Dobbelttandhjul | C2040 C2050 C2060 C2080 Standard- og bærerulletyper

Koreas evige magt dobbelttandhjul er fremstillet i SAE 1045 hærdet stål med sort oxidbelægning, der dækker kædeserierne C2040 til C2160H i standardrulle- og bærerulleprofilerBrug af et enkelt tandhjul med en dobbeltkæde er en af ​​de mest almindelige fejl i felten ved opsætning af transportbåndsdrev — det forårsager kædespring inden for få timer efter opstart.

Kategori:

Hvorfor Double Pitch-kæde kræver en dedikeret tandhjulsprofil

Dobbeltkæderullekæde — betegnet med præfikset "C" (C2040, C2050, C2060 osv.) — har præcis dobbelt så stor stigning som den tilsvarende ANSI-kæde med enkelt stigning, men bruger samme rullediameter og indvendige bredde. En C2040-kæde har en stigning på 1.000 tommer (25,4 mm), hvilket er dobbelt så stort som #40-kædestigningen på 0,500 tommer, men deler identiske ruller og sideplader med #40-standardkæden. Det betyder, at den kører på en større stigningscirkel for det samme antal tænder — eller tilsvarende passer til et meget mindre tandhjul for den samme stigningscirkel.

Dobbelttandhjul 1

Den kritiske konsekvens: Standardtænder på tandhjul med enkelt stigning er for lave til at montere kæderuller med dobbelt stigning korrekt. På en standard #40 tandprofil er afstanden mellem tilstødende tænder dimensioneret til en rulle for hver 0,500 tomme. Dobbelttands kæderuller ankommer for hver 1.000 tomme - ved lige antal tænder får hver skiftende tand en rulle, og ved ulige antal tænder belastes skiftende tænder for hver anden tandhjulsomdrejning. Tandgeometrien skal skæres dybere og i en anden siddevinkel for fuldt ud at fange rullen ved denne bredere indgrebsafstand. En standard tandhjulstand opnår ikke dette - rullen sidder på tandspidsen i stedet for at sidde i roden, hvilket genererer kædespring og accelereret tandslid, som værksteder typisk diagnosticerer som "forkert kædestørrelse", når den faktiske fejl er den forkerte tandform på tandhjulet.

Tommelfingerregel: For kædestørrelser C2040, C2050, C2060, C2060H, C2080H, C2100H, C2120H og C2160H — specificér altid et dobbelt tandhjul, når tandantallet er 30 eller færreVed 31 tænder og derover er delingscirklen stor nok til, at et standard tandhjul med én deling af den tilsvarende ANSI-størrelse kan anvendes, fordi sædevinkelfejlen bliver geometrisk ubetydelig. Denne undtagelse gør ikke ikke Gælder for bærerullekæder (C2042, C2052, C2062 osv.) — bærerullekæder kræver matchende bærerulletandhjul ved alle tænder.

Dobbelt stigningskædereference — Stignings- og rulledimensioner

Når du bestiller et tandhjul med dobbelt stigning, er det første skridt at identificere din kædes ANSI-betegnelse ud fra markeringerne på forbindelsesleddet eller den ydre plade. Tabellen nedenfor forbinder kædebetegnelser med deres grundlæggende ANSI-ækvivalent, stigning og rulletype for at bekræfte, hvilken tandhjulsprofil du har brug for.

Kædebetegnelse Basis ANSI Hældning (tommer) Rulletype Tandhjulsprofil
C2040 #40 1.000″ Standard Standardvalse (SR)
C2042 #40 1.000″ Bæresele (overdimensioneret) Bærerulle (CR)
C2050 #50 1.250″ Standard Standardvalse (SR)
C2052 #50 1.250″ Bæresele (overdimensioneret) Bærerulle (CR)
C2060 / C2060H #60 1.500″ Standard Standardvalse (SR)
C2062 / C2062H #60 1.500″ Bæresele (overdimensioneret) Bærerulle (CR)
C2080H #80 2.000″ Standard Standardvalse (SR)
C2082H #80 2.000″ Bæresele (overdimensioneret) Bærerulle (CR)
C2100H / C2120H / C2160H #100–#160 2.500″–4.000″ Standard Standardvalse (SR)

 

De tre dobbelttandhjulsprofiler – hvilken har du brug for?

Dobbelttandhjul fås i tre forskellige tandprofiler, der svarer til tre forskellige kædekonfigurationer. Blanding af profiler og kædetyper er den næstmest almindelige specifikationsfejl efter udelukkende at bruge enkelttandhjul. Her er præcis, hvad der adskiller dem:

Standardvalsetype (SR) — Til C2040, C2050, C2060, C2080, C2100, C2120, C2160

Standardrulletype dobbelttandhjul skæres med samme udvendige diameter og overfladebredde som det tilsvarende ANSI enkelttandhjul, men med en dybere tandrodsprofil der korrekt placerer dobbeltstigningsrullen i den korrekte sædevinkel. Ved lige antal tænder belastes kun hver anden tand ved hver omgang - de skiftende tænder fungerer som afstandsholdere, der styrer kædejusteringen uden at bære rullebelastningen. Ved ulige antal tænder sker belastningen skiftevis tand for tand over successive tandhjulsomdrejninger, hvilket er grunden til, at ulige antal tænder forlænger tandhjulets levetid: hver tand bærer kun belastning ved hver anden omdrejning i stedet for hver omdrejning.

Kædekompatibilitet: C2040, C2050, C2060, C2060H, C2080H, C2100H, C2120H, C2160H — alle standard (ikke-bærende) rullekæder med dobbelt stigning.

Bærerulletype (CR) — Til C2042, C2052, C2062, C2082, C2102, C2122, C2162

Bærerullekæde (varianten med suffikset "2" — C2042, C2052 osv.) bruger en overdimensioneret "bærer"-rulle med en diameter, der overstiger kædens sidebjælkehøjde. Denne forlængede rulle er designet til at hvile direkte mod transportbåndets styreskinner, transportbåndets slidstrimler eller glideflader - kæden ruller effektivt på sine egne ruller, når den bevæger sig langs støttestrukturen. Tandhjulet skal kunne rumme denne større rullediameter i tandroden, hvilket er grunden til, at bærerullehjul skæres med rumskærere der producerer et bredere, mindre tandgab end standardrulletypen. Forsøg på at køre bærerullekæden på et standardrulletandhjul får den overdimensionerede rulle til at glide op på tandfladen, hvilket forårsager øjeblikkelig tandskade og kædeafsporing.

Kædekompatibilitet: C2042, C2052, C2062, C2062H, C2082H, C2102H, C2122H, C2162H — kun af typen bærerulle. Denne regel gælder for ALLE tænder — ingen undtagelse på 31 tænder for bærerullekæder.

Enkeltdriftstype (SD) — For det meste forældet, begrænset tilgængelighed

Enkeltbetjente tandhjul er skåret, så hver tand griber ind ved hver omdrejning – opnået ved at halvere den effektive tandafstand i forhold til kædeafstanden. Det betyder, at tandhjulet har dobbelt så mange tænder som en standardrulletype for den samme delingscirkel. I teorien fordeler dette belastningen mere jævnt; i praksis øger de ekstra tænder i mellemrumspositionerne vægten og produktionsomkostningerne uden proportional fordel i forhold til standardrulletandhjul med et ulige antal tænder. Enkeltbetjente typer er blevet forældede i de fleste anvendelser og er ikke rutinemæssigt på lager – hvis din anvendelse virkelig kræver det, bedes du kontakte os for leveringstid.

 

Hvorfor ingeniører vælger dobbeltkædedrev til transportbåndssystemer

Dobbeltkæder er ikke blot en tungere version af en standard rullekæde. De løser et specifikt designproblem: Lavhastighedstransportørdrev, hvor kæden bærer last på sit øverste løb i stedet for at overføre kraft mellem to aksler. Fordelene ved dobbeltkæde i disse anvendelser sammenlignet med enkeltkæder med tilsvarende basisstørrelse er:


Færre led for samme transportbåndslængde. Dobbelt stigning betyder halvt så mange led har den samme lineære kædelængde - mindre masse, færre ledpunkter at smøre og slide, og færre forbindelsesled, der typisk er det svageste punkt i kæden.

Lavere pris pr. meter. Færre ruller og stifter pr. længdeenhed betyder, at materialeomkostningerne er lavere end for tilsvarende kraftige kæder med enkelt kædetrin. Dette er betydeligt for lange transportbåndsstrækninger på 10-50 meter.

Kompatibel med produktbærere og tilbehør. Hvert andet led kan udstyres med forlængede sideplader, bærevinger eller fastgørelsesbeslag med standard dobbeltafstand - præcis den 2,5 cm, 3,25 cm eller 3,5 cm afstand, der matcher almindelige bærerbeslagdesigns.

Bærerullevarianten understøtter kæde på transportbåndets rammeskinner. Den overdimensionerede bærerulle i C2042/C2052-serien ligger direkte an mod transportbåndets rammerende eller føringsskinnen, hvilket eliminerer kædehæng mellem tandhjulene på lange vandrette strækninger uden separate støtteruller.

Hvor dobbelttandhjul anvendes i koreansk industri

📦 Transportbånd til montering og akkumulering af dele

Koreanske elektronikmonteringsfabrikker og producenter af bildele bruger C2040 og C2050 dobbeltkædede bakketransportører, der transporterer komponenter gennem sekventielle monteringsstationer. Den standardiserede ledafstand på 2,5 cm eller 3,8 cm er justeret med bakkebærerens fastgørelsesboltmønstre. Standardrulle-SR-type tandhjul i drivender og optagningsender; A-plade-ledertandhjul i retningsskiftpositioner.

🍱 Linjer til forarbejdning af fødevarer og drikkevarer

Koreanske fødevarepakkelinjer, der transporterer drikkevarer på flaske, dåseprodukter eller vakuumpakkede fødevarer, bruger C2042- eller C2052-bærerullekæder, der kører direkte på UHMW-styreskinnestrimler. Bæreruller af CR-typen har tandhjul ved for- og bagakselpositioner; kæden understøtter sig selv på styreskinnerne mellem tandhjulene, hvilket eliminerer behovet for separate kædestøtteruller. I skyllemiljøer parres bærerullekædevarianter i rustfrit stål med rustfri tandhjul.

🏬 Sorteringssystemer til lager

Distributionscentre hos Coupang, Lotte og lignende koreanske logistikvirksomheder bruger C2060 dobbeltkæde på enhedstransportører, der transporterer kartoner og kasser med 0,5-1,5 m/s. Den længere tandafstand er godt afstemt med transportørrammens konstruktionstolerancer i dette hastighedsområde. Ulige tænder (17T, 19T, 21T) er specificeret på drivtandhjul for at maksimere tændernes levetid i 24-timers driftsmiljøer med høj cyklus.

Udvælgelsesguide — Fire ting du skal bekræfte før du bestiller

I modsætning til standard rullekædehjul, hvor kædestørrelse og tandantal er de eneste variabler, tilføjer dobbeltklingehjul tandprofiltypen som en obligatorisk specifikation. Hvis en af ​​disse fire fejlfindinger opnås, resulterer det i et ikke-fungerende drev:

dobbelt kæde- og tandhjulsindgrebstransportørdrev

  1. Identificer den nøjagtige kædebetegnelse — læs markeringen på den ydre plade. C2040 og C2042 ser identiske ud i en reservedelscontainer, men kræver forskellige tandhjul. Suffikset "2" betyder bærerulle. Hvis kæden ikke er markeret, skal du måle rullediameteren og sammenligne med tabellerne ovenfor — bærerullekæder har ruller, der er højere end sidebjælkens højde.
  2. Bestem antal tænder og tandhjulstype (SR vs. CR) — Bekræft, om din kæde er af standardrulle- eller bærerulletypen, og vælg derefter SR- eller CR-profil i overensstemmelse hermed. Husk: Undtagelsen på 31+ tænder for brug af standard tandhjul med enkelt tandhul gælder kun for SR-type kæder, aldrig for CR-type.
  3. Angiv navtype og boring — Tandhjul i drivenden bruger typisk B-nav med kilegang; tandhjul i optagningsenden kan være A-plade. Angiv akseldiameter, kilegangdimensioner og krav til sætskruer, når du bestiller specialboringer.
  4. Vælg et ulige antal tænder, hvor det er muligt — på drivtandhjul fordeler det ulige antal tænder (13, 15, 17, 19, 21T) sliddet på tværs af alle tænder over tid i stedet for at belaste den samme tand ved hver omdrejning. Ved 24-timers transportbåndsdrift forlænger dette tandhjulets levetid målbart.

Matchende dobbelt pitch transportkæde

Korea Ever-Power har hele sortimentet på lager. dobbelt pitch transportkæde — C2040, C2042, C2050, C2052, C2060, C2060H, C2062H, C2080H, C2082H — i standardlængder med fastgørelsesplader og varianter med forlænget stift til montering af bærebeslag. Bestilling af matchende kæde og tandhjul fra samme kilde eliminerer gætværk om tandprofil og sikrer, at tandhjulsprofilkoden er korrekt til din specifikke kædevariant før levering.

For fuldstændig transportkæde og tandhjulssystem Layoutdesign — beregning af centerafstand, slækløbsspænding og tilpasning af fastgørelsesafstand til din transportørs afstand — vores tekniske team tilbyder gratis rådgivning ved forudbestilling. Medbring din transportbåndslængde, hastighedskrav og produktvægt, så specificerer vi den korrekte kæde- og tandhjulskombination ud fra de grundlæggende principper.

dobbelt stigning kædehjul indgreb tandsæde korrekt profil

Hvorfor Korea Ever-Power Chain and Sprocket

Korea Ever-Power dobbeltkædekædefremstilling af tandhjul

Korea Ever-Power Chain and Sprocket Co., Ltd. Lagerfører dobbelttandhjul med korrekte tandprofiler til både standardrulle- og bærerullekæder:

SR- og CR-profiler er begge på lager — standardrulle- og bærerulletandprofiler til C2040 til C2160H; intet behov for at finde profiler fra forskellige leverandører
SAE 1045 hærdet stål med sort oxidfinish — ekstra hærdede tænder for længere levetid ved kontinuerlig transportbåndsdrift
Krydstjek af kædebetegnelse før afsendelse — Vi verificerer kædekoden mod tandhjulsprofilen før afsendelse; ingen profiluoverensstemmelser når kunden
Matchende dobbeltkæde på lager — C2040 til C2082H kæde leveret sammen med tandhjul for komplet transportbåndsdrevforsyning
Konsultation om transportbåndsdesign — optimering af antal ulige tænder, matching af bærerafstand og beregning af centerafstand leveret før ordreafgivelse

Ofte stillede spørgsmål

Kan jeg bruge et standard #40 tandhjul med en C2040 dobbeltkæde?
Kun hvis tandantallet er 31 eller derover, og kun for standardrulle (ikke-bærer) C2040-kæde. Under 31 tænder vil en standard #40-tandprofil på tandhjulet ikke sidde korrekt på C2040-rullen — tanden er for lav, hvilket får rullen til at sidde på tandspidsen i stedet for at sidde i roden. Dette forårsager kædespring under belastning, hurtig tandslid og støj. For alle bærerrullevarianter (C2042) kræves et matchende bærerrulletandhjul ved alle tandantal uden undtagelse.
Hvordan kan jeg se, om min kæde er af standardrulle- eller bærerulletypen?
Se kæden i tværsnit set fra enden. I en standard dobbeltkæde (C2040, C2050 osv.) er rullediameteren mindre end sidebjælkens højde – rullen passer inden for kædeprofilen. I en bærerullekæde (C2042, C2052 osv.) strækker den større bærerullediameter sig synligt over og under sidepladens kanter. Du kan også kontrollere kædemærkningen, der er stemplet på den ydre plade – cifferet "2" som det tredje tegn (C2042, C2062 osv.) angiver altid bærerulletypen.
Hvorfor er kædespring det typiske symptom på et uoverensstemmende dobbelttandhjul?
Når tandroden er for lav til kæderullen, berører rullen tandspidsen i stedet for at sidde fast i den buede rod. Når kædespændingen øges under belastning, har den lavtliggende rulle utilstrækkeligt mekanisk stop til at forhindre den i at glide op over tandspidsen. I det øjeblik kæden frigøres, når den forlader tandhjulet, slipper den dårligt siddende rulle pludselig - hvilket frembringer den karakteristiske "hoppende" lyd og fornemmelse. I alvorlige tilfælde afsporer kæden helt fra tandhjulet. Denne fejltilstand kan opstå inden for de første par driftstimer og kan let forveksles med et spændingsproblem.
Hvorfor forlænger antallet af ulige tænder levetiden for dobbelttandhjul?
På et standardtandhjul med dobbelt tandstigning og et lige antal tænder (f.eks. 18T) lander de samme ruller altid på de samme tænder - hver alternativ tand belastes ved hver omgang, og de belastede tænder er altid de samme. Med et ulige antal tænder (17T) forskydes belastningsmønsteret med én tand ved hver omdrejning, så efter 17 omdrejninger er hver tand blevet belastet én gang. I løbet af tandhjulets levetid fordeles sliddet jævnt på tværs af alle tænder i stedet for at være koncentreret på halvdelen af ​​dem. Dette kan forlænge levetiden med 30-50% sammenlignet med tilsvarende tandhjul med lige antal tænder i transportbånd med høj cyklus.
Hvilke fastgørelsesmuligheder er tilgængelige for dobbeltkæder, der bruges med produktbærere?
Varianter af kædebeslag med dobbelt stigning omfatter: A1 og A2 forlængede plader (en eller begge sider) til boltede bærebeslag; K1 og K2 bøjede pladebeslag til krogede bærerdesign; og versioner med forlænget stift, hvor stiften stikker ud ud over den ydre plade til gaffel- eller ørefastgørelse. Fastgørelsesstigningen er altid et multiplum af kædestigningen (1 stigning, 2 stigning, 4 stigningsafstand). Når man specificerer en transportør med produktbærere, skal driv- og optagningstandhjulene være tidsindstillede, så der opretholdes et forhold mellem tand og fastgørelsesled — kontakt vores tekniske team, hvis du har brug for hjælp til beregninger af fastgørelsestidspunkter.
Kan dobbeltkæder køres med samme hastighed som enkeltkæder med samme basisstørrelse?
Dobbeltkæder har samme artikulationshastighedsgrænse pr. led som enkeltkæder, men fordi hvert led er dobbelt så langt, er kædehastigheden for samme akselhastighed dobbelt så høj for det samme tandhjul. I praksis køres dobbeltkæde typisk med 0,3-1,5 m/s - meget lavere end enkeltkæder, der bruges op til 5-8 m/s. Over ca. 1,5 m/s genererer den længere ledafstand større polygoneffekthastighedsudsving end en enkeltkæde med samme hastighed, hvilket øger vibrationer og støj. Dobbeltkædeafstand er optimeret til lavhastigheds- og højbelastningstransportører, ikke til kraftoverføringsdrev.

Kundeanmeldelser

Bekræftet feedback fra kunder i Korea.

Jung Min-jae, transportbåndsingeniør, elektronikmonteringsfabrik, Suwon (starten af ​​2025)

"Vi havde problemer med kædespring på en ny bakketransportørlinje, der brugte C2050-kæden. De tidligere tandhjul var standard #50 - ingen havde markeret, at de skulle være af dobbelt tandprofiltypen. Korea Ever-Power identificerede problemet med det samme, da vi beskrev symptomerne, bekræftede, at det var en uoverensstemmelse mellem tandprofilen og leverede de korrekte SR-type C2050 dobbelt tandhjul. Problemet blev løst ved første genstart. Den profilforklaring, de gav os, var tydelig, og vi har nu opdateret vores standardspecifikation."

Park Soo-yeon, produktionschef, fødevareemballagevirksomhed, Incheon (2024)

"Vores tappelinje bruger C2042 bærerullekæde på UHMW-styreskinner. Vi havde brug for CR-type tandhjul i et ulige antal tænder (17T) for at forlænge levetiden i vores 20-timers drift om dagen. Korea Ever-Power havde bærerulleprofilen i 17T på lager — jeg var bekymret for, at denne specifikke konfiguration skulle specialbestilles, men den ankom på 10 dage. Kæden kører problemfrit uden at hoppe ved vores normale linjehastighed på 0,8 m/s."

Kim Hyun-jun, vedligeholdelsesleder, logistik- og distributionscenter, Gyeonggi-do (3. kvartal 2024)

"Vi vedligeholder C2060-kædetransportører på tværs af et distributionsanlæg på 45.000 kvm. Årlig udskiftning af tandhjul på tværs af 12 transportbåndslinjer. Korea Ever-Power leverer vores standard SR-type C2060-tandhjul i 17T og 21T. Konsistent kvalitet, korrekt profil, levering til tiden. Vi har ikke haft en kædespringhændelse, siden vi skiftede til matchede dobbeltpitch-tandhjul for to år siden."

Lee Sang-hoon, maskiningeniør, producent af bildele, Ulsan (2025)

"Vi bruger C2040-kæde til emnetransportører mellem presselinjer. Vi specificerede 19T-tandhjul med ulige antal på Korea Ever-Powers anbefaling efter at have diskuteret slidmønstre med deres team. Tidligere tandhjul med lige antal viste synligt lokalt tandslid på halvdelen af ​​tænderne ved 8-månedersinspektionen. 19T-udskiftningerne er nu 10 måneder gamle, og sliddet er synligt mere ensartet – det ser ud til, at vi kommer langt over 12 måneder før næste udskiftning."

Choi Byung-hoon, Indkøb af udstyr, Koldekædelogistikfirma, Busan (starten af ​​2025)

"Vi bruger køletransportbåndssystemer, hvor kædespring ville forurene produktet. Korea Ever-Power leverede matchende C2052 bærerullekæder og CR-type tandhjul som et komplet sæt. At have begge komponenter fra den samme leverandør med bekræftet profilkompatibilitet gav vores fødevaresikkerhedsteam den dokumentation, de havde brug for til HACCP-overholdelse af transportbåndsspecifikationen."

 

Yderligere information

Redaktør

Cxm