{"id":3265,"date":"2026-05-13T07:43:50","date_gmt":"2026-05-13T07:43:50","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocket-chain.net\/?post_type=product&p=3265"},"modified":"2026-05-13T07:43:50","modified_gmt":"2026-05-13T07:43:50","slug":"plastic-sprockets-nylatron-acetal-nylon-fda-approved-self-lubricating-corrosion-free","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/nl\/product\/plastic-sprockets-nylatron-acetal-nylon-fda-approved-self-lubricating-corrosion-free\/","title":{"rendered":"Kunststof tandwielen | Nylatron, Acetaal, Nylon \u2014 FDA-goedgekeurd, zelfsmorend, corrosievrij"},"content":{"rendered":"
\n

Wanneer kunststof tandwielen beter presteren dan stalen tandwielen: zes scenario's waarin het materiaal ertoe doet<\/h2>\n

Stalen tandwielen zijn de standaard voor de meeste rollenkettingaandrijvingen, en terecht \u2013 ze zijn sterk, bewerkbaar en goedkoop. Maar staal begeeft het in een aantal specifieke omgevingen die veel voorkomen in de Koreaanse voedselproductie, farmaceutische industrie, chemische verwerking en elektronica-industrie. In elk van deze scenario's is kunststof geen compromis, maar juist de technisch juiste materiaalkeuze:<\/p>\n

\u00a0\"Kunststof<\/p>\n

\n
\u2460<\/span>
\nNatte omgevingen en omgevingen waar regelmatig wordt afgespoeld.<\/strong> Stalen tandwielen corroderen tijdens de dagelijkse reinigingsbeurten, zelfs als ze verzinkt of met een zwarte oxidecoating zijn behandeld. Roestdeeltjes vervuilen de producten op de transportbandoppervlakken eronder. Kunststof tandwielen zijn van nature corrosiebestendig: geen coating die kan slijten, geen roest die kan loslaten en een onbeperkte levensduur in natte omstandigheden, zolang de maximale belasting maar wordt nageleefd.<\/div>\n
\u2461<\/span>
\nSmeervrije zones.<\/strong> Bij de verwerking van voedingsmiddelen, de farmaceutische productie en de assemblage van elektronica in cleanrooms vormt kettingolie een risico op besmetting. Kunststof tandwielen zijn zelfsmorend: het polymeermateriaal bevat intern verdeelde smeerolie die tijdens gebruik naar de slijtageoppervlakken migreert, waardoor het niet nodig is om extern vet of olie aan te brengen op het contactvlak tussen tandwiel en ketting.<\/div>\n
\u2462<\/span>
\nGeluidsgevoelige omgevingen.<\/strong> De tanden van kunststof tandwielen buigen lichtjes door onder belasting, waardoor de impactpuls wordt gedempt wanneer elke kettingrol een tand raakt. Deze elastische demping vermindert het metaalachtige contactgeluid van staal op staal aanzienlijk. In voedselverpakkingslijnen, kantoorautomatiseringsapparatuur en transportbanden voor medische apparatuur, waar geluidsniveaus gereguleerd zijn of zichtbaar zijn voor de klant, bieden kunststof tandwielen een stillere werking zonder snelheidsverlies.<\/div>\n
\u2463<\/span>
\nChemische bestendigheid.<\/strong> Specifieke polymeersoorten zijn bestand tegen zuren, basen, oxidatiemiddelen en oplosmiddelen die staal of roestvrij staal bij verschillende concentraties aantasten. In galvaniseer-, farmaceutische en chemische verwerkingsbedrijven waar kettingaandrijvingen in de aanwezigheid van proceschemicali\u00ebn werken, biedt de keuze voor de juiste polymeersoort een corrosiebestendigheid die geen enkel metalen tandwiel kan evenaren.<\/div>\n
\u2464<\/span>
\nNiet-magnetische en niet-geleidende eisen.<\/strong> MRI-faciliteiten, elektronische assemblagelijnen en bepaalde precisie-instrumentenomgevingen vereisen niet-magnetische en\/of niet-geleidende aandrijfcomponenten. Technische polymeren zijn van nature niet-magnetisch en elektrisch niet-geleidend \u2013 eigenschappen die geen enkele staallegering kan bieden, ongeacht de behandeling.<\/div>\n
\u2465<\/span>
\nVermindering van kettingslijtage.<\/strong> De tanden van een kunststof tandwiel zijn zachter dan de rollen van een stalen ketting. In tegenstelling tot wat je zou verwachten, is dit een voordeel: de zachtere tand fungeert als opofferingselement in plaats van de kettingrol. Bij toepassingen met een lage belasting slijt de kunststof tand langzaam, waardoor de levensduur van de rollen wordt verlengd. Het tandwiel is daardoor goedkoper te vervangen dan de ketting. Tegelijkertijd vermindert de doorbuiging van de tand de impactbelasting op de rolpennen en bussen.<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Specificaties van het kunststof tandwiel #25 \u2014 Nylatron B-Hub-serie<\/h2>\n

Standaard #25 kunststof tandwielen worden geproduceerd in Nylatron<\/strong> (nylon met molybdeendisulfide \u2014 zie materiaalsectie hieronder) in B-naafstijl. De steekdiameter is de functionele aangrijpdiameter die overeenkomt met de steek van een #25-ketting (6,35 mm). De lengte door de boring is de aangrijpdiepte van de naaf voor de spiebaan en de borgschroef. De vermelde standaardboringsmaten zijn de minimale standaardboringen \u2014 grotere boringen tot de maximaal fysiek haalbare maat worden op specificatie van de klant gefreesd.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tandwielmaat<\/th>\nTanden<\/th>\nMateriaal<\/th>\nSteekdiameter (inch)<\/th>\nStandaard boring<\/th>\nLengte door boring<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
25B10<\/td>\n10<\/td>\nNylatron<\/td>\n0,81\u2033<\/td>\n1\/4\u2033<\/td>\n0,485\u2033<\/td>\n<\/tr>\n
25B11<\/td>\n11<\/td>\nNylatron<\/td>\n0,89\u2033<\/td>\n1\/4\u2033<\/td>\n0,485\u2033<\/td>\n<\/tr>\n
25B12<\/td>\n12<\/td>\nNylatron<\/td>\n0,97\u2033<\/td>\n5\/16\u2033<\/td>\n0,485\u2033<\/td>\n<\/tr>\n
25B13<\/td>\n13<\/td>\nNylatron<\/td>\n1,05\u2033<\/td>\n5\/16\u2033<\/td>\n0,485\u2033<\/td>\n<\/tr>\n
25B14<\/td>\n14<\/td>\nNylatron<\/td>\n1,13\u2033<\/td>\n5\/16\u2033<\/td>\n0,485\u2033<\/td>\n<\/tr>\n
25B15<\/td>\n15<\/td>\nNylatron<\/td>\n1,20\u2033<\/td>\n5\/16\u2033<\/td>\n0,485\u2033<\/td>\n<\/tr>\n
25B16<\/td>\n16<\/td>\nNylatron<\/td>\n1,28\u2033<\/td>\n5\/16\u2033<\/td>\n0,485\u2033<\/td>\n<\/tr>\n
25B17<\/td>\n17<\/td>\nNylatron<\/td>\n1,36\u2033<\/td>\n5\/16\u2033<\/td>\n0,485\u2033<\/td>\n<\/tr>\n
25B18<\/td>\n18<\/td>\nNylatron<\/td>\n1,44\u2033<\/td>\n3\/8\u2033<\/td>\n0,485\u2033<\/td>\n<\/tr>\n
25B19<\/td>\n19<\/td>\nNylatron<\/td>\n1,52\u2033<\/td>\n3\/8\u2033<\/td>\n0,485\u2033<\/td>\n<\/tr>\n
25B20<\/td>\n20<\/td>\nNylatron<\/td>\n1,60\u2033<\/td>\n3\/8\u2033<\/td>\n0,485\u2033<\/td>\n<\/tr>\n
25B21<\/td>\n21<\/td>\nNylatron<\/td>\n1,68\u2033<\/td>\n3\/8\u2033<\/td>\n0,485\u2033<\/td>\n<\/tr>\n
25B22<\/td>\n22<\/td>\nNylatron<\/td>\n1,76\u2033<\/td>\n3\/8\u2033<\/td>\n0,485\u2033<\/td>\n<\/tr>\n
25B24<\/td>\n24<\/td>\nNylatron<\/td>\n1,91\u2033<\/td>\n3\/8\u2033<\/td>\n0,485\u2033<\/td>\n<\/tr>\n
25B26<\/td>\n26<\/td>\nNylatron<\/td>\n2,07\u2033<\/td>\n3\/8\u2033<\/td>\n0,485\u2033<\/td>\n<\/tr>\n
25B28<\/td>\n28<\/td>\nNylatron<\/td>\n2,23\u2033<\/td>\n3\/8\u2033<\/td>\n0,485\u2033<\/td>\n<\/tr>\n
25B30<\/td>\n30<\/td>\nNylatron<\/td>\n2,39\u2033<\/td>\n3\/8\u2033<\/td>\n0,485\u2033<\/td>\n<\/tr>\n
25B36<\/td>\n36<\/td>\nNylatron<\/td>\n2,87\u2033<\/td>\n1\/2\u2033<\/td>\n0,610\u2033<\/td>\n<\/tr>\n
25B40<\/td>\n40<\/td>\nNylatron<\/td>\n3,19\u2033<\/td>\n1\/2\u2033<\/td>\n0,610\u2033<\/td>\n<\/tr>\n
25B48<\/td>\n48<\/td>\nNylatron<\/td>\n3,82 inch<\/td>\n1\/2\u2033<\/td>\n0,610\u2033<\/td>\n<\/tr>\n
25B54<\/td>\n54<\/td>\nNylatron<\/td>\n4,30\u2033<\/td>\n1\/2\u2033<\/td>\n0,610\u2033<\/td>\n<\/tr>\n
25B60<\/td>\n60<\/td>\nNylatron<\/td>\n4,78\u2033<\/td>\n1\/2\u2033<\/td>\n0,443\u2033<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Materialen voor kunststof tandwielen: Nylatron, Acetal, Nylon en UHMW vergeleken<\/h2>\n

De polymeerkwaliteit is geen cosmetische keuze; deze bepaalt het draagvermogen, het temperatuurbereik, de chemische bestendigheid en of het tandwiel voldoet aan de FDA- of USDA-vereisten voor contact met levensmiddelen. Korea Ever-Power levert #25 kunststof tandwielen in vier standaardmaterialen en kan aanvullende technische polymeerkwaliteiten leveren voor specialistische toepassingen.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Eigendom<\/th>\nNylatron (MoS\u2082 Nylon)<\/th>\nAcetaal (POM)<\/th>\nNylon (PA6\/PA66)<\/th>\nUHMW-PE<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Zelfsmerende werking<\/td>\nUitstekend<\/strong> (MoS\u2082-vulstof)<\/td>\nGoed<\/td>\nGoed<\/td>\nErg goed<\/td>\n<\/tr>\n
Slijtvastheid<\/td>\nErg goed<\/td>\nGoed<\/td>\nGoed<\/td>\nUitstekend<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Treksterkte<\/td>\n~80\u201385 MPa<\/strong><\/td>\n~60\u201370 MPa<\/td>\n~60\u201385 MPa<\/td>\n~25\u201340 MPa<\/td>\n<\/tr>\n
Maximale continue temperatuur<\/td>\n100\u2013115 \u00b0C<\/td>\n90\u2013110 \u00b0C<\/td>\n100\u2013120 \u00b0C<\/td>\n80\u2013100 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n
Vochtabsorptie<\/td>\nLaag (MoS\u2082 vermindert)<\/td>\nZeer laag (~0,2%)<\/strong><\/td>\nMatig (2\u20138%)<\/td>\nBijna nul<\/td>\n<\/tr>\n
Dimensionale stabiliteit (nat)<\/td>\nGoed<\/td>\nUitstekend<\/strong><\/td>\nArm (zwelt op in water)<\/td>\nUitstekend<\/td>\n<\/tr>\n
FDA \/ Voedselcontact<\/td>\nBeschikbare cijfers<\/td>\nFDA-goedgekeurde kwaliteiten<\/strong><\/td>\nFDA-kwaliteitsklassen beschikbaar<\/td>\nFDA-goedgekeurd<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Ideale toepassing<\/td>\nDroge, dragende, precisieaandrijvingen<\/td>\nVochtige omgevingen, onderdelen met nauwe toleranties.<\/td>\nAlgemene droge transportbandtoepassing<\/td>\nSchurende omgevingen, contact met voedsel<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Opmerking over nylon in natte omgevingen: Gewoon nylon (PA6 of PA66) absorbeert vocht, wat leidt tot dimensionale uitzetting. Dit kan de boring op de as smaller maken en de spoeddiameter veranderen. Voor toepassingen waarbij reiniging met water of onderdompeling vereist is, kunt u beter acetal (POM) of UHMW-PE gebruiken. Beide materialen absorberen nauwelijks vocht en behouden hun dimensionale stabiliteit gedurende natte bedrijfscycli.<\/p>\n

<\/p>\n

Drie naafconfiguraties voor #25 kunststof tandwielen<\/h2>\n

Tandwielen van kunststof zijn verkrijgbaar in dezelfde A-plaat-, B-naaf- en C-naafconfiguraties als stalen tandwielen. De naafgeometrie be\u00efnvloedt de lengte van de ascontactoppervlakte en het koppelvermogen \u2013 cruciaal, zelfs bij kunststof, waar het kunststofmateriaal de maximaal overdraagbare koppel per eenheid ascontactoppervlak beperkt.<\/p>\n

\"Soorten<\/p>\n

\n
\n
Minimale axiale dikte. Geschikt voor vlakke montage, oplassen en lichte koppelposities. De boring loopt uitsluitend door de vlakke plaatbehuizing \u2014 beperkte spiebaandiepte beschikbaar.<\/div>\n<\/div>\n
\n
De naaf steekt uit \u00e9\u00e9n zijde, waardoor een langere boring ontstaat voor de spiebaan en stelschroef. Standaardconfiguratie voor de meeste aandrijfposities. Op voorraad in Nylatron 10\u201360T.<\/div>\n<\/div>\n
\n
Naaf aan beide zijden voor maximale as-aangrijping. Speciaal ontworpen voor posities met een hoger koppel binnen de toleranties van kunststof tandwielen. Niet op voorraad \u2014 levertijd op maat: 2-3 weken.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Bijpassende #25 kunststof rollenketting \u2014 Acetaal, Delrin en Nylatron<\/h2>\n

Voor een volledig contaminatievrij, smeermiddelvrij en metaalvrij kettingaandrijfsysteem dienen het tandwiel en de ketting te worden vervaardigd van compatibele polymeermaterialen. Korea Ever-Power levert bijpassende onderdelen. #25 kunststof rollenketting<\/a> in drie standaardmaterialen die passen bij de bovenstaande tandwielen:<\/p>\n

\"Soorten<\/p>\n

\n
\n

 <\/p>\n

#25 Acetaal (POM) keten<\/strong>
\nLaagste vochtabsorptie. Beste vormvastheid in natte omgevingen. FDA-goedgekeurd. Ideaal voor reinigingslijnen in de voedingsindustrie.<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n

 <\/p>\n

#25 Delrin-ketting<\/strong>
\nDuPont Delrin-acetaal \u2014 nauwkeurige precisie. Hoge stijfheid voor positioneringsaandrijvingen. Lage wrijving, chemisch bestendig.<\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n

 <\/p>\n

#25 Nylatron-keten<\/strong>
\nMet MoS\u2082 gevuld nylon. De beste zelfsm smering van de drie. Afgestemd op Nylatron-tandwielen voor een optimale slijtage.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Bij het combineren van kunststof kettingen met kunststof tandwielen is de materiaalcompatibiliteit tussen ketting en tandwiel van invloed op het slijtageoppervlak. Door Nylatron-kettingen te combineren met Nylatron-tandwielen blijven de slijtagecomponenten binnen dezelfde materiaalfamilie; het gebruik van Acetal-kettingen met Nylatron-tandwielen is ook gebruikelijk omdat de verschillende polymeren een slijtagepaar met lage adhesie opleveren. Vermijd het combineren van twee identieke zachte polymeren in aandrijvingen met hoge belasting \u2013 de gelijke hardheid kan leiden tot een hogere adhesieve slijtage dan een combinatie van verschillende polymeren. Voor een volledig gevalideerde kunststof ketting- en tandwielsysteem<\/a> Voor uw specifieke toepassing kunt u contact met ons opnemen en uw voorkeur voor polymeer, kettingsnelheid, belasting en omgevingsomstandigheden doorgeven.<\/p>\n

<\/p>\n

Op maat gemaakte kunststof tandwielen \u2014 Niet-standaard vereisten<\/h2>\n
\n
\"Kunststof<\/div>\n<\/div>\n

Standaard Nylatron B-naaf tandwielen zijn geschikt voor de meeste toepassingen van #25 kunststof tandwielen. Voor niet-standaard toepassingen levert Korea Ever-Power op maat gemaakte kunststof tandwielen:<\/p>\n