डबल पिच स्प्रोकेट | C2040 C2050 C2060 C2080 मानक और कैरियर रोलर प्रकार

डबल पिच स्प्रोकेट 1

कोरिया एवर-पावर डबल पिच स्प्रोकेट ये उत्पाद SAE 1045 केस-हार्डन्ड स्टील से बने होते हैं और इन पर ब्लैक ऑक्साइड कोटिंग होती है, जो C2040 से लेकर C2160H तक की चेन सीरीज को कवर करती हैं। मानक रोलर और कैरियर रोलर प्रोफाइलकन्वेयर ड्राइव सेटअप में सबसे आम त्रुटियों में से एक है डबल पिच चेन के साथ सिंगल-पिच स्प्रोकेट का उपयोग करना - इससे स्टार्टअप के कुछ घंटों के भीतर ही चेन के कूदने की समस्या हो जाती है।

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डबल पिच चेन के लिए एक समर्पित स्प्रोकेट प्रोफाइल की आवश्यकता क्यों होती है?

डबल पिच रोलर चेन — जिसे "C" उपसर्ग (C2040, C2050, C2060, आदि) से दर्शाया जाता है — की पिच समकक्ष ANSI सिंगल-पिच चेन की पिच से ठीक दोगुनी होती है, लेकिन इसमें रोलर का व्यास और आंतरिक चौड़ाई समान होती है। C2040 चेन की पिच 1.000 इंच (25.4 मिमी) होती है, जो #40 चेन की 0.500 इंच की पिच से दोगुनी है, फिर भी इसके रोलर और साइडप्लेट #40 मानक चेन के समान ही होते हैं। इसका अर्थ है कि यह समान दांतों की संख्या के लिए एक बड़े पिच सर्कल पर चलती है — या दूसरे शब्दों में, समान पिच सर्कल के लिए एक बहुत छोटे स्प्रोकेट में फिट हो जाती है।

डबल पिच स्प्रोकेट 1

इसका गंभीर परिणाम यह है: मानक सिंगल-पिच स्प्रोकेट के दांत डबल पिच चेन रोलर्स को सही ढंग से बैठाने के लिए बहुत उथले होते हैं। मानक #40 टूथ प्रोफाइल पर, आसन्न दांतों के बीच का अंतर प्रत्येक 0.500 इंच पर एक रोलर के लिए उपयुक्त होता है। डबल पिच चेन रोलर प्रत्येक 1.000 इंच पर आते हैं - सम संख्या वाले दांतों में, प्रत्येक दूसरे दांत पर रोलर लगता है, और विषम संख्या वाले दांतों में, प्रत्येक दूसरे स्प्रोकेट चक्कर पर रोलर लगता है। इस व्यापक जुड़ाव अंतराल पर रोलर को पूरी तरह से पकड़ने के लिए दांत की ज्यामिति को अधिक गहराई से और एक अलग सीटिंग कोण पर काटना पड़ता है। एक मानक स्प्रोकेट दांत ऐसा नहीं कर पाता - रोलर जड़ में बैठने के बजाय दांत की नोक पर टिका रहता है, जिससे चेन उछलती है और दांत तेजी से घिसते हैं। कार्यशालाएं आमतौर पर इसे "गलत चेन साइज" बताकर समस्या का निदान करती हैं, जबकि वास्तविक दोष गलत स्प्रोकेट टूथ फॉर्म का होता है।

अंगूठे का नियम: चेन साइज C2040, C2050, C2060, C2060H, C2080H, C2100H, C2120H और C2160H के लिए, दांतों की संख्या होने पर हमेशा डबल पिच स्प्रोकेट निर्दिष्ट करें। 30 या उससे कम31 दांतों और उससे अधिक पर, पिच सर्कल इतना बड़ा होता है कि समतुल्य ANSI आकार के मानक सिंगल-पिच स्प्रोकेट का उपयोग किया जा सकता है, क्योंकि सीटिंग कोण त्रुटि ज्यामितीय रूप से नगण्य हो जाती है। यह अपवाद नहीं कैरियर रोलर प्रकार की चेन (C2042, C2052, C2062, आदि) पर लागू होता है — कैरियर रोलर चेन के लिए सभी दांतों की संख्या पर मेल खाने वाले कैरियर रोलर स्प्रोकेट की आवश्यकता होती है।

डबल पिच चेन संदर्भ — पिच और रोलर आयाम

डबल पिच स्प्रोकेट ऑर्डर करते समय, पहला कदम कनेक्टिंग लिंक या बाहरी प्लेट पर अंकित चिह्नों से अपनी चेन का ANSI पदनाम पहचानना है। नीचे दी गई तालिका चेन पदनामों को उनके मूल ANSI समकक्ष, पिच और रोलर प्रकार से दर्शाती है, जिससे यह पुष्टि हो सके कि आपको किस प्रकार के स्प्रोकेट प्रोफाइल की आवश्यकता है।

श्रृंखला पदनाम बेस एएनएसआई पिच (इंच में) रोलर प्रकार स्प्रोकेट प्रोफ़ाइल
सी2040 #40 1.000″ मानक मानक रोलर (एसआर)
सी2042 #40 1.000″ वाहक (अतिरंजित) कैरियर रोलर (सीआर)
सी2050 #50 1.250″ मानक मानक रोलर (एसआर)
सी2052 #50 1.250″ वाहक (अतिरंजित) कैरियर रोलर (सीआर)
C2060 / C2060H #60 1.500″ मानक मानक रोलर (एसआर)
C2062 / C2062H #60 1.500″ वाहक (अतिरंजित) कैरियर रोलर (सीआर)
सी2080एच #80 2.000″ मानक मानक रोलर (एसआर)
सी2082एच #80 2.000″ वाहक (अतिरंजित) कैरियर रोलर (सीआर)
C2100H / C2120H / C2160H 1टीपी5टी100–1टीपी5टी160 2.500″–4.000″ मानक मानक रोलर (एसआर)

 

डबल पिच स्प्रोकेट टूथ प्रोफाइल के तीन प्रकार — आपको कौन सा चाहिए?

डबल पिच स्प्रोकेट तीन अलग-अलग दांत प्रोफाइल में आते हैं जो तीन अलग-अलग चेन कॉन्फ़िगरेशन के अनुरूप होते हैं। सिंगल पिच स्प्रोकेट का पूरी तरह से उपयोग करने के बाद, प्रोफाइल और चेन प्रकारों को मिलाना दूसरा सबसे आम विनिर्देश त्रुटि है। यहाँ बताया गया है कि वास्तव में इनमें क्या अंतर है:

① स्टैंडर्ड रोलर टाइप (SR) — C2040, C2050, C2060, C2080, C2100, C2120, C2160 के लिए

मानक रोलर प्रकार के डबल पिच स्प्रोकेट को समकक्ष ANSI सिंगल-पिच स्प्रोकेट के समान बाहरी व्यास और फेस चौड़ाई के साथ काटा जाता है, लेकिन एक दांत की जड़ का गहरा प्रोफाइल यह डबल पिच रोलर को सही कोण पर ठीक से बैठाता है। सम संख्या में दांतों वाली स्प्रोकेट में, प्रत्येक पास पर केवल एक-एक दांत पर भार पड़ता है - वैकल्पिक दांत स्पेसर के रूप में कार्य करते हैं जो रोलर पर भार डाले बिना चेन संरेखण को निर्देशित करते हैं। विषम संख्या में दांतों वाली स्प्रोकेट में, भार क्रमिक चक्करों के दौरान दांत-दर-दांत बदलता रहता है, यही कारण है कि विषम संख्या में दांत वाली स्प्रोकेट स्प्रोकेट का जीवनकाल बढ़ाती है: प्रत्येक दांत प्रत्येक चक्कर के बजाय केवल एक-एक चक्कर पर भार वहन करता है।

श्रृंखला अनुकूलता: C2040, C2050, C2060, C2060H, C2080H, C2100H, C2120H, C2160H — ये सभी मानक (गैर-वाहक) रोलर डबल पिच चेन हैं।

② कैरियर रोलर टाइप (सीआर) — C2042, C2052, C2062, C2082, C2102, C2122, C2162 के लिए

कैरियर रोलर चेन ("2" प्रत्यय वाला प्रकार — C2042, C2052 आदि) एक का उपयोग करती है ओवरसाइज़ "कैरियर" रोलर जिसका व्यास चेन की साइडबार की ऊंचाई से अधिक होता है। यह विस्तारित रोलर कन्वेयर गाइड रेल, कन्वेयर वियर स्ट्रिप्स या स्लाइडिंग सतहों के सीधे संपर्क में आने के लिए डिज़ाइन किया गया है - चेन प्रभावी रूप से सपोर्ट संरचना के साथ चलते हुए अपने रोलर्स पर ही लुढ़कती है। स्प्रोकेट के दांत की जड़ में इस बड़े रोलर व्यास को समायोजित करना आवश्यक है, यही कारण है कि कैरियर रोलर स्प्रोकेट को इस प्रकार काटा जाता है। अंतरिक्ष कटर मानक रोलर प्रकार की तुलना में इनमें दांतों के बीच अधिक चौड़ा और कम गहरा अंतराल होता है। मानक रोलर स्प्रोकेट पर कैरियर रोलर चेन चलाने का प्रयास करने पर, बड़ा रोलर दांतों की सतह पर चढ़ जाता है, जिससे दांतों में तुरंत घिसाव होता है और चेन पटरी से उतर जाती है।

श्रृंखला अनुकूलता: C2042, C2052, C2062, C2062H, C2082H, C2102H, C2122H, C2162H — केवल कैरियर रोलर प्रकार के लिए। यह नियम सभी प्रकार के दांतों पर लागू होता है — कैरियर रोलर चेन के लिए 31 दांतों की कोई छूट नहीं है।

③ सिंगल ड्यूटी टाइप (एसडी) — अधिकतर अप्रचलित, सीमित उपलब्धता

सिंगल ड्यूटी स्प्रोकेट को इस तरह से काटा जाता है कि प्रत्येक दांत प्रत्येक चक्कर में चेन से जुड़ जाए — यह चेन पिच के सापेक्ष प्रभावी दांत पिच को आधा करके प्राप्त किया जाता है। इसका मतलब है कि समान पिच सर्कल के लिए स्प्रोकेट में मानक रोलर प्रकार की तुलना में दोगुने दांत होते हैं। सिद्धांत रूप में, यह भार को अधिक समान रूप से वितरित करता है; व्यवहार में, खाली स्थानों में अतिरिक्त दांत वजन और निर्माण लागत बढ़ाते हैं, जबकि विषम-दांत संख्या वाले मानक रोलर स्प्रोकेट की तुलना में आनुपातिक लाभ नहीं होता है। अधिकांश अनुप्रयोगों में सिंगल ड्यूटी प्रकार अप्रचलित हो गया है और आमतौर पर स्टॉक में उपलब्ध नहीं होता है — यदि आपके अनुप्रयोग में इसकी वास्तव में आवश्यकता है, तो डिलीवरी समय के लिए हमसे संपर्क करें।

 

इंजीनियर कन्वेयर सिस्टम के लिए डबल पिच चेन ड्राइव क्यों चुनते हैं?

डबल पिच चेन, स्टैंडर्ड रोलर चेन का मात्र एक भारी संस्करण नहीं है। यह एक विशिष्ट डिज़ाइन समस्या का समाधान करती है: कम गति वाले कन्वेयर ड्राइव जहां चेन दो शाफ्ट के बीच शक्ति संचारित करने के बजाय अपने ऊपरी हिस्से पर भार वहन करती है। समान आधार आकार की सिंगल-पिच चेन की तुलना में इन अनुप्रयोगों में डबल पिच के निम्नलिखित लाभ हैं:

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समान कन्वेयर लंबाई के लिए कम लिंक। डबल पिच का मतलब है कि समान रैखिक श्रृंखला लंबाई को वहन करने वाले लिंक की संख्या आधी हो जाती है - कम द्रव्यमान, चिकनाई और घिसाव के लिए कम जोड़ बिंदु, और कम कनेक्टिंग लिंक जो आमतौर पर श्रृंखला में सबसे कमजोर बिंदु होते हैं।
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प्रति मीटर कम लागत। प्रति इकाई लंबाई में कम रोलर और पिन होने का मतलब है कि समान सिंगल-पिच हेवी-ड्यूटी चेन की तुलना में सामग्री की लागत कम होती है। 10-50 मीटर की लंबी कन्वेयर लाइनों के लिए, यह काफी महत्वपूर्ण है।
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उत्पाद वाहकों और अनुलग्नकों के साथ संगत। प्रत्येक दूसरे लिंक को मानक डबल पिच स्पेसिंग पर विस्तारित साइडप्लेट, कैरियर फ़्लाइट या अटैचमेंट ब्रैकेट के साथ फिट किया जा सकता है - ठीक 1-इंच, 1.25-इंच या 1.5-इंच की स्पेसिंग जो सामान्य कैरियर अटैचमेंट डिज़ाइन से मेल खाती है।
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कैरियर रोलर वेरिएंट कन्वेयर फ्रेम रेल पर चेन को सहारा देता है। C2042/C2052 श्रृंखला का बड़ा कैरियर रोलर सीधे कन्वेयर फ्रेम ट्रफ या गाइड रेल पर टिका होता है, जिससे अलग सपोर्ट रोलर्स के बिना लंबी क्षैतिज पटरियों पर स्प्रोकेट के बीच चेन के ढीलेपन की समस्या समाप्त हो जाती है।

कोरियाई उद्योग में डबल पिच स्प्रोकेट का उपयोग कहाँ किया जाता है?

📦 पुर्जों की असेंबली और संचय कन्वेयर

कोरियाई इलेक्ट्रॉनिक्स असेंबली प्लांट और ऑटोमोटिव पार्ट्स निर्माता, कंपोनेंट्स को क्रमिक असेंबली स्टेशनों से गुजारने के लिए ट्रे कन्वेयर सिस्टम पर C2040 और C2050 डबल पिच चेन का उपयोग करते हैं। मानकीकृत 1-इंच या 1.25-इंच लिंक स्पेसिंग ट्रे कैरियर अटैचमेंट बोल्ट पैटर्न के अनुरूप होती है। ड्राइव एंड और टेक-अप एंड पर स्टैंडर्ड रोलर SR-टाइप स्प्रोकेट और दिशा-परिवर्तन स्थानों पर A-प्लेट आइडलर स्प्रोकेट लगे होते हैं।

🍱 खाद्य एवं पेय पदार्थ प्रसंस्करण लाइनें

कोरियाई खाद्य पैकेजिंग लाइनें, जो बोतलबंद पेय पदार्थ, डिब्बाबंद उत्पाद या वैक्यूम-पैक खाद्य पदार्थों का परिवहन करती हैं, UHMW गाइड रेल स्ट्रिप्स पर सीधे चलने वाली C2042 या C2052 कैरियर रोलर चेन का उपयोग करती हैं। कैरियर रोलर में हेड और टेल शाफ्ट पोजीशन पर CR-प्रकार के स्प्रोकेट लगे होते हैं; चेन स्प्रोकेट के बीच गाइड रेल पर स्वतः ही टिकी रहती है, जिससे अलग से चेन सपोर्ट रोलर की आवश्यकता नहीं होती। धुलाई वाले वातावरण में, स्टेनलेस स्टील कैरियर रोलर चेन वेरिएंट स्टेनलेस स्प्रोकेट के साथ उपयोग किए जाते हैं।

🏬 गोदाम छँटाई प्रणाली

कोपांग, लोटे और इसी तरह के कोरियाई लॉजिस्टिक्स संचालन केंद्रों में, 0.5–1.5 मीटर/सेकंड की गति से कार्टन और टोट्स ले जाने वाले यूनिट लोड कन्वेयर पर C2060 डबल पिच चेन का उपयोग किया जाता है। लंबी पिच दूरी इस गति सीमा में कन्वेयर फ्रेम निर्माण सहनशीलता के साथ अच्छी तरह मेल खाती है। उच्च-चक्र 24 घंटे के संचालन वातावरण में दांतों के जुड़ाव जीवन को अधिकतम करने के लिए ड्राइव स्प्रोकेट पर विषम दांतों की संख्या (17T, 19T, 21T) निर्दिष्ट की गई है।

चयन मार्गदर्शिका — ऑर्डर देने से पहले पुष्टि करने योग्य चार बातें

मानक रोलर चेन स्प्रोकेट के विपरीत, जहाँ चेन का आकार और दांतों की संख्या ही एकमात्र चर होते हैं, डबल पिच स्प्रोकेट में दांतों के प्रोफाइल प्रकार को एक अनिवार्य विनिर्देश के रूप में जोड़ा जाता है। इन चारों में से किसी एक में भी गलती होने पर ड्राइव काम करना बंद कर देती है:

डबल पिच चेन और स्प्रोकेट एंगेजमेंट कन्वेयर ड्राइव

  1. सटीक श्रृंखला पदनाम की पहचान करें बाहरी प्लेट पर दिए गए निशान को ध्यान से पढ़ें। C2040 और C2042 पार्ट्स बिन में देखने में एक जैसे लगते हैं, लेकिन इनके लिए अलग-अलग स्प्रोकेट की आवश्यकता होती है। "2" प्रत्यय का अर्थ है कैरियर रोलर। यदि चेन पर कोई निशान नहीं है, तो रोलर का व्यास मापें और ऊपर दी गई तालिकाओं से तुलना करें — कैरियर रोलर वाली चेन में रोलर साइडबार की ऊंचाई से ऊपर होते हैं।
  2. दांतों की संख्या और स्प्रोकेट का प्रकार (SR बनाम CR) निर्धारित करें। — पुष्टि करें कि आपकी चेन स्टैंडर्ड रोलर प्रकार की है या कैरियर रोलर प्रकार की, फिर तदनुसार SR या CR प्रोफ़ाइल चुनें। ध्यान रखें: स्टैंडर्ड सिंगल-पिच स्प्रोकेट के उपयोग के लिए 31+ दांतों वाली चेन का अपवाद केवल SR प्रकार की चेन पर लागू होता है, CR प्रकार की चेन पर कभी नहीं।
  3. हब का प्रकार और बोर निर्दिष्ट करें ड्राइव एंड स्प्रोकेट में आमतौर पर कीवे के साथ बी-हब का उपयोग होता है; टेक-अप एंड स्प्रोकेट ए-प्लेट हो सकते हैं। कस्टम बोर ऑर्डर करते समय शाफ्ट का व्यास, कीवे के आयाम और सेट स्क्रू की आवश्यकताएं बताएं।
  4. जहां संभव हो, विषम संख्या वाले दांतों का चयन करें। ड्राइव स्प्रोकेट पर, विषम संख्या वाले दांतों (13, 15, 17, 19, 21) के कारण घिसाव समय के साथ सभी दांतों पर समान रूप से वितरित हो जाता है, बजाय इसके कि प्रत्येक चक्कर में एक ही दांत पर भार पड़े। 24 घंटे चलने वाले कन्वेयर में इससे स्प्रोकेट की सेवा अवधि में उल्लेखनीय वृद्धि होती है।

डबल पिच कन्वेयर चेन का मिलान

कोरिया एवर-पावर के पास उत्पादों की पूरी श्रृंखला उपलब्ध है। डबल पिच कन्वेयर चेन — C2040, C2042, C2050, C2052, C2060, C2060H, C2062H, C2080H, C2082H — मानक लंबाई में अटैचमेंट प्लेट और कैरियर ब्रैकेट इंस्टॉलेशन के लिए विस्तारित पिन वेरिएंट के साथ उपलब्ध हैं। एक ही स्रोत से मेल खाने वाली चेन और स्प्रोकेट ऑर्डर करने से दांतों के प्रोफाइल का अनुमान लगाने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है और डिलीवरी से पहले यह सुनिश्चित हो जाता है कि स्प्रोकेट प्रोफाइल कोड आपके विशिष्ट चेन वेरिएंट के लिए सही है।

पूर्ण के लिए कन्वेयर चेन और स्प्रोकेट सिस्टम लेआउट डिज़ाइन — केंद्र दूरी की गणना, शिथिल रन तनाव, और आपके कैरियर स्पेसिंग के अनुसार अटैचमेंट पिच का मिलान — हमारी तकनीकी टीम निःशुल्क प्री-ऑर्डर परामर्श प्रदान करती है। अपने कन्वेयर की लंबाई, गति की आवश्यकता और उत्पाद का वजन बताएँ और हम मूल सिद्धांतों के आधार पर सही चेन और स्प्रोकेट संयोजन निर्दिष्ट करेंगे।

डबल पिच चेन स्प्रोकेट एंगेजमेंट टूथ सीटिंग सही प्रोफ़ाइल

कोरिया एवर-पावर चेन और स्प्रोकेट क्यों?

कोरिया एवर-पावर द्वारा डबल पिच स्प्रोकेट कन्वेयर चेन का निर्माण

कोरिया एवर-पावर चेन एंड स्प्रोकेट कंपनी लिमिटेड हम स्टैंडर्ड रोलर और कैरियर रोलर चेन दोनों के लिए सही टूथ प्रोफाइल वाले डबल पिच स्प्रोकेट का स्टॉक रखते हैं:

✦एसआर और सीआर दोनों प्रोफाइल स्टॉक में उपलब्ध हैं C2040 से C2160H तक के लिए मानक रोलर और कैरियर रोलर टूथ प्रोफाइल; अलग-अलग आपूर्तिकर्ताओं से प्रोफाइल मंगवाने की आवश्यकता नहीं है।
✦SAE 1045 केस-कठोर इस्पात ब्लैक ऑक्साइड फिनिश के साथ — निरंतर कन्वेयर ड्यूटी में लंबे समय तक चलने के लिए अतिरिक्त कठोर दांत
✦प्रेषण से पहले चेन पदनाम की क्रॉस-जांच करें हम शिपिंग से पहले चेन कोड का मिलान स्प्रोकेट प्रोफाइल से करते हैं; ग्राहक तक कोई भी प्रोफाइल बेमेल नहीं पहुंचता।
✦डबल पिच चेन स्टॉक में उपलब्ध है। — C2040 से C2082H तक की चेन, संपूर्ण कन्वेयर ड्राइव के लिए स्प्रोकेट के साथ आपूर्ति की जाती है।
✦कन्वेयर डिजाइन परामर्श ऑर्डर देने से पहले विषम-दांतों की संख्या का अनुकूलन, वाहक रिक्ति मिलान और केंद्र दूरी की गणना जैसी सुविधाएं प्रदान की जाती हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्नों

क्या मैं C2040 डबल पिच चेन के साथ स्टैंडर्ड #40 स्प्रोकेट का उपयोग कर सकता हूँ?
यह केवल तभी लागू होता है जब दांतों की संख्या 31 या उससे अधिक हो, और केवल मानक रोलर (गैर-वाहक) C2040 चेन के लिए। 31 से कम दांतों वाली चेन के लिए, मानक #40 स्प्रोकेट का दांत प्रोफाइल C2040 रोलर पर ठीक से नहीं बैठता है - दांत बहुत उथला होता है, जिससे रोलर जड़ में बैठने के बजाय दांत के सिरे पर अटक जाता है। इससे भार पड़ने पर चेन उछलती है, दांत तेजी से घिसते हैं और शोर होता है। सभी वाहक रोलर प्रकारों (C2042) के लिए, बिना किसी अपवाद के, सभी दांतों की संख्या पर एक मेल खाने वाला वाहक रोलर स्प्रोकेट आवश्यक है।
मैं यह कैसे पहचानूं कि मेरी चेन स्टैंडर्ड रोलर टाइप की है या कैरियर रोलर टाइप की?
चेन को एक सिरे से अनुप्रस्थ काट के रूप में देखें। मानक डबल पिच चेन (C2040, C2050 आदि) में, रोलर का व्यास साइडबार की ऊंचाई से छोटा होता है - रोलर चेन के प्रोफाइल के भीतर फिट बैठता है। कैरियर रोलर चेन (C2042, C2052 आदि) में, बड़ा कैरियर रोलर व्यास साइडप्लेट के किनारों के ऊपर और नीचे स्पष्ट रूप से फैला हुआ दिखाई देता है। आप बाहरी प्लेट पर अंकित चेन मार्किंग भी देख सकते हैं - तीसरे अक्षर के रूप में "2" (C2042, C2062 आदि) हमेशा कैरियर रोलर के प्रकार को दर्शाता है।
डबल पिच स्प्रोकेट के बेमेल होने पर चेन का कूदना एक आम लक्षण क्यों होता है?
जब चेन रोलर के लिए दांत की जड़ बहुत उथली होती है, तो रोलर घुमावदार जड़ में बैठने के बजाय दांत के सिरे से टकराता है। भार पड़ने पर चेन का तनाव बढ़ने पर, उथली जड़ में बैठा रोलर दांत के सिरे से ऊपर चढ़ने से रोकने के लिए पर्याप्त यांत्रिक अवरोध नहीं बना पाता। जब चेन स्प्रोकेट से अलग होती है, तो खराब तरीके से बैठा रोलर अचानक छूट जाता है - जिससे एक खास तरह की "उछलने" की आवाज़ और सनसनी पैदा होती है। गंभीर मामलों में चेन पूरी तरह से स्प्रोकेट से उतर जाती है। यह खराबी कुछ ही घंटों के संचालन के दौरान दिखाई दे सकती है और इसे आसानी से तनाव की समस्या समझ लिया जाता है।
विषम संख्या वाले दांतों से डबल पिच स्प्रोकेट का जीवनकाल क्यों बढ़ जाता है?
एक मानक रोलर डबल पिच स्प्रोकेट पर, जिसमें दांतों की संख्या सम (मान लीजिए 18T) होती है, रोलर हमेशा एक ही दांतों पर लगते हैं — हर चक्कर में हर दूसरा दांत लोड होता है, और लोड होने वाले दांत हमेशा एक ही होते हैं। विषम संख्या वाले दांतों (17T) में, लोड होने का पैटर्न हर चक्कर में एक दांत से बदल जाता है, इसलिए 17 चक्करों के बाद हर दांत पर एक बार लोड हो चुका होता है। स्प्रोकेट के पूरे जीवनकाल में, घिसावट सभी दांतों पर समान रूप से वितरित होती है, न कि केवल आधे दांतों पर केंद्रित होती है। उच्च-चक्र कन्वेयर संचालन में सम संख्या वाले दांतों की तुलना में यह सेवा जीवन को 30–50% तक बढ़ा सकता है।
उत्पाद वाहकों के साथ उपयोग की जाने वाली डबल पिच चेन के लिए कौन-कौन से अटैचमेंट विकल्प उपलब्ध हैं?
डबल पिच चेन अटैचमेंट वेरिएंट में शामिल हैं: बोल्टेड कैरियर ब्रैकेट के लिए A1 और A2 विस्तारित प्लेटें (एक या दोनों तरफ); हुक्ड कैरियर डिज़ाइन के लिए K1 और K2 बेंट-प्लेट अटैचमेंट; और विस्तारित पिन संस्करण जहां पिन क्लेविस या लग अटैचमेंट के लिए बाहरी प्लेट से बाहर निकला रहता है। अटैचमेंट पिच हमेशा चेन पिच का गुणक होता है (1 पिच, 2 पिच, 4 पिच स्पेसिंग)। प्रोडक्ट कैरियर वाले कन्वेयर को निर्दिष्ट करते समय, ड्राइव और टेक-अप स्प्रोकेट को इस तरह से टाइम किया जाना चाहिए कि टूथ-टू-अटैचमेंट-लिंक संबंध बना रहे - अटैचमेंट टाइमिंग गणनाओं में सहायता के लिए हमारी तकनीकी टीम से संपर्क करें।
क्या समान आधार आकार वाली सिंगल पिच चेन की तरह ही डबल पिच चेन को समान गति से चलाया जा सकता है?
डबल पिच चेन की प्रत्येक कड़ी की गति सीमा सिंगल पिच चेन के समान ही होती है, लेकिन चूंकि प्रत्येक कड़ी दोगुनी लंबी होती है, इसलिए समान शाफ्ट गति पर समान दांतों वाली स्प्रोकेट के लिए चेन का वेग दोगुना अधिक होता है। व्यवहार में, डबल पिच चेन आमतौर पर 0.3–1.5 मीटर/सेकंड की गति पर चलती है — जो सिंगल पिच चेन की तुलना में काफी कम है, जिनका उपयोग 5–8 मीटर/सेकंड तक की गति पर किया जाता है। लगभग 1.5 मीटर/सेकंड से अधिक गति पर, लंबी कड़ी पिच समान गति पर सिंगल पिच चेन की तुलना में अधिक बहुभुज प्रभाव वेग उतार-चढ़ाव उत्पन्न करती है, जिससे कंपन और शोर बढ़ जाता है। डबल पिच चेन कम गति और उच्च भार वाले कन्वेयर के लिए अनुकूलित है, न कि पावर ट्रांसमिशन ड्राइव के लिए।

ग्राहक समीक्षाएँ

कोरिया में ग्राहकों से प्राप्त सत्यापित प्रतिक्रिया।

जंग मिन-जाए, कन्वेयर सिस्टम इंजीनियर, इलेक्ट्रॉनिक्स असेंबली प्लांट, सुवन (2025 की शुरुआत में)

"C2050 चेन का उपयोग करने वाली नई ट्रे कन्वेयर लाइन पर हमें चेन जंपिंग की समस्या आ रही थी। पहले लगे स्प्रोकेट मानक #50 थे - किसी ने ध्यान नहीं दिया था कि उन्हें डबल पिच प्रकार के स्प्रोकेट की आवश्यकता है। जब हमने लक्षणों का वर्णन किया, तो कोरिया एवर-पावर ने तुरंत समस्या की पहचान की, पुष्टि की कि यह दांतों के प्रोफाइल में बेमेल होने के कारण था, और सही SR-प्रकार के C2050 डबल पिच स्प्रोकेट की आपूर्ति की। पहली बार चालू करने पर समस्या हल हो गई। उन्होंने हमें जो प्रोफाइल स्पष्टीकरण दिया वह स्पष्ट था और हमने अब अपने मानक विनिर्देश को अपडेट कर दिया है।"

पार्क सू-येओन, उत्पादन इंजीनियरिंग प्रबंधक, खाद्य पैकेजिंग कंपनी, इंचियोन (2024)

"हमारी बॉटलिंग लाइन में UHMW गाइड रेल पर C2042 कैरियर रोलर चेन का उपयोग होता है। हमें अपने 20 घंटे प्रतिदिन के संचालन में सेवा जीवन बढ़ाने के लिए विषम दांतों की संख्या (17T) वाले CR-प्रकार के स्प्रोकेट की आवश्यकता थी। कोरिया एवर-पावर के पास 17T वाला कैरियर रोलर प्रोफाइल स्टॉक में था - मुझे चिंता थी कि इस विशिष्ट कॉन्फ़िगरेशन को विशेष रूप से ऑर्डर करना पड़ेगा, लेकिन यह 10 दिनों में आ गया। चेन हमारी सामान्य 0.8 मीटर/सेकंड की लाइन गति पर बिना अटके सुचारू रूप से चल रही है।"

किम ह्यून-जून, रखरखाव पर्यवेक्षक, लॉजिस्टिक्स वितरण केंद्र, ग्योंगगी-डो (2024 की तीसरी तिमाही)

"हम 45,000 वर्ग मीटर के वितरण संयंत्र में C2060 चेन कन्वेयर का रखरखाव करते हैं। 12 कन्वेयर लाइनों में वार्षिक रूप से स्प्रोकेट बदले जाते हैं। कोरिया एवर-पावर हमारे मानक SR-प्रकार के C2060 स्प्रोकेट 17T और 21T में उपलब्ध कराता है। गुणवत्ता एकसमान है, प्रोफाइल सही है और डिलीवरी समय पर होती है। दो साल पहले डबल पिच स्प्रोकेट लगाने के बाद से चेन के कूदने की कोई घटना नहीं हुई है।"

ली सांग-हून, मैकेनिकल इंजीनियर, ऑटोमोटिव पार्ट्स निर्माता, उल्सान (2025)

"हम प्रेस लाइनों के बीच पुर्जों को ले जाने वाले कन्वेयर के लिए C2040 चेन का उपयोग करते हैं। कोरिया एवर-पावर की टीम के साथ घिसावट के पैटर्न पर चर्चा करने के बाद, उनकी सिफारिश पर 19T विषम संख्या वाले ड्राइव स्प्रोकेट निर्दिष्ट किए गए। पिछले सम संख्या वाले स्प्रोकेट में 8 महीने के निरीक्षण में आधे दांतों पर स्पष्ट रूप से स्थानीयकृत घिसावट दिखाई दी। 19T स्प्रोकेट को लगाए हुए अब 10 महीने हो चुके हैं और घिसावट स्पष्ट रूप से अधिक एकसमान है - ऐसा लगता है कि अगले प्रतिस्थापन से पहले हम 12 महीने से अधिक समय तक काम चला लेंगे।"

चोई ब्युंग-हून, उपकरण खरीद, कोल्ड चेन लॉजिस्टिक्स कंपनी, बुसान (2025 की शुरुआत में)

"हम ऐसे प्रशीतित कन्वेयर सिस्टम संचालित करते हैं जहां चेन के उखड़ने से उत्पाद दूषित हो सकता है। कोरिया एवर-पावर ने C2052 कैरियर रोलर चेन और CR-प्रकार के स्प्रोकेट का एक पूरा सेट उपलब्ध कराया। एक ही आपूर्तिकर्ता से दोनों घटकों की पुष्टि की गई प्रोफाइल अनुकूलता ने हमारी खाद्य सुरक्षा टीम को कन्वेयर विनिर्देश पर HACCP अनुपालन के लिए आवश्यक दस्तावेज़ प्रदान किए।"

 

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सीएक्सएम

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