{"id":3205,"date":"2026-05-12T06:40:29","date_gmt":"2026-05-12T06:40:29","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocket-chain.net\/?post_type=product&#038;p=3205"},"modified":"2026-05-12T06:40:29","modified_gmt":"2026-05-12T06:40:29","slug":"180-roller-chain-sprockets","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/prodotto\/180-roller-chain-sprockets\/","title":{"rendered":"Pignoni per catena a rulli #180 | Piastra A, Mozzo B, Mozzo C \u2013 da 11 a 60 denti, SAE 1045"},"content":{"rendered":"<h2 style=\"color: #2d3748; border-left: 4px solid #2d3748; padding-left: 12px; margin-top: 0; font-size: 1.25em;\">Pignoni a catena #180 \u2014 Serie per trasmissioni industriali pesanti<\/h2>\n<p style=\"font-size: 15px;\">La catena a rulli #180 si colloca nella fascia alta della gamma di catene standard ANSI B29.1. Con un passo di 2,25 pollici (57,15 mm) e una resistenza alla trazione minima di circa 160.000 lbf (71 tonnellate) per singolo filo, la #180 non \u00e8 una catena per impieghi generali. \u00c8 specificata per azionamenti in cui nessuna catena di dimensioni inferiori \u00e8 meccanicamente adeguata: grandi azionamenti per nastri trasportatori negli impianti siderurgici, azionamenti principali per elevatori a tazze negli impianti di lavorazione di cemento e aggregati, sistemi di carico per presse pesanti e azionamenti primari per nastri trasportatori nelle miniere sotterranee.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-3206 aligncenter\" src=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Roller-Chain-Sprockets-2.webp\" alt=\"Pignoni per catena a rulli 2\" width=\"600\" height=\"600\" title=\"\" srcset=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Roller-Chain-Sprockets-2.webp 600w, https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/Roller-Chain-Sprockets-2-480x480.webp 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 600px, 100vw\" \/><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px;\">Sono disponibili tre tipologie di mozzo: A-plate per minimo ingombro assiale, B-hub per trasmissioni ad albero principale con coppia moderata (11-28 denti) e C-hub con doppia sporgenza per il maggior numero di denti (30-60 denti) dove \u00e8 richiesta la massima lunghezza di innesto dell'albero per trasmettere le coppie considerevoli in gioco. Realizzato interamente in acciaio SAE 1045: l'elevato contenuto di carbonio rispetto al comune acciaio 1018 garantisce la resistenza alla trazione e la temprabilit\u00e0 superficiale richieste da queste applicazioni impegnative.<\/p>\n<ul style=\"list-style: none; padding: 0; margin: 16px 0 0; background: #f5f7f9; border-radius: 6px;\">\n<li style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dde3ea; display: flex; gap: 10px; align-items: center; font-size: 15px;\"><span style=\"color: #2d3748; flex-shrink: 0;\">\u2699<\/span>Catena: ANSI #180 \u2014 passo 2,25\u2033 (57,15 mm), diametro rulli 1,406\u2033, larghezza interna 1,406\u2033<\/li>\n<li style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dde3ea; display: flex; gap: 10px; align-items: center; font-size: 15px;\"><span style=\"color: #2d3748; flex-shrink: 0;\">\u2699<\/span>Piastra A: da 11 a 60 denti, diametro esterno da 9,010\u2033 a 44,280\u2033, peso da 14,0 a 505,0 libbre.<\/li>\n<li style=\"padding: 9px 14px; border-bottom: 1px solid #dde3ea; display: flex; gap: 10px; align-items: center; font-size: 15px;\"><span style=\"color: #2d3748; flex-shrink: 0;\">\u2699<\/span>Mozzo B: 11\u201328 denti; mozzo C: 30\u201360 denti \u2014 per la massima coppia di innesto dell'albero<\/li>\n<li style=\"padding: 9px 14px; display: flex; gap: 10px; align-items: center; font-size: 15px;\"><span style=\"color: #2d3748; flex-shrink: 0;\">\u2699<\/span>Materiale: acciaio SAE 1045; denti temprati e trattati termicamente disponibili; ANSI B29.1<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 6px; margin: 20px 0 28px;\" title=\"Sistema di trasmissione industriale per impieghi gravosi con pignone a catena #180\" src=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/sprocket-and-chain-1.webp\" alt=\"Sistema di trasmissione industriale per impieghi gravosi con pignone a catena #180\" \/><\/p>\n<p><!-- MODULE B: A-PLATE TABLE --><\/p>\n<h2 style=\"color: #2d3748; border-left: 4px solid #2d3748; padding-left: 12px; font-size: 1.25em;\">Specifiche della ruota dentata #180 con piastra A<\/h2>\n<p style=\"font-size: 15px;\">Le ruote dentate A-plate #180 non hanno mozzo. La colonna \u201c(D)\u201d indica il diametro massimo del foro per il corpo della piastra liscia, ovvero il foro pi\u00f9 grande che pu\u00f2 essere lavorato attraverso il disco piatto mantenendo l'integrit\u00e0 strutturale. Le ruote dentate A-plate 180A sono utilizzate in installazioni in cui lo spazio assiale \u00e8 estremamente limitato, oppure dove la ruota dentata deve essere saldata a una flangia dell'albero o a un elemento strutturale anzich\u00e9 essere montata su un albero cilindrico standard.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 28px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 460px; font-size: 13px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #2d3748; color: #fff; text-align: center;\">\n<th style=\"padding: 9px 8px; border: 1px solid #1a2535;\">Dimensioni del pignone<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; border: 1px solid #1a2535;\">Denti<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; border: 1px solid #1a2535;\">Tipo<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; border: 1px solid #1a2535;\">Diametro esterno (pollici)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; border: 1px solid #1a2535;\">Alesaggio di calcio<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; border: 1px solid #1a2535;\">Diametro massimo (D)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 8px; border: 1px solid #1a2535;\">Peso (libbre)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody style=\"text-align: center;\">\n<tr style=\"background: #f0f2f5;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">180A11<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">11<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">9.010<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">5-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">14.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">180A12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">9.750<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">6 pollici<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">16.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f2f5;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">180A13<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">13<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">10.480<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">6-3\/4\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">20.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">180A14<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">14<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">11.210<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">7 pollici<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">24.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f2f5;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">180A15<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">11.930<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">7 pollici<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">28.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">180A16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">12.660<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">7 pollici<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">32.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f2f5;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">180A17<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">17<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">13.390<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">7 pollici<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">37.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">180A18<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">18<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">14.110<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">7 pollici<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">43.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f2f5;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">180A19<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">19<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">14.830<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">7-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">47.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">180A20<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">15.560<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">7-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">53.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f2f5;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">180A21<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">21<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">16.280<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">7-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">57.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">180A22<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">22<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">17.000<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">7-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">62.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f2f5;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">180A23<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">23<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">17.720<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">7-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">69.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">180A24<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">24<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">18.440<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">7-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">75.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f2f5;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">180A25<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">19.160<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">7-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">80.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">180A28<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">28<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">21.320<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">8 pollici<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">93.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f2f5;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">180A30<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">30<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">22.760<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">8-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">108.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">180A35<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">35<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">26.350<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">8-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">145.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f2f5;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">180A40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">29.940<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">8-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">190.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">180A45<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">33.530<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">9 pollici<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">284.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f2f5;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">180A54<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">54<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">39.980<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">9 pollici<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">420.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">180A60<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">60<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">UN<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">44.280<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">9-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 6px; border: 1px solid #dde3ea;\">505.0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- MODULE C: B-HUB TABLE --><\/p>\n<h2 style=\"color: #2d3748; border-left: 4px solid #2d3748; padding-left: 12px; font-size: 1.25em;\">Specifiche del pignone mozzo B #180<\/h2>\n<p style=\"font-size: 15px;\">Le ruote dentate B-hub #180 presentano una singola sporgenza del mozzo su una faccia, garantendo un maggiore innesto sull'albero per il fissaggio con chiavetta e vite di fermo. Questa \u00e8 la specifica standard per la maggior parte delle posizioni dell'albero motore principale nelle trasmissioni a catena industriali #180. Il diametro del mozzo e la lunghezza passante per il foro determinano se la ruota dentata non interferir\u00e0 con i cuscinetti adiacenti e il telaio della macchina: verificare questi valori confrontandoli con i disegni di installazione prima di effettuare l'ordine.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 28px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 560px; font-size: 13px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #2d3748; color: #fff; text-align: center;\">\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #1a2535;\">Misurare<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #1a2535;\">Denti<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #1a2535;\">OD (pollici)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #1a2535;\">Alesaggio di calcio<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #1a2535;\">Alesaggio massimo<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #1a2535;\">Diametro del mozzo<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #1a2535;\">Lunghezza attraverso il foro<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #1a2535;\">Peso (libbre)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody style=\"text-align: center;\">\n<tr style=\"background: #f0f2f5;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">180B11<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">11<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">9.010<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">3-5\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">5-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">3 pollici<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">29.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">180B12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">12<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">9.750<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">4 pollici<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">6 pollici<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">3 pollici<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">32.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f2f5;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">180B13<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">13<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">10.480<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">4-5\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">6-3\/4\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">3-1\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">40.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">180B14<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">14<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">11.210<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">5-1\/4\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">7 pollici<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">3-1\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">44.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f2f5;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">180B15<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">15<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">11.930<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">5-1\/4\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">7 pollici<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">3-1\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">50.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">180B16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">16<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">12.660<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">5-1\/4\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">7 pollici<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">3-1\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">54.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f2f5;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">180B17<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">17<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">13.390<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">5-1\/4\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">7 pollici<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">3-1\/4\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">60.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">180B18<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">18<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">14.110<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">5-3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">7-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">3-1\/4\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">68.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f2f5;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">180B19<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">19<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">14.830<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">5-3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">7-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">3-3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">74.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">180B20<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">20<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">15.560<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">5-3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">7-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">3-3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">81.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f2f5;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">180B21<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">21<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">16.280<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">5-3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">7-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">3-3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">88.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">180B22<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">22<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">17.000<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">5-3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">7-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">3-3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">95.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f2f5;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">180B24<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">24<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">18.440<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">5-3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">7-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">3-3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">105.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">180B25<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">25<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">19.160<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">5-3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">7-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">3-3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">113.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f2f5;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">180B28<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">28<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">21.320<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">5-3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">8 pollici<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">3-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">135.0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- MODULE D: C-HUB TABLE --><\/p>\n<h2 style=\"color: #2d3748; border-left: 4px solid #2d3748; padding-left: 12px; font-size: 1.25em;\">Specifiche del pignone C-Hub #180<\/h2>\n<p style=\"font-size: 15px;\">Le ruote dentate C-hub #180 presentano sporgenze del mozzo su entrambe le facce del corpo della piastra. Questa costruzione a doppio mozzo offre la massima lunghezza di innesto sull'albero disponibile per le unit\u00e0 con il maggior numero di denti (da 30 a 60 denti), dove le coppie trasmesse richiedono il massimo innesto possibile della chiavetta per evitare l'usura da sfregamento dell'albero. La 180C60, con un peso di 489 libbre (circa 222 kg), \u00e8 un'apparecchiatura di notevoli dimensioni: verificare i requisiti di sollevamento e movimentazione prima di pianificare l'installazione.<\/p>\n<div style=\"overflow-x: auto; width: 100%; margin-bottom: 32px;\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; min-width: 560px; font-size: 13px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background: #2d3748; color: #fff; text-align: center;\">\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #1a2535;\">Misurare<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #1a2535;\">Denti<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #1a2535;\">OD (pollici)<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #1a2535;\">Alesaggio di calcio<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #1a2535;\">Alesaggio massimo<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #1a2535;\">Diametro del mozzo<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #1a2535;\">Lunghezza attraverso il foro<\/th>\n<th style=\"padding: 9px 7px; border: 1px solid #1a2535;\">Peso (libbre)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody style=\"text-align: center;\">\n<tr style=\"background: #f0f2f5;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">180C30<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">30<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">22.760<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">5-3\/4\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">8-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">4-3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">180.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">180C35<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">35<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">26.350<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">5-3\/4\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">8-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">4-3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">222.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f2f5;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">180C40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">40<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">29.940<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">5-3\/4\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">8-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">4-3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">270.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">180C45<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">45<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">33.530<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">\u2014<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">9 pollici<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">5 pollici<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">315.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #f0f2f5;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">180C54<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">54<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">39.980<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">6 pollici<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">9 pollici<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">5 pollici<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">477.0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fff;\">\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">180C60<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">60<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">44.280<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">1-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">6-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">9-1\/2\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">5-3\/8\u2033<\/td>\n<td style=\"padding: 7px 5px; border: 1px solid #dde3ea;\">489.0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 6px; margin-bottom: 28px;\" title=\"Pignone a catena #180 con mozzo a C, per uso industriale pesante, elevato numero di denti\" src=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/sprocket-2.webp\" alt=\"Pignone a catena #180 con mozzo a C, per uso industriale pesante, elevato numero di denti\" \/><\/p>\n<p><!-- MODULE: ENGINEERING CONTEXT FOR LARGE-PITCH DRIVES --><\/p>\n<h2 style=\"color: #2d3748; border-left: 4px solid #2d3748; padding-left: 12px; font-size: 1.25em;\">Considerazioni ingegneristiche per la progettazione della trasmissione a catena #180<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 6px; margin-bottom: 16px;\" title=\"#180 trasmissione a catena rapporto velocit\u00e0 coppia industriale pesante\" src=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/relationship-between-transmission-ratio-speed-and-torque.webp\" alt=\"#180 trasmissione a catena rapporto velocit\u00e0 coppia industriale pesante\" \/><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px;\">Le trasmissioni a catena #180 operano in un regime prestazionale diverso rispetto alle dimensioni ANSI per impieghi pi\u00f9 leggeri. Con un passo di 2,25 pollici, l'effetto poligonale \u00e8 significativo anche a velocit\u00e0 di rotazione moderate: la velocit\u00e0 massima consigliata per una corona #180 a 17 denti \u00e8 di circa 250-350 giri\/min, che si traduce in una velocit\u00e0 della catena di circa 3,5 m\/s. Oltre questo valore, il carico d'impatto per ogni dente ingranato supera quello che persino i denti temprati SAE 1045 possono sopportare a lungo termine senza usura accelerata.<\/p>\n<div style=\"margin: 16px 0 28px; display: flex; flex-direction: column; gap: 12px;\">\n<div style=\"border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #e2e8f0; color: #2d3748; padding: 10px 14px; display: flex; align-items: center; gap: 10px; font-weight: bold; font-size: 0.95em;\"><span style=\"flex-shrink: 0;\">\u2699<\/span> Calcoli del carico su albero e cuscinetto<\/div>\n<div style=\"padding: 14px 14px; background: #f5f7f9;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: 15px;\">La tensione della catena sul lato teso di una trasmissione #180 a piena potenza nominale pu\u00f2 raggiungere i 10.000-40.000 lbf a seconda della velocit\u00e0 e della coppia. Ci\u00f2 impone carichi radiali molto elevati sui cuscinetti sia dell'albero motore che dell'albero condotto. Calcolare sempre la durata dei cuscinetti utilizzando la tensione effettiva della catena sul lato teso pi\u00f9 la tensione sul lato allentato come carico radiale applicato: utilizzare solo la forza di coppia trasmessa sottostima significativamente il carico sui cuscinetti e produce previsioni di durata ottimistiche. Il diametro dell'albero nel punto di montaggio del pignone deve essere calcolato sia per la flessione dovuta alla trazione della catena che per la torsione dovuta alla coppia trasmessa simultaneamente.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #e2e8f0; color: #2d3748; padding: 10px 14px; display: flex; align-items: center; gap: 10px; font-weight: bold; font-size: 0.95em;\"><span style=\"flex-shrink: 0;\">\ud83d\udd11<\/span> Dimensionamento di chiavette e scanalature per pignoni di grandi dimensioni #180<\/div>\n<div style=\"padding: 14px 14px; background: #f5f7f9;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: 15px;\">Per le ruote dentate con mozzo a C e fori compresi tra 4 e 6 pollici, la chiavetta deve essere dimensionata per trasmettere la coppia motrice completa senza rottura per taglio. Utilizzare chiavette parallele conformi alla norma ASME B17.1 per fori in pollici: la norma specifica larghezza, profondit\u00e0 e lunghezza della chiavetta in funzione del diametro dell'albero. Per fori superiori a 3 pollici, si specificano spesso doppie chiavette distanziate di 180\u00b0 per evitare la concentrazione di sollecitazioni sull'albero che una singola sede per chiavetta di grandi dimensioni crea. Quando si ordinano ruote dentate con mozzo a C con un numero di denti compreso tra 30 e 60, fornire il diametro dell'albero e le specifiche della sede per chiavetta (larghezza \u00d7 profondit\u00e0 \u00d7 lunghezza) e noi confermeremo la dimensione standard della chiavetta o la realizzeremo secondo il disegno fornito.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #e2e8f0; color: #2d3748; padding: 10px 14px; display: flex; align-items: center; gap: 10px; font-weight: bold; font-size: 0.95em;\"><span style=\"flex-shrink: 0;\">\ud83d\udee2<\/span> Requisiti di lubrificazione<\/div>\n<div style=\"padding: 14px 14px; background: #f5f7f9;\">\n<p style=\"margin: 0; font-size: 15px;\">Le trasmissioni a catena #180, a qualsiasi livello di potenza significativo, richiedono lubrificazione forzata o a bagno d'olio: la lubrificazione manuale non \u00e8 sufficiente. A velocit\u00e0 della catena superiori a 1,5 m\/s, l'olio deve essere applicato continuamente al tratto di catena allentato o tramite un sistema di lubrificazione a goccia posizionato in modo da fornire lubrificante all'interno della catena (interfaccia perno-boccola). Per le trasmissioni in ambienti polverosi o contaminati, come cave o impianti di lavorazione dell'acciaio, \u00e8 consigliabile valutare un'unit\u00e0 di lubrificazione automatica della catena che eroghi lubrificante a intervalli prestabiliti: questo approccio previene la sovralubrificazione, che attirerebbe particelle abrasive, garantendo al contempo che l'interfaccia perno-boccola non si asciughi mai.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- MODULE: APPLICATIONS --><\/p>\n<h2 style=\"color: #2d3748; border-left: 4px solid #2d3748; padding-left: 12px; font-size: 1.25em;\">Applicazioni industriali pesanti per pignoni a catena #180<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 16px; margin: 20px 0 32px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 260px; box-sizing: border-box; background: #fff; border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #2d3748; color: #fff; padding: 10px 14px; font-weight: bold; font-size: 0.95em;\">\ud83c\udfd7 Acciaieria e lavorazione dei metalli<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block;\" title=\"Pignone per catena #180 per acciaieria, applicazione industriale pesante\" src=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/sprocket-and-chain-application-2-300x225.webp\" alt=\"Pignone per catena #180 per acciaieria, applicazione industriale pesante\" \/><\/p>\n<p style=\"padding: 12px 14px; margin: 0; font-size: 14px;\">Le catene e i pignoni #180 sono utilizzati negli azionamenti ausiliari dei laminatoi a caldo e a freddo, nei sistemi di azionamento dei tavoli di trasferimento delle bramme e nei sistemi di trasporto delle fosse di pesatura negli impianti siderurgici coreani. Il passo di 2,25 pollici fornisce la sezione trasversale della catena necessaria per sopportare i carichi d'urto generati dal trasferimento di billette e bramme in questi impianti. I pignoni con mozzo a C sugli alberi principali di trasmissione gestiscono l'intera coppia del motore del laminatoio senza slittamento.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; box-sizing: border-box; background: #fff; border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #2d3748; color: #fff; padding: 10px 14px; font-weight: bold; font-size: 0.95em;\">\u26cf Estrazione mineraria e lavorazione di aggregati<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block;\" title=\"Applicazione per trasportatore di aggregati per miniere con pignone a catena #180\" src=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/sprocket-and-chain-application-3-300x212.webp\" alt=\"Applicazione per trasportatore di aggregati per miniere con pignone a catena #180\" \/><\/p>\n<p style=\"padding: 12px 14px; margin: 0; font-size: 14px;\">In Corea, i nastri trasportatori per miniere sotterranee, i sistemi di azionamento dei nastri trasportatori per aggregati e i nastri trasportatori di alimentazione dei frantoi primari delle cave utilizzano catene #180 sugli alberi principali, dove la combinazione di coppia molto elevata, bassa velocit\u00e0 e carico d'urto costante dovuto al materiale roccioso rappresenta il caso di carico determinante. La combinazione di catena #180 e pignone con mozzo a C offre il margine di capacit\u00e0 di carico richiesto per queste applicazioni senza l'ingombro e la complessit\u00e0 delle configurazioni a pi\u00f9 fili.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; box-sizing: border-box; background: #fff; border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #2d3748; color: #fff; padding: 10px 14px; font-weight: bold; font-size: 0.95em;\">\ud83c\udfed Cemento e materiali da costruzione<\/div>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"width: 100%; height: auto; display: block;\" title=\"Applicazione del pignone a catena #180 per elevatore a tazze in cementificio\" src=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/sprocket-and-chain-application-4-300x300.webp\" alt=\"Applicazione del pignone a catena #180 per elevatore a tazze in cementificio\" \/><\/p>\n<p style=\"padding: 12px 14px; margin: 0; font-size: 14px;\">Nei sistemi di azionamento principali degli elevatori a tazze negli impianti di cemento e nei sistemi di movimentazione delle ceneri volanti, la catena #180 viene utilizzata per l'albero motore, dove il flusso continuo di materiale abrasivo esercita una sollecitazione costante sull'interfaccia catena-pignone. Il pignone #180A con piastra a \"A\" montato su un albero motore flangiato \u00e8 una configurazione comune in questi impianti. L'indurimento dei denti \u00e8 particolarmente importante in questo caso: la polvere di cemento \u00e8 leggermente abrasiva e accelera l'usura dei denti sui pignoni non temprati nel corso di lunghi periodi di servizio.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- MODULE: MATCHING CHAIN --><\/p>\n<h2 style=\"color: #2d3748; border-left: 4px solid #2d3748; padding-left: 12px; font-size: 1.25em;\">Catena a rulli compatibile #180<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 6px; margin-bottom: 16px;\" title=\"Catena a rulli ANSI #180 per impieghi gravosi, passo 2,25 pollici, catena abbinata\" src=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/chain-2.webp\" alt=\"Catena a rulli ANSI #180 per impieghi gravosi, passo 2,25 pollici, catena abbinata\" \/><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px;\">Korea Ever-Power ha in magazzino il codice #180. <a style=\"color: #2d3748; text-decoration: none; border-bottom: 1px solid #8896a7;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/categoria-prodotto\/chain\/\">catena a rulli per impieghi gravosi<\/a> \u2014 catene a singolo filo e maglie di collegamento \u2014 da abbinare alle ruote dentate sopra elencate. Per applicazioni impegnative in cui la resistenza alla trazione standard della #180 \u00e8 al limite, \u00e8 disponibile la nostra serie per impieghi gravosi #180H con piastre laterali pi\u00f9 spesse e perni pi\u00f9 grandi. Quando si acquistano catene e ruote dentate dallo stesso produttore, la compatibilit\u00e0 dimensionale \u00e8 garantita, eliminando l'accumulo di piccole tolleranze che pu\u00f2 verificarsi quando si combinano catene e ruote dentate provenienti da fonti di produzione diverse.<\/p>\n<p style=\"font-size: 15px;\">Il nostro team tecnico \u00e8 a disposizione per fornire una guida tecnica completa sulle potenze nominali della catena #180 e sui calcoli del carico sull'albero per installazioni industriali specifiche. Per maggiori informazioni <a style=\"color: #2d3748; text-decoration: none; border-bottom: 1px solid #8896a7;\" href=\"https:\/\/chains-sprockets.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sistema di catena e pignone per impieghi gravosi<\/a> Per riferimento, contattateci fornendoci i parametri del vostro azionamento (potenza, velocit\u00e0, fattore di servizio e ambiente di utilizzo) e vi confermeremo le specifiche corrette.<\/p>\n<p><!-- MODULE: WHY KOREA EVER-POWER --><\/p>\n<h2 style=\"color: #2d3748; border-left: 4px solid #2d3748; padding-left: 12px; font-size: 1.25em;\">Perch\u00e9 la catena e il pignone Ever-Power coreani<\/h2>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"max-width: 100%; height: auto; display: block; border-radius: 6px; margin-bottom: 16px;\" title=\"Stabilimento di produzione di pignoni industriali pesanti Ever-Power in Corea\" src=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/ever-power-workshop-2.webp\" alt=\"Stabilimento di produzione di pignoni industriali pesanti Ever-Power in Corea\" \/><\/p>\n<p style=\"font-size: 15px;\"><a style=\"color: #2d3748; text-decoration: none; border-bottom: 1px solid #8896a7;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/\">Korea Ever-Power Chain and Sprocket Co., Ltd.<\/a> Produce e tiene a magazzino pignoni #180 per tutti e tre i tipi di mozzo, offrendo supporto tecnico per gli acquisti nel settore industriale pesante:<\/p>\n<div style=\"margin: 16px 0 32px;\">\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; padding: 10px 0; border-bottom: 1px solid #dde3ea; align-items: flex-start; font-size: 15px;\"><span style=\"color: #2d3748; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\">\u2726<\/span><strong>Tutti e tre i tipi di mozzo disponibili a magazzino<\/strong> \u2014 Piastra A, mozzo B (11\u201328T) e mozzo C (30\u201360T) senza tempi di consegna per ordini speciali<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; padding: 10px 0; border-bottom: 1px solid #dde3ea; align-items: flex-start; font-size: 15px;\"><span style=\"color: #2d3748; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\">\u2726<\/span><strong>Acciaio SAE 1045 con denti temprati e trattati termicamente<\/strong> \u2014 Resistenza alla trazione superiore rispetto al modello base 1018; fondamentale per applicazioni industriali pesanti con carico prolungato<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; padding: 10px 0; border-bottom: 1px solid #dde3ea; align-items: flex-start; font-size: 15px;\"><span style=\"color: #2d3748; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\">\u2726<\/span><strong>Lavorazione personalizzata di fori e sedi per chiavette<\/strong> \u2014 fori di grandi dimensioni (fino a 9-1\/2\u2033 su 60T) e configurazioni multi-chiavetta lavorate secondo disegno<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; padding: 10px 0; border-bottom: 1px solid #dde3ea; align-items: flex-start; font-size: 15px;\"><span style=\"color: #2d3748; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\">\u2726<\/span><strong>Conformit\u00e0 dimensionale ANSI B29.1<\/strong> \u2014 Diametro primitivo e spaziatura dei denti verificati; certificati dei materiali e rapporti di ispezione disponibili<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; padding: 10px 0; border-bottom: 1px solid #dde3ea; align-items: flex-start; font-size: 15px;\"><span style=\"color: #2d3748; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\">\u2726<\/span><strong>Capacit\u00e0 di sollevamento e imballaggio di carichi pesanti<\/strong> \u2014 unit\u00e0 mozzo C a denti grandi spedite con imballaggio adeguato per la consegna in Corea e per l'esportazione<\/div>\n<div style=\"display: flex; gap: 12px; padding: 10px 0; align-items: flex-start; font-size: 15px;\"><span style=\"color: #2d3748; font-weight: bold; flex-shrink: 0;\">\u2726<\/span><strong>Supporto tecnico pre-ordine<\/strong> \u2014 Assistenza nel calcolo del carico dei cuscinetti, verifica del dimensionamento dell'albero e consultazione dei codici di catalogo delle ruote dentate esistenti su richiesta<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- MODULE: FAQ --><\/p>\n<h2 style=\"color: #2d3748; border-left: 4px solid #2d3748; padding-left: 12px; font-size: 1.25em;\">Domande frequenti<\/h2>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 10px; margin-bottom: 32px;\">\n<div style=\"border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #e2e8f0; color: #2d3748; padding: 11px 14px; font-weight: bold; font-size: 0.95em;\">Perch\u00e9 la serie di mozzi C inizia con 30 denti anzich\u00e9 proseguire con la serie di mozzi B?<\/div>\n<div style=\"padding: 13px 14px; background: #f5f7f9; font-size: 15px; line-height: 1.75;\">Con 30 denti o pi\u00f9 e un passo di 2,25 pollici, il diametro esterno \u00e8 di 22,76 pollici o superiore e la coppia trasmessa per una trasmissione a catena #180 con queste dimensioni del pignone in genere supera la lunghezza di innesto su un solo lato di un mozzo B che pu\u00f2 garantire un aggancio affidabile. Il mozzo a doppia faccia del mozzo C offre circa il doppio della lunghezza di innesto della chiavetta rispetto al mozzo B a parit\u00e0 di diametro del foro, il che \u00e8 necessario per mantenere la sollecitazione di taglio della chiavetta entro limiti di sicurezza a questi livelli di coppia. Per trasmissioni #180 ad alta coppia con 30 denti o pi\u00f9, il mozzo C \u00e8 la scelta tecnicamente corretta.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #e2e8f0; color: #2d3748; padding: 11px 14px; font-weight: bold; font-size: 0.95em;\">Qual \u00e8 la velocit\u00e0 massima per una trasmissione a catena #180?<\/div>\n<div style=\"padding: 13px 14px; background: #f5f7f9; font-size: 15px; line-height: 1.75;\">Le tabelle di potenza ANSI B29.1 per la catena #180 coprono in genere velocit\u00e0 del pignone motore fino a 50-100 giri\/min per i pignoni pi\u00f9 piccoli (11-13 denti). A queste velocit\u00e0, la velocit\u00e0 della catena \u00e8 di circa 3-5 m\/s. Per i pignoni di dimensioni maggiori (25-35 denti), le velocit\u00e0 nominali sono in genere di 15-30 giri\/min. La #180 \u00e8 fondamentalmente una catena a bassa velocit\u00e0 e coppia elevata: se la trasmissione richiede velocit\u00e0 superiori a 150 giri\/min, le catene #120 o #140 a singolo filo, oppure le catene multifilo #100 o #120, saranno probabilmente pi\u00f9 appropriate ed economiche.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #e2e8f0; color: #2d3748; padding: 11px 14px; font-weight: bold; font-size: 0.95em;\">Come posso maneggiare e installare in sicurezza un pignone con mozzo a C da 489 libbre?<\/div>\n<div style=\"padding: 13px 14px; background: #f5f7f9; font-size: 15px; line-height: 1.75;\">Una ruota dentata da 489 libbre (180C60) richiede attrezzature di sollevamento meccaniche per tutte le operazioni di movimentazione. Utilizzare una fune di sollevamento con una portata almeno doppia rispetto al peso della ruota dentata, facendola passare attraverso il foro o attorno al mozzo, mai attorno ai denti. Assicurarsi che l'albero sia orizzontale e adeguatamente supportato prima di tentare di infilare la ruota dentata sull'albero. Il foro di serie da 1-1\/2 pollici \u00e8 solo un foro pilota tornito; la lavorazione del foro al diametro finale dell'albero viene eseguita prima dell'installazione. Preparare l'albero e la sede della chiavetta alle dimensioni finali prima che la ruota dentata arrivi in \u200b\u200bloco per ridurre al minimo i tempi di movimentazione.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #e2e8f0; color: #2d3748; padding: 11px 14px; font-weight: bold; font-size: 0.95em;\">Quali sono gli intervalli di ispezione raccomandati per le trasmissioni a catena #180 in ambito industriale?<\/div>\n<div style=\"padding: 13px 14px; background: #f5f7f9; font-size: 15px; line-height: 1.75;\">Per le trasmissioni industriali ad alto ciclo di lavoro (oltre 16 ore al giorno), ispezionare l'allungamento della catena ogni 2.000 ore di funzionamento utilizzando un misuratore di usura della catena o il metodo di misurazione con righello. Ispezionare visivamente le superfici dei denti del pignone ogni 1.000 ore, verificando l'eventuale presenza di usura asimmetrica (incurvamento sulla superficie anteriore) e di vaiolatura o fessurazione sulle superfici temprate dei denti. Al primo segno di usura a incurvamento superiore a 25% dello spessore originale del dente, programmare la sostituzione del pignone al successivo fermo macchina. Per le industrie a processo continuo come acciaierie e cementifici, dove i fermi macchina imprevisti sono estremamente costosi, la sostituzione preventiva ogni 18.000-24.000 ore, indipendentemente dall'usura osservata, \u00e8 una pratica comune.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #e2e8f0; color: #2d3748; padding: 11px 14px; font-weight: bold; font-size: 0.95em;\">Posso utilizzare i pignoni #180 con la catena #180H (serie pesante)?<\/div>\n<div style=\"padding: 13px 14px; background: #f5f7f9; font-size: 15px; line-height: 1.75;\">S\u00ec. La catena #180H della serie pesante ha lo stesso passo (2,25 pollici) e lo stesso diametro dei rulli della #180 standard, quindi funziona sugli stessi denti della corona. La denominazione \"pesante\" si riferisce a piastre laterali pi\u00f9 spesse e a un diametro del perno maggiore; la geometria di innesto tra rulli e pignone rimane invariata. Nelle applicazioni in cui i carichi d'urto di picco superano il limite di carico di lavoro della #180 standard, la catena #180H, montata sulle stesse corone, offre una maggiore capacit\u00e0 di trazione senza la necessit\u00e0 di sostituire le corone.<\/div>\n<\/div>\n<div style=\"border-radius: 8px; overflow: hidden;\">\n<div style=\"background: #e2e8f0; color: #2d3748; padding: 11px 14px; font-weight: bold; font-size: 0.95em;\">Come posso ordinare un foro personalizzato per un pignone C-hub #180?<\/div>\n<div style=\"padding: 13px 14px; background: #f5f7f9; font-size: 15px; line-height: 1.75;\">Fornire: (1) codice della dimensione della ruota dentata (es. 180C40), (2) diametro del foro finito richiesto in pollici con tre cifre decimali, (3) larghezza e profondit\u00e0 della sede della chiavetta secondo ASME B17.1 o come dimensione personalizzata del disegno, (4) numero di filettature della vite di fermo richieste e dimensione della filettatura, (5) se si richiede un Certificato di Conformit\u00e0 o un rapporto di ispezione dimensionale. Il tempo di consegna per la lavorazione di fori personalizzati di grandi dimensioni per mozzi a C \u00e8 in genere di 10-15 giorni lavorativi dal ricevimento del disegno confermato.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- MODULE: REVIEWS --><\/p>\n<h2 style=\"color: #2d3748; border-left: 4px solid #2d3748; padding-left: 12px; font-size: 1.25em;\">Recensioni dei clienti<\/h2>\n<p style=\"color: #666; font-size: 13px; margin-bottom: 16px;\">Feedback verificato da clienti in Corea e nei mercati limitrofi.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-direction: column; gap: 12px; margin-bottom: 32px;\">\n<div style=\"border-radius: 8px; padding: 16px; background: #f5f7f9; border-left: 4px solid #2d3748;\">\n<p><strong style=\"color: #2d3748; display: block; margin-bottom: 6px; font-size: 14px;\">Jang Seong-hyun, responsabile della manutenzione, stabilimento siderurgico integrato di Pohang (inizio 2025)<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0; font-size: 14px; line-height: 1.75;\">\"Durante l'arresto annuale per manutenzione, abbiamo sostituito quattro set di pignoni con mozzo a C modello #180 sui nostri azionamenti per tavole di trasferimento. Ever-Power Korea ci ha fornito i modelli 180C30 e 180C35 con fori personalizzati in base ai nostri disegni dell'albero. Tutti e quattro i pignoni sono arrivati \u200b\u200bentro i 12 giorni previsti e i fori erano entro \u00b10,01 pollici dal diametro specificato. Nessun problema di installazione. Questo tipo di affidabilit\u00e0, in un periodo di fermo impianto cos\u00ec ristretto, \u00e8 di fondamentale importanza.\"<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-radius: 8px; padding: 16px; background: #fff; border-left: 4px solid #2d3748;\">\n<p><strong style=\"color: #2d3748; display: block; margin-bottom: 6px; font-size: 14px;\">Kim Hyun-woo, Ingegnere di progetto, Ampliamento dell'impianto di cemento, Provincia del Chungcheong Settentrionale (2024)<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0; font-size: 14px; line-height: 1.75;\">\"Abbiamo richiesto pignoni #180A specifici per l'installazione sull'albero della testa dell'elevatore a tazze della nostra nuova linea di movimentazione del clinker. Ever-Power Korea ha verificato i codici dei pignoni presenti nel nostro catalogo e ha confermato l'equivalenza dimensionale prima dell'ordine. La prima consegna di quattro unit\u00e0 con piastra A era corretta in tutte le dimensioni. Ora li abbiamo consolidati come nostro fornitore standard per questa classe di prodotti.\"<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-radius: 8px; padding: 16px; background: #f5f7f9; border-left: 4px solid #2d3748;\">\n<p><strong style=\"color: #2d3748; display: block; margin-bottom: 6px; font-size: 14px;\">Park Yong-jin, Responsabile Acquisti, Societ\u00e0 di Attivit\u00e0 Estrattive, Gyeonggi-do (terzo trimestre 2024)<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0; font-size: 14px; line-height: 1.75;\">\"Acquistiamo pignoni con mozzo B modello #180 come scorta di manutenzione annuale per i nostri azionamenti del nastro trasportatore del frantoio primario. Sono disponibili tre misure: 180B14, 180B17 e 180B21. I preventivi di Ever-Power Korea sono costantemente inferiori di 20-30% rispetto a quanto pagavamo tramite il precedente distributore per specifiche equivalenti. I tempi di consegna di 10 giorni sono compatibili con il nostro programma di manutenzione.\"<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-radius: 8px; padding: 16px; background: #fff; border-left: 4px solid #2d3748;\">\n<p><strong style=\"color: #2d3748; display: block; margin-bottom: 6px; font-size: 14px;\">Oh Jae-sik, Direttore Tecnico, Produttore di attrezzature industriali, Ulsan (2025)<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0; font-size: 14px; line-height: 1.75;\">\"Produciamo macchinari per la movimentazione di materiali pesanti e abbiamo regolarmente bisogno di pignoni #180 in combinazioni non disponibili presso i distributori. Korea Ever-Power \u00e8 stata in grado di fornirci configurazioni personalizzate, con un numero di denti non standard e fori speciali, che non riuscivamo a reperire sul mercato interno. Le risposte alle nostre richieste tecniche sono rapide e il team di ingegneri comprende le nostre esigenze senza bisogno di lunghe spiegazioni.\"<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"border-radius: 8px; padding: 16px; background: #f5f7f9; border-left: 4px solid #2d3748;\">\n<p><strong style=\"color: #2d3748; display: block; margin-bottom: 6px; font-size: 14px;\">Lee Byung-su, Ingegnere degli impianti, Operatore del terminal portuale, Busan (inizio 2025)<\/strong><\/p>\n<p style=\"margin: 0; font-size: 14px; line-height: 1.75;\">\"Alcune delle nostre linee di trasporto pi\u00f9 datate utilizzano la catena #180 per la movimentazione di materiali sfusi nel porto. La sostituzione delle ruote dentate richiedeva in passato dalle 4 alle 6 settimane dai fornitori europei. Ever-Power, azienda coreana, aveva in magazzino i modelli 180A17 e 180B17, consegnati in 11 giorni. Questa \u00e8 la differenza tra una sostituzione programmata per manutenzione e un arresto di emergenza in attesa dei pezzi di ricambio.\"<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div style=\"border-left: 4px solid #2d3748; background: #f0f2f5; padding: 16px 18px; margin-bottom: 32px; border-radius: 0 6px 6px 0;\">\n<p style=\"margin: 0; line-height: 1.8; color: #1a1a1a; font-size: 15px;\">Corea Ever-Power <strong style=\"color: #2d3748;\">Pignoni per catena a rulli #180<\/strong> sono progettati per trasmissioni industriali pesanti: passo da 2,25 pollici ANSI B29.1, acciaio SAE 1045, tre tipi di mozzo che coprono da 11 a 60 denti e diametri esterni da 9,010\u2033 fino a <strong style=\"color: #2d3748;\">44,280\u2033<\/strong>. L'unit\u00e0 C-hub a 60 denti pi\u00f9 pesante pesa 489 libbre: questi sono i pignoni utilizzati nelle acciaierie, nei nastri trasportatori minerari, nelle linee di presse pesanti e su larga scala <a style=\"color: #2d3748; text-decoration: none; border-bottom: 1px solid #8896a7;\" href=\"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/categoria-prodotto\/chain\/\">catena di trasporto<\/a> sistemi operativi in \u200b\u200btutta l'industria pesante coreana.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":3206,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[6658],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-3205","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-sprocket","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3205","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3205"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3206"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3205"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3205"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3205"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3205"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}