{"id":2925,"date":"2024-04-22T04:11:07","date_gmt":"2024-04-22T04:11:07","guid":{"rendered":"http:\/\/sprocket-chain.net\/china-hot-selling-double-pitch-conveyor-chain-with-k1-attachments\/"},"modified":"2024-04-22T04:11:07","modified_gmt":"2024-04-22T04:11:07","slug":"china-hot-selling-double-pitch-conveyor-chain-with-k1-attachments","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/china-hot-selling-double-pitch-conveyor-chain-with-k1-attachments\/","title":{"rendered":"Cha\u00eene de convoyeur \u00e0 double pas avec accessoires K1, un produit phare en Chine"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Description du produit<\/h2>\n<p>\n<p>     <em><strong>Cha\u00eene de convoyeur \u00e0 double pas avec fixations K1<\/strong><\/em> <br \/> \u00a0Les produits sont fabriqu\u00e9s en acier alli\u00e9 de haute qualit\u00e9. Les plaques sont poin\u00e7onn\u00e9es et al\u00e9s\u00e9es avec pr\u00e9cision. Les axes, bagues et rouleaux sont usin\u00e9s par des \u00e9quipements automatiques \u00e0 haut rendement et des rectifieuses automatiques, puis subissent un traitement thermique comprenant la c\u00e9mentation, un traitement de protection par four \u00e0 bande transporteuse en treillis m\u00e9tallique (carbone et azote) et un grenaillage de surface. L'assemblage, r\u00e9alis\u00e9 avec pr\u00e9cision gr\u00e2ce au positionnement des trous internes et au rivetage par rotation sous pression, garantit la performance de l'ensemble de la cha\u00eene. <br \/><strong>Caract\u00e9ristiques<\/strong> <\/p>\n<table border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"4\">Technique de traitement<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>1<\/td>\n<td>grenaillage<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>Trempe<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>2<\/td>\n<td>Bleuissement<\/td>\n<td>9<\/td>\n<td>Graissage<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>3<\/td>\n<td>Nickel\u00e9<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>Graissage<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>4<\/td>\n<td>Zincage<\/td>\n<td>11<\/td>\n<td>Couleur sp\u00e9ciale<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>5<\/td>\n<td>Traitement thermique<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>Imperm\u00e9abilisation<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>6<\/td>\n<td>c\u00e9mentation<\/td>\n<td>13<\/td>\n<td>Pr\u00e9-\u00e9tir\u00e9 et anti-fatigue<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>7<\/td>\n<td>Trempe<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong><br \/>Notre service<\/strong> <br \/>1. Toute demande concernant les cha\u00eenes de convoyage recevra une r\u00e9ponse dans les 24 heures.<br \/> 2. Notre personnel de vente, comp\u00e9tent et exp\u00e9riment\u00e9, r\u00e9pondra \u00e0 toutes vos questions en anglais courant.<br \/> 3. Nous proposons des services OEM ; notre designer professionnel donnera vie \u00e0 votre id\u00e9e. <br \/>4. Protection de votre espace de vente, de vos id\u00e9es de conception et de toutes vos informations priv\u00e9es.<br \/> 5. Livraison de vos commandes par avion ou par bateau. <\/p>\n<p> \u00a0<strong>Pourquoi nous choisir ?<\/strong>1. Nous sommes le fabricant. <br \/>2. Nous avons pr\u00e8s de 30 ans d'exp\u00e9rience dans la fabrication de cha\u00eenes et de maillons de cha\u00eene. <br \/>3. Notre \u00e9quipe de conception poss\u00e8de une vaste exp\u00e9rience dans la conception de cha\u00eenes. <br \/>4. Service optimal et livraison rapide. <br \/>5. Nous proposons diff\u00e9rents styles, tailles et couleurs pour r\u00e9pondre \u00e0 vos besoins. <br \/>6. Notre entreprise, CHINAMFG, couvre une surface de production de 18\u00a0750 m\u00e8tres carr\u00e9s et emploie plus de 200 personnes. Nous disposons d'un \u00e9quipement de test complet pour garantir notre qualit\u00e9. \/* 22 janvier 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Voir plus <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Usage:<\/th>\n<td>Cha\u00eene de transport<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Mat\u00e9riel:<\/th>\n<td>Acier alli\u00e9\/carbone<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Traitement de surface :<\/th>\n<td>Oxyg\u00e9nation<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Fonctionnalit\u00e9:<\/th>\n<td>R\u00e9sistant \u00e0 l'huile<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Taille de la cha\u00eene :<\/th>\n<td>C2082 C2080 C2082h C2080h<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Structure:<\/th>\n<td>Cha\u00eene \u00e0 rouleaux<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Exemples :<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            <strong class=\"red\">US$ 13\/M\u00e8tre<\/strong><br \/>\n                                            <span title=\"1 m\u00e8tre (commande minimale)\">1 m\u00e8tre (commande minimale)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                                                                    <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Demande d'\u00e9chantillon\n                                                                            <\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personnalisation\u00a0:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                            <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/chain\/conveyor%20chain\/08B-GC-Grip-Chains-08B-GC-Film-Gripper-Chains-1.webp\" alt=\"convoyeur\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Comment calcule-t-on la force de traction d'une cha\u00eene dans un syst\u00e8me de convoyeur ?<\/h3>\n<p>La force de traction de la cha\u00eene, \u00e9galement appel\u00e9e tension de la cha\u00eene, est un param\u00e8tre important \u00e0 d\u00e9terminer dans un syst\u00e8me de convoyage. Elle repr\u00e9sente la force n\u00e9cessaire pour d\u00e9placer la charge transport\u00e9e le long du convoyeur. Le calcul de la force de traction de la cha\u00eene prend en compte plusieurs facteurs\u00a0:<\/p>\n<p>1. Poids de la charge\u00a0: D\u00e9terminer le poids de la charge transport\u00e9e. Celui-ci comprend le poids du produit, des mat\u00e9riaux d\u2019emballage et de tout \u00e9quipement ou composant suppl\u00e9mentaire transport\u00e9 par le convoyeur.<\/p>\n<p>2. Coefficients de frottement\u00a0: D\u00e9terminez les coefficients de frottement entre la charge et les composants du convoyeur. Cela inclut le frottement entre le produit et la cha\u00eene du convoyeur, ainsi qu\u2019entre le produit et le plateau ou les guides du convoyeur. Ces coefficients sont g\u00e9n\u00e9ralement fournis par le fabricant ou peuvent \u00eatre obtenus par des essais.<\/p>\n<p>3. Angle d'inclinaison ou de d\u00e9clinaison\u00a0: Tenez compte de l'angle de fonctionnement du convoyeur. Si celui-ci est inclin\u00e9 ou d\u00e9clin\u00e9, cet angle influera sur la force n\u00e9cessaire au d\u00e9placement de la charge.<\/p>\n<p>4. Acc\u00e9l\u00e9ration et d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration\u00a0: Tenez compte des besoins d\u2019acc\u00e9l\u00e9ration et de d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration du syst\u00e8me de convoyage. Tout d\u00e9marrage ou arr\u00eat brusque du convoyeur, ou tout changement de vitesse, aura une incidence sur la force de traction de la cha\u00eene.<\/p>\n<p>Une fois ces facteurs d\u00e9termin\u00e9s, la force de traction de la cha\u00eene peut \u00eatre calcul\u00e9e \u00e0 l'aide de la formule suivante\u00a0:<\/p>\n<p>Force de traction de la cha\u00eene = (Poids de la charge + Force de frottement) \u00d7 (1 + Facteur d'inclinaison ou de d\u00e9clinaison) \u00d7 (1 + Facteur d'acc\u00e9l\u00e9ration ou de d\u00e9c\u00e9l\u00e9ration)<\/p>\n<p>Il est important de noter que la pr\u00e9cision du calcul d\u00e9pend de la pr\u00e9cision des valeurs d'entr\u00e9e. Par cons\u00e9quent, il est recommand\u00e9 de consulter le fabricant du convoyeur ou un ing\u00e9nieur afin de garantir des calculs pr\u00e9cis et un dimensionnement ad\u00e9quat de la cha\u00eene du convoyeur.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/chain\/conveyor%20chain\/ep_baffle-chain-1.webp\" alt=\"convoyeur\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Comment pr\u00e9venir la corrosion des cha\u00eenes de convoyeurs ?<\/h3>\n<p>Pr\u00e9venir la corrosion des cha\u00eenes de convoyeurs est essentiel pour maintenir leurs performances et prolonger leur dur\u00e9e de vie. Voici quelques mesures efficaces pour pr\u00e9venir la corrosion\u00a0:<\/p>\n<p>1. Choix des mat\u00e9riaux\u00a0: Privil\u00e9giez les cha\u00eenes de convoyeur fabriqu\u00e9es \u00e0 partir de mat\u00e9riaux r\u00e9sistants \u00e0 la corrosion, tels que l\u2019acier inoxydable, le plastique ou des rev\u00eatements sp\u00e9cialement con\u00e7us pour r\u00e9sister \u00e0 la corrosion. Ces mat\u00e9riaux offrent une meilleure protection contre la rouille et la corrosion que les cha\u00eenes en acier standard.<\/p>\n<p>2. Lubrification ad\u00e9quate\u00a0: Appliquez r\u00e9guli\u00e8rement un lubrifiant appropri\u00e9 sur la cha\u00eene du convoyeur. La lubrification cr\u00e9e une barri\u00e8re protectrice qui emp\u00eache l\u2019humidit\u00e9 et les contaminants d\u2019atteindre la surface m\u00e9tallique, r\u00e9duisant ainsi le risque de corrosion. Choisissez un lubrifiant offrant une protection anticorrosion et compatible avec le mat\u00e9riau de la cha\u00eene.<\/p>\n<p>3. Contr\u00f4les environnementaux\u00a0: Ma\u00eetriser l\u2019environnement d\u2019exploitation afin de minimiser l\u2019exposition aux agents corrosifs. Mettre en \u0153uvre des mesures telles que le contr\u00f4le de l\u2019humidit\u00e9, une ventilation ad\u00e9quate et la protection contre le contact direct avec l\u2019eau ou les produits chimiques. Envisager l\u2019utilisation de couvercles ou d\u2019enceintes pour prot\u00e9ger la cha\u00eene du convoyeur des facteurs environnementaux susceptibles d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer la corrosion.<\/p>\n<p>4. Traitements de surface\u00a0: Appliquer des rev\u00eatements ou des traitements anticorrosion sur la cha\u00eene du convoyeur. Ces rev\u00eatements forment une couche protectrice suppl\u00e9mentaire qui fait barri\u00e8re \u00e0 l\u2019humidit\u00e9 et aux substances corrosives. Exemples de traitements de surface\u00a0: zingage, galvanisation ou rev\u00eatements \u00e9poxy.<\/p>\n<p>5. Inspections et nettoyage r\u00e9guliers\u00a0: Inspectez r\u00e9guli\u00e8rement la cha\u00eene du convoyeur afin de d\u00e9tecter tout signe de corrosion ou de dommage. Enlevez rapidement toute salet\u00e9, tout d\u00e9bris ou toute substance corrosive accumul\u00e9s. Le nettoyage de la cha\u00eene contribue \u00e0 pr\u00e9venir l\u2019accumulation de contaminants susceptibles d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer la corrosion.<\/p>\n<p>6. Maintenance pr\u00e9ventive\u00a0: Mettez en \u0153uvre un programme de maintenance pr\u00e9ventive comprenant le nettoyage, la lubrification et l\u2019inspection r\u00e9guliers de la cha\u00eene du convoyeur. Cette approche proactive permet d\u2019identifier et de traiter rapidement tout probl\u00e8me de corrosion potentiel, \u00e9vitant ainsi des dommages plus importants.<\/p>\n<p>7. Stockage appropri\u00e9\u00a0: Lorsqu\u2019elles ne sont pas utilis\u00e9es, stockez les cha\u00eenes de convoyeur dans un endroit sec et \u00e0 temp\u00e9rature contr\u00f4l\u00e9e. Prot\u00e9gez-les de l\u2019humidit\u00e9 et des substances corrosives. Utilisez des m\u00e9thodes de stockage appropri\u00e9es, comme la suspension des cha\u00eenes ou leur rangement dans des conteneurs herm\u00e9tiques.<\/p>\n<p>En suivant ces mesures pr\u00e9ventives, vous pouvez r\u00e9duire consid\u00e9rablement le risque de corrosion des cha\u00eenes de convoyeurs, assurant ainsi leurs performances optimales et leur long\u00e9vit\u00e9.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/chain\/conveyor%20chain\/10B-GC-Grip-Chains-10B-GC-Film-Gripper-Chains-1.webp\" alt=\"convoyeur\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Comment calcule-t-on la longueur n\u00e9cessaire d'une cha\u00eene de convoyeur ?<\/h3>\n<p>Le calcul de la longueur requise d'une cha\u00eene de convoyeur implique la prise en compte de plusieurs facteurs li\u00e9s au syst\u00e8me de convoyage et \u00e0 l'application sp\u00e9cifique. Voici un guide \u00e9tape par \u00e9tape\u00a0:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>D\u00e9terminer la longueur du convoyeur\u00a0:<\/strong> Mesurez la longueur totale du parcours du convoyeur, y compris les sections horizontales, inclin\u00e9es ou verticales.<\/li>\n<li><strong>Compte pour les centres de pignons\u00a0:<\/strong> Rep\u00e9rez l'emplacement des pignons ou des unit\u00e9s d'entra\u00eenement le long du convoyeur. Mesurez la distance entre chaque paire de pignons adjacents.<\/li>\n<li><strong>Calculer le nombre de liens\u00a0:<\/strong> Pour d\u00e9terminer le nombre de maillons n\u00e9cessaires, divisez la longueur totale du convoyeur par le pas de la cha\u00eene. Le pas correspond \u00e0 la distance entre les centres de deux axes cons\u00e9cutifs de la cha\u00eene.<\/li>\n<li><strong>Envisagez un r\u00e9glage de la tension\u00a0:<\/strong> Tenez compte des exigences de r\u00e9glage de la tension en fonction de l'application sp\u00e9cifique. Cela peut inclure des tol\u00e9rances pour les dispositifs de tension ou les variations de tension dues aux fluctuations de charge.<\/li>\n<li><strong>Inclure les connexions d'extr\u00e9mit\u00e9\u00a0:<\/strong> Tenez compte de la longueur des maillons d'extr\u00e9mit\u00e9, tels que les maillons de jonction ou les axes de raccordement, utilis\u00e9s pour relier les extr\u00e9mit\u00e9s de la cha\u00eene. Incluez leurs dimensions dans le calcul de la longueur totale de la cha\u00eene.<\/li>\n<li><strong>Ajouter des facteurs de s\u00e9curit\u00e9\u00a0:<\/strong> Int\u00e9grer les coefficients de s\u00e9curit\u00e9 appropri\u00e9s afin de garantir une longueur de cha\u00eene ad\u00e9quate pour une tension correcte et de tenir compte de tout \u00e9tirement ou usure potentiel au fil du temps.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Il est important de noter que le calcul de la longueur de cha\u00eene requise est une estimation bas\u00e9e sur divers facteurs et peut n\u00e9cessiter des ajustements lors de l'installation et de la mise en tension. Consulter les instructions du fabricant du convoyeur ou faire appel \u00e0 un ing\u00e9nieur exp\u00e9riment\u00e9 permet d'obtenir des calculs plus pr\u00e9cis, adapt\u00e9s au syst\u00e8me de convoyeur et aux exigences de l'application.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/chain\/chain-l1.webp\" alt=\"Cha\u00eene de convoyeur \u00e0 double pas avec accessoires K1, un produit phare en Chine  \" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/chain\/chain-l2.webp\" alt=\"Cha\u00eene de convoyeur \u00e0 double pas avec accessoires K1, un produit phare en Chine  \" title=\"\"><br \/>\u00c9dit\u00e9 par CX le 22 avril 2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Double Pitch Conveyor Chain with K1 Attachments \u00a0Products are made of high quality alloy steel production. The plates are punched and squeezed bores by precision technology. 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