{"id":3178,"date":"2026-05-11T08:58:04","date_gmt":"2026-05-11T08:58:04","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocket-chain.net\/?post_type=product&p=3178"},"modified":"2026-05-12T00:37:58","modified_gmt":"2026-05-12T00:37:58","slug":"a-series-short-pitch-precision-roller-chains","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/prodotto\/a-series-short-pitch-precision-roller-chains\/","title":{"rendered":"Catene a rulli di precisione a passo corto serie A"},"content":{"rendered":"
\n

Principi fondamentali di meccanica e cinematica ad alta velocit\u00e0<\/h2>\n

Una domanda frequente da parte dei team di approvvigionamento tecnico che valutano le configurazioni di trasmissione di potenza \u00e8: Che cos'\u00e8 una catena e un pignone?<\/strong> Dal punto di vista funzionale, si tratta di un'interfaccia di accoppiamento cinetico precisa in cui un mozzo dentato lavorato con precisione trasferisce la coppia di rotazione del motore attraverso una cinghia metallica flessibile e ad incastro. Nella configurazione a passo corto della serie A, la distanza dimensionale tra i centri dei perni consecutivi \u00e8 intenzionalmente ridotta al minimo rispetto al diametro complessivo del rullo. Questa dimensione ridotta del passo si traduce matematicamente in un numero molto maggiore di denti della ruota dentata che si innestano attivamente nel collegamento a qualsiasi angolo di rotazione.<\/p>\n

\"Cinematica<\/div>\n

Questa precisa architettura geometrica sopprime drasticamente l'azione cordale distruttiva, ovvero il rimbalzo verticale armonico che si verifica quando i singoli collegamenti rettilinei percorrono la forma poligonale del mozzo. Smussando questo arco di innesto, la trasmissione trasferisce in modo sicuro l'energia cinetica a regimi molto elevati senza introdurre vibrazioni strutturali del telaio. Quando utilizzata come primaria catena di trasmissione<\/a> Nelle apparecchiature altamente sensibili, i progettisti meccanici raccomandano vivamente un collegamento disassato a due passi (spesso chiamato mezzo collegamento) per ottenere lunghezze di anello perfettamente precise. Questo accoppiamento preciso riduce al minimo il gioco operativo, prevenendo rigorosamente le oscillazioni ad alta velocit\u00e0 e garantendo che i rulli pieni si inseriscano in profondit\u00e0 e perfettamente nella cavit\u00e0 di base degli ingranaggi condotti.<\/p>\n

Inoltre, le applicazioni commerciali standard si basano sui limiti di resa eccezionali integrati direttamente in questi componenti. Sebbene altamente flessibile catena e pignone per motocicletta<\/strong> La configurazione utilizza O-ring in gomma speciali per trattenere il grasso interno contro le enormi forze centrifughe; i componenti industriali pesanti della serie A spesso rinunciano completamente alla flessione laterale in favore di un'incrollabile rigidit\u00e0 longitudinale. Sono progettati esclusivamente per trainare carichi di diverse tonnellate rigorosamente su piani paralleli senza torcersi, inclinarsi o allungarsi nel tempo.<\/p>\n

Formati simplex e tolleranze geometriche<\/h2>\n

Il formato simplex (a singolo filamento) rappresenta la geometria di base per la trasmissione di potenza della serie A. Convoglia l'intera potenza erogata dal motore primario attraverso un'unica fila di superfici di appoggio temprate. I parametri empirici descritti di seguito sono rigorosamente conformi agli standard tecnici ISO e ANSI, che definiscono le precise tolleranze geometriche necessarie per prevenire l'allungamento prematuro. Gli operatori degli impianti devono confrontare attentamente la resistenza a trazione ultima (Q min) con il carico operativo continuo dei loro macchinari specifici per garantire che i limiti di snervamento di sicurezza non vengano mai superati.<\/p>\n

Quando si specifica un ricambio simplex dal catalogo, \u00e8 assolutamente obbligatorio verificare il diametro esatto del rullo (d1 max) e la larghezza interna tra le piastre (b1 min). Un rullo di dimensioni errate non si inserir\u00e0 a fondo nella cavit\u00e0 della radice del mozzo condotto. Al contrario, scorrer\u00e0 aggressivamente sui fianchi temprati del dente. Questo innesto non corretto compromette la trasmissione fluida della coppia, caratteristica dei design a passo corto, introducendo un forte attrito radiale che usura rapidamente le superfici in acciaio carbonitrurato.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
DIN\/ISO n.<\/th>\nANSI n.<\/th>\nPasso (P)mm<\/th>\nDiametro del rullo (d1)<\/th>\nLarghezza interna (b1)<\/th>\nDiametro del perno (d2)<\/th>\nPin L max<\/th>\nPin Lc max<\/th>\nProfondit\u00e0 della piastra (h2)<\/th>\nSpessore della piastra (T)<\/th>\nResistenza alla trazione ultima kN\/lbf<\/th>\nResistenza alla trazione media kN<\/th>\nPeso kg\/m<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
*03C<\/td>\n*15<\/td>\n4.7625<\/td>\n2.48<\/td>\n2.38<\/td>\n1.62<\/td>\n6.10<\/td>\n6.90<\/td>\n4.30<\/td>\n0.60<\/td>\n1.80\/409<\/td>\n2.0<\/td>\n0.08<\/td>\n<\/tr>\n
*04C-1<\/td>\n*25<\/td>\n6.3500<\/td>\n3.30<\/td>\n3.18<\/td>\n2.31<\/td>\n7.90<\/td>\n8.40<\/td>\n6.00<\/td>\n0.80<\/td>\n3.50\/795<\/td>\n4.6<\/td>\n0.15<\/td>\n<\/tr>\n
*06C-1<\/td>\n*35<\/td>\n9.5250<\/td>\n5.08<\/td>\n4.77<\/td>\n3.58<\/td>\n12.40<\/td>\n13.17<\/td>\n9.00<\/td>\n1.30<\/td>\n7.90\/1795<\/td>\n10.8<\/td>\n0.33<\/td>\n<\/tr>\n
085-1<\/td>\n41<\/td>\n12.7000<\/td>\n7.77<\/td>\n6.25<\/td>\n3.58<\/td>\n13.75<\/td>\n15.00<\/td>\n9.91<\/td>\n1.30<\/td>\n6.67\/1516<\/td>\n12.6<\/td>\n0.41<\/td>\n<\/tr>\n
08A-1<\/td>\n40<\/td>\n12.7000<\/td>\n7.95<\/td>\n7.85<\/td>\n3.96<\/td>\n16.60<\/td>\n17.80<\/td>\n12.00<\/td>\n1.50<\/td>\n14.10\/3205<\/td>\n17.5<\/td>\n0.62<\/td>\n<\/tr>\n
10A-1<\/td>\n50<\/td>\n15.8750<\/td>\n10.16<\/td>\n9.40<\/td>\n5.08<\/td>\n20.70<\/td>\n22.20<\/td>\n15.09<\/td>\n2.03<\/td>\n22.20\/5045<\/td>\n29.4<\/td>\n1.02<\/td>\n<\/tr>\n
12A-1<\/td>\n60<\/td>\n19.0500<\/td>\n11.91<\/td>\n12.57<\/td>\n5.94<\/td>\n25.90<\/td>\n27.70<\/td>\n18.00<\/td>\n2.42<\/td>\n31.80\/7227<\/td>\n41.5<\/td>\n1.50<\/td>\n<\/tr>\n
16A-1<\/td>\n80<\/td>\n25.4000<\/td>\n15.88<\/td>\n15.75<\/td>\n7.92<\/td>\n32.70<\/td>\n35.00<\/td>\n24.00<\/td>\n3.25<\/td>\n56.70\/12886<\/td>\n69.4<\/td>\n2.60<\/td>\n<\/tr>\n
20A-1<\/td>\n100<\/td>\n31.7500<\/td>\n19.05<\/td>\n18.90<\/td>\n9.53<\/td>\n40.40<\/td>\n44.70<\/td>\n30.00<\/td>\n4.00<\/td>\n88.50\/20114<\/td>\n109.2<\/td>\n3.91<\/td>\n<\/tr>\n
24A-1<\/td>\n120<\/td>\n38.1000<\/td>\n22.23<\/td>\n25.22<\/td>\n11.10<\/td>\n50.30<\/td>\n54.30<\/td>\n35.70<\/td>\n4.80<\/td>\n127.00\/28864<\/td>\n156.3<\/td>\n5.62<\/td>\n<\/tr>\n
28A-1<\/td>\n140<\/td>\n44.4500<\/td>\n25.40<\/td>\n25.22<\/td>\n12.70<\/td>\n54.40<\/td>\n59.00<\/td>\n41.00<\/td>\n5.60<\/td>\n172.40\/39182<\/td>\n212.0<\/td>\n7.50<\/td>\n<\/tr>\n
32A-1<\/td>\n160<\/td>\n50.8000<\/td>\n28.58<\/td>\n31.55<\/td>\n14.27<\/td>\n64.80<\/td>\n69.60<\/td>\n47.80<\/td>\n6.40<\/td>\n226.80\/51545<\/td>\n278.9<\/td>\n10.10<\/td>\n<\/tr>\n
36A-1<\/td>\n180<\/td>\n57.1500<\/td>\n35.71<\/td>\n35.48<\/td>\n17.46<\/td>\n72.80<\/td>\n78.60<\/td>\n53.60<\/td>\n7.20<\/td>\n280.20\/63682<\/td>\n341.8<\/td>\n13.45<\/td>\n<\/tr>\n
40A-1<\/td>\n200<\/td>\n63.5000<\/td>\n39.68<\/td>\n37.85<\/td>\n19.85<\/td>\n80.30<\/td>\n87.20<\/td>\n60.00<\/td>\n8.00<\/td>\n353.80\/80409<\/td>\n431.6<\/td>\n16.15<\/td>\n<\/tr>\n
48A-1<\/td>\n240<\/td>\n76.2000<\/td>\n47.63<\/td>\n47.35<\/td>\n23.81<\/td>\n95.50<\/td>\n103.00<\/td>\n72.39<\/td>\n9.50<\/td>\n510.30\/115977<\/td>\n622.5<\/td>\n23.20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

* Eccezione per la catena con boccole: per le varianti contrassegnate da un asterisco, il parametro d1 indica specificamente il diametro esterno della boccola interna fissa anzich\u00e9 di un rullo esterno a rotazione libera.<\/p>\n

Distribuzione del carico trasversale: architetture duplex e triplex.<\/h2>\n

Quando i parametri della coppia di rotazione superano completamente la soglia di snervamento di sicurezza di un collegamento simplex, ma le dimensioni esterne dell'alloggiamento impediscono l'installazione di un passo maggiore, gli ingegneri specificano configurazioni multiplex. I formati duplex (a doppio filamento) e triplex (a triplo filamento) fondono meccanicamente file parallele di piastre in acciaio ad alto tenore di carbonio tramite perni trasversali estesi e cementati. Suddividendo l'enorme sollecitazione radiale su piani portanti distinti, la sollecitazione di taglio per perno si riduce significativamente, prevenendo attivamente fratture catastrofiche in ambienti altamente imprevedibili come forni rotanti di grandi dimensioni o scortecciatrici per legname pesante.<\/p>\n

\"Distribuzione<\/div>\n

La metrica ingegneristica critica assoluta introdotta nella matrice dati multiplex \u00e8 il passo trasversale (Pt). Questa definisce l'esatta distanza tra le linee centrali delle file di rulli paralleli. Multifilamento sistemi di pignoni e catene<\/a> L'allineamento deve essere eseguito con precisione micrometrica. Se i mozzi dentati non sono allineati correttamente, o se la fresatura del mozzo non riproduce fedelmente la spaziatura Pt, il carico cinetico si sposta violentemente su un singolo filamento. Ci\u00f2 provoca la rottura immediata delle piastre interne e la frantumazione dell'intero gruppo. Le specifiche precise riportate nella tabella sottostante garantiscono una perfetta distribuzione parallela su tutta la trasmissione.<\/p>\n

Matrice di dati duplex (a 2 filamenti)<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
DIN\/ISO n.<\/th>\nANSI n.<\/th>\nPasso (P)mm<\/th>\nDiametro del rullo (d1)<\/th>\nLarghezza interna (b1)<\/th>\nDiametro del perno (d2)<\/th>\nPin L max<\/th>\nPin Lc max<\/th>\nProfondit\u00e0 della piastra (h2)<\/th>\nSpessore della piastra (T)<\/th>\nTrasversale (Pt)<\/th>\nResistenza alla trazione ultima kN\/lbf<\/th>\nResistenza alla trazione media kN<\/th>\nPeso kg\/m<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
*04C-2<\/td>\n*25-2<\/td>\n6.350<\/td>\n3.30<\/td>\n3.18<\/td>\n2.31<\/td>\n14.5<\/td>\n15.0<\/td>\n6.00<\/td>\n0.80<\/td>\n6.40<\/td>\n7.00\/1591<\/td>\n8.6<\/td>\n0.28<\/td>\n<\/tr>\n
*06C-2<\/td>\n*35-2<\/td>\n9.525<\/td>\n5.08<\/td>\n4.77<\/td>\n3.58<\/td>\n22.5<\/td>\n23.3<\/td>\n9.00<\/td>\n1.30<\/td>\n10.13<\/td>\n15.80\/3591<\/td>\n19.7<\/td>\n0.63<\/td>\n<\/tr>\n
085-2<\/td>\n41-2<\/td>\n12.700<\/td>\n7.77<\/td>\n6.25<\/td>\n3.58<\/td>\n25.7<\/td>\n26.9<\/td>\n9.91<\/td>\n1.30<\/td>\n11.95<\/td>\n13.34\/3032<\/td>\n16.9<\/td>\n0.81<\/td>\n<\/tr>\n
08A-2<\/td>\n40-2<\/td>\n12.700<\/td>\n7.95<\/td>\n7.85<\/td>\n3.96<\/td>\n31.0<\/td>\n32.2<\/td>\n12.00<\/td>\n1.50<\/td>\n14.38<\/td>\n28.20\/6409<\/td>\n35.9<\/td>\n1.12<\/td>\n<\/tr>\n
10A-2<\/td>\n50-2<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n9.40<\/td>\n5.08<\/td>\n38.9<\/td>\n40.4<\/td>\n15.09<\/td>\n2.03<\/td>\n18.11<\/td>\n44.40\/10091<\/td>\n58.1<\/td>\n2.00<\/td>\n<\/tr>\n
12A-2<\/td>\n60-2<\/td>\n19.050<\/td>\n11.91<\/td>\n12.57<\/td>\n5.94<\/td>\n48.8<\/td>\n50.5<\/td>\n18.00<\/td>\n2.42<\/td>\n22.78<\/td>\n63.60\/14455<\/td>\n82.1<\/td>\n2.92<\/td>\n<\/tr>\n
16A-2<\/td>\n80-2<\/td>\n25.400<\/td>\n15.88<\/td>\n15.75<\/td>\n7.92<\/td>\n62.7<\/td>\n64.3<\/td>\n24.00<\/td>\n3.25<\/td>\n29.29<\/td>\n113.40\/25773<\/td>\n141.8<\/td>\n5.15<\/td>\n<\/tr>\n
20A-2<\/td>\n100-2<\/td>\n31.750<\/td>\n19.05<\/td>\n18.90<\/td>\n9.53<\/td>\n76.4<\/td>\n80.5<\/td>\n30.00<\/td>\n4.00<\/td>\n35.76<\/td>\n177.00\/40227<\/td>\n219.4<\/td>\n7.80<\/td>\n<\/tr>\n
24A-2<\/td>\n120-2<\/td>\n38.100<\/td>\n22.23<\/td>\n25.22<\/td>\n11.10<\/td>\n95.8<\/td>\n99.7<\/td>\n35.70<\/td>\n4.80<\/td>\n45.44<\/td>\n254.00\/57727<\/td>\n314.9<\/td>\n11.70<\/td>\n<\/tr>\n
28A-2<\/td>\n140-2<\/td>\n44.450<\/td>\n25.40<\/td>\n25.22<\/td>\n12.70<\/td>\n103.3<\/td>\n107.9<\/td>\n41.00<\/td>\n5.60<\/td>\n48.87<\/td>\n344.80\/78364<\/td>\n427.5<\/td>\n15.14<\/td>\n<\/tr>\n
32A-2<\/td>\n160-2<\/td>\n50.800<\/td>\n28.58<\/td>\n31.55<\/td>\n14.27<\/td>\n123.3<\/td>\n128.1<\/td>\n47.80<\/td>\n6.40<\/td>\n58.55<\/td>\n453.60\/103091<\/td>\n562.4<\/td>\n20.14<\/td>\n<\/tr>\n
36A-2<\/td>\n180-2<\/td>\n57.150<\/td>\n35.71<\/td>\n35.48<\/td>\n17.46<\/td>\n138.6<\/td>\n144.4<\/td>\n53.60<\/td>\n7.20<\/td>\n65.84<\/td>\n560.50\/127386<\/td>\n695.0<\/td>\n29.22<\/td>\n<\/tr>\n
40A-2<\/td>\n200-2<\/td>\n63.500<\/td>\n39.68<\/td>\n37.85<\/td>\n19.85<\/td>\n151.9<\/td>\n158.8<\/td>\n60.00<\/td>\n8.00<\/td>\n71.55<\/td>\n707.60\/160818<\/td>\n877.4<\/td>\n32.24<\/td>\n<\/tr>\n
48A-2<\/td>\n240-2<\/td>\n76.200<\/td>\n47.63<\/td>\n47.35<\/td>\n23.81<\/td>\n183.4<\/td>\n190.8<\/td>\n72.39<\/td>\n9.50<\/td>\n87.83<\/td>\n1020.60\/213955<\/td>\n1255.3<\/td>\n45.23<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Matrice dati triplex (a 3 fili)<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
DIN\/ISO n.<\/th>\nANSI n.<\/th>\nPasso mm<\/th>\nRoller Dia<\/th>\nLarghezza interna<\/th>\nPin Dia<\/th>\nPin L max<\/th>\nPin Lc max<\/th>\nProfondit\u00e0 della piastra<\/th>\nPiastra spessa<\/th>\nTrasversale (Pt)<\/th>\nResistenza alla trazione ultima kN\/lbf<\/th>\nResistenza alla trazione media kN<\/th>\nPeso kg\/m<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
*04C-3<\/td>\n*25-3<\/td>\n6.350<\/td>\n3.30<\/td>\n3.18<\/td>\n2.31<\/td>\n21.0<\/td>\n21.5<\/td>\n6.00<\/td>\n0.80<\/td>\n6.40<\/td>\n10.5\/2386<\/td>\n12.6<\/td>\n0.44<\/td>\n<\/tr>\n
*06C-3<\/td>\n*35-3<\/td>\n9.525<\/td>\n5.08<\/td>\n4.77<\/td>\n3.58<\/td>\n32.7<\/td>\n33.5<\/td>\n9.00<\/td>\n1.30<\/td>\n10.13<\/td>\n23.7\/5386<\/td>\n28.6<\/td>\n1.05<\/td>\n<\/tr>\n
08A-3<\/td>\n40-3<\/td>\n12.700<\/td>\n7.95<\/td>\n7.85<\/td>\n3.96<\/td>\n45.4<\/td>\n46.6<\/td>\n12.00<\/td>\n1.50<\/td>\n14.38<\/td>\n42.3\/9614<\/td>\n50.0<\/td>\n1.90<\/td>\n<\/tr>\n
10A-3<\/td>\n50-3<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n9.40<\/td>\n5.08<\/td>\n57.0<\/td>\n58.5<\/td>\n15.09<\/td>\n2.03<\/td>\n18.11<\/td>\n66.6\/15136<\/td>\n77.8<\/td>\n3.09<\/td>\n<\/tr>\n
12A-3<\/td>\n60-3<\/td>\n19.050<\/td>\n11.91<\/td>\n12.57<\/td>\n5.94<\/td>\n71.5<\/td>\n73.3<\/td>\n18.00<\/td>\n2.42<\/td>\n22.78<\/td>\n95.4\/21682<\/td>\n111.1<\/td>\n4.54<\/td>\n<\/tr>\n
16A-3<\/td>\n80-3<\/td>\n25.400<\/td>\n15.88<\/td>\n15.75<\/td>\n7.92<\/td>\n91.7<\/td>\n93.6<\/td>\n24.00<\/td>\n3.25<\/td>\n29.29<\/td>\n170.1\/38659<\/td>\n198.4<\/td>\n7.89<\/td>\n<\/tr>\n
20A-3<\/td>\n100-3<\/td>\n31.750<\/td>\n19.05<\/td>\n18.90<\/td>\n9.53<\/td>\n112.2<\/td>\n116.3<\/td>\n30.00<\/td>\n4.00<\/td>\n35.76<\/td>\n265.5\/60341<\/td>\n309.6<\/td>\n11.77<\/td>\n<\/tr>\n
24A-3<\/td>\n120-3<\/td>\n38.100<\/td>\n22.23<\/td>\n25.22<\/td>\n11.10<\/td>\n141.4<\/td>\n145.2<\/td>\n35.70<\/td>\n4.80<\/td>\n45.44<\/td>\n381.0\/86591<\/td>\n437.2<\/td>\n17.53<\/td>\n<\/tr>\n
28A-3<\/td>\n140-3<\/td>\n44.450<\/td>\n25.40<\/td>\n25.22<\/td>\n12.70<\/td>\n152.2<\/td>\n156.8<\/td>\n41.00<\/td>\n5.60<\/td>\n48.87<\/td>\n517.2\/117545<\/td>\n593.3<\/td>\n22.20<\/td>\n<\/tr>\n
32A-3<\/td>\n160-3<\/td>\n50.800<\/td>\n28.58<\/td>\n31.55<\/td>\n14.27<\/td>\n181.8<\/td>\n186.6<\/td>\n47.80<\/td>\n6.40<\/td>\n58.55<\/td>\n680.4\/154636<\/td>\n780.6<\/td>\n30.02<\/td>\n<\/tr>\n
36A-3<\/td>\n180-3<\/td>\n57.150<\/td>\n35.71<\/td>\n35.48<\/td>\n17.46<\/td>\n204.4<\/td>\n210.2<\/td>\n53.60<\/td>\n7.20<\/td>\n65.84<\/td>\n840.7\/191068<\/td>\n983.6<\/td>\n38.22<\/td>\n<\/tr>\n
40A-3<\/td>\n200-3<\/td>\n63.500<\/td>\n39.68<\/td>\n37.85<\/td>\n19.85<\/td>\n223.5<\/td>\n230.4<\/td>\n60.00<\/td>\n8.00<\/td>\n71.55<\/td>\n1061.4\/241227<\/td>\n1217.8<\/td>\n49.03<\/td>\n<\/tr>\n
48A-3<\/td>\n240-3<\/td>\n76.200<\/td>\n47.63<\/td>\n47.35<\/td>\n23.81<\/td>\n271.3<\/td>\n278.6<\/td>\n72.39<\/td>\n9.50<\/td>\n87.83<\/td>\n1530.9\/347932<\/td>\n1756.5<\/td>\n71.60<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Ingegneria multifilare (fino a octuplex \/ 8 file)<\/h3>\n

Quando lo spazio verticale \u00e8 estremamente limitato ma \u00e8 necessaria un'enorme forza di traino, gli ingegneri specificano catene di precisione a 4, 5, 6 o 8 maglie. L'installazione di queste imponenti catene richiede necessariamente attrezzature di pressatura idraulica, poich\u00e9 gli smagliacatene manuali non sono in grado di esercitare la forza necessaria per tranciare in sicurezza i robusti perni trasversali.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Numero di catena EP<\/th>\nANSI n.<\/th>\nPasso mm<\/th>\nRoller Dia<\/th>\nLarghezza interna<\/th>\nPin Dia<\/th>\nPin L max<\/th>\nPin Lc max<\/th>\nProfondit\u00e0 della piastra<\/th>\nPiastra spessa<\/th>\nTrasversale (Pt)<\/th>\nResistenza alla trazione ultima kN\/lbf<\/th>\nResistenza alla trazione media kN<\/th>\nPeso kg\/m<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
08A-4<\/td>\n40-4<\/td>\n12.700<\/td>\n7.95<\/td>\n7.85<\/td>\n3.96<\/td>\n59.8<\/td>\n61.0<\/td>\n12.00<\/td>\n1.50<\/td>\n14.38<\/td>\n56.4\/12687<\/td>\n62.04<\/td>\n2.57<\/td>\n<\/tr>\n
10A-4<\/td>\n50-4<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n9.40<\/td>\n5.08<\/td>\n75.1<\/td>\n76.6<\/td>\n15.09<\/td>\n2.03<\/td>\n18.11<\/td>\n88.8\/19976<\/td>\n97.68<\/td>\n4.30<\/td>\n<\/tr>\n
12A-4<\/td>\n60-4<\/td>\n19.050<\/td>\n11.91<\/td>\n12.57<\/td>\n5.94<\/td>\n94.4<\/td>\n96.1<\/td>\n18.00<\/td>\n2.42<\/td>\n22.78<\/td>\n127.2\/28614<\/td>\n139.92<\/td>\n6.21<\/td>\n<\/tr>\n
16A-4<\/td>\n80-4<\/td>\n25.400<\/td>\n15.88<\/td>\n15.75<\/td>\n7.92<\/td>\n121.0<\/td>\n124.4<\/td>\n24.00<\/td>\n3.25<\/td>\n29.29<\/td>\n226.8\/51020<\/td>\n249.48<\/td>\n10.37<\/td>\n<\/tr>\n
20A-4<\/td>\n100-4<\/td>\n31.750<\/td>\n19.05<\/td>\n18.90<\/td>\n9.53<\/td>\n147.8<\/td>\n152.1<\/td>\n30.00<\/td>\n4.00<\/td>\n35.76<\/td>\n354\/79635<\/td>\n389.40<\/td>\n15.60<\/td>\n<\/tr>\n
24A-4<\/td>\n120-4<\/td>\n38.100<\/td>\n22.23<\/td>\n25.22<\/td>\n11.10<\/td>\n187.0<\/td>\n190.8<\/td>\n35.70<\/td>\n4.80<\/td>\n45.44<\/td>\n508\/114278<\/td>\n558.80<\/td>\n23.56<\/td>\n<\/tr>\n
08A-5<\/td>\n40-5<\/td>\n12.700<\/td>\n7.95<\/td>\n7.85<\/td>\n3.96<\/td>\n74.2<\/td>\n75.4<\/td>\n12.00<\/td>\n1.50<\/td>\n14.38<\/td>\n70.5\/15859<\/td>\n77.55<\/td>\n3.19<\/td>\n<\/tr>\n
10A-5<\/td>\n50-5<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n9.40<\/td>\n5.08<\/td>\n93.2<\/td>\n94.7<\/td>\n15.09<\/td>\n2.03<\/td>\n18.11<\/td>\n111\/24970<\/td>\n122.10<\/td>\n5.37<\/td>\n<\/tr>\n
12A-5<\/td>\n60-5<\/td>\n19.050<\/td>\n11.91<\/td>\n12.57<\/td>\n5.94<\/td>\n117.0<\/td>\n118.8<\/td>\n18.00<\/td>\n2.42<\/td>\n22.78<\/td>\n159\/35768<\/td>\n174.90<\/td>\n7.75<\/td>\n<\/tr>\n
16A-5<\/td>\n80-5<\/td>\n25.400<\/td>\n15.88<\/td>\n15.75<\/td>\n7.92<\/td>\n149.9<\/td>\n153.7<\/td>\n24.00<\/td>\n3.25<\/td>\n29.29<\/td>\n283.5\/63775<\/td>\n311.85<\/td>\n12.96<\/td>\n<\/tr>\n
20A-5<\/td>\n100-5<\/td>\n31.750<\/td>\n19.05<\/td>\n18.90<\/td>\n9.53<\/td>\n183.6<\/td>\n187.9<\/td>\n30.00<\/td>\n4.00<\/td>\n35.76<\/td>\n442.5\/99543<\/td>\n486.75<\/td>\n19.46<\/td>\n<\/tr>\n
24A-5<\/td>\n120-5<\/td>\n38.100<\/td>\n22.23<\/td>\n25.22<\/td>\n11.10<\/td>\n232.3<\/td>\n236.1<\/td>\n35.70<\/td>\n4.80<\/td>\n45.44<\/td>\n635\/142848<\/td>\n698.50<\/td>\n29.40<\/td>\n<\/tr>\n
08A-6<\/td>\n40-6<\/td>\n12.700<\/td>\n7.95<\/td>\n7.85<\/td>\n3.96<\/td>\n88.5<\/td>\n89.8<\/td>\n12.00<\/td>\n1.50<\/td>\n14.38<\/td>\n84.6\/19031<\/td>\n93.06<\/td>\n3.83<\/td>\n<\/tr>\n
10A-6<\/td>\n50-6<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n9.40<\/td>\n5.08<\/td>\n111.3<\/td>\n112.8<\/td>\n15.09<\/td>\n2.03<\/td>\n18.11<\/td>\n133.2\/29964<\/td>\n146.52<\/td>\n6.43<\/td>\n<\/tr>\n
12A-6<\/td>\n60-6<\/td>\n19.050<\/td>\n11.91<\/td>\n12.57<\/td>\n5.94<\/td>\n139.8<\/td>\n141.8<\/td>\n18.00<\/td>\n2.42<\/td>\n22.78<\/td>\n190.8\/42921<\/td>\n209.80<\/td>\n9.31<\/td>\n<\/tr>\n
16A-6<\/td>\n80-6<\/td>\n25.400<\/td>\n15.88<\/td>\n15.75<\/td>\n7.92<\/td>\n179.2<\/td>\n183.0<\/td>\n24.00<\/td>\n3.25<\/td>\n29.29<\/td>\n340.2\/76530<\/td>\n374.22<\/td>\n15.50<\/td>\n<\/tr>\n
20A-6<\/td>\n100-6<\/td>\n31.750<\/td>\n19.05<\/td>\n18.90<\/td>\n9.53<\/td>\n219.4<\/td>\n223.7<\/td>\n30.00<\/td>\n4.00<\/td>\n35.76<\/td>\n531\/119452<\/td>\n584.10<\/td>\n23.36<\/td>\n<\/tr>\n
24A-6<\/td>\n120-6<\/td>\n38.100<\/td>\n22.23<\/td>\n25.22<\/td>\n11.10<\/td>\n278.0<\/td>\n282.0<\/td>\n35.70<\/td>\n4.80<\/td>\n45.44<\/td>\n762\/171417<\/td>\n838.20<\/td>\n35.30<\/td>\n<\/tr>\n
08A-8<\/td>\n40-8<\/td>\n12.700<\/td>\n7.95<\/td>\n7.85<\/td>\n3.96<\/td>\n117.3<\/td>\n118.5<\/td>\n12.00<\/td>\n1.50<\/td>\n14.38<\/td>\n112.8\/25375<\/td>\n124.08<\/td>\n5.11<\/td>\n<\/tr>\n
10A-8<\/td>\n50-8<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n9.40<\/td>\n5.08<\/td>\n147.5<\/td>\n149.0<\/td>\n15.09<\/td>\n2.03<\/td>\n18.11<\/td>\n177.6\/39952<\/td>\n195.36<\/td>\n8.59<\/td>\n<\/tr>\n
12A-8<\/td>\n60-8<\/td>\n19.050<\/td>\n11.91<\/td>\n12.57<\/td>\n5.94<\/td>\n185.8<\/td>\n187.6<\/td>\n18.00<\/td>\n2.42<\/td>\n22.78<\/td>\n254.4\/57229<\/td>\n279.84<\/td>\n12.37<\/td>\n<\/tr>\n
16A-8<\/td>\n80-8<\/td>\n25.400<\/td>\n15.88<\/td>\n15.75<\/td>\n7.92<\/td>\n237.8<\/td>\n241.6<\/td>\n24.00<\/td>\n3.25<\/td>\n29.29<\/td>\n453.6\/102040<\/td>\n498.96<\/td>\n20.67<\/td>\n<\/tr>\n
20A-8<\/td>\n100-8<\/td>\n31.750<\/td>\n19.05<\/td>\n18.90<\/td>\n9.53<\/td>\n290.8<\/td>\n295.1<\/td>\n30.00<\/td>\n4.00<\/td>\n35.76<\/td>\n708\/159270<\/td>\n778.80<\/td>\n31.14<\/td>\n<\/tr>\n
24A-8<\/td>\n120-8<\/td>\n38.100<\/td>\n22.23<\/td>\n25.22<\/td>\n11.10<\/td>\n368.8<\/td>\n372.8<\/td>\n35.70<\/td>\n4.80<\/td>\n45.44<\/td>\n1016\/228557<\/td>\n1176<\/td>\n47.07<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Vantaggi fondamentali dell'ingegneria e della metallurgia<\/h2>\n

I team addetti agli acquisti commettono spesso l'errore di selezionare i collegamenti di ricambio basandosi esclusivamente sulla resistenza alla trazione massima dichiarata nel catalogo. Tuttavia, i meccanismi di trasmissione industriali raramente si rompono a causa di un singolo e massiccio sovraccarico statico. Si rompono piuttosto a causa dello stress accumulato da milioni di cicli di rotazione rapidi. La fisica ingegneristica definisce la resistenza a fatica come il carico continuo massimo che un componente pu\u00f2 sopportare indefinitamente senza rompersi per stress ciclico. La Serie A garantisce una resistenza a fatica pari a 1\/9 della capacit\u00e0 di trazione massima della catena. La nostra produzione specializzata contrasta attivamente questo problema attraverso un'intensa e localizzata pallinatura e una lubrificazione ottimizzata.<\/p>\n

\n
\n

\u2699\ufe0f Pallinatura avanzata<\/h3>\n

Le lamiere di acciaio ad alto tenore di carbonio vengono bombardate con microsfere ad altissima velocit\u00e0. Questo intenso processo di lavorazione a freddo induce uno strato profondo di benefiche tensioni residue di compressione, che sigillano efficacemente le imperfezioni superficiali microscopiche e ritardano drasticamente l'innesco di cricche da fatica sotto carico.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83d\udee2\ufe0f Lubrificazione interna sottovuoto<\/h3>\n

Gli spruzzi d'olio esterni raramente penetrano nello spazio microscopico tra il perno e la boccola piena. Durante l'assemblaggio finale, le nostre catene vengono iniettate sottovuoto con lubrificanti antiusura ad alta viscosit\u00e0, creando una pellicola idrodinamica permanente che separa internamente le superfici metalliche, ritardando l'usura abrasiva.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83d\udd29 Rulli solidi estrusi a freddo<\/h3>\n

I leveraggi aftermarket standard utilizzano spesso rulli divisi o arricciati con una giunzione visibile. Le forze d'impatto ad alta velocit\u00e0 flettono ripetutamente questa giunzione, causando una rottura per fatica immediata. La nostra solida struttura distribuisce perfettamente le forze d'impatto su un cilindro senza giunture a 360 gradi.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83c\udfaf Fabbricazione di precisione del passo<\/h3>\n

Le piastre economiche standard vengono punzonate brutalmente, lasciando bave microscopiche che fungono da punti di concentrazione delle tensioni all'interno dei fori di pece. Noi utilizziamo tecniche di derivazione e rasatura di precisione a pi\u00f9 fasi, creando un foro perfettamente cilindrico e lucidato internamente che afferra i perni cementati con una perpendicolarit\u00e0 impeccabile.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Struttura<\/div>\n

Accoppiamento cinematico: l'anatomia di una ruota dentata<\/h2>\n

La trasmissione flessibile pi\u00f9 perfettamente progettata \u00e8 completamente inutile se abbinata a mozzi rotanti degradati. Gli ingegneri devono esaminare rigorosamente il anatomia di una ruota dentata<\/strong> Prima dell'installazione. Un mozzo di alta qualit\u00e0 presenta un profilo del dente a evolvente fresato con precisione che consente ai rulli solidi estrusi a freddo di rotolare agevolmente nella cavit\u00e0 della radice senza slittamento abrasivo. Se si monta un gruppo di precisione nuovo di zecca su denti della ruota dentata molto usurati e \"piegati\", la geometria deformata dell'ingranaggio consumer\u00e0 con forza la superficie indurita dei nuovi rulli, riducendo di fatto la durata del componente appena installato di oltre il cinquanta percento.<\/p>\n

\"Mozzo<\/div>\n

Per garantire l'armonia meccanica, forniamo fresature precise ruote dentate<\/a> Progettati come coppie cinetiche esatte, i nostri mozzi presentano geometrie dei denti a evolvente rigorosamente calibrate per l'ingaggio a passo corto. Inoltre, applichiamo un trattamento di tempra a induzione ad alta frequenza mirato esclusivamente sui fianchi dei denti. Questo permette di raggiungere una durezza Rockwell di HRC 45-50 direttamente sulla zona di contatto, resistendo in modo significativo all'attrito abrasivo dei rulli ad alta velocit\u00e0, pur mantenendo intenzionalmente un nucleo duttile per assorbire le vibrazioni imprevedibili della macchina.<\/p>\n

Scenari applicativi industriali globali<\/h2>\n

Grazie al ridotto effetto poligonale intrinseco associato alle brevi distanze di passo, questi specifici sistemi di trasmissione sono particolarmente apprezzati nei settori che richiedono un trasferimento cinetico assolutamente fluido e continuo ad alti regimi di rotazione.<\/p>\n

Meccanismi di raccolta agricola<\/h3>\n

Le moderne mietitrebbie e i grandi elevatori per cereali sottopongono le loro trasmissioni interne a condizioni di campo estremamente polverose e abrasive, richiedendo al contempo una sincronizzazione precisa. Un passo corto di precisione catena a rulli<\/a> Dotate di speciali guarnizioni a X, queste testate di raccolta impediscono fisicamente l'ingresso della polvere di silice, garantendo che mantengano una fasatura meccanica precisa durante le brevi e critiche finestre temporali della raccolta stagionale nelle zone rurali di Gyeonggi-do e Chungcheongbuk-do.<\/p>\n

\"pignone<\/div>\n

Confezionamento automatizzato ad alta velocit\u00e0<\/h3>\n

All'interno dei centri di smistamento rapido operativi vicino a Incheon, catena di trasporto<\/a> Le reti funzionano quasi ininterrottamente. I collegamenti a passo lungo inducono forti vibrazioni verticali (azione cordale) ad alte velocit\u00e0, sfocando gli scanner di codici a barre e facendo cadere i prodotti leggeri. La serie A di precisione riduce drasticamente queste vibrazioni verticali, creando una superficie di movimentazione materiali perfettamente liscia, in grado di sostenere in sicurezza velocit\u00e0 di trasferimento lineari estremamente elevate.<\/p>\n

Infrastruttura di produzione certificata ISO<\/h2>\n

L'approvvigionamento di componenti per la trasmissione va ben oltre la semplice corrispondenza delle dimensioni fisiche; richiede una partnership ingegneristica in grado di fornire una metallurgia rigorosa certificata ISO, rispettando scadenze industriali stringenti. Korea Ever-Power Chain and Sprocket Co., Ltd. supporta il settore industriale pesante asiatico da oltre vent'anni. Grazie alla localizzazione del nostro vasto inventario di componenti della Serie A in Corea del Sud, evitiamo completamente i ritardi dovuti al trasporto marittimo internazionale, spedendo regolarmente ricambi per catene portanti a pi\u00f9 fili a Busan o Ulsan in tempi rapidissimi.<\/p>\n

\"Linea<\/div>\n

Le nostre linee di produzione integrano forni multifunzione intelligenti Epson per garantire un trattamento termico perfettamente uniforme, mentre le celle di saldatura robotizzate ABB all'avanguardia assicurano che le piastre di fissaggio specializzate non presentino mai una penetrazione irregolare. Ogni lotto viene sottoposto a rigorosi test di carico distruttivi per verificare empiricamente che il valore di riferimento della resistenza alla trazione venga ampiamente superato prima che i pezzi vengano sigillati sottovuoto per la spedizione.<\/p>\n

Domande frequenti sulla manutenzione tecnica<\/h2>\n
\n
\nA quale percentuale di allungamento deve essere sostituita una catena della serie A?+<\/span><\/summary>\n
Il protocollo ingegneristico standard prevede la sostituzione obbligatoria quando l'allungamento totale raggiunge esattamente 3,0% del segmento misurato originariamente. Per applicazioni ad alta velocit\u00e0 che richiedono una temporizzazione precisa, i nostri ingegneri impongono una soglia di sostituzione pi\u00f9 rigorosa di 1,5% per evitare che i rulli danneggino i fianchi dentati.<\/div>\n<\/details>\n
\nPosso riparare un cavo triplex danneggiato utilizzando matrici master a singolo filo standard?+<\/span><\/summary>\n
No. Un sistema a pi\u00f9 fili si basa interamente sul preciso passo trasversale (Pt) tra le file per bilanciare il carico di taglio. Sostituire un segmento con maglie maestre singole allentate o non corrispondenti sposter\u00e0 immediatamente il trasferimento di potenza su una singola fila, distruggendo l'assemblaggio. Utilizzare sempre maglie maestre multiplex compatibili.<\/div>\n<\/details>\n
\nPerch\u00e9 la mia catena di trasporto ad alta velocit\u00e0 genera un rumore armonico estremamente elevato?+<\/span><\/summary>\n
Un rumore eccessivo \u00e8 in genere causato da un'azione a corda troppo forte o da un disallineamento della ruota dentata. Se il mozzo \u00e8 usurato con un profilo a uncino o se gli alberi non sono paralleli, i rulli pieni sbattono violentemente contro i denti metallici invece di innestarsi in modo fluido. Verificare l'allineamento dell'albero utilizzando uno strumento laser e controllare l'allungamento con un calibro di precisione.<\/div>\n<\/details>\n
\nQuale lubrificante \u00e8 consigliato per ambienti con elevata presenza di polveri nell'aria?+<\/span><\/summary>\n
Evitate completamente i grassi densi e molto appiccicosi. Il grasso denso intrappola la polvere di silice abrasiva, attirandola direttamente negli spazi tra le boccole e formando una pasta abrasiva distruttiva. Utilizzate oli penetranti ad alta viscosit\u00e0 applicati dopo l'arresto, lasciando evaporare il solvente vettore e formando una pellicola protettiva interna asciutta.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

Feedback operativo verificato<\/h2>\n

Le specifiche metallurgiche teoriche vengono validate esclusivamente attraverso prove di resistenza estreme sul campo. Il feedback riportato di seguito, senza alcuna modifica, proviene da direttori di impianti e produttori di macchinari operanti in Corea del Sud e in tutta l'Asia.<\/p>\n

Park Sung-min, Tecnico di mietitrebbie, Jeolla-do (met\u00e0 2025)<\/strong>
\n\"La scorsa stagione abbiamo aggiornato le trasmissioni primarie della trebbiatrice con la serie di precisione 80A-1. Il precarico di fabbrica ci ha permesso di non perdere mezza giornata a ritensionare le trasmissioni durante la prima settimana di raccolta. Gestiscono in modo impeccabile la brutale inerzia rotazionale del pesante tamburo di trebbiatura. Incredibile resistenza alla fatica.\"<\/span><\/div>\n
\n
Lee Hye-kyo, Responsabile dell'automazione dei nastri trasportatori, Incheon (inizio 2026)<\/strong>
\n\u201cL'azione delle corde causava forti vibrazioni ai nostri delicati vassoi di componenti elettronici sulla linea di smistamento ad alta velocit\u00e0. Passando a una configurazione duplex a passo pi\u00f9 corto (60A-2), l'accoppiamento cinematico si \u00e8 completamente regolarizzato. Abbiamo ridotto il rumore ambientale di 15% e aumentato la velocit\u00e0 della linea in tutta sicurezza. L'allineamento trasversale sui mozzi \u00e8 assolutamente perfetto.\u201d<\/span><\/div>\n
\n
Choi Dae-hyun, Direttore della Manutenzione degli Impianti, Ulsan (fine 2025)<\/strong>
\n\u201cPer i grandi forni rotanti, ci affidiamo esclusivamente alle robuste serie di rulli quadrupli 240A-4. L'enorme resistenza alla trazione necessaria per far ruotare quei tamburi imponenti spezza all'istante i componenti standard. Questa specifica serie A mantiene saldamente la lubrificazione interna e i rulli massicci estrusi a freddo non si frantumano sotto l'elevato carico di coppia.\u201d<\/span><\/div>\n
\n
Kim Jae-ho, Responsabile Acquisti OEM, Seul (inizio 2026)<\/strong>
\n\u201cIn qualit\u00e0 di costruttore di macchine, richiedo una rigorosa uniformit\u00e0 dimensionale. Le tolleranze ISO\/ANSI della serie A sono perfette. Le ispezioniamo con calibri di precisione e i diametri dei perni e le profondit\u00e0 delle piastre non presentano mai variazioni da un lotto all'altro. La finitura pallinata conferma visivamente l'elevato livello del processo produttivo. Si tratta di una soluzione meccanica altamente professionale.\u201d<\/span><\/div>\n
\n
\n
\"Confezione<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Il mantenimento di un movimento cinetico sincronizzato su macchinari industriali ad alta velocit\u00e0 impone la rigorosa specificazione di Catene a rulli di precisione a passo corto serie A<\/strong>Progettati per resistere a carichi intensi e continui, questi leveraggi di trasmissione primari costituiscono la base meccanica per macchinari agricoli, linee di smistamento continuo e infrastrutture di confezionamento rapido a livello globale. Grazie a un controllo rigoroso della metallurgia strutturale, dei protocolli di trattamento termico e dell'intensit\u00e0 della pallinatura dei componenti in acciaio, questi assemblaggi conformi alle norme ISO\/DIN offrono l'eccezionale resistenza alla fatica necessaria per milioni di cicli di rotazione continui in condizioni di sollecitazione fisica estreme.<\/p>","protected":false},"featured_media":3164,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[6657],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-3178","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-chain","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3178"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3178"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3178"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}