{"id":2752,"date":"2024-01-17T00:41:40","date_gmt":"2024-01-17T00:41:40","guid":{"rendered":"http:\/\/sprocket-chain.net\/china-hot-selling-motocross-parts-chain-wheel-cnc-aluminum-7075-jt-sprocket-for-520-chain\/"},"modified":"2024-01-17T00:41:40","modified_gmt":"2024-01-17T00:41:40","slug":"china-hot-selling-motocross-parts-chain-wheel-cnc-aluminum-7075-jt-sprocket-for-520-chain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/china-hot-selling-motocross-parts-chain-wheel-cnc-aluminum-7075-jt-sprocket-for-520-chain\/","title":{"rendered":"China Hot selling Motocross Parts Chain Wheel CNC Aluminum 7075 Jt Sprocket for 520 Chain"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descrizione del prodotto<\/h2>\n

\n

Descrizione del prodotto <\/p>\n

Motocross \u00a0Parts Chain Wheel CNC Aluminum 7075 Jt Sprocket for 520 Chain<\/strong><\/p>\n

Lightweight High-Performance sprocket for added horsepower to the Front wheel
Features self cleaning grooves to clear mud and increase sprocket life
All rear sprockets are made of 7075 -T6 aluminum alloy and anodized for even greater wear
Advanced tooth profile, concentricity and accuracy of fit provide maximum power transfer and long-life
All the sprocket was made by machining centre which can gain more precise dimension and glabrous surface than common machine work.
We can skinpacking that is external appearance more beautiful.
CNC machined sprocket can be change the style according to customers’ requirements.
This sprocket can be oxidated into various colors .
Able to change sprocket toothnumber for customers’ requirements.<\/p>\n

HangZhou xiangjin precision machinery co., ltd.<\/strong>
Materiale
Aluminum\\Steel\\Zinc\\Brass\\Plastic.
Trattamento superficiale
Nickel plating, Zinc plating, Chrome plating, Anodizing, black coating, mill
Tolleranza
+\/-0.01 mm
Inspection
Every single product at least 5 times of\u00a0\u00a0inspection processes
Pacchetto
plastic bag, Bubble bag, box, carton, wooden case, skin packing<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Equipment<\/td>\nQuantity<\/td>\n<\/tr>\n
CNC\u00a0machining\u00a0centre<\/td>\n15(contain 5axis\u00a0processing\u00a0centre)<\/td>\n<\/tr>\n
CNC\u00a0milling\u00a0machine<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
CNC\u00a0lathe<\/td>\n8<\/td>\n<\/tr>\n
Cutting\u00a0machine<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Three\u00a0–\u00a0Comero<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
Welding\u00a0machine<\/td>\n4<\/td>\n<\/tr>\n
Punch<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Blister\u00a0packaging\u00a0machine<\/td>\n1<\/td>\n<\/tr>\n
Vibratory\u00a0fininshing\u00a0machine<\/td>\n2<\/td>\n<\/tr>\n
Other\u00a0machine<\/td>\n20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n

Foto dettagliate <\/p>\n

<\/strong><\/p>\n

<\/strong> <\/p>\n

Certificazioni <\/p>\n

Imballaggio e spedizione <\/p>\n

Profilo Aziendale <\/p>\n

FAQ <\/p>\n

\u00a0 \t\/* 10 marzo 2571 17:59:20 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n
Servizio post-vendita:<\/th>\n7 Days<\/td>\n<\/tr>\n
Garanzia:<\/th>\n6 Months<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo:<\/th>\nTrasmissione<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Personalizzazione:<\/th>\n\n
\n
\n Disponibile\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Richiesta personalizzata<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}<\/p>\n

<\/div>\n\n\n\n
\n Costo di spedizione:<\/p>\n
\n <\/i><\/p>\n
\n
\n

Costo stimato per unit\u00e0.<\/p>\n


\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/span>\n <\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/th>\n

\n
\n
\n <\/b>
\n <\/span>
\n Informazioni sui costi di spedizione e sui tempi di consegna stimati.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n\n
Metodo di pagamento:\n <\/th>\n\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>
\n <\/p>\n

<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n

 \n <\/th>\n\n
\n <\/i>
\n Pagamento iniziale
\n <\/span>
\n
\n <\/i>
\n Pagamento completo
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Valuta:\n <\/th>\n\n US$<\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Resi e rimborsi:\n <\/th>\n\n \u00c8 possibile richiedere un rimborso entro 30 giorni dalla ricezione dei prodotti.\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"pignone<\/p>\n

Calcolo dei requisiti di coppia per un gruppo pignone ruota<\/h3>\n

Il calcolo della coppia necessaria per un gruppo ruota dentata implica la considerazione di diversi fattori che contribuiscono al carico di coppia. Il valore della coppia richiesta \u00e8 fondamentale per la scelta del motore o della fonte di alimentazione pi\u00f9 adatti ad azionare il sistema in modo efficace. Ecco una guida passo passo:<\/p>\n

    \n
  1. 1. Determinare la coppia di carico:<\/b> Identificare la coppia necessaria per vincere la resistenza o il carico nel sistema. Ci\u00f2 include la coppia necessaria per spostare il carico, vincere l'attrito e accelerare il carico, se applicabile.<\/li>\n
  2. 2. Identificare il raggio della ruota dentata:<\/b> Misurare il raggio del pignone (distanza dal centro del pignone al punto di contatto con la catena o la cinghia).<\/li>\n
  3. 3. Calcolare la tensione nella catena o nella cinghia:<\/b> Se si utilizza una trasmissione a catena o a cinghia, calcolare la tensione della catena o della cinghia. La tensione influisce sulla coppia necessaria per la trasmissione della potenza.<\/li>\n
  4. 4. Valutare le perdite di efficienza:<\/b> Considera l'efficienza del sistema. Non tutta la potenza in ingresso verr\u00e0 convertita in potenza in uscita a causa dell'attrito e di altre perdite. Tieni conto di questa efficienza nei tuoi calcoli.<\/li>\n
  5. 5. Utilizzare l'equazione della coppia:<\/b> La coppia (T) pu\u00f2 essere calcolata utilizzando la seguente equazione:
    T = (Coppia di carico \u00d7 Raggio della ruota dentata) \u00f7 (Efficienza \u00d7 Tensione)<\/code><\/li>\n<\/ol>\n

    \u00c8 essenziale utilizzare unit\u00e0 di misura coerenti (ad esempio, Newton metri o piedi-libbra) per tutti i valori presenti nell'equazione.<\/p>\n

    Ricorda che le condizioni reali possono variare ed \u00e8 consigliabile aggiungere un fattore di sicurezza ai requisiti di coppia calcolati per garantire che il sistema sia in grado di gestire picchi di carico imprevisti o variazioni nelle condizioni operative.<\/p>\n

    \"pignone<\/p>\n

    Capacit\u00e0 di carico delle combinazioni ruota-pignone<\/h3>\n

    La capacit\u00e0 di carico di un gruppo ruota-pignone dipende da diversi fattori, tra cui il materiale, le dimensioni e il design sia della ruota che del pignone. Ecco alcuni tipi comuni di combinazioni ruota-pignone e le loro capacit\u00e0 di carico:<\/p>\n

      \n
    • Ruota in acciaio con pignone in acciaio:<\/b> Questa combinazione offre un'elevata capacit\u00e0 di carico ed \u00e8 comunemente utilizzata in applicazioni gravose. Le ruote in acciaio possono sopportare carichi considerevoli e, se abbinate a pignoni in acciaio, l'insieme pu\u00f2 resistere a forze ancora maggiori.<\/li>\n
    • Ruota in nylon con pignone in acciaio:<\/b> Le ruote in nylon sono note per la loro leggerezza e resistenza. Se abbinate a pignoni in acciaio, offrono una buona capacit\u00e0 di carico riducendo al contempo il peso complessivo del gruppo.<\/li>\n
    • Ruota in poliuretano con pignone in acciaio:<\/b> Le ruote in poliuretano offrono un'eccellente resistenza all'usura e sono adatte a carichi da medi a pesanti. Se abbinate a pignoni in acciaio, questa combinazione pu\u00f2 gestire carichi da moderati ad elevati.<\/li>\n
    • Ruota in gomma con pignone in ghisa:<\/b> Le ruote in gomma sono note per le loro propriet\u00e0 di assorbimento degli urti e sono spesso utilizzate in applicazioni che richiedono lo smorzamento delle vibrazioni. Se utilizzate con pignoni in ghisa, questa combinazione pu\u00f2 gestire carichi medi.<\/li>\n
    • Ruota in plastica con pignone in plastica:<\/b> Questa combinazione \u00e8 adatta per applicazioni leggere in cui sono previsti carichi ridotti. Ruote e pignoni in plastica sono spesso utilizzati in applicazioni che richiedono basso attrito e funzionamento silenzioso.<\/li>\n
    • Combinazioni personalizzate di pignoni e ruote:<\/b> In alcuni casi, le combinazioni ruota-pignone personalizzate vengono progettate per soddisfare specifici requisiti di carico. Queste combinazioni possono essere adattate alle esigenze specifiche dell'applicazione.<\/li>\n<\/ul>\n

      \u00c8 importante notare che la capacit\u00e0 di carico dipende anche da altri fattori, come il tipo di cuscinetto utilizzato nella ruota, il materiale dell'albero e la progettazione complessiva del sistema meccanico. Gli ingegneri devono valutare attentamente l'applicazione prevista, le condizioni operative e i fattori di sicurezza nella scelta della combinazione ruota-pignone pi\u00f9 adatta, al fine di garantire prestazioni ottimali e una lunga durata del sistema.<\/p>\n

      \"pignone<\/p>\n

      Principio di funzionamento di un sistema ruota dentata<\/h3>\n

      In un sistema ruota dentata, la ruota dentata \u00e8 una ruota che si innesta con una catena o una cinghia per trasmettere il movimento rotatorio e la potenza da un componente all'altro. Il principio di funzionamento pu\u00f2 essere spiegato nei seguenti passaggi:<\/p>\n

      1. Ingresso alimentazione:<\/strong><\/p>\n

      Il sistema inizia con una fonte di energia in ingresso, come un motore elettrico o un motore a combustione interna, che genera movimento rotatorio o coppia.<\/p>\n

      2. Pignone e catena\/cinghia:<\/strong><\/p>\n

      La potenza viene trasferita al pignone, che \u00e8 montato su un albero. Il pignone ha dei denti che si inseriscono negli spazi della catena o si accoppiano con i denti della cinghia.<\/p>\n

      3. Movimento della catena\/cinghia:<\/strong><\/p>\n

      Quando la ruota dentata ruota, trascina con s\u00e9 la catena o la cinghia grazie all'ingranamento tra i denti. Questo movimento viene trasmesso al componente collegato, che potrebbe essere un'altra ruota dentata, una ruota o qualsiasi altra parte del macchinario.<\/p>\n

      4. Potenza di uscita:<\/strong><\/p>\n

      Il movimento rotatorio o la potenza vengono quindi trasmessi al componente collegato, che svolge una funzione specifica a seconda dell'applicazione. Ad esempio, la potenza potrebbe essere utilizzata per azionare un nastro trasportatore, far ruotare le ruote di un veicolo o far funzionare diverse macchine industriali.<\/p>\n

      5. Velocit\u00e0 e coppia:<\/strong><\/p>\n

      Le dimensioni della ruota dentata e il numero di denti, insieme alle dimensioni della catena o della cinghia, determinano il rapporto di velocit\u00e0 e coppia tra i componenti di ingresso e di uscita. Modificando le dimensioni della ruota dentata o utilizzando ruote dentate di dimensioni diverse nel sistema, \u00e8 possibile alterare le caratteristiche di velocit\u00e0 e coppia del macchinario.<\/p>\n

      6. Efficienza e manutenzione:<\/strong><\/p>\n

      Una trasmissione di potenza efficiente si basa sul corretto allineamento e sulla tensione della catena o della cinghia rispetto al pignone. Una manutenzione regolare, come la lubrificazione e l'ispezione, \u00e8 essenziale per garantire un funzionamento regolare e prevenire usura prematura o danni al sistema.<\/p>\n

      Il sistema ruota-pignone \u00e8 ampiamente utilizzato in diverse applicazioni, tra cui biciclette, motociclette, macchinari industriali, attrezzature agricole e altro ancora, dove sono richiesti una trasmissione di potenza efficiente e un controllo del movimento preciso.<\/p>\n

      \"China\"China
      editor by CX 2024-01-17<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description Product Description Motocross \u00a0Parts Chain Wheel CNC Aluminum 7075 Jt Sprocket for 520 Chain Lightweight High-Performance sprocket for added horsepower to the Front wheelFeatures self cleaning grooves to clear mud and increase sprocket lifeAll rear sprockets are made of 7075 -T6 aluminum alloy and anodized for even greater wearAdvanced tooth profile, concentricity and […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[6246,5018,72,78,2348,5320,2046,5318,6407,58,2349,2350,2351],"class_list":["post-2752","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-520-sprocket","tag-aluminum-sprocket","tag-chain","tag-chain-sprocket","tag-chain-wheel-sprocket","tag-china-chain","tag-china-sprocket","tag-cnc-sprocket","tag-motocross-sprocket","tag-sprocket","tag-sprocket-chain-wheel","tag-sprocket-wheel","tag-wheel-sprocket"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2752","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2752"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2752\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2752"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2752"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2752"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}