{"id":2752,"date":"2024-01-17T00:41:40","date_gmt":"2024-01-17T00:41:40","guid":{"rendered":"http:\/\/sprocket-chain.net\/china-hot-selling-motocross-parts-chain-wheel-cnc-aluminum-7075-jt-sprocket-for-520-chain\/"},"modified":"2024-01-17T00:41:40","modified_gmt":"2024-01-17T00:41:40","slug":"china-hot-selling-motocross-parts-chain-wheel-cnc-aluminum-7075-jt-sprocket-for-520-chain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/id\/china-hot-selling-motocross-parts-chain-wheel-cnc-aluminum-7075-jt-sprocket-for-520-chain\/","title":{"rendered":"China Hot selling Motocross Parts Chain Wheel CNC Aluminum 7075 Jt Sprocket for 520 Chain"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Deskripsi Produk<\/h2>\n

\n

Deskripsi Produk <\/p>\n

Motocross \u00a0Parts Chain Wheel CNC Aluminum 7075 Jt Sprocket for 520 Chain<\/strong><\/p>\n

Lightweight High-Performance sprocket for added horsepower to the Front wheel
Features self cleaning grooves to clear mud and increase sprocket life
All rear sprockets are made of 7075 -T6 aluminum alloy and anodized for even greater wear
Advanced tooth profile, concentricity and accuracy of fit provide maximum power transfer and long-life
All the sprocket was made by machining centre which can gain more precise dimension and glabrous surface than common machine work.
We can skinpacking that is external appearance more beautiful.
CNC machined sprocket can be change the style according to customers’ requirements.
This sprocket can be oxidated into various colors .
Able to change sprocket toothnumber for customers’ requirements.<\/p>\n

HangZhou xiangjin precision machinery co., ltd.<\/strong>
Bahan
Aluminum\\Steel\\Zinc\\Brass\\Plastic.
Perawatan Permukaan
Nickel plating, Zinc plating, Chrome plating, Anodizing, black coating, mill
Toleransi
+\/-0.01 mm
Inspection
Every single product at least 5 times of\u00a0\u00a0inspection processes
Kemasan
plastic bag, Bubble bag, box, carton, wooden case, skin packing<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Equipment<\/td>\nQuantity<\/td>\n<\/tr>\n
CNC\u00a0machining\u00a0centre<\/td>\n15(contain 5axis\u00a0processing\u00a0centre)<\/td>\n<\/tr>\n
CNC\u00a0milling\u00a0machine<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
CNC\u00a0lathe<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
Cutting\u00a0machine<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Three\u00a0–\u00a0Comero<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
Welding\u00a0machine<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Punch<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Blister\u00a0packaging\u00a0machine<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
Vibratory\u00a0fininshing\u00a0machine<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Other\u00a0machine<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

Foto Detail <\/p>\n

<\/strong><\/p>\n

<\/strong> <\/p>\n

Sertifikasi <\/p>\n

Pengemasan & Pengiriman <\/p>\n

Profil Perusahaan <\/p>\n

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ) <\/p>\n

\u00a0 \t\/* 10 Maret 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n
Layanan Purna Jual:<\/th>\n7 Days<\/td>\n<\/tr>\n
Jaminan:<\/th>\n6 Months<\/td>\n<\/tr>\n
Jenis:<\/th>\nPenularan<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Kustomisasi:<\/th>\n\n
\n
\n Tersedia\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Permintaan Khusus<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n
\n Biaya Pengiriman:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Perkiraan biaya pengiriman per unit.<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n
\n
\n <\/b>
\n <\/span>
\n tentang biaya pengiriman dan perkiraan waktu pengiriman.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
Metode Pembayaran:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n

 \n <\/th>\n\n
\n <\/i>
\n Pembayaran Awal
\n <\/span>
\n
\n <\/i>
\n Pembayaran Penuh
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Mata uang:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Pengembalian & Penggantian:\n <\/th>\n\n Anda dapat mengajukan pengembalian dana hingga 30 hari setelah menerima produk.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"roda<\/p>\n

Menghitung Kebutuhan Torsi untuk Rakitan Sproket Roda<\/h3>\n

Perhitungan kebutuhan torsi untuk rakitan sproket roda melibatkan pertimbangan berbagai faktor yang berkontribusi pada beban torsi. Kebutuhan torsi sangat penting untuk memilih motor atau sumber daya yang tepat untuk menggerakkan sistem secara efektif. Berikut panduan langkah demi langkahnya:<\/p>\n

    \n
  1. 1. Tentukan Torsi Beban:<\/b> Identifikasi torsi yang dibutuhkan untuk mengatasi hambatan atau beban dalam sistem. Ini termasuk torsi yang dibutuhkan untuk menggerakkan beban, mengatasi gesekan, dan mempercepat beban jika berlaku.<\/li>\n
  2. 2. Identifikasi Jari-jari Sproket:<\/b> Ukur jari-jari sproket (jarak dari pusat sproket ke titik kontak dengan rantai atau sabuk).<\/li>\n
  3. 3. Hitung Tegangan pada Rantai atau Sabuk:<\/b> Jika menggunakan penggerak rantai atau sabuk, hitung tegangan pada rantai atau sabuk tersebut. Tegangan memengaruhi torsi yang dibutuhkan untuk transmisi daya.<\/li>\n
  4. 4. Memperhitungkan Kerugian Efisiensi:<\/b> Pertimbangkan efisiensi sistem. Tidak semua daya masukan akan diubah menjadi daya keluaran karena gesekan dan kerugian lainnya. Perhitungkan efisiensi ini dalam perhitungan Anda.<\/li>\n
  5. 5. Gunakan Persamaan Torsi:<\/b> Torsi (T) dapat dihitung menggunakan persamaan berikut:
    T = (Torsi Beban \u00d7 Jari-jari Sproket) \u00f7 (Efisiensi \u00d7 Tegangan)<\/code><\/li>\n<\/ol>\n

    Sangat penting untuk menggunakan satuan pengukuran yang konsisten (misalnya, Newton meter atau foot-pounds) untuk semua nilai dalam persamaan.<\/p>\n

    Ingatlah bahwa kondisi dunia nyata dapat bervariasi, dan disarankan untuk menambahkan faktor keamanan pada kebutuhan torsi yang dihitung untuk memastikan sistem dapat menangani beban puncak yang tidak terduga atau variasi dalam kondisi operasi.<\/p>\n

    \"roda<\/p>\n

    Kapasitas Angkut Beban Kombinasi Sproket Roda<\/h3>\n

    Kapasitas daya dukung beban dari rakitan gir roda bergantung pada berbagai faktor, termasuk material, ukuran, dan desain gir roda itu sendiri. Berikut beberapa jenis kombinasi gir roda yang umum dan kapasitas daya dukung bebannya:<\/p>\n

      \n
    • Roda Baja dengan Sproket Baja:<\/b> Kombinasi ini menawarkan kapasitas daya angkut beban yang tinggi dan umumnya digunakan dalam aplikasi tugas berat. Roda baja dapat menangani beban yang besar, dan bila dipasangkan dengan sproket baja, rakitan tersebut dapat menahan gaya yang lebih tinggi lagi.<\/li>\n
    • Roda Nylon dengan Sproket Baja:<\/b> Roda nilon dikenal karena sifatnya yang ringan dan tahan lama. Ketika dikombinasikan dengan sproket baja, keduanya memberikan kapasitas daya angkut yang baik sekaligus mengurangi berat keseluruhan rakitan.<\/li>\n
    • Roda Poliuretan dengan Sproket Baja:<\/b> Roda poliuretan menawarkan ketahanan aus yang sangat baik dan cocok untuk beban sedang hingga berat. Jika dipasangkan dengan sproket baja, kombinasi ini dapat menangani kapasitas beban sedang hingga tinggi.<\/li>\n
    • Roda Karet dengan Sproket Besi Cor:<\/b> Roda karet dikenal karena sifat peredam guncangannya dan sering digunakan dalam aplikasi yang membutuhkan peredaman getaran. Bila digunakan dengan sproket besi cor, kombinasi ini dapat menangani beban sedang.<\/li>\n
    • Roda Plastik dengan Sproket Plastik:<\/b> Kombinasi ini cocok untuk aplikasi ringan di mana beban yang diharapkan lebih rendah. Roda dan sproket plastik sering digunakan dalam aplikasi yang membutuhkan gesekan rendah dan pengoperasian yang tenang.<\/li>\n
    • Kombinasi sproket roda kustom:<\/b> Dalam beberapa kasus, kombinasi roda dan gir khusus dirancang untuk memenuhi persyaratan daya dukung beban tertentu. Kombinasi ini dapat disesuaikan agar sesuai dengan tuntutan unik dari aplikasi tersebut.<\/li>\n<\/ul>\n

      Penting untuk dicatat bahwa kapasitas daya dukung beban juga bergantung pada faktor lain, seperti jenis bantalan yang digunakan pada roda, material poros, dan desain keseluruhan sistem mekanis. Para insinyur harus mempertimbangkan dengan cermat aplikasi yang dimaksud, kondisi operasi, dan faktor keselamatan saat memilih kombinasi roda gigi dan sproket yang tepat untuk memastikan kinerja optimal dan umur pakai sistem yang panjang.<\/p>\n

      \"roda<\/p>\n

      Prinsip Kerja Sistem Roda Gigi<\/h3>\n

      Dalam sistem roda gigi sproket, sproket adalah roda bergigi yang terhubung dengan rantai atau sabuk untuk mentransmisikan gerakan rotasi dan daya dari satu komponen ke komponen lainnya. Prinsip kerjanya dapat dijelaskan dalam langkah-langkah berikut:<\/p>\n

      1. Input Daya:<\/strong><\/p>\n

      Sistem ini dimulai dengan sumber masukan daya, seperti motor listrik atau mesin, yang menghasilkan gerakan rotasi atau torsi.<\/p>\n

      2. Sproket dan Rantai\/Sabuk:<\/strong><\/p>\n

      Tenaga ditransfer ke sproket, yang dipasang pada poros. Sproket memiliki gigi yang masuk ke celah rantai atau terhubung dengan gigi sabuk.<\/p>\n

      3. Pergerakan Rantai\/Sabuk:<\/strong><\/p>\n

      Saat sproket berputar, ia menarik rantai atau sabuk bersamanya karena adanya keterkaitan antar gigi. Gerakan ini ditransmisikan ke komponen yang terhubung, yang bisa berupa sproket lain, roda, atau bagian lain dari mesin.<\/p>\n

      4. Daya Keluaran:<\/strong><\/p>\n

      Gerakan rotasi atau daya kemudian disalurkan ke komponen yang terhubung, yang menjalankan fungsi spesifik tergantung pada aplikasinya. Misalnya, daya tersebut dapat digunakan untuk menggerakkan sabuk konveyor, memutar roda kendaraan, atau mengoperasikan berbagai mesin industri.<\/p>\n

      5. Kecepatan dan Torsi:<\/strong><\/p>\n

      Ukuran sproket dan jumlah gigi, bersama dengan ukuran rantai atau sabuk, menentukan rasio kecepatan dan torsi antara komponen input dan output. Mengubah ukuran sproket atau menggunakan sproket dengan ukuran berbeda dalam sistem dapat mengubah karakteristik kecepatan dan torsi mesin.<\/p>\n

      6. Efisiensi dan Pemeliharaan:<\/strong><\/p>\n

      Transmisi daya yang efisien bergantung pada keselarasan dan ketegangan rantai atau sabuk yang tepat dengan sproket. Perawatan rutin, seperti pelumasan dan pemeriksaan, sangat penting untuk memastikan pengoperasian yang lancar dan mencegah keausan dini atau kerusakan pada sistem.<\/p>\n

      Sistem roda gigi sproket banyak digunakan dalam berbagai aplikasi, termasuk sepeda, sepeda motor, mesin industri, peralatan pertanian, dan banyak lagi, di mana dibutuhkan transmisi daya dan kontrol gerak yang efisien.<\/p>\n

      \"China\"China
      editor by CX 2024-01-17<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description Product Description Motocross \u00a0Parts Chain Wheel CNC Aluminum 7075 Jt Sprocket for 520 Chain Lightweight High-Performance sprocket for added horsepower to the Front wheelFeatures self cleaning grooves to clear mud and increase sprocket lifeAll rear sprockets are made of 7075 -T6 aluminum alloy and anodized for even greater wearAdvanced tooth profile, concentricity and […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[6246,5018,72,78,2348,5320,2046,5318,6407,58,2349,2350,2351],"class_list":["post-2752","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-520-sprocket","tag-aluminum-sprocket","tag-chain","tag-chain-sprocket","tag-chain-wheel-sprocket","tag-china-chain","tag-china-sprocket","tag-cnc-sprocket","tag-motocross-sprocket","tag-sprocket","tag-sprocket-chain-wheel","tag-sprocket-wheel","tag-wheel-sprocket"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2752","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2752"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2752\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}