Опис производа
Детаљне фотографије
Опис производа
Надземни транспортер је врста транспортног система који се инсталира изнад радног простора, обично у производном или индустријском окружењу. Користи се за премештање производа, материјала или компоненти са једне тачке на другу у фабрици или складишту, а посебно је користан за транспорт тешких или гломазних предмета које је тешко ручно померати.
Надземни транспортери се обично користе у разним применама, као што су ауто-монтажне линије, прерада хране и пића, руковање и дистрибуција материјала, као и системи за складиштење и преузимање. Могу се користити и за хоризонтални и за вертикални транспорт и могу померати производе дуж фиксне путање или у континуираној петљи.
Неке специфичне употребе надземних транспортера укључују:
-
Транспорт на монтажној траци: Надземни транспортери се обично користе у производним монтажним линијама за транспорт делова и компоненти до различитих радних станица дуж линије.
-
Прашкасто фарбање: Надземни транспортери се користе у операцијама прашкастог фарбања за померање производа кроз кабину за фарбање, где се премазују сувим прахом пре него што се очврсну у пећи.
| Резервни делови | Карактеристике | Фотографија |
| Горе-доле стаза | За подручја која се подижу или спуштају. Стандардни пречник је 1,2 метра, угао од 180º. Може се сећи на основу било којих потребних углова било којих услова инсталације. Угао не би требало да буде већи од 45º. Треба узети у обзир растојање између 2 суседна вешалица. | |
| Провери праћење | Постоји отвор који може да отвори колосек, кроз који радник може да демонтира или инсталира, проверава или одржава транспортне ланце. Погонски уређај за сваку транспортну руту се обично налази између возача и уређаја за намотавање ради лакше провере и одржавања. | |
| Уређај за усисавање
(Затезач) |
Држите ланце у стању првобитне затегнутости и компензујте затезну деформацију узроковану затезном силом или телескопском деформацијом узрокованом променљивом температуром током рада. Уверите се у одређену затезну силу између управљача и уређаја за намотавање. Инсталирајте га иза управљача на удаљености од око 3~6 метара. Боље је да нема горње-доле траке иза уређаја за намотавање. |
|
| Права стаза | за места где транспортни ланац иде праволинијски. Може се сећи у складу са специфичним условима инсталације. Стандардна дужина је 3 метра. | |
| Уређај за управљање гусеницом | Два типа - стандардни тип и тип за тешке услове рада. Погонски уређај подешава замах који мотор даје, након што јединица за смањење брзине повећа своју снагу која се преноси на гусеницу погона, потискиваче који транспортују ланац тако да се ланац може кретати напред. |
|
| Вешалица | Неколико врста вешалица: Вешалица крстастог типа; Вешалица типа Y; Вешалица типа I; Вешалица за ланчаник; Вешалица типа U; Вешалица за лежај; Прилагођено. |
|
| Аутоматски распршивач уља | Специјално дизајниран за разне аутоматске транспортне ланце;
Погодније је проверити запремину уља за довод уља у провидним цевима за уље. |
Честа питања
П1: Да ли сте трговачка компанија или произвођач?
О: Ми смо фабрика.
П2: Колико је време испоруке и пошиљке?
1. Рокови испоруке узорка: генерално 30 радних дана.
2. Рок испоруке: 60 радних дана након пријема вашег депозита.
П3. Који су ваши услови плаћања?
A: Т/Т 301ТП3Т као депозит и 701ТП3Т пре испоруке.
Показаћемо вам фотографије производа и пакета пре него што платите преостали износ.
П4: Које су ваше предности?
1. Произвођач, најконкурентнија цена и добар квалитет.
2. Савршени технички инжењери пружају вам најбољу подршку.
3. ОЕМ је доступан.
4. Богате залихе и брза испорука.
П5. Шта даље радите ако не можете да пронађете производ на нашој веб страници?
Пошаљите нам упит са сликама производа и цртежима путем е-поште или на друге начине и ми ћемо проверити
/* 22. јануар 2571 19:08:37 */!фунцтион(){фунцтион с(е,р){вар а,о={};три{е&&е.сплит(“,”).форЕацх(фунцтион(е,т){е&&(а=е.матцх(/(.*?):(.*)1&&е.сплит(“)).
| Материјал: | Легура |
|---|---|
| Структура: | Ваљкасти ланац |
| Површински третман: | Полирање |
| Прилагођавање: |
Доступно
| Прилагођени захтев |
|---|
.тм-трошкови-испоруке .тм-статус-искључено{позадина: нема;паддинг:0;боја: 1ТП5Т1470цц}
|
Трошкови испоруке:
Процењена цена превоза по јединици. |
о трошковима испоруке и процењеном времену испоруке. |
|---|
| Начин плаћања: |
|
|---|---|
|
Почетна уплата Пуна уплата |
| Валута: | УС1ТП4Т |
|---|
| Повраћај и рефундације: | Можете поднети захтев за повраћај новца до 30 дана од пријема производа. |
|---|
Да ли се погонски ланац може користити у паковању или флаширању?
Да, погонски ланац се може користити у апликацијама за паковање или флаширање где је потребан поуздан и ефикасан пренос снаге. Ево детаљног објашњења:
У процесима паковања и флаширања користе се различите врсте опреме, као што су транспортни системи, пуниоци, затварачи, етикетирачи и палетизатори. Погонски ланци нуде неколико предности у овим применама:
- Прецизан пренос снаге: Погонски ланци обезбеђују прецизан пренос снаге, осигуравајући синхронизовано кретање и прецизно позиционирање опреме за паковање и флаширање. Ово омогућава поуздане и ефикасне производне процесе, гладак проток материјала и прецизну контролу над операцијама паковања.
- Висока носивост: Погонски ланци су дизајнирани за руковање тешким теретима и пренос снаге у опреми за паковање и флаширање. Они могу ефикасно преносити снагу на погонске механизме укључене у транспортне системе, ротационе столове или индексне јединице, омогућавајући ефикасно кретање и руковање упакованом робом или боцама.
- Робусност и издржљивост: Окружења за паковање и флаширање могу бити захтевна, са високим стопама производње, понављајућим покретима и изложеношћу влази, прашини или другим загађивачима. Погонски ланци су дизајнирани да издрже ове услове, пружајући издржљивост, отпорност на хабање и дуг век трајања чак и у апликацијама са високим захтевима.
- Флексибилност и прилагодљивост: Погонски ланци нуде флексибилност и прилагодљивост у пројектовању и конфигурисању опреме за паковање и флаширање. Могу се лако интегрисати у различите типове транспортера, система за индексирање или ротационих машина, што омогућава ефикасно руковање материјалом, оријентацију производа и прилагођавање паковања.
- Могућност велике брзине: Погонски ланци могу да прилагоде рад великим брзинама у апликацијама паковања и флаширања. Дизајнирани су да обезбеде поуздан пренос снаге чак и при великим брзинама ротације, обезбеђујући ефикасне производне стопе и испуњавајући захтеве брзих линија за паковање.
- Исплативост: Погонски ланци нуде исплативо решење за пренос снаге у апликацијама за паковање и флаширање. Имају дуг век трајања, смањене захтеве за одржавање и ниже трошкове замене у поређењу са неким алтернативним системима за пренос снаге.
Важно је узети у обзир специфичне захтеве паковања или флаширања при избору погонског ланца. Треба узети у обзир факторе као што су носивост, брзина, услови околине и разматрања одржавања.
Редовно одржавање, укључујући инспекцију, подмазивање и подешавање затегнутости, кључно је за обезбеђивање оптималних перформанси и дуговечности погонског ланца у апликацијама паковања и флаширања.
Коришћењем погонских ланаца у процесима паковања и флаширања, оператери могу имати користи од прецизног преноса снаге, велике носивости, издржљивости, флексибилности, могућности велике брзине и исплативости, доприносећи ефикасним и поузданим операцијама паковања.
Како зазор или луфт у погонском ланцу утичу на његове перформансе?
Присуство зазора или луфта у погонском ланцу може имати значајан утицај на његове перформансе и укупни рад. Ево детаљног објашњења:
Зазор или луфт се односи на малу количину слободног кретања или зазора између спојених компоненти погонског ланца, обично између ланца и ланчаника. Овај зазор може довести до неколико проблема везаних за перформансе:
- Смањена тачност: Зазор може проузроковати губитак тачности и прецизности у позиционирању и кретању покретаних компоненти. Присуство слободног хода може довести до недоследног позиционирања, што доводи до нетачности у раду машине или квалитета производа.
- Губитак снаге и ефикасности: Зазор узрокује губитак ефикасности преноса снаге. Како ланац улази у захват са ланчаницима, свако слободно кретање или зазор смањује ефикасан пренос снаге, што резултира смањеном ефикасношћу и потенцијалним губитком енергије.
- Вибрације и бука: Зазор може довести до вибрација и буке током рада. Слободно кретање ланца може изазвати звецкање, куцање или ударање, као и вибрације, што може утицати на укупне перформансе система и удобност оператера.
- Потенцијал за прескакање или скакање ланца: Прекомерни зазор може проузроковати да ланац прескаче или скаче на ланчаницима, што доводи до прекинутог или неправилног преноса снаге. То може резултирати изненадним трзајима, неусклађеношћу или чак исклизнућем ланца, што утиче на укупне перформансе система и потенцијално може проузроковати оштећење ланца или других компоненти.
- Смањен одзив система: Зазор утиче на брзину одзива система. Када постоји прекомерни луфт, систем можда неће брзо или тачно реаговати на промене уноса или команди. Ово може бити проблематично у апликацијама које захтевају прецизно и тренутно кретање или контролу.
Да би се ублажили негативни ефекти зазора, важно је минимизирати или контролисати зазор унутар система погонског ланца. То се може постићи правилним затезањем ланца, поравнањем ланчаника и употребом уређаја или механизама против зазора.
Редовна инспекција и одржавање су кључни за идентификацију и решавање сваког прекомерног зазора у погонском ланцу. Одржавање правилне затегнутости, подмазивања и периодична провера и подешавање поравнања ланчаника могу помоћи у смањењу зазора и обезбеђивању оптималних перформанси ланца.
Неопходно је консултовати се са смерницама и препорукама произвођача за одређени систем погонског ланца како би се утврдили прихватљиви нивои зазора и одговарајуће мере за смањење његовог утицаја на перформансе.
Минимизирањем зазора или луфта у погонском ланцу, оператери могу осигурати прецизан пренос снаге, побољшану ефикасност, смањену буку и вибрације, што на крају доводи до бољих укупних перформанси и продуктивности система.
уредник CX 2024-04-15
