{"id":2911,"date":"2024-04-17T05:10:32","date_gmt":"2024-04-17T05:10:32","guid":{"rendered":"http:\/\/sprocket-chain.net\/china-high-quality-gear-parts-transmission-double-roller-chain-driven-sprocket\/"},"modified":"2024-04-17T05:10:32","modified_gmt":"2024-04-17T05:10:32","slug":"china-high-quality-gear-parts-transmission-double-roller-chain-driven-sprocket","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/china-high-quality-gear-parts-transmission-double-roller-chain-driven-sprocket\/","title":{"rendered":"Pignon d'entra\u00eenement \u00e0 cha\u00eene \u00e0 double rouleau pour transmission de haute qualit\u00e9 (Chine)"},"content":{"rendered":"
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Description du produit<\/h2>\n

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\u00a0<\/h1>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Part Name:<\/strong><\/td>\nDrive Sprocket<\/td>\n<\/tr>\n
Taper:<\/strong><\/td>\nTractor Transmission Case Parts<\/td>\n<\/tr>\n
Item No.:<\/strong><\/td>\n12-37303<\/td>\n<\/tr>\n
Industry Focus:<\/strong><\/td>\nAgricultural<\/td>\n<\/tr>\n
Duret\u00e9:<\/strong><\/td>\nSurface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n
M\u00e9thode de fabrication :<\/strong><\/td>\nEngrenage roulant<\/td>\n<\/tr>\n
Application:<\/strong><\/td>\nEngineering Machinery Engine<\/td>\n<\/tr>\n
Performance:<\/strong><\/td>\nHigh Precision<\/td>\n<\/tr>\n
Number of Row:<\/strong><\/td>\nDouble Row<\/td>\n<\/tr>\n
Application:<\/strong><\/td>\nFor GN12 tractor, also replacement parts applicable to SIFANG\u00a0Tractors and Tillers<\/td>\n<\/tr>\n
Fonctionnalit\u00e9:<\/strong><\/td>\n1. Smooth running
2. Easy to maintain, durable .<\/td>\n<\/tr>\n
Factory Add:<\/strong><\/td>\n\n

Tiller Blade Plant<\/strong>\u00a0:\u00a0<\/strong>Xihu (West Lake) Dis.ng hardware industrial park,\u00a0Xihu (West Lake) Dis. district, ZheJiang .<\/p>\n

Disc Blade Plant<\/strong>\u00a0:<\/strong>\u00a0HangZhou hi-tech development zone, HangZhou, ZheJiang .<\/p>\n

Iron Wheel Plant<\/strong>\u00a0:<\/strong>\u00a0Xihu (West Lake) Dis. Tongqin Town, HangZhou, zHangZhoug.<\/p>\n

Bolt and Nut Plant<\/strong>\u00a0:<\/strong>\u00a0Xihu (West Lake) Dis. industrial zone, HangZhou, zHangZhoug.<\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

If you have any enquiry about quotation or cooperation, please feel free to email us<\/strong>, Our sales representative will contact you within 24 hours. Thank you for your interest in our products.<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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Standard ou non standard :<\/th>\nStandard<\/td>\n<\/tr>\n
Application:<\/th>\nAgricultural Machinery, Tractor<\/td>\n<\/tr>\n
Duret\u00e9:<\/th>\nSurface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n
M\u00e9thode de fabrication :<\/th>\nEngrenage moul\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n
Forme de la partie dentel\u00e9e :<\/th>\nDouble Helical Gear<\/td>\n<\/tr>\n
Mat\u00e9riel:<\/th>\nCast Steel<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
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Personnalisation\u00a0:<\/th>\n\n
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\n Disponible\n <\/div>\n

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<\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"pignon<\/p>\n

Meilleures pratiques de lubrification pour les syst\u00e8mes de pignons de roue<\/h3>\n

Une lubrification ad\u00e9quate est essentielle pour maintenir l'efficacit\u00e9 et la dur\u00e9e de vie des syst\u00e8mes de pignons de roue. Les pratiques de lubrification peuvent varier selon l'application et l'environnement d'utilisation. Voici quelques bonnes pratiques pour la lubrification des syst\u00e8mes de pignons de roue\u00a0:<\/p>\n

    \n
  • Propret\u00e9:<\/b> Avant d'appliquer un lubrifiant, assurez-vous que les surfaces des pignons de roue sont propres et exemptes de salet\u00e9s, de d\u00e9bris et de r\u00e9sidus d'ancien lubrifiant. Le nettoyage des composants permet d'\u00e9viter que des contaminants ne se m\u00e9langent au lubrifiant et n'entra\u00eenent une usure pr\u00e9matur\u00e9e.<\/li>\n
  • Choisissez le bon lubrifiant\u00a0:<\/b> Choisissez un lubrifiant sp\u00e9cifiquement con\u00e7u pour le syst\u00e8me de pignon de roue. Tenez compte de facteurs tels que la charge, la vitesse, la temp\u00e9rature et les conditions environnementales lors du choix du lubrifiant appropri\u00e9. Certains syst\u00e8mes peuvent n\u00e9cessiter de la graisse, tandis que d'autres peuvent n\u00e9cessiter des lubrifiants \u00e0 base d'huile.<\/li>\n
  • Appliquer une quantit\u00e9 ad\u00e9quate\u00a0:<\/b> Appliquez le lubrifiant en quantit\u00e9 ad\u00e9quate pour assurer une bonne couverture des surfaces de contact. Une quantit\u00e9 insuffisante de lubrifiant risque de ne pas offrir une protection suffisante, tandis qu'une quantit\u00e9 excessive peut entra\u00eener une surchauffe et un gaspillage.<\/li>\n
  • Programme de lubrification r\u00e9guli\u00e8re\u00a0:<\/b> \u00c9tablissez un programme d'entretien pour la lubrification en fonction des conditions de fonctionnement du syst\u00e8me. Dans les applications exigeantes, une lubrification plus fr\u00e9quente peut \u00eatre n\u00e9cessaire pour pr\u00e9venir l'usure pr\u00e9matur\u00e9e.<\/li>\n
  • Surveiller et r\u00e9appliquer :<\/b> Surveillez r\u00e9guli\u00e8rement l'\u00e9tat du syst\u00e8me de pignons de roue et soyez attentif \u00e0 tout signe de lubrification insuffisante, comme une friction accrue ou un bruit inhabituel. Appliquez du lubrifiant au besoin pour maintenir des performances optimales.<\/li>\n
  • Relubrification apr\u00e8s nettoyage\u00a0:<\/b> Si le syst\u00e8me de pignon de roue est nettoy\u00e9, veillez \u00e0 appliquer un lubrifiant neuf apr\u00e8s le nettoyage afin de restaurer la couche protectrice.<\/li>\n
  • Tenez compte du type de lubrification\u00a0:<\/b> Selon l'application, envisagez l'utilisation de lubrifiants secs ou de lubrifiants solides pour les environnements o\u00f9 l'accumulation de poussi\u00e8re et de salet\u00e9 peut poser probl\u00e8me.<\/li>\n<\/ul>\n

    Il est essentiel de suivre les recommandations et les consignes du fabricant en mati\u00e8re de lubrification. De plus, consultez des sp\u00e9cialistes de la lubrification ou vos fournisseurs d'\u00e9quipement pour obtenir des recommandations sp\u00e9cifiques adapt\u00e9es aux besoins particuliers de votre syst\u00e8me de pignons de roue.<\/p>\n

    \"pignon<\/p>\n

    Choisir le bon mat\u00e9riau pour un pignon afin d'en assurer la long\u00e9vit\u00e9<\/h3>\n

    Choisir le bon mat\u00e9riau pour un pignon est essentiel pour garantir sa long\u00e9vit\u00e9 et sa fiabilit\u00e9 dans une application donn\u00e9e. Le choix du mat\u00e9riau d\u00e9pend de divers facteurs tels que la charge, la vitesse, l'environnement d'utilisation et le budget. Voici quelques mat\u00e9riaux couramment utilis\u00e9s pour les pignons et les points \u00e0 prendre en compte\u00a0:<\/p>\n

      \n
    • Acier:<\/b> Les pignons en acier sont largement utilis\u00e9s dans de nombreuses applications gr\u00e2ce \u00e0 leur excellente r\u00e9sistance, leur durabilit\u00e9 et leur r\u00e9sistance \u00e0 l'usure. Ils conviennent aux applications intensives et aux op\u00e9rations \u00e0 grande vitesse. Diff\u00e9rentes nuances d'acier, comme l'acier au carbone ou l'acier alli\u00e9, offrent diff\u00e9rents niveaux de duret\u00e9 et de r\u00e9sistance.<\/li>\n
    • Acier inoxydable:<\/b> Les pignons en acier inoxydable sont privil\u00e9gi\u00e9s lorsque la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion est essentielle, ce qui les rend adapt\u00e9s aux applications o\u00f9 le pignon est expos\u00e9 \u00e0 l'humidit\u00e9, aux produits chimiques ou aux intemp\u00e9ries. Ils sont couramment utilis\u00e9s dans les industries agroalimentaire, pharmaceutique et maritime.<\/li>\n
    • Fonte :<\/b> Les pignons en fonte offrent une bonne r\u00e9sistance \u00e0 l'usure et sont souvent utilis\u00e9s dans les applications \u00e0 vitesse faible \u00e0 moyenne. Ils sont \u00e9conomiques et offrent d'excellentes performances dans des conditions peu exigeantes.<\/li>\n
    • Plastiques :<\/b> Les pignons en plastique sont l\u00e9gers et r\u00e9sistants \u00e0 la corrosion. Ils sont couramment utilis\u00e9s dans les applications exigeant un faible niveau sonore, une autolubrification et une r\u00e9sistance aux produits chimiques ou \u00e0 l'humidit\u00e9. Cependant, leur capacit\u00e9 de charge est limit\u00e9e et ils peuvent ne pas convenir aux applications intensives.<\/li>\n
    • Aluminium:<\/b> Les pignons en aluminium sont l\u00e9gers et couramment utilis\u00e9s dans les applications o\u00f9 la r\u00e9duction du poids est essentielle, comme dans l'a\u00e9rospatiale et certaines machines. Cependant, ils sont moins r\u00e9sistants que les pignons en acier et ne conviennent pas aux charges \u00e9lev\u00e9es ni aux environnements difficiles.<\/li>\n<\/ul>\n

      Lors du choix du mat\u00e9riau appropri\u00e9 pour un pignon, tenez compte des \u00e9l\u00e9ments suivants\u00a0:<\/p>\n

        \n
      • Capacit\u00e9 de charge :<\/b> Choisissez un mat\u00e9riau capable de supporter les charges pr\u00e9vues dans l'application sans se d\u00e9former ni s'user excessivement.<\/li>\n
      • Vitesse:<\/b> Des vitesses plus \u00e9lev\u00e9es peuvent n\u00e9cessiter des mat\u00e9riaux pr\u00e9sentant une meilleure dissipation de la chaleur et une meilleure r\u00e9sistance \u00e0 l'usure.<\/li>\n
      • Environnement:<\/b> Tenez compte de facteurs tels que l'humidit\u00e9, les produits chimiques, la temp\u00e9rature et l'exposition aux intemp\u00e9ries. Choisissez un mat\u00e9riau pr\u00e9sentant une r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et une r\u00e9silience ad\u00e9quates face aux conditions environnementales.<\/li>\n
      • Entretien:<\/b> Certains mat\u00e9riaux peuvent n\u00e9cessiter un entretien ou une lubrification plus fr\u00e9quents pour assurer leur long\u00e9vit\u00e9.<\/li>\n
      • Co\u00fbt:<\/b> Trouver un \u00e9quilibre entre les performances du mat\u00e9riau et les contraintes budg\u00e9taires du projet.<\/li>\n<\/ul>\n

        Il est essentiel de consulter des fabricants de pignons ou des experts en mat\u00e9riaux afin de d\u00e9terminer le mat\u00e9riau le plus adapt\u00e9 \u00e0 votre application. Ils pourront vous fournir des informations et des recommandations pr\u00e9cieuses en fonction de vos besoins, contribuant ainsi \u00e0 garantir la long\u00e9vit\u00e9 et les performances optimales du pignon dans vos machines ou \u00e9quipements.<\/p>\n

        \"pignon<\/p>\n

        Avantages de l'utilisation d'une configuration de pignon de roue<\/h3>\n

        L'utilisation d'un syst\u00e8me roue-pignon pour la transmission de puissance offre plusieurs avantages par rapport \u00e0 d'autres m\u00e9thodes. En voici quelques-uns\u00a0:<\/p>\n

        1. Transmission efficace de la puissance :<\/strong><\/p>\n

        L'ensemble roue dent\u00e9e-pignon offre une m\u00e9thode tr\u00e8s efficace de transmission de puissance entre arbres, avec des pertes d'\u00e9nergie minimales. Les dents du pignon s'engr\u00e8nent avec les maillons de la cha\u00eene ou avec celles d'un autre pignon, assurant un engr\u00e8nement pr\u00e9cis qui r\u00e9duit le glissement et optimise le transfert de puissance.<\/p>\n

        2. Polyvalence :<\/strong><\/p>\n

        Les roues et les pignons sont disponibles en diff\u00e9rentes tailles, configurations et mat\u00e9riaux, ce qui en fait des composants tr\u00e8s polyvalents pour diverses applications. Ils peuvent r\u00e9pondre \u00e0 une large gamme d'exigences de vitesse et de couple, les rendant ainsi adapt\u00e9s \u00e0 divers syst\u00e8mes m\u00e9caniques.<\/p>\n

        3. Conception compacte :<\/strong><\/p>\n

        La conception compacte des ensembles roue-pignon permet un gain de place dans les machines. La disposition concentrique des composants minimise l'encombrement, ce qui la rend id\u00e9ale pour les applications \u00e0 espace restreint.<\/p>\n

        4. Contr\u00f4le pr\u00e9cis de la vitesse\u00a0:<\/strong><\/p>\n

        En choisissant des pignons avec un nombre de dents diff\u00e9rent, le rapport de transmission peut \u00eatre facilement ajust\u00e9 pour obtenir un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la vitesse sur l'arbre men\u00e9. Ce niveau de contr\u00f4le est essentiel pour de nombreuses applications, telles que les syst\u00e8mes de convoyage, o\u00f9 diff\u00e9rentes vitesses sont requises pour diff\u00e9rents processus.<\/p>\n

        5. Capacit\u00e9 de couple \u00e9lev\u00e9e\u00a0:<\/strong><\/p>\n

        Les syst\u00e8mes de pignons \u00e0 roue peuvent supporter des couples \u00e9lev\u00e9s, ce qui les rend adapt\u00e9s aux applications intensives. Cette capacit\u00e9 de couple \u00e9lev\u00e9e est particuli\u00e8rement avantageuse dans les environnements industriels o\u00f9 il est n\u00e9cessaire de d\u00e9placer ou de soulever des charges importantes.<\/p>\n

        6. Fonctionnement fluide et silencieux :<\/strong><\/p>\n

        Correctement lubrifi\u00e9s et entretenus, les pignons et la cha\u00eene (ou d'autres pignons) fonctionnent de mani\u00e8re fluide et silencieuse. C'est pourquoi les syst\u00e8mes de pignons de roue sont \u00e0 privil\u00e9gier dans les applications o\u00f9 la r\u00e9duction du bruit est primordiale.<\/p>\n

        7. Installation et entretien faciles\u00a0:<\/strong><\/p>\n

        L'installation d'un ensemble pignon-roue est relativement simple et, utilis\u00e9 correctement, il ne n\u00e9cessite qu'un entretien minimal. Une lubrification p\u00e9riodique et un ajustement de la tension suffisent g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 assurer le bon fonctionnement du syst\u00e8me.<\/p>\n

        8. Convient aux applications \u00e0 grande vitesse\u00a0:<\/strong><\/p>\n

        Les configurations \u00e0 pignons et roues sont bien adapt\u00e9es aux applications \u00e0 grande vitesse o\u00f9 les courroies ou les engrenages peuvent ne pas \u00eatre aussi pratiques en raison des limitations de vitesse.<\/p>\n

        En r\u00e9sum\u00e9, la configuration roue-pignon offre une transmission de puissance efficace, une grande polyvalence, une compacit\u00e9 optimale, un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la vitesse, une capacit\u00e9 de couple \u00e9lev\u00e9e, un fonctionnement fluide et une facilit\u00e9 d'installation et d'entretien. Ces avantages en font un choix privil\u00e9gi\u00e9 pour une large gamme de syst\u00e8mes m\u00e9caniques et d'applications industrielles.<\/p>\n

        \"Pignon\"Pignon
        \u00c9dit\u00e9 par CX le 17 avril 2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Product Description \u00a0 Part Name: Drive Sprocket Type: Tractor Transmission Case Parts Item No.: 12-37303 Industry Focus: Agricultural Hardness: Hardened Tooth Surface Manufacturing Method: Rolling Gear Application: Engineering Machinery Engine Performance: High Precision Number of Row: Double Row Application: For GN12 tractor, also replacement parts applicable to SIFANG\u00a0Tractors and Tillers Feature: 1. Smooth running 2. […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[72,5401,5371,2146,5,2051,5341,78,5342,2045,5320,5654,35,2046,686,24,694,2047,6575,1491,2148,2469,4501,2210,2149,5440,2470,9,5335,2837,2635,13,443,5590,2208,2100,5345,58,5304,4503,5347,1142,2214,1161,2087],"class_list":["post-2911","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-chain","tag-chain-driven-roller","tag-chain-driven-sprocket","tag-chain-gear","tag-chain-roller","tag-chain-roller-chain","tag-chain-roller-sprocket","tag-chain-sprocket","tag-chain-sprocket-roller","tag-chain-transmission","tag-china-chain","tag-china-double-roller-chain","tag-china-roller-chain","tag-china-sprocket","tag-double-chain-sprocket","tag-double-roller-chain","tag-double-roller-chain-sprocket","tag-double-sprocket","tag-driven-gear","tag-gear","tag-gear-chain","tag-gear-parts","tag-gear-sprocket","tag-gear-transmission","tag-high-gear","tag-high-quality-roller-chain-sprocket","tag-parts-gear","tag-roller-chain","tag-roller-chain-chain","tag-roller-chain-gear","tag-roller-chain-parts","tag-roller-chain-quality","tag-roller-chain-sprocket","tag-roller-chain-transmission","tag-roller-gear","tag-roller-sprocket","tag-roller-sprocket-chain","tag-sprocket","tag-sprocket-driven","tag-sprocket-gear","tag-sprocket-roller-chain","tag-transmission-chain","tag-transmission-gear","tag-transmission-roller-chain","tag-transmission-sprocket"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2911","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2911"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2911\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2911"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2911"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2911"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}