{"id":3328,"date":"2026-05-14T03:47:32","date_gmt":"2026-05-14T03:47:32","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocket-chain.net\/?p=3328"},"modified":"2026-05-14T03:49:39","modified_gmt":"2026-05-14T03:49:39","slug":"double-pitch-vs-standard-roller-chain","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/double-pitch-vs-standard-roller-chain\/","title":{"rendered":"Catena a rulli a doppio passo o catena a rulli standard: quale usare e quando la scelta \u00e8 importante"},"content":{"rendered":"<div style=\"font-family: 'IBM Plex Sans','Segoe UI',system-ui,sans-serif; color: #1a2332; line-height: 1.78; max-width: 1240px; margin: 0 auto; padding: 0; word-break: break-word; overflow-wrap: break-word; font-size: clamp(14px,1.4vw + 8px,17px);\">\n<p><!-- \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 HERO \u2014 side-by-side comparison concept \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; min-height: 440px; overflow: hidden;\">\n<p><!-- Dark left panel --><\/p>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 280px; background: #111820; display: flex; flex-direction: column; justify-content: flex-end; padding: clamp(32px,5vw,56px) clamp(20px,5vw,52px); box-sizing: border-box; position: relative;\">\n<p><!-- grid overlay --><\/p>\n<div style=\"position: absolute; inset: 0; background-image: linear-gradient(rgba(232,137,10,0.05) 1px,transparent 1px),linear-gradient(90deg,rgba(232,137,10,0.05) 1px,transparent 1px); background-size: 28px 28px; pointer-events: none;\"><\/div>\n<div style=\"position: relative; z-index: 2;\">\n<div style=\"display: inline-block; background: #e8890a; color: #ffffff; padding: 5px 14px; border-radius: 4px; font-size: clamp(10px,1.1vw,12px); font-weight: 800; letter-spacing: 2px; text-transform: uppercase; margin-bottom: 14px;\">Confronto tra prodotti \u00b7 Guida alla selezione<\/div>\n<h1 style=\"font-family: 'Barlow Condensed',Arial Narrow,sans-serif; font-size: clamp(28px,4.5vw,62px); font-weight: 800; color: #ffffff; text-transform: uppercase; line-height: 0.95; margin: 0 0 18px 0; letter-spacing: -0.5px;\">Catena a rulli a doppio passo o catena a rulli standard: quale usare e quando la scelta \u00e8 importante<\/h1>\n<p style=\"color: rgba(255,255,255,0.78); font-size: clamp(13px,1.6vw,17px); margin: 0 0 24px 0; line-height: 1.68; max-width: 520px;\">Le catene a doppio passo costano meno al metro, pesano meno e funzionano correttamente sugli stessi pignoni delle loro equivalenti a passo standard. Il compromesso, ovvero la limitazione della velocit\u00e0, \u00e8 decisivo per alcune applicazioni e irrilevante per altre.<\/p>\n<p><a style=\"display: inline-block; background: #e8890a; color: #ffffff; padding: 13px 28px; border-radius: 6px; font-weight: bold; text-decoration: none; font-size: clamp(13px,1.3vw,15px);\" href=\"#contact\">Conferma il tipo di catena pi\u00f9 adatto alla tua applicazione<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Image right --><\/p>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 260px; min-height: 280px; background-image: url('https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Double-Pitch-Transmission-Chain.webp'); background-size: cover; background-position: center;\"><\/div>\n<\/div>\n<div style=\"padding: clamp(36px,5vw,60px) clamp(20px,5vw,64px);\">\n<p><!-- OPENING --><\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 22px 0;\">In uno stabilimento di assemblaggio di componenti elettronici a Suwon, un nastro trasportatore per l'accumulo di parti utilizzava una catena a singolo filo ANSI #60 su un sistema di binari aerei, movimentando schede a circuito stampato da 0,8 kg a una velocit\u00e0 di 8 metri al minuto. La catena funzionava in modo affidabile, ma il sistema pesava pi\u00f9 di quanto previsto dal progettista: la catena #60 aveva una portata di 0,84 kg\/m su un circuito totale di 28 metri, contribuendo con 23,5 kg al carico del sistema aereo. Quando il sistema fu ampliato per una nuova linea di produzione nel 2023, l'ingegnere rivalut\u00f2 le specifiche della catena. La velocit\u00e0 del trasportatore era di 8 m\/min, il carico per elemento era di 0,8 kg e la campata massima era di 2,4 metri. Nessuno di questi valori si avvicinava ai limiti della catena standard #60. Pertanto, specific\u00f2 una catena a doppio passo #2060, con lo stesso diametro dei rulli della #60, la stessa compatibilit\u00e0 con le ruote dentate e una portata di 0,45 kg\/m. Il sistema ampliato ha consentito un risparmio di 37 kg di peso della catena, ha ridotto la potenza richiesta dal motore di azionamento da 0,75 kW a 0,55 kW e ha ridotto il costo della catena di 38% senza alcuna riduzione della capacit\u00e0 di carico o dell'affidabilit\u00e0.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 22px 0;\">Le catene a doppio passo sono tra i prodotti meno specificati nel catalogo delle catene per le applicazioni per cui sono pi\u00f9 adatte: azionamenti di nastri trasportatori lenti e leggeri, dove si utilizza di default una catena a passo standard semplicemente perch\u00e9 chi progetta ha maggiore familiarit\u00e0 con essa. Comprendere esattamente cosa sia una catena a doppio passo, in cosa si differenzi da una catena a passo standard e in quali casi il limite di velocit\u00e0 la rende inadatta, consente di specificare correttamente l'opzione pi\u00f9 leggera ed economica laddove risulti realmente efficace.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-3146\" src=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/sprocket-and-chain-1.webp\" alt=\"pignone e catena 1\" width=\"1448\" height=\"1086\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/sprocket-and-chain-1.webp 1448w, https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/sprocket-and-chain-1-1280x960.webp 1280w, https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/sprocket-and-chain-1-980x735.webp 980w, https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/sprocket-and-chain-1-480x360.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) and (max-width: 980px) 980px, (min-width: 981px) and (max-width: 1280px) 1280px, (min-width: 1281px) 1448px, 100vw\" \/><br \/>\n<!-- \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 SECTION 2 \u2014 What double-pitch chain is \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(21px,2.8vw,33px); font-weight: bold; color: #1a2332; border-left: 4px solid #e8890a; padding-left: 14px; margin: 52px 0 18px;\">Cos'\u00e8 una catena a doppio passo e cosa non la differenzia<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 0; margin: 0 0 28px 0; border: 1px solid #dde3ea; border-radius: 12px; overflow: hidden;\">\n<p><!-- What IS different --><\/p>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 240px; padding: 22px 22px; background: #ffffff; box-sizing: border-box; border-right: 1px solid #dde3ea;\">\n<div style=\"font-family: 'Barlow Condensed',Arial Narrow,sans-serif; font-size: clamp(17px,2vw,22px); font-weight: 800; color: #e8890a; text-transform: uppercase; margin-bottom: 12px; border-bottom: 2px solid #e8890a; padding-bottom: 8px;\">Che cosa \u00e8 diverso?<\/div>\n<ul style=\"margin: 0; padding-left: 16px; font-size: clamp(12px,1.3vw,15px); color: #445566; line-height: 1.9;\">\n<li><strong>Proposta di collegamento:<\/strong> Esattamente il doppio del passo standard della catena equivalente (ad esempio, #2060 = 38,10 mm contro #60 = 19,05 mm)<\/li>\n<li><strong>Lunghezza della piastra di collegamento:<\/strong> Ogni piastra di collegamento si estende su due passi standard<\/li>\n<li><strong>Peso al metro:<\/strong> Circa 40\u201350% in meno rispetto all'equivalente standard<\/li>\n<li><strong>Costo al metro:<\/strong> Circa 30\u201340% in meno rispetto all'equivalente standard<\/li>\n<li><strong>Numero di giunti per metro:<\/strong> La met\u00e0: 26 giunti\/m contro 52 giunti\/m per #60<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p><!-- What is NOT different --><\/p>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 240px; padding: 22px 22px; background: #f8f9fa; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"font-family: 'Barlow Condensed',Arial Narrow,sans-serif; font-size: clamp(17px,2vw,22px); font-weight: 800; color: #1a5fa8; text-transform: uppercase; margin-bottom: 12px; border-bottom: 2px solid #1a5fa8; padding-bottom: 8px;\">Cosa NON \u00e8 diverso?<\/div>\n<ul style=\"margin: 0; padding-left: 16px; font-size: clamp(12px,1.3vw,15px); color: #445566; line-height: 1.9;\">\n<li><strong>Diametro del rullo:<\/strong> Identico all'equivalente standard (rullo #2060 = rullo #60 = 11,91 mm)<\/li>\n<li><strong>Compatibilit\u00e0 pignone:<\/strong> Funziona con pignoni equivalenti standard senza modifiche<\/li>\n<li><strong>Larghezza del collegamento interno:<\/strong> Uguale alla catena standard<\/li>\n<li><strong>Diametro del perno e della boccola:<\/strong> Uguale all'equivalente standard<\/li>\n<li><strong>Carico di rottura minimo:<\/strong> Essenzialmente lo stesso per unit\u00e0 di catena (stessa sezione trasversale)<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<p style=\"margin: 0 0 22px 0;\">Il nome \"doppio passo\" viene talvolta erroneamente interpretato come \"doppia resistenza\", ma si tratta di un'interpretazione errata. Il carico di rottura di una catena a doppio passo per unit\u00e0 di lunghezza \u00e8 pressoch\u00e9 uguale a quello di una catena a passo standard, non raddoppiato. Le maglie hanno la stessa sezione trasversale. Ci\u00f2 che viene raddoppiato \u00e8 solo il passo tra i punti di contatto (rulli), dimezzando cos\u00ec il numero di giunzioni per metro di catena. Essendoci meno giunzioni per metro, la quantit\u00e0 di metallo (e quindi il peso) per metro \u00e8 inferiore, e di conseguenza anche la superficie di lubrificazione da mantenere \u00e8 minore. L'integrit\u00e0 strutturale rimane sostanzialmente invariata in corrispondenza di un dato punto di contatto tra i rulli.<\/p>\n<p><!-- \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 SECTION 3 \u2014 Complete comparison table \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(21px,2.8vw,33px); font-weight: bold; color: #1a2332; border-left: 4px solid #e8890a; padding-left: 14px; margin: 52px 0 18px;\">Doppio passo vs passo standard: confronto completo in termini di dimensioni e prestazioni<\/h2>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 0 0 28px 0;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px,1.3vw + 7px,14px); min-width: 620px;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a2332; color: #ffffff; padding: 11px 13px; text-align: left; font-weight: bold; white-space: nowrap;\">Propriet\u00e0<\/th>\n<th style=\"background: #1a2332; color: #ffffff; padding: 11px 13px; text-align: center; font-weight: bold; white-space: nowrap;\">#60 Standard<\/th>\n<th style=\"background: #1a2332; color: #ffffff; padding: 11px 13px; text-align: center; font-weight: bold; white-space: nowrap;\">#2060 Doppio passo<\/th>\n<th style=\"background: #1a2332; color: #ffffff; padding: 11px 13px; text-align: left; font-weight: bold; white-space: nowrap;\">Implicazioni pratiche<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa; font-weight: 600;\">Pece<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa; text-align: center;\">19,05 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa; text-align: center; font-weight: bold; color: #e8890a;\">38,10 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">Il doppio passo indica una lunghezza doppia del collegamento.<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; font-weight: 600;\">Diametro del rullo<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; text-align: center;\">11,91 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; text-align: center; font-weight: bold; color: #27ae60;\">11,91 mm \u2713<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff;\">Identico: funziona con gli stessi pignoni #60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa; font-weight: 600;\">Larghezza del collegamento interno<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa; text-align: center;\">12,57 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa; text-align: center; font-weight: bold; color: #27ae60;\">12,57 mm \u2713<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">\u00c8 richiesta la stessa larghezza della faccia del pignone<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; font-weight: 600;\">Peso al metro<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; text-align: center;\">0,84 kg\/m<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; text-align: center; font-weight: bold; color: #27ae60;\">0,45 kg\/m<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; font-weight: 600; color: #27ae60;\">46% pi\u00f9 leggero: riduce la potenza richiesta<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa; font-weight: 600;\">Carico minimo di rottura<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa; text-align: center;\">31,8 kN<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa; text-align: center;\">31,1 kN<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">Capacit\u00e0 strutturale sostanzialmente identica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; font-weight: 600;\">Giunti al metro<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; text-align: center;\">52.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; text-align: center; font-weight: bold; color: #27ae60;\">26.2<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; font-weight: 600; color: #27ae60;\">La met\u00e0 dei punti di usura per metro<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa; font-weight: 600;\">Velocit\u00e0 massima pratica<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa; text-align: center;\">~10 m\/s (600 m\/min)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa; text-align: center; font-weight: bold; color: #c0392b;\">~1,0 m\/s (60 m\/min)<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">Svantaggio di velocit\u00e0 10:1: il compromesso critico<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; font-weight: 600;\">Effetto poligonale sul driver 19T<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; text-align: center;\">\u00b11,7%<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; text-align: center; font-weight: bold; color: #c0392b;\">\u00b11,7% ma a velocit\u00e0 della catena inferiore<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff;\">Stessa variazione angolare ma minore ondulazione della velocit\u00e0 assoluta a bassa velocit\u00e0<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 13px; background: #f8f9fa; font-weight: 600;\">Costo relativo al metro<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; background: #f8f9fa; text-align: center;\">100%<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; background: #f8f9fa; text-align: center; font-weight: bold; color: #27ae60;\">~62%<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; background: #f8f9fa; font-weight: 600; color: #27ae60;\">38% risparmio sui costi per metro di catena<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<div style=\"background: #fff8ec; border-left: 4px solid #e8890a; padding: 18px 22px; border-radius: 0 10px 10px 0; margin: 0 0 28px 0;\"><strong style=\"display: block; margin-bottom: 6px;\">Contrariamente a quanto si potrebbe pensare, una catena a doppio passo non ha la met\u00e0 della capacit\u00e0 di carico di una catena a passo standard.<\/strong> Poich\u00e9 il diametro del rullo, il diametro del perno, la boccola e la sezione trasversale della piastra di collegamento sono tutti identici all'equivalente a passo standard, il carico di rottura minimo per catena \u00e8 essenzialmente lo stesso. Ci\u00f2 che manca alla catena a doppio passo \u00e8 il <em>numero di rulli per metro<\/em> \u2014 il che \u00e8 importante per la velocit\u00e0 (pi\u00f9 punti di innesto al secondo = maggiore rumore e usura ad alta velocit\u00e0) ma non influisce sulla capacit\u00e0 di carico per singolo innesto del rullo. Un carico di 10 kN su un rullo #2060 \u00e8 lo stesso stress di un carico di 10 kN su un rullo #60. La differenza \u00e8 che a 600 m\/min, una catena #2060 innesta un dente della ruota dentata 26 volte per metro di corsa della catena contro 52 volte per la #60: la frequenza di innesto raddoppiata ad alta velocit\u00e0 \u00e8 ci\u00f2 che crea il rumore, le vibrazioni e l'usura che limitano le catene a doppio passo ad applicazioni a bassa velocit\u00e0.<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 SECTION 4 \u2014 Speed limit explained technically \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(21px,2.8vw,33px); font-weight: bold; color: #1a2332; border-left: 4px solid #e8890a; padding-left: 14px; margin: 52px 0 18px;\">Perch\u00e9 le catene a doppio passo hanno un limite di velocit\u00e0 basso: la fisica alla base della regola dei 60 m\/min<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 18px 0;\">Il limite di velocit\u00e0 per le catene a doppio passo non \u00e8 una raccomandazione arbitraria del produttore, bens\u00ec il risultato della fisica dell'ingranamento dei rulli sulla ruota dentata. Quando una catena si innesta su un dente della ruota dentata, ogni rullo arriva sulla superficie del dente con un'energia cinetica proporzionale al quadrato della velocit\u00e0 d'impatto. La velocit\u00e0 d'impatto dipende dalla velocit\u00e0 relativa tra il rullo in arrivo e la superficie del dente al momento del contatto. Per le catene a rulli standard, questa velocit\u00e0 d'impatto \u00e8 correlata all'effetto poligono, ovvero alla variazione sinusoidale della velocit\u00e0 della catena man mano che ogni maglia sottende un angolo sulla ruota dentata.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 18px 0;\">La catena a doppio passo ha lo stesso rullo della catena a passo standard, ma la piastra di collegamento tra i rulli successivi \u00e8 lunga il doppio. Ci\u00f2 significa che quando un rullo si innesta sulla ruota dentata, il rullo precedente non \u00e8 a contatto con la ruota dentata sul lato opposto, avendo gi\u00e0 lasciato il dente due passi indietro. La catena \"pende\" tra due punti di contatto distanti 38,10 mm anzich\u00e9 19,05 mm. Questa lunghezza raddoppiata della campata fa s\u00ec che l'abbassamento della sezione di catena non supportata tra gli innesti sia quattro volte maggiore alla stessa velocit\u00e0 (l'abbassamento \u00e8 proporzionale al quadrato della lunghezza della campata a tensione costante). Al di sopra di circa 60 m\/min, questo abbassamento produce un movimento a frusta sulla superficie del dente in arrivo: ogni rullo non arriva in modo pulito, ma con una componente di velocit\u00e0 laterale che aumenta l'energia d'impatto e causa un'usura asimmetrica sui lati del dente e un'usura laterale della piastra sulla catena.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; border-radius: 10px; display: block; margin: 0 0 22px 0;\" src=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/roller-chain-components-and-pitch-definition.webp\" alt=\"\" title=\"\"><\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 22px 0;\">La velocit\u00e0 limite pratica di 60 m\/min (1,0 m\/s) per le catene a doppio passo \u00e8 la velocit\u00e0 alla quale l'effetto di abbassamento della catenaria su una catena #2060 diventa significativo per le applicazioni industriali standard. Il limite non \u00e8 assoluto: con carichi pi\u00f9 leggeri, una catena ben tensionata e frequenti punti di appoggio, le catene a doppio passo possono operare fino a 80 m\/min. Tuttavia, al di sopra di circa 100 m\/min, su qualsiasi catena a doppio passo con passo equivalente o superiore a #60, la rumorosit\u00e0 e l'usura aumentano rapidamente e la durata utile si riduce al di sotto di quella che si otterrebbe con un passo standard.<\/p>\n<p><!-- \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 SECTION 5 \u2014 Standard vs extended-pin double-pitch \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(21px,2.8vw,33px); font-weight: bold; color: #1a2332; border-left: 4px solid #e8890a; padding-left: 14px; margin: 52px 0 18px;\">Catena a doppio passo standard vs. catena a perno esteso: la variante per nastri trasportatori<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; margin: 0 0 28px 0;\">\n<div style=\"flex: 1; min-width: 220px; background: #f4f7fb; border: 1px solid #dde3ea; border-radius: 10px; padding: 20px 22px; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"font-family: 'Barlow Condensed',Arial Narrow,sans-serif; font-size: clamp(16px,1.8vw,20px); font-weight: 800; color: #1a2332; text-transform: uppercase; margin-bottom: 10px;\">Doppio passo standard<\/div>\n<p style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: clamp(12px,1.3vw,14px); color: #445566; line-height: 1.72;\">Identica alla catena a rulli standard vista di profilo. Nessuna estensione laterale sui perni. Funziona su pignoni standard #60. Utilizzata quando la catena deve semplicemente trasportare materiale senza accessori.<\/p>\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 6px; padding: 10px 12px; font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #1a2332; border: 1px solid #dde3ea;\"><strong>Ideale per:<\/strong> Trasportatori aerei a carrello, anelli di trasferimento componenti, trasportatori aerei leggeri dove peso e costi minimi sono prioritari.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 220px; background: #fff4e5; border: 1px solid #f5d5a8; border-radius: 10px; padding: 20px 22px; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"font-family: 'Barlow Condensed',Arial Narrow,sans-serif; font-size: clamp(16px,1.8vw,20px); font-weight: 800; color: #e8890a; text-transform: uppercase; margin-bottom: 10px;\">Doppio passo con perno esteso<\/div>\n<p style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: clamp(12px,1.3vw,14px); color: #445566; line-height: 1.72;\">I perni di collegamento sporgono oltre le piastre di collegamento esterne su entrambi i lati. Queste estremit\u00e0 dei perni sporgenti accolgono una traversa, un supporto o un accessorio che collega due tratti di catena paralleli. Utilizzato nei sistemi di trasporto a catena di ricambio e a traversa.<\/p>\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 6px; padding: 10px 12px; font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #1a2332; border: 1px solid #f5d5a8;\"><strong>Ideale per:<\/strong> Catene per forni di essiccazione, nastri trasportatori per il lavaggio di componenti, sistemi a barre trasversali a piano piatto, telai per l'essiccazione di tessuti.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 220px; background: #e8f0fb; border: 1px solid #b8d0f0; border-radius: 10px; padding: 20px 22px; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"font-family: 'Barlow Condensed',Arial Narrow,sans-serif; font-size: clamp(16px,1.8vw,20px); font-weight: 800; color: #1a5fa8; text-transform: uppercase; margin-bottom: 10px;\">Attacco K a doppio passo<\/div>\n<p style=\"margin: 0 0 10px 0; font-size: clamp(12px,1.3vw,14px); color: #445566; line-height: 1.72;\">Piastre di collegamento estese su maglie alternate (schema di fissaggio K1 o K2). Forniscono punti di fissaggio fissi a intervalli regolari per il montaggio diretto di portapacchi, alette o supporti per prodotti sulla catena.<\/p>\n<div style=\"background: #ffffff; border-radius: 6px; padding: 10px 12px; font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #1a2332; border: 1px solid #b8d0f0;\"><strong>Ideale per:<\/strong> Elevatori per la movimentazione di cereali e sementi, sistemi di trasporto per pollame, nastri trasportatori per agricoltura leggera con benne.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 SECTION 6 \u2014 Full double-pitch series reference \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(21px,2.8vw,33px); font-weight: bold; color: #1a2332; border-left: 4px solid #e8890a; padding-left: 14px; margin: 52px 0 18px;\">Riferimento serie catene a doppio passo: tutte le misure standard e i relativi equivalenti<\/h2>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin: 0 0 28px 0;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; font-size: clamp(12px,1.3vw + 7px,14px); min-width: 680px;\">\n<thead>\n<tr>\n<th style=\"background: #1a2332; color: #ffffff; padding: 11px 13px; text-align: left; font-weight: bold; white-space: nowrap;\">Doppio lancio n.<\/th>\n<th style=\"background: #1a2332; color: #ffffff; padding: 11px 13px; text-align: left; font-weight: bold; white-space: nowrap;\">Equivalente al passo standard<\/th>\n<th style=\"background: #1a2332; color: #ffffff; padding: 11px 13px; text-align: left; font-weight: bold; white-space: nowrap;\">Passo (mm)<\/th>\n<th style=\"background: #1a2332; color: #ffffff; padding: 11px 13px; text-align: left; font-weight: bold; white-space: nowrap;\">Diametro del rullo (mm)<\/th>\n<th style=\"background: #1a2332; color: #ffffff; padding: 11px 13px; text-align: left; font-weight: bold; white-space: nowrap;\">Larghezza interna (mm)<\/th>\n<th style=\"background: #1a2332; color: #ffffff; padding: 11px 13px; text-align: left; font-weight: bold; white-space: nowrap;\">Carico di rottura minimo (kN)<\/th>\n<th style=\"background: #1a2332; color: #ffffff; padding: 11px 13px; text-align: left; font-weight: bold; white-space: nowrap;\">Peso (kg\/m)<\/th>\n<th style=\"background: #1a2332; color: #ffffff; padding: 11px 13px; text-align: left; font-weight: bold; white-space: nowrap;\">Velocit\u00e0 massima (m\/min)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa; font-weight: 600;\">#2040<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">#40<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">25.40<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">7.92<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">7.85<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">13.6<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">0.21<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">80<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; font-weight: 600;\">#2050<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff;\">#50<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff;\">31.75<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff;\">10.16<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff;\">9.53<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff;\">21.5<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff;\">0.35<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff;\">70<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff4e5;\">\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; font-weight: bold; color: #e8890a;\">#2060<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\">#60<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\">38.10<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; font-weight: bold;\">11.91<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\">12.57<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8;\">31.1<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; font-weight: bold; color: #27ae60;\">0.45<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; font-weight: bold;\">60<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa; font-weight: 600;\">#2080<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">#80<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">50.80<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">15.88<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">15.75<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">55.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa; font-weight: bold; color: #27ae60;\">0.89<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #f8f9fa;\">50<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; font-weight: 600;\">#2100<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff;\">#100<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff;\">63.50<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff;\">19.05<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff;\">18.90<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff;\">86.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff; font-weight: bold; color: #27ae60;\">1.40<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; border-bottom: 1px solid #e8e8e8; background: #ffffff;\">40<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td style=\"padding: 9px 13px; background: #f8f9fa; font-weight: 600;\">#2120<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; background: #f8f9fa;\">#120<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; background: #f8f9fa;\">76.20<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; background: #f8f9fa;\">22.23<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; background: #f8f9fa;\">25.22<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; background: #f8f9fa;\">124.0<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; background: #f8f9fa; font-weight: bold; color: #27ae60;\">2.00<\/td>\n<td style=\"padding: 9px 13px; background: #f8f9fa;\">35<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p style=\"font-size: clamp(11px,1.2vw,13px); color: #7a8fa8; margin: 0 0 28px 0;\">\u2020 Riga #2060 evidenziata: la catena a doppio passo pi\u00f9 comunemente specificata nell'industria generale coreana. Si noti che la velocit\u00e0 massima diminuisce all'aumentare del passo a causa della maggiore lunghezza della campata non supportata tra i rulli a ciascun passo.<\/p>\n<p><!-- \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 SECTION 7 \u2014 When to use each \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(21px,2.8vw,33px); font-weight: bold; color: #1a2332; border-left: 4px solid #e8890a; padding-left: 14px; margin: 52px 0 18px;\">Guida alla decisione: campo a passo standard o a doppio passo?<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin: 0 0 28px 0;\">\n<div style=\"flex: 1; min-width: 240px; background: #eafbf1; border: 1px solid #a8e0c0; border-radius: 10px; padding: 20px 22px; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"font-family: 'Barlow Condensed',Arial Narrow,sans-serif; font-size: clamp(16px,1.8vw,20px); font-weight: 800; color: #27ae60; text-transform: uppercase; margin-bottom: 10px;\">Specificare il doppio tono quando:<\/div>\n<ul style=\"margin: 0; padding-left: 16px; font-size: clamp(12px,1.3vw,14px); color: #445566; line-height: 1.85;\">\n<li>Velocit\u00e0 della catena \u2264 60 m\/min confermata<\/li>\n<li>Il carico per ogni collegamento \u00e8 leggero (il peso trasportato dal nastro trasportatore, non la trasmissione di potenza).<\/li>\n<li>Il peso della catena \u00e8 un vincolo di sistema (sopraelevato, in posizione elevata, sensibile all'inerzia)<\/li>\n<li>La riduzione dei costi \u00e8 un obiettivo primario, senza compromettere la capacit\u00e0 di carico.<\/li>\n<li>L'accesso per la lubrificazione \u00e8 limitato (meno giunti per metro = meno punti di lubrificazione)<\/li>\n<li>Applicazione solo su trasportatori orizzontali o leggermente inclinati<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1; min-width: 240px; background: #fff4f4; border: 1px solid #f0b0b0; border-radius: 10px; padding: 20px 22px; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"font-family: 'Barlow Condensed',Arial Narrow,sans-serif; font-size: clamp(16px,1.8vw,20px); font-weight: 800; color: #c0392b; text-transform: uppercase; margin-bottom: 10px;\">NON specificare il doppio tono quando:<\/div>\n<ul style=\"margin: 0; padding-left: 16px; font-size: clamp(12px,1.3vw,14px); color: #445566; line-height: 1.85;\">\n<li>La velocit\u00e0 della catena supera i 60 m\/min (il passo standard \u00e8 obbligatorio).<\/li>\n<li>Il sistema di azionamento \u00e8 una trasmissione di potenza ad alta coppia (non un nastro trasportatore).<\/li>\n<li>L'applicazione prevede frequenti carichi d'urto o inversioni di marcia.<\/li>\n<li>\u00c8 richiesta un'uniformit\u00e0 di velocit\u00e0 precisa (l'effetto poligonale \u00e8 maggiore per ogni RPM).<\/li>\n<li>La temperatura di esercizio supera i 120 \u00b0C (le campate pi\u00f9 lunghe si incurvano maggiormente a causa della dilatazione termica).<\/li>\n<li>Variazioni di elevazione verticale superiori a 3 metri (il peso della catena crea picchi di tensione su pendenze maggiori)<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 SECTION 8 \u2014 Applications \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(21px,2.8vw,33px); font-weight: bold; color: #1a2332; border-left: 4px solid #e8890a; padding-left: 14px; margin: 52px 0 18px;\">Applicazioni industriali in cui la catena a doppio passo \u00e8 la specifica standard<\/h2>\n<p style=\"margin: 0 0 18px 0;\"><strong>Assemblaggio di componenti elettronici e semiconduttori.<\/strong> I sistemi di trasporto aereo a carrello e a catena indicizzata utilizzati nell'assemblaggio di PCB e nel confezionamento di semiconduttori rappresentano un'applicazione ideale per le catene a doppio passo #2040 e #2060. Questi sistemi richiedono un peso ridotto della catena per minimizzare il carico inerziale sul motore durante i frequenti cicli di arresto e riavvio, e funzionano a velocit\u00e0 molto basse, tipicamente comprese tra 2 e 15 m\/min, ben al di sotto del limite di velocit\u00e0 delle catene a doppio passo. Il risparmio sui costi in un tipico impianto di elettronica con oltre 50 postazioni di trasporto a catena \u00e8 significativo. <a style=\"color: #1a5fa8; font-weight: 600; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/categoria-prodotto\/chain\/\">Catena a rulli a doppio passo #2040 e #2060<\/a> Disponibile sia in configurazione standard che con pin estesi, a partire dalle scorte del nostro magazzino coreano.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 18px 0;\"><strong>Elevatori per la movimentazione di cereali e sementi.<\/strong> Nei sistemi di sollevamento a tazze delle cooperative cerealicole e degli impianti di stoccaggio agricolo, si utilizzano catene a doppio passo #2060 e #2080 con piastre di fissaggio per tazze K1 o K2. La distanza tra le tazze \u00e8 determinata dal passo della catena: le catene a doppio passo consentono una maggiore distanza tra le tazze con un minor numero di giunti per tazza, riducendo sia i costi della catena che la manutenzione dei giunti per ogni tazza installata. Le velocit\u00e0 di sollevamento delle tazze negli impianti delle cooperative risicole coreane sono in genere comprese tra 30 e 45 m\/min, ampiamente entro i limiti di velocit\u00e0 della catena #2060. Per i terminali cerealicoli a maggiore capacit\u00e0, che operano a velocit\u00e0 di sollevamento comprese tra 60 e 80 m\/min, la specifica corretta \u00e8 rappresentata dalle catene standard #60 o #80.<\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 18px 0;\"><strong>Linee di lavaggio e asciugatura per componenti automobilistici.<\/strong> I nastri trasportatori per il lavaggio dei pezzi utilizzano catene a doppio passo con perni estesi e bielle trasversali per creare una superficie di trasporto piana per il passaggio dei cestelli attraverso le fasi di lavaggio e risciacquo. La bassa velocit\u00e0 del nastro (5-20 m\/min) e i carichi relativamente leggeri dei cestelli (2-15 kg per posizione) si adattano bene alle catene a doppio passo. La struttura aperta delle catene a doppio passo con perni estesi consente inoltre al liquido di lavaggio di defluire liberamente dalla superficie della catena, riducendo il rischio di corrosione rispetto alla geometria pi\u00f9 stretta delle catene a passo standard. <a style=\"color: #1a5fa8; font-weight: 600; text-decoration: none;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/categoria-prodotto\/sprocket\/\">Pignoni a doppio passo per catena a perno esteso<\/a> sono disponibili nelle configurazioni con foro standard e bloccaggio conico.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3216 aligncenter\" src=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Double-row-sprockets.webp\" alt=\"Pignoni a doppia fila\" width=\"500\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Double-row-sprockets.webp 500w, https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Double-row-sprockets-480x576.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 500px, 100vw\" \/><\/p>\n<p style=\"margin: 0 0 22px 0;\"><strong>Nastri trasportatori per la lavorazione di pollame e pesce.<\/strong> Nei sistemi di trasporto aereo per pollame, si utilizzano catene a doppio passo con perni estesi o attacchi K per trasportare le carcasse attraverso le diverse fasi di lavorazione. La catena deve essere sufficientemente leggera da poter essere sollevata dai punti di fissaggio aerei, deve essere facile da pulire e deve avere una velocit\u00e0 di rotazione sufficientemente bassa per le operazioni di lavorazione a tempo. La specifica standard per le catene in questo caso \u00e8 acciaio inossidabile #2060 (304 o 316L a seconda della composizione chimica del detergente utilizzato) con attacchi K1 e perni estesi aperti per il montaggio sul supporto.<\/p>\n<p><!-- \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 SECTION 9 \u2014 FAQ \u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550\u2550 --><\/p>\n<h2 style=\"font-size: clamp(21px,2.8vw,33px); font-weight: bold; color: #1a2332; border-left: 4px solid #e8890a; padding-left: 14px; margin: 52px 0 18px;\">Domande frequenti<\/h2>\n<details style=\"border: 1px solid #dde3ea; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin-bottom: 10px;\">\n<summary style=\"padding: 16px 20px; font-weight: bold; cursor: pointer; background: #f4f6f8; font-size: clamp(13px,1.4vw + 8px,16px); list-style: none; color: #1a2332;\">\u00c8 possibile utilizzare una catena a doppio passo su pignoni a passo standard? E viceversa?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 20px; font-size: clamp(13px,1.3vw + 8px,15px); color: #445566; line-height: 1.78; border-top: 1px solid #dde3ea;\">S\u00ec, questa \u00e8 una delle caratteristiche principali delle catene a doppio passo. La catena #2060 utilizza lo stesso rullo da 11,91 mm della #60 standard, quindi i rulli si inseriscono correttamente nelle radici dei denti della corona #60 standard. Su una corona #60 standard, un dente su due si innesta su un rullo della #2060, mentre i denti alternati attraversano la catena senza contatto. Questo \u00e8 funzionalmente corretto a basse velocit\u00e0. Per velocit\u00e0 superiori a circa 30 m\/min o dove la rumorosit\u00e0 \u00e8 un problema, le corone a doppio passo dedicate (con denti pieni alternati e denti distanziatori pi\u00f9 corti) migliorano la fluidit\u00e0 dell'innesto. \u00c8 possibile anche il contrario: catena #60 standard su corone a doppio passo, con ogni dente della corona che si innesta su un rullo. Poich\u00e9 le ruote dentate a doppio passo hanno un numero di denti per diametro inferiore rispetto alle ruote dentate a passo standard, l'utilizzo di una catena standard su una ruota dentata a doppio passo produce un rapporto di velocit\u00e0 effettivo superiore a quello che il solo numero di denti potrebbe suggerire.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border: 1px solid #dde3ea; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin-bottom: 10px;\">\n<summary style=\"padding: 16px 20px; font-weight: bold; cursor: pointer; background: #f4f6f8; font-size: clamp(13px,1.4vw + 8px,16px); list-style: none; color: #1a2332;\">Esiste un equivalente a doppio passo per ogni dimensione standard di catena ANSI?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 20px; font-size: clamp(13px,1.3vw + 8px,15px); color: #445566; line-height: 1.78; border-top: 1px solid #dde3ea;\">Esistono varianti a doppio passo per le misure di catene ANSI pi\u00f9 comunemente utilizzate: da #2040 a #2120, disponibili a magazzino. Le misure ANSI #25 e #35 non hanno equivalenti a doppio passo standard perch\u00e9 questi passi sono gi\u00e0 piccoli: una variante a doppio passo avrebbe un passo di 12,70 mm (#25 doppio passo = passo ANSI #40) o di 19,05 mm (#35 doppio passo = passo ANSI #60), che esistono gi\u00e0 come misure standard separate. Al di sopra della misura #120, le catene a doppio passo sono disponibili su ordinazione speciale, ma non a magazzino. Per applicazioni di trasporto molto pesanti che richiedono una geometria a doppio passo con elevata capacit\u00e0 di carico, la specifica corretta \u00e8 solitamente una catena di classe \"engineer\" piuttosto che una catena a rulli standard a doppio passo.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border: 1px solid #dde3ea; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin-bottom: 10px;\">\n<summary style=\"padding: 16px 20px; font-weight: bold; cursor: pointer; background: #f4f6f8; font-size: clamp(13px,1.4vw + 8px,16px); list-style: none; color: #1a2332;\">Come posso calcolare il risparmio di peso derivante dalla sostituzione della mia specifica catena a doppio passo?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 20px; font-size: clamp(13px,1.3vw + 8px,15px); color: #445566; line-height: 1.78; border-top: 1px solid #dde3ea;\">Risparmio di peso per metro = (peso della catena standard per metro) \u2212 (peso della catena a doppio passo per metro). Per una conversione da #60 a #2060: 0,84 \u2212 0,45 = 0,39 kg\/m di risparmio per trefolo. Per un circuito di trasporto completo con 28 metri di catena: 0,39 \u00d7 28 = 10,9 kg di riduzione del peso della catena. Per un sistema a due trefoli: 21,8 kg di riduzione. Questa riduzione di peso riduce direttamente la coppia di avviamento richiesta dal motore e pu\u00f2 consentire l'utilizzo di un motore di azionamento pi\u00f9 piccolo. Per calcolare il risparmio di potenza del motore: peso della catena ridotto \u00d7 g \u00d7 velocit\u00e0 del trasportatore = risparmio di potenza derivante dalla riduzione della componente di inerzia della catena. Per i trasportatori lenti, dove il peso della catena rappresenta una frazione significativa del peso totale del sistema, questo calcolo spesso rivela che una conversione a catena a doppio passo riduce la potenza nominale del motore di azionamento richiesta di una taglia di telaio standard.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border: 1px solid #dde3ea; border-radius: 8px; overflow: hidden; margin-bottom: 10px;\">\n<summary style=\"padding: 16px 20px; font-weight: bold; cursor: pointer; background: #f4f6f8; font-size: clamp(13px,1.4vw + 8px,16px); list-style: none; color: #1a2332;\">Sono disponibili catene a doppio passo in configurazione sigillata (con O-ring) per applicazioni alimentari o agricole?<\/summary>\n<div style=\"padding: 16px 20px; font-size: clamp(13px,1.3vw + 8px,15px); color: #445566; line-height: 1.78; border-top: 1px solid #dde3ea;\">S\u00ec, le catene a doppio passo con O-ring e X-ring sigillati sono disponibili nelle versioni #2040, #2050, #2060 e #2080, sia in acciaio al carbonio che in acciaio inossidabile con piastra esterna. La guarnizione \u00e8 posizionata all'interfaccia tra perno e boccola, con la stessa funzione delle catene sigillate a passo standard. I vantaggi nelle applicazioni agricole sono gli stessi delle catene sigillate standard: il grasso applicato in fabbrica viene trattenuto internamente e le particelle abrasive vengono escluse dal foro del perno. Nelle applicazioni di trasformazione alimentare che utilizzano catene a doppio passo con perno esteso per sistemi di trasporto aereo, la catena a doppio passo in acciaio inossidabile sigillata 316L con grasso interno per uso alimentare NSF H1 \u00e8 la specifica raccomandata per ambienti soggetti a lavaggi frequenti in cui non \u00e8 possibile mantenere i tradizionali intervalli di lubrificazione.<\/div>\n<\/details>\n<p><!-- CTA --><\/p>\n<div style=\"background: #111820; border-radius: 14px; padding: clamp(36px,5vw,64px) clamp(24px,5vw,56px); margin-top: 56px; display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 28px; align-items: center;\">\n<div style=\"flex: 1; min-width: 260px;\">\n<h2 style=\"font-family: 'Barlow Condensed',Arial Narrow,sans-serif; font-size: clamp(22px,3vw,40px); font-weight: 800; color: #ffffff; text-transform: uppercase; border: none; padding: 0; margin: 0 0 12px 0; line-height: 1.0; letter-spacing: -0.3px;\">Catena a doppio passo in configurazione standard e con perno esteso<\/h2>\n<p style=\"color: rgba(255,255,255,0.72); font-size: clamp(13px,1.4vw,16px); line-height: 1.72; margin: 0;\">Modelli da #2040 a #2120 disponibili a magazzino in Corea. Varianti standard, con pin esteso, attacco K, in acciaio al carbonio e in acciaio inossidabile. Disponibilit\u00e0 entro la stessa settimana per le configurazioni standard: prima di ordinare, verificare la serie, il tipo di attacco e il numero di fili.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 0 0 auto; display: flex; flex-direction: column; gap: 12px; min-width: 200px;\"><a style=\"display: block; background: #e8890a; color: #ffffff; padding: 14px 28px; border-radius: 6px; font-weight: bold; text-decoration: none; font-size: clamp(13px,1.4vw,15px); text-align: center;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/categoria-prodotto\/chain\/\">Sfoglia la catena a doppio passo<\/a><br \/>\n<a style=\"display: block; background: transparent; color: #ffffff; padding: 14px 28px; border-radius: 6px; font-weight: bold; text-decoration: none; font-size: clamp(13px,1.4vw,15px); text-align: center; border: 2px solid rgba(255,255,255,0.32);\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/contact-us\/\">Richiedi consigli sulla configurazione<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>Redattore: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Product Comparison \u00b7 Selection Guide Double-Pitch vs Standard Roller Chain: Which to Use and When the Choice Matters Double-pitch chain costs less per metre, weighs less, and runs correctly on the same sprockets as its standard-pitch equivalent. The tradeoff \u2014 speed limitation \u2014 is decisive for some applications and irrelevant for others. 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