#240 Rullekædehjul | A-plade B-nav C-nav – 10 til 60 tænder, 3-tommer stigning

Koreas evige magt #240 rullekædehjul er bygget til de mest krævende lavhastigheds- og højmomentdrev i industriel brug. 3-tommers afstand (76,2 mm), den tungeste C-hub 60-tands enhed vejer 1.419 lb med en udvendig diameter på 59,040″ — disse er de tandhjul, der bruges i primære drev til tunge presser, store cementovne, bulkskibsaflæssere og større transportkæde hovedaksler, hvor intet mindre er mekanisk tilstrækkeligt.

Kategori: Tandhjul

Forespørg nu

Beskrivelse
Yderligere information

#240 Kædehjul — Den største ANSI Standard Drive-serie

#240 er den største kædestørrelse i ANSI B29.1 standardrullekædeserien. 3-tommer-stigningen (76,2 mm) og de tilsvarende store rulle- og stiftdimensioner giver #240-kæden en trækstyrke på cirka 400.000 lbf (181 tons) pr. streng - over dobbelt så meget som #180-kæden. Dette placerer #240 solidt i kategorien af primære drev til de største industrielle installationer: hovedtransportbåndsdrev på bulkmaterialeterminaler, roterende ovndrev på cementfabrikker, primære pressedrev i smedeoperationer og hoveddrev til skibslossere på koreanske havnefaciliteter.

Rullekædehjul 3

I denne skala er indkøb af tandhjul ikke et rutinemæssigt vedligeholdelseskøb - det er en investeringsplanlægningspost. Korea Ever-Power har et lager af standard #240 tandhjul i A-plade-, B-nav- og C-nav-konfigurationer og tilbyder den specialborebearbejdningsservice, der kræves for at tilpasse disse tandhjul til de ikke-standardiserede akseldiametre, der er almindelige i originaludstyr. SAE 1045 stål med varmebehandlede, hærdede tænder er standard, hvilket giver den margen i forhold til almindeligt 1018-materiale, som driftsbelastningerne i disse applikationer kræver.

⚙Kæde: ANSI #240 — deling 3.000″ (76,2 mm), rullediameter 1,874″, indvendig bredde 1,875″
⚙A-plade: 10-60 tænder, yderdiameter 11,030″-59,040″, vægt 30,0-1.268,0 lb
⚙B-nav: 10-25 tænder; C-nav: 30-60 tænder, maks. vægt 1.419 lb (240C60)
⚙Materiale: SAE 1045 stål, varmebehandlede hærdede tænder, ANSI B29.1-kompatibel

#240 kraftigt kædehjulsdrevsystem til store industrielle formål

Specifikationer for #240 A-plade tandhjul

A-plade #240A tandhjul har fladskivekonfiguration uden nav. Kolonnen "(D)" viser den maksimale borediameter for den glatte plade. Bemærk, at selv ved 10 tænder (OD 11,030″, vægt 30 lb) er disse væsentlige komponenter - håndteringsudstyr er påkrævet fra størrelsen 20 og opefter. Alle dimensioner er ANSI B29.1 nominelle i tommer; vægtværdier er omtrentlige og kan variere med ±5% afhængigt af den endelige boredimension.

Tandhjulsstørrelse	Tænder	Type	Udvendig diameter (i tommer)	Lagerboring	Maks. boring (D)	Vægt (pund)
240A10	10	EN	11.030	1-1/2″	9.200	30.0
240A11	11	EN	12.020	1-1/2″	10.020	37.0
240A12	12	EN	13.000	1-1/2″	10.830	45.0
240A13	13	EN	13.970	1-1/2″	11.640	54.0
240A14	14	EN	14.940	1-1/2″	12.460	62.0
240A15	15	EN	15.910	1-1/2″	13.260	68.0
240A16	16	EN	16.880	1-1/2″	14.070	82.0
240A17	17	EN	17.850	1-1/2″	14.870	93.0
240A18	18	EN	18.810	1-1/2″	15.680	108.0
240A19	19	EN	19.780	1-1/2″	16.480	120.0
240A20	20	EN	20.740	1-1/2″	17.290	128.0
240A21	21	EN	21.710	1-1/2″	18.090	148.0
240A25	25	EN	25.550	1-1/2″	18.890	208.0
240A30	30	EN	30.340	1-1/2″	19.690	310.0
240A35	35	EN	35.130	1-1/2″	20.490	416.0
240A40	40	EN	39.920	1-1/2″	21.290	548.0
240A45	45	EN	44.700	1-1/2″	22.090	702.0
240A54	54	EN	53.310	1-1/2″	23.690	1,022.0
240A60	60	EN	59.040	1-1/2″	25.290	1,268.0

#240 B-Hub tandhjulsspecifikationer

B-hub #240B tandhjul har et enkelt nav på den ene side, hvilket forlænger akselindgrebet for fastholdelse af kilesporet. B-hub-serien dækker 10-25 tænder - alle mindre tandhjul, der fungerer som drivenheder på hovedakselpositioner. Navdiameter og værdier for længde gennem boringen skal kontrolleres i forhold til tilgængelig akselfrigang og lejefladeafstand før specifikation; disse er store komponenter med betydelige navfremspring.

Størrelse	Tænder	OD (tommer)	Lagerboring	Maks. boring	Hub Dia.	Længde gennem boring	Vægt (pund)
240B10	10	11.030	1-1/2″	4-1/2″	6-1/2″	3-3/8″	49.0
240B11	11	12.020	1-1/2″	4-3/4″	7″	3-7/8″	66.0
240B12	12	13.000	1-1/2″	5-3/8″	7-1/2″	3-7/8″	72.0
240B13	13	13.970	1-1/2″	5-3/8″	7-1/2″	3-7/8″	81.0
240B14	14	14.940	1-1/2″	5-3/8″	7-1/2″	3-7/8″	88.0
240B15	15	15.910	1-1/2″	5-3/8″	7-1/2″	4-1/8″	101.0
240B16	16	16.880	1-1/2″	5-3/8″	7-1/2″	4-1/8″	115.0
240B17	17	17.850	1-1/2″	5-1/2″	8″	4-1/8″	131.0
240B18	18	18.810	1-1/2″	5-1/2″	8″	4-1/8″	147.0
240B19	19	19.780	1-1/2″	5-1/2″	8″	4-1/8″	161.0
240B20	20	20.740	1-1/2″	5-1/2″	8″	4-1/8″	169.0
240B21	21	21.710	1-1/2″	5-1/2″	8″	4-1/8″	186.0
240B25	25	25.550	1-1/2″	5-1/2″	8″	4-1/8″	254.0

#240 C-Hub tandhjulsspecifikationer

C-hub #240C tandhjul har navfremspring på begge sider. Det her anførte område på 30-60 tænder repræsenterer de drevne tandhjul i større industrielle reduktionsdrev. 240C60 med 1.419 lb med 59,040″ yderdiameter og 6-3/4″ borelængde kræver tungt løftekranudstyr til installation — planlæg løftepunkter, adgangsruter og akselfrigang, før du bekræfter en ordre på disse enheder.

Størrelse	Tænder	OD (tommer)	Lagerboring	Maks. boring	Hub Dia.	Længde gennem boring	Vægt (pund)
240C30	30	30.340	1-1/2″	6″	9″	6-1/4″	398.0
240C35	35	35.130	1-1/2″	6″	9″	6-1/4″	527.0
240C40	40	39.920	1-1/2″	7″	10″	6-3/4″	672.0
240C45	45	44.700	1-1/2″	7″	10″	6-3/4″	850.0
240C54	54	53.310	1-1/2″	7″	10″	6-3/4″	1,148.0
240C60	60	59.040	1-1/2″	7″	10″	6-3/4″	1,419.0

#240 C-nav tandhjul til tung industriel stor diameter

#240 vs. #180 — Hvornår skal man gå op til den højere tonehøjde

Både #180 og #240 er kædestørrelser til tunge industrikæder. Valget mellem dem handler primært om transmitteret effekt ved den tilgængelige akselhastighed. Her er en direkte sammenligning for at afklare, hvornår #240 er den passende specifikation:

Specifikation	#240 (Korea Ever-Power)	#180 (til sammenligning)
Tonehøjde	3.000″ (76,2 mm)	2,250″ (57,15 mm)
Rullediameter	1,874″	1,406″
Omtrentlig brudbelastning	~400.000 lbf (181 tons)	~160.000 lbf (73 tons)
Maks. anbefalet kædehastighed	~2,5 m/s (lav hastighed, højt drejningsmoment)	~3,5 m/s
Det tungeste tandhjul i serien	1.419 pund (240C60)	489 lb (180C60)
Typisk anvendelse	Ovndrev, skibsaflæssere, større pressedrev	Stålværkshjælpemidler, minetransportører
Vælg #240 når…	#180 er for marginal ved din kombination af drejningsmoment og hastighed, eller den samlede overførte belastning overstiger 70 tons	Strømkravet er inden for #180-klassificeringen med tilstrækkelig sikkerhedsfaktor

Når den samlede driveffekt overstiger #180-kædens nominelle værdi ved din driftshastighed, er næste trin enkeltstrenget #240 — ikke flerstrenget #180. Flerstrengede arrangementer mangedobler justeringskompleksiteten og introducerer synkroniseringskrav, som enkeltstrenget #240 helt undgår.

Beregning af moment for kraftoverførselsforhold i #240 kædedrev

Indkøbsplanlægning for #240 tandhjul — Hvad skal man forberede før bestilling

Bestilling af et stort #240 tandhjul er ikke den samme proces som at bestille en standard #40 eller #60 enhed fra hylden. Vægten, dimensionskompleksiteten og kravene til specialboring betyder, at grundig forberedelse før forespørgsel vil resultere i en hurtigere og mere præcis bestillingsproces.

📋 Tekniske oplysninger, der skal være klar

Før du kontakter os for et tilbud på et #240 tandhjul, skal du have følgende bekræftet: (1) tandhjulsstørrelseskode fra ovenstående tabeller eller fra det eksisterende tandhjulstypeskilt; (2) færdig boringsdiameter i tommer med tre decimaler; (3) notmål - bredde, dybde og længde i henhold til ASME B17.1, eller vedhæft en tegning; (4) antal og gevindstørrelse på gevindgevindpinde; (5) om der kræves et overensstemmelsescertifikat eller en dimensionsinspektionsrapport; (6) leveringsadresse og om enheden har brug for en særlig kasse til eksport eller langdistanceforsendelse indenrigs.

🏗 Forberedelse af stedet til installation

Et 240C54-tandhjul med en udvendig diameter på 1.148 lb og 53,310″ kræver kranadgang og fri vej fra leveringskøretøjet til installationsstedet. Sørg for: en traverskrankapacitet på mindst 2.000 lb (1 ton); en slynge eller løftebjælke, der er klassificeret til tandhjulets vægt; vandret akselstøtte i installationshøjde; og en tilstrækkelig akselendefremspring til tandhjulets indgrebslængde plus frigang til, at boringen kan passere helt over akslen. Kontroller navets længde-gennemboringsdimension i forhold til den tilgængelige aksellængde - boringen skal passere helt over akslen, før kiler kan monteres.

📅 Forventede leveringstider

Standardborede #240 tandhjul i A-plade- og B-navkonfigurationer er på lager med levering til Korea inden for 7-14 dage. C-nav-enheder er typisk lagerført i de mest almindelige tandantal (30, 35, 40T); mindre almindelige antal (45, 54, 60T) kan kræve 15-20 hverdage til produktion og borebearbejdning. Specialboringer på enhver enhed tilføjer 5-10 hverdage til lagerleveringstiden. For applikationer, der er kritiske for nedlukning, bedes du kontakte os mindst 4-6 uger før den planlagte installationsdato for at sikre levering uden risiko for tidsplanen.

Industrielle anvendelser af #240 kædehjul i Korea

⚓ Port Bulk Terminaludstyr

Skibslossere, stablere/genbrugsmaskiner og drev til bulkbåndtransportører i koreanske havneterminaler - Busan, Incheon, Gwangyang - bruger #240-kæder på hoveddrivakslerne, hvor kombinationen af kontinuerligt højt drejningsmoment og meget lav hastighed er standard driftstilstand. Et typisk hoveddrev til en skibslosser drejer med 8-15 o/min med et drejningsmoment på over 50.000 Nm, hvilket ligger komfortabelt inden for #240's arbejdsbelastningsramme.

🏭 Roterovn og cementudstyr

Hjælpedrev (langsomvalsede) i roterovne på cementfabrikker bruger en #240-kæde og -tandhjul til at dreje ovnen med en vedligeholdelseshastighed – typisk 0,3-1 omdr./min. – til inspektion, udskiftning af mursten og tætningsarbejde. Drevet skal producere tilstrækkeligt drejningsmoment til at overvinde ovnens inerti og statiske modstand, samtidig med at ovnens tandhjul beskyttes mod stød. Et C-nav 240C40 eller 240C45 på langsomvalsningsakslen er en typisk specifikation på koreanske cementfabrikker af denne type.

⚒ Tungpresse- og smedeudstyr

Store excentriske pressedrev og hydrauliske smedebåndstransportører bruger #240-kæder, hvor driftscyklussen involverer ekstrem intermitterende stødbelastning ved meget lav hastighed. 3-tommers stigning giver det tværsnitsareal, der er nødvendigt for at absorbere disse stødtoppe uden at nærme sig trækgrænsen. B-nav-enheder på motorsidens aksel og C-nav på pressens svinghjul eller krumtapakslen er standardkonfigurationen på koreanske tunge smedeanlæg.

tandhjul og kædeapplikation 3

Matchende #240 kraftig rullekæde

#240 ANSI rullekæde 3 tommer pitch tung industriel matchende kæde

Korea Ever-Power aktier ANSI #240 kraftig rullekæde — 7,5 cm stigning, leveres i standardlængder på 3 meter med forskudte led — til parring med ovenstående tandhjul. Ved denne kædestørrelse kræver samling af forbindelsesled specifikt værktøj og bør udføres af uddannet mekanisk personale. Kontakt vores tekniske team for beregning af kædelængde, når centerafstanden er bekræftet; #240-kæden er ikke skåret til på samme måde som mindre kæder, og antallet af led skal bekræftes, før kæden sendes.

For en komplet teknisk reference om specifikation af #240-drev, inklusive beregninger af effekt, analyse af akselbelastning og installationsvejledning, tilbyder vores ingeniørteam teknisk rådgivning ved forudbestilling. Yderligere reference på kraftige kæde- og tandhjulssystemer Udvalget er tilgængeligt for store industriprojekter.

Hvorfor Korea Ever-Power Chain and Sprocket

Korea Ever-Power tungindustrielle tandhjulsproduktionsanlæg #240

Korea Ever-Power Chain and Sprocket Co., Ltd. har et lager af #240 tandhjul og yder fuld teknisk support og bearbejdningskapacitet til disse store industrielle komponenter:

✦A-plade, B-nav og C-nav på lager — standard tandantal på tværs af alle tre konfigurationer er tilgængelige uden forsinkelser ved specialbestilling for de fleste størrelser

✦SAE 1045 med varmebehandlede tænder — afgørende for drev med stor tanddeling, hvor tandstødbelastningen er betydelig, selv ved lave hastigheder

✦Mulighed for specialbearbejdning med store borehuller — boringer op til 7″ (C-hub 40–60T) bearbejdet efter kundens tegninger med ASME B17.1 kilespor og dobbeltnøglekonfigurationer

✦Dokumentationspakke tilgængelig — materialecertifikat (MTR), dimensionsinspektionsrapport, CoC — standard for kritiske industrielle indkøbskrav

✦Tung kasse og specialemballage — enheder over 500 lb leveret med passende kasser til indenrigslevering i Korea og international eksport

✦Forudbestilling af teknisk rådgivning — gennemgang af akselbelastningsberegning, bekræftelse af specifikationer for #240 vs. #180 og vejledning til installationsplanlægning uden beregning

Ofte stillede spørgsmål

Ved hvilket effektniveau bør jeg overveje #240 i stedet for #180 enkeltstrenget?

Som en praktisk tærskelværdi: Når din beregnede #180-kædespænding overstiger 60% af den ANSI-nominelle arbejdsbelastning (ca. 27.000 lbf for #180), skal du øge til #240 i stedet for at anvende en anden streng. Flerstrenget #180 komplicerer justering og lastfordeling. En enkelt #240-streng ved samme hastighed håndterer det, der svarer til ca. 2,5 strenge #180, med bedre pålidelighed i krævende miljøer. Angiv dit kW-krav, akselhastighed (omdr./min.) og servicefaktor, så vil vores tekniske team bekræfte, hvilken standard der er passende.

Hvad er den maksimale boring, der er tilgængelig for et 240C60 tandhjul?

240C60 har en maksimal boring på 7 tommer. Navdiameteren er 10 tommer, og længden gennem boringen er 6-3/4 tommer. For akseldiametre større end 7 tommer ved denne tandhjulsstørrelse kan vi levere en specialfremstillet navkonfiguration på en kundetilpasset basis - kontakt os med din specifikke akseldiameter, så vurderer vi muligheden. Bemærk, at 7-tommer boringen er den maksimale for en standard ASME B17.1 parallelnøgle; større boringer ville kræve en alternativ fastholdelsesmetode såsom krympepasning eller hydraulisk kobling, hvilket vi kan rådgive om.

Hvad er forskellen mellem A-pladens standardboring (1-1/2″) og den maksimale boring i tabellen?

Standardboringen (1-1/2 tommer) er den originale pilotboring — det er en positioneringsboring, der bruges under bearbejdning, ikke den funktionelle boring. Alle A-plade #240 tandhjul med en maksimal boring angivet i kolonnen "(D)" leveres kun med 1-1/2 tommer pilotboring; den endelige boring til din akseldiameter skal bearbejdes før installation. Den anførte maksimale boring repræsenterer den største boring, der kan bearbejdes gennem pladelegemet, samtidig med at den strukturelle integritet opretholdes. For A-pladeenheder, hvor selve pladelegemet er boringsbæreren (intet nav), kan denne maksimale boring være ret stor i forhold til den udvendige diameter — 240A60 tillader en boring på 25,290 tommer på en 59,040 tommer yderdiameterplade.

Hvordan justerer jeg et #240 tandhjulsdrev, hvor begge komponenter vejer over 400 lb?

Justering udføres ved hjælp af et laserjusteringsværktøj eller en lineal, efter at begge tandhjul er i deres endelige positioner, men før kæden er monteret. Midterplanerne på begge tandhjul skal være parallelle inden for 0,5 mm pr. 100 mm centerafstand. Forskydning (aksial forskydning mellem akslens centerlinjer) skal være inden for 0,5 mm. Vinkelforskydning (akselakser, der ikke er parallelle) er den sværeste fejl at opdage og korrigere - brug et laserjusteringssystem eller en måleur på en bromåler på tværs af begge akselflader. Store, tunge tandhjul forstærker konsekvenserne af forskydning, fordi kædespændingen og friktionskræfterne er så høje, at selv 1° vinkelfejl producerer synligt tandslid inden for et par tusinde driftstimer.

Hvilken tandantalkombination anbefaler du til et 5:1 reduktionsdrev med #240?

For et forhold på 5:1: En 13T-driver med 65T-drev ville være ideel, men 65T ligger uden for vores standardområde, så den nærmeste praktiske kombination er en 12T-driver med 60T-drev (240B12 / 240C60) - hvilket giver præcis et forhold på 5:1. 12T-driveren er en induktionshærdet B-nav-enhed; 240C60 er det C-nav-drevne tandhjul på 1.419 lb. Alternativt er en 2-trins reduktion værd at overveje, hvis størrelsen og vægten af 240C60 giver installationsudfordringer - en 2-trins med mindre tandhjul kan være mere praktisk at installere og vedligeholde, samtidig med at det samme samlede reduktionsforhold opnås.

Leverer Korea Ever-Power #240 kæde og tandhjul som et matchende system?

Ja. Vi lagerfører #240 kæde i henhold til ANSI B29.1 som standardforsyning sammen med de ovenfor anførte tandhjul, og kan levere begge komponenter med en enkelt indkøbsordre. For at drivsystemet kan specificeres fuldt ud, skal vi bruge: motoreffekt (kW), motorakselhastighed (omdr./min), ønsket udgangshastighed eller gearforhold, servicefaktor (jævn/moderat stød/kraftig stød) og centerafstand. Vi returnerer den anbefalede kædestørrelse, antal tandhjul og det nødvendige antal kædeled. Hvis #240 viser sig at være for stor i forhold til dit faktiske effektbehov, vil vi give besked – og i stedet anbefale et #180-system, hvis den tekniske beregning understøtter det.

Kundeanmeldelser

Bekræftet feedback fra kunder i Korea og omkringliggende markeder.

Kim Sang-woo, ledende maskiningeniør, Port Terminal Company, Busan (starten af 2025)

"Vi specificerede 240B15 og 240C45 til renovering af et skibslossehoveddrev på vores anlæg i Busan. Korea Ever-Power leverede begge med specialboringer – 4,5 tommer på B-navet og 6,5 tommer på C-navet – bearbejdet efter vores tegninger. CoC- og materialecertifikater var inkluderet i forsendelsen som anmodet. Komponenterne ankom inden for det 18-dages vindue, vi aftalte, hvilket opfyldte vores vedligeholdelsesplan."

Cho Byung-kwan, chefingeniør, cementfabrik, Nordgyeongsang-provinsen (2024)

"Udskiftning af langsomt rullende tandhjul til hjælpedrev i ovnen — vi havde brug for 240C35 med en 5-tommer boring og dobbelte kilegange. Korea Ever-Power bearbejdede begge kilegange 180 grader fra hinanden i henhold til ASME B17.1 med de korrekte tolerancer. Det tekniske team bekræftede vores kilegangspecifikation før bearbejdning, hvilket undgik den tolerancefejl, vi havde med vores tidligere leverandør. Sprocket har været i drift i ni måneder uden problemer."

Lee Hyun-sik, indkøbsdirektør, Industrial Plant Engineering Company, Seoul (2. kvartal 2024)

"Vi håndterer indkøb af udstyr for adskillige tungindustrielle kunder i hele Korea. Korea Ever-Power er nu vores standardkilde til #180 og #240 tandhjul. Kombinationen af lagerbeholdning, specialbearbejdningskapacitet og dokumentationslevering dækker alt, hvad vores kunder har brug for til disse komponenter. Leveringspålideligheden i løbet af de sidste 14 måneder har været ensartet - én forsinket ordre i den periode, som blev kommunikeret proaktivt i stedet for at blive opdaget ved deadline."

Park Jae-hyun, vedligeholdelseschef, aggregatforarbejdningsanlæg, Gyeonggi-do (starten af 2025)

"Vores primære knusertransportør bruger en #240-kæde med 240B14- og 240C40-tandhjul. Vi udskiftede hele sættet under sidste års årlige vedligeholdelse. Korea Ever-Power leverede begge enheder med standardboring fra lager – i dette tilfælde var der ikke behov for specialbearbejdning. Leveringstiden var 12 dage. De hærdede tænder på 240B14 holder godt i betragtning af det slibende miljø i stenbruddet; tidligere tandhjul holdt i omkring 14 måneder, og vi er i øjeblikket på 11 måneder uden synlig tandslid, der nærmer sig udskiftningstærsklen."

Yun Tae-jun, projektingeniør, smedefabrik, Ulsan (2025)

"Ny installation af presselinje. Vi overvejede oprindeligt flerstrenget #180, men Korea Ever-Powers ingeniørteam anbefalede en enkelt #240 som enklere og mere pålidelig til vores specifikke moment- og hastighedsparametre. Forudbestillingskonsultationen var grundig - de gennemgik tallene og forklarede, hvorfor #240 var det rigtige valg. Tandhjulene ankom til tiden, begge med maskinbearbejdede boringer og enkelte notgange i henhold til vores specifikation."