{"id":3319,"date":"2026-05-14T03:39:39","date_gmt":"2026-05-14T03:39:39","guid":{"rendered":"https:\/\/sprocket-chain.net\/?p=3319"},"modified":"2026-05-14T03:39:39","modified_gmt":"2026-05-14T03:39:39","slug":"chain-drive-safety-guarding-what-korean-ce-and-osha-standards-actually-require","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/sk\/chain-drive-safety-guarding-what-korean-ce-and-osha-standards-actually-require\/","title":{"rendered":"Bezpe\u010dnostn\u00e9 kryty re\u0165azov\u00e9ho pohonu: \u010co skuto\u010dne vy\u017eaduj\u00fa k\u00f3rejsk\u00e9 normy, normy CE a OSHA"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

<\/p>\n
<\/div>\n

<\/p>\n

<\/div>\n
<\/div>\n
<\/p>\n
\n
KS\/KOSHA<\/div>\n
CE \u00b7 Smernica o strojov\u00fdch zariadeniach<\/div>\n
OSHA 1910.219<\/div>\n<\/div>\n

Bezpe\u010dnostn\u00e9 kryty re\u0165azov\u00e9ho pohonu: \u010co skuto\u010dne vy\u017eaduj\u00fa k\u00f3rejsk\u00e9 normy, normy CE a OSHA<\/h1>\n

Z\u00e1znamy o pracovn\u00fdch nehod\u00e1ch opakovane ukazuj\u00fa, \u017ee zamotanie sa do re\u0165az\u00ed a reme\u0148ov v miestach pri\u0161tipnutia je jednou z hlavn\u00fdch pr\u00ed\u010din poranen\u00ed horn\u00fdch kon\u010dat\u00edn vo v\u00fdrobe. Po\u017eiadavky na ochrann\u00e9 kryty s\u00fa \u0161pecifick\u00e9, zdokumentovan\u00e9 a vym\u00e1hate\u013en\u00e9 \u2013 a naj\u010dastej\u0161ie chyby v \u0161pecifik\u00e1ci\u00e1ch ochrann\u00fdch krytov s\u00fa dostato\u010dne predv\u00eddate\u013en\u00e9 na to, aby sa dali rie\u0161i\u0165 pred kontrolou alebo incidentom.<\/p>\n

Kontaktujte n\u00e1\u0161 technick\u00fd t\u00edm a po\u017eiadajte o radu o syst\u00e9m pohonu<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

<\/p>\n

Bezpe\u010dnostn\u00e1 in\u0161pekcia MOEL (Ministerstva pr\u00e1ce a zamestnanosti) v kovov\u00fdrobnom z\u00e1vode v Gyeonggi-do v roku 2024 viedla k pokute vo v\u00fd\u0161ke 48 000 000 \u20a9 a 30-d\u0148ov\u00e9mu pr\u00edkazu na n\u00e1pravu pre celkovo 11 zisten\u00fdch nedostatkov v ochrann\u00fdch krytoch na re\u0165azov\u00fdch a reme\u0148ov\u00fdch pohonoch v celej v\u00fdrobnej hale. Dev\u00e4\u0165 z jeden\u00e1stich nedostatkov sa t\u00fdkalo pohonov, na ktor\u00fdch boli nain\u0161talovan\u00e9 ochrann\u00e9 kryty \u2013 tieto kryty v\u0161ak nesp\u013a\u0148ali rozmerov\u00e9 po\u017eiadavky uveden\u00e9 v pr\u00edru\u010dke KOSHA GUIDE M-45-2023. Ochrann\u00e9 kryty boli pr\u00edli\u0161 \u010faleko od bodov zrazenia, mali otvory, ktor\u00e9 umo\u017e\u0148ovali zasunutie prstov nad referen\u010dn\u00fa vzdialenos\u0165 od nebezpe\u010dnej z\u00f3ny, alebo nesp\u013a\u0148ali po\u017eiadavky na \u0161truktur\u00e1lnu integritu hr\u00fabky materi\u00e1lu ochrann\u00e9ho krytu. Ma\u0165 ochrann\u00fd kryt nie je to ist\u00e9 ako splni\u0165 normu pre ochrann\u00e9 kryty. Presn\u00e9 pochopenie toho, \u010do pr\u00edslu\u0161n\u00e1 norma vy\u017eaduje \u2013 nielen to, \u017ee ochrann\u00fd kryt je povinn\u00fd \u2013 je rozdiel medzi s\u00faladom s predpismi a pr\u00edkazom na n\u00e1pravu.<\/p>\n

Tento \u010dl\u00e1nok sa zaober\u00e1 \u0161pecifick\u00fdmi po\u017eiadavkami troch noriem, ktor\u00e9 s\u00fa najrelevantnej\u0161ie pre stroje s re\u0165azov\u00fdm pohonom v k\u00f3rejskom priemyselnom prostred\u00ed: k\u00f3rejsk\u00e9 normy bezpe\u010dnosti a ochrany zdravia pri pr\u00e1ci (KOSHA GUIDE M-45 a s\u00favisiace ustanovenia z\u00e1kona o bezpe\u010dnosti a ochrane zdravia pri pr\u00e1ci), smernica CE o strojov\u00fdch zariadeniach 2006\/42\/ES (plat\u00ed pre zariadenia vyv\u00e1\u017ean\u00e9 na eur\u00f3pske trhy alebo obstar\u00e1van\u00e9 z eur\u00f3pskych trhov) a OSHA 29 CFR 1910.219 (plat\u00ed pre zariadenia prev\u00e1dzkovan\u00e9 v zariadeniach v USA alebo vyroben\u00e9 pod\u013ea \u0161pecifik\u00e1ci\u00ed americk\u00e9ho trhu).<\/p>\n

\"Dvojrozstupov\u00e1<\/p>\n

\u0160tyri nebezpe\u010dn\u00e9 z\u00f3ny, ktor\u00fdm mus\u00ed venova\u0165 pozornos\u0165 ka\u017ed\u00fd ochrann\u00fd kryt re\u0165azov\u00e9ho pohonu<\/h2>\n
\n
\n
Nip body<\/div>\n

Miesto, kde sa re\u0165az stret\u00e1va s ozuben\u00fdm kolesom na strane vstupu. \u010cas\u0165 tela (prst, vlasy, vo\u013en\u00e9 oble\u010denie) zachyten\u00e1 v mieste zovretia je vtiahnut\u00e1 do pohonu s pln\u00fdm napnut\u00edm re\u0165aze \u2013 \u010do je najz\u00e1va\u017enej\u0161\u00ed mechanizmus zranenia. Ochrann\u00fd kryt mus\u00ed zabr\u00e1ni\u0165 pr\u00edstupu do bezpe\u010dnej vzdialenosti od \u010diary zovretia.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Body obalenia<\/div>\n

Odkryt\u00e9 povrchy re\u0165aze a zuby ozuben\u00fdch kolies, kde sa m\u00f4\u017ee vo\u013en\u00fd materi\u00e1l zamota\u0165 a namota\u0165 okolo pohonu. Obzvl\u00e1\u0161\u0165 nebezpe\u010dn\u00e9 pre vo\u013en\u00e9 oble\u010denie, struny, vlasy a dr\u00f4ty. Ochrann\u00fd kryt mus\u00ed uzatv\u00e1ra\u0165 cel\u00fd rozsah medzi ozuben\u00fdmi kolesami, nielen oblasti medzi nimi.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Body \u0161myku<\/div>\n

Miesta, kde \u010dl\u00e1nky re\u0165aze prech\u00e1dzaj\u00fa bl\u00edzko pevnej kon\u0161trukcie \u2013 vodiace li\u0161ty, ochrann\u00e9 kryty, puzdr\u00e1. Medzera medzi pohybuj\u00facou sa re\u0165azou a pevn\u00fdm povrchom vytv\u00e1ra stri\u017en\u00e9 p\u00f4sobenie, ak sa medzi ne zachyt\u00ed \u010das\u0165 tela alebo materi\u00e1l. Minim\u00e1lne medzery s\u00fa stanoven\u00e9 normou.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Vyhodenie preru\u0161enej re\u0165aze<\/div>\n

Ke\u010f re\u0165az pod nap\u00e4t\u00edm praskne, ulo\u017een\u00e1 elastick\u00e1 energia v re\u0165azovom veden\u00ed m\u00f4\u017ee vymr\u0161ti\u0165 po\u0161koden\u00fa \u010das\u0165 vysokou r\u00fdchlos\u0165ou. Ochrann\u00fd kryt mus\u00ed ma\u0165 dostato\u010dn\u00fa \u0161truktur\u00e1lnu pevnos\u0165, aby zachytil \u00falomky vymr\u0161ten\u00e9 z re\u0165aze bez toho, aby boli preniknut\u00e9 alebo posunut\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

Protiintuit\u00edvne: bod zovretia \u010dasto nie je najnebezpe\u010dnej\u0161\u00edm miestom na re\u0165azovom pohone z h\u013eadiska zamotania.<\/strong> Najhor\u0161ie zranenia sp\u00f4soben\u00e9 zamotan\u00edm pri nehod\u00e1ch s re\u0165azov\u00fdm pohonom sa vyskytuj\u00fa na povrchu rozp\u00e4tia re\u0165aze \u2013 na plochom \u00faseku re\u0165aze medzi ozuben\u00fdmi kolesami, kde sa vo\u013en\u00fd materi\u00e1l nav\u00edja a hromad\u00ed nap\u00e4tie sk\u00f4r, ako m\u00f4\u017ee obsluha zareagova\u0165. Miesto zovretia je zvy\u010dajne vidite\u013en\u00e9 a nach\u00e1dza sa bl\u00edzko \u010dela ozuben\u00e9ho kolesa, kde si vy\u0161kolen\u00fd oper\u00e1tor udr\u017eiava preh\u013ead. Rozp\u00e4tie re\u0165aze, najm\u00e4 na zdvihnut\u00fdch alebo nadzemn\u00fdch pohonoch, je \u010dasto miestom, kde sa vo\u013en\u00e9 oble\u010denie alebo vlasy prv\u00fdkr\u00e1t dostan\u00fa do kontaktu s re\u0165azou, pri\u010dom miesto zovretia sa dosiahne a\u017e potom, \u010do sa zamotanie u\u017e za\u010dalo. Ochrann\u00e9 kryty, ktor\u00e9 chr\u00e1nia miesta zovretia, ale nech\u00e1vaj\u00fa rozp\u00e4tia re\u0165aze odkryt\u00e9, s\u00fa be\u017en\u00fdm a nebezpe\u010dn\u00fdm \u010diasto\u010dn\u00fdm rie\u0161en\u00edm.<\/div>\n

<\/p>\n

K\u00f3rejsk\u00e9 regula\u010dn\u00e9 po\u017eiadavky: KOSHA a z\u00e1kon o bezpe\u010dnosti a ochrane zdravia pri pr\u00e1ci<\/h2>\n

Prim\u00e1rnym k\u00f3rejsk\u00fdm regula\u010dn\u00fdm r\u00e1mcom pre ochrann\u00e9 kryty strojov je z\u00e1kon o bezpe\u010dnosti a ochrane zdravia pri pr\u00e1ci (\uc0b0\uc5c5\uc548\uc804\ubcf4\uac74\ubc95, z\u00e1kon \u010d. 16272) a jeho vykon\u00e1vacie predpisy, doplnen\u00e9 pr\u00edru\u010dkami KOSHA a normami KS. Konkr\u00e9tne pre re\u0165azov\u00e9 pohony s\u00fa pr\u00edslu\u0161n\u00fdmi ustanoveniami \u010dl\u00e1nok 87 noriem bezpe\u010dnosti a ochrany zdravia pri pr\u00e1ci (\uc0b0\uc5c5\uc548\uc804\ubcf4\uac74\uae30\uc900\uc5d0 \uad00\ud55c \uaddc\uce59) a pr\u00edru\u010dka KOSHA M-45 (Met\u00f3da bezpe\u010dnostn\u00fdch ochrann\u00fdch krytov pre mechanick\u00e9 nebezpe\u010denstv\u00e1).<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Po\u017eiadavka<\/th>\nK\u00f3rejsk\u00e9 \u0161tandardn\u00e9 ustanovenie<\/th>\nK\u013e\u00fa\u010dov\u00fd parameter<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Str\u00e1\u017eny kryt<\/td>\nKOSHA M-45, oddiel 4.1<\/td>\nMus\u00ed \u00faplne uzatv\u00e1ra\u0165 v\u0161etky zovretia, z\u00f3ny ovinutia a \u010deln\u00e9 plochy ozuben\u00fdch kolies. \u010ciasto\u010dn\u00e9 ochrann\u00e9 kryty nesm\u00fa nech\u00e1va\u0165 \u017eiadny otvor do 120 mm od zovretia, ktor\u00fd umo\u017e\u0148uje vlo\u017eenie prsta.<\/td>\n<\/tr>\n
Ve\u013ekos\u0165 clony vs. vzdialenos\u0165<\/td>\nKOSHA M-45, KS B ISO 13857<\/td>\nMaxim\u00e1lny otvor 6 mm na \u010delnej strane ochrann\u00e9ho krytu; 40 mm vo vzdialenosti 200 mm od nebezpe\u010denstva; pou\u017e\u00edva vzorec pre bezpe\u010dn\u00fa vzdialenos\u0165 z normy KS B ISO 13857 (rovnak\u00fd ako EN ISO 13857).<\/td>\n<\/tr>\n
Pevnos\u0165 materi\u00e1lu ochrann\u00e9ho krytu<\/td>\nKOSHA M-45, oddiel 5.3<\/td>\nOce\u013e: \u22651,5 mm hr\u00fabka pre pevn\u00e9 kryty, \u22652,0 mm pre v\u00fdklopn\u00e9. Hlin\u00edk: \u22652,0 mm pevn\u00e9, \u22653,0 mm v\u00fdklopn\u00e9. Plast: HDPE\/polykarbon\u00e1t \u22653,0 mm, odoln\u00fd vo\u010di n\u00e1razu.<\/td>\n<\/tr>\n
Typ upev\u0148ovacieho prvku<\/td>\nKOSHA M-45, oddiel 5.4<\/td>\nPevn\u00e9 ochrann\u00e9 kryty: upev\u0148ovacie prvky vy\u017eaduj\u00face pou\u017eitie n\u00e1radia (skrutky, matice). Ochrann\u00e9 kryty, ktor\u00e9 sa musia \u010dasto otv\u00e1ra\u0165: s\u00fa prepojen\u00e9 so zar\u00e1\u017ekou stroja \u2013 nielen so z\u00e1mkom na visiace z\u00e1mky.<\/td>\n<\/tr>\n
Pr\u00edstup k in\u0161pekcii<\/td>\n\u010cl\u00e1nok 87 z\u00e1kona OSHSA<\/td>\nOchrann\u00e9 kryty musia by\u0165 odn\u00edmate\u013en\u00e9 alebo sklopn\u00e9, aby umo\u017e\u0148ovali kontrolu a mazanie bez trvalej demont\u00e1\u017ee. Pr\u00edstupov\u00e9 panely s\u00fa povolen\u00e9, ak sp\u013a\u0148aj\u00fa vy\u0161\u0161ie uveden\u00e9 po\u017eiadavky na otvor.<\/td>\n<\/tr>\n
Ozna\u010dovanie<\/td>\n\u010cl\u00e1nok 115 z\u00e1kona OSHSA<\/td>\nVarovn\u00fd \u0161t\u00edtok na tv\u00e1ri v k\u00f3rej\u010dine a (ak s\u00fa pr\u00edtomn\u00ed zahrani\u010dn\u00ed pracovn\u00edci) v pr\u00edslu\u0161nom jazyku: \u201e\uc791\ub3d9 \uc911 \uc5f4\uc9c0 \ub9c8\uc2dc\uc624\u201c (Neotv\u00e1rajte po\u010das prev\u00e1dzky).<\/td>\n<\/tr>\n
Po\u017eiadavka na prepojenie<\/td>\nKOSHA M-45, oddiel 6.2<\/td>\nOchrann\u00e9 kryty na pohonoch s \u010dast\u00fdm pr\u00edstupom pri zmen\u00e1ch form\u00e1tu produktu musia by\u0165 prepojen\u00e9 so zastaven\u00edm stroja \u2013 otvorenie ochrann\u00e9ho krytu spust\u00ed zastavenie stroja a zablokovanie predt\u00fdm, ako je mo\u017en\u00fd pr\u00edstup.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Smernica CE o strojov\u00fdch zariadeniach 2006\/42\/ES: Po\u017eiadavky na zariadenia pre eur\u00f3psky trh<\/h2>\n

Ka\u017ed\u00fd stroj s re\u0165azov\u00fdm pohonom, ktor\u00fd sa uvedie na eur\u00f3psky trh, vy\u017eaduje vyhl\u00e1senie o zhode CE pod\u013ea smernice o strojov\u00fdch zariadeniach 2006\/42\/ES (nahradenej nariaden\u00edm E\u00da 2023\/1230 pre zariadenia uveden\u00e9 na trh od 20. janu\u00e1ra 2027). Samotn\u00e1 smernica stanovuje z\u00e1kladn\u00e9 bezpe\u010dnostn\u00e9 po\u017eiadavky (pr\u00edloha I); technick\u00e9 prostriedky na splnenie t\u00fdchto po\u017eiadaviek s\u00fa \u0161pecifikovan\u00e9 v harmonizovan\u00fdch norm\u00e1ch, z ktor\u00fdch normy EN ISO 13857:2019 (Bezpe\u010dn\u00e9 vzdialenosti) a EN ISO 14120:2015 (Ochrann\u00e9 kryty \u2013 v\u0161eobecn\u00e9 po\u017eiadavky) s\u00fa najpriamej\u0161ie uplatnite\u013en\u00e9 na ochrann\u00e9 kryty re\u0165azov\u00e9ho pohonu.<\/p>\n

\n
\n
EN ISO 13857 \u2013 Bezpe\u010dn\u00e9 vzdialenosti<\/div>\n

Definuje minim\u00e1lnu vzdialenos\u0165 od nebezpe\u010dnej z\u00f3ny k vonkaj\u0161ej ploche ochrann\u00e9ho krytu ako funkciu ve\u013ekosti otvoru v kryte. Tabu\u013eka 1 (horn\u00e9 kon\u010datiny) definuje, \u017ee pri otvore 6 mm m\u00f4\u017ee by\u0165 plocha ochrann\u00e9ho krytu 0 mm od nebezpe\u010dn\u00e9ho \u2013 kontaktn\u00e9ho ochrann\u00e9ho krytu. Pri otvore 30 mm mus\u00ed by\u0165 plocha ochrann\u00e9ho krytu vzdialen\u00e1 od nebezpe\u010dn\u00e9ho miesta najmenej 120 mm. Tieto tabu\u013eky sa musia pou\u017ei\u0165 na ka\u017ed\u00fd otvor v kryte vr\u00e1tane vetrac\u00edch \u0161trb\u00edn, otvorov v sie\u0165ke a medzier p\u00e1ntov.<\/p>\n<\/div>\n

\n
EN ISO 14120 \u2013 Dizajn ochrann\u00fdch krytov<\/div>\n

Zah\u0155\u0148a po\u017eiadavky na mechanick\u00fa kon\u0161trukciu pevn\u00fdch a pohybliv\u00fdch ochrann\u00fdch krytov. K\u013e\u00fa\u010dov\u00e9 ustanovenia: na odstr\u00e1nenie pevn\u00fdch ochrann\u00fdch krytov je potrebn\u00e9 pou\u017ei\u0165 n\u00e1stroje; pohybliv\u00e9 ochrann\u00e9 kryty chr\u00e1niace \u010dasto pr\u00edstupn\u00e9 oblasti musia by\u0165 vz\u00e1jomne zablokovan\u00e9 (pr\u00edloha F smernice o strojov\u00fdch zariadeniach); ochrann\u00e9 kryty nesm\u00fa vytv\u00e1ra\u0165 \u010fal\u0161ie nebezpe\u010denstv\u00e1 (ostr\u00e9 hrany, geometrie zachyt\u00e1vania prstov); a ochrann\u00e9 kryty musia zosta\u0165 na svojom mieste po\u010das primerane predv\u00eddate\u013en\u00e9ho prev\u00e1dzkov\u00e9ho zneu\u017eitia vr\u00e1tane vibr\u00e1ci\u00ed z chr\u00e1nen\u00e9ho stroja.<\/p>\n<\/div>\n

\n
Po\u017eiadavka na pos\u00fadenie rizika<\/div>\n

Na rozdiel od preskript\u00edvnych noriem OSHA, pr\u00edstup CE vy\u017eaduje pos\u00fadenie rizika (EN ISO 12100), ktor\u00e9 identifikuje ka\u017ed\u00e9 nebezpe\u010denstvo, odhaduje z\u00e1va\u017enos\u0165 a pravdepodobnos\u0165 a preukazuje, \u017ee ochrann\u00e9 opatrenia zni\u017euj\u00fa zvy\u0161kov\u00e9 riziko na prijate\u013en\u00fa \u00farove\u0148. \u0160pecifik\u00e1cia ochrann\u00e9ho krytu je v\u00fdstupom pos\u00fadenia rizika, nie nez\u00e1vislou po\u017eiadavkou. Stroj s ozna\u010den\u00edm CE mus\u00ed obsahova\u0165 pos\u00fadenie rizika vo svojej technickej dokument\u00e1cii.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

OSHA 29 CFR 1910.219: Po\u017eiadavky USA na mechanick\u00e9 zariadenia na prenos energie<\/h2>\n

OSHA 29 CFR 1910.219 je americk\u00e1 norma pre mechanick\u00e9 zariadenia na prenos energie vo v\u0161eobecnom priemysle. Je normat\u00edvnej povahy \u2013 priamo \u0161pecifikuje rozmerov\u00e9 po\u017eiadavky bez nutnosti pos\u00fadenia rizika. Konkr\u00e9tne pre re\u0165azov\u00e9 pohony s\u00fa k\u013e\u00fa\u010dov\u00e9 po\u017eiadavky:<\/p>\n

\"balenie<\/p>\n

    \n
  1. Kryt ochrann\u00e9ho krytu ozuben\u00e9ho kolesa (1910.219(e)):<\/strong> V\u0161etky ozuben\u00e9 koles\u00e1 musia by\u0165 uzavret\u00e9, pokia\u013e nie s\u00fa umiestnen\u00e9 viac ako 2,13 m nad podlahou alebo pracovnou plochou, v takom pr\u00edpade m\u00f4\u017ee by\u0165 ochrana \u010diasto\u010dn\u00fdm uzavret\u00edm alebo bari\u00e9rou. T\u00e1to v\u00fd\u0161kov\u00e1 v\u00fdnimka sa \u010dasto nespr\u00e1vne uplat\u0148uje \u2013 vz\u0165ahuje sa na ozuben\u00e9 koleso, nie na rozp\u00e4tie re\u0165aze pod 2,1 metra. Pohon s ozuben\u00fdm kolesom vo v\u00fd\u0161ke 2,4 metra, ale re\u0165az siahaj\u00facou dole do 1,2 metra, vy\u017eaduje ochranu rozp\u00e4tia re\u0165aze, aj ke\u010f samotn\u00e9 ozuben\u00e9 koleso je v\u00fdnimkou.<\/li>\n
  2. Rozmery ochrann\u00e9ho krytu (1910.219(e)(3)):<\/strong> Ochrann\u00e9 kryty musia presahova\u0165 \u010deln\u00fa plochu ozuben\u00e9ho kolesa aspo\u0148 o 152 mm. Pri re\u0165azov\u00fdch pohonoch mus\u00ed ochrann\u00fd kryt zakr\u00fdva\u0165 aj rozsah re\u0165aze na napnutej aj uvo\u013enenej strane. Plechov\u00e9 ochrann\u00e9 kryty musia ma\u0165 hr\u00fabku aspo\u0148 1,2 mm; ochrann\u00e9 kryty z dr\u00f4ten\u00e9ho pletiva musia by\u0165 vyroben\u00e9 z dr\u00f4tu s hr\u00fabkou 10 alebo hrub\u0161ieho s maxim\u00e1lnym otvorom \u00f4k 1 palec.<\/li>\n
  3. Olejotesn\u00e1 kon\u0161trukcia (1910.219(e)(4)):<\/strong> Ochrann\u00e9 kryty re\u0165azov\u00fdch pohonov na zariadeniach, kde sa pou\u017e\u00edva olejov\u00e9 mazanie, musia by\u0165 navrhnut\u00e9 tak, aby zadr\u017eiavali olej \u2013 ochrann\u00fd kryt funguje ako kryt proti striekaj\u00facemu oleju v syst\u00e9moch mazan\u00fdch olejov\u00fdm k\u00fape\u013eom. T\u00e1to po\u017eiadavka znamen\u00e1, \u017ee ploch\u00e9 ochrann\u00e9 kryty s otvoren\u00fdmi spodn\u00fdmi okrajmi nie s\u00fa vhodn\u00e9 pre pohony s olejov\u00fdm k\u00fape\u013eom.<\/li>\n
  4. Pr\u00edstup bez odstr\u00e1nenia (1910.219(f)):<\/strong> Ochrann\u00e9 kryty musia umo\u017e\u0148ova\u0165 mazanie a kontrolu bez ich \u00fapln\u00e9ho odstr\u00e1nenia. V\u00fdklopn\u00e9 pr\u00edstupov\u00e9 panely alebo otvory pre plnenie oleja v pevn\u00fdch ochrann\u00fdch krytoch s\u00fa v\u00fdslovne povolen\u00e9, pokia\u013e pr\u00edstupov\u00fd bod sp\u013a\u0148a rozmerov\u00e9 po\u017eiadavky na otvory ochrann\u00fdch krytov.<\/li>\n<\/ol>\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n
    \u0160tandard<\/th>\nPr\u00edstup<\/th>\nMinim\u00e1lna hr\u00fabka ocele<\/th>\nPravidlo clony<\/th>\nV\u00fdnimka z d\u00f4vodu v\u00fd\u0161ky<\/th>\nJe potrebn\u00e9 blokovanie?<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    KOSHA M-45<\/td>\nPreskript\u00edvne + zalo\u017een\u00e9 na riziku<\/td>\n1,5 mm pevn\u00fd, 2,0 mm sklopn\u00fd<\/td>\nPod\u013ea tabu\u013eky KS B ISO 13857<\/td>\n2,0 m (6,6 stopy)<\/td>\n\u00c1no, pre str\u00e1\u017ee s \u010dast\u00fdm pr\u00edstupom<\/td>\n<\/tr>\n
    CE\/EN ISO 14120<\/td>\nZameran\u00e9 na hodnotenie riz\u00edk<\/td>\nZ\u00e1vis\u00ed od pos\u00fadenia rizika<\/td>\nPod\u013ea tabu\u013eky EN ISO 13857<\/td>\n2,5 m (8,2 st\u00f4p, n\u00edzke riziko)<\/td>\n\u00c1no, pod\u013ea pos\u00fadenia rizika<\/td>\n<\/tr>\n
    OSHA 1910.219<\/td>\nPreskript\u00edvny rozmer<\/td>\n1,2 mm (0,0478 palca)<\/td>\nMax. 25 mm (1 palec) pre sie\u0165ov\u00e9 ochrann\u00e9 kryty<\/td>\n2,13 m (7 st\u00f4p)<\/td>\nOdpor\u00fa\u010dan\u00e9, ale nie \u0161pecifikovan\u00e9<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

    <\/p>\n

    Typy ochrann\u00fdch krytov pre re\u0165azov\u00e9 pohony: Ktor\u00fd typ pre ktor\u00fa situ\u00e1ciu<\/h2>\n

    \"\"<\/p>\n

    Pevn\u00e9 ochrann\u00e9 kryty pre cel\u00fd kryt<\/strong> s\u00fa predvolenou \u0161pecifik\u00e1ciou pre re\u0165azov\u00e9 pohony bez nutnosti \u00fadr\u017eby \u010dastej\u0161ie ako \u0161tvr\u0165ro\u010dne. S\u00fa vyroben\u00e9 z oce\u013eov\u00e9ho plechu (1,5 \u2013 2,0 mm) a \u00faplne uzatv\u00e1raj\u00fa obe ozuben\u00e9 koles\u00e1 a rozp\u00e4tie re\u0165aze na v\u0161etk\u00fdch stran\u00e1ch. Pr\u00edstup je cez skrutkovan\u00fd panel alebo v\u00fdklopn\u00e9 dvere s upev\u0148ovac\u00edmi prvkami vy\u017eaduj\u00facimi n\u00e1radie. Ide o najkompatibilnej\u0161\u00ed typ krytu s najni\u017e\u0161\u00edmi n\u00e1rokmi na \u00fadr\u017ebu. Nev\u00fdhodou je, \u017ee pr\u00edstup k mazaniu vy\u017eaduje bu\u010f zabudovan\u00e9 mazacie body (armat\u00fary na vonkaj\u0161ej strane krytu, ktor\u00e9 smeruj\u00fa olej k re\u0165azi cez vn\u00fatorn\u00e9 priechody), alebo \u010diasto\u010dn\u00fa demont\u00e1\u017e pri ka\u017edom mazan\u00ed.<\/p>\n

    V\u00fdklopn\u00e9 a prepojen\u00e9 ochrann\u00e9 kryty<\/strong> s\u00fa potrebn\u00e9, ke\u010f pohon vy\u017eaduje pr\u00edstup viac ako raz za \u0161tvr\u0165rok \u2013 zmeny form\u00e1tu, \u010dast\u00e1 kontrola re\u0165aze alebo servis syst\u00e9mu automatick\u00e9ho mazania. Blokovanie mus\u00ed zabezpe\u010di\u0165, aby stroj dosiahol bezpe\u010dn\u00fd stav (zastaven\u00fd a zablokovan\u00fd) predt\u00fdm, ako je mo\u017en\u00e9 otvori\u0165 ochrann\u00fd kryt. Pri re\u0165azov\u00fdch pohonoch s r\u00fdchlos\u0165ou re\u0165aze nad 3 m\/s mus\u00ed blokovanie obsahova\u0165 aj oneskoren\u00e9 uvo\u013enenie \u2013 ochrann\u00fd kryt sa nem\u00f4\u017ee otvori\u0165, k\u00fdm re\u0165az nespomal\u00ed pod nebezpe\u010dn\u00fa r\u00fdchlos\u0165 (\u010do m\u00f4\u017ee trva\u0165 nieko\u013eko sek\u00fand pri pohonoch s vysokou zotrva\u010dnos\u0165ou). T\u00e1to po\u017eiadavka na oneskorenie sa v kon\u0161trukci\u00e1ch ochrann\u00fdch krytov pre vysokor\u00fdchlostn\u00e9 re\u0165azov\u00e9 pohony \u010dasto vynech\u00e1va a je be\u017en\u00fdm nedostatkom v s\u00falade s normami CE.<\/p>\n

    Bari\u00e9rov\u00e9 \u200b\u200bstr\u00e1\u017ee<\/strong> (otvoren\u00e1 sie\u0165ovina alebo perforovan\u00fd plech) sa m\u00f4\u017ee pou\u017ei\u0165, ke\u010f je nebezpe\u010denstvo sk\u00f4r zamotanie ako n\u00e1raz a ke\u010f sa nevy\u017eaduje zachytenie oleja. Ochrann\u00e9 pletivo s maxim\u00e1lnym otvorom 25 mm je povolen\u00e9 pod\u013ea OSHA 1910.219 a KS B ISO 13857 v spr\u00e1vnej bezpe\u010dnej vzdialenosti. Ochrann\u00e9 pletivo m\u00e1 v\u00fdhodu v tom, \u017ee umo\u017e\u0148uje vizu\u00e1lnu kontrolu re\u0165aze bez otvorenia krytu \u2013 \u00fadr\u017eb\u00e1r m\u00f4\u017ee vizu\u00e1lne sledova\u0165 stav re\u0165aze, mazanie a pred\u013a\u017eenie predt\u00fdm, ako rozhodne, \u010di je potrebn\u00e9 kryt otvori\u0165. T\u00e1to v\u00fdhoda vidite\u013enosti pri \u00fadr\u017ebe rob\u00ed ochrann\u00e9 pletivo u\u017eito\u010dn\u00fdm pri vysokocyklov\u00fdch pohonoch, kde je frekvencia pozorovania vysok\u00e1.<\/p>\n

    Distan\u010dn\u00e9 z\u00e1brany (bari\u00e9ry)<\/strong> s\u00fa prijate\u013en\u00e9 len za \u0161pecifick\u00fdch podmienok: re\u0165azov\u00fd pohon mus\u00ed by\u0165 zdvihnut\u00fd viac ako pr\u00edslu\u0161n\u00e1 prahov\u00e1 hodnota v\u00fd\u0161ky (2,0 m pre KOSHA, 2,5 m pre CE, 2,13 m pre OSHA) a bari\u00e9ra mus\u00ed br\u00e1ni\u0165 pribl\u00ed\u017eeniu sa do vypo\u010d\u00edtanej bezpe\u010dnej vzdialenosti pre pou\u017eit\u00fa ve\u013ekos\u0165 otvoru. Ochrann\u00e9 kryty vo zv\u00fd\u0161enej v\u00fd\u0161ke s\u00fa najmenej technicky n\u00e1ro\u010dn\u00fdm rie\u0161en\u00edm pre pohony nadzemn\u00fdch dopravn\u00edkov, kde je re\u0165azov\u00fd chod \u00faplne nad pracovnou plochou. Nie s\u00fa prijate\u013en\u00e9 pre pohony v pracovnej v\u00fd\u0161ke, okolo ktor\u00fdch obsluha be\u017ene prech\u00e1dza.<\/p>\n

    <\/p>\n

    Sedem naj\u010dastej\u0161\u00edch nedostatkov v ochrann\u00fdch prvkoch zisten\u00fdch po\u010das in\u0161pekci\u00ed k\u00f3rejsk\u00e9ho MOEL<\/h2>\n
    \n
    \n
    1<\/div>\n
    Ochrann\u00fd kryt bol odstr\u00e1nen\u00fd kv\u00f4li \u00fadr\u017ebe a nebol vymenen\u00fd.<\/strong><\/p>\n

    Ochrann\u00e9 kryty odstr\u00e1nen\u00e9 kv\u00f4li mazaniu alebo kontrole a neboli znovu nain\u0161talovan\u00e9 pred obnoven\u00edm prev\u00e1dzky. Po\u017eadovan\u00e9 n\u00e1pravn\u00e9 opatrenie: zdokumentovan\u00fd a pre\u0161kolen\u00fd syst\u00e9m blokovan\u00fdch ochrann\u00fdch krytov alebo form\u00e1lny postup uzamknutia\/ozna\u010denia.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    2<\/div>\n
    Ochrann\u00fd kryt pokr\u00fdva iba ozuben\u00e9 koleso \u2013 re\u0165az je odkryt\u00e1.<\/strong><\/p>\n

    Ochrann\u00e9 kryty iba pre ozuben\u00e9 koles\u00e1, ktor\u00e9 nech\u00e1vaj\u00fa rozp\u00e4tie re\u0165aze medzi ozuben\u00fdmi kolesami nekryt\u00e9. Toto nie je v s\u00falade so v\u0161etk\u00fdmi tromi normami uveden\u00fdmi v tomto \u010dl\u00e1nku \u2013 rozp\u00e4tie re\u0165aze medzi ozuben\u00fdmi kolesami je nebezpe\u010dn\u00e1 z\u00f3na rovnaj\u00faca sa bodu zovretia ozuben\u00e9ho kolesa.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    3<\/div>\n
    Ve\u013ekos\u0165 otvoru je pr\u00edli\u0161 ve\u013ek\u00e1 vzh\u013eadom na vzdialenos\u0165 medzi ochrann\u00fdm krytom a nebezpe\u010dn\u00fdm priestorom.<\/strong><\/p>\n

    Ochrann\u00e9 kryty vyroben\u00e9 s otvormi v oku alebo \u0161trbin\u00e1ch, ktor\u00e9 presahuj\u00fa bezpe\u010dn\u00fa ve\u013ekos\u0165 pre vzdialenos\u0165 od nebezpe\u010dnej z\u00f3ny. Ochrann\u00fd kryt 150 mm od re\u0165aze s otvorom v oku 40 mm nesp\u013a\u0148a po\u017eiadavku normy EN ISO 13857 \/ KS B ISO 13857 Tabu\u013eka 1 (otvor 40 mm vy\u017eaduje minim\u00e1lnu vzdialenos\u0165 200 mm).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    4<\/div>\n
    Pr\u00edli\u0161 tenk\u00fd plech \u2013 deformovan\u00fd men\u0161\u00edm n\u00e1razom a zanech\u00e1vaj\u00faci medzery.<\/strong><\/p>\n

    Ochrann\u00e9 kryty vyroben\u00e9 z oce\u013eov\u00e9ho plechu s hr\u00fabkou 0,8 mm alebo 1,0 mm, ktor\u00e9 boli deformovan\u00e9 n\u00e1hodn\u00fdm kontaktom s materi\u00e1lmi alebo zariadeniami, \u010d\u00edm sa vytvorili medzery na okrajoch ochrann\u00fdch krytov. Norma KOSHA M-45 stanovuje minim\u00e1lnu hr\u00fabku 1,5 mm pre pevn\u00e9 ochrann\u00e9 kryty \u2013 nie z kon\u0161truk\u010dn\u00fdch d\u00f4vodov, ale preto, \u017ee t\u00e1to hr\u00fabka si zachov\u00e1va svoj tvar pri be\u017enom priemyselnom pou\u017e\u00edvan\u00ed.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    5<\/div>\n
    \u017diadne blokovanie na ochrann\u00fdch krytoch, ktor\u00e9 sa pravidelne otv\u00e1raj\u00fa.<\/strong><\/p>\n

    Ochrann\u00e9 kryty, ktor\u00e9 vy\u017eaduj\u00fa otvorenie pri zmene form\u00e1tu, ktor\u00e9 sa otv\u00e1raj\u00fa po\u010das prev\u00e1dzky stroja alebo bez zdokumentovan\u00e9ho postupu blokovania. Zisten\u00e9 v baliacich link\u00e1ch, plniacich syst\u00e9moch a pohonoch dopravn\u00edkov, kde zmeny form\u00e1tu vykon\u00e1vaj\u00fa oper\u00e1tori, ktor\u00ed zistili, \u017ee postup otvorenia ochrann\u00fdch krytov\/spustenia stroja je r\u00fdchlej\u0161\u00ed.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    6<\/div>\n
    Ochrann\u00e9 kryty na vyv\u00fd\u0161en\u00fdch pohonoch nezoh\u013ead\u0148uj\u00fa men\u0161iu v\u00fd\u0161ku rozp\u00e4tia re\u0165aze.<\/strong><\/p>\n

    Nadzemn\u00e9 dopravn\u00edky, kde je ozuben\u00e9 koleso nad prahovou v\u00fd\u0161kou, ale rozp\u00e4tie re\u0165aze vis\u00ed dole do dosahu pracovn\u00edkov \u2013 v\u00fdnimka z v\u00fd\u0161ky sa vz\u0165ahuje na nebezpe\u010dn\u00fa z\u00f3nu, nie na v\u00fd\u0161ku stredu ozuben\u00e9ho kolesa.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

    \n
    7<\/div>\n
    \u017diadne v\u00fdstra\u017en\u00e9 ozna\u010denia na ochrann\u00fdch ploch\u00e1ch.<\/strong><\/p>\n

    Ochrann\u00e9 kryty nain\u0161talovan\u00e9 bez po\u017eadovan\u00e9ho v\u00fdstra\u017en\u00e9ho textu v k\u00f3rejskom jazyku. Pod\u013ea \u010dl\u00e1nku 115 z\u00e1kona OSHSA musia rota\u010dn\u00e9 ochrann\u00e9 kryty strojov zobrazova\u0165 v\u00fdstrahu pred otvoren\u00edm po\u010das prev\u00e1dzky. Prijate\u013en\u00e9 s\u00fa aj piktografick\u00e9 \u0161t\u00edtky pod\u013ea normy ISO 11684 (nie textov\u00e9) a s\u00fa jazykovo neutr\u00e1lne \u2013 vhodn\u00e9 pre pracovn\u00edkov hovoriacich r\u00f4znymi jazykmi.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    <\/p>\n

    \u010casto kladen\u00e9 ot\u00e1zky<\/h2>\n
    \nVy\u017eaduje sa re\u0165azov\u00fd pohon, ktor\u00fd predt\u00fdm sp\u013a\u0148al po\u017eiadavky na ochranu pred po\u0161koden\u00edm, op\u00e4tovn\u00e9 pos\u00fadenie, ak sa nain\u0161taluje nov\u00e1 re\u0165az alebo ozuben\u00e9 koleso?<\/summary>\n
    Pod\u013ea po\u017eiadaviek k\u00f3rejskej smernice OSHSA a smernice CE o strojov\u00fdch zariadeniach zmena pohonu, ktor\u00e1 men\u00ed jeho profil mechanick\u00e9ho nebezpe\u010denstva, sp\u00fa\u0161\u0165a prehodnotenie primeranosti ochrann\u00e9ho krytu. In\u0161tal\u00e1cia v\u00e4\u010d\u0161ieho ozuben\u00e9ho kolesa (zmena vonkaj\u0161ieho priemeru ozuben\u00e9ho kolesa) m\u00f4\u017ee zn\u00ed\u017ei\u0165 v\u00f4\u013eu medzi vn\u00fatorn\u00fdm povrchom ochrann\u00e9ho krytu a \u010delnou plochou ozuben\u00e9ho kolesa, \u010do m\u00f4\u017ee vies\u0165 k vytvoreniu miesta strihu medzi ochrann\u00fdm krytom a rotuj\u00facim ozuben\u00fdm kolesom. Pri objedn\u00e1van\u00ed n\u00e1hradn\u00e9 ozuben\u00e9 koles\u00e1 s in\u00fdm po\u010dtom zubov alebo konfigur\u00e1ciou otvoru<\/a>Pred in\u0161tal\u00e1ciou overte nov\u00fd vonkaj\u0161\u00ed priemer oproti existuj\u00facej v\u00f4li ochrann\u00e9ho krytu. Zmena rozstupu re\u0165aze alebo r\u00fdchlosti tie\u017e ovplyv\u0148uje kinetick\u00fa energiu ak\u00e9hoko\u013evek potenci\u00e1lne vymr\u0161ten\u00e9ho \u00falomku, \u010do m\u00f4\u017ee vy\u017eadova\u0165 zv\u00fd\u0161enie kon\u0161truk\u010dnej odolnosti ochrann\u00e9ho krytu. V praxi priama v\u00fdmena opotrebovanej re\u0165aze a ozuben\u00fdch kolies za identick\u00e9 komponenty \u0161pecifik\u00e1cie nesp\u00f4sobuje op\u00e4tovn\u00e9 pos\u00fadenie \u2013 iba zmeny \u0161pecifik\u00e1ci\u00ed, ktor\u00e9 menia parametre mechanick\u00e9ho nebezpe\u010denstva.<\/div>\n<\/details>\n
    \nM\u00f4\u017eu sa namiesto ocele pou\u017ei\u0165 polykarbon\u00e1tov\u00e9 alebo prieh\u013eadn\u00e9 plastov\u00e9 ochrann\u00e9 kryty, aby sa umo\u017enila vizu\u00e1lna kontrola bez otv\u00e1rania?<\/summary>\n
    \u00c1no \u2013 polykarbon\u00e1tov\u00e9 a n\u00e1razuvzdorn\u00e9 HDPE kryty s\u00fa povolen\u00e9 pod\u013ea normy KOSHA M-45 (minim\u00e1lna hr\u00fabka 3,0 mm) a CE\/EN ISO 14120. V\u00fdhoda prieh\u013eadn\u00fdch krytov, ktor\u00e1 spo\u010d\u00edva v lep\u0161ej vidite\u013enosti pri \u00fadr\u017ebe, je skuto\u010dn\u00e1 a cenn\u00e1 \u2013 technici \u00fadr\u017eby m\u00f4\u017eu vizu\u00e1lne skontrolova\u0165 stav re\u0165aze, mazanie a zarovnanie bez demont\u00e1\u017ee. K\u013e\u00fa\u010dov\u00e9 obmedzenia s\u00fa: polykarbon\u00e1t nie je vhodn\u00fd do prostred\u00ed s postriekan\u00edm olejom (olej sp\u00f4sobuje praskanie a r\u00fdchlu stratu neprieh\u013eadnosti), v atmosf\u00e9re obsahuj\u00facej rozp\u00fa\u0161\u0165adl\u00e1 (v\u00e4\u010d\u0161ina rozp\u00fa\u0161\u0165adiel nap\u00e1da polykarbon\u00e1t) alebo pri zv\u00fd\u0161en\u00fdch teplot\u00e1ch nad 120 \u00b0C. Pre prostredia spracovania potrav\u00edn s um\u00fdvan\u00edm je povolen\u00fd a prakticky pou\u017eite\u013en\u00fd polykarbon\u00e1t s dostato\u010dnou hr\u00fabkou (5+ mm) v potravin\u00e1rskej kvalite. Skontrolujte, \u010di je uveden\u00fd typ polykarbon\u00e1tu n\u00e1razuvzdorn\u00fd pri minim\u00e1lnej teplote in\u0161tal\u00e1cie \u2013 \u0161tandardn\u00fd prieh\u013eadn\u00fd polykarbon\u00e1t sa st\u00e1va krehk\u00fdm pod -5 \u00b0C.<\/div>\n<\/details>\n
    \nVz\u0165ahuje sa po\u017eiadavka na ochranu re\u0165aze na dopravn\u00edky poh\u00e1\u0148an\u00e9 re\u0165azou, kde re\u0165az tvor\u00ed dopravn\u00fd povrch a je nevyhnutne odkryt\u00e1?<\/summary>\n
    Dopravn\u00e9 plochy, kde je re\u0165az z\u00e1merne pr\u00edstupn\u00e1 na umiestnenie a odstr\u00e1nenie produktu, nemusia by\u0165 chr\u00e1nen\u00e9 pozd\u013a\u017e trasy prepravy produktu \u2013 ochrana tejto \u010dasti by zabr\u00e1nila funkcii dopravn\u00edka. Hnacie ozuben\u00e9 koles\u00e1, trasy vratnej re\u0165aze, nap\u00edna\u010de a zadn\u00e9 konce dopravn\u00edka v\u0161ak musia by\u0165 st\u00e1le chr\u00e1nen\u00e9. Praktickou po\u017eiadavkou je: (1) chr\u00e1ni\u0165 v\u0161etky ozuben\u00e9 koles\u00e1 a \u010dasti re\u0165aze, ktor\u00e9 nie s\u00fa potrebn\u00e9 na manipul\u00e1ciu s produktom; (2) na vstupnom a v\u00fdstupnom konci, kde s\u00fa ruky obsluhy bl\u00edzko re\u0165aze, s\u00fa potrebn\u00e9 ochrann\u00e9 prvky proti vsunutiu r\u00fak, ktor\u00e9 zabra\u0148uj\u00fa vsunutiu r\u00fak za z\u00f3nu prenosu produktu; (3) pr\u00edstupov\u00e9 otvory v r\u00e1moch dopravn\u00edka, ktor\u00e9 umo\u017e\u0148uj\u00fa pr\u00edstup k trase vratnej re\u0165aze zospodu, musia by\u0165 chr\u00e1nen\u00e9 alebo vybaven\u00e9 z\u00e1branami. Rozdiel medzi \u201efunk\u010dnou expoz\u00edciou potrebnou na prev\u00e1dzku\u201c a \u201enebezpe\u010dnou z\u00f3nou vystavenou riziku bez prev\u00e1dzkovej nevyhnutnosti\u201c je k\u013e\u00fa\u010dov\u00fdm faktorom v ka\u017edom konkr\u00e9tnom pr\u00edpade.<\/div>\n<\/details>\n
    \nAk\u00e1 dokument\u00e1cia je potrebn\u00e1 na preuk\u00e1zanie s\u00faladu s po\u017eiadavkami na str\u00e1\u017eenie po\u010das kontroly KOSHA alebo MOEL?<\/summary>\n
    Pre strojov\u00e9 zariadenia, na ktor\u00e9 sa vz\u0165ahuj\u00fa po\u017eiadavky k\u00f3rejskej BSHSA, je minim\u00e1lnou dokument\u00e1ciou na preuk\u00e1zanie s\u00faladu s ochrann\u00fdmi krytmi: (1) z\u00e1znam o identifik\u00e1cii nebezpe\u010denstva s uveden\u00edm ka\u017edej rotuj\u00facej s\u00fa\u010dasti a jej ochrann\u00fdch opatren\u00ed; (2) v\u00fdkresy alebo \u0161pecifik\u00e1cie ochrann\u00fdch krytov potvrdzuj\u00face hr\u00fabku materi\u00e1lu a rozmery otvorov; (3) z\u00e1znamy o kontrol\u00e1ch preukazuj\u00face, \u017ee ochrann\u00e9 kryty sa kontroluj\u00fa pri ka\u017edej pravidelnej bezpe\u010dnostnej kontrole (zvy\u010dajne ro\u010dne). Pre zariadenia s ozna\u010den\u00edm CE pou\u017e\u00edvan\u00e9 v k\u00f3rejsk\u00fdch zariadeniach je ako d\u00f4kaz s\u00faladu s n\u00e1vrhom ochrann\u00fdch krytov prijate\u013en\u00e9 vyhl\u00e1senie E\u00da o zhode (vr\u00e1tane harmonizovan\u00fdch noriem uplat\u0148ovan\u00fdch na ochrann\u00e9 kryty), ale k\u00f3rejsk\u00e9 zariadenie je st\u00e1le zodpovedn\u00e9 za zabezpe\u010denie toho, aby ochrann\u00e9 kryty zostali na mieste a \u00fa\u010dinn\u00e9 po\u010das prev\u00e1dzky \u2013 ozna\u010denie CE preukazuje, \u017ee zariadenie bolo bezpe\u010dn\u00e9 v dodanom stave, nie \u017ee zost\u00e1va bezpe\u010dn\u00e9 aj v s\u00fa\u010dasnom prev\u00e1dzkovom stave.<\/div>\n<\/details>\n

    <\/p>\n

    \n
    \n
    KS\/KOSHA<\/div>\n
    Smernica CE o strojov\u00fdch zariadeniach<\/div>\n
    OSHA 1910.219<\/div>\n<\/div>\n

    Potrebujete technick\u00fa dokument\u00e1ciu k re\u0165aziam a ozuben\u00fdm koles\u00e1m pre z\u00e1znamy o zhode?<\/h2>\n

    Dod\u00e1vame certifik\u00e1ty materi\u00e1lov, dokument\u00e1ciu o zhode rozmerov a technick\u00e9 listy pre na\u0161e re\u0165aze a ozuben\u00e9 koles\u00e1 na podporu z\u00e1znamov o zhode s normami KOSHA, CE a OSHA. Kontaktujte n\u00e1s s va\u0161imi po\u017eiadavkami na dokument\u00e1ciu.<\/p>\n

    Prehliadajte sortiment re\u0165az\u00ed a ozuben\u00fdch kolies<\/a>
    \n    Vy\u017eiada\u0165 si technick\u00fa dokument\u00e1ciu<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    Redaktor: Cxm<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    KS\/KOSHA CE \u00b7 Smernica o strojoch OSHA 1910.219 Bezpe\u010dnostn\u00e9 kryty pre re\u0165azov\u00e9 pohony: \u010co k\u00f3rejsk\u00e9 normy, normy CE a OSHA skuto\u010dne vy\u017eaduj\u00fa Z\u00e1znamy o priemyseln\u00fdch nehod\u00e1ch opakovane ukazuj\u00fa, \u017ee zamotanie re\u0165aze a reme\u0148a v miestach pri\u0161tipnutia je jednou z hlavn\u00fdch pr\u00ed\u010din poranen\u00ed horn\u00fdch kon\u010dat\u00edn vo v\u00fdrobe. Po\u017eiadavky na ochrann\u00e9 kryty s\u00fa \u0161pecifick\u00e9, zdokumentovan\u00e9 a vym\u00e1hate\u013en\u00e9 \u2013 a naj\u010dastej\u0161ie chyby v \u0161pecifik\u00e1cii ochrann\u00fdch krytov [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[6634],"tags":[78,69],"class_list":["post-3319","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-chain-sprocket","tag-chain-sprocket","tag-sprocket-china"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3319","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3319"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3319\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3321,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3319\/revisions\/3321"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3319"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3319"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/sk\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3319"}],"curies":[{"name":"pracovn\u00fd list","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}