{"id":2983,"date":"2024-05-06T03:03:11","date_gmt":"2024-05-06T03:03:11","guid":{"rendered":"http:\/\/sprocket-chain.net\/china-custom-surface-treatment-made-to-order-high-wearing-feature-roller-chain-transmission-sprocket\/"},"modified":"2024-05-06T03:03:11","modified_gmt":"2024-05-06T03:03:11","slug":"china-custom-surface-treatment-made-to-order-high-wearing-feature-roller-chain-transmission-sprocket","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/china-custom-surface-treatment-made-to-order-high-wearing-feature-roller-chain-transmission-sprocket\/","title":{"rendered":"Traitement de surface personnalis\u00e9, fabrication sur commande et pignon de transmission \u00e0 cha\u00eene \u00e0 rouleaux haute r\u00e9sistance \u00e0 l'usure, fabriqu\u00e9 en Chine"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Description du produit<\/h2>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p>\n<p><p> 1. Produire en respectant strictement les dimensions standard ANSI ou DIN <br \/> 2. Mat\u00e9riau : Acier C45 \/ Acier inoxydable 304 et 316 <br \/> 3. Norme : ANSI, DIN, JINS, ISO, norme am\u00e9ricaine ou dessin du client <br \/> 4. Al\u00e9sage pilote, al\u00e9sage fini, al\u00e9sage conique et al\u00e9sage sp\u00e9cial. <br \/> 5. Surface brillante et haute pr\u00e9cision <br \/> 6. Techniques avanc\u00e9es de traitement thermique et de traitement de surface <br \/> 7. Qualit\u00e9 optimale et prix comp\u00e9titif. <br \/> 8. Bienvenue aux fabricants d'\u00e9quipement d'origine (OEM) et aux fabricants d'\u00e9quipement d'origine (ODM). <br \/> 9. \u00c9quipements de traitement : Machine \u00e0 tailler les engrenages, machine \u00e0 mortaiser, tours CNC et autres \u00e9quipements. <br \/> 10. Mod\u00e8les de pignons\u00a0: Comprend un pignon sp\u00e9cial r\u00e9alis\u00e9 selon les plans du client, un pignon standard (norme am\u00e9ricaine et m\u00e9trique). Nom du produit\u00a0: Pignon de transmission zingu\u00e9 (12\u00a0dents)\u00a0 <br \/> Mat\u00e9riaux disponibles\u00a0: 1. Acier inoxydable\u00a0: SS304, SS316, etc.\u00a0 <br \/> 2. Acier alli\u00e9\u00a0: C45, 45Mn, 42CrMo, 20CrMo, etc.\u00a0 <br \/> 3. Fabrication sur mesure selon votre demande\u00a0 <br \/> Traitement de surface\u00a0: traitement thermique, trempe, normalisation haute fr\u00e9quence, polissage, application de peinture par \u00e9lectrophor\u00e8se, oxydation anodique, etc.\u00a0 <br \/> Caract\u00e9ristiques\u00a0: r\u00e9sistance au feu, \u00e0 l\u2019huile, \u00e0 la chaleur, au CZPT, \u00e0 l\u2019oxydation, \u00e0 la corrosion, etc.\u00a0 <br \/> Crit\u00e8res de conception ISO DIN ANSI et plans du client\u00a0 <br \/> Dimensions des plans clients et norme ISO\u00a0\u00a0 <br \/> \u00c9quipement de transmission industrielle pour applications\u00a0 <br \/> Emballage en caisse\/conteneur en bois et palette, ou sur mesure\u00a0 <br \/> Certification ISO9001: 2008\u00a0\u00a0 <br \/> Avantage : Qualit\u00e9, service, prix comp\u00e9titifs, livraison rapide\u00a0 <br \/> D\u00e9lai de livraison\u00a0: 20 jours pour les \u00e9chantillons, 45 jours pour les commandes officielles.\u00a0 <br \/> Pour voir plus de produits, veuillez cliquer ici\u2026 <br \/> \u00a0 <\/p>\n<p>\n<p>\n<p> 1. Produire en respectant strictement les dimensions standard <br \/> 2. Mat\u00e9riau : Acier 1045 \/ Acier alli\u00e9 \/ Acier inoxydable 304 et 316\u00a0 <br \/> 3. Norme\u00a0: ANSI, DIN, JINS, ISO, KANA, Standard America ou plan du client <br \/> 4. Al\u00e9sage pilote, al\u00e9sage fini, al\u00e9sage conique et al\u00e9sage sp\u00e9cial.\u00a0 <br \/> 5. Surface brillante \/ haute pr\u00e9cision \/ Noircissement \/ Rev\u00eatement \u00e9lectrophor\u00e9tique <br \/> 6. Techniques avanc\u00e9es de traitement thermique et de traitement de surface <br \/> 7. Qualit\u00e9 optimale et prix comp\u00e9titif.\u00a0 <br \/> 8. Bienvenue aux fabricants d'\u00e9quipement d'origine (OEM) et aux fabricants d'\u00e9quipement d'origine (ODM).\u00a0 <br \/> 9. \u00c9quipement de traitement : Machine \u00e0 tailler les engrenages, machine \u00e0 mortaiser, tours CNC et autres \u00e9quipements. <br \/> 10. Mod\u00e8les de pignons\u00a0: Contient des accessoires sp\u00e9ciaux pour pignons \/* 22 janvier 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Voir plus <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Standard ou non standard :<\/th>\n<td>Non standard<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Application:<\/th>\n<td>Voitures \u00e9lectriques, motos, machines, machines agricoles<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Duret\u00e9:<\/th>\n<td>Surface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">M\u00e9thode de fabrication :<\/th>\n<td>Engrenage fritt\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Forme de la partie dentel\u00e9e :<\/th>\n<td>Engrenage droit<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Mat\u00e9riel:<\/th>\n<td>Fonte<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Exemples :<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            <strong class=\"red\">US$ 666\/Pi\u00e8ce<\/strong><br \/>\n                                            <span title=\"1 pi\u00e8ce (commande minimale)\">1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                                                                    <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Demande d'\u00e9chantillon\n                                                                            <\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personnalisation\u00a0:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponible\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                            <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Demande personnalis\u00e9e<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/wheel%20sprocket\/wheel-sprocket13.webp\" alt=\"pignon de roue\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Pr\u00e9cautions de s\u00e9curit\u00e9 pour l'utilisation des syst\u00e8mes de pignons de roue<\/h3>\n<p>La manipulation des syst\u00e8mes de pignons de roue comporte des risques potentiels\u00a0; il est donc essentiel de respecter les consignes de s\u00e9curit\u00e9 afin de pr\u00e9venir les accidents et les blessures. Voici quelques mesures de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 prendre en compte\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><b>Formation ad\u00e9quate :<\/b> Veillez \u00e0 ce que toute personne travaillant sur les syst\u00e8mes de pignons de roue soit correctement form\u00e9e \u00e0 leur fonctionnement, \u00e0 leur entretien et aux proc\u00e9dures de s\u00e9curit\u00e9.<\/li>\n<li><b>Utiliser un \u00e9quipement de protection individuelle (EPI)\u00a0:<\/b> Portez toujours les EPI appropri\u00e9s, tels que des lunettes de s\u00e9curit\u00e9, des gants et des v\u00eatements de protection, pour vous prot\u00e9ger contre les dangers potentiels.<\/li>\n<li><b>Consignation\/\u00c9tiquetage\u00a0:<\/b> Avant d'effectuer toute op\u00e9ration de maintenance ou de r\u00e9paration sur le syst\u00e8me, suivez les proc\u00e9dures de consignation\/d\u00e9consignation afin d'\u00e9viter tout d\u00e9marrage ou mise sous tension accidentelle.<\/li>\n<li><b>Gardez votre espace de travail propre\u00a0:<\/b> Maintenez un espace de travail propre et \u00e9liminez tous les d\u00e9bris ou obstacles susceptibles d'entraver le fonctionnement du syst\u00e8me.<\/li>\n<li><b>Inspecter r\u00e9guli\u00e8rement :<\/b> Inspectez r\u00e9guli\u00e8rement les roues, les pignons et les cha\u00eenes afin de d\u00e9celer tout signe d'usure, de dommage ou de d\u00e9salignement. R\u00e9glez tout probl\u00e8me sans d\u00e9lai.<\/li>\n<li><b>Assurez une lubrification ad\u00e9quate\u00a0:<\/b> Une lubrification ad\u00e9quate des pignons et des cha\u00eenes est essentielle pour un fonctionnement fluide et pour r\u00e9duire la friction et l'usure.<\/li>\n<li><b>V\u00e9rifier la tension :<\/b> V\u00e9rifiez que la tension de la cha\u00eene se situe dans la plage recommand\u00e9e. Une tension trop faible ou trop forte peut entra\u00eener des probl\u00e8mes de fonctionnement.<\/li>\n<li><b>\u00c9vitez les v\u00eatements amples\u00a0:<\/b> Pour \u00e9viter tout risque d'enchev\u00eatrement, tenez les cheveux longs, les v\u00eatements amples et les bijoux \u00e9loign\u00e9s des pi\u00e8ces mobiles.<\/li>\n<li><b>Suivez les instructions du fabricant\u00a0:<\/b> Respectez les consignes et recommandations du fabricant concernant l'installation, le fonctionnement et l'entretien du syst\u00e8me de pignon de roue.<\/li>\n<li><b>Utilisez des protections et des enceintes\u00a0:<\/b> Installer des protections et des bo\u00eetiers appropri\u00e9s pour \u00e9viter tout contact avec les pi\u00e8ces mobiles.<\/li>\n<li><b>Manipulation sans danger\u00a0:<\/b> Lors du transport ou de la manutention de roues ou de pignons lourds, utilisez les techniques et l'\u00e9quipement de levage appropri\u00e9s.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La s\u00e9curit\u00e9 est primordiale lors de la manipulation de syst\u00e8mes de pignons de roue afin de pr\u00e9venir les accidents et de garantir un environnement de travail s\u00fbr. Soyez toujours vigilant, respectez les consignes de s\u00e9curit\u00e9 et signalez rapidement tout probl\u00e8me afin d'assurer le bien-\u00eatre de tous.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/wheel%20sprocket\/wheel-sprocket3.webp\" alt=\"pignon de roue\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Inspection de l'usure d'un pignon de roue<\/h3>\n<p>Un contr\u00f4le r\u00e9gulier du pignon de roue est essentiel pour garantir son bon fonctionnement et d\u00e9tecter tout signe d'usure. Voici les \u00e9tapes \u00e0 suivre pour inspecter un pignon de roue\u00a0:<\/p>\n<ol>\n<li><b>Inspection visuelle :<\/b> Commencez par examiner visuellement le pignon de roue afin de d\u00e9celer tout signe visible d'usure, de dommage ou de d\u00e9formation. Recherchez des fissures, des \u00e9clats, des bosses ou toute autre irr\u00e9gularit\u00e9 sur la surface des deux composants.<\/li>\n<li><b>V\u00e9rifier le d\u00e9salignement\u00a0:<\/b> V\u00e9rifiez que les pignons des roues sont correctement align\u00e9s. Un mauvais alignement peut entra\u00eener une usure pr\u00e9matur\u00e9e et affecter les performances globales du syst\u00e8me.<\/li>\n<li><b>Mesurer l'usure :<\/b> Utilisez un pied \u00e0 coulisse ou une jauge d'usure pour mesurer le profil des dents du pignon et la surface de roulement de la roue. Comparez ces mesures aux sp\u00e9cifications d'origine afin de d\u00e9terminer si l'usure est importante.<\/li>\n<li><b>Inspection des dents et de l'engagement de la cha\u00eene\u00a0:<\/b> Si le pignon de roue fait partie d'une transmission par cha\u00eene, examinez attentivement les dents du pignon et l'engr\u00e8nement de la cha\u00eene. Des dents us\u00e9es ou allong\u00e9es peuvent entra\u00eener un mauvais engr\u00e8nement et une usure pr\u00e9matur\u00e9e.<\/li>\n<li><b>Lubrification:<\/b> V\u00e9rifiez la lubrification du pignon de roue. Une lubrification insuffisante ou excessive peut entra\u00eener une augmentation du frottement, provoquant une usure pr\u00e9matur\u00e9e et une baisse de rendement.<\/li>\n<li><b>\u00c9tat du roulement :<\/b> Si la roue est mont\u00e9e sur un arbre muni de roulements, inspectez ces derniers afin de d\u00e9celer tout signe d'usure, de bruit ou de jeu irr\u00e9gulier. Le bon fonctionnement des roulements est essentiel au bon fonctionnement du syst\u00e8me.<\/li>\n<li><b>Inspectez le mat\u00e9riel de montage\u00a0:<\/b> Assurez-vous que tous les \u00e9crous, boulons et autres \u00e9l\u00e9ments de fixation sont bien serr\u00e9s. Des fixations desserr\u00e9es peuvent provoquer des vibrations et des probl\u00e8mes d'alignement.<\/li>\n<li><b>V\u00e9rifier la pr\u00e9sence de contaminants\u00a0:<\/b> Enlevez tous les d\u00e9bris, salet\u00e9s ou particules \u00e9trang\u00e8res qui pourraient s'\u00eatre accumul\u00e9s sur la roue ou le pignon. Les contaminants peuvent acc\u00e9l\u00e9rer l'usure et endommager les composants.<\/li>\n<li><b>Remplacement ou entretien :<\/b> D\u2019apr\u00e8s les r\u00e9sultats de l\u2019inspection, d\u00e9terminez si des pi\u00e8ces doivent \u00eatre remplac\u00e9es ou si une maintenance est n\u00e9cessaire. R\u00e9glez tout probl\u00e8me rapidement afin de pr\u00e9venir d\u2019autres dommages et de maintenir les performances du syst\u00e8me.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Des inspections et un entretien r\u00e9guliers peuvent contribuer \u00e0 prolonger la dur\u00e9e de vie de l'ensemble pignon-roue, \u00e0 optimiser les performances et \u00e0 garantir la s\u00e9curit\u00e9 du syst\u00e8me m\u00e9canique.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/wheel%20sprocket\/wheel-sprocket3.webp\" alt=\"pignon de roue\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Types de pignons utilis\u00e9s avec les roues<\/h3>\n<p>Dans les syst\u00e8mes m\u00e9caniques, les pignons sont des roues dent\u00e9es qui s'engr\u00e8nent avec une cha\u00eene ou une courroie pour transmettre le mouvement de rotation et la puissance. Il existe plusieurs types de pignons utilis\u00e9s avec les roues, chacun \u00e9tant con\u00e7u pour des applications sp\u00e9cifiques\u00a0:<\/p>\n<p><strong>1. Pignons de cha\u00eene \u00e0 rouleaux\u00a0:<\/strong><\/p>\n<p>Ce sont les pignons les plus couramment utilis\u00e9s avec les roues et ils sont con\u00e7us pour fonctionner avec les cha\u00eenes \u00e0 rouleaux. Les pignons pour cha\u00eenes \u00e0 rouleaux poss\u00e8dent des dents dont le profil correspond \u00e0 celui des rouleaux de la cha\u00eene, assurant un engr\u00e8nement fluide et r\u00e9duisant l'usure du pignon et de la cha\u00eene. Ils sont largement utilis\u00e9s sur les v\u00e9los, les motos et les machines industrielles.<\/p>\n<p><strong>2. Pignons de cha\u00eene silencieux\u00a0:<\/strong><\/p>\n<p>\u00c9galement appel\u00e9s pignons \u00e0 denture invers\u00e9e, ces pignons sont con\u00e7us pour fonctionner avec des cha\u00eenes silencieuses. Les cha\u00eenes silencieuses sont des cha\u00eenes dent\u00e9es qui fonctionnent de mani\u00e8re silencieuse et r\u00e9guli\u00e8re, ce qui les rend id\u00e9ales pour les applications o\u00f9 la r\u00e9duction du bruit est essentielle, comme les transmissions de distribution dans les moteurs et les syst\u00e8mes automobiles.<\/p>\n<p><strong>3. Pignons de courroie de distribution\u00a0:<\/strong><\/p>\n<p>Les pignons de distribution, utilis\u00e9s avec les courroies de distribution, assurent une synchronisation pr\u00e9cise entre le vilebrequin et l'arbre \u00e0 cames des moteurs \u00e0 combustion interne. Leurs dents, sp\u00e9cialement con\u00e7ues, \u00e9pousent le profil de la courroie de distribution, garantissant ainsi un calage pr\u00e9cis et un fonctionnement fluide.<\/p>\n<p><strong>4. Pignons libres :<\/strong><\/p>\n<p>Les pignons libres servent \u00e0 guider et \u00e0 tendre les cha\u00eenes ou les courroies d'un syst\u00e8me. Ils ne transmettent pas directement la puissance, mais jouent un r\u00f4le crucial dans le maintien d'une tension et d'un alignement corrects, essentiels \u00e0 une transmission de puissance efficace et pour \u00e9viter le jeu de la cha\u00eene ou de la courroie.<\/p>\n<p><strong>5. Pignons \u00e0 souder\u00a0:<\/strong><\/p>\n<p>Les pignons \u00e0 souder sont con\u00e7us pour \u00eatre soud\u00e9s directement sur un moyeu de roue ou un arbre, assurant ainsi une fixation s\u00fbre et permanente. Ils sont couramment utilis\u00e9s dans les machines et \u00e9quipements industriels.<\/p>\n<p><strong>6. Pignons doubles-simples\u00a0:<\/strong><\/p>\n<p>Les pignons doubles simples, \u00e9galement appel\u00e9s pignons duplex, poss\u00e8dent deux rang\u00e9es de dents sur un seul corps. Ils sont utilis\u00e9s lorsque deux cha\u00eenes distinctes doivent \u00eatre entra\u00een\u00e9es \u00e0 la m\u00eame vitesse et avec le m\u00eame rapport de transmission, notamment dans les applications intensives et les syst\u00e8mes de convoyage.<\/p>\n<p><strong>7. Pignons \u00e0 verrouillage conique\u00a0:<\/strong><\/p>\n<p>Les pignons \u00e0 verrouillage conique sont con\u00e7us avec un c\u00f4ne et une rainure de clavette pour assurer une fixation s\u00fbre et facile sur l'arbre. Ils sont largement utilis\u00e9s dans les syst\u00e8mes de transmission de puissance, o\u00f9 le positionnement et le d\u00e9montage des pignons sont fr\u00e9quents.<\/p>\n<p>Le choix du type de pignon d\u00e9pend des exigences sp\u00e9cifiques de l'application, du type de cha\u00eene ou de courroie et des performances recherch\u00e9es. Un choix et un entretien appropri\u00e9s des pignons sont essentiels pour garantir une transmission de puissance efficace et prolonger la dur\u00e9e de vie de l'ensemble du syst\u00e8me.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket-1.webp\" alt=\"China Custom Surface Treatment &amp; Made to Order &amp; High-Wearing Feature Roller Chain Transmission Sprocket  \" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket-2.webp\" alt=\"China Custom Surface Treatment &amp; Made to Order &amp; High-Wearing Feature Roller Chain Transmission Sprocket  \" title=\"\"><br \/>editor by Dream 2024-05-06<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description 1. Produce strictly in accordance with ANSI or DIN standard dimension 2. Material: C45 steel \/ Stainless Steel 304 &amp; 316 3. Standard: ANSI, DIN, JINS, ISO, Standard America or customer drawing 4. Pilot bore, finished bore, taper bore and special bore. 5. Bright surface and high precision 6. 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