{"id":3178,"date":"2026-05-11T08:58:04","date_gmt":"2026-05-11T08:58:04","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocket-chain.net\/?post_type=product&p=3178"},"modified":"2026-05-12T00:37:58","modified_gmt":"2026-05-12T00:37:58","slug":"a-series-short-pitch-precision-roller-chains","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/nl\/product\/a-series-short-pitch-precision-roller-chains\/","title":{"rendered":"Een serie precisie-rollenkettingen met korte steek"},"content":{"rendered":"
\n

Mechanische grondbeginselen en hogesnelheidskinematica<\/h2>\n

Een veelgestelde vraag van technische inkoopteams die lay-outs voor stroomtransmissie beoordelen, is: Wat is een ketting en tandwiel?<\/strong> Functioneel gezien is het een exact kinetisch koppelingsvlak waarbij een nauwkeurig bewerkte getande naaf het rotatiekoppel van de motor overbrengt via een flexibele, in elkaar grijpende metalen riem. In de A-serie met korte steek is de afstand tussen opeenvolgende penmiddelpunten opzettelijk geminimaliseerd ten opzichte van de totale roldiameter. Deze kleinere steek vertaalt zich wiskundig in een veel groter aantal tandwieltanden dat actief in contact staat met de koppeling bij een gegeven rotatiehoek.<\/p>\n

\"Geanimeerde<\/div>\n

Deze precieze geometrische architectuur onderdrukt drastisch destructieve koordwerking \u2013 de harmonische verticale beweging die optreedt wanneer individuele rechte schakels de veelhoekige vorm van de naaf doorlopen. Door deze aangrijpingsboog af te vlakken, brengt de transmissie kinetische energie veilig over bij zeer hoge toerentallen zonder structurele chassisvibraties te veroorzaken. Wanneer deze als primaire transmissie wordt gebruikt, is dit een optimale oplossing. aandrijfketting<\/a> Bij zeer gevoelige apparatuur wordt een schakel met twee stappen (vaak een halve schakel genoemd) sterk aanbevolen door werktuigbouwkundigen om perfect exacte luslengtes te bereiken. Deze precieze passing minimaliseert speling tijdens gebruik, voorkomt absoluut dat de tandwielen bij hoge snelheden gaan zwiepen en zorgt ervoor dat de massieve rollen diep en perfect in de tandholte van de aangedreven tandwielen passen.<\/p>\n

Bovendien zijn standaard commerci\u00eble toepassingen afhankelijk van de uitzonderlijke vloeigrens die direct in deze componenten is ingebouwd. Hoewel een zeer flexibele motorfietsketting en tandwiel<\/strong> De configuratie maakt gebruik van speciale rubberen O-ringen om het interne smeermiddel te behouden tegen enorme centrifugale krachten. Zware industri\u00eble A-serie componenten laten laterale flexibiliteit vaak volledig achterwege ten gunste van onwrikbare longitudinale stijfheid. Ze zijn puur ontworpen om lasten van meerdere tonnen te trekken, strikt over parallelle vlakken, zonder te verdraaien, scheef te trekken of na verloop van tijd uit te rekken.<\/p>\n

Simplex-formaten en geometrische toleranties<\/h2>\n

De simplex (enkelstrengs) configuratie vertegenwoordigt de basisgeometrie voor de krachtoverbrenging van de A-serie. Het leidt het volledige vermogen van de aandrijfmotor door een enkele rij geharde lageroppervlakken. De hieronder beschreven empirische parameters voldoen strikt aan de technische normen van ISO en ANSI, die de exacte geometrische spelingen bepalen die nodig zijn om voortijdige rek te voorkomen. Installatiebeheerders moeten de uiteindelijke treksterkte (Qmin) zorgvuldig vergelijken met de continue bedrijfsbelasting van hun specifieke machines om ervoor te zorgen dat de veilige vloeigrens nooit wordt overschreden.<\/p>\n

Bij het specificeren van een simplex-vervangingsonderdeel uit de catalogus is het absoluut noodzakelijk om de exacte roldiameter (d1 max) en de binnenbreedte tussen de platen (b1 min) te controleren. Een rol met de verkeerde afmetingen zal niet diep genoeg in de wortelholte van de aangedreven naaf passen. In plaats daarvan loopt deze ruw over de geharde tandflanken. Deze onjuiste aangrijping verstoort de soepele koppeloverdracht die kenmerkend is voor ontwerpen met een korte steek, en veroorzaakt ernstige radiale wrijving die de gecarbonitreerde stalen oppervlakken snel slijt.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
DIN\/ISO-nr.<\/th>\nANSI-nr.<\/th>\nSteek (P) mm<\/th>\nRoldiameter (d1)<\/th>\nBinnenbreedte (b1)<\/th>\nPendiameter (d2)<\/th>\nPin L max<\/th>\nPin Lc max<\/th>\nPlaatdiepte (h2)<\/th>\nPlaatdikte (T)<\/th>\nUlt Treksterkte kN\/lbf<\/th>\nGemiddelde treksterkte kN<\/th>\nGewicht kg\/m<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
*03C<\/td>\n*15<\/td>\n4.7625<\/td>\n2.48<\/td>\n2.38<\/td>\n1.62<\/td>\n6.10<\/td>\n6.90<\/td>\n4.30<\/td>\n0.60<\/td>\n1.80\/409<\/td>\n2.0<\/td>\n0.08<\/td>\n<\/tr>\n
*04C-1<\/td>\n*25<\/td>\n6.3500<\/td>\n3.30<\/td>\n3.18<\/td>\n2.31<\/td>\n7.90<\/td>\n8.40<\/td>\n6.00<\/td>\n0.80<\/td>\n3.50\/795<\/td>\n4.6<\/td>\n0.15<\/td>\n<\/tr>\n
*06C-1<\/td>\n*35<\/td>\n9.5250<\/td>\n5.08<\/td>\n4.77<\/td>\n3.58<\/td>\n12.40<\/td>\n13.17<\/td>\n9.00<\/td>\n1.30<\/td>\n7.90\/1795<\/td>\n10.8<\/td>\n0.33<\/td>\n<\/tr>\n
085-1<\/td>\n41<\/td>\n12.7000<\/td>\n7.77<\/td>\n6.25<\/td>\n3.58<\/td>\n13.75<\/td>\n15.00<\/td>\n9.91<\/td>\n1.30<\/td>\n6.67\/1516<\/td>\n12.6<\/td>\n0.41<\/td>\n<\/tr>\n
08A-1<\/td>\n40<\/td>\n12.7000<\/td>\n7.95<\/td>\n7.85<\/td>\n3.96<\/td>\n16.60<\/td>\n17.80<\/td>\n12.00<\/td>\n1.50<\/td>\n14.10\/3205<\/td>\n17.5<\/td>\n0.62<\/td>\n<\/tr>\n
10A-1<\/td>\n50<\/td>\n15.8750<\/td>\n10.16<\/td>\n9.40<\/td>\n5.08<\/td>\n20.70<\/td>\n22.20<\/td>\n15.09<\/td>\n2.03<\/td>\n22.20\/5045<\/td>\n29.4<\/td>\n1.02<\/td>\n<\/tr>\n
12A-1<\/td>\n60<\/td>\n19.0500<\/td>\n11.91<\/td>\n12.57<\/td>\n5.94<\/td>\n25.90<\/td>\n27.70<\/td>\n18.00<\/td>\n2.42<\/td>\n31.80\/7227<\/td>\n41.5<\/td>\n1.50<\/td>\n<\/tr>\n
16A-1<\/td>\n80<\/td>\n25.4000<\/td>\n15.88<\/td>\n15.75<\/td>\n7.92<\/td>\n32.70<\/td>\n35.00<\/td>\n24.00<\/td>\n3.25<\/td>\n56.70\/12886<\/td>\n69.4<\/td>\n2.60<\/td>\n<\/tr>\n
20A-1<\/td>\n100<\/td>\n31.7500<\/td>\n19.05<\/td>\n18.90<\/td>\n9.53<\/td>\n40.40<\/td>\n44.70<\/td>\n30.00<\/td>\n4.00<\/td>\n88.50\/20114<\/td>\n109.2<\/td>\n3.91<\/td>\n<\/tr>\n
24A-1<\/td>\n120<\/td>\n38.1000<\/td>\n22.23<\/td>\n25.22<\/td>\n11.10<\/td>\n50.30<\/td>\n54.30<\/td>\n35.70<\/td>\n4.80<\/td>\n127.00\/28864<\/td>\n156.3<\/td>\n5.62<\/td>\n<\/tr>\n
28A-1<\/td>\n140<\/td>\n44.4500<\/td>\n25.40<\/td>\n25.22<\/td>\n12.70<\/td>\n54.40<\/td>\n59.00<\/td>\n41.00<\/td>\n5.60<\/td>\n172.40\/39182<\/td>\n212.0<\/td>\n7.50<\/td>\n<\/tr>\n
32A-1<\/td>\n160<\/td>\n50.8000<\/td>\n28.58<\/td>\n31.55<\/td>\n14.27<\/td>\n64.80<\/td>\n69.60<\/td>\n47.80<\/td>\n6.40<\/td>\n226.80\/51545<\/td>\n278.9<\/td>\n10.10<\/td>\n<\/tr>\n
36A-1<\/td>\n180<\/td>\n57.1500<\/td>\n35.71<\/td>\n35.48<\/td>\n17.46<\/td>\n72.80<\/td>\n78.60<\/td>\n53.60<\/td>\n7.20<\/td>\n280.20\/63682<\/td>\n341.8<\/td>\n13.45<\/td>\n<\/tr>\n
40A-1<\/td>\n200<\/td>\n63.5000<\/td>\n39.68<\/td>\n37.85<\/td>\n19.85<\/td>\n80.30<\/td>\n87.20<\/td>\n60.00<\/td>\n8.00<\/td>\n353.80\/80409<\/td>\n431.6<\/td>\n16.15<\/td>\n<\/tr>\n
48A-1<\/td>\n240<\/td>\n76.2000<\/td>\n47.63<\/td>\n47.35<\/td>\n23.81<\/td>\n95.50<\/td>\n103.00<\/td>\n72.39<\/td>\n9.50<\/td>\n510.30\/115977<\/td>\n622.5<\/td>\n23.20<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

* Uitzondering voor de busketting: Bij varianten die met een asterisk zijn gemarkeerd, geeft de parameter d1 specifiek de buitendiameter aan van de interne vaste bus in plaats van een vrij draaiende externe rol.<\/p>\n

Dwarslastverdeling: Duplex- en triplexarchitecturen<\/h2>\n

Wanneer de rotatiekoppelparameters de veilige vloeigrens van een simplex-koppeling volledig overschrijden, maar de afmetingen van de behuizing de installatie van een grotere steek onmogelijk maken, specificeren ingenieurs multiplex-configuraties. De duplex (dubbelstrengs) en triplex (driestrengs) uitvoeringen verbinden mechanisch parallelle rijen platen van koolstofstaal met elkaar door middel van verlengde, geharde kruispennen. Door de enorme radiale spanning te verdelen over verschillende dragende vlakken, daalt de schuifspanning per pen aanzienlijk, waardoor catastrofale breuken in zeer onvoorspelbare omgevingen, zoals grote draaiovens of zware houtontschorsmachines, actief worden voorkomen.<\/p>\n

\"Multiplex<\/div>\n

De absolute kritische technische parameter die in de multiplex-datamatrix wordt ge\u00efntroduceerd, is de transversale spoed (Pt). Deze definieert de exacte hartlijn-tot-hartlijnafstand tussen de parallelle rollenrijen. Meerstrengs tandwiel- en kettingsystemen<\/a> De uitlijning moet met micrometerprecisie gebeuren. Als de getande naven niet goed zijn uitgelijnd, of als de vertanding van de naaf niet exact overeenkomt met de Pt-afstand, wordt de kinetische belasting met grote kracht op \u00e9\u00e9n enkele streng overgebracht. Dit scheurt onmiddellijk de binnenste platen en verbrijzelt de gehele constructie. Nauwkeurige specificatie volgens de onderstaande tabel garandeert een perfecte parallelle verdeling over de gehele aandrijflijn.<\/p>\n

Duplex (2-strengs) datamatrix<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
DIN\/ISO-nr.<\/th>\nANSI-nr.<\/th>\nSteek (P) mm<\/th>\nRoldiameter (d1)<\/th>\nBinnenbreedte (b1)<\/th>\nPendiameter (d2)<\/th>\nPin L max<\/th>\nPin Lc max<\/th>\nPlaatdiepte (h2)<\/th>\nPlaatdikte (T)<\/th>\nDwars (Pt)<\/th>\nUlt Treksterkte kN\/lbf<\/th>\nGemiddelde treksterkte kN<\/th>\nGewicht kg\/m<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
*04C-2<\/td>\n*25-2<\/td>\n6.350<\/td>\n3.30<\/td>\n3.18<\/td>\n2.31<\/td>\n14.5<\/td>\n15.0<\/td>\n6.00<\/td>\n0.80<\/td>\n6.40<\/td>\n7.00\/1591<\/td>\n8.6<\/td>\n0.28<\/td>\n<\/tr>\n
*06C-2<\/td>\n*35-2<\/td>\n9.525<\/td>\n5.08<\/td>\n4.77<\/td>\n3.58<\/td>\n22.5<\/td>\n23.3<\/td>\n9.00<\/td>\n1.30<\/td>\n10.13<\/td>\n15.80\/3591<\/td>\n19.7<\/td>\n0.63<\/td>\n<\/tr>\n
085-2<\/td>\n41-2<\/td>\n12.700<\/td>\n7.77<\/td>\n6.25<\/td>\n3.58<\/td>\n25.7<\/td>\n26.9<\/td>\n9.91<\/td>\n1.30<\/td>\n11.95<\/td>\n13.34\/3032<\/td>\n16.9<\/td>\n0.81<\/td>\n<\/tr>\n
08A-2<\/td>\n40-2<\/td>\n12.700<\/td>\n7.95<\/td>\n7.85<\/td>\n3.96<\/td>\n31.0<\/td>\n32.2<\/td>\n12.00<\/td>\n1.50<\/td>\n14.38<\/td>\n28.20\/6409<\/td>\n35.9<\/td>\n1.12<\/td>\n<\/tr>\n
10A-2<\/td>\n50-2<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n9.40<\/td>\n5.08<\/td>\n38.9<\/td>\n40.4<\/td>\n15.09<\/td>\n2.03<\/td>\n18.11<\/td>\n44.40\/10091<\/td>\n58.1<\/td>\n2.00<\/td>\n<\/tr>\n
12A-2<\/td>\n60-2<\/td>\n19.050<\/td>\n11.91<\/td>\n12.57<\/td>\n5.94<\/td>\n48.8<\/td>\n50.5<\/td>\n18.00<\/td>\n2.42<\/td>\n22.78<\/td>\n63.60\/14455<\/td>\n82.1<\/td>\n2.92<\/td>\n<\/tr>\n
16A-2<\/td>\n80-2<\/td>\n25.400<\/td>\n15.88<\/td>\n15.75<\/td>\n7.92<\/td>\n62.7<\/td>\n64.3<\/td>\n24.00<\/td>\n3.25<\/td>\n29.29<\/td>\n113.40\/25773<\/td>\n141.8<\/td>\n5.15<\/td>\n<\/tr>\n
20A-2<\/td>\n100-2<\/td>\n31.750<\/td>\n19.05<\/td>\n18.90<\/td>\n9.53<\/td>\n76.4<\/td>\n80.5<\/td>\n30.00<\/td>\n4.00<\/td>\n35.76<\/td>\n177.00\/40227<\/td>\n219.4<\/td>\n7.80<\/td>\n<\/tr>\n
24A-2<\/td>\n120-2<\/td>\n38.100<\/td>\n22.23<\/td>\n25.22<\/td>\n11.10<\/td>\n95.8<\/td>\n99.7<\/td>\n35.70<\/td>\n4.80<\/td>\n45.44<\/td>\n254.00\/57727<\/td>\n314.9<\/td>\n11.70<\/td>\n<\/tr>\n
28A-2<\/td>\n140-2<\/td>\n44.450<\/td>\n25.40<\/td>\n25.22<\/td>\n12.70<\/td>\n103.3<\/td>\n107.9<\/td>\n41.00<\/td>\n5.60<\/td>\n48.87<\/td>\n344.80\/78364<\/td>\n427.5<\/td>\n15.14<\/td>\n<\/tr>\n
32A-2<\/td>\n160-2<\/td>\n50.800<\/td>\n28.58<\/td>\n31.55<\/td>\n14.27<\/td>\n123.3<\/td>\n128.1<\/td>\n47.80<\/td>\n6.40<\/td>\n58.55<\/td>\n453.60\/103091<\/td>\n562.4<\/td>\n20.14<\/td>\n<\/tr>\n
36A-2<\/td>\n180-2<\/td>\n57.150<\/td>\n35.71<\/td>\n35.48<\/td>\n17.46<\/td>\n138.6<\/td>\n144.4<\/td>\n53.60<\/td>\n7.20<\/td>\n65.84<\/td>\n560.50\/127386<\/td>\n695.0<\/td>\n29.22<\/td>\n<\/tr>\n
40A-2<\/td>\n200-2<\/td>\n63.500<\/td>\n39.68<\/td>\n37.85<\/td>\n19.85<\/td>\n151.9<\/td>\n158.8<\/td>\n60.00<\/td>\n8.00<\/td>\n71.55<\/td>\n707.60\/160818<\/td>\n877.4<\/td>\n32.24<\/td>\n<\/tr>\n
48A-2<\/td>\n240-2<\/td>\n76.200<\/td>\n47.63<\/td>\n47.35<\/td>\n23.81<\/td>\n183.4<\/td>\n190.8<\/td>\n72.39<\/td>\n9.50<\/td>\n87.83<\/td>\n1020.60\/213955<\/td>\n1255.3<\/td>\n45.23<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Triplex (3-strengs) datamatrix<\/h3>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
DIN\/ISO-nr.<\/th>\nANSI-nr.<\/th>\nSteek mm<\/th>\nRoldiameter<\/th>\nBinnenbreedte<\/th>\nPindiameter<\/th>\nPin L max<\/th>\nPin Lc max<\/th>\nPlaatdiepte<\/th>\nPlaatdikte<\/th>\nDwars (Pt)<\/th>\nUlt Treksterkte kN\/lbf<\/th>\nGemiddelde treksterkte kN<\/th>\nGewicht kg\/m<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
*04C-3<\/td>\n*25-3<\/td>\n6.350<\/td>\n3.30<\/td>\n3.18<\/td>\n2.31<\/td>\n21.0<\/td>\n21.5<\/td>\n6.00<\/td>\n0.80<\/td>\n6.40<\/td>\n10.5\/2386<\/td>\n12.6<\/td>\n0.44<\/td>\n<\/tr>\n
*06C-3<\/td>\n*35-3<\/td>\n9.525<\/td>\n5.08<\/td>\n4.77<\/td>\n3.58<\/td>\n32.7<\/td>\n33.5<\/td>\n9.00<\/td>\n1.30<\/td>\n10.13<\/td>\n23.7\/5386<\/td>\n28.6<\/td>\n1.05<\/td>\n<\/tr>\n
08A-3<\/td>\n40-3<\/td>\n12.700<\/td>\n7.95<\/td>\n7.85<\/td>\n3.96<\/td>\n45.4<\/td>\n46.6<\/td>\n12.00<\/td>\n1.50<\/td>\n14.38<\/td>\n42.3\/9614<\/td>\n50.0<\/td>\n1.90<\/td>\n<\/tr>\n
10A-3<\/td>\n50-3<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n9.40<\/td>\n5.08<\/td>\n57.0<\/td>\n58.5<\/td>\n15.09<\/td>\n2.03<\/td>\n18.11<\/td>\n66.6\/15136<\/td>\n77.8<\/td>\n3.09<\/td>\n<\/tr>\n
12A-3<\/td>\n60-3<\/td>\n19.050<\/td>\n11.91<\/td>\n12.57<\/td>\n5.94<\/td>\n71.5<\/td>\n73.3<\/td>\n18.00<\/td>\n2.42<\/td>\n22.78<\/td>\n95.4\/21682<\/td>\n111.1<\/td>\n4.54<\/td>\n<\/tr>\n
16A-3<\/td>\n80-3<\/td>\n25.400<\/td>\n15.88<\/td>\n15.75<\/td>\n7.92<\/td>\n91.7<\/td>\n93.6<\/td>\n24.00<\/td>\n3.25<\/td>\n29.29<\/td>\n170.1\/38659<\/td>\n198.4<\/td>\n7.89<\/td>\n<\/tr>\n
20A-3<\/td>\n100-3<\/td>\n31.750<\/td>\n19.05<\/td>\n18.90<\/td>\n9.53<\/td>\n112.2<\/td>\n116.3<\/td>\n30.00<\/td>\n4.00<\/td>\n35.76<\/td>\n265.5\/60341<\/td>\n309.6<\/td>\n11.77<\/td>\n<\/tr>\n
24A-3<\/td>\n120-3<\/td>\n38.100<\/td>\n22.23<\/td>\n25.22<\/td>\n11.10<\/td>\n141.4<\/td>\n145.2<\/td>\n35.70<\/td>\n4.80<\/td>\n45.44<\/td>\n381.0\/86591<\/td>\n437.2<\/td>\n17.53<\/td>\n<\/tr>\n
28A-3<\/td>\n140-3<\/td>\n44.450<\/td>\n25.40<\/td>\n25.22<\/td>\n12.70<\/td>\n152.2<\/td>\n156.8<\/td>\n41.00<\/td>\n5.60<\/td>\n48.87<\/td>\n517.2\/117545<\/td>\n593.3<\/td>\n22.20<\/td>\n<\/tr>\n
32A-3<\/td>\n160-3<\/td>\n50.800<\/td>\n28.58<\/td>\n31.55<\/td>\n14.27<\/td>\n181.8<\/td>\n186.6<\/td>\n47.80<\/td>\n6.40<\/td>\n58.55<\/td>\n680.4\/154636<\/td>\n780.6<\/td>\n30.02<\/td>\n<\/tr>\n
36A-3<\/td>\n180-3<\/td>\n57.150<\/td>\n35.71<\/td>\n35.48<\/td>\n17.46<\/td>\n204.4<\/td>\n210.2<\/td>\n53.60<\/td>\n7.20<\/td>\n65.84<\/td>\n840.7\/191068<\/td>\n983.6<\/td>\n38.22<\/td>\n<\/tr>\n
40A-3<\/td>\n200-3<\/td>\n63.500<\/td>\n39.68<\/td>\n37.85<\/td>\n19.85<\/td>\n223.5<\/td>\n230.4<\/td>\n60.00<\/td>\n8.00<\/td>\n71.55<\/td>\n1061.4\/241227<\/td>\n1217.8<\/td>\n49.03<\/td>\n<\/tr>\n
48A-3<\/td>\n240-3<\/td>\n76.200<\/td>\n47.63<\/td>\n47.35<\/td>\n23.81<\/td>\n271.3<\/td>\n278.6<\/td>\n72.39<\/td>\n9.50<\/td>\n87.83<\/td>\n1530.9\/347932<\/td>\n1756.5<\/td>\n71.60<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Multistrengs engineering (tot octuplex \/ 8-rijig)<\/h3>\n

Wanneer de verticale doorrijhoogte zeer beperkt is, maar er een enorm trekvermogen nodig is, schrijven ingenieurs precisiekettingen met 4, 5, 6 of 8 strengen voor. De installatie van deze enorme kettingen vereist absoluut hydraulische persapparatuur, omdat handmatige kettingbrekers niet de kracht kunnen uitoefenen die nodig is om de dikke dwarspennen veilig te breken.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
EP-ketennr.<\/th>\nANSI-nr.<\/th>\nSteek mm<\/th>\nRoldiameter<\/th>\nBinnenbreedte<\/th>\nPindiameter<\/th>\nPin L max<\/th>\nPin Lc max<\/th>\nPlaatdiepte<\/th>\nPlaatdikte<\/th>\nDwars (Pt)<\/th>\nUlt Treksterkte kN\/lbf<\/th>\nGemiddelde treksterkte kN<\/th>\nGewicht kg\/m<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
08A-4<\/td>\n40-4<\/td>\n12.700<\/td>\n7.95<\/td>\n7.85<\/td>\n3.96<\/td>\n59.8<\/td>\n61.0<\/td>\n12.00<\/td>\n1.50<\/td>\n14.38<\/td>\n56.4\/12687<\/td>\n62.04<\/td>\n2.57<\/td>\n<\/tr>\n
10A-4<\/td>\n50-4<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n9.40<\/td>\n5.08<\/td>\n75.1<\/td>\n76.6<\/td>\n15.09<\/td>\n2.03<\/td>\n18.11<\/td>\n88.8\/19976<\/td>\n97.68<\/td>\n4.30<\/td>\n<\/tr>\n
12A-4<\/td>\n60-4<\/td>\n19.050<\/td>\n11.91<\/td>\n12.57<\/td>\n5.94<\/td>\n94.4<\/td>\n96.1<\/td>\n18.00<\/td>\n2.42<\/td>\n22.78<\/td>\n127.2\/28614<\/td>\n139.92<\/td>\n6.21<\/td>\n<\/tr>\n
16A-4<\/td>\n80-4<\/td>\n25.400<\/td>\n15.88<\/td>\n15.75<\/td>\n7.92<\/td>\n121.0<\/td>\n124.4<\/td>\n24.00<\/td>\n3.25<\/td>\n29.29<\/td>\n226.8\/51020<\/td>\n249.48<\/td>\n10.37<\/td>\n<\/tr>\n
20A-4<\/td>\n100-4<\/td>\n31.750<\/td>\n19.05<\/td>\n18.90<\/td>\n9.53<\/td>\n147.8<\/td>\n152.1<\/td>\n30.00<\/td>\n4.00<\/td>\n35.76<\/td>\n354\/79635<\/td>\n389.40<\/td>\n15.60<\/td>\n<\/tr>\n
24A-4<\/td>\n120-4<\/td>\n38.100<\/td>\n22.23<\/td>\n25.22<\/td>\n11.10<\/td>\n187.0<\/td>\n190.8<\/td>\n35.70<\/td>\n4.80<\/td>\n45.44<\/td>\n508\/114278<\/td>\n558.80<\/td>\n23.56<\/td>\n<\/tr>\n
08A-5<\/td>\n40-5<\/td>\n12.700<\/td>\n7.95<\/td>\n7.85<\/td>\n3.96<\/td>\n74.2<\/td>\n75.4<\/td>\n12.00<\/td>\n1.50<\/td>\n14.38<\/td>\n70.5\/15859<\/td>\n77.55<\/td>\n3.19<\/td>\n<\/tr>\n
10A-5<\/td>\n50-5<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n9.40<\/td>\n5.08<\/td>\n93.2<\/td>\n94.7<\/td>\n15.09<\/td>\n2.03<\/td>\n18.11<\/td>\n111\/24970<\/td>\n122.10<\/td>\n5.37<\/td>\n<\/tr>\n
12A-5<\/td>\n60-5<\/td>\n19.050<\/td>\n11.91<\/td>\n12.57<\/td>\n5.94<\/td>\n117.0<\/td>\n118.8<\/td>\n18.00<\/td>\n2.42<\/td>\n22.78<\/td>\n159\/35768<\/td>\n174.90<\/td>\n7.75<\/td>\n<\/tr>\n
16A-5<\/td>\n80-5<\/td>\n25.400<\/td>\n15.88<\/td>\n15.75<\/td>\n7.92<\/td>\n149.9<\/td>\n153.7<\/td>\n24.00<\/td>\n3.25<\/td>\n29.29<\/td>\n283.5\/63775<\/td>\n311.85<\/td>\n12.96<\/td>\n<\/tr>\n
20A-5<\/td>\n100-5<\/td>\n31.750<\/td>\n19.05<\/td>\n18.90<\/td>\n9.53<\/td>\n183.6<\/td>\n187.9<\/td>\n30.00<\/td>\n4.00<\/td>\n35.76<\/td>\n442.5\/99543<\/td>\n486.75<\/td>\n19.46<\/td>\n<\/tr>\n
24A-5<\/td>\n120-5<\/td>\n38.100<\/td>\n22.23<\/td>\n25.22<\/td>\n11.10<\/td>\n232.3<\/td>\n236.1<\/td>\n35.70<\/td>\n4.80<\/td>\n45.44<\/td>\n635\/142848<\/td>\n698.50<\/td>\n29.40<\/td>\n<\/tr>\n
08A-6<\/td>\n40-6<\/td>\n12.700<\/td>\n7.95<\/td>\n7.85<\/td>\n3.96<\/td>\n88.5<\/td>\n89.8<\/td>\n12.00<\/td>\n1.50<\/td>\n14.38<\/td>\n84.6\/19031<\/td>\n93.06<\/td>\n3.83<\/td>\n<\/tr>\n
10A-6<\/td>\n50-6<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n9.40<\/td>\n5.08<\/td>\n111.3<\/td>\n112.8<\/td>\n15.09<\/td>\n2.03<\/td>\n18.11<\/td>\n133.2\/29964<\/td>\n146.52<\/td>\n6.43<\/td>\n<\/tr>\n
12A-6<\/td>\n60-6<\/td>\n19.050<\/td>\n11.91<\/td>\n12.57<\/td>\n5.94<\/td>\n139.8<\/td>\n141.8<\/td>\n18.00<\/td>\n2.42<\/td>\n22.78<\/td>\n190.8\/42921<\/td>\n209.80<\/td>\n9.31<\/td>\n<\/tr>\n
16A-6<\/td>\n80-6<\/td>\n25.400<\/td>\n15.88<\/td>\n15.75<\/td>\n7.92<\/td>\n179.2<\/td>\n183.0<\/td>\n24.00<\/td>\n3.25<\/td>\n29.29<\/td>\n340.2\/76530<\/td>\n374.22<\/td>\n15.50<\/td>\n<\/tr>\n
20A-6<\/td>\n100-6<\/td>\n31.750<\/td>\n19.05<\/td>\n18.90<\/td>\n9.53<\/td>\n219.4<\/td>\n223.7<\/td>\n30.00<\/td>\n4.00<\/td>\n35.76<\/td>\n531\/119452<\/td>\n584.10<\/td>\n23.36<\/td>\n<\/tr>\n
24A-6<\/td>\n120-6<\/td>\n38.100<\/td>\n22.23<\/td>\n25.22<\/td>\n11.10<\/td>\n278.0<\/td>\n282.0<\/td>\n35.70<\/td>\n4.80<\/td>\n45.44<\/td>\n762\/171417<\/td>\n838.20<\/td>\n35.30<\/td>\n<\/tr>\n
08A-8<\/td>\n40-8<\/td>\n12.700<\/td>\n7.95<\/td>\n7.85<\/td>\n3.96<\/td>\n117.3<\/td>\n118.5<\/td>\n12.00<\/td>\n1.50<\/td>\n14.38<\/td>\n112.8\/25375<\/td>\n124.08<\/td>\n5.11<\/td>\n<\/tr>\n
10A-8<\/td>\n50-8<\/td>\n15.875<\/td>\n10.16<\/td>\n9.40<\/td>\n5.08<\/td>\n147.5<\/td>\n149.0<\/td>\n15.09<\/td>\n2.03<\/td>\n18.11<\/td>\n177.6\/39952<\/td>\n195.36<\/td>\n8.59<\/td>\n<\/tr>\n
12A-8<\/td>\n60-8<\/td>\n19.050<\/td>\n11.91<\/td>\n12.57<\/td>\n5.94<\/td>\n185.8<\/td>\n187.6<\/td>\n18.00<\/td>\n2.42<\/td>\n22.78<\/td>\n254.4\/57229<\/td>\n279.84<\/td>\n12.37<\/td>\n<\/tr>\n
16A-8<\/td>\n80-8<\/td>\n25.400<\/td>\n15.88<\/td>\n15.75<\/td>\n7.92<\/td>\n237.8<\/td>\n241.6<\/td>\n24.00<\/td>\n3.25<\/td>\n29.29<\/td>\n453.6\/102040<\/td>\n498.96<\/td>\n20.67<\/td>\n<\/tr>\n
20A-8<\/td>\n100-8<\/td>\n31.750<\/td>\n19.05<\/td>\n18.90<\/td>\n9.53<\/td>\n290.8<\/td>\n295.1<\/td>\n30.00<\/td>\n4.00<\/td>\n35.76<\/td>\n708\/159270<\/td>\n778.80<\/td>\n31.14<\/td>\n<\/tr>\n
24A-8<\/td>\n120-8<\/td>\n38.100<\/td>\n22.23<\/td>\n25.22<\/td>\n11.10<\/td>\n368.8<\/td>\n372.8<\/td>\n35.70<\/td>\n4.80<\/td>\n45.44<\/td>\n1016\/228557<\/td>\n1176<\/td>\n47.07<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Kerntechnische voordelen en metallurgie<\/h2>\n

Inkoopteams maken vaak de fout om vervangende schakels uitsluitend te selecteren op basis van de in de catalogus geadverteerde maximale treksterkte. Industri\u00eble transmissiemechanismen bezwijken echter zelden door een enkele, massale statische overbelasting. Ze bezwijken door de opgebouwde spanning van miljoenen snelle rotatiecycli. De technische natuurkunde definieert vermoeiingssterkte als de maximale continue belasting die een component oneindig lang kan weerstaan \u200b\u200bzonder te bezwijken door cyclische spanning. De A-serie garandeert een vermoeiingssterkte die exact gelijk is aan 1\/9 van de maximale treksterkte van de ketting. Onze gespecialiseerde productie gaat dit actief tegen door middel van intensief, lokaal shotpeening en geoptimaliseerde smering.<\/p>\n

\n
\n

\u2699\ufe0f Geavanceerd straalpeening<\/h3>\n

De staalplaten met een hoog koolstofgehalte worden met zeer hoge snelheden gebombardeerd met microsferische deeltjes. Dit intensieve koudvervormingsproces induceert een diepe laag gunstige restdrukspanning, waardoor microscopische oppervlakte-imperfecties effectief worden afgedicht en het ontstaan \u200b\u200bvan vermoeidheidsscheuren onder belasting drastisch wordt vertraagd.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83d\udee2\ufe0f Interne vacu\u00fcmsmering<\/h3>\n

Externe oliesprays dringen zelden door in de microscopische spleet tussen de pen en de massieve bus. Tijdens de eindmontage worden onze kettingen onder vacu\u00fcm ge\u00efnjecteerd met zeer viskeuze antislijtage-smeermiddelen, waardoor een permanente hydrodynamische film ontstaat die de metalen oppervlakken intern scheidt en schurende slijtage vertraagt.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83d\udd29 Massieve koudge\u00ebxtrudeerde rollen<\/h3>\n

Standaard aftermarket-koppelingen maken vaak gebruik van gesplitste of gekrulde rollen met een fysieke naad. Door de impactkrachten bij hoge snelheden wordt deze naad herhaaldelijk vervormd, wat direct leidt tot breuk door vermoeidheid. Onze solide constructie verdeelt de impactkrachten perfect over een naadloze cilinder van 360 graden.<\/p>\n<\/div>\n

\n

\ud83c\udfaf Precisie-pitchfabricage<\/h3>\n

Standaard, goedkope platen worden op brute wijze gestanst, waardoor microscopisch kleine spanningsconcentratiebraamjes in de gaten achterblijven. Wij gebruiken meertraps pons- en precisieschaventechnieken om een \u200b\u200bintern gepolijste, perfect cilindrische boring te cre\u00ebren die de geharde pinnen perfect loodrecht vastklemt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\"Interne<\/div>\n

Kinematische koppeling: de anatomie van een tandwiel<\/h2>\n

Zelfs de meest perfect ontworpen flexibele transmissie is volkomen nutteloos in combinatie met versleten roterende naven. Ingenieurs moeten de volgende zaken nauwkeurig onderzoeken: anatomie van een tandwiel<\/strong> V\u00f3\u00f3r de installatie. Een hoogwaardige naaf heeft een nauwkeurig gefreesd evolvente tandprofiel waardoor de massieve, koudge\u00ebxtrudeerde rollen soepel in de tandholte rollen zonder schurend te glijden. Als u een gloednieuwe precisie-assemblage monteert op sterk versleten, \"gehaakte\" tandwieltanden, zal de vervormde tandwielgeometrie het geharde oppervlak van de nieuwe rollen met kracht wegslijpen, waardoor de levensduur van de nieuw ge\u00efnstalleerde upgrade met meer dan vijftig procent wordt verkort.<\/p>\n

\"Inductiegeharde<\/div>\n

Om mechanische harmonie te garanderen, leveren wij nauwkeurig gefreesde onderdelen. tandwielen<\/a> Ontworpen als exacte kinetische paren. Onze naven hebben evolvente tandgeometrie\u00ebn die nauwkeurig zijn gekalibreerd voor een korte steekafstand. Bovendien passen we gerichte hoogfrequente inductieharding uitsluitend toe op de tandflanken. Dit resulteert in een Rockwell-hardheid van HRC 45-50 direct op het contactvlak, waardoor de schurende wrijving van de hogesnelheidsrollen aanzienlijk wordt weerstaan, terwijl tegelijkertijd een buigzame kern behouden blijft om onvoorspelbare machinetrillingen te absorberen.<\/p>\n

Wereldwijde industri\u00eble toepassingsscenario's<\/h2>\n

Door het inherent verminderde polygooneffect dat gepaard gaat met korte steekafstanden, hebben deze specifieke aandrijfsystemen de voorkeur in sectoren die een absoluut soepele, continue kinetische overdracht bij hoge toerentallen vereisen.<\/p>\n

Mechanismen voor landbouwoogst<\/h3>\n

Moderne maaidorsers en grote graansilo's stellen hun interne aandrijfsystemen bloot aan zeer stoffige en schurende veldomstandigheden, terwijl tegelijkertijd een uiterst nauwkeurige timing vereist is. Een precieze korte steek is daarom essentieel. rollenketting<\/a> Uitgerust met speciale X-ringafdichtingen die het silicastof fysiek buitenhouden, zorgt dit ervoor dat de oogstkoppen een nauwkeurige mechanische timing behouden gedurende de korte, zeer cruciale seizoensgebonden oogstperiodes in de landelijke gebieden van Gyeonggi-do en Chungcheongbuk-do.<\/p>\n

\"tandwiel<\/div>\n

Automatisering met hoge snelheid<\/h3>\n

Binnen de snelle distributiecentra die in de buurt van Incheon actief zijn, transportketting<\/a> Netwerken draaien vrijwel continu. Lange schakels veroorzaken ernstige verticale trillingen (koordbeweging) bij hoge snelheden, waardoor barcodescanners onscherp worden en lichte producten omvallen. De precisie A-serie minimaliseert deze verticale trillingen drastisch, waardoor een perfect gladde materiaaltransportvloer ontstaat die extreem hoge transportsnelheden van meters per minuut veilig aankan.<\/p>\n

ISO-gecertificeerde productie-infrastructuur<\/h2>\n

Het inkopen van transmissieonderdelen gaat veel verder dan alleen het matchen van fysieke afmetingen; het vereist een samenwerking op het gebied van engineering die in staat is om strenge, ISO-gecertificeerde metaalbewerking te leveren binnen strakke industri\u00eble deadlines. Korea Ever-Power Chain and Sprocket Co.,Ltd ondersteunt al meer dan twintig jaar de zware industrie in Azi\u00eb. Door onze enorme voorraad A-serie componenten in Zuid-Korea te houden, omzeilen we volledig de vertragingen van internationaal zeetransport en kunnen we zware, meerstrengs vervangingsonderdelen routinematig binnen een dag naar Busan of Ulsan verzenden.<\/p>\n

\"Geavanceerde<\/div>\n

Onze productielijnen integreren intelligente Epson multifunctionele ovens om een \u200b\u200bvolledig uniforme warmtebehandeling te garanderen, terwijl geavanceerde ABB robotlascellen ervoor zorgen dat speciale bevestigingsplaten nooit last hebben van ongelijkmatige penetratie. Elke batch ondergaat strenge destructieve belastingstests om empirisch te verifi\u00ebren dat de basiswaarde voor treksterkte ruimschoots wordt overschreden voordat de onderdelen veilig vacu\u00fcm worden verpakt voor verzending.<\/p>\n

Veelgestelde vragen over technisch onderhoud<\/h2>\n
\n
\nBij welk rekpercentage moet een ketting uit de A-serie worden vervangen?+<\/span><\/summary>\n
Volgens de standaard technische richtlijnen is vervanging verplicht wanneer de totale rek precies 3,0% bedraagt \u200b\u200bten opzichte van het oorspronkelijk gemeten segment. Voor hogesnelheidstoepassingen waarbij nauwkeurige timing vereist is, hanteren onze ingenieurs een strengere vervangingsdrempel van 1,5% om te voorkomen dat de rollen de tandflanken beschadigen.<\/div>\n<\/details>\n
\nKan ik een defecte triplexassemblage repareren met behulp van standaard enkelstrengs masterlinks?+<\/span><\/summary>\n
Nee. Een meerstrengsconstructie is volledig afhankelijk van de precieze dwarsafstand (Pt) tussen de rijen om de schuifkracht in evenwicht te brengen. Het vervangen van een segment door losse of niet-passende enkelstrengs hoofdschakels zal de krachtoverdracht onmiddellijk naar \u00e9\u00e9n enkele rij verschuiven, waardoor de constructie breekt. Zorg er altijd voor dat u bijpassende meerstrengs hoofdschakels op voorraad hebt.<\/div>\n<\/details>\n
\nWaarom produceert mijn hogesnelheidstransportbandketting extreem veel harmonisch geluid?+<\/span><\/summary>\n
Extreem lawaai wordt meestal veroorzaakt door ernstige koordwerking of een verkeerde uitlijning van de tandwielen. Als de naaf is afgesleten tot een haakvormig profiel, of als de assen niet parallel lopen, slaan de massieve rollen agressief tegen de metalen tanden in plaats van soepel aan te sluiten. Controleer de uitlijning van de assen met een laser en meet de rek met een precisie-meetinstrument.<\/div>\n<\/details>\n
\nWelke smeermiddelen worden aanbevolen voor omgevingen met veel stof in de lucht?+<\/span><\/summary>\n
Vermijd dikke, zeer kleverige vetten volledig. Dik vet werkt als een val voor schurend silicastof, waardoor het direct in de spelingen van de lagers wordt gezogen en een destructieve slijppasta vormt. Gebruik kruipoli\u00ebn met een hoge viscositeit die na het uitschakelen van de machine worden aangebracht, zodat het oplosmiddel kan verdampen en een droge, beschermende film aan de binnenzijde achterblijft.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

Geverifieerde operationele feedback<\/h2>\n

Theoretische metallurgische specificaties worden uitsluitend gevalideerd door extreme praktijktests. De onderstaande, onbewerkte feedback is afkomstig van fabrieksmanagers en machinefabrikanten die actief zijn in Zuid-Korea en de rest van Azi\u00eb.<\/p>\n

Park Sung-min, monteur maaidorsers, Jeolla-do (medio 2025)<\/strong>
\n\u201cAfgelopen seizoen hebben we de primaire dorsaandrijvingen ge\u00fcpgraded naar de 80A-1 precisieserie. Dankzij de voorspanning vanuit de fabriek hoefden we de aandrijvingen in de eerste week van de oogst geen halve dag opnieuw te spannen. Ze kunnen de enorme rotatietraagheid van de zware dorsdrum feilloos aan. Ongelooflijke vermoeiingsweerstand.\u201d<\/span><\/div>\n
\n
Lee Hye-kyo, Hoofd Transportbandautomatisering, Incheon (begin 2026)<\/strong>
\n\u201cDe snaarwerking veroorzaakte ernstige trillingen in onze delicate elektronische componentenbakken op de hogesnelheidssorteerlijn. Door over te schakelen naar een duplexconfiguratie met een kortere spoed (60A-2) is de kinematische aangrijping volledig gestabiliseerd. We hebben het omgevingsgeluid met 15% verminderd en de lijnsnelheid veilig verhoogd. De dwarsuitlijning van de naven is absoluut perfect.\u201d<\/span><\/div>\n
\n
Choi Dae-hyun, directeur plantonderhoud, Ulsan (eind 2025)<\/strong>
\n\u201cVoor de enorme draaiovens vertrouwen we uitsluitend op de zware 240A-4 vierstrengs rollen. De enorme trekkracht die nodig is om die gigantische trommels te laten draaien, zorgt ervoor dat standaardonderdelen direct breken. Deze specifieke A-serie houdt de interne smering goed vast en de massieve, koudge\u00ebxtrudeerde rollen breken niet onder de hoge koppelbelasting.\u201d<\/span><\/div>\n
\n
Kim Jae-ho, OEM-inkoop, Seoul (begin 2026)<\/strong>
\n\u201cAls machinebouwer heb ik strikte maatnauwkeurigheid nodig. De ISO\/ANSI-toleranties van de A-serie zijn perfect. We controleren ze met precisieschuifmaten en de pendiameters en plaatdiktes wijken nooit af van batch tot batch. De gestraalde afwerking bevestigt visueel het hoogwaardige productieproces. Het is een uiterst professionele mechanische oplossing.\u201d<\/span><\/div>\n
\n
\n
\"verpakking<\/div>\n<\/div>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Het handhaven van gesynchroniseerde kinetische beweging in snelle industri\u00eble machines vereist strikte specificaties. Een serie precisie-rollenkettingen met korte steek<\/strong>Deze primaire transmissieverbindingen zijn ontworpen om intense, continue belastingen te weerstaan \u200b\u200ben vormen de mechanische basis voor wereldwijde landbouwmachines, continue sorteerlijnen en snelle verpakkingsinfrastructuur. Door de structurele metallurgie, de warmtebehandelingsprotocollen en de straalintensiteit van de stalen componenten nauwgezet te controleren, leveren deze ISO\/DIN-conforme assemblages de uitzonderlijke vermoeiingssterkte die nodig is voor miljoenen continue rotatiecycli onder extreme fysieke belasting.<\/p>","protected":false},"featured_media":3164,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":""},"product_brand":[],"product_cat":[6657],"product_tag":[],"class_list":{"0":"post-3178","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-chain","8":"first","9":"instock","10":"shipping-taxable","11":"product-type-simple"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/3178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3178"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3164"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=3178"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=3178"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=3178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}