{"id":2586,"date":"2023-11-10T02:20:01","date_gmt":"2023-11-10T02:20:01","guid":{"rendered":"http:\/\/sprocket-chain.net\/china-hot-selling-motorcycle-sprocket-and-chain-set-factory-direct-sale\/"},"modified":"2023-11-10T02:20:01","modified_gmt":"2023-11-10T02:20:01","slug":"china-hot-selling-motorcycle-sprocket-and-chain-set-factory-direct-sale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/sprocket-chain.net\/sv\/china-hot-selling-motorcycle-sprocket-and-chain-set-factory-direct-sale\/","title":{"rendered":"China Hot selling Motorcycle Sprocket and Chain Set (Factory direct sale)"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Produktbeskrivning<\/h2>\n

\n

\u00a0<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Specifikation:<\/td>\nKIT KATANA 125\/ INTRUDER 125 \/ EM 125 YES \/ GN 125 43Z X 14Z WITHOUT CHAIN PREMIUM<\/td>\n<\/tr>\n
Other Models:<\/td>\nCG 150;CG 125 FAN 2009;CG 125 CZPT 2000;KATANA 125;NXR 150 BROS;POP 100;YBR 125;
CBX 250 TWISTER;XTZ 125;XTZ 250 LANDER;
NX 350 SAHARA;\u00a0XLR 125;YS 250 FAZER;BIZ 125;
XR 200;C100 DREAM;C 100 BIZ;\u00a0XR 200;
CRYPTON 115;NX 350 SAHARA\u00a0etc<\/td>\n<\/tr>\n
Material:<\/td>\n1045\/Q235 Steel<\/td>\n<\/tr>\n
Process:<\/td>\nHigh frequency quenching or case hardening<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nOne punch forming<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0<\/td>\nProduce by CNC machines<\/td>\n<\/tr>\n
Certificate of Quality: <\/td>\nISO 9001: 2008, SGS etc<\/td>\n<\/tr>\n
Color:<\/td>\nself color<\/td>\n<\/tr>\n
Delivery<\/td>\nwithin 30 days,subject to your order quantity<\/td>\n<\/tr>\n
Main Market<\/td>\nIndia,Brazil,Paraguay, Bengal,\u00a0Eastsouth Asia<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

V\u00e5ra tj\u00e4nster<\/strong><\/p>\n

Pre-sales:
1. OEM &ODM service
2. Any of your kind inquiry would be replied within 24 hours.
3. Complete product information will be offered
4. Free sample will be sent if you need .
5. Any other reasonable requirements as per requested
\u00a0
During production ,we provide:
1. Schedule of production
2. Mass production picture will offered
3. Any other reasonable requirements as per requested
\u00a0
Finish production:
1. Courier tracking number
2. Documents you need\u00a0
3. Protection of your sales area, ideas of design and all your private information.<\/p>\n

Vanliga fr\u00e5gor:<\/strong><\/p>\n

Q1: Do\u00a0you inspect the finished products?
A:\u00a0Yes, each step of production and finished products will be carried out inspection by QC departing before shipping.
Q2:\u00a0What’s\u00a0the\u00a0warranty\u00a0of\u00a0your\u00a0products?
A: Usually\u00a0we\u00a0guarantee\u00a0one\u00a0year\u00a0after\u00a0delivery\u00a0date,\u00a0but\u00a0depending\u00a0on\u00a0the\u00a0specified\u00a0product.
Q3: Are you manufacturer or Trade Company?
A: Both we are. We have been in motorcycle parts for nearly 20 years.
Q4: How\u00a0to\u00a0visit\u00a0factory?
A: Leave\u00a0us\u00a0a\u00a0message, and\u00a0we\u00a0will\u00a0pick\u00a0you\u00a0up\u00a0by\u00a0car\u00a0for\u00a0free.
Q5: Can\u00a0you\u00a0do\u00a0custom\u00a0logo\u00a0on\u00a0the\u00a0chain?
A: Yes,we\u00a0can\u00a0do\u00a0custom\u00a0logos\u00a0by\u00a0molding.\u00a0Need\u00a0your\u00a0Authorization\u00a0Letter. <\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Typ:<\/th>\nKedjehjul<\/td>\n<\/tr>\n
Material:<\/th>\nSt\u00e5l<\/td>\n<\/tr>\n
Certifiering:<\/th>\nISO9001\uff1a2001<\/td>\n<\/tr>\n
Number of Row:<\/th>\nSingle Row<\/td>\n<\/tr>\n
Ytbehandling:<\/th>\nZinc Plated, Sand Blasting<\/td>\n<\/tr>\n
Transportpaket:<\/th>\nPolybag + Color Box + Carton<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Prover:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 0\/Styck<\/strong>
\n 1 styck (minsta best\u00e4llning)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Beg\u00e4r prov\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Anpassning:<\/th>\n\n
\n
\n Tillg\u00e4nglig\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Anpassad f\u00f6rfr\u00e5gan<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"hjuldrev\"<\/p>\n

S\u00e4kerhets\u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r arbete med hjuldrevssystem<\/h3>\n

Att arbeta med hjuldrevssystem inneb\u00e4r potentiella faror, och det \u00e4r viktigt att f\u00f6lja s\u00e4kerhets\u00e5tg\u00e4rder f\u00f6r att f\u00f6rhindra olyckor och skador. H\u00e4r \u00e4r n\u00e5gra s\u00e4kerhets\u00e5tg\u00e4rder att t\u00e4nka p\u00e5:<\/p>\n

    \n
  • Korrekt tr\u00e4ning:<\/b> Se till att alla som arbetar med hjuldrevssystemen \u00e4r tillr\u00e4ckligt utbildade i deras drift, underh\u00e5ll och s\u00e4kerhetsrutiner.<\/li>\n
  • Anv\u00e4nd personlig skyddsutrustning (PPE):<\/b> Anv\u00e4nd alltid l\u00e4mplig personlig skyddsutrustning, s\u00e5som skyddsglas\u00f6gon, handskar och skyddskl\u00e4der, f\u00f6r att skydda mot potentiella faror.<\/li>\n
  • Utl\u00e5sning\/Tagga ut:<\/b> Innan n\u00e5got underh\u00e5lls- eller reparationsarbete utf\u00f6rs p\u00e5 systemet, f\u00f6lj procedurerna f\u00f6r l\u00e5sning\/m\u00e4rkning f\u00f6r att f\u00f6rhindra oavsiktlig start eller sp\u00e4nningss\u00e4ttning.<\/li>\n
  • H\u00e5ll arbetsomr\u00e5det rent:<\/b> H\u00e5ll arbetsytan ren och ta bort allt skr\u00e4p eller hinder som kan st\u00f6ra systemets funktion.<\/li>\n
  • Inspektera regelbundet:<\/b> Kontrollera regelbundet hjul, kedjehjul och kedjor f\u00f6r tecken p\u00e5 slitage, skador eller feljustering. \u00c5tg\u00e4rda eventuella problem omedelbart.<\/li>\n
  • S\u00e4kerst\u00e4ll korrekt sm\u00f6rjning:<\/b> Tillr\u00e4cklig sm\u00f6rjning av kedjehjul och kedjor \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r smidig drift och f\u00f6r att minska friktion och slitage.<\/li>\n
  • Kontrollera sp\u00e4nningen:<\/b> Kontrollera att kedjesp\u00e4nningen \u00e4r inom det rekommenderade intervallet. F\u00f6r l\u00f6s eller f\u00f6r h\u00e5rd sp\u00e4nning kan leda till driftsproblem.<\/li>\n
  • Undvik l\u00f6st sittande kl\u00e4der:<\/b> H\u00e5ll l\u00e5ngt h\u00e5r, l\u00f6st sittande kl\u00e4der och smycken borta fr\u00e5n r\u00f6rliga delar f\u00f6r att undvika att de trasslar in sig.<\/li>\n
  • F\u00f6lj tillverkarens riktlinjer:<\/b> F\u00f6lj tillverkarens riktlinjer och rekommendationer f\u00f6r installation, drift och underh\u00e5ll av hjuldrevets kedjesystem.<\/li>\n
  • Anv\u00e4nd skydd och h\u00f6ljen:<\/b> Installera l\u00e4mpliga skydd och h\u00f6ljen f\u00f6r att skydda mot kontakt med r\u00f6rliga delar.<\/li>\n
  • S\u00e4ker hantering:<\/b> Anv\u00e4nd l\u00e4mplig lyftteknik och utrustning vid transport eller hantering av tunga hjul eller kedjehjul.<\/li>\n<\/ul>\n

    Att prioritera s\u00e4kerhet vid arbete med hjuldrevssystem \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att f\u00f6rhindra olyckor och uppr\u00e4tth\u00e5lla en s\u00e4ker arbetsmilj\u00f6. Var alltid vaksam, f\u00f6lj s\u00e4kerhetsprotokoll och \u00e5tg\u00e4rda eventuella problem omedelbart f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla alla inblandades v\u00e4lbefinnande.<\/p>\n

    \"hjuldrev\"<\/p>\n

    Temperaturgr\u00e4nser f\u00f6r hjuldrevssystemets drift<\/h3>\n

    Temperaturgr\u00e4nserna f\u00f6r ett hjulsystems drift beror p\u00e5 de material som anv\u00e4nds vid konstruktionen av komponenterna. Olika material har varierande temperaturtoleranser, och att \u00f6verskrida dessa gr\u00e4nser kan leda till minskad prestanda, f\u00f6r tidigt slitage och till och med systemfel.<\/p>\n

    H\u00e4r \u00e4r n\u00e5gra vanliga material som anv\u00e4nds i hjulkedjesystem och deras allm\u00e4nna temperaturgr\u00e4nser:<\/p>\n

      \n
    • St\u00e5l:<\/b> St\u00e5lhjul och kedjehjul, som anv\u00e4nds flitigt i m\u00e5nga till\u00e4mpningar, har vanligtvis en temperaturgr\u00e4ns fr\u00e5n -40 \u00b0C till 500 \u00b0C (-40 \u00b0F till 932 \u00b0F). Det specifika temperaturintervallet kan dock variera beroende p\u00e5 st\u00e5lkvalitet och eventuella bel\u00e4ggningar eller behandlingar som till\u00e4mpats.<\/li>\n
    • Rostfritt st\u00e5l:<\/b> Kedjehjul och hjul i rostfritt st\u00e5l erbjuder f\u00f6rb\u00e4ttrad korrosionsbest\u00e4ndighet och t\u00e5l h\u00f6gre temperaturer \u00e4n vanligt st\u00e5l. Deras temperaturgr\u00e4ns ligger vanligtvis mellan -100 \u00b0C och 600 \u00b0C (-148 \u00b0F och 1112 \u00b0F).<\/li>\n
    • Plast:<\/b> Plastdrev och hjul anv\u00e4nds ofta i applikationer med l\u00e5g belastning och l\u00e5g hastighet. Temperaturgr\u00e4nsen f\u00f6r plastkomponenter varierar kraftigt beroende p\u00e5 vilken typ av plast som anv\u00e4nds. Generellt kan den variera fr\u00e5n -40 \u00b0C till 150 \u00b0C (-40 \u00b0F till 302 \u00b0F).<\/li>\n
    • Aluminium:<\/b> Aluminiumdrev och hjul har en temperaturgr\u00e4ns p\u00e5 cirka -40 \u00b0C till 250 \u00b0C (-40 \u00b0F till 482 \u00b0F). De anv\u00e4nds ofta i applikationer d\u00e4r viktminskning \u00e4r avg\u00f6rande.<\/li>\n<\/ul>\n

      Det \u00e4r viktigt att konsultera tillverkarens specifikationer och materialdatablad f\u00f6r de specifika komponenter som anv\u00e4nds i hjulsystemet f\u00f6r att exakt fastst\u00e4lla deras temperaturgr\u00e4nser. Faktorer som belastning, hastighet och milj\u00f6f\u00f6rh\u00e5llanden kan ocks\u00e5 p\u00e5verka systemets faktiska temperaturtolerans.<\/p>\n

      N\u00e4r ett kedjehjulssystem anv\u00e4nds n\u00e4ra dess temperaturgr\u00e4nser \u00e4r regelbunden \u00f6vervakning och underh\u00e5ll n\u00f6dv\u00e4ndigt f\u00f6r att s\u00e4kerst\u00e4lla komponenternas integritet och systemets \u00f6vergripande prestanda. Om till\u00e4mpningen inneb\u00e4r extrema temperaturer ut\u00f6ver materialens typiska gr\u00e4nser kan specialiserade h\u00f6gtemperaturmaterial eller kyl\u00e5tg\u00e4rder kr\u00e4vas f\u00f6r att uppr\u00e4tth\u00e5lla tillf\u00f6rlitlig drift.<\/p>\n

      \"hjuldrev\"<\/p>\n

      Hur \u00f6verf\u00f6r ett hjuldrev kraft?<\/h3>\n

      I ett mekaniskt system \u00e4r ett hjuldrev en vanlig metod f\u00f6r kraft\u00f6verf\u00f6ring, s\u00e4rskilt vid rotationsr\u00f6relser. Processen f\u00f6r kraft\u00f6verf\u00f6ring genom ett hjuldrev innefattar f\u00f6ljande steg:<\/p>\n

      1. Ing\u00e5ngsk\u00e4lla:<\/strong><\/p>\n

      Kraft\u00f6verf\u00f6ringsprocessen b\u00f6rjar med en ing\u00e5ngsk\u00e4lla, s\u00e5som en elmotor, motor eller m\u00e4nsklig kraft. Denna ing\u00e5ngsk\u00e4lla tillhandah\u00e5ller den n\u00f6dv\u00e4ndiga rotationskraften (vridmomentet) f\u00f6r att driva systemet.<\/p>\n

      2. Hjulrotation:<\/strong><\/p>\n

      N\u00e4r ing\u00e5ngsk\u00e4llan applicerar rotationskraft p\u00e5 hjulet b\u00f6rjar det rotera runt sin centrala axel (axel). Hjulets design och materialegenskaper \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r att motst\u00e5 den applicerade belastningen och underl\u00e4tta j\u00e4mn rotation.<\/p>\n

      3. Kedjehjulsinkoppling:<\/strong><\/p>\n

      Anslutet till hjulet \u00e4r ett kedjehjul, vilket \u00e4r ett tandat hjul som \u00e4r utformat f\u00f6r att gripa in i en kedja. N\u00e4r hjulet roterar griper kedjehjulets t\u00e4nder in i kedjans l\u00e4nkar, vilket skapar ett positivt drivsystem.<\/p>\n

      4. Kedjerotation:<\/strong><\/p>\n

      N\u00e4r kedjehjulet griper in i kedjan \u00f6verf\u00f6rs rotationskraften till kedjan. Kedjans l\u00e4nkar \u00f6verf\u00f6r denna rotationsr\u00f6relse l\u00e4ngs sin l\u00e4ngd.<\/p>\n

      5. Drivna komponenter:<\/strong><\/p>\n

      Den andra \u00e4nden av kedjan \u00e4r ansluten till ett drivet kedjehjul, som \u00e4r f\u00e4st vid den komponent som beh\u00f6ver drivas eller drivas. Denna drivna komponent kan vara ett annat hjul, ett transportband eller n\u00e5gon annan maskindel som kr\u00e4ver r\u00f6relse.<\/p>\n

      6. Kraft\u00f6verf\u00f6ring:<\/strong><\/p>\n

      N\u00e4r kedjan roterar p\u00e5 grund av ingreppet med kedjehjulet b\u00f6rjar \u00e4ven det drivna kedjehjulet att rotera, vilket \u00f6verf\u00f6r rotationskraften till den drivna komponenten. Den drivna komponenten f\u00e5r nu kraft och r\u00f6relse fr\u00e5n ing\u00e5ngsk\u00e4llan via hjulet, kedjehjulet och kedjeaggregatet.<\/p>\n

      7. Utdata och drift:<\/strong><\/p>\n

      Den drivna komponenten utf\u00f6r sin avsedda funktion baserat p\u00e5 den mottagna kraften och r\u00f6relsen. Till exempel, p\u00e5 en cykel \u00f6verf\u00f6r kedjan och kedjehjulet kraft fr\u00e5n cyklistens trampning till bakhjulet, vilket driver cykeln fram\u00e5t.<\/p>\n

      Sammantaget \u00e4r ett hjuldrev en effektiv och p\u00e5litlig metod f\u00f6r kraft\u00f6verf\u00f6ring, som vanligtvis anv\u00e4nds i olika till\u00e4mpningar, inklusive cyklar, motorcyklar, industrimaskiner och transportbandssystem.<\/p>\n

      \"China\"China
      editor by CX 2023-11-10<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description \u00a0 Specification: KIT KATANA 125\/ INTRUDER 125 \/ EM 125 YES \/ GN 125 43Z X 14Z WITHOUT CHAIN PREMIUM Other Models: CG 150;CG 125 FAN 2009;CG 125 CZPT 2000;KATANA 125;NXR 150 BROS;POP 100;YBR 125;CBX 250 TWISTER;XTZ 125;XTZ 250 LANDER;NX 350 SAHARA;\u00a0XLR 125;YS 250 FAZER;BIZ 125;XR 200;C100 DREAM;C 100 BIZ;\u00a0XR 200;CRYPTON 115;NX 350 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[72,1136,78,5417,5320,2046,4432,1138,4433,4434,58,2205,4438,4439,5420,5421],"class_list":["post-2586","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-chain","tag-chain-and-sprocket","tag-chain-sprocket","tag-chain-sprocket-set","tag-china-chain","tag-china-sprocket","tag-motorcycle-chain","tag-motorcycle-chain-sprocket","tag-motorcycle-sprocket","tag-motorcycle-sprocket-chain","tag-sprocket","tag-sprocket-and-chain","tag-sprocket-chain-motorcycle","tag-sprocket-motorcycle","tag-sprocket-set","tag-sprocket-set-motorcycle"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2586","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2586"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2586\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2586"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2586"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/sprocket-chain.net\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2586"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}