive de la cha\u00eene :<\/b> Inspectez r\u00e9guli\u00e8rement la cha\u00eene afin de d\u00e9tecter tout signe d'usure, comme un allongement, des maillons endommag\u00e9s ou de la rouille. Remplacez la cha\u00eene si elle est fortement us\u00e9e afin d'\u00e9viter d'endommager les pignons.<\/li>\n
  • Surchauffe:<\/b> La surchauffe peut \u00eatre due \u00e0 un frottement important entre la cha\u00eene et les pignons ou \u00e0 une lubrification insuffisante. Assurez-vous d'une lubrification ad\u00e9quate et v\u00e9rifiez l'absence de d\u00e9fauts d'alignement ou de points de blocage dans le syst\u00e8me.<\/li>\n<\/ul>\n

    En identifiant ces probl\u00e8mes courants et en effectuant des inspections r\u00e9guli\u00e8res, vous pouvez diagnostiquer les probl\u00e8mes rapidement et prendre les mesures correctives appropri\u00e9es, assurant ainsi le bon fonctionnement et la long\u00e9vit\u00e9 de l'ensemble pignon de roue.<\/p>\n

    \"pignon<\/p>\n

    Bruit et vibrations dans les configurations de pignons de roue<\/h3>\n

    Dans une configuration de pignon de roue, les niveaux de bruit et de vibrations peuvent varier en fonction de plusieurs facteurs\u00a0:<\/p>\n

      \n
    1. Qualit\u00e9 des composants :<\/b> La qualit\u00e9 des composants du pignon de roue peut avoir un impact significatif sur le bruit et les vibrations. Des composants bien fabriqu\u00e9s et con\u00e7us avec pr\u00e9cision ont tendance \u00e0 produire moins de bruit et de vibrations.<\/li>\n
    2. Lubrification:<\/b> Une lubrification ad\u00e9quate des dents du pignon et de la cha\u00eene ou de la courroie peut r\u00e9duire la friction, ce qui contribue \u00e0 minimiser le bruit et les vibrations.<\/li>\n
    3. Alignement:<\/b> Un alignement correct du pignon de roue est essentiel. Un mauvais alignement peut entra\u00eener une augmentation du bruit et des vibrations, car les composants risquent de ne pas s'embo\u00eeter correctement.<\/li>\n
    4. Tension:<\/b> Il est essentiel de maintenir une tension ad\u00e9quate dans la cha\u00eene ou la courroie. Une tension insuffisante peut entra\u00eener un claquement de la cha\u00eene contre les dents du pignon, provoquant bruit et vibrations.<\/li>\n
    5. Vitesse et charge :<\/b> Des vitesses plus \u00e9lev\u00e9es et des charges plus importantes peuvent entra\u00eener une augmentation des niveaux de bruit et de vibrations dans le syst\u00e8me.<\/li>\n
    6. Usure et dommages :<\/b> Des composants us\u00e9s ou endommag\u00e9s peuvent cr\u00e9er des irr\u00e9gularit\u00e9s de mouvement, entra\u00eenant une augmentation du bruit et des vibrations.<\/li>\n<\/ol>\n

      Pour r\u00e9duire le bruit et les vibrations dans un syst\u00e8me de pignon de roue\u00a0:<\/p>\n

        \n
      • Utilisez des composants de haute qualit\u00e9 provenant de fournisseurs r\u00e9put\u00e9s.<\/li>\n
      • Assurez une lubrification ad\u00e9quate avec les lubrifiants appropri\u00e9s.<\/li>\n
      • Inspectez et entretenez r\u00e9guli\u00e8rement le syst\u00e8me afin de d\u00e9tecter tout d\u00e9salignement, usure ou dommage.<\/li>\n
      • Respectez les consignes du fabricant concernant la tension de la cha\u00eene ou de la courroie.<\/li>\n
      • Envisagez l'utilisation de mat\u00e9riaux ou de m\u00e9thodes de montage amortissant les vibrations si n\u00e9cessaire.<\/li>\n<\/ul>\n

        La r\u00e9duction du bruit et des vibrations am\u00e9liore non seulement le confort et la s\u00e9curit\u00e9 des machines, mais prolonge \u00e9galement la dur\u00e9e de vie des composants en r\u00e9duisant l'usure et la fatigue.<\/p>\n

        \"pignon<\/p>\n

        Principe de fonctionnement d'un syst\u00e8me de roue et pignon<\/h3>\n

        Dans un syst\u00e8me roue-pignon, le pignon est une roue dent\u00e9e qui s'engr\u00e8ne avec une cha\u00eene ou une courroie pour transmettre le mouvement de rotation et la puissance d'un composant \u00e0 un autre. Son principe de fonctionnement peut \u00eatre expliqu\u00e9 en plusieurs \u00e9tapes\u00a0:<\/p>\n

        1. Alimentation \u00e9lectrique :<\/strong><\/p>\n

        Le syst\u00e8me commence par une source d'\u00e9nergie, telle qu'un moteur \u00e9lectrique ou un moteur thermique, qui g\u00e9n\u00e8re un mouvement de rotation ou un couple.<\/p>\n

        2. Pignon et cha\u00eene\/courroie\u00a0:<\/strong><\/p>\n

        La puissance est transmise au pignon, mont\u00e9 sur un arbre. Ce pignon poss\u00e8de des dents qui s'embo\u00eetent dans les maillons de la cha\u00eene ou s'engr\u00e8nent avec celles de la courroie.<\/p>\n

        3. Mouvement cha\u00eene\/courroie :<\/strong><\/p>\n

        Lorsque le pignon tourne, il entra\u00eene la cha\u00eene ou la courroie gr\u00e2ce \u00e0 l'engr\u00e8nement de ses dents. Ce mouvement est transmis \u00e0 l'\u00e9l\u00e9ment reli\u00e9, qui peut \u00eatre un autre pignon, une roue ou toute autre pi\u00e8ce de la machine.<\/p>\n

        4. Puissance de sortie :<\/strong><\/p>\n

        Le mouvement de rotation ou la puissance est ensuite transmis au composant connect\u00e9, qui remplit une fonction sp\u00e9cifique selon l'application. Par exemple, cette puissance peut servir \u00e0 entra\u00eener un convoyeur, \u00e0 faire tourner les roues d'un v\u00e9hicule ou \u00e0 actionner diverses machines industrielles.<\/p>\n

        5. Vitesse et couple :<\/strong><\/p>\n

        La taille du pignon et le nombre de dents, ainsi que la taille de la cha\u00eene ou de la courroie, d\u00e9terminent le rapport de vitesse et de couple entre les composants d'entr\u00e9e et de sortie. Modifier la taille du pignon ou utiliser des pignons de tailles diff\u00e9rentes dans le syst\u00e8me peut modifier les caract\u00e9ristiques de vitesse et de couple de la machine.<\/p>\n

        6. Efficacit\u00e9 et maintenance :<\/strong><\/p>\n

        Une transmission de puissance efficace repose sur un alignement et une tension corrects de la cha\u00eene ou de la courroie avec le pignon. Un entretien r\u00e9gulier, comprenant la lubrification et l'inspection, est essentiel pour garantir un fonctionnement optimal et pr\u00e9venir l'usure pr\u00e9matur\u00e9e ou l'endommagement du syst\u00e8me.<\/p>\n

        Le syst\u00e8me de pignon de roue est largement utilis\u00e9 dans diverses applications, notamment les bicyclettes, les motos, les machines industrielles, les \u00e9quipements agricoles, etc., o\u00f9 une transmission de puissance efficace et un contr\u00f4le du mouvement sont n\u00e9cessaires.<\/p>\n

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        editor by CX 2024-02-25<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description \u00a0 Product Description DIN Standard Industrial Sprocket Bore Finished bore, Precossing bore, Taper bore\u00a0 Color Nature steel or black Standard ANSI, DIN, ISO Type Simplex, Duplex, Triplex Surface treatment Black oxide, Zinc plated Heat treatment High Frenquency Quenching Detailed Photos 1.Chain used HRSY sprocketes are manufactured with a tooth profile and dimensional precision […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[72,78,5320,2046,2090,58,2048,2049,1989,2086],"class_list":["post-2780","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-chain","tag-chain-sprocket","tag-china-chain","tag-china-sprocket","tag-manufacturer-sprocket","tag-sprocket","tag-standard-chain","tag-standard-sprocket","tag-steel-chain","tag-steel-sprocket"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2780","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2780"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2780\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2780"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2780"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2780"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}