{"id":2929,"date":"2024-04-23T02:14:59","date_gmt":"2024-04-23T02:14:59","guid":{"rendered":"http:\/\/sprocket-chain.net\/china-hot-selling-pitch-19-05mm-din-iso-12a-12b-roller-chain-sprocket-ansi60-sprocket\/"},"modified":"2024-04-23T02:14:59","modified_gmt":"2024-04-23T02:14:59","slug":"china-hot-selling-pitch-19-05mm-din-iso-12a-12b-roller-chain-sprocket-ansi60-sprocket","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/china-hot-selling-pitch-19-05mm-din-iso-12a-12b-roller-chain-sprocket-ansi60-sprocket\/","title":{"rendered":"Pignon de cha\u00eene \u00e0 rouleaux ANSI60, pas de 19,05 mm, norme DIN\/ISO 12A 12b, tr\u00e8s populaire en Chine"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Description du produit<\/h2>\n<p>\n<p><p> <b>Hangzhou TERRY MACHINERY CO.LTD\u00a0<\/b> <\/p>\n<p><p> 1. Mat\u00e9riau : acier ou acier inoxydable, mati\u00e8re plastique<br \/> C45, A3, Q235, Q345, S235JR, C22, C40, 42CRMO4, PA6, POM, acier inoxydable<\/p>\n<p> 2. Dessin conforme aux normes ou approuv\u00e9 par le client avant la production<br \/> 3.Norme\u00a0: ANSI, DIN, JIS, BS (SATI, CHIARAVALLI, BEA, MARTIN, BROWNING, KANA) <\/p>\n<p>\n<p> \u00a0 <\/p>\n<p><p> 4. Pignons aux normes europ\u00e9ennes\u00a0: 04B 05B 06B 08B 10B 12B 16B 20B 24B 28B 32B 40B 48B 56B <\/p>\n<p>\n<p> Pignons standard am\u00e9ricains\u00a0: 04c 06c 08A 10A 12A 16A 20A 24A 28A 32A 36A 40A 48<\/p>\n<p>Nous acceptons les commandes personnalis\u00e9es\u00a0! Tous les mod\u00e8les sont disponibles, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter\u00a0! <\/p>\n<p><p> \u00a0 <\/p>\n<p> \t\/* 22 janvier 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Voir plus <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Standard ou non standard :<\/th>\n<td>Standard<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Application:<\/th>\n<td>Convoyeur<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Duret\u00e9:<\/th>\n<td>Surface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Exemples :<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            <strong class=\"red\">US$ 5\/Pi\u00e8ce<\/strong><br \/>\n                                            <span title=\"1 pi\u00e8ce (commande minimale)\">1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                                <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Commander un \u00e9chantillon<\/p><\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>                            .shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Frais d'exp\u00e9dition :<\/p>\n<div class=\"freight-tips help-tips J-help\">\n                                            <i class=\"ob-icon icon-problem\" style=\"margin-top: -3px\"><\/i><\/p>\n<div class=\"tips tips-system J-tips\">\n<div class=\"tips-con\">\n<p>Frais de transport estim\u00e9s par unit\u00e9.<\/p>\n<p>                                                    <span class=\"arrow arrow-top\"><br \/>\n                                                    <span class=\"arrow arrow-in\"><\/span><br \/>\n                                                <\/span>\n                                                <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n<td>\n                                        <span class=\"shipping-cost-tm\"><br \/>\n                                            <b class=\"tm3_chat_status\"><br \/>\n                                            <\/b><br \/>\n                                        <\/span><br \/>\n                                        concernant les frais de livraison et le d\u00e9lai de livraison estim\u00e9.\n                                    <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\" style=\"padding-bottom: 10px\">Mode de paiement:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">&nbsp;\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Paiement initial<br \/>\n                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Paiement int\u00e9gral<br \/>\n                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Devise:\n                                <\/th>\n<td>\n                                                                        <span id=\"tradeCurrency\" style=\"cursor: pointer;font-size: 16px\">US$<\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Retours et remboursements\u00a0:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    Vous pouvez demander un remboursement jusqu'\u00e0 30 jours apr\u00e8s la r\u00e9ception des produits.\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/wheel%20sprocket\/wheel-sprocket12.webp\" alt=\"pignon de roue\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Comment identifier et r\u00e9soudre les probl\u00e8mes courants li\u00e9s aux roues et aux pignons<\/h3>\n<p>Identifier et r\u00e9soudre les probl\u00e8mes courants des roues et des pignons vous permettra d'assurer leur bon fonctionnement et de pr\u00e9venir d'\u00e9ventuels probl\u00e8mes. Voici quelques \u00e9tapes \u00e0 suivre\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><b>Bruit anormal :<\/b> Si vous remarquez un bruit inhabituel pendant le fonctionnement, cela peut indiquer un mauvais alignement, des pignons us\u00e9s ou une cha\u00eene d\u00e9tendue. V\u00e9rifiez le serrage des boulons et des fixations et assurez-vous du bon alignement des pignons.<\/li>\n<li><b>Glissement de la cha\u00eene :<\/b> Le d\u00e9raillement de la cha\u00eene peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 une tension insuffisante ou \u00e0 des dents de pignon us\u00e9es. V\u00e9rifiez la tension de la cha\u00eene et ajustez-la au niveau recommand\u00e9. Inspectez les dents du pignon et remplacez-les si n\u00e9cessaire.<\/li>\n<li><b>Usure irr\u00e9guli\u00e8re :<\/b> Une usure irr\u00e9guli\u00e8re des dents du pignon peut \u00eatre due \u00e0 un mauvais alignement ou \u00e0 une cha\u00eene us\u00e9e. V\u00e9rifiez l'alignement des pignons et ajustez-le si n\u00e9cessaire. Si la cha\u00eene est d\u00e9tendue ou pr\u00e9sente des maillons endommag\u00e9s, remplacez-la.<\/li>\n<li><b>Vibrations excessives :<\/b> Des vibrations excessives peuvent \u00eatre caus\u00e9es par des roues d\u00e9s\u00e9quilibr\u00e9es ou des pignons mal align\u00e9s. V\u00e9rifiez que les roues ne sont ni voil\u00e9es ni endommag\u00e9es et assurez-vous du bon alignement des pignons.<\/li>\n<li><b>Sauter la cha\u00eene :<\/b> Si la cha\u00eene saute des dents du pignon pendant le fonctionnement, cela peut \u00eatre d\u00fb \u00e0 des dents de pignon us\u00e9es ou \u00e0 une cha\u00eene d\u00e9tendue. V\u00e9rifiez l'\u00e9tat des dents du pignon et remplacez-les si n\u00e9cessaire. Ajustez la tension de la cha\u00eene.<\/li>\n<li><b>Blocage de cha\u00eene :<\/b> Un blocage de la cha\u00eene peut survenir en pr\u00e9sence de d\u00e9bris ou de salet\u00e9s entre la cha\u00eene et les pignons. Nettoyez soigneusement la cha\u00eene et les pignons afin d'\u00e9liminer toute obstruction.<\/li>\n<li><b>Usure excessive de la cha\u00eene :<\/b> Inspectez r\u00e9guli\u00e8rement la cha\u00eene afin de d\u00e9tecter tout signe d'usure, comme un allongement, des maillons endommag\u00e9s ou de la rouille. Remplacez la cha\u00eene si elle est fortement us\u00e9e afin d'\u00e9viter d'endommager les pignons.<\/li>\n<li><b>Surchauffe:<\/b> La surchauffe peut \u00eatre due \u00e0 un frottement important entre la cha\u00eene et les pignons ou \u00e0 une lubrification insuffisante. Assurez-vous d'une lubrification ad\u00e9quate et v\u00e9rifiez l'absence de d\u00e9fauts d'alignement ou de points de blocage dans le syst\u00e8me.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En identifiant ces probl\u00e8mes courants et en effectuant des inspections r\u00e9guli\u00e8res, vous pouvez diagnostiquer les probl\u00e8mes rapidement et prendre les mesures correctives appropri\u00e9es, assurant ainsi le bon fonctionnement et la long\u00e9vit\u00e9 de l'ensemble pignon de roue.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/wheel%20sprocket\/wheel-sprocket4.webp\" alt=\"pignon de roue\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Consid\u00e9rations particuli\u00e8res relatives \u00e0 l'utilisation d'un syst\u00e8me de pignon de roue sur les v\u00e9hicules tout-terrain<\/h3>\n<p>Les v\u00e9hicules tout-terrain \u00e9voluent dans des environnements accident\u00e9s et difficiles, ce qui peut soumettre le syst\u00e8me de pignon de roue \u00e0 des contraintes suppl\u00e9mentaires. Voici quelques points importants \u00e0 prendre en compte lors de l'utilisation d'un syst\u00e8me de pignon de roue sur un v\u00e9hicule tout-terrain\u00a0:<\/p>\n<ol>\n<li><b>S\u00e9lection des mat\u00e9riaux :<\/b> Choisissez des mat\u00e9riaux de haute qualit\u00e9 pour le pignon de roue, capables de r\u00e9sister aux terrains accident\u00e9s, aux chocs et aux intemp\u00e9ries. L'acier tremp\u00e9 ou les alliages \u00e0 bonne r\u00e9sistance aux chocs sont couramment utilis\u00e9s.<\/li>\n<li><b>\u00c9tanch\u00e9it\u00e9 et protection :<\/b> Assurez-vous que les roulements de roue et les dents du pignon sont correctement \u00e9tanches afin d'emp\u00eacher la p\u00e9n\u00e9tration de salet\u00e9s, de boue, d'eau et autres d\u00e9bris. Une bonne \u00e9tanch\u00e9it\u00e9 contribue \u00e0 un fonctionnement fluide et prolonge la dur\u00e9e de vie des composants.<\/li>\n<li><b>Renforcement:<\/b> Envisagez de renforcer l'ensemble pignon de roue si le v\u00e9hicule est amen\u00e9 \u00e0 supporter des charges importantes ou \u00e0 \u00eatre soumis \u00e0 des conditions extr\u00eames. Les renforts permettent d'accro\u00eetre la solidit\u00e9 et la durabilit\u00e9 de l'ensemble, ce qui est essentiel pour affronter les conditions tout-terrain difficiles.<\/li>\n<li><b>Lubrification:<\/b> Utilisez un lubrifiant de haute qualit\u00e9 adapt\u00e9 aux conditions tout-terrain. Une lubrification fr\u00e9quente est essentielle pour r\u00e9duire la friction, pr\u00e9venir la corrosion et prot\u00e9ger les composants contre l'usure.<\/li>\n<li><b>Inspection r\u00e9guli\u00e8re :<\/b> Les v\u00e9hicules tout-terrain subissent des vibrations et des chocs plus importants, ce qui acc\u00e9l\u00e8re leur usure. Proc\u00e9dez \u00e0 des inspections r\u00e9guli\u00e8res afin de d\u00e9tecter tout signe de dommage, de d\u00e9salignement ou d'usure. R\u00e9glez les probl\u00e8mes rapidement pour \u00e9viter d'autres complications.<\/li>\n<li><b>Absorption des chocs :<\/b> Envisagez d'int\u00e9grer des dispositifs d'amortissement ou des syst\u00e8mes de suspension afin d'att\u00e9nuer les chocs sur le syst\u00e8me de pignons de roue lors de la conduite hors route. Cela contribue \u00e0 prot\u00e9ger les composants et \u00e0 am\u00e9liorer les performances globales du v\u00e9hicule.<\/li>\n<li><b>Consid\u00e9rations environnementales :<\/b> En tout-terrain, le syst\u00e8me de pignons de roue est souvent expos\u00e9 \u00e0 la salet\u00e9, au sable, \u00e0 l'eau et \u00e0 d'autres \u00e9l\u00e9ments agressifs. Choisissez des rev\u00eatements ou des traitements anticorrosion pour le prot\u00e9ger des agressions environnementales.<\/li>\n<li><b>Consid\u00e9rations relatives au poids\u00a0:<\/b> Pour \u00e9voluer efficacement sur des terrains difficiles, les v\u00e9hicules tout-terrain doivent \u00eatre l\u00e9gers. Il est donc important que les composants des pignons de roue offrent un bon compromis entre durabilit\u00e9 et poids afin d'optimiser les performances du v\u00e9hicule.<\/li>\n<li><b>Service et maintenance :<\/b> \u00c9tablissez un programme d'entretien r\u00e9gulier et effectuez les r\u00e9visions n\u00e9cessaires apr\u00e8s chaque sortie hors route. Le nettoyage, l'inspection et le remplacement des pi\u00e8ces us\u00e9es sont essentiels pour garantir la fiabilit\u00e9 du syst\u00e8me.<\/li>\n<\/ol>\n<p>En tenant compte de ces consid\u00e9rations particuli\u00e8res, le syst\u00e8me de pignons de roue des v\u00e9hicules tout-terrain peut r\u00e9sister aux exigences des terrains accident\u00e9s et offrir des performances fiables dans des environnements difficiles.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/wheel%20sprocket\/wheel-sprocket3.webp\" alt=\"pignon de roue\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Types de pignons utilis\u00e9s avec les roues<\/h3>\n<p>Dans les syst\u00e8mes m\u00e9caniques, les pignons sont des roues dent\u00e9es qui s'engr\u00e8nent avec une cha\u00eene ou une courroie pour transmettre le mouvement de rotation et la puissance. Il existe plusieurs types de pignons utilis\u00e9s avec les roues, chacun \u00e9tant con\u00e7u pour des applications sp\u00e9cifiques\u00a0:<\/p>\n<p><strong>1. Pignons de cha\u00eene \u00e0 rouleaux\u00a0:<\/strong><\/p>\n<p>Ce sont les pignons les plus couramment utilis\u00e9s avec les roues et ils sont con\u00e7us pour fonctionner avec les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux. Les pignons pour cha\u00eenes \u00e0 rouleaux poss\u00e8dent des dents dont le profil correspond \u00e0 celui des rouleaux de la cha\u00eene, assurant un engr\u00e8nement fluide et r\u00e9duisant l'usure du pignon et de la cha\u00eene. Ils sont largement utilis\u00e9s sur les v\u00e9los, les motos et les machines industrielles.<\/p>\n<p><strong>2. Pignons de cha\u00eene silencieux\u00a0:<\/strong><\/p>\n<p>\u00c9galement appel\u00e9s pignons \u00e0 denture invers\u00e9e, ces pignons sont con\u00e7us pour fonctionner avec des cha\u00eenes silencieuses. Les cha\u00eenes silencieuses sont des cha\u00eenes dent\u00e9es qui fonctionnent de mani\u00e8re silencieuse et r\u00e9guli\u00e8re, ce qui les rend id\u00e9ales pour les applications o\u00f9 la r\u00e9duction du bruit est essentielle, comme les transmissions de distribution dans les moteurs et les syst\u00e8mes automobiles.<\/p>\n<p><strong>3. Pignons de courroie de distribution\u00a0:<\/strong><\/p>\n<p>Les pignons de distribution, utilis\u00e9s avec les courroies de distribution, assurent une synchronisation pr\u00e9cise entre le vilebrequin et l'arbre \u00e0 cames des moteurs \u00e0 combustion interne. Leurs dents, sp\u00e9cialement con\u00e7ues, \u00e9pousent le profil de la courroie de distribution, garantissant ainsi un calage pr\u00e9cis et un fonctionnement fluide.<\/p>\n<p><strong>4. Pignons libres :<\/strong><\/p>\n<p>Les pignons libres servent \u00e0 guider et \u00e0 tendre les cha\u00eenes ou les courroies d'un syst\u00e8me. Ils ne transmettent pas directement la puissance, mais jouent un r\u00f4le crucial dans le maintien d'une tension et d'un alignement corrects, essentiels \u00e0 une transmission de puissance efficace et pour \u00e9viter le jeu de la cha\u00eene ou de la courroie.<\/p>\n<p><strong>5. Pignons \u00e0 souder\u00a0:<\/strong><\/p>\n<p>Les pignons \u00e0 souder sont con\u00e7us pour \u00eatre soud\u00e9s directement sur un moyeu de roue ou un arbre, assurant ainsi une fixation s\u00fbre et permanente. Ils sont couramment utilis\u00e9s dans les machines et \u00e9quipements industriels.<\/p>\n<p><strong>6. Pignons doubles-simples\u00a0:<\/strong><\/p>\n<p>Les pignons doubles simples, \u00e9galement appel\u00e9s pignons duplex, poss\u00e8dent deux rang\u00e9es de dents sur un seul corps. Ils sont utilis\u00e9s lorsque deux cha\u00eenes distinctes doivent \u00eatre entra\u00een\u00e9es \u00e0 la m\u00eame vitesse et avec le m\u00eame rapport de transmission, notamment dans les applications intensives et les syst\u00e8mes de convoyage.<\/p>\n<p><strong>7. Pignons \u00e0 verrouillage conique\u00a0:<\/strong><\/p>\n<p>Les pignons \u00e0 verrouillage conique sont con\u00e7us avec un c\u00f4ne et une rainure de clavette pour assurer une fixation s\u00fbre et facile sur l'arbre. Ils sont largement utilis\u00e9s dans les syst\u00e8mes de transmission de puissance, o\u00f9 le positionnement et le d\u00e9montage des pignons sont fr\u00e9quents.<\/p>\n<p>Le choix du type de pignon d\u00e9pend des exigences sp\u00e9cifiques de l'application, du type de cha\u00eene ou de courroie et des performances recherch\u00e9es. Un choix et un entretien appropri\u00e9s des pignons sont essentiels pour garantir une transmission de puissance efficace et prolonger la dur\u00e9e de vie de l'ensemble du syst\u00e8me.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket-1.webp\" alt=\"Pignon de cha\u00eene \u00e0 rouleaux ANSI60, pas de 19,05 mm, norme DIN\/ISO 12A 12b, tr\u00e8s populaire en Chine  \" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket-2.webp\" alt=\"Pignon de cha\u00eene \u00e0 rouleaux ANSI60, pas de 19,05 mm, norme DIN\/ISO 12A 12b, tr\u00e8s populaire en Chine  \" title=\"\"><br \/>\u00c9dit\u00e9 par Dream le 23 avril 2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description HangZhou TERRY MACHINERY CO.LTD\u00a0 1.Material: steel or stainless steel , plastic material C45, A3, Q235,Q345, S235JR,C22, C40,42CRMO4,PA6, POM ,stainless steel 2.Drawing as standard or approved by client before production 3.Standard: ANSI ,DIN ,JIS ,BS, ( SATI, CHIARAVALLI, BEA,MARTIN, BROWNING,KANA) \u00a0 4.European standard sprockets: 04B 05B 06B 08B 10B 12B 16B 20B 24B 28B [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1700,5175,72,5,2051,5341,78,5342,5919,5320,35,2046,355,9,5335,365,443,2100,5345,58,5347],"class_list":["post-2929","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-12b-chain","tag-12b-roller-chain","tag-chain","tag-chain-roller","tag-chain-roller-chain","tag-chain-roller-sprocket","tag-chain-sprocket","tag-chain-sprocket-roller","tag-china-12b-roller-chain","tag-china-chain","tag-china-roller-chain","tag-china-sprocket","tag-pitch-roller-chain","tag-roller-chain","tag-roller-chain-chain","tag-roller-chain-pitch","tag-roller-chain-sprocket","tag-roller-sprocket","tag-roller-sprocket-chain","tag-sprocket","tag-sprocket-roller-chain"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2929","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2929"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2929\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2929"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2929"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2929"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}