स्प्रोकेट की संरचना: दांतों का आकार, हब के प्रकार और सामग्री का चयन

हब कॉन्फ़िगरेशन में गलती करने से बोर साइज़ में गलती करने से ज़्यादा समय बर्बाद होता है, और टूथ प्रोफ़ाइल में गलती करने से पूरा ड्राइव सिस्टम ही खराब हो सकता है। यह गाइड स्प्रोकेट के हर संरचनात्मक तत्व और उसके प्रदर्शन और सेवा जीवन पर पड़ने वाले प्रभाव को विस्तार से समझाती है।

कस्टम बोर स्पेसिफिकेशन का अनुरोध करें

वियतनाम के एक खाद्य प्रसंस्करण संयंत्र में एक खरीद इंजीनियर ने 2024 के मध्य में प्रतिस्थापन स्प्रोकेट का ऑर्डर दिया, जिसमें पिच और दांतों की संख्या का विवरण दिया गया था - दोनों सही थे। लेकिन उसने हब प्रोजेक्शन आयाम का विवरण नहीं दिया था। नए स्प्रोकेट टाइप बी हब के साथ आए, जबकि मूल स्प्रोकेट में टाइप सी हब था, जिससे फ्रेम के सापेक्ष स्प्रोकेट फेस की स्थिति 22 मिमी खिसक गई। रखरखाव टीम द्वारा समस्या का पता लगाने से पहले तीन सप्ताह तक चेन एक कोण पर चलती रही। इसका खामियाजा चेन का समय से पहले घिस जाना और स्प्रोकेट का एक ऐसा सेट था जिसका उपयोग नहीं किया जा सकता था। हब कॉन्फ़िगरेशन वास्तव में क्या नियंत्रित करता है और यह क्यों महत्वपूर्ण है, इसे समझकर इस परिणाम को रोका जा सकता है।

ए स्प्रोकेट इसमें चार अलग-अलग संरचनात्मक क्षेत्र होते हैं — टूथ प्रोफाइल, डिस्क या रिम, हब और बोर — और प्रत्येक को स्वतंत्र रूप से निर्दिष्ट किया जाता है। पिच और दांतों की संख्या पर सबसे अधिक ध्यान दिया जाता है, लेकिन हब का प्रकार और बोर की तैयारी ही वे कारक हैं जिनसे स्थापना संबंधी अधिकांश त्रुटियां और समय से पहले विफलताएं उत्पन्न होती हैं। प्रत्येक क्षेत्र पर व्यवस्थित रूप से काम करने से वह अस्पष्टता दूर हो जाती है जो गलत पुर्जे के ऑर्डर देने का कारण बनती है।

दांतों की आकृति: वह स्थान जहाँ स्प्रोकेट और चेन वास्तव में मिलते हैं

सिंगल स्ट्रैंड रोलर चेन स्प्रोकेट

ANSI B29.1 मानक तीन प्राथमिक ज्यामितीय मापदंडों का उपयोग करके स्प्रोकेट दांत के आकार को परिभाषित करता है: सीटिंग कर्व त्रिज्या (ri), टॉपिंग त्रिज्या (ra), और साइड रिलीफ त्रिज्या (rf)। ये मनमाने नहीं हैं — इनकी गणना रोलर के व्यास और चेन पिच से की जाती है ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि मुक्त रोलर एक विशिष्ट क्लीयरेंस के साथ दांत की जड़ में बैठ जाए। मानक ANSI स्प्रोकेट के लिए नाममात्र सीटिंग क्लीयरेंस रोलर त्रिज्या और चेन रोलर और स्प्रोकेट दांत की जड़ दोनों में विनिर्माण भिन्नता को ध्यान में रखने वाली सहनशीलता के योग के बराबर होता है। इसी क्लीयरेंस के कारण घिसे हुए स्प्रोकेट पर नई चेन की आवाज़ नए स्प्रोकेट पर नई चेन की आवाज़ से अलग होती है — घिसे हुए दांत की जड़ ने अपनी प्रोफाइल त्रिज्या खो दी है और रोलर अब सही गहराई पर नहीं बैठ रहा है।

दांत का आकार दांत के कार्यशील पक्ष को भी परिभाषित करता है — वह दबाव कोण जिस पर रोलर पहली बार आने वाले दांत के चेहरे के संपर्क में आता है। ANSI B29.1 मानक स्प्रोकेट के लिए पिच बिंदु पर 35 डिग्री का दबाव कोण निर्दिष्ट करता है। यह ड्राइविंग बल घटक को अधिकतम करने और चेन और स्प्रोकेट के बीच रेडियल पृथक्करण बल को न्यूनतम करने के बीच एक संतुलन है। 15 से कम दांतों पर, ज्यामिति इतनी बदल जाती है कि रोलर-दांत संपर्क के प्रभाव वेग को कम करने के लिए कभी-कभी संशोधित दांत रूपों (ANSI टाइप II या टाइप III प्रोफाइल) का उपयोग किया जाता है।

दांतों की कठोरता, दांतों की बनावट का दूसरा महत्वपूर्ण पहलू है। मानक व्यावसायिक ग्रेड के स्प्रोकेट (आमतौर पर AISI 1045 स्टील) लगभग HRC 28–32 तक पूरी तरह से कठोर किए जाते हैं — जो मानक भार के लिए पर्याप्त है। उच्च-चक्र या उच्च-भार वाले अनुप्रयोगों के लिए स्प्रोकेट कार्बराइजिंग ग्रेड स्टील (AISI 1018 या 8620) से काटे जाते हैं और काटने के बाद दांतों की सतहों पर HRC 55–60 तक कठोर किए जाते हैं। कठोर परत की गहराई अपेक्षित घिसावट की गहराई से अधिक होनी चाहिए — मानक औद्योगिक अनुप्रयोगों के लिए आमतौर पर 0.8–1.5 मिमी। भारी भार वाले स्प्रोकेट पर 0.5 मिमी से कम कठोर परत तेजी से घिस जाएगी और नरम कोर उजागर हो जाएगा, जिसके बाद दांतों का घिसाव तेजी से बढ़ने लगेगा।

दांतों की संख्या सीमा ऊष्मा उपचार अनुशंसा विशिष्ट अनुप्रयोग घिसाव तंत्र
9 – 15T केस-हार्डनिंग, 55–60 एचआरसी, 1.0–1.5 मिमी केस डेप्थ हाई-स्पीड ड्राइव स्प्रोकेट, मोटरसाइकिल फ्रंट स्प्रोकेट दांत की नोक और सीटिंग कर्व पर प्रभाव के कारण घिसाव
16 – 30T दांतों को सख्त करना या पूरी तरह से सख्त करना 28–32 एचआरसी मानक औद्योगिक ड्राइव, सामान्य कन्वेयर हेड स्प्रोकेट रोलर के संपर्क से सीटिंग कर्व में धीरे-धीरे घिसाव होता है
31 – 65T दांतों का सख्त होना पर्याप्त है; आंतरिक मजबूती अधिक महत्वपूर्ण है। रिडक्शन ड्राइव में संचालित स्प्रोकेट, धीमे कन्वेयर चेन पिच बेमेल की लंबाई बढ़ने से घर्षण के कारण टूट-फूट होती है
66T और उससे ऊपर सामान्यीकृत या जैसा काटा गया; इस आकार में थ्रू-हार्डनिंग अक्सर अव्यावहारिक होती है। बड़े व्यास वाले आइडलर स्प्रोकेट, धीमी गति से चलने वाले कन्वेयर लगभग सीधी चेन के जुड़ाव से स्पर्शरेखीय घिसाव

हब कॉन्फ़िगरेशन: छह मानक प्रकार और प्रत्येक का उपयोग कब करें

बुश्ड टेपर लॉक स्प्रोकेट

ANSI B29.1 छह मानक स्प्रोकेट हब शैलियों को परिभाषित करता है, जिन्हें टाइप A से टाइप F तक नामित किया गया है (हालांकि बाजार में इन्हें आमतौर पर A-प्लेट, B-हब, C-हब, टेपर-बुश्ड, QD-बुश्ड और स्प्लिट के रूप में जाना जाता है)। प्रत्येक शैली शाफ्ट-माउंटिंग संबंध के एक अलग पहलू को नियंत्रित करती है, और गलत शैली का चयन करने से या तो स्थापना संबंधी समस्याएं उत्पन्न होती हैं या रखरखाव में अक्षमता आती है।

The ए-प्लेट स्प्रोकेट (यूरोपीय शब्दावली में इसे प्लेट व्हील भी कहा जाता है) में हब एक्सटेंशन बिल्कुल नहीं होता है — यह एक सपाट डिस्क होती है जिसका बोर रिम से सीधा गुजरता है। यह तब सही विकल्प होता है जब स्प्रोकेट को एक तंग अक्षीय स्थान में फिट करना हो और शाफ्ट बेयरिंग स्प्रोकेट के सतह के करीब हो। बोर को डिस्क वेब में सीधे बोर करके कील लगाई जाती है। ए-प्लेट स्प्रोकेट कन्वेयर चेन अनुप्रयोगों के लिए मानक हैं जहां एक शाफ्ट के साथ कई स्प्रोकेट को सटीक रूप से समान दूरी पर लगाना आवश्यक होता है।

The बी-हब स्प्रोकेट इसमें एक हब होता है जो केवल एक तरफ फैला होता है। मानक स्टॉक स्प्रोकेट के लिए हब की लंबाई आमतौर पर बोर व्यास से 1.5 से 2 गुना होती है। यह सामान्य औद्योगिक ड्राइव के लिए सबसे आम हब शैली है - सिंगल-साइड हब शाफ्ट की और सेट स्क्रू के लिए पर्याप्त बेयरिंग सपोर्ट प्रदान करता है, साथ ही कुल चौड़ाई को भी कम रखता है। बी-हब स्प्रोकेट ऑर्डर करते समय, विनिर्देश में यह बताना आवश्यक है कि हब इंस्टॉलेशन के ड्राइव साइड या ड्रिवन साइड की ओर फैला हुआ है, क्योंकि चेन लाइन की स्थिति तदनुसार बदल जाती है।

The सी-हब स्प्रोकेट स्प्रोकेट डिस्क के दोनों ओर से हब सामग्री समान रूप से उभरी हुई होती है। इससे शाफ्ट को अधिकतम सहारा मिलता है और इसका उपयोग तब किया जाता है जब स्प्रोकेट को लंबी चेन से लटके हुए भार को वहन करना होता है, या जब ड्राइव के उस क्षेत्र में स्प्रोकेट ही एकमात्र बेयरिंग सपोर्ट पॉइंट होता है। सी-हब स्प्रोकेट, बी-हब स्प्रोकेट की तुलना में भारी होते हैं और इन्हें अधिक अक्षीय क्लीयरेंस की आवश्यकता होती है - सीमित स्थानों में इन्हें बी-हब के साथ प्रतिस्थापित नहीं किया जा सकता है।

The टेपर लॉक और क्यूडी (क्विक-डिटैचेबल) बुश्ड स्प्रोकेट एक हटाने योग्य टेपर्ड बुशिंग का उपयोग करें जो प्रेस-फिट बोर के बजाय संपीड़न द्वारा शाफ्ट को पकड़ती है। इन दोनों में मुख्य अंतर हटाने की विधि में है: टेपर लॉक बुशिंग को टेपर को ढीला करने के लिए स्क्रू जैक की आवश्यकता होती है (फ्लैंज में तीन एक्सट्रैक्शन स्क्रू लगे होते हैं), जबकि क्यूडी बुशिंग को एक्सट्रैक्शन होल में समान बोल्ट को पिरोकर ढीला किया जा सकता है। दोनों सिस्टम बुशिंग को बदलकर स्प्रोकेट को अलग-अलग व्यास के शाफ्ट पर स्थानांतरित करने की अनुमति देते हैं - स्प्रोकेट स्वयं उसी श्रृंखला की किसी भी बुशिंग को स्वीकार करता है। यह उन अनुप्रयोगों के लिए फिक्स्ड-बोर स्प्रोकेट पर प्राथमिक परिचालन लाभ है जहां शाफ्ट के व्यास अलग-अलग इंस्टॉलेशन में भिन्न होते हैं और जिनमें रखरखाव की अधिक आवश्यकता होती है।

अधिक दांतों वाले स्प्रोकेट के बारे में अप्रत्याशित वास्तविकता: अधिक दांतों वाली स्प्रोकेट से स्वाभाविक रूप से सेवा जीवन लंबा नहीं होता। लगभग 65 दांतों से ऊपर, चेन स्प्रोकेट पर लगभग सीधी स्थिति में आ जाती है - रोलर अब स्पष्ट रूप से परिभाषित दांत की जड़ में "गिरता" नहीं है, बल्कि उस क्षेत्र से संपर्क करता है जहां दांत की वक्रता लगभग सपाट होती है। इससे रोलर की बैठने की सटीकता कम हो जाती है और जुड़ाव भार पूरे बैठने के वक्र त्रिज्या में वितरित होने के बजाय दांत के सिरे पर केंद्रित हो जाता है। बड़े संचालित स्प्रोकेट वाले धीमे, भारी भार वाले ड्राइव के लिए, कम दांतों वाली उच्च-पिच चेन का इंजीनियर श्रेणी का समाधान अक्सर 70 दांतों वाले संचालित स्प्रोकेट के साथ कम-पिच चेन से बेहतर प्रदर्शन करता है।

छह मानक हब कॉन्फ़िगरेशन

स्पॉकेट के लिए सामग्री का चयन: कार्बन स्टील से परे

सामान्य औद्योगिक उपयोग में आने वाले अधिकांश स्प्रोकेट मध्यम कार्बन स्टील (AISI 1045 या समकक्ष) से ​​बने होते हैं, जो मशीनिंग, हीट ट्रीटमेंट और लागत के मामले में अच्छा संतुलन प्रदान करते हैं। लेकिन परिचालन वातावरण के कारण अक्सर अलग सामग्री की आवश्यकता होती है, और सही सामग्री और गलत सामग्री के बीच प्रदर्शन में काफी अंतर हो सकता है।

सामग्री विशिष्ट कठोरता संक्षारण प्रतिरोध इसके लिए सबसे उपयुक्त जब बचें
कार्बन स्टील 1045 28–55 एचआरसी (दांत) कम खर्चीला — तेल या पेंट की आवश्यकता होती है सामान्य औद्योगिक, इनडोर ड्राइव धुलाई, भोजन के संपर्क में आना, नमकीन हवा
कच्चा लोहा G25 200–240 एचबी मध्यम (ग्रेफाइट फिल्म) बड़े इंजीनियर-श्रेणी के स्प्रोकेट, धीमी गति से चलने वाले ड्राइव झटकेदार भार, उच्च गति, चक्रीय उलटफेर
स्टेनलेस स्टील 304 28–32 एचआरसी (मशीनीकृत रूप में) अच्छा — अधिकांश औद्योगिक वातावरणों में खाद्य प्रसंस्करण, हल्का धुलाई क्लोराइड वातावरण, समुद्री नमक
स्टेनलेस स्टील 316L 25–30 एचआरसी (मशीनीकृत अवस्था में) उत्कृष्ट — क्लोराइड प्रतिरोधक क्षमता समुद्री खाद्य प्रसंस्करण, रासायनिक संयंत्र, समुद्री उच्च गति ड्राइव (कम कठोरता = दांतों का तेजी से घिसना)
यूएचएमडब्ल्यू पॉलीइथिलीन शोर डी 60–65 उत्कृष्ट — एफडीए 21 सीएफआर के अनुरूप ग्रेड उपलब्ध हैं खाद्य प्रसंस्करण में निष्क्रिय अवस्थाएँ, शून्य-चिकनाई वाले क्षेत्र ड्राइव पोजीशन, 80°C से ऊपर परिचालन, भारी झटके
एल्युमिनियम 6061 ब्रिनेल 95–100 एचबी मध्यम (ऑक्साइड परत) कम वजन (पैकेजिंग, सर्वो) की आवश्यकता वाले उच्च गति, कम भार वाले ड्राइव घर्षणयुक्त वातावरण, भारी भार, क्षारीय धुलाई

एक आम गलतफहमी यह है कि स्टेनलेस स्टील के स्प्रोकेट खाद्य प्रसंस्करण अनुप्रयोगों के लिए स्वतः ही सही विकल्प नहीं होते। FDA के नियमों का पालन सामग्री की संरचना और सतह की फिनिशिंग के आधार पर किया जाता है, न कि केवल स्टेनलेस स्टील के उपयोग के आधार पर। एक 304 स्टेनलेस स्टील का स्प्रोकेट, जिसका बोर ग्राउंड और पॉलिश किया हुआ हो और जिसमें कोई दरार न हो, सतह की स्वच्छता संबंधी आवश्यकताओं को पूरा करता है। खाद्य सुरक्षा से जुड़ा अधिक महत्वपूर्ण मुद्दा है चिकनाई का उपयोग - किसी भी खुले खाद्य कन्वेयर के ऊपर निष्क्रिय स्थिति में लगा कोई भी स्प्रोकेट, जिसे समय-समय पर ग्रीस लगाने की आवश्यकता होती है, चाहे वह किसी भी सामग्री का हो, संदूषण का खतरा पैदा करता है। UHMW प्लास्टिक के निष्क्रिय स्प्रोकेट जो बिना चिकनाई के चलते हैं, इस जोखिम को पूरी तरह से समाप्त कर देते हैं और अधिकांश खाद्य प्रसंस्करण वातावरणों में खाद्य लाइन के ऊपर निष्क्रिय स्थितियों के लिए तकनीकी रूप से सही समाधान हैं।

जहां स्प्रोकेट विनिर्देश संबंधी निर्णयों का सबसे अधिक प्रभाव पड़ता है

कृषि मशीनरी। कंबाइन हार्वेस्टर फीडर हाउस ड्राइव, ग्रेन एलिवेटर बूट स्प्रोकेट और राइस थ्रेशर चेन ड्राइव, ये सभी ऐसी परिस्थितियों में काम करते हैं जहाँ घर्षणकारी पदार्थ सीधे स्प्रोकेट के दांतों के संपर्क में आते हैं। इन अनुप्रयोगों में, दांतों की कठोरता का विनिर्देश दांतों की संख्या के अनुकूलन से अधिक महत्वपूर्ण है। फीडर हाउस में लगा 20 दांतों वाला केस-हार्डन स्प्रोकेट, समान धूल भरी परिस्थितियों में समान चेन चलाने वाले 24 दांतों वाले थ्रू-हार्डन स्प्रोकेट से अधिक समय तक चलेगा। स्टॉक में तैयार बोर वाले स्प्रोकेट उपलब्ध हैं। दांतों की कठोरता के पुष्ट प्रमाण पत्रों के साथ कृषि रखरखाव खरीद के लिए सही खरीद विनिर्देश है।

खनन और थोक माल ढुलाई। इंजीनियर श्रेणी के स्प्रोकेट (55-सीरीज़, 67-सीरीज़, 81X-सीरीज़, 94-सीरीज़, 95-सीरीज़) ड्रैग चेन कन्वेयर, स्क्रैपर कन्वेयर और बकेट एलिवेटर ड्राइव के लिए निर्दिष्ट हैं। खरीद में सबसे ज़्यादा गलतियाँ होने का मुख्य कारण यह है कि 94-सीरीज़ और 95-सीरीज़ के स्प्रोकेट में दांतों की संख्या समान होने पर पिच व्यास लगभग एक जैसा होता है, लेकिन उनके रोलर सीट की ज्यामिति अलग-अलग होती है क्योंकि दोनों सीरीज़ में अलग-अलग व्यास के रोलर का उपयोग होता है। 95-सीरीज़ की चेन पर 94-सीरीज़ का स्प्रोकेट लगाने से 200-500 घंटों के भीतर दोनों पुर्जे खराब हो जाएँगे। इंजीनियर श्रेणी के किसी भी स्प्रोकेट का ऑर्डर देने से पहले चेन के रोलर व्यास के अनुसार सीरीज़ का नाम अवश्य सत्यापित कर लें।

पैकेजिंग और स्वचालन। इस क्षेत्र में QD-बुश और टेपर लॉक स्प्रोकेट का वर्चस्व है क्योंकि प्रारूप परिवर्तन के लिए शाफ्ट कॉन्फ़िगरेशन में बार-बार संशोधन की आवश्यकता होती है। पैकेजिंग मशीनरी में, रखरखाव इंजीनियर की स्प्रोकेट को पाँच मिनट से भी कम समय में निकालने और फिर से लगाने की क्षमता (एक निश्चित बोर स्प्रोकेट के लिए 45 मिनट की तुलना में, जिसके लिए पुलर और प्रेस की आवश्यकता होती है) उत्पादन अपटाइम को सीधे प्रभावित करती है। एनोडाइज्ड दांतों वाली सतहों वाले एल्यूमीनियम स्प्रोकेट उच्च गति वाले सर्वो-चालित इंडेक्सिंग अनुप्रयोगों में आम हैं जहाँ घूर्णी जड़त्व त्वरण समय को प्रभावित करता है - समान पिच पर स्टील स्प्रोकेट की तुलना में एल्यूमीनियम स्प्रोकेट का वजन कम होने से उच्च-चक्र अनुप्रयोगों में सर्वो मोटर टॉर्क की आवश्यकता 15–30% तक कम हो सकती है।

मोटरसाइकिल और पावरस्पोर्ट। मोटरसाइकिल चेन ड्राइव के लिए आगे (काउंटरशाफ्ट) और पीछे (पहिया) के स्प्रोकेट पिच, दांतों की संख्या और बोल्ट पैटर्न के आधार पर निर्दिष्ट किए जाते हैं - लेकिन प्रतिस्थापन का ऑर्डर देते समय स्प्रोकेट और कैरियर के बीच के इंटरफ़ेस (अधिकांश पीछे के स्प्रोकेट पर रबर-कुशन वाला हब) को अक्सर नज़रअंदाज़ कर दिया जाता है। कुशन वाला हब इंजन पावर पल्स से उत्पन्न झटकों को अवशोषित करता है और उन पल्स को चेन रोलर्स पर सीधे प्रभाव के रूप में संचारित होने से रोकता है। रबर कुशन इंसर्ट के बिना एक सॉलिड-सेंटर वाला पीछे का स्प्रोकेट, जिसे उस मशीन पर लगाया जाता है जिसमें मूल रूप से कुशन वाला कैरियर लगा होता था, तेज गति से चलाने पर चेन की खड़खड़ाहट और चेन के तेजी से खिंचाव का कारण बनेगा।

स्प्रोकेट और चेन अनुप्रयोग 1

औद्योगिक स्प्रोकेट और चेन ड्राइव सिस्टम — जहां सही हब विनिर्देश और सामग्री का चयन वास्तविक उत्पादन वातावरण में परिचालन जीवन निर्धारित करता है।

बिना किसी त्रुटि के स्प्रोकेट रिप्लेसमेंट कैसे निर्दिष्ट करें

एक संपूर्ण स्प्रोकेट विनिर्देश में सात डेटा बिंदु होते हैं। ऑर्डर करते समय सभी सात डेटा बिंदु प्रदान करने से खरीद में होने वाली देरी को कम किया जा सकता है और ऐसे पुर्जे प्राप्त होने से बचा जा सकता है जो आकार में तो सही हो लेकिन कार्य ठीक से न करे।

  1. चेन श्रृंखला और रोलर व्यास: केवल पिच ही नहीं, रोलर के व्यास की भी पुष्टि करें, जो मानक (एएनएसआई बनाम आईएसओ बनाम इंजीनियर क्लास) की पहचान करता है और दांतों के प्रोफाइल में बेमेल होने से रोकता है।
  2. दांतों की संख्या: घिसे हुए स्प्रोकेट पर दांतों की संख्या सीधे गिनें। वास्तविक दांतों की संख्या से मिलान किए बिना शाफ्ट गति अनुपात से गणना न करें — अपचयन अनुपात आमतौर पर गोल संख्याएँ नहीं होती हैं।
  3. श्रृंखला के धागों की संख्या: सिम्प्लेक्स, डुप्लेक्स या ट्रिपलेक्स। स्प्रोकेट की फेस चौड़ाई, दांतों के बीच की दूरी और गाइड रिब के आयाम सभी स्ट्रैंड की संख्या पर निर्भर करते हैं।
  4. हब शैली और प्रक्षेपण: A, B, C, टेपर लॉक (और बुशिंग सीरीज़), या QD (और बुशिंग सीरीज़)। B और C हब के लिए, चेन साइड के सापेक्ष हब-बाएँ या हब-दाएँ ओरिएंटेशन निर्दिष्ट करें।
  5. बोर व्यास और कीवे: बोर (मिमी में, या एएनएसआई अनुप्रयोगों के लिए इंच में), कीवे की चौड़ाई और गहराई डीआईएन 6885 या एएसएमई बी17.1 मानक के अनुसार, साथ ही सेट स्क्रू की आवश्यकताएं।
  6. सामग्री और सतह उपचार: कार्बन स्टील, कच्चा लोहा, स्टेनलेस स्टील, प्लास्टिक। सतह उपचार: प्लेन, ब्लैक ऑक्साइड, निकेल प्लेट, हॉट-डिप जिंक।
  7. आवश्यक प्रमाणपत्र: सामग्री परीक्षण प्रमाणपत्र (एमटीसी), एफडीए अनुपालन घोषणा (खाद्य अनुप्रयोगों के लिए), परियोजना प्रलेखन के लिए आवश्यक होने पर तृतीय-पक्ष निरीक्षण रिपोर्ट।
खरीद प्रक्रिया में सबसे आसानी से टाली जा सकने वाली गलती: किसी विशेष टूथ काउंट और पिच कॉम्बिनेशन के लिए "स्टैंडर्ड" का अर्थ स्पष्ट किए बिना हब टाइप को "स्टैंडर्ड" बताना गलत है। छोटे पिच वाले स्प्रोकेट (#35 और उससे नीचे) में, स्टैंडर्ड स्टॉक हब अक्सर A-प्लेट होता है क्योंकि छोटे बोर साइज पर हब की मशीनिंग लागत बहुत अधिक हो जाती है। बड़े पिच वाले स्प्रोकेट (#80 और उससे ऊपर) में, B-हब स्टैंडर्ड स्टॉक होता है। सभी साइज के लिए एक ही उत्तर मान लेने से साइज रेंज के दोनों सिरों पर गलत पार्ट ऑर्डर हो जाते हैं।

कोरिया एवर-पावर से ऑर्डर करते समय, घिसे हुए स्प्रोकेट के तीन माप - दांत से दांत की पिच व्यास, रोलर सीट व्यास (दांत की जड़ में मापा गया), और हब प्रोजेक्शन - बोर और कीवे आयामों के साथ भेजने से हमारी टीम को मशीनिंग शुरू होने से पहले विनिर्देश की पुष्टि या सुधार करने में मदद मिलती है। यह प्री-ऑर्डर सीरीज़ पुष्टिकरण वह कदम है जो 94/95-सीरीज़ प्रतिस्थापन त्रुटि और ANSI/ISO दांत प्रोफ़ाइल बेमेल को रोकता है, जो अधिकांश त्रुटियों का कारण बनते हैं। स्प्रोकेट प्रतिस्थापन विफलताएँ स्थापना के पहले महीने में इसकी सूचना मिली।

एवर पावर वर्कशॉप 1

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

बिना कैटलॉग के मैं मौजूदा स्प्रोकेट का पिच व्यास कैसे निर्धारित कर सकता हूँ?
चेन पिच और दांतों की संख्या का उपयोग करके स्प्रोकेट के पिच व्यास (पीडी) की गणना निम्न सूत्र से की जा सकती है: पीडी = P / sin(180 / N), जहाँ P चेन पिच (मिमी में) और N दांतों की संख्या है। 19 दांतों वाले ANSI #60 (19.05 मिमी पिच) स्प्रोकेट के लिए: पीडी = 19.05 / sin(180/19) = 19.05 / sin(9.47°) = 19.05 / 0.1646 = 115.73 मिमी। इस परिकलित पिच व्यास को सही रोलर व्यास वाले पिन गेज का उपयोग करके दो विपरीत दांतों की जड़ों के बीच मापकर सत्यापित किया जा सकता है - सही ढंग से निर्मित स्प्रोकेट के लिए माप परिकलित पीडी के बराबर (±0.5 मिमी के भीतर) होना चाहिए।
क्या शाफ्ट का व्यास बदलने पर टेपर लॉक स्प्रोकेट का दोबारा उपयोग किया जा सकता है?
जी हां – टेपर लॉक बुशिंग के अस्तित्व का यही मुख्य कारण है। स्प्रोकेट अपनी श्रृंखला की किसी भी बुशिंग को स्वीकार कर लेता है (उदाहरण के लिए, सभी 1615, 1615H और 1610 बुशिंग एक ही स्प्रोकेट बॉडी में फिट होती हैं)। शाफ्ट का व्यास बदलने पर, केवल सही बोर आकार वाली बुशिंग को ही बदलें। स्प्रोकेट को अनिश्चित काल तक पुन: उपयोग किया जा सकता है, बशर्ते कि गलत तरीके से लगाने के कारण टेपर बोर क्षतिग्रस्त न हुआ हो। केवल एक चीज जिसका पुन: उपयोग नहीं किया जा सकता है, वह है ऐसी बुशिंग जिसे इतना कस दिया गया हो कि उसका टेपर टूट गया हो – उपयोग की गई टेपर लॉक बुशिंग को दोबारा लगाने से पहले हमेशा बुशिंग बोर और टेपर सतह पर बारीक दरारों की जांच करें।
किस कारण से स्प्रोकेट के दांत में "हुकनुमा" आकृति विकसित हो जाती है, और क्या स्प्रोकेट का पुन: उपयोग किया जा सकता है?
दांतों का मुड़ना (टूथ हुकिंग) - जिसमें दांत का सिरा चेन की दिशा में मुड़ जाता है - तब होता है जब चेन को उसकी बदलने की सीमा से अधिक समय तक चलाया जाता है। जब चेन पिच स्प्रोकेट पिच सर्कल से अधिक हो जाती है, तो चेन दांत पर ऊपर की ओर चलती है और बैठने की वक्र रेखा के बजाय सिरे से संपर्क करती है। दांत के सिरे पर बार-बार संपर्क होने से सिरे का पदार्थ चेन की दिशा में विकृत हो जाता है, जिससे हुक जैसा आकार बन जाता है। मुड़े हुए स्प्रोकेट को नई चेन के साथ दोबारा इस्तेमाल नहीं किया जा सकता - हुक की बनावट नई चेन के घिसाव को तुरंत बढ़ा देगी क्योंकि नए चेन रोलर ठीक से नहीं बैठ पाएंगे। हुकिंग दिखाई देने पर स्प्रोकेट और चेन को एक साथ बदलें। एक नए स्प्रोकेट की कीमत चार हफ्तों में एक नई चेन को खराब करने की लागत से कहीं कम है।
क्या QD स्प्रोकेट और टेपर लॉक स्प्रोकेट के बीच हटाने की विधि के अलावा कोई कार्यात्मक अंतर है?
जी हाँ। हटाने की विधि के अलावा, दोनों प्रणालियाँ अपनी संकेंद्रित सटीकता में भिन्न होती हैं। टेपर लॉक बुशिंग्स टेपर वेजिंग क्रिया द्वारा अपनी क्लैम्पिंग शक्ति उत्पन्न करती हैं, जो बुशिंग बोर को स्प्रोकेट के टेपर बोर पर सटीक रूप से केंद्रित करती है - स्व-केंद्रित टेपर मानक बुशिंग्स के लिए लगभग 0.025–0.05 मिमी TIR (कुल संकेतक रनआउट) की संकेंद्रित सटीकता प्रदान करता है। QD बुशिंग्स मुख्य रूप से टेपर वेजिंग के बजाय फ्लेंज संपीड़न द्वारा क्लैम्प करती हैं, जिससे थोड़ा अधिक रनआउट होता है - आमतौर पर 0.05–0.15 मिमी TIR। उच्च गति वाले सटीक ड्राइव के लिए जहाँ चेन कंपन को कम से कम करना आवश्यक है, टेपर लॉक बेहतर संकेंद्रित सटीकता प्रदान करता है। रखरखाव-प्रधान प्रारूप-परिवर्तन अनुप्रयोगों के लिए जहाँ सटीकता की तुलना में हटाने की गति अधिक मायने रखती है, QD बेहतर विकल्प है।
चेन स्ट्रैंड की संख्या स्प्रोकेट के विनिर्देशों को कैसे प्रभावित करती है?
डुप्लेक्स और ट्रिपलेक्स चेन के लिए ऐसे स्प्रोकेट की आवश्यकता होती है जिनमें कई दांतों की पंक्तियाँ हों और उनके बीच एक सटीक माप वाली गाइड प्लेट या गाइड ग्रूव हो। ANSI B29.1 मानक चेन के आंतरिक लिंक की चौड़ाई और स्ट्रैंड की संख्या के आधार पर दांतों की पंक्तियों के बीच की दूरी निर्धारित करता है। डुप्लेक्स चेन के लिए निर्मित स्प्रोकेट में दो दांतों की पंक्तियाँ होती हैं जिनमें प्रत्येक स्ट्रैंड को उसकी अपनी दांत पंक्ति के ऊपर संरेखित करने के लिए सही पार्श्व दूरी होती है। डुप्लेक्स चेन ड्राइव में सिंप्लेक्स स्प्रोकेट का उपयोग करने पर—भले ही पिच और दांतों की संख्या मेल खाती हो—पहले कुछ घंटों के संचालन के दौरान ही चेन के दोनों स्ट्रैंड एक ही दांत की प्लेट पर रगड़ खाएंगे और आंतरिक लिंक प्लेटों पर अत्यधिक पार्श्व भार डालेंगे। मल्टी-स्ट्रैंड स्प्रोकेट के लिए बढ़ी हुई फेस चौड़ाई को समायोजित करने के लिए तदनुसार एक चौड़े बोर हब की भी आवश्यकता होती है, इसलिए हब के आयाम स्ट्रैंड की संख्या के अनुपात में बदलते हैं।

क्या आपको पुष्ट बोर और हब विनिर्देशों वाले स्प्रोकेट की आवश्यकता है?

ऑर्डर देने से पहले पिच, रोलर व्यास, दांतों की संख्या, हब का प्रकार और बोर के आयाम जैसी जानकारी प्रदान करने से हमें किसी भी सामग्री को भेजने से पहले सटीक विशिष्टताओं की पुष्टि करने में मदद मिलती है - जिसमें यह भी शामिल है कि चेन श्रृंखला और स्प्रोकेट दांतों की ज्यामिति संगत हैं या नहीं।

संपादक: सीएक्सएम

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