Product Description
Hairise safety and material saving Sprockets for Conveyor Modular Belt wtih FDA& GSG Certificate
| Brand Name | Hairise |
| Product name | Har900 sprocket |
| Material | Plastic |
| Inspection Equipments | 3D Measure Instrument, CMM, Spectrum Analyzers, Electronic balance, Microscope, Altimeter , Calipers, Micrometer,etc. |
| Application field | Parts are used on vehicles, printing machines, textile machines, electronic machines, etc. |
| Manufacturing process | CNC machining Broaching, Drilling, Milling, Other Machining Services, Rapid Prototyping, Turning, |
| QC inspection | Make sure 100% inspection before the delivery |
Advantages of the CZPT modular belt conveyors:
1 this modular conveyor belt are convenient to assembly and maintain
2.All color could be available
2.this modular conveyor belt can bear High mechanical strength
3.this modular conveyor belt has Excellent product handling performance
4. these modular conveyor belts are wear resistance and Oil Resistant
5.we are a professional conveyor system manufacturer, our product line contains modular belt, slat top chain, conveyor spare parts, conveyor system.
6.we can provide good after-sale service.
7.every product can be customized
Application:
Bakery, Dairy, Fruit, and Vegetable
We have extensive experience in developing specialized solutions tailored to the needs of many different Bakery industry segments: bread and bun, fresh pastry (oven and fried pastry), pizza, pasta (fresh and dry), frozen bread, frozen pastry, cookies, and crackers, with our material handling equipment conveyor systems conveyor plastic modular belt conveyor you can get surprised!
Meat Poultry Seafood
With belts and accessories designed to meet the specific needs of fruit and vegetable processing and packaging applications, Hairise is committed to helping customers achieve their operational and business goals.
Hairise continues to develop new and better ways for customers to increase throughput efficiency, improve sanitation, and reduce the costs of belt ownership.
Material handling equipment conveyor systems conveyor plastic modular belt conveyor technology to meet the specific challenges of seafood processors.
Ready Meals
Ready meal customers who equip their lines with CZPT Industrial plastic slat table top food grade conveyor chain realize many critical benefits, including:
·Reduced sanitation costs and improved food safety
·Improved line efficiency and maintain product alignment
·Reduced unscheduled downtime and reduced labor needs
Mu Jia Automation Technology(ZheJiang ) Co, Ltd.
MuJia is an integrated company engaged in the R&D, manufacture and sale of slat top chain,modular belt,conveyor system and other related components almost 20 years. Insisting on the operation principle of “Quality Based and Service First”, our company has won a high reputation through many years of development. We also cooperate with some CZPT domestic and overseas enterprises.
Our head office located in ZheJiang ,new factory located in ZheJiang province,covers an areas of 15,000 square meter,there are 3 main buildings:office building,conveyor assembly workshop and production workshop.More than 10 machines for producing,many hundreds of item models for meeting customer variety requirements.Our main products are modular belt,slat top chain,flexible chain,conveyor system,comb,rail,sprocket and other conveyor related components.They are widely used in food, soft drink, packaging & manufacturing, tobacco, medicine & chemical, electronics, automobiles and logistics industries.
Q1. Where is your factory located? How can I visit there?
A: All our clients, from home or abroad, are warmly welcomed to visit us. Before you visit our company, we can connect by phone! Our company is located in ZheJiang , China, near the ZheJiang Xihu (West Lake) Dis.ao International Airport. And our factory is in ZheJiang HangZhou, we will arrange cars to there.
Q2. I don’t know what belt I currently use. Can you help me identify my belt?
A: Our online belt identifier can help you narrow down the series and style of your current belt. If you need more specific information on plastic conveyor chain belt parts manufacturers, contact me freely for plastic chains/ belts/ PU/PVC/Rubber belts/ other components and conveyors.
Q3. What can you do If the products were broken?
(1) If goods were broken once you bought from me,I would replace them freely according to the proven photos.
(2) If the goods were broken when you used, we could provide 5 year quality guarantee for plastic conveyor chain belt parts manufacturers under common working environment.
Q4. Does CZPT provide PDF files of products?
A: Yes, in our download center you can find PDF files for a large number of our products.If you can not find what you are looking for, send me your request by email or contact me on Wechat or Whatsapp freely.
| Gear Quantity: | 20 |
|---|---|
| Diameter: | 173mm |
| Df: | 40mm |
| Transport Package: | Carton; Wood |
| Specification: | 8 teeth |
| Trademark: | Hairise, Hairise |
| Samples: |
US$ 0/Piece
1 Piece(Min.Order) | |
|---|
| Customization: |
Available
| Customized Request |
|---|
Mga Sukaranan sa Sprocket
Kon bahin sa mga sprocket, importante nga masabtan ang mga sukaranan sa disenyo. Apil niini ang gidak-on sa kadena ug gidaghanon sa mga ngipon. Ang gidaghanon sa mga ngipon managlahi depende sa klase sa kadena ug gamit niini. Sa pagtino sa gidaghanon sa mga ngipon, ang anggulo tali sa mga ngipon kinahanglan nga labing menos 360 degrees.
gidak-on
Daghang butang ang angay hunahunaon sa pagpili sa saktong gidak-on sa sprocket. Ang unang buhaton mao ang pagtino kon ang sprocket usa ba ka double sprocket o usa ba ka single sprocket. Anaa usab kini sa lain-laing gidak-on. Aron mahibal-an ang eksaktong gidak-on, kinahanglan nimong sukdon ang distansya tali sa mga uka sa mga ngipon sa sprocket ug sa ilang magkaatbang nga mga slot sa ngipon. Ang distansya tali niining duha ka punto gitawag nga caliper diameter.
Ang gidak-on sa mga sprocket managlahi usab depende sa klase sa kadena. Ang dagkong mga sprocket adunay mga bukton, samtang ang gagmay nga mga sprocket kasagaran wala. Ang mga bukton makapakunhod sa gibug-aton ug inertia, nga naghimo niini nga mas ekonomikanhon nga gamiton. Ang ubang mga sprocket adunay usab mga buho, nga naghimo niini nga mas sayon nga i-assemble ug i-disassemble. Ang ubang mga sprocket gi-plate usab alang sa mas lig-on nga konstruksyon. Ang ubang mga sprocket gihimo gamit ang mga bahin nga gipagahi sa kalayo o induction.
Ang mga sprocket kasagarang gigamit sa mga conveyor, pallet conveyor ug uban pang mga sistema sa pagdala. Ang gidak-on sa sprocket kinahanglan nga mohaum sa gidak-on sa kadena. Ang caliper makatabang kanimo sa pagtino kung ang sprocket adunay mga ngipon nga nagisi. Laing paagi aron mailhan ang mga nagisi nga sprocket mao ang pagsukod sa ilang diametro.
Gawas sa gidak-on, ang mga sprocket kinahanglan adunay sakto nga pitch ug center distance. Makatabang kini sa pagpabiling hugot sa roller chain. Ang kadena kinahanglan nga limpyo ug na-lubricate og maayo. Kinahanglan adunay gamay nga gintang tali sa pin ug bushing aron ang lana makaagi sa sprocket ug kadena. Gawas pa niini, ang center-to-center distance tali sa kadena ug sa sprocket kinahanglan nga labing menos 1.5 ka pilo sa diametro sa sprocket.
Ang kadena kinahanglan adunay labing menos 17 ka ngipon, nga komon sa industriya. Ang pagbaton og mas gamay nga gilay-on makapakunhod sa mekanikal nga mga pagkawala ug kasaba. Bisan pa, ang mas dagkong gidak-on sa sprocket labing maayo alang sa mga aplikasyon nga adunay mas taas nga workload.
Materyal
Ang mga sprocket mga mekanikal nga piyesa nga mosumpay sa kadena aron molihok ang kadena. Kini hinimo sa metal o gipalig-on nga plastik ug kasagaran susama sa usa ka gear. Kini usa ka disenyo sa gear para sa usa ka piho nga klase sa kadena. Kadaghanan sa mga sprocket ug sistema sa kadena parehas og paagi sa pagtrabaho, bisan kung managlahi sila sa materyal ug pitch.
Adunay tulo ka batakang klase sa sprocket: single-strand, double-strand, ug triple-strand. Ang gitas-on ug gidaghanon sa ngipon para sa matag klase gitino sa lain-laing mga sumbanan. Alang sa pakisayran, gipakita ang sumbanan sa ISO-DIN. Kadaghanan sa mga sprocket hinimo sa alloy steel ug gipagahi ug gipa-temper sa dapit sa ngipon. Kini usab adunay hub ug yawe para sa pag-mount.
Ang mga metal sprocket mahimong hinimo sa asero o aluminum alloys. Samtang ang asero mas lig-on nga materyal, ang aluminum sprockets mas madanihon. Ang asero mao ang pinakamaayong materyal para sa taas nga pagsakay, samtang ang aluminum sprockets mas maayo para sa kaswal nga pagsakay.
Gawas sa mga aplikasyon sa awto ug industriya, ang mga sprocket gigamit usab sa lana ug gas, makinarya sa tela, instrumentasyon ug mekanikal nga transmisyon. Daghang klase sa sprocket ang mahimong ibaylo-baylo. Alang sa dugang nga proteksyon, mahimo usab kini nga galvanized aron malikayan ang taya. Ang mga nag-unang pamaagi sa pag-galvanize sa mga sprocket mao ang hot-dip galvanizing ug electro-galvanizing.
Ang mga sprocket kasagaran hinimo sa asero o aluminyo. Ang ilang disenyo susama sa mga gears, bisan kung kini mas lapad ang gilay-on kaysa sa ilang mga katugbang. Mahimo usab kini nga mokabat sa mas layo nga mga distansya kaysa mga gears, nga nagtugot kanila nga magamit alang sa pagpadala sa kuryente.
Tumong
Ang chain drive usa ka komon nga klase sa mekanikal nga transmission diin gigamit ang mga sprocket aron makatabang sa pagpakunhod sa katulin sa usa ka naglihok nga butang. Ang mga sprocket mahimong adunay pinahigda, bertikal o hilig nga pitch ug kasagaran gigamit nga pares. Ang mga ngipon sa sprocket mesh uban sa mga roller sa drive chain, nga nagpamenos sa katulin. Kini nga mga sprocket kasagaran hinimo sa metal, apan mahimo usab nga hinimo sa plastik o composite nga mga materyales.
Ang papel sa sprocket mao ang pagpasa sa paglihok gikan sa output shaft sa makina ngadto sa mga ligid sa likod. Tungod niini, ang atubangan nga sprocket kinahanglan nga motuyok sa parehas nga katulin sa output shaft sa makina. Mahimo kini nga i-mount sa drive track o sa atubangan sa sakyanan. Ang ikatulo nga sprocket mahimong konektado sa drive track. Dugang pa, ang atubangan nga sprocket gigamit sa pagbira sa drive chain. Makatabang kini sa pagbalhin sa gahum gikan sa makina ngadto sa mga ligid sa likod, nga magtugot sa motorsiklo nga mobiyahe sa unahan. Ang mga kilid nga plato sa kadena makatabang usab sa pagpasa sa tensyon sa kadena.
Ang mga bushing gipailalom sa tensyon nga gipadapat sa kadena samtang kini moagi sa mga sprocket liboan ka beses kada minuto. Kini magbutang og presyur sa pin sa sulod sa bushing. Dugang pa, ang mga pin kinahanglan nga makasugakod sa mga pwersa sa pagliko ug paggunting nga gipadala gikan sa plato ngadto sa bushing. Ang mga pin kinahanglan usab nga makasugakod sa impact ug adunay taas nga tensile strength. Kung ang pin magisi, kinahanglan kini nga ilisan o ayohon.
Ang mga sprocket nagpadagan sa chain-driven motion system ug nagdala og bug-at nga mga karga. Ang hustong pagpili sa mga sprocket makapugong sa kadaot sa imong kagamitan. Aron mahimo kini, kinahanglan nimo nga pilion ang angay nga sprocket base sa klase sa assembly ug espesipikasyon sa sistema.
pagmentinar
Ang pagmentinar sa sprocket usa ka importante nga bahin sa pagmentinar sa motorsiklo. Ang pagkapakyas niini moresulta sa kanunay nga pag-ilis sa kadena ug dugang nga gasto. Ang regular nga pagmentinar sa imong kadena makatabang sa pagsiguro nga ang imong kadena molungtad og 30,000 ka milya o labaw pa. Sa pagtandi, ang usa ka kadena nga dili maayo ang pagmentinar molungtad lang og 10,000 ka milya.
Sayon ra kaayo ang pagsusi sa sprocket. Una, tangtanga ang kadena ug i-align kini. Sunod, susiha kon duna bay mga langyaw nga butang. Kon makakita kag nadaot nga sprocket, kinahanglan nimo kining ilisan. Kon dili nimo mailisan ang gisi nga sprocket, mahimo kang mopalit og bag-ong kadena. Apan, ang bag-ong kadena dili molungtad sama sa daan.
Susiha kon duna bay mga timailhan sa taya. Mahimong motaya ang kadena tungod sa pagkaladlad sa kaumog ug kainit. Kon tayaon ang mga pin o roller, madaot ang mga seal. Kon tayaon na ang mga pin o roller, panahon na nga ilisan ang kadena.
Importante ang regular nga pagmentinar sa kadena aron malikayan ang pagkaliko ug pagkadulas. Mahimo kini nga hinungdan sa sobra nga pagkaguba sa mga sprocket ug kadena. Kung ang mga ngipon madaot, ang kadena dili makakupot sa sprocket sa hustong paagi, nga moresulta sa lisod nga pagbalhin sa gear ug grabe nga pagkurog.
Kon ang imong kadena pipila na ka tuig ang edad, importante nga butangan kini og lubricant matag pipila ka bulan aron malikayan ang taya. Importante usab nga limpyohan pag-ayo ang kadena sa dili pa butangan og lubricant aron kini magpabiling limpyo ug lubricant. Ang mga panglimpyo nga dili gikan sa petrolyo makatabang sa pagtangtang sa mga abog nga posibleng natipon. Kon gamiton nimo ang kadena sa dugay nga panahon, kinahanglan nimo kining limpyohan matag 300-600 ka milya.
editor by CX 2023-04-12
