\n
Jang Seong-hyun, chef de la maintenance, usine sid\u00e9rurgique int\u00e9gr\u00e9e de Pohang (d\u00e9but 2025)<\/strong><\/p>\n\u00ab\u00a0Lors de l'arr\u00eat annuel pour maintenance, nous avons remplac\u00e9 quatre jeux de pignons \u00e0 moyeu en C #180 sur les entra\u00eenements de nos tables de transfert de dalles. Korea Ever-Power nous a fourni les mod\u00e8les 180C30 et 180C35 avec des al\u00e9sages sur mesure, conformes \u00e0 nos plans d'arbre. Les quatre pignons ont \u00e9t\u00e9 livr\u00e9s dans les 12 jours pr\u00e9vus, et les al\u00e9sages pr\u00e9sentaient une tol\u00e9rance de \u00b10,25 mm par rapport au diam\u00e8tre sp\u00e9cifi\u00e9. L'installation s'est d\u00e9roul\u00e9e sans probl\u00e8me. Une telle fiabilit\u00e9, surtout lors d'un arr\u00eat aussi court, est primordiale.\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/div>\n
\n
Kim Hyun-woo, ing\u00e9nieur de projet, extension de l'usine de ciment, province du Chungcheong du Nord (2024)<\/strong><\/p>\n\u00ab Nous avons sp\u00e9cifi\u00e9 des pignons #180A pour l'installation de l'arbre de t\u00eate de l'\u00e9l\u00e9vateur \u00e0 godets sur notre nouvelle ligne de manutention de clinker. Korea Ever-Power a v\u00e9rifi\u00e9 la compatibilit\u00e9 dimensionnelle avec nos r\u00e9f\u00e9rences de pignons existantes avant notre commande. La premi\u00e8re livraison de quatre unit\u00e9s de type A \u00e9tait conforme \u00e0 toutes les dimensions. Nous les avons d\u00e9sormais choisis comme fournisseur standard pour cette cat\u00e9gorie de produits. \u00bb<\/p>\n<\/div>\n
\n
Park Yong-jin, responsable des achats, soci\u00e9t\u00e9 d'exploitation de carri\u00e8res, Gyeonggi-do (T3 2024)<\/strong><\/p>\n\u00ab Nous achetons des pignons \u00e0 moyeu B #180 pour la maintenance annuelle des entra\u00eenements des alimentateurs \u00e0 bande de notre concasseur primaire. Trois tailles sont disponibles\u00a0: 180B14, 180B17 et 180B21. Les devis de Korea Ever-Power sont syst\u00e9matiquement inf\u00e9rieurs de 20 \u00e0 30\u00a0\u20ac \u00e0 ceux de notre ancien distributeur pour des sp\u00e9cifications \u00e9quivalentes. Un d\u00e9lai de livraison de 10\u00a0jours convient \u00e0 notre programme de maintenance. \u00bb<\/p>\n<\/div>\n
\n
Oh Jae-sik, directeur technique, fabricant d'\u00e9quipements industriels, Ulsan (2025)<\/strong><\/p>\n\u00ab Nous fabriquons des \u00e9quipements de manutention lourds et avons r\u00e9guli\u00e8rement besoin de pignons #180 dans des combinaisons non disponibles chez les distributeurs. Korea Ever-Power a pu nous fournir des configurations sur mesure \u2014 nombre de dents non standard et al\u00e9sages sp\u00e9ciaux \u2014 que nous ne pouvions pas trouver localement. Leurs r\u00e9ponses aux questions techniques sont rapides et leur \u00e9quipe d'ing\u00e9nierie comprend nos besoins sans n\u00e9cessiter de longues explications. \u00bb<\/p>\n<\/div>\n
\n
Lee Byung-su, ing\u00e9nieur des installations, exploitant du terminal portuaire de Busan (d\u00e9but 2025)<\/strong><\/p>\n\u00ab\u00a0Certaines de nos anciennes lignes de convoyage utilisent des cha\u00eenes #180 pour la manutention des mat\u00e9riaux en vrac dans le port. Auparavant, il fallait compter 4 \u00e0 6 semaines pour obtenir les pignons de remplacement aupr\u00e8s des fournisseurs europ\u00e9ens. Korea Ever-Power disposait en stock des mod\u00e8les 180A17 et 180B17, livr\u00e9s en 11 jours. C'est ce qui fait la diff\u00e9rence entre un remplacement planifi\u00e9 pour maintenance et un arr\u00eat d'urgence d\u00fb \u00e0 l'attente des pi\u00e8ces.\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n
<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
\n
La Cor\u00e9e toujours puissante Pignons de cha\u00eene \u00e0 rouleaux #180<\/strong> sont con\u00e7us pour les entra\u00eenements industriels lourds \u2014 pas de 2,25 pouces ANSI B29.1, acier SAE 1045, trois types de moyeux couvrant de 11 \u00e0 60 dents et des diam\u00e8tres ext\u00e9rieurs de 9,010 pouces \u00e0 44,280\u2033<\/strong>Le pignon \u00e0 moyeu en C le plus lourd, \u00e0 60 dents, p\u00e8se 222 kg (489 lb)\u00a0; ce sont les pignons utilis\u00e9s dans les aci\u00e9ries, les convoyeurs miniers, les lignes de presses lourdes et les installations industrielles \u00e0 grande \u00e9chelle. cha\u00eene de convoyeur<\/a> syst\u00e8mes op\u00e9rationnels dans l'ensemble de l'industrie lourde cor\u00e9enne.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":3206,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[6658],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-3205","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-sprocket","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3205"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3206"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3205"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3205"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
![\"Pignons](\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Roller-Chain-Sprockets-2.webp\" "\\"\\"")
<\/p>\n![\"Syst\u00e8me](\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/sprocket-and-chain-1.webp\" "\\"Syst\u00e8me")
<\/p>\n![\"Pignon](\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/sprocket-2.webp\" "\\"Pignon")
<\/p>\n![\"Transmission](\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/relationship-between-transmission-ratio-speed-and-torque.webp\" "\\"Transmission")
<\/p>\n![\"Pignon](\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/sprocket-and-chain-application-2-300x225.webp\" "\\"Pignon")
<\/p>\n![\"application](\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/sprocket-and-chain-application-3-300x212.webp\" "\\"application")
<\/p>\n![\"Pignon](\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/sprocket-and-chain-application-4-300x300.webp\" "\\"Pignon")
<\/p>\n![\"Cha\u00eene](\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/chain-2.webp\" "\\"Cha\u00eene")
<\/p>\n![\"Usine](\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ever-power-workshop-2.webp\" "\\"Usine")
<\/p>\n