{"id":2586,"date":"2023-11-10T02:20:01","date_gmt":"2023-11-10T02:20:01","guid":{"rendered":"http:\/\/sprocket-chain.net\/china-hot-selling-motorcycle-sprocket-and-chain-set-factory-direct-sale\/"},"modified":"2023-11-10T02:20:01","modified_gmt":"2023-11-10T02:20:01","slug":"china-hot-selling-motorcycle-sprocket-and-chain-set-factory-direct-sale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/nl\/china-hot-selling-motorcycle-sprocket-and-chain-set-factory-direct-sale\/","title":{"rendered":"China Hot selling Motorcycle Sprocket and Chain Set (Factory direct sale)"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Productbeschrijving<\/h2>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Specificatie:<\/td>\nKIT KATANA 125\/ INTRUDER 125 \/ EM 125 YES \/ GN 125 43Z X 14Z WITHOUT CHAIN PREMIUM<\/td>\n<\/tr>\n
Other Models:<\/td>\nCG 150;CG 125 FAN 2009;CG 125 CZPT 2000;KATANA 125;NXR 150 BROS;POP 100;YBR 125;
CBX 250 TWISTER;XTZ 125;XTZ 250 LANDER;
NX 350 SAHARA;\u00a0XLR 125;YS 250 FAZER;BIZ 125;
XR 200;C100 DREAM;C 100 BIZ;\u00a0XR 200;
CRYPTON 115;NX 350 SAHARA\u00a0etc<\/td>\n<\/tr>\n
Materiaal:<\/td>\n1045\/Q235 Steel<\/td>\n<\/tr>\n
Process:<\/td>\nHigh frequency quenching or case hardening<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nOne punch forming<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nProduce by CNC machines<\/td>\n<\/tr>\n
Certificate of Quality: <\/td>\nISO 9001: 2008, SGS etc<\/td>\n<\/tr>\n
Kleur:<\/td>\nself color<\/td>\n<\/tr>\n
Delivery<\/td>\nwithin 30 days,subject to your order quantity<\/td>\n<\/tr>\n
Main Market<\/td>\nIndia,Brazil,Paraguay, Bengal,\u00a0Eastsouth Asia<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Onze diensten<\/strong><\/p>\n

Voorverkoop:
1. OEM- en ODM-service
2. Wij zullen al uw vragen binnen 24 uur beantwoorden.
3. Volledige productinformatie wordt aangeboden.
4. Indien gewenst sturen wij u een gratis proefmonster.
5. Any other reasonable requirements as per requested
\u00a0
Tijdens de productie bieden wij het volgende:
1. Productieplanning
2. Er zal een afbeelding van de massaproductie worden aangeboden.
3. Any other reasonable requirements as per requested
\u00a0
Voltooi de productie:
1. Volgnummer van de koerier
2. Documenten die u nodig heeft\u00a0
3. Bescherming van uw verkoopgebied, ontwerpidee\u00ebn en al uw persoonlijke gegevens.<\/p>\n

Veelgestelde vragen:<\/strong><\/p>\n

Vraag 1: Inspecteert u de afgewerkte producten?
A: Ja, elke productiestap en de afgewerkte producten worden v\u00f3\u00f3r verzending gecontroleerd door de kwaliteitscontrole.
Vraag 2: Wat is de garantie op uw producten?
A: Normaal gesproken geven we \u00e9\u00e9n jaar garantie na de leveringsdatum, maar dit is afhankelijk van het specifieke product.
Vraag 3: Bent u een fabrikant of een handelsonderneming?
A: Dat zijn we allebei. We zijn al bijna 20 jaar actief in de motoronderdelenbranche.
Vraag 4: Hoe kan ik de fabriek bezoeken?
A: Laat een bericht achter, dan halen we je gratis met de auto op.
Vraag 5: Kunt u een logo op maat op de ketting aanbrengen?
A: Ja, we kunnen logo's op maat maken door middel van gieten. We hebben uw toestemmingsbrief nodig. <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Type:<\/th>\nTandwiel<\/td>\n<\/tr>\n
Materiaal:<\/th>\nStaal<\/td>\n<\/tr>\n
Certificering:<\/th>\nISO9001\uff1a2001<\/td>\n<\/tr>\n
Number of Row:<\/th>\nSingle Row<\/td>\n<\/tr>\n
Oppervlaktebehandeling:<\/th>\nZinc Plated, Sand Blasting<\/td>\n<\/tr>\n
Transportpakket:<\/th>\nPolybag + Color Box + Carton<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Voorbeelden:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 0\/stuk<\/strong>
\n 1 stuk (minimale bestelling)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Vraag een voorbeeld aan\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Aanpassing:<\/th>\n\n
\n
\n Beschikbaar\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Aanvraag op maat<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"tandwiel\"<\/p>\n

Veiligheidsmaatregelen bij het werken met wieltandwielsystemen<\/h3>\n

Werken met tandwielsystemen brengt potenti\u00eble gevaren met zich mee, en het is essentieel om veiligheidsmaatregelen te nemen om ongelukken en letsel te voorkomen. Hier volgen enkele veiligheidsmaatregelen om rekening mee te houden:<\/p>\n

    \n
  • De juiste training:<\/b> Zorg ervoor dat iedereen die met de wieltandwielsystemen werkt, voldoende is opgeleid in de bediening, het onderhoud en de veiligheidsprocedures ervan.<\/li>\n
  • Gebruik persoonlijke beschermingsmiddelen (PBM's):<\/b> Draag altijd de juiste persoonlijke beschermingsmiddelen, zoals een veiligheidsbril, handschoenen en beschermende kleding, om u te beschermen tegen mogelijke gevaren.<\/li>\n
  • Vergrendeling\/etikettering:<\/b> Voordat u onderhouds- of reparatiewerkzaamheden aan het systeem uitvoert, dient u de vergrendelings-\/markeerprocedures te volgen om onbedoelde opstart of inschakeling te voorkomen.<\/li>\n
  • Houd de werkplek schoon:<\/b> Houd de werkplek schoon en verwijder al het vuil en alle obstakels die de werking van het systeem kunnen belemmeren.<\/li>\n
  • Regelmatig inspecteren:<\/b> Controleer regelmatig de wielen, tandwielen en kettingen op slijtage, beschadigingen of verkeerde uitlijning. Pak eventuele problemen direct aan.<\/li>\n
  • Zorg voor voldoende smering:<\/b> Voldoende smering van de tandwielen en kettingen is cruciaal voor een soepele werking en om wrijving en slijtage te verminderen.<\/li>\n
  • Controleer de spanning:<\/b> Controleer of de kettingspanning binnen het aanbevolen bereik ligt. Een te losse of te strakke spanning kan leiden tot operationele problemen.<\/li>\n
  • Vermijd losse kleding:<\/b> Houd lang haar, losse kleding en sieraden uit de buurt van bewegende onderdelen om te voorkomen dat ze erin verstrikt raken.<\/li>\n
  • Volg de richtlijnen van de fabrikant:<\/b> Volg de richtlijnen en aanbevelingen van de fabrikant voor de installatie, bediening en het onderhoud van het tandwielsysteem.<\/li>\n
  • Gebruik beschermkappen en afschermingen:<\/b> Installeer geschikte afschermingen en behuizingen om contact met bewegende onderdelen te voorkomen.<\/li>\n
  • Veilig gebruik:<\/b> Gebruik bij het vervoeren of hanteren van zware wielen of tandwielen de juiste tiltechnieken en -apparatuur.<\/li>\n<\/ul>\n

    Veiligheid staat voorop bij het werken met tandwielsystemen om ongelukken te voorkomen en een veilige werkomgeving te garanderen. Wees altijd alert, volg de veiligheidsprotocollen en pak eventuele problemen direct aan om het welzijn van alle betrokkenen te waarborgen.<\/p>\n

    \"tandwiel\"<\/p>\n

    Temperatuurlimieten voor de werking van het wieltandwielsysteem<\/h3>\n

    De temperatuurlimieten voor de werking van een tandwielsysteem zijn afhankelijk van de materialen die gebruikt zijn bij de constructie van de componenten. Verschillende materialen hebben verschillende temperatuurtoleranties en het overschrijden van deze limieten kan leiden tot verminderde prestaties, voortijdige slijtage en zelfs systeemuitval.<\/p>\n

    Hieronder vindt u een aantal veelgebruikte materialen voor tandwielsystemen en hun algemene temperatuurlimieten:<\/p>\n

      \n
    • Staal:<\/b> Stalen tandwielen en wielen, die veelvuldig worden gebruikt in diverse toepassingen, hebben doorgaans een temperatuurlimiet van -40 \u00b0C tot 500 \u00b0C (-40 \u00b0F tot 932 \u00b0F). Het specifieke temperatuurbereik kan echter vari\u00ebren afhankelijk van de staalsoort en eventuele coatings of behandelingen.<\/li>\n
    • Roestvrij staal:<\/b> Tandwielen en tandwielen van roestvrij staal bieden een verbeterde corrosiebestendigheid en zijn bestand tegen hogere temperaturen dan gewoon staal. Hun temperatuurlimiet ligt doorgaans tussen -100 \u00b0C en 600 \u00b0C (-148 \u00b0F en 1112 \u00b0F).<\/li>\n
    • Kunststoffen:<\/b> Tandwielen en tandwielen van kunststof worden veel gebruikt in toepassingen met lage belasting en lage snelheid. De temperatuurlimiet voor kunststof onderdelen varieert sterk, afhankelijk van het type kunststof. Over het algemeen ligt deze tussen -40 \u00b0C en 150 \u00b0C (-40 \u00b0F en 302 \u00b0F).<\/li>\n
    • Aluminium:<\/b> Tandwielen en tandwielen van aluminium hebben een temperatuurlimiet van ongeveer -40\u00b0C tot 250\u00b0C (-40\u00b0F tot 482\u00b0F). Ze worden vaak gebruikt in toepassingen waar gewichtsbesparing cruciaal is.<\/li>\n<\/ul>\n

      Het is essentieel om de specificaties en materiaalinformatiebladen van de fabrikant te raadplegen voor de specifieke componenten die in het tandwielsysteem worden gebruikt, om hun temperatuurlimieten nauwkeurig te bepalen. Factoren zoals belasting, snelheid en omgevingsomstandigheden kunnen ook van invloed zijn op de werkelijke temperatuurtolerantie van het systeem.<\/p>\n

      Bij gebruik van een tandwielsysteem nabij de temperatuurlimieten zijn regelmatige controle en onderhoud noodzakelijk om de integriteit van de componenten en de algehele systeemprestaties te waarborgen. Indien de toepassing extreme temperaturen met zich meebrengt die de typische limieten van de materialen overschrijden, kunnen speciale hittebestendige materialen of koelmaatregelen nodig zijn om een \u200b\u200bbetrouwbare werking te garanderen.<\/p>\n

      \"tandwiel\"<\/p>\n

      Hoe brengt een tandwielconstructie kracht over?<\/h3>\n

      In een mechanisch systeem is een tandwieloverbrenging een veelgebruikte methode voor krachtoverbrenging, met name bij roterende bewegingen. Het proces van krachtoverbrenging via een tandwieloverbrenging omvat de volgende stappen:<\/p>\n

      1. Invoerbron:<\/strong><\/p>\n

      Het krachtoverbrengingsproces begint met een inputbron, zoals een elektromotor, verbrandingsmotor of menselijke kracht. Deze inputbron levert de benodigde rotatiekracht (koppel) om het systeem aan te drijven.<\/p>\n

      2. Wielrotatie:<\/strong><\/p>\n

      Wanneer de ingangsbron een rotatiekracht op het wiel uitoefent, begint het wiel te draaien om zijn centrale as. Het ontwerp en de materiaaleigenschappen van het wiel zijn essentieel om de uitgeoefende belasting te weerstaan \u200b\u200ben een soepele rotatie mogelijk te maken.<\/p>\n

      3. Tandwieloverbrenging:<\/strong><\/p>\n

      Aan het wiel is een tandwiel bevestigd, een getand wiel dat is ontworpen om in een ketting te grijpen. Wanneer het wiel draait, grijpen de tanden van het tandwiel in de schakels van de ketting, waardoor een aandrijfsysteem ontstaat.<\/p>\n

      4. Kettingrotatie:<\/strong><\/p>\n

      Wanneer het tandwiel in de ketting grijpt, wordt de rotatiekracht op de ketting overgebracht. De schakels van de ketting geven deze rotatiebeweging door over de gehele lengte ervan.<\/p>\n

      5. Aangedreven component:<\/strong><\/p>\n

      Het andere uiteinde van de ketting is verbonden met een aangedreven tandwiel, dat is bevestigd aan het onderdeel dat aangedreven moet worden. Dit aangedreven onderdeel kan een ander wiel, een transportband of elk ander machineonderdeel zijn dat in beweging moet komen.<\/p>\n

      6. Krachtoverbrenging:<\/strong><\/p>\n

      Doordat de ketting in het tandwiel grijpt, begint ook het aangedreven tandwiel te draaien, waardoor de rotatiekracht wordt overgebracht op het aangedreven onderdeel. Het aangedreven onderdeel ontvangt nu de kracht en beweging van de ingangsbron via de combinatie van wiel, tandwiel en ketting.<\/p>\n

      7. Uitvoer en werking:<\/strong><\/p>\n

      Het aangedreven onderdeel voert zijn beoogde functie uit op basis van het ontvangen vermogen en de beweging. Bijvoorbeeld, bij een fiets brengt de ketting en het tandwiel de kracht van het trappen van de fietser over op het achterwiel, waardoor de fiets vooruit wordt bewogen.<\/p>\n

      Over het algemeen is een tandwieloverbrenging een effici\u00ebnte en betrouwbare methode voor krachtoverbrenging, die veelvuldig wordt gebruikt in diverse toepassingen, waaronder fietsen, motorfietsen, industri\u00eble machines en transportsystemen.<\/p>\n

      \"China\"China
      editor by CX 2023-11-10<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description \u00a0 Specification: KIT KATANA 125\/ INTRUDER 125 \/ EM 125 YES \/ GN 125 43Z X 14Z WITHOUT CHAIN PREMIUM Other Models: CG 150;CG 125 FAN 2009;CG 125 CZPT 2000;KATANA 125;NXR 150 BROS;POP 100;YBR 125;CBX 250 TWISTER;XTZ 125;XTZ 250 LANDER;NX 350 SAHARA;\u00a0XLR 125;YS 250 FAZER;BIZ 125;XR 200;C100 DREAM;C 100 BIZ;\u00a0XR 200;CRYPTON 115;NX 350 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[72,1136,78,5417,5320,2046,4432,1138,4433,4434,58,2205,4438,4439,5420,5421],"class_list":["post-2586","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-chain","tag-chain-and-sprocket","tag-chain-sprocket","tag-chain-sprocket-set","tag-china-chain","tag-china-sprocket","tag-motorcycle-chain","tag-motorcycle-chain-sprocket","tag-motorcycle-sprocket","tag-motorcycle-sprocket-chain","tag-sprocket","tag-sprocket-and-chain","tag-sprocket-chain-motorcycle","tag-sprocket-motorcycle","tag-sprocket-set","tag-sprocket-set-motorcycle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2586"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2586\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}