{"id":3207,"date":"2026-05-12T06:47:21","date_gmt":"2026-05-12T06:47:21","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocket-chain.net\/?post_type=product&#038;p=3207"},"modified":"2026-05-12T06:48:06","modified_gmt":"2026-05-12T06:48:06","slug":"240-roller-chain-sprockets","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/produit\/240-roller-chain-sprockets\/","title":{"rendered":"Pignons de cha\u00eene \u00e0 rouleaux #240 | Plateau A, moyeu B, moyeu C \u2013 10 \u00e0 60 dents, pas de 3 pouces"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"color: #0f4c5c; border-left: 4px solid #0f4c5c; padding-left: 12px; margin-top: 0; font-size: 1.25em;\">Pignons de cha\u00eene #240 \u2014 La plus grande s\u00e9rie d'entra\u00eenements conformes \u00e0 la norme ANSI<\/h2>\n<p style=\"font-size: 15px;\">La cha\u00eene #240 est la plus grande de la gamme de cha\u00eenes \u00e0 rouleaux conforme \u00e0 la norme ANSI B29.1. Son pas de 76,2 mm (3 pouces) et les dimensions importantes des rouleaux et des axes lui conf\u00e8rent une r\u00e9sistance \u00e0 la traction d'environ 181 tonnes (400\u00a0000 lbf) par brin, soit plus du double de celle de la cha\u00eene #180. De ce fait, la cha\u00eene #240 s'impose comme une solution de choix pour les entra\u00eenements principaux des plus grandes installations industrielles\u00a0: entra\u00eenements de convoyeurs principaux dans les terminaux de mat\u00e9riaux en vrac, entra\u00eenements de fours rotatifs dans les cimenteries, entra\u00eenements de presses principales dans les op\u00e9rations de forgeage et entra\u00eenements principaux des d\u00e9chargeurs de navires dans les ports cor\u00e9ens.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3209 aligncenter\" src=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Roller-Chain-Sprockets-3.webp\" alt=\"Pignons de cha\u00eene \u00e0 rouleaux 3\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Roller-Chain-Sprockets-3.webp 600w, https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Roller-Chain-Sprockets-3-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px;\">\u00c0 cette \u00e9chelle, l'acquisition de pignons n'est pas un achat de maintenance courante, mais un investissement strat\u00e9gique. Korea Ever-Power dispose en stock de pignons standard #240 en configurations \u00e0 plateau A, moyeu B et moyeu C, et propose le service d'usinage sur mesure n\u00e9cessaire pour adapter ces pignons aux diam\u00e8tres d'arbre non standard fr\u00e9quemment rencontr\u00e9s sur les \u00e9quipements d'origine. L'acier SAE 1045 avec dents tremp\u00e9es et trait\u00e9es thermiquement est utilis\u00e9 de s\u00e9rie, offrant la marge de s\u00e9curit\u00e9 requise par rapport \u00e0 l'acier 1018 standard pour les charges de fonctionnement de ces applications.<\/p>\n<ul style=\"list-style: none; padding: 0; margin: 16px 0 0; background: #f0f9fa; border-radius: 6px;\">\n<li style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #b8dde6; display: flex; gap: 10px; align-items: center; font-size: 15px;\"><span style=\"color: #0f4c5c; flex-shrink: 0;\">\u2699<\/span>Cha\u00eene : ANSI #240 \u2014 pas 3,000\u2033 (76,2 mm), diam\u00e8tre des rouleaux 1,874\u2033, largeur int\u00e9rieure 1,875\u2033<\/li>\n<li style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #b8dde6; display: flex; gap: 10px; align-items: center; font-size: 15px;\"><span style=\"color: #0f4c5c; flex-shrink: 0;\">\u2699<\/span>Plaque A\u00a0: 10 \u00e0 60 dents, diam\u00e8tre ext\u00e9rieur 11,030\u2033 \u00e0 59,040\u2033, poids 30 \u00e0 1\u00a0268 lb<\/li>\n<li style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #b8dde6; display: flex; gap: 10px; align-items: center; font-size: 15px;\"><span style=\"color: #0f4c5c; flex-shrink: 0;\">\u2699<\/span>Moyeu B\u00a0: 10 \u00e0 25 dents\u00a0; moyeu C\u00a0: 30 \u00e0 60 dents, poids maximal 1\u00a0419 lb (240C60)<\/li>\n<li style=\"padding: 9px 14px; display: flex; gap: 10px; align-items: center; font-size: 15px;\"><span style=\"color: #0f4c5c; flex-shrink: 0;\">\u2699<\/span>Mat\u00e9riau : acier SAE 1045, dents tremp\u00e9es et trait\u00e9es thermiquement, conforme \u00e0 la norme ANSI B29.1<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 6px; margin: 20px 0 28px;\" title=\"Syst\u00e8me d&#039;entra\u00eenement par pignon \u00e0 cha\u00eene robuste #240 pour applications industrielles de grande taille\" src=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/sprocket-and-chain-1.webp\" alt=\"Syst\u00e8me d&#039;entra\u00eenement par pignon \u00e0 cha\u00eene robuste #240 pour applications industrielles de grande taille\" \/><\/p>\n<p><!-- MODULE B: A-PLATE TABLE --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0f4c5c; border-left: 4px solid #0f4c5c; padding-left: 12px; font-size: 1.25em;\">Sp\u00e9cifications du pignon de plaque A #240<\/h2>\n<p style=\"font-size: 15px;\">Les pignons A-plate #240A sont de type disque plat sans moyeu. La colonne \u00ab\u00a0(D)\u00a0\u00bb indique le diam\u00e8tre d'al\u00e9sage maximal du corps plat. Notez que m\u00eame \u00e0 10 dents (diam\u00e8tre ext\u00e9rieur 280,3 mm, poids 13,6 kg), ce sont des composants robustes\u00a0; un \u00e9quipement de manutention est n\u00e9cessaire \u00e0 partir de 20 dents. Toutes les dimensions sont nominales ANSI B29.1 en pouces\u00a0; les valeurs de poids sont approximatives et peuvent varier de \u00b15% selon le diam\u00e8tre d'al\u00e9sage final.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 28px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 460px; font-size: 13px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0f4c5c; color: #fff; text-align: center;\">\n<th style=\"padding: 9px 8px; border: 1px solid #0a3540;\">Taille du pignon<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; border: 1px solid #0a3540;\">Dents<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; border: 1px solid #0a3540;\">Taper<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; border: 1px solid #0a3540;\">Ext\u00e9rieur Dia. (dans)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; border: 1px solid #0a3540;\">Al\u00e9sage d'origine<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; border: 1px solid #0a3540;\">Al\u00e9sage maximal (D)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; border: 1px solid #0a3540;\">Poids (lb)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody style=\"text-align: center;\">\n<tr style=\"background: #e6f4f7;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">240A10<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">10<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">11.030<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">9.200<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">30.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">240A11<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">11<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">12.020<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">10.020<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">37.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e6f4f7;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">240A12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">13.000<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">10.830<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">45.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">240A13<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">13<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">13.970<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">11.640<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">54.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e6f4f7;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">240A14<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">14<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">14.940<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">12.460<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">62.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">240A15<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">15.910<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">13.260<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">68.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e6f4f7;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">240A16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">16.880<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">14.070<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">82.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">240A17<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">17<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">17.850<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">14.870<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">93.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e6f4f7;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">240A18<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">18<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">18.810<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">15.680<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">108.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">240A19<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">19<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">19.780<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">16.480<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">120.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e6f4f7;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">240A20<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">20.740<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">17.290<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">128.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">240A21<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">21<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">21.710<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">18.090<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">148.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e6f4f7;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">240A25<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">25.550<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">18.890<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">208.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">240A30<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">30<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">30.340<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">19.690<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">310.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e6f4f7;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">240A35<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">35<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">35.130<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">20.490<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">416.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">240A40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">39.920<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">21.290<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">548.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e6f4f7;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">240A45<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">44.700<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">22.090<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">702.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">240A54<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">54<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">53.310<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">23.690<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">1,022.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e6f4f7;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">240A60<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">60<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">59.040<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">25.290<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #b8dde6;\">1,268.0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- MODULE C: B-HUB TABLE --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0f4c5c; border-left: 4px solid #0f4c5c; padding-left: 12px; font-size: 1.25em;\">Sp\u00e9cifications du pignon de moyeu B #240<\/h2>\n<p style=\"font-size: 15px;\">Les pignons \u00e0 moyeu B #240B comportent un seul moyeu sur une face, ce qui prolonge la course de l'arbre pour le maintien de la rainure de clavette. La s\u00e9rie \u00e0 moyeu B comprend des pignons de 10 \u00e0 25 dents, tous les plus petits servant d'unit\u00e9s d'entra\u00eenement sur l'arbre principal. Le diam\u00e8tre du moyeu et la longueur d'al\u00e9sage doivent \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9s par rapport au jeu disponible sur l'arbre et \u00e0 l'entraxe des paliers avant toute sp\u00e9cification\u00a0; il s'agit de composants volumineux avec des saillies de moyeu importantes.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 28px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 560px; font-size: 13px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0f4c5c; color: #fff; text-align: center;\">\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #0a3540;\">Taille<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #0a3540;\">Dents<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #0a3540;\">DO (en pouces)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #0a3540;\">Al\u00e9sage d'origine<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #0a3540;\">Al\u00e9sage maximal<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #0a3540;\">Diam\u00e8tre du moyeu<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #0a3540;\">Longueur \u00e0 travers l'al\u00e9sage<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #0a3540;\">Poids (lb)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody style=\"text-align: center;\">\n<tr style=\"background: #e6f4f7;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">240B10<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">10<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">11.030<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">4-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">6-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">3-3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">49.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">240B11<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">11<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">12.020<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">4-3\/4\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">7\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">3-7\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">66.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e6f4f7;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">240B12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">13.000<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">5-3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">7-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">3-7\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">72.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">240B13<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">13<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">13.970<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">5-3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">7-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">3-7\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">81.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e6f4f7;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">240B14<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">14<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">14.940<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">5-3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">7-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">3-7\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">88.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">240B15<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">15.910<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">5-3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">7-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">4-1\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">101.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e6f4f7;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">240B16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">16.880<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">5-3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">7-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">4-1\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">115.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">240B17<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">17<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">17.850<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">5-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">4-1\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">131.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e6f4f7;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">240B18<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">18<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">18.810<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">5-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">4-1\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">147.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">240B19<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">19<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">19.780<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">5-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">4-1\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">161.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e6f4f7;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">240B20<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">20.740<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">5-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">4-1\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">169.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">240B21<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">21<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">21.710<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">5-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">4-1\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">186.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e6f4f7;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">240B25<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">25.550<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">5-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">4-1\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">254.0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- MODULE D: C-HUB TABLE --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0f4c5c; border-left: 4px solid #0f4c5c; padding-left: 12px; font-size: 1.25em;\">Sp\u00e9cifications du pignon \u00e0 moyeu en C #240<\/h2>\n<p style=\"font-size: 15px;\">Les pignons \u00e0 moyeu en C #240C pr\u00e9sentent des saillies sur leurs deux faces. La plage de 30 \u00e0 60 dents indiqu\u00e9e ici correspond aux pignons men\u00e9s des principaux r\u00e9ducteurs industriels. Le mod\u00e8le 240C60, d'un poids de 644 kg (1\u00a0419 lb), d'un diam\u00e8tre ext\u00e9rieur de 1\u00a0500 mm (59,040 po) et d'un al\u00e9sage de 171 mm (6-3\/4 po), n\u00e9cessite un pont roulant de forte capacit\u00e9 pour son installation\u00a0; pr\u00e9voyez les points de levage, les voies d'acc\u00e8s et le d\u00e9gagement de l'arbre avant de confirmer votre commande.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 32px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 560px; font-size: 13px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0f4c5c; color: #fff; text-align: center;\">\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #0a3540;\">Taille<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #0a3540;\">Dents<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #0a3540;\">DO (en pouces)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #0a3540;\">Al\u00e9sage d'origine<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #0a3540;\">Al\u00e9sage maximal<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #0a3540;\">Diam\u00e8tre du moyeu<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #0a3540;\">Longueur \u00e0 travers l'al\u00e9sage<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #0a3540;\">Poids (lb)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody style=\"text-align: center;\">\n<tr style=\"background: #e6f4f7;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">240C30<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">30<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">30.340<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">6\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">9 pouces<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">6-1\/4\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">398.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">240C35<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">35<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">35.130<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">6\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">9 pouces<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">6-1\/4\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">527.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e6f4f7;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">240C40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">39.920<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">7\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">10\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">6-3\/4\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">672.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">240C45<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">44.700<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">7\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">10\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">6-3\/4\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">850.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e6f4f7;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">240C54<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">54<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">53.310<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">7\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">10\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">6-3\/4\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">1,148.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">240C60<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">60<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">59.040<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">7\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">10\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">6-3\/4\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #b8dde6;\">1,419.0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 6px; margin-bottom: 28px;\" title=\"Pignon \u00e0 moyeu en C #240 pour transmission industrielle lourde de grand diam\u00e8tre\" src=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/sprocket-2.webp\" alt=\"Pignon \u00e0 moyeu en C #240 pour transmission industrielle lourde de grand diam\u00e8tre\" \/><\/p>\n<p><!-- MODULE: #240 vs #180 COMPARISON \u2014 unique to this page --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0f4c5c; border-left: 4px solid #0f4c5c; padding-left: 12px; font-size: 1.25em;\">#240 vs. #180 \u2014 Quand passer au pas de vis sup\u00e9rieur<\/h2>\n<p style=\"font-size: 15px;\">Les cha\u00eenes #180 et #240 sont toutes deux destin\u00e9es \u00e0 un usage industriel intensif. Le choix entre les deux d\u00e9pend principalement de la puissance transmise \u00e0 la vitesse de rotation de l'arbre. Voici un tableau comparatif pour vous aider \u00e0 d\u00e9terminer quand la cha\u00eene #240 est la plus appropri\u00e9e\u00a0:<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 14px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 400px; font-size: 14px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #0f4c5c; color: #fff; text-align: left;\">\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #0a3540;\">Sp\u00e9cification<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #0a3540;\">#240 (Cor\u00e9e Ever-Power)<\/th>\n<th style=\"padding: 10px 12px; border: 1px solid #0a3540;\">#180 (\u00e0 titre de comparaison)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"background: #e6f4f7;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #b8dde6;\">Pas<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #b8dde6;\"><strong style=\"color: #0f4c5c;\">3,000\u2033 (76,2 mm)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #b8dde6;\">2,250\u2033 (57,15 mm)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #b8dde6;\">Diam\u00e8tre du rouleau<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #b8dde6;\"><strong style=\"color: #0f4c5c;\">1,874\u2033<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #b8dde6;\">1,406\u2033<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e6f4f7;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #b8dde6;\">Charge de rupture approximative<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #b8dde6;\"><strong style=\"color: #0f4c5c;\">~400 000 lbf (181 tonnes)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #b8dde6;\">~160 000 lbf (73 tonnes)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #b8dde6;\">vitesse de cha\u00eene maximale recommand\u00e9e<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #b8dde6;\">~2,5 m\/s (faible vitesse, couple \u00e9lev\u00e9)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #b8dde6;\">~3,5 m\/s<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e6f4f7;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #b8dde6;\">Pignon le plus lourd de la gamme<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #b8dde6;\"><strong style=\"color: #0f4c5c;\">1 419 lb (240C60)<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #b8dde6;\">489 lb (180C60)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #b8dde6;\">Application typique<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #b8dde6;\">Entra\u00eenements de fours, d\u00e9chargeurs de navires, entra\u00eenements de presses principales<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #b8dde6;\">auxiliaires d'aci\u00e9rie, convoyeurs miniers<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #e6f4f7;\">\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #b8dde6;\">Choisissez #240 lorsque\u2026<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #b8dde6;\"><strong style=\"color: #0f4c5c;\">Le moteur #180 est trop limite pour votre combinaison de couple et de vitesse, ou la charge totale transmise d\u00e9passe 70 tonnes.<\/strong><\/td>\n<td style=\"padding: 9px 12px; border: 1px solid #b8dde6;\">La puissance requise est inf\u00e9rieure \u00e0 la valeur nominale de #180 avec un facteur de s\u00e9curit\u00e9 ad\u00e9quat.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: 13px; color: #666; padding-left: 10px; border-left: 3px solid #b8dde6; margin-bottom: 32px; line-height: 1.7;\">Lorsque la puissance d'entra\u00eenement totale d\u00e9passe la capacit\u00e9 de la cha\u00eene #180 \u00e0 votre vitesse de fonctionnement, l'\u00e9tape suivante est le monobrin #240 \u2014 et non le multibrin #180. Les configurations multibrins multiplient la complexit\u00e9 de l'alignement et introduisent des exigences de synchronisation que le monobrin #240 \u00e9vite compl\u00e8tement.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 6px; margin-bottom: 28px;\" title=\"Calcul du couple du rapport de transmission de puissance de la cha\u00eene #240\" src=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/relationship-between-transmission-ratio-speed-and-torque.webp\" alt=\"Calcul du couple du rapport de transmission de puissance de la cha\u00eene #240\" \/><\/p>\n<p><!-- MODULE: PROCUREMENT AND PLANNING --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0f4c5c; border-left: 4px solid #0f4c5c; padding-left: 12px; font-size: 1.25em;\">Planification des approvisionnements pour les pignons #240 \u2014 Que pr\u00e9parer avant de passer commande<\/h2>\n<p style=\"font-size: 15px;\">Commander un grand pignon #240 est diff\u00e9rent de commander un pignon standard #40 ou #60. Le poids, la complexit\u00e9 dimensionnelle et les exigences d'al\u00e9sage sur mesure impliquent qu'une pr\u00e9paration minutieuse avant toute demande permettra un traitement plus rapide et plus pr\u00e9cis de votre commande.<\/p>\n<div style=\"margin: 16px 0 28px; display: flex; flex-direction: column; gap: 12px;\">\n<div style=\"border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #c5e0e8; color: #0f4c5c; padding: 10px 14px; display: flex; align-items: center; gap: 10px; font-weight: bold; font-size: 0.95em;\"><span style=\"flex-shrink: 0;\">\ud83d\udccb<\/span> Informations techniques \u00e0 pr\u00e9parer<\/div>\n<div style=\"padding: 14px 14px; background: #f0f9fa;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: 15px;\">Avant de nous contacter pour un devis de pignon #240, veuillez confirmer les points suivants\u00a0: (1) le code de taille du pignon (voir tableaux ci-dessus ou plaque signal\u00e9tique existante)\u00a0; (2) le diam\u00e8tre d\u2019al\u00e9sage fini en pouces, arrondi \u00e0 trois d\u00e9cimales\u00a0; (3) les dimensions de la rainure de clavette (largeur, profondeur et longueur) selon la norme ASME B17.1, ou veuillez joindre un dessin\u00a0; (4) le nombre et le diam\u00e8tre du filetage des taraudages de vis de blocage\u00a0; (5) la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019un certificat de conformit\u00e9 ou d\u2019un rapport d\u2019inspection dimensionnelle\u00a0; (6) l\u2019adresse de livraison et la n\u00e9cessit\u00e9 d\u2019un emballage sp\u00e9cial pour l\u2019exportation ou le transport national longue distance.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #c5e0e8; color: #0f4c5c; padding: 10px 14px; display: flex; align-items: center; gap: 10px; font-weight: bold; font-size: 0.95em;\"><span style=\"flex-shrink: 0;\">\ud83c\udfd7<\/span> Pr\u00e9paration du site pour l'installation<\/div>\n<div style=\"padding: 14px 14px; background: #f0f9fa;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: 15px;\">Un pignon 240C54 de 522 kg (1\u00a0148 lb) et de 1\u00a0354 mm (53,310 po) de diam\u00e8tre ext\u00e9rieur n\u00e9cessite l'acc\u00e8s \u00e0 une grue et un passage d\u00e9gag\u00e9 entre le v\u00e9hicule de livraison et le poste d'installation. Assurez-vous\u00a0: d'une capacit\u00e9 de levage d'au moins 907 kg (2\u00a0000 lb)\u00a0; d'une \u00e9lingue ou d'une poutre de levage adapt\u00e9e au poids du pignon\u00a0; d'un support horizontal pour l'arbre \u00e0 la hauteur d'installation\u00a0; et d'une saillie de l'extr\u00e9mit\u00e9 de l'arbre suffisante pour la longueur d'engagement du pignon et le d\u00e9gagement n\u00e9cessaire au passage complet de l'al\u00e9sage sur l'arbre. V\u00e9rifiez la longueur du moyeu \u00e0 travers l'al\u00e9sage par rapport \u00e0 la longueur d'arbre disponible\u00a0: l'al\u00e9sage doit s'engager compl\u00e8tement sur l'arbre avant la pose des clavettes.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #c5e0e8; color: #0f4c5c; padding: 10px 14px; display: flex; align-items: center; gap: 10px; font-weight: bold; font-size: 0.95em;\"><span style=\"flex-shrink: 0;\">\ud83d\udcc5<\/span> D\u00e9lais de livraison pr\u00e9vus<\/div>\n<div style=\"padding: 14px 14px; background: #f0f9fa;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: 15px;\">Les pignons #240 \u00e0 al\u00e9sage standard, disponibles en configurations \u00e0 plateau A et \u00e0 moyeu B, sont en stock et livr\u00e9s en Cor\u00e9e sous 7 \u00e0 14 jours. Les mod\u00e8les \u00e0 moyeu C sont g\u00e9n\u00e9ralement disponibles en stock dans les configurations les plus courantes (30, 35 et 40 dents)\u00a0; les configurations moins courantes (45, 54 et 60 dents) peuvent n\u00e9cessiter un d\u00e9lai de production et d'usinage de l'al\u00e9sage de 15 \u00e0 20 jours ouvrables. Tout al\u00e9sage sur mesure ajoute 5 \u00e0 10 jours ouvrables au d\u00e9lai de livraison standard. Pour les applications critiques n\u00e9cessitant un arr\u00eat de production, veuillez nous contacter au moins 4 \u00e0 6 semaines avant la date d'installation pr\u00e9vue afin de garantir une livraison sans risque de retard.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- MODULE: APPLICATIONS --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0f4c5c; border-left: 4px solid #0f4c5c; padding-left: 12px; font-size: 1.25em;\">Applications industrielles des pignons de cha\u00eene #240 en Cor\u00e9e<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin: 20px 0 32px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 260px; box-sizing: border-box; background: #fff; border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #0f4c5c; color: #fff; padding: 10px 14px; font-weight: bold; font-size: 0.95em;\">\u2693 \u00c9quipement de terminal de vrac portuaire<\/div>\n<p style=\"padding: 12px 14px; margin: 0; font-size: 14px;\">Les d\u00e9chargeurs de navires, les empileurs-r\u00e9cup\u00e9rateurs et les entra\u00eenements de t\u00eates de convoyeurs \u00e0 bande pour vrac des terminaux portuaires cor\u00e9ens (Busan, Incheon, Gwangyang) utilisent des cha\u00eenes #240 sur les arbres d'entra\u00eenement principaux, o\u00f9 la combinaison d'un couple \u00e9lev\u00e9 continu et d'une vitesse tr\u00e8s basse constitue la condition de fonctionnement standard. Un entra\u00eenement principal de d\u00e9chargeur de navires typique tourne \u00e0 8\u201315 tr\/min avec un couple sup\u00e9rieur \u00e0 50\u00a0000 Nm, ce qui reste largement dans la plage de charge admissible de la cha\u00eene #240.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; box-sizing: border-box; background: #fff; border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #0f4c5c; color: #fff; padding: 10px 14px; font-weight: bold; font-size: 0.95em;\">\ud83c\udfed Four rotatif et \u00e9quipement pour cimenterie<\/div>\n<p style=\"padding: 12px 14px; margin: 0; font-size: 14px;\">Dans les cimenteries, les entra\u00eenements auxiliaires (rouleaux lents) des fours rotatifs utilisent une cha\u00eene et un pignon #240 pour faire tourner le four \u00e0 la vitesse de maintenance (g\u00e9n\u00e9ralement de 0,3 \u00e0 1 tr\/min) lors des inspections, du remplacement des briques et des travaux d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. L'entra\u00eenement doit fournir un couple suffisant pour vaincre l'inertie et la r\u00e9sistance statique du four, tout en prot\u00e9geant la couronne dent\u00e9e des chocs. Un moyeu en C 240C40 ou 240C45 sur l'arbre du rouleau lent est une configuration courante dans les cimenteries cor\u00e9ennes.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; box-sizing: border-box; background: #fff; border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #0f4c5c; color: #fff; padding: 10px 14px; font-weight: bold; font-size: 0.95em;\">\u2692 \u00c9quipements de presse et de forgeage lourds<\/div>\n<p style=\"padding: 12px 14px; margin: 0; font-size: 14px;\">Les entra\u00eenements de presses excentriques de grande taille et les convoyeurs de transfert des lignes de forgeage hydrauliques utilisent des cha\u00eenes #240 lorsque le cycle de fonctionnement implique des chocs intermittents extr\u00eames \u00e0 tr\u00e8s basse vitesse. Le pas de 76 mm (3 pouces) offre la section transversale n\u00e9cessaire pour absorber ces pics de choc sans atteindre la limite de traction. Les unit\u00e9s \u00e0 moyeu B sur l'arbre c\u00f4t\u00e9 moteur et \u00e0 moyeu C sur le volant moteur ou le vilebrequin de la presse constituent la configuration standard dans les forges lourdes cor\u00e9ennes.<\/p>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<\/div>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3150\" src=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/sprocket-and-chain-application-3.webp\" alt=\"application pignon et cha\u00eene 3\" width=\"1491\" height=\"1055\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/sprocket-and-chain-application-3.webp 1491w, https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/sprocket-and-chain-application-3-1280x906.webp 1280w, https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/sprocket-and-chain-application-3-980x693.webp 980w, https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/sprocket-and-chain-application-3-480x340.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1491px, 100vw\" \/><!-- MODULE: MATCHING CHAIN --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0f4c5c; border-left: 4px solid #0f4c5c; padding-left: 12px; font-size: 1.25em;\">Cha\u00eene \u00e0 rouleaux robuste #240 assortie<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 6px; margin-bottom: 16px;\" title=\"Cha\u00eene \u00e0 rouleaux ANSI #240, pas de 3 pouces, cha\u00eene industrielle robuste assortie\" src=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/chain-2.webp\" alt=\"Cha\u00eene \u00e0 rouleaux ANSI #240, pas de 3 pouces, cha\u00eene industrielle robuste assortie\" \/><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px;\">Actions de Korea Ever-Power ANSI <a style=\"color: #0f4c5c; text-decoration: none; border-bottom: 1px solid #6ab8c8;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/categorie-produit\/chain\/\">Cha\u00eene \u00e0 rouleaux robuste #240<\/a> Cha\u00eene au pas de 76 mm (3 pouces), fournie en longueurs standard de 3 m (10 pieds) avec maillons d\u00e9cal\u00e9s, \u00e0 associer aux pignons mentionn\u00e9s ci-dessus. Pour cette taille de cha\u00eene, l'assemblage des maillons n\u00e9cessite un outillage sp\u00e9cifique et doit \u00eatre effectu\u00e9 par un technicien qualifi\u00e9. Contactez notre \u00e9quipe technique pour le calcul de la longueur de cha\u00eene une fois l'entraxe confirm\u00e9\u00a0; la cha\u00eene #240 n'est pas coup\u00e9e \u00e0 longueur comme les cha\u00eenes plus petites et le nombre de maillons doit \u00eatre confirm\u00e9 avant l'exp\u00e9dition.<\/p>\n<p style=\"font-size: 15px;\">Pour obtenir des informations techniques compl\u00e8tes sur les sp\u00e9cifications des variateurs #240, notamment le calcul de la puissance nominale, l'analyse de la charge sur l'arbre et les instructions d'installation, notre \u00e9quipe d'ing\u00e9nieurs propose une consultation technique avant commande. Pour plus d'informations, veuillez consulter la documentation. <a style=\"color: #0f4c5c; text-decoration: none; border-bottom: 1px solid #6ab8c8;\" href=\"https:\/\/chain-sprockets.net\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">syst\u00e8mes de cha\u00eene et de pignon robustes<\/a> Une s\u00e9lection est disponible pour les projets industriels de grande envergure.<\/p>\n<p><!-- MODULE: WHY KOREA EVER-POWER --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0f4c5c; border-left: 4px solid #0f4c5c; padding-left: 12px; font-size: 1.25em;\">Pourquoi choisir la cha\u00eene et le pignon Korea Ever-Power ?<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 6px; margin-bottom: 16px;\" title=\"Usine de fabrication de pignons industriels lourds Ever-Power en Cor\u00e9e #240\" src=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ever-power-workshop-3.webp\" alt=\"Usine de fabrication de pignons industriels lourds Ever-Power en Cor\u00e9e #240\" \/><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px;\"><a style=\"color: #0f4c5c; text-decoration: none; border-bottom: 1px solid #6ab8c8;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/\">Korea Ever-Power Chain and Sprocket Co., Ltd.<\/a> maintient un stock de pignons #240 et fournit un support technique complet ainsi que des capacit\u00e9s d'usinage pour ces composants industriels \u00e0 grande \u00e9chelle\u00a0:<\/p>\n<div style=\"margin: 16px 0 32px;\">\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; padding: 10px 0; border-bottom: 1px solid #c5e0e8; align-items: flex-start; font-size: 15px;\"><span style=\"color: #0f4c5c; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\">\u2726<\/span><strong>Plaque A, moyeu B et moyeu C en stock<\/strong> \u2014 Nombre de dents standard disponible pour la plupart des tailles dans les trois configurations, sans d\u00e9lai de commande sp\u00e9ciale.<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; padding: 10px 0; border-bottom: 1px solid #c5e0e8; align-items: flex-start; font-size: 15px;\"><span style=\"color: #0f4c5c; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\">\u2726<\/span><strong>Acier inoxydable SAE 1045 avec dents trait\u00e9es thermiquement<\/strong> \u2014 essentiel pour les entra\u00eenements \u00e0 grand pas o\u00f9 les charges d'impact sur les dents, m\u00eame \u00e0 basse vitesse, sont substantielles<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; padding: 10px 0; border-bottom: 1px solid #c5e0e8; align-items: flex-start; font-size: 15px;\"><span style=\"color: #0f4c5c; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\">\u2726<\/span><strong>Capacit\u00e9 d'usinage sur mesure de grand diam\u00e8tre<\/strong> \u2014 al\u00e9sages jusqu'\u00e0 7\u2033 (moyeu en C 40\u201360T) usin\u00e9s selon les plans du client avec rainures de clavette ASME B17.1 et configurations \u00e0 double clavette<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; padding: 10px 0; border-bottom: 1px solid #c5e0e8; align-items: flex-start; font-size: 15px;\"><span style=\"color: #0f4c5c; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\">\u2726<\/span><strong>Dossier de documentation disponible<\/strong> \u2014 certificat de conformit\u00e9 (MTR), rapport d'inspection dimensionnelle, CoC \u2014 norme relative aux exigences critiques en mati\u00e8re d'approvisionnement industriel<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; padding: 10px 0; border-bottom: 1px solid #c5e0e8; align-items: flex-start; font-size: 15px;\"><span style=\"color: #0f4c5c; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\">\u2726<\/span><strong>Emballage renforc\u00e9 et emballage sp\u00e9cial<\/strong> \u2014 Les unit\u00e9s de plus de 500 lb sont exp\u00e9di\u00e9es dans des caisses appropri\u00e9es pour la livraison en Cor\u00e9e et l'exportation internationale.<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; padding: 10px 0; align-items: flex-start; font-size: 15px;\"><span style=\"color: #0f4c5c; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\">\u2726<\/span><strong>Consultation technique avant commande<\/strong> \u2014 Examen du calcul de la charge sur l'arbre, confirmation des sp\u00e9cifications #240 vs #180 et conseils pour la planification de l'installation, le tout gratuitement<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- MODULE: FAQ --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0f4c5c; border-left: 4px solid #0f4c5c; padding-left: 12px; font-size: 1.25em;\">Foire aux questions<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; margin-bottom: 32px;\">\n<div style=\"border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #c5e0e8; color: #0f4c5c; padding: 11px 14px; font-weight: bold; font-size: 0.95em;\">\u00c0 quel niveau de puissance devrais-je envisager l'utilisation d'un c\u00e2ble #240 plut\u00f4t que d'un c\u00e2ble #180 simple brin\u00a0?<\/div>\n<div style=\"padding: 13px 14px; background: #f0f9fa; font-size: 15px; line-height: 1.75;\">En pratique\u00a0: lorsque la tension calcul\u00e9e du brin tendu de votre cha\u00eene #180 d\u00e9passe 60\u00a0% de la charge de travail nominale ANSI (environ 27\u00a0000\u00a0lbf pour la #180), optez pour la #240 plut\u00f4t que d\u2019ajouter un deuxi\u00e8me brin. L\u2019utilisation de plusieurs brins de #180 complique l\u2019alignement et la r\u00e9partition de la charge. Un seul brin de #240, \u00e0 vitesse \u00e9gale, supporte la m\u00eame charge qu\u2019environ 2,5\u00a0brins de #180, avec une fiabilit\u00e9 accrue dans les environnements exigeants. Indiquez votre puissance requise (kW), la vitesse de rotation de l\u2019arbre (tr\/min) et le facteur de service\u00a0; notre \u00e9quipe technique vous confirmera la norme appropri\u00e9e.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #c5e0e8; color: #0f4c5c; padding: 11px 14px; font-weight: bold; font-size: 0.95em;\">Quel est l'al\u00e9sage maximal disponible pour un pignon 240C60\u00a0?<\/div>\n<div style=\"padding: 13px 14px; background: #f0f9fa; font-size: 15px; line-height: 1.75;\">Le pignon 240C60 poss\u00e8de un al\u00e9sage maximal de 7 pouces. Le diam\u00e8tre du moyeu est de 10 pouces et la longueur \u00e0 travers l'al\u00e9sage est de 6-3\/4 pouces. Pour les arbres de diam\u00e8tre sup\u00e9rieur \u00e0 7 pouces avec cette taille de pignon, nous pouvons fournir une configuration de moyeu sp\u00e9ciale sur mesure. Veuillez nous communiquer le diam\u00e8tre pr\u00e9cis de votre arbre afin que nous puissions en \u00e9valuer la faisabilit\u00e9. Notez que l'al\u00e9sage de 7 pouces est le maximum pour une clavette parall\u00e8le standard ASME B17.1\u00a0; les al\u00e9sages plus importants n\u00e9cessiteraient une autre m\u00e9thode de fixation, telle qu'un emmanchement \u00e0 chaud ou un accouplement hydraulique, sur laquelle nous pouvons vous conseiller.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #c5e0e8; color: #0f4c5c; padding: 11px 14px; font-weight: bold; font-size: 0.95em;\">Quelle est la diff\u00e9rence entre l'al\u00e9sage standard de la plaque A (1-1\/2\u2033) et l'al\u00e9sage maximal indiqu\u00e9 dans le tableau\u00a0?<\/div>\n<div style=\"padding: 13px 14px; background: #f0f9fa; font-size: 15px; line-height: 1.75;\">L'al\u00e9sage d'origine (1-1\/2 pouce) est l'al\u00e9sage pilote de fabrication\u00a0; il sert au positionnement lors de l'usinage et n'est pas l'al\u00e9sage fonctionnel. Tous les pignons #240 \u00e0 plaque A dont l'al\u00e9sage maximal est indiqu\u00e9 dans la colonne \u00ab\u00a0(D)\u00a0\u00bb sont fournis uniquement avec l'al\u00e9sage pilote de 1-1\/2 pouce\u00a0; l'al\u00e9sage final au diam\u00e8tre de votre arbre doit \u00eatre usin\u00e9 avant l'installation. L'al\u00e9sage maximal indiqu\u00e9 correspond au plus grand al\u00e9sage pouvant \u00eatre usin\u00e9 \u00e0 travers le corps de la plaque tout en pr\u00e9servant son int\u00e9grit\u00e9 structurelle. Pour les unit\u00e9s \u00e0 plaque A o\u00f9 le corps de la plaque sert \u00e9galement de support d'al\u00e9sage (sans moyeu), cet al\u00e9sage maximal peut \u00eatre relativement important par rapport au diam\u00e8tre ext\u00e9rieur\u00a0: le mod\u00e8le 240A60 permet un al\u00e9sage de 25,290 pouces sur une plaque de diam\u00e8tre ext\u00e9rieur de 59,040 pouces.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #c5e0e8; color: #0f4c5c; padding: 11px 14px; font-weight: bold; font-size: 0.95em;\">Comment aligner une transmission par pignon #240 avec les deux composants pesant plus de 400 lb ?<\/div>\n<div style=\"padding: 13px 14px; background: #f0f9fa; font-size: 15px; line-height: 1.75;\">L'alignement s'effectue \u00e0 l'aide d'un outil d'alignement laser ou d'une r\u00e8gle, une fois les deux pignons en position finale mais avant la pose de la cha\u00eene. Les plans m\u00e9dians des deux pignons doivent \u00eatre parall\u00e8les \u00e0 0,5 mm pr\u00e8s par 100 mm d'entraxe. Le d\u00e9calage (d\u00e9faut d'alignement axial entre les axes des arbres) doit \u00eatre inf\u00e9rieur \u00e0 0,5 mm. Le d\u00e9faut d'alignement angulaire (axes des arbres non parall\u00e8les) est plus difficile \u00e0 d\u00e9tecter et \u00e0 corriger\u00a0; utilisez un syst\u00e8me d'alignement laser ou un comparateur \u00e0 cadran sur un gabarit de mesure, en v\u00e9rifiant l'alignement sur les deux faces des arbres. Sur les pignons lourds et de grande taille, les cons\u00e9quences d'un d\u00e9faut d'alignement sont amplifi\u00e9es, car la tension de la cha\u00eene et les forces de frottement sont si importantes qu'un d\u00e9faut angulaire de seulement 1\u00b0 entra\u00eene une usure visible des dents apr\u00e8s quelques milliers d'heures de fonctionnement.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #c5e0e8; color: #0f4c5c; padding: 11px 14px; font-weight: bold; font-size: 0.95em;\">Quelle combinaison de nombre de dents recommandez-vous pour un r\u00e9ducteur 5:1 utilisant une roue dent\u00e9e #240\u00a0?<\/div>\n<div style=\"padding: 13px 14px; background: #f0f9fa; font-size: 15px; line-height: 1.75;\">Pour un rapport de 5:1, un pignon menant de 13 dents et un pignon men\u00e9 de 65 dents seraient id\u00e9aux, mais le pignon de 65 dents est hors de notre gamme standard. La combinaison pratique la plus proche est donc un pignon menant de 12 dents et un pignon men\u00e9 de 60 dents (240B12 \/ 240C60), offrant un rapport de 5:1 exact. Le pignon menant de 12 dents est un mod\u00e8le \u00e0 moyeu B tremp\u00e9 par induction\u00a0; le pignon men\u00e9 240C60, \u00e0 moyeu C, p\u00e8se 640 kg. Si la taille et le poids du 240C60 posent des probl\u00e8mes d'installation, une r\u00e9duction \u00e0 deux \u00e9tages est \u00e0 envisager. Un tel syst\u00e8me, avec des pignons plus petits, peut s'av\u00e9rer plus pratique \u00e0 installer et \u00e0 entretenir, tout en conservant le m\u00eame rapport de r\u00e9duction global.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #c5e0e8; color: #0f4c5c; padding: 11px 14px; font-weight: bold; font-size: 0.95em;\">Est-ce que Korea Ever-Power fournit la cha\u00eene et le pignon #240 en tant que syst\u00e8me assorti\u00a0?<\/div>\n<div style=\"padding: 13px 14px; background: #f0f9fa; font-size: 15px; line-height: 1.75;\">Oui. Nous avons en stock la cha\u00eene #240 conforme \u00e0 la norme ANSI B29.1, ainsi que les pignons mentionn\u00e9s ci-dessus, et pouvons fournir les deux composants avec une seule commande. Pour d\u00e9finir pr\u00e9cis\u00e9ment le syst\u00e8me de transmission, nous avons besoin des informations suivantes\u00a0: puissance du moteur (kW), vitesse de rotation de l'arbre moteur (tr\/min), vitesse de sortie ou rapport de transmission souhait\u00e9, facteur de service (fluide\/\u00e0 chocs mod\u00e9r\u00e9s\/\u00e0 chocs importants) et entraxe. Nous vous indiquerons la taille de cha\u00eene recommand\u00e9e, le nombre de dents des pignons et le nombre de maillons requis. Si la cha\u00eene #240 s'av\u00e8re surdimensionn\u00e9e pour vos besoins en puissance, nous vous le signalerons et vous recommanderons un syst\u00e8me #180 si les calculs techniques le justifient.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- MODULE: REVIEWS --><\/p>\n<h2 style=\"color: #0f4c5c; border-left: 4px solid #0f4c5c; padding-left: 12px; font-size: 1.25em;\">Avis clients<\/h2>\n<p style=\"color: #666; font-size: 13px; margin-bottom: 16px;\">Commentaires v\u00e9rifi\u00e9s de clients en Cor\u00e9e et sur les march\u00e9s environnants.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 12px; margin-bottom: 32px;\">\n<div style=\"border-radius: 8px; padding: 16px; background: #f0f9fa; border-left: 4px solid #0f4c5c;\">\n<p><strong style=\"color: #0f4c5c; display: block; margin-bottom: 6px; font-size: 14px;\">Kim Sang-woo, ing\u00e9nieur m\u00e9canique principal, soci\u00e9t\u00e9 du terminal portuaire de Busan (d\u00e9but 2025)<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0; font-size: 14px; line-height: 1.75;\">\u00ab Nous avons sp\u00e9cifi\u00e9 les moteurs 240B15 et 240C45 pour la remise en \u00e9tat de la transmission principale d'un d\u00e9chargeur de navire dans notre usine de Busan. Korea Ever-Power nous a fourni les deux moteurs avec des al\u00e9sages sur mesure (4,5 pouces pour le moyeu B et 6,5 pouces pour le moyeu C), usin\u00e9s selon nos plans. Le certificat de conformit\u00e9 et les certificats de mat\u00e9riaux \u00e9taient inclus dans la livraison, comme demand\u00e9. Les composants sont arriv\u00e9s dans le d\u00e9lai de 18 jours convenu, ce qui a respect\u00e9 notre calendrier de maintenance. \u00bb<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-radius: 8px; padding: 16px; background: #fff; border-left: 4px solid #0f4c5c;\">\n<p><strong style=\"color: #0f4c5c; display: block; margin-bottom: 6px; font-size: 14px;\">Cho Byung-kwan, ing\u00e9nieur en chef, cimenterie, province du Gyeongsang du Nord (2024)<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0; font-size: 14px; line-height: 1.75;\">\u00ab\u00a0Remplacement du pignon d'entra\u00eenement lent du laminoir auxiliaire du four\u00a0: nous avions besoin d'une pi\u00e8ce en acier 240C35 avec un al\u00e9sage de 5 pouces et deux rainures de clavette. Korea Ever-Power a usin\u00e9 les deux rainures de clavette \u00e0 180 degr\u00e9s d'\u00e9cart, conform\u00e9ment \u00e0 la norme ASME B17.1 et dans les tol\u00e9rances requises. L'\u00e9quipe technique a valid\u00e9 les sp\u00e9cifications des rainures avant l'usinage, ce qui nous a permis d'\u00e9viter l'erreur de tol\u00e9rance rencontr\u00e9e avec notre pr\u00e9c\u00e9dent fournisseur. Le pignon est en service depuis neuf mois sans aucun probl\u00e8me.\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-radius: 8px; padding: 16px; background: #f0f9fa; border-left: 4px solid #0f4c5c;\">\n<p><strong style=\"color: #0f4c5c; display: block; margin-bottom: 6px; font-size: 14px;\">Lee Hyun-sik, directeur des achats, Industrial Plant Engineering Company, S\u00e9oul (T2 2024)<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0; font-size: 14px; line-height: 1.75;\">\u00ab Nous g\u00e9rons l'approvisionnement en \u00e9quipements pour de nombreux clients du secteur industriel lourd en Cor\u00e9e. Korea Ever-Power est d\u00e9sormais notre fournisseur standard pour les pignons #180 et #240. La disponibilit\u00e9 des stocks, la capacit\u00e9 d'usinage sur mesure et la documentation fournie r\u00e9pondent \u00e0 tous les besoins de nos clients pour ces composants. La fiabilit\u00e9 des livraisons a \u00e9t\u00e9 constante au cours des 14 derniers mois\u00a0; une seule commande a \u00e9t\u00e9 retard\u00e9e durant cette p\u00e9riode, mais ce retard a \u00e9t\u00e9 communiqu\u00e9 en amont plut\u00f4t que constat\u00e9 \u00e0 la derni\u00e8re minute. \u00bb<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-radius: 8px; padding: 16px; background: #fff; border-left: 4px solid #0f4c5c;\">\n<p><strong style=\"color: #0f4c5c; display: block; margin-bottom: 6px; font-size: 14px;\">Park Jae-hyun, responsable de la maintenance, usine de traitement des granulats, Gyeonggi-do (d\u00e9but 2025)<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0; font-size: 14px; line-height: 1.75;\">\u00ab Notre convoyeur d'alimentation du concasseur primaire utilise une cha\u00eene #240 avec des pignons 240B14 et 240C40. Nous avons remplac\u00e9 l'ensemble lors de la maintenance annuelle de l'ann\u00e9e derni\u00e8re. Korea Ever-Power a fourni les deux unit\u00e9s avec un al\u00e9sage standard en stock\u00a0; aucun usinage sur mesure n'a \u00e9t\u00e9 n\u00e9cessaire. Le d\u00e9lai de livraison \u00e9tait de 12\u00a0jours. Les dents tremp\u00e9es du pignon 240B14 r\u00e9sistent bien compte tenu de l'environnement abrasif de la carri\u00e8re\u00a0; les pignons pr\u00e9c\u00e9dents duraient environ 14\u00a0mois et nous en sommes actuellement \u00e0 11\u00a0mois sans usure visible des dents approchant le seuil de remplacement. \u00bb<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-radius: 8px; padding: 16px; background: #f0f9fa; border-left: 4px solid #0f4c5c;\">\n<p><strong style=\"color: #0f4c5c; display: block; margin-bottom: 6px; font-size: 14px;\">Yun Tae-jun, ing\u00e9nieur de projet, usine de forgeage lourd, Ulsan (2025)<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0; font-size: 14px; line-height: 1.75;\">\u00ab Installation d'une nouvelle ligne de presse. Nous avions initialement envisag\u00e9 un engrenage multibrins #180, mais l'\u00e9quipe d'ing\u00e9nierie d'Ever-Power Cor\u00e9e nous a recommand\u00e9 un engrenage monobrin #240, plus simple et plus fiable pour nos param\u00e8tres de couple et de vitesse sp\u00e9cifiques. La consultation pr\u00e9alable \u00e0 la commande a \u00e9t\u00e9 tr\u00e8s compl\u00e8te\u00a0: ils ont effectu\u00e9 les calculs et expliqu\u00e9 pourquoi le #240 \u00e9tait le choix id\u00e9al. Les pignons sont arriv\u00e9s dans les d\u00e9lais, tous deux avec des al\u00e9sages usin\u00e9s et des rainures de clavette uniques, conform\u00e9ment \u00e0 nos sp\u00e9cifications. \u00bb<\/p>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div style=\"border-left: 4px solid #0f4c5c; background: #e6f4f7; padding: 16px 18px; margin-bottom: 32px; border-radius: 0 6px 6px 0;\">\n<p style=\"margin: 0; line-height: 1.8; color: #1a1a1a; font-size: 15px;\">La Cor\u00e9e toujours puissante <strong style=\"color: #0f4c5c;\">Pignons de cha\u00eene \u00e0 rouleaux #240<\/strong> sont con\u00e7us pour les entra\u00eenements \u00e0 basse vitesse et couple \u00e9lev\u00e9 les plus exigeants dans le secteur industriel. <strong style=\"color: #0f4c5c;\">Pas de 3 pouces (76,2 mm)<\/strong>Le pignon \u00e0 moyeu en C le plus lourd, \u00e0 60 dents, p\u00e8se 641 kg (1\u00a0419 lb) et poss\u00e8de un diam\u00e8tre ext\u00e9rieur de 1\u00a0500 mm (59,040\u2033). Ce sont les pignons utilis\u00e9s dans les transmissions primaires des presses lourdes, des grands fours \u00e0 ciment, des d\u00e9chargeurs de navires en vrac et des \u00e9quipements majeurs. <a style=\"color: #0f4c5c; text-decoration: none; border-bottom: 1px solid #6ab8c8;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/categorie-produit\/chain\/\">cha\u00eene de convoyeur<\/a> arbres de t\u00eate l\u00e0 o\u00f9 rien de plus petit n'est m\u00e9caniquement ad\u00e9quat.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":3209,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[6658],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-3207","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-sprocket","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3207","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3207"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3209"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3207"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3207"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3207"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3207"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}