{"id":2844,"date":"2024-04-02T04:03:00","date_gmt":"2024-04-02T04:03:00","guid":{"rendered":"http:\/\/sprocket-chain.net\/china-custom-factory-oem-steel-hard-teeth-roller-chain-sprocket-without-hub-2\/"},"modified":"2024-04-02T04:03:00","modified_gmt":"2024-04-02T04:03:00","slug":"china-custom-factory-oem-steel-hard-teeth-roller-chain-sprocket-without-hub-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/china-custom-factory-oem-steel-hard-teeth-roller-chain-sprocket-without-hub-2\/","title":{"rendered":"China Custom Factory OEM Steel Hard Teeth Roller Chain Sprocket Without Hub"},"content":{"rendered":"<div class=\"et_pb_column et_pb_column_3_4 et_pb_column_0_tb_body  et_pb_css_mix_blend_mode_passthrough\">\n<div class=\"et_pb_module et_pb_post_content et_pb_post_content_0_tb_body\">\n<p><h2>Descrizione del prodotto<\/h2>\n<p>\n<p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p> Tipo di attivit\u00e0 <\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">\n<p> Produttore ed esportatore <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p> Principale mercato di esportazione <\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">\n<p> Europa, Nord e Sud America, Sud-est asiatico, Oceania, Medio Oriente, Africa <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p> Materiale <\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">\n<p> Alloy Steel, Carbon Steel, Stainless Steel,Aluminum, Copper, Brass <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p> Metodo di produzione <\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">\n<p> Forgiato e poi lavorato, fresato, se necessario pu\u00f2 anche essere saldato <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p> Trattamento termico <\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">\n<p> Hardening and Tempering, High Frequency Quenching, Carburizing Quenching <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p> Trattamento superficiale <\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">\n<p> Oxide black, Galvanized, Nickel plated, Chrome plated,Painted and so on <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"3\">\n<p> Modello <\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">\n<p> ANSI: 25\/35\/41\/40\/50\/60\/80\/100\/120\/140\/160\/180\/200\/240 <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">\n<p> DIN\/ISO:04C\/06C\/085\/08A\/10A\/12A\/16A\/20A\/24A\/28A\/32A\/36A\/40A\/48A <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">\n<p> DIN\/ISO:04B\/05B\/06B\/08B\/10B\/12B\/16B\/20B\/24B\/28B\/32B\/36B\/40B\/48B <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p> Processo <\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">\n<p> Forging, Hobbing, Precision machining <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"1\">\n<p> Denti <\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">\n<p> 8T-100T <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"1\" rowspan=\"4\">\n<p> Tipo <\/p>\n<\/td>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">\n<p> Type A sprockets :Plate (without Hub) <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">\n<p> Type B sprockets:One side with hub <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">\n<p> Type C sprockets: Double side with hub <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"3\" rowspan=\"1\">\n<p> Finished bore sprockets:With the inner hole ,keyway and screw <\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p>    <\/p>\n<p><p> <b>1. Consegna rapida: i prodotti standard possono essere consegnati in soli 20 giorni.<br \/>2. Buon servizio: risposta tempestiva, preventivo rapido, responsabilit\u00e0 per il prodotto<br \/>3. Elevato rapporto qualit\u00e0-prezzo: \u00e8 in grado di mantenere la stabilit\u00e0 dei prezzi per un certo periodo di tempo, garantendo maggiori profitti ai clienti.<br \/>4. Buona qualit\u00e0: la produzione e i test sono supervisionati in modo appropriato per garantire la qualit\u00e0 del prodotto e ottenere grandi apprezzamenti dai clienti.<br \/>5. Servizio OEM: i prodotti possono essere personalizzati in base a disegni e requisiti.<\/p>\n<p>Ci assumiamo la responsabilit\u00e0 dei prodotti ordinati. Siamo molto fiduciosi nella qualit\u00e0 dei prodotti che realizziamo. Naturalmente, qualora riscontraste problemi dopo aver ricevuto la merce, potete contattarci direttamente. Ci impegneremo a verificare e a trovare una soluzione tempestiva alle vostre difficolt\u00e0.<\/p>\n<p><\/b> <br \/>\u00a0 \t\/* 22 gennaio 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&amp;&amp;e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&amp;&amp;(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&amp;&amp;1\t  <\/p>\n<p>\n<p>\n<p>  <button>Visualizza altro <i><\/i><\/button> <\/p>\n<p><table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Standard o non standard:<\/th>\n<td>Standard<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Applicazione:<\/th>\n<td>Motor, Motorcycle, Machinery, Agricultural Machinery<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Durezza:<\/th>\n<td>Superficie del dente indurita<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Metodo di produzione:<\/th>\n<td>Smithing<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Forma della parte dentellata:<\/th>\n<td>Harden Tooth<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Materiale:<\/th>\n<td>Steel, C45 Steel,A3 Steel,Stainless Steel,40cr<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<div class=\"attr-line\"><\/div>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Esempi:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                        <strong class=\"red\">US$ 35\/kg<\/strong><br \/>\n                                        <span title=\"1 kg (ordine minimo)\">1 kg (ordine minimo)<\/span>\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><br \/>\n                                                                                    <i class=\"ob-icon icon-product\"><\/i>Richiedi un campione\n                                                                            <\/div>\n<div class=\"sample-order-desc\"><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<table class=\"widefat\" id=\"add_new_publishing_attribute\">\n<tbody>\n<tr>\n<th width=\"160\" class=\"th-label\">Personalizzazione:<\/th>\n<td>\n<div class=\"sample-order-info\">\n<div class=\"info-text\">\n                                            Disponibile\n                                        <\/div>\n<p>                                        <span class=\"gap\">|<\/span><\/p>\n<p>                                        <i class=\"ob-icon icon-fill\"><\/i>Richiesta personalizzata<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/wheel%20sprocket\/wheel-sprocket4.webp\" alt=\"pignone della ruota\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Garantire il corretto allineamento tra una ruota e il relativo pignone<\/h3>\n<p>Il corretto allineamento tra la ruota e il pignone corrispondente \u00e8 fondamentale per il funzionamento fluido ed efficiente del sistema ruota-pignone. Un disallineamento pu\u00f2 causare maggiore usura, rumorosit\u00e0 e riduzione delle prestazioni. Ecco alcuni passaggi per garantire un allineamento corretto:<\/p>\n<ul>\n<li><b>Utilizzare componenti di precisione:<\/b> Assicurati che entrambi i pignoni siano componenti di alta qualit\u00e0, realizzati con precisione e conformi alle specifiche richieste. L'utilizzo di componenti ben lavorati contribuir\u00e0 a ottenere un migliore allineamento.<\/li>\n<li><b>Verifica l'allineamento degli assi:<\/b> Assicurati che l'asse o l'albero su cui \u00e8 montato il pignone della ruota sia dritto e correttamente allineato. Qualsiasi disallineamento dell'asse pu\u00f2 causare un disallineamento del pignone della ruota.<\/li>\n<li><b>Montaggio corretto:<\/b> Assicurarsi che la ruota dentata sia montata in modo sicuro e corretto sull'asse o sull'albero. Utilizzare elementi di fissaggio e tecniche di serraggio appropriati per evitare qualsiasi movimento o spostamento durante il funzionamento.<\/li>\n<li><b>Verifica del parallelismo:<\/b> Gli assi della ruota dentata devono essere paralleli tra loro. Misurare la distanza tra gli assi in pi\u00f9 punti per verificare l'allineamento parallelo.<\/li>\n<li><b>Utilizzare gli strumenti di allineamento:<\/b> Strumenti di allineamento, come i sistemi di allineamento laser, possono essere utilizzati per allineare con precisione il pignone della ruota. Questi strumenti possono aiutare a identificare e correggere efficacemente i disallineamenti.<\/li>\n<li><b>Verificare la tensione e l'allineamento del tenditore:<\/b> Se nel sistema \u00e8 presente un tendicatena, assicurarsi che sia correttamente allineato e che applichi la giusta tensione alla catena o alla cinghia. Una tensione errata pu\u00f2 causare un disallineamento.<\/li>\n<li><b>Manutenzione ordinaria:<\/b> Implementa un programma di manutenzione regolare per controllare e regolare l'allineamento secondo necessit\u00e0. Ispezioni periodiche possono aiutare a identificare e risolvere i problemi di allineamento prima che causino danni significativi.<\/li>\n<li><b>Monitorare le prestazioni:<\/b> Monitorate attentamente il funzionamento del sistema di pignoni e ruote. Rumori insoliti, vibrazioni o segni di usura possono indicare un disallineamento e devono essere verificati tempestivamente.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Un corretto allineamento \u00e8 essenziale per le prestazioni e l'affidabilit\u00e0 a lungo termine del sistema ruota-pignone. Seguendo questi passaggi ed eseguendo una manutenzione regolare, \u00e8 possibile garantire che ruota e pignone lavorino in armonia, assicurando una trasmissione di potenza efficiente e riducendo al minimo l'usura.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/wheel%20sprocket\/wheel-sprocket12.webp\" alt=\"pignone della ruota\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Limiti di temperatura per il funzionamento del sistema di pignoni delle ruote<\/h3>\n<p>I limiti di temperatura per il funzionamento di un sistema ruota-pignone dipendono dai materiali utilizzati nella costruzione dei componenti. Materiali diversi hanno tolleranze di temperatura diverse e il superamento di questi limiti pu\u00f2 portare a una riduzione delle prestazioni, a un'usura precoce e persino al guasto del sistema.<\/p>\n<p>Ecco alcuni materiali comunemente utilizzati nei sistemi di pignoni e i relativi limiti di temperatura generali:<\/p>\n<ul>\n<li><b>Acciaio:<\/b> Le ruote e i pignoni in acciaio, ampiamente utilizzati in numerose applicazioni, hanno in genere un limite di temperatura compreso tra -40 \u00b0C e 500 \u00b0C (-40 \u00b0F e 932 \u00b0F). Tuttavia, l'intervallo di temperatura specifico pu\u00f2 variare in base al tipo di acciaio e agli eventuali rivestimenti o trattamenti applicati.<\/li>\n<li><b>Acciaio inossidabile:<\/b> Le ruote dentate e gli ingranaggi in acciaio inossidabile offrono una maggiore resistenza alla corrosione e possono sopportare temperature pi\u00f9 elevate rispetto all'acciaio comune. Il loro limite di temperatura \u00e8 in genere compreso tra -100 \u00b0C e 600 \u00b0C (-148 \u00b0F e 1112 \u00b0F).<\/li>\n<li><b>Plastica:<\/b> Le ruote e gli ingranaggi in plastica sono comunemente utilizzati in applicazioni a basso carico e bassa velocit\u00e0. Il limite di temperatura per i componenti in plastica varia notevolmente a seconda del tipo di plastica utilizzato. In generale, pu\u00f2 variare da -40 \u00b0C a 150 \u00b0C (da -40 \u00b0F a 302 \u00b0F).<\/li>\n<li><b>Alluminio:<\/b> Le ruote e i pignoni in alluminio hanno un limite di temperatura compreso tra circa -40 \u00b0C e 250 \u00b0C (-40 \u00b0F e 482 \u00b0F). Sono spesso utilizzati in applicazioni in cui la riduzione del peso \u00e8 fondamentale.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c8 fondamentale consultare le specifiche del produttore e le schede tecniche dei materiali per i componenti specifici utilizzati nel sistema ruota-pignone, al fine di determinarne con precisione i limiti di temperatura. Anche fattori quali carico, velocit\u00e0 e condizioni ambientali possono influenzare la reale tolleranza termica del sistema.<\/p>\n<p>Quando si utilizza un sistema ruota-pignone in prossimit\u00e0 dei suoi limiti di temperatura, sono necessari monitoraggio e manutenzione regolari per garantire l'integrit\u00e0 dei componenti e le prestazioni complessive del sistema. Se l'applicazione prevede temperature estreme, superiori ai limiti tipici dei materiali, potrebbero essere necessari materiali speciali per alte temperature o sistemi di raffreddamento per garantire un funzionamento affidabile.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/wheel%20sprocket\/wheel-sprocket9.webp\" alt=\"pignone della ruota\" width=\"800\" title=\"\"><\/p>\n<h3>Calcolo del rapporto di trasmissione per una configurazione di pignone e corona<\/h3>\n<p>In un sistema ruota-pignone, il rapporto di trasmissione rappresenta la relazione tra il numero di denti del pignone e il numero di denti della ruota. Il rapporto di trasmissione determina la relazione tra velocit\u00e0 e coppia tra i due componenti. Per calcolare il rapporto di trasmissione, utilizzare la seguente formula:<\/p>\n<p style=\"margin-left: 20px\"><strong>Rapporto di trasmissione = Numero di denti del pignone \u00f7 Numero di denti della ruota<\/strong><\/p>\n<p>Ad esempio, se il pignone ha 20 denti e la ruota ha 60 denti, il rapporto di trasmissione sarebbe:<\/p>\n<p style=\"margin-left: 20px\"><strong>Rapporto di trasmissione = 20 \u00f7 60 = 1\/3<\/strong><\/p>\n<p>Il rapporto di trasmissione pu\u00f2 essere espresso anche come numero decimale o percentuale. Nell'esempio precedente, il rapporto di trasmissione pu\u00f2 essere espresso come 0,3333 o 33,33%.<\/p>\n<p>\u00c8 importante notare che il rapporto di trasmissione influisce sulla velocit\u00e0 di rotazione e sulla coppia della ruota dentata. Un rapporto di trasmissione maggiore di 1 indica che la velocit\u00e0 della ruota dentata \u00e8 superiore alla velocit\u00e0 della ruota, con conseguente aumento della velocit\u00e0 di rotazione e riduzione della coppia sulla ruota. Al contrario, un rapporto di trasmissione inferiore a 1 indica che la velocit\u00e0 della ruota dentata \u00e8 inferiore alla velocit\u00e0 della ruota, con conseguente diminuzione della velocit\u00e0 di rotazione e aumento della coppia sulla ruota.<\/p>\n<p>Il rapporto di trasmissione \u00e8 fondamentale in diverse applicazioni in cui \u00e8 richiesto un controllo preciso della velocit\u00e0 e della coppia, come ad esempio nelle biciclette, nelle automobili e nei macchinari industriali.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket-1.webp\" alt=\"China Custom Factory OEM Steel Hard Teeth Roller Chain Sprocket Without Hub  \" title=\"\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/sprocket\/sprocket-2.webp\" alt=\"China Custom Factory OEM Steel Hard Teeth Roller Chain Sprocket Without Hub  \" title=\"\"><br \/>Modificato da CX il 02\/04\/2024<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Description Business type Manufacturer &amp; Exporter Main export market Europe, North and South America, Southeast Asia, Oceania, Middle East, Africa Material Alloy Steel, Carbon Steel, Stainless Steel,Aluminum, Copper, Brass Manufacturing method Forged and then machined, hobbed, if need can also weld Heat treatment Hardening and Tempering, High Frequency Quenching, Carburizing Quenching Surface treatment Oxide [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[72,5,2051,5341,78,5342,5320,35,2046,6,2084,409,5631,9,5335,5343,443,2100,5345,5445,58,5633,5347,1989,390,2086,2102],"class_list":["post-2844","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-chain","tag-chain-roller","tag-chain-roller-chain","tag-chain-roller-sprocket","tag-chain-sprocket","tag-chain-sprocket-roller","tag-china-chain","tag-china-roller-chain","tag-china-sprocket","tag-custom-roller-chain","tag-custom-sprocket","tag-hub","tag-hub-sprocket","tag-roller-chain","tag-roller-chain-chain","tag-roller-chain-factory","tag-roller-chain-sprocket","tag-roller-sprocket","tag-roller-sprocket-chain","tag-roller-steel-chain","tag-sprocket","tag-sprocket-hub","tag-sprocket-roller-chain","tag-steel-chain","tag-steel-roller-chain","tag-steel-sprocket","tag-teeth-sprocket"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2844","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2844"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2844\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2844"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2844"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2844"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}