{"id":3017,"date":"2024-05-16T05:03:41","date_gmt":"2024-05-16T05:03:41","guid":{"rendered":"http:\/\/sprocket-chain.net\/china-high-quality-pitch-19-05mm-din-iso-12a-12b-roller-chain-sprocket-ansi60-sprocket-3\/"},"modified":"2024-05-16T05:03:41","modified_gmt":"2024-05-16T05:03:41","slug":"china-high-quality-pitch-19-05mm-din-iso-12a-12b-roller-chain-sprocket-ansi60-sprocket-3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/china-high-quality-pitch-19-05mm-din-iso-12a-12b-roller-chain-sprocket-ansi60-sprocket-3\/","title":{"rendered":"Pignon de cha\u00eene \u00e0 rouleaux de haute qualit\u00e9, pas de 19,05 mm, DIN\/ISO 12A 12b, ANSI60, fabriqu\u00e9 en Chine"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Description du produit<\/h2>\n<p>\n<p><p> <b>Hangzhou TERRY MACHINERY CO.LTD\u00a0<\/b> <\/p>\n<p><p> 1. Mat\u00e9riau : acier ou acier inoxydable, mati\u00e8re plastique<br \/> C45, A3, Q235, Q345, S235JR, C22, C40, 42CRMO4, PA6, POM, acier inoxydable<\/p>\n<p> 2. Dessin conforme aux normes ou approuv\u00e9 par le client avant la production<br \/> 3.Norme\u00a0: ANSI, DIN, JIS, BS (SATI, CHIARAVALLI, BEA, MARTIN, BROWNING, KANA) <\/p>\n<p>\n<p> \u00a0 <\/p>\n<p><p> 4. Pignons aux normes europ\u00e9ennes\u00a0: 04B 05B 06B 08B 10B 12B 16B 20B 24B 28B 32B 40B 48B 56B <\/p>\n<p>\n<p> Pignons standard am\u00e9ricains\u00a0: 04c 06c 08A 10A 12A 16A 20A 24A 28A 32A 36A 40A 48<\/p>\n<p>Nous acceptons les commandes personnalis\u00e9es\u00a0! Tous les mod\u00e8les sont disponibles, n'h\u00e9sitez pas \u00e0 nous contacter\u00a0! <\/p>\n<p><p> \u00a0 <\/p>\n<p> \t\/* 22 janvier 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Voir plus <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Standard ou non standard :<\/th>\n<td>Standard<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Application:<\/th>\n<td>Convoyeur<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Duret\u00e9:<\/th>\n<td>Surface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Exemples :<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            <strong class=\"red\">US$ 5\/Pi\u00e8ce<\/strong><br \/>\n                                            <span title=\"1 pi\u00e8ce (commande minimale)\">1 pi\u00e8ce (commande minimale)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                                <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Commander un \u00e9chantillon<\/p><\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>                            .shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Frais d'exp\u00e9dition :<\/p>\n<div class=\"freight-tips help-tips J-help\">\n                                            <i class=\"ob-icon icon-problem\" style=\"margin-top: -3px\"><\/i><\/p>\n<div class=\"tips tips-system J-tips\">\n<div class=\"tips-con\">\n<p>Frais de transport estim\u00e9s par unit\u00e9.<\/p>\n<p>                                                    <span class=\"arrow arrow-top\"><br \/>\n                                                    <span class=\"arrow arrow-in\"><\/span><br \/>\n                                                <\/span>\n                                                <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n<td>\n                                        <span class=\"shipping-cost-tm\"><br \/>\n                                            <b class=\"tm3_chat_status\"><br \/>\n                                            <\/b><br \/>\n                                        <\/span><br \/>\n                                        concernant les frais de livraison et le d\u00e9lai de livraison estim\u00e9.\n                                    <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\" style=\"padding-bottom: 10px\">Mode de paiement:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 8px;width: 40px;height: 23px\"><\/p>\n<p>                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">&nbsp;\n                                <\/th>\n<td>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Paiement initial<br \/>\n                                    <\/span><br \/>\n                                    <span style=\"margin-right: 40px;color: #888\"><br \/>\n                                        <i class=\"ob-icon icon-yes2\" style=\"color: #13BF13\"><\/i><br \/>\n                                        Paiement int\u00e9gral<br \/>\n                                    <\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Devise:\n                                <\/th>\n<td>\n                                                                        <span id=\"tradeCurrency\" style=\"cursor: pointer;font-size: 16px\">US$<\/span>\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Retours et remboursements\u00a0:\n                                <\/th>\n<td>\n                                    Vous pouvez demander un remboursement jusqu'\u00e0 30 jours apr\u00e8s la r\u00e9ception des produits.\n                                <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/wheel%20sprocket\/wheel-sprocket5.webp\" alt=\"pignon de roue\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Syst\u00e8me de pignons de roue dans les machines lourdes et les \u00e9quipements industriels<\/h3>\n<p>Oui, un syst\u00e8me de roue dent\u00e9e est couramment utilis\u00e9 dans les machines lourdes et les \u00e9quipements industriels pour la transmission de puissance et le contr\u00f4le du mouvement. La configuration roue dent\u00e9e est une m\u00e9thode polyvalente et efficace pour transmettre la force de rotation entre deux arbres.<\/p>\n<p>Dans les machines lourdes et les \u00e9quipements industriels, la roue est g\u00e9n\u00e9ralement fix\u00e9e \u00e0 un arbre, tandis que le pignon est mont\u00e9 sur un autre. Une cha\u00eene ou une courroie crant\u00e9e relie la roue et le pignon. Lorsque la roue tourne, la cha\u00eene ou la courroie s'engr\u00e8ne avec le pignon, entra\u00eenant la rotation de ce dernier et de l'arbre auquel il est reli\u00e9. Ce m\u00e9canisme permet la transmission de la puissance d'un arbre \u00e0 l'autre, assurant ainsi le fonctionnement des diff\u00e9rents composants et pi\u00e8ces de la machine.<\/p>\n<p>Les applications courantes du syst\u00e8me de pignon \u00e0 roue dans les machines lourdes comprennent\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li><b>Machines de construction :<\/b> Les chargeuses sur pneus, les excavatrices, les grues et autres engins de chantier utilisent souvent des syst\u00e8mes de pignons de roue pour une transmission de puissance efficace dans leurs diff\u00e9rentes pi\u00e8ces mobiles.<\/li>\n<li><b>\u00c9quipements de manutention :<\/b> Les chariots \u00e9l\u00e9vateurs, les syst\u00e8mes de convoyeurs et autres \u00e9quipements de manutention utilisent des configurations de roues et de pignons pour d\u00e9placer les marchandises et les mat\u00e9riaux de mani\u00e8re fluide et fiable.<\/li>\n<li><b>\u00c9quipement minier :<\/b> Les machines mini\u00e8res, telles que les foreuses et les convoyeurs, int\u00e8grent souvent des ensembles roue-pignon pour la transmission de puissance dans des environnements difficiles.<\/li>\n<li><b>Machines agricoles :<\/b> Les tracteurs, les moissonneuses-batteuses et autres \u00e9quipements agricoles utilisent des syst\u00e8mes de pignons de roue pour entra\u00eener divers composants tels que les roues et les m\u00e9canismes de r\u00e9colte.<\/li>\n<li><b>Robotique industrielle :<\/b> Dans le secteur manufacturier, les robots et les syst\u00e8mes automatis\u00e9s utilisent souvent des syst\u00e8mes roue-pignon pour un contr\u00f4le pr\u00e9cis du mouvement et une transmission de puissance efficace.<\/li>\n<\/ul>\n<p>L'un des principaux avantages du syst\u00e8me roue-pignon r\u00e9side dans sa capacit\u00e9 \u00e0 supporter des charges importantes et \u00e0 transmettre la puissance sur de longues distances. Il s'agit d'une m\u00e9thode de transmission de puissance fiable et \u00e9conomique dans divers contextes industriels. Toutefois, un entretien et un alignement corrects sont essentiels pour garantir des performances optimales et une longue dur\u00e9e de vie au syst\u00e8me.<\/p>\n<p>De mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rale, le syst\u00e8me roue-pignon est une solution de transmission de puissance largement utilis\u00e9e et efficace dans les machines lourdes et les \u00e9quipements industriels, offrant polyvalence et efficacit\u00e9 dans une gamme d'applications.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/wheel%20sprocket\/wheel-sprocket9.webp\" alt=\"pignon de roue\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Bruit et vibrations dans les configurations de pignons de roue<\/h3>\n<p>Dans une configuration de pignon de roue, les niveaux de bruit et de vibrations peuvent varier en fonction de plusieurs facteurs\u00a0:<\/p>\n<ol>\n<li><b>Qualit\u00e9 des composants :<\/b> La qualit\u00e9 des composants du pignon de roue peut avoir un impact significatif sur le bruit et les vibrations. Des composants bien fabriqu\u00e9s et con\u00e7us avec pr\u00e9cision ont tendance \u00e0 produire moins de bruit et de vibrations.<\/li>\n<li><b>Lubrification:<\/b> Une lubrification ad\u00e9quate des dents du pignon et de la cha\u00eene ou de la courroie peut r\u00e9duire la friction, ce qui contribue \u00e0 minimiser le bruit et les vibrations.<\/li>\n<li><b>Alignement:<\/b> Un alignement correct du pignon de roue est essentiel. Un mauvais alignement peut entra\u00eener une augmentation du bruit et des vibrations, car les composants risquent de ne pas s'embo\u00eeter correctement.<\/li>\n<li><b>Tension:<\/b> Il est essentiel de maintenir une tension ad\u00e9quate dans la cha\u00eene ou la courroie. Une tension insuffisante peut entra\u00eener un claquement de la cha\u00eene contre les dents du pignon, provoquant bruit et vibrations.<\/li>\n<li><b>Vitesse et charge :<\/b> Des vitesses plus \u00e9lev\u00e9es et des charges plus importantes peuvent entra\u00eener une augmentation des niveaux de bruit et de vibrations dans le syst\u00e8me.<\/li>\n<li><b>Usure et dommages :<\/b> Des composants us\u00e9s ou endommag\u00e9s peuvent cr\u00e9er des irr\u00e9gularit\u00e9s de mouvement, entra\u00eenant une augmentation du bruit et des vibrations.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Pour r\u00e9duire le bruit et les vibrations dans un syst\u00e8me de pignon de roue\u00a0:<\/p>\n<ul>\n<li>Utilisez des composants de haute qualit\u00e9 provenant de fournisseurs r\u00e9put\u00e9s.<\/li>\n<li>Assurez une lubrification ad\u00e9quate avec les lubrifiants appropri\u00e9s.<\/li>\n<li>Inspectez et entretenez r\u00e9guli\u00e8rement le syst\u00e8me afin de d\u00e9tecter tout d\u00e9salignement, usure ou dommage.<\/li>\n<li>Respectez les consignes du fabricant concernant la tension de la cha\u00eene ou de la courroie.<\/li>\n<li>Envisagez l'utilisation de mat\u00e9riaux ou de m\u00e9thodes de montage amortissant les vibrations si n\u00e9cessaire.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La r\u00e9duction du bruit et des vibrations am\u00e9liore non seulement le confort et la s\u00e9curit\u00e9 des machines, mais prolonge \u00e9galement la dur\u00e9e de vie des composants en r\u00e9duisant l'usure et la fatigue.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/wheel%20sprocket\/wheel-sprocket9.webp\" alt=\"pignon de roue\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Calcul du rapport de transmission pour un ensemble pignon-roue<\/h3>\n<p>Dans un syst\u00e8me roue-pignon, le rapport de transmission repr\u00e9sente le rapport entre le nombre de dents du pignon et le nombre de dents de la roue. Ce rapport d\u00e9termine la relation entre la vitesse et le couple transmis par les deux \u00e9l\u00e9ments. Pour calculer le rapport de transmission, utilisez la formule suivante\u00a0:<\/p>\n<p style=\"margin-left: 20px\"><strong>Rapport de transmission = Nombre de dents du pignon \u00f7 Nombre de dents de la roue<\/strong><\/p>\n<p>Par exemple, si le pignon a 20 dents et la roue a 60 dents, le rapport de transmission serait\u00a0:<\/p>\n<p style=\"margin-left: 20px\"><strong>Rapport de transmission = 20 \u00f7 60 = 1\/3<\/strong><\/p>\n<p>Le rapport de transmission peut \u00e9galement \u00eatre exprim\u00e9 sous forme d\u00e9cimale ou en pourcentage. Dans l'exemple ci-dessus, le rapport de transmission peut \u00eatre exprim\u00e9 par 0,3333 ou 33,33%.<\/p>\n<p>Il est important de noter que le rapport de transmission influe sur la vitesse de rotation et le couple du pignon. Un rapport sup\u00e9rieur \u00e0 1 indique que la vitesse du pignon est sup\u00e9rieure \u00e0 celle de la roue, ce qui entra\u00eene une augmentation de la vitesse de rotation et une r\u00e9duction du couple \u00e0 la roue. Inversement, un rapport inf\u00e9rieur \u00e0 1 indique que la vitesse du pignon est inf\u00e9rieure \u00e0 celle de la roue, ce qui entra\u00eene une diminution de la vitesse de rotation et une augmentation du couple \u00e0 la roue.<\/p>\n<p>Le rapport de transmission est crucial dans diverses applications o\u00f9 un contr\u00f4le pr\u00e9cis de la vitesse et du couple est requis, comme les v\u00e9los, les automobiles et les machines industrielles.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket-1.webp\" alt=\"Pignon de cha\u00eene \u00e0 rouleaux de haute qualit\u00e9, pas de 19,05 mm, DIN\/ISO 12A 12b, ANSI60, fabriqu\u00e9 en Chine  \" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket-2.webp\" alt=\"Pignon de cha\u00eene \u00e0 rouleaux de haute qualit\u00e9, pas de 19,05 mm, DIN\/ISO 12A 12b, ANSI60, fabriqu\u00e9 en Chine  \" title=\"\"><br \/>editor by Dream 2024-05-16<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description HangZhou TERRY MACHINERY CO.LTD\u00a0 1.Material: steel or stainless steel , plastic material C45, A3, Q235,Q345, S235JR,C22, C40,42CRMO4,PA6, POM ,stainless steel 2.Drawing as standard or approved by client before production 3.Standard: ANSI ,DIN ,JIS ,BS, ( SATI, CHIARAVALLI, BEA,MARTIN, BROWNING,KANA) \u00a0 4.European standard sprockets: 04B 05B 06B 08B 10B 12B 16B 20B 24B 28B [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1700,5175,72,5,2051,5341,78,5342,5919,5320,35,2046,5440,355,9,5335,365,13,443,2100,5345,58,5347],"class_list":["post-3017","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-12b-chain","tag-12b-roller-chain","tag-chain","tag-chain-roller","tag-chain-roller-chain","tag-chain-roller-sprocket","tag-chain-sprocket","tag-chain-sprocket-roller","tag-china-12b-roller-chain","tag-china-chain","tag-china-roller-chain","tag-china-sprocket","tag-high-quality-roller-chain-sprocket","tag-pitch-roller-chain","tag-roller-chain","tag-roller-chain-chain","tag-roller-chain-pitch","tag-roller-chain-quality","tag-roller-chain-sprocket","tag-roller-sprocket","tag-roller-sprocket-chain","tag-sprocket","tag-sprocket-roller-chain"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3017","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3017"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3017\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3017"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3017"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3017"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}