{"id":2646,"date":"2023-12-06T00:46:29","date_gmt":"2023-12-06T00:46:29","guid":{"rendered":"http:\/\/sprocket-chain.net\/china-wholesaler-high-quality-transmission-roller-chain-sprocket\/"},"modified":"2023-12-06T00:46:29","modified_gmt":"2023-12-06T00:46:29","slug":"china-wholesaler-high-quality-transmission-roller-chain-sprocket","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/china-wholesaler-high-quality-transmission-roller-chain-sprocket\/","title":{"rendered":"China wholesaler High Quality Transmission Roller Chain Sprocket"},"content":{"rendered":"
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\n

Descrizione del prodotto<\/h2>\n

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Transmission Roller Chain Sprocket
We are main supplier of all kind of industry sprocket, industrial chain sprocket, chain sprockets, wheel, sprockets wheel, sprocket, motorcycle wheel, special sprockets, agricultural sprocket, auto sprocket, car sprocket, agricultural sprocket, truck sprocket, stainless steel sprocket, crank wheel, double sprockets and so on. OEM customer welcomed!
Our sprocket is produced by CNC machines and quality well controlled
Each kind of standard sprocket product
1. Rang of products
03\/04\/05B\/06B\/08B\/10B\/12B\/16B\/20B\/24B\/28B\/32B
25\/35\/40\/41\/50\/60\/80\/100\/120\/140\/160\/180\/200\/240
2. Max. Processing diameter: \u00f8 =1450mm
The series of finished-bore sprockets
1. Rang of product
06B\/08B\/10B\/12B\/16B\/20B\/
35\/40\/41\/\/50\/60\/80\/100\/120\/140\/160
2. Max. Processing diameter: \u00f8 =1450mm
Taper bore sprocket of BTL serie
1. Rang of product
06B\/08B\/10B\/12B\/16B\/20B
35\/40\/41\/\/50\/60\/80\/100\/120\/140\/160
2. Max. Processing diameter: \u00f8 =1450mm.
Max. Coordinated taper bush: 8065
Taper bore sprocket of QTL serie
1. Rang of products
35\/40\/41\/\/50\/60\/80\/100\/120\/140\/160\/200
2. Max. Processing diameter: \u00f8 =1450mm.
Max. Coordinated QD cover: N
STL taper bore sprocket
1. Rang of product
35\/40\/41\/\/50\/60\/80\/100\/120\/140\/160\/200
2. Max. Processing diameter: \u00f8 =1450mm.
Max. Coordinated Browning cover: U2
Molten sprocket wheel
1. Rang of product
06B\/08B\/10B\/12B\/16B\/20B\/24B(technological-bore & BTL taper bore)
We feel honoured to offer made to order product.
2. Max. Processing diameter: \u00f8 =1450mm. Max. Coordinated taper
Bush: 5050
3. Max. Weight of the casting 2000kg.
Coarse pitch conveyor sprockets
1. Rang of product
P50\/P75\/P100\/P50.8
BTL taper bore sprocket of standard series
1. Rang of product
06B\/08B\/10B\/12B\/16B\/20B
35\/40\/50\/60\/80\/100\/120\/140\/160
Flat-top conveyor sprocket
1. Rang of product
P 1\/2″
Idle gear
1. Rang of products
06B\/08B\/10B\/12B\/16B
35\/40\/41\/50\/60\/80
Worm wheels &Worms
1. Rang of product( Module M1M3, Pressure angle20\u00b0
2. Rang of product( diametral pitch 4DP16PD,
Pressure angle14.5\u00b0
Cylindrical spur gears
1. Rang of product( Module M1M6, Pressure angle20\u00b0 Pierce
2. Rang of product( diametral pitch 4DP16PD, Pressure angle20\u00b0 \/14.5\u00b0 . CZPT taper bore
Straight bevel gear
1. Rang of product( Module M1.5M5, Pressure angle20\u00b0 Pierce
2. Rang of product( diametral pitch 4DP16PD, Pressure angle20\u00b0 \/14.5\u00b0 CZPT taper bore <\/p>\n

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\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Standard o non standard:<\/th>\nStandard<\/td>\n<\/tr>\n
Applicazione:<\/th>\nMacchinari, Macchine agricole, Industria<\/td>\n<\/tr>\n
Durezza:<\/th>\nHardened<\/td>\n<\/tr>\n
Metodo di produzione:<\/th>\nIngranaggio tagliato<\/td>\n<\/tr>\n
Forma della parte dentellata:<\/th>\nIngranaggio cilindrico<\/td>\n<\/tr>\n
Materiale:<\/th>\nacciaio legato<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Esempi:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 60\/Piece<\/strong>
\n 1 pezzo (ordine minimo)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Richiedi un campione\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Personalizzazione:<\/th>\n\n
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\n Disponibile\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Richiesta personalizzata<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"pignone<\/p>\n

wheel sprocket System in Heavy Machinery and Industrial Equipment<\/h3>\n

Yes, a wheel sprocket system is commonly used in heavy machinery and industrial equipment for power transmission and motion control. The wheel sprocket configuration is a versatile and efficient method of transmitting rotational force between two shafts.<\/p>\n

In heavy machinery and industrial equipment, the wheel is typically attached to one shaft, while the sprocket is mounted on another shaft. A chain or a toothed belt is wrapped around the wheel sprocket, connecting them. When the wheel is rotated, the chain or belt engages with the sprocket, causing the sprocket and the connected shaft to rotate as well. This mechanism allows the transfer of power from one shaft to the other, enabling various components and parts of the machinery to function.<\/p>\n

Common applications of the wheel sprocket system in heavy machinery include:<\/p>\n

    \n
  • Construction Machinery:<\/b> Wheel loaders, excavators, cranes, and other construction equipment often use wheel sprocket systems for efficient power transmission in various moving parts.<\/li>\n
  • Material Handling Equipment:<\/b> Forklifts, conveyor systems, and other material handling equipment utilize wheel sprocket configurations to move goods and materials smoothly and reliably.<\/li>\n
  • Mining Equipment:<\/b> Mining machinery, such as drilling rigs and conveyors, often incorporate wheel sprocket assemblies for power transmission in challenging environments.<\/li>\n
  • Agricultural Machinery:<\/b> Tractors, combines, and other agricultural equipment use wheel sprocket systems to drive various components like wheels and harvesting mechanisms.<\/li>\n
  • Industrial Robotics:<\/b> Robots and automated systems in manufacturing often utilize wheel sprocket setups for precise motion control and efficient power transmission.<\/li>\n<\/ul>\n

    One of the key advantages of the wheel sprocket system is its ability to handle heavy loads and transmit power over long distances. It is a reliable and cost-effective method of power transmission in various industrial settings. However, proper maintenance and alignment are crucial to ensuring the system’s optimal performance and longevity.<\/p>\n

    Overall, the wheel sprocket system is a widely used and effective power transmission solution in heavy machinery and industrial equipment, offering versatility and efficiency in a range of applications.<\/p>\n

    \"pignone<\/p>\n

    Capacit\u00e0 di carico delle combinazioni ruota-pignone<\/h3>\n

    La capacit\u00e0 di carico di un gruppo ruota-pignone dipende da diversi fattori, tra cui il materiale, le dimensioni e il design sia della ruota che del pignone. Ecco alcuni tipi comuni di combinazioni ruota-pignone e le loro capacit\u00e0 di carico:<\/p>\n

      \n
    • Ruota in acciaio con pignone in acciaio:<\/b> Questa combinazione offre un'elevata capacit\u00e0 di carico ed \u00e8 comunemente utilizzata in applicazioni gravose. Le ruote in acciaio possono sopportare carichi considerevoli e, se abbinate a pignoni in acciaio, l'insieme pu\u00f2 resistere a forze ancora maggiori.<\/li>\n
    • Ruota in nylon con pignone in acciaio:<\/b> Le ruote in nylon sono note per la loro leggerezza e resistenza. Se abbinate a pignoni in acciaio, offrono una buona capacit\u00e0 di carico riducendo al contempo il peso complessivo del gruppo.<\/li>\n
    • Ruota in poliuretano con pignone in acciaio:<\/b> Le ruote in poliuretano offrono un'eccellente resistenza all'usura e sono adatte a carichi da medi a pesanti. Se abbinate a pignoni in acciaio, questa combinazione pu\u00f2 gestire carichi da moderati ad elevati.<\/li>\n
    • Ruota in gomma con pignone in ghisa:<\/b> Le ruote in gomma sono note per le loro propriet\u00e0 di assorbimento degli urti e sono spesso utilizzate in applicazioni che richiedono lo smorzamento delle vibrazioni. Se utilizzate con pignoni in ghisa, questa combinazione pu\u00f2 gestire carichi medi.<\/li>\n
    • Ruota in plastica con pignone in plastica:<\/b> Questa combinazione \u00e8 adatta per applicazioni leggere in cui sono previsti carichi ridotti. Ruote e pignoni in plastica sono spesso utilizzati in applicazioni che richiedono basso attrito e funzionamento silenzioso.<\/li>\n
    • Combinazioni personalizzate di pignoni e ruote:<\/b> In alcuni casi, le combinazioni ruota-pignone personalizzate vengono progettate per soddisfare specifici requisiti di carico. Queste combinazioni possono essere adattate alle esigenze specifiche dell'applicazione.<\/li>\n<\/ul>\n

      \u00c8 importante notare che la capacit\u00e0 di carico dipende anche da altri fattori, come il tipo di cuscinetto utilizzato nella ruota, il materiale dell'albero e la progettazione complessiva del sistema meccanico. Gli ingegneri devono valutare attentamente l'applicazione prevista, le condizioni operative e i fattori di sicurezza nella scelta della combinazione ruota-pignone pi\u00f9 adatta, al fine di garantire prestazioni ottimali e una lunga durata del sistema.<\/p>\n

      \"pignone<\/p>\n

      Scegliere la giusta dimensione del pignone per adattarlo alla ruota<\/h3>\n

      Scegliere la dimensione corretta del pignone da abbinare alla ruota \u00e8 fondamentale per garantire un'efficiente trasmissione della potenza e il corretto funzionamento di un sistema meccanico. Ecco i passaggi che ti aiuteranno a scegliere la dimensione giusta del pignone:<\/p>\n

      1. Determinare il diametro primitivo della ruota:<\/strong><\/p>\n

      Misurare il diametro della ruota dal centro al punto in cui i denti del pignone si innestano sulla ruota. Questa misura \u00e8 nota come diametro primitivo della ruota.<\/p>\n

      2. Individuare il rapporto di trasmissione desiderato:<\/strong><\/p>\n

      Determina il rapporto di trasmissione desiderato per la tua applicazione. Il rapporto di trasmissione \u00e8 il rapporto tra il numero di denti del pignone e il numero di denti della ruota e determina la velocit\u00e0 e la coppia erogata.<\/p>\n

      3. Calcola il numero di denti della ruota dentata:<\/strong><\/p>\n

      Una volta noti il \u200b\u200bdiametro primitivo della ruota e il rapporto di trasmissione desiderato, \u00e8 possibile calcolare il numero di denti del pignone utilizzando la formula:<\/p>\n

      Numero di denti sulla ruota dentata = (Rapporto di trasmissione desiderato) * (Numero di denti sulla ruota)<\/p>\n

      4. Selezionare una dimensione standard del pignone:<\/strong><\/p>\n

      In base al numero di denti calcolato sulla ruota dentata, scegli una ruota dentata di dimensioni standard che si avvicini il pi\u00f9 possibile al valore calcolato. Le ruote dentate sono disponibili con un numero di denti variabile, quindi potrebbe essere necessario scegliere la dimensione pi\u00f9 vicina tra quelle disponibili.<\/p>\n

      5. Valutare la compatibilit\u00e0 della catena:<\/strong><\/p>\n

      Se si utilizza un sistema di trasmissione a catena, assicurarsi che il pignone selezionato sia compatibile con la catena che si intende utilizzare. Il passo della catena (distanza tra i centri dei perni dei rulli adiacenti) deve corrispondere al passo del pignone.<\/p>\n

      6. Verificare la distanza tra i centri:<\/strong><\/p>\n

      Verificate che la distanza tra i centri della ruota e del pignone sia adeguata all'applicazione. La distanza tra i centri \u00e8 la distanza tra i centri della ruota e del pignone e deve essere regolata in modo da ottenere la tensione e l'allineamento desiderati della catena o della cinghia.<\/p>\n

      7. Considerare il materiale e il profilo del dente:<\/strong><\/p>\n

      Seleziona un materiale per la ruota dentata adatto alla tua applicazione, come acciaio, acciaio inossidabile o plastica, in base a fattori quali carico, ambiente e condizioni operative. Inoltre, considera il profilo del dente (standard o personalizzato) per garantire un innesto fluido con la catena o la cinghia.<\/p>\n

      Seguendo questi passaggi e tenendo conto dei requisiti specifici dei vostri macchinari e del vostro sistema meccanico, potrete scegliere la dimensione corretta del pignone da abbinare alla ruota e ottenere prestazioni ottimali e una lunga durata del sistema.<\/p>\n

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      Modificato da CX il 06\/12\/2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description Transmission Roller Chain SprocketWe are main supplier of all kind of industry sprocket, industrial chain sprocket, chain sprockets, wheel, sprockets wheel, sprocket, motorcycle wheel, special sprockets, agricultural sprocket, auto sprocket, car sprocket, agricultural sprocket, truck sprocket, stainless steel sprocket, crank wheel, double sprockets and so on. OEM customer welcomed!Our sprocket is produced by […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[72,5,2051,5341,78,5342,2045,5320,35,2046,5440,9,5335,13,443,5590,2100,5345,58,5347,1142,1161,2087],"class_list":["post-2646","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-chain","tag-chain-roller","tag-chain-roller-chain","tag-chain-roller-sprocket","tag-chain-sprocket","tag-chain-sprocket-roller","tag-chain-transmission","tag-china-chain","tag-china-roller-chain","tag-china-sprocket","tag-high-quality-roller-chain-sprocket","tag-roller-chain","tag-roller-chain-chain","tag-roller-chain-quality","tag-roller-chain-sprocket","tag-roller-chain-transmission","tag-roller-sprocket","tag-roller-sprocket-chain","tag-sprocket","tag-sprocket-roller-chain","tag-transmission-chain","tag-transmission-roller-chain","tag-transmission-sprocket"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2646","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2646"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2646\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2646"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}