#240 Rullketthammasrattad | A-plaat B-rummu C-rummuga – 10 kuni 60 hammast, 3-tolline samm

Rullkettide ketirattad 3

Korea Ever-Power #240 rullkettide ketirattad on loodud tööstusliku teenuse kõige nõudlikumate madala kiiruse ja suure pöördemomendiga ajamite jaoks. Kell 3-tolline samm (76,2 mm), kõige raskem C-rummuga 60-hambaline seade kaalub 1419 naela ja selle välisläbimõõt on 59,040 tolli – neid ketirattaid kasutatakse raskete presside, suurte tsemendiahjude, puistlastilaevade mahalaadijate ja suuremate seadmete primaarajamites. konveieri kett peavõllid, kus miski väiksem pole mehaaniliselt piisav.

Kategooria:
Küsi kohe

#240 ketirattad — suurim ANSI standardile vastav ajamite seeria

#240 on ANSI B29.1 standardile vastava rullkettide seeria suurim ketimõõt. 3-tolline samm (76,2 mm) ja vastavalt suured rulli ja tihvti mõõtmed annavad #240 ketile tõmbetugevuse ligikaudu 400 000 naela (181 tonni) keerme kohta – see on üle kahe korra rohkem kui #180 ketil. See asetab #240 kindlalt suurimate tööstusrajatiste primaarajamite kategooriasse: peamised konveierilindi ajamid puistematerjalide terminalides, pöördahjude ajamid tsemenditehastes, primaarpresside ajamid sepistamise käigus ja laevade mahalaadimise peaajamid Korea sadamarajatistes.

Rullkettide ketirattad 3

Sellises mastaabis ei ole ketirataste hankimine rutiinne hooldus – see on kapitaliplaneerimise artikkel. Korea Ever-Poweril on laos standardseid #240 ketirattaid A-plaadi, B-rummu ja C-rummu konfiguratsioonides ning ta pakub kohandatud avade töötlemise teenust, mis on vajalik nende ketirataste sobitamiseks originaalseadmetes tavaliste mittestandardsete võlli läbimõõtudega. Standardvarustuses on SAE 1045 teras kuumtöödeldud karastatud hammastega, mis pakub tavalise 1018-klassi materjali ees marginaali, mida nende rakenduste töökoormused nõuavad.

  • ⚙Kett: ANSI #240 — samm 3,000″ (76,2 mm), rulliku läbimõõt 1,874″, siselaius 1,875″
  • ⚙A-plaat: 10–60 hammast, välisläbimõõt 11,030–59,040 tolli, kaal 30,0–1268,0 naela
  • ⚙B-rumm: 10–25 hammast; C-rumm: 30–60 hammast, maksimaalne kaal 1419 naela (240C60)
  • ⚙Materjal: SAE 1045 teras, kuumtöödeldud karastatud hambad, ANSI B29.1 nõuetele vastav

#240 vastupidav ketiratta ajamisüsteem, suur tööstuslik

#240 A-plaadiga ketiratta spetsifikatsioonid

A-plate #240A sprockets are flat-disc configuration with no hub. The "(D)" column shows the maximum bore diameter for the plain plate body. Note that even at 10 teeth (OD 11.030″, weight 30 lb), these are substantial components — handling equipment is required from the 20-tooth size upward. All dimensions are ANSI B29.1 nominal in inches; weight values are approximate and may vary by ±5% depending on final bore dimension.

Ketiratta suurus Hambad Tüüp Välisläbimõõt (tollides) Varu ava Maksimaalne läbimõõt (D) Kaal (naela)
240A10 10 A 11.030 1-1/2″ 9.200 30.0
240A11 11 A 12.020 1-1/2″ 10.020 37.0
240A12 12 A 13.000 1-1/2″ 10.830 45.0
240A13 13 A 13.970 1-1/2″ 11.640 54.0
240A14 14 A 14.940 1-1/2″ 12.460 62.0
240A15 15 A 15.910 1-1/2″ 13.260 68.0
240A16 16 A 16.880 1-1/2″ 14.070 82.0
240A17 17 A 17.850 1-1/2″ 14.870 93.0
240A18 18 A 18.810 1-1/2″ 15.680 108.0
240A19 19 A 19.780 1-1/2″ 16.480 120.0
240A20 20 A 20.740 1-1/2″ 17.290 128.0
240A21 21 A 21.710 1-1/2″ 18.090 148.0
240A25 25 A 25.550 1-1/2″ 18.890 208.0
240A30 30 A 30.340 1-1/2″ 19.690 310.0
240A35 35 A 35.130 1-1/2″ 20.490 416.0
240A40 40 A 39.920 1-1/2″ 21.290 548.0
240A45 45 A 44.700 1-1/2″ 22.090 702.0
240A54 54 A 53.310 1-1/2″ 23.690 1,022.0
240A60 60 A 59.040 1-1/2″ 25.290 1,268.0

#240 B-rummu ketiratta spetsifikatsioonid

B-rummu #240B ketiratastel on ühel küljel üks rumm, mis pikendab võlli haardumist kiilusoone fikseerimiseks. B-rummu seeria hõlmab 10–25 hammast – kõik väiksemad ketirattad toimivad peavõlli positsioonidel ajamiüksustena. Rummu läbimõõdu ja ava pikkuse väärtused tuleb enne täpsustamist kontrollida olemasoleva võlli kliirensi ja laagripinna kauguse suhtes; need on suured komponendid, millel on märkimisväärsed rummu eendid.

Suurus Hambad Väline läbimõõt (tollides) Varu ava Maksimaalne ava Rummu läbimõõt. Pikkus läbi ava Kaal (naela)
240B10 10 11.030 1-1/2″ 4-1/2″ 6-1/2″ 3-3/8″ 49.0
240B11 11 12.020 1-1/2″ 4-3/4″ 7″ 3-7/8″ 66.0
240B12 12 13.000 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-7/8″ 72.0
240B13 13 13.970 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-7/8″ 81.0
240B14 14 14.940 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-7/8″ 88.0
240B15 15 15.910 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 4-1/8″ 101.0
240B16 16 16.880 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 4-1/8″ 115.0
240B17 17 17.850 1-1/2″ 5-1/2″ 8″ 4-1/8″ 131.0
240B18 18 18.810 1-1/2″ 5-1/2″ 8″ 4-1/8″ 147.0
240B19 19 19.780 1-1/2″ 5-1/2″ 8″ 4-1/8″ 161.0
240B20 20 20.740 1-1/2″ 5-1/2″ 8″ 4-1/8″ 169.0
240B21 21 21.710 1-1/2″ 5-1/2″ 8″ 4-1/8″ 186.0
240B25 25 25.550 1-1/2″ 5-1/2″ 8″ 4-1/8″ 254.0

#240 C-Hub hammasratta spetsifikatsioonid

C-rummuga #240C ketiratastel on mõlemal küljel rummu väljaulatuvad osad. Siin loetletud 30–60 hamba vahemik esindab peamiste tööstuslike reduktorite veetava otsa ketirattaid. 240C60, mille kaal on 1419 naela, välisläbimõõt 59,040″ ja ava pikkus 6-3/4″, nõuab paigaldamiseks rasket kraanavarustust – planeerige tõstepunktid, juurdepääsuteed ja võlli vahe enne nende üksuste tellimuse kinnitamist.

Suurus Hambad Väline läbimõõt (tollides) Varu ava Maksimaalne ava Rummu läbimõõt. Pikkus läbi ava Kaal (naela)
240C30 30 30.340 1-1/2″ 6 tolli 9″ 6-1/4″ 398.0
240C35 35 35.130 1-1/2″ 6 tolli 9″ 6-1/4″ 527.0
240C40 40 39.920 1-1/2″ 7″ 10 tolli 6-3/4″ 672.0
240C45 45 44.700 1-1/2″ 7″ 10 tolli 6-3/4″ 850.0
240C54 54 53.310 1-1/2″ 7″ 10 tolli 6-3/4″ 1,148.0
240C60 60 59.040 1-1/2″ 7″ 10 tolli 6-3/4″ 1,419.0

#240 C-rummuga ketiratas, suure läbimõõduga raskeveok, tööstuslik

#240 vs. #180 — millal suuremale kõnele läheneda

Nii #180 kui ka #240 on rasketööstuse ketimõõdud. Nende vahel otsustamisel on peamiselt oluline edastatav võimsus saadaoleva võlli kiiruse juures. Siin on otsene võrdlus, mis aitab selgitada, millal on #240 sobiv spetsifikatsioon:

Spetsifikatsioon #240 (Korea Ever-Power) #180 (võrdluseks)
Pigi 3,000 tolli (76,2 mm) 2,250 tolli (57,15 mm)
Rulli läbimõõt 1,874 tolli 1,406 tolli
Ligikaudne purunemiskoormus ~400 000 naela jalga (181 tonni) ~160 000 naela jalga (73 tonni)
Maksimaalne soovitatav keti kiirus ~2,5 m/s (madal kiirus, suur pöördemoment) ~3,5 m/s
Valikus olev raskeim ketiratas 1419 naela (240C60) 489 naela (180C60)
Tüüpiline rakendus Ahju ajamid, laevade mahalaadimisseadmed, suurpressi ajamid Terasetehase abikonveierid, kaevanduskonveierid
Vali #240, kui… #180 on teie pöördemomendi ja kiiruse kombinatsiooni juures liiga marginaalne või ületab edastatav kogukoormus 70 tonni. Võimsustarve on #180 reitingu piires koos piisava ohutusteguriga

Kui ajami koguvõimsus ületab teie töökiirusel #180 keti nimivõimsust, on järgmine samm üheahelaline #240, mitte mitmeahelaline #180. Mitmeahelalised paigutused mitmekordistavad joondamise keerukust ja tekitavad sünkroniseerimisnõudeid, mida üheahelaline #240 täielikult väldib.

#240 ketiülekande jõuülekandearvu pöördemomendi arvutamine

#240 ketirataste hanke planeerimine – mida enne tellimist ette valmistada

Suure #240 ketiratta tellimine ei ole sama protsess kui standardse #40 või #60 seadme laost tellimine. Kaalu, mõõtmete keerukuse ja kohandatud avade nõuete tõttu tagab põhjalik ettevalmistus enne päringu esitamist kiirema ja täpsema tellimisprotsessi.

📋 Tehniline teave, mis peaks olema käepärast

Enne kui võtate meiega ühendust #240 ketiratta hinnapakkumise saamiseks, laske kinnitada järgmine: (1) ketiratta suuruse kood ülaltoodud tabelitest või olemasoleva ketiratta andmeplaadilt; (2) valmis puuri läbimõõt tollides kolme kümnendkoha täpsusega; (3) kiilusoone mõõtmed – laius, sügavus ja pikkus vastavalt standardile ASME B17.1 või lisage joonis; (4) kruvikeermete arv ja keerme suurus; (5) kas on vaja vastavussertifikaati või mõõtmete kontrolli aruannet; (6) tarneaadress ja kas seade vajab ekspordiks või pikamaa siseriiklikuks saatmiseks spetsiaalset kasti.

🏗 Paigaldamise ettevalmistamine

240C54 ketiratas kaaluga 1148 naela ja välisläbimõõduga 53,310 tolli on vaja kraanaga ligipääsu ja vaba teed tarneautost paigalduskohta. Veenduge, et: kraana kandevõime on vähemalt 2000 naela (1 tonn); ketiratta kaalule vastav tõstetala või tõstetala; horisontaalne võlli tugi paigalduskõrgusel; ja võlli otsa väljaulatuvus, mis on piisav ketiratta haakumispikkuse ja ava täielikuks üle võlli läbimiseks. Kontrollige rummu pikkust läbi ava mõõtmetega saadaoleva võlli pikkuse suhtes – enne kiilude paigaldamist peab ava täielikult võllile minema.

📅 Ootused teostusaja kohta

Standardse avaga #240 ketirattaid A-plaadi ja B-rummu konfiguratsioonides hoitakse laos 7–14 päeva pikkuse tarneajaga Koreas. C-rummu ühikuid ladustatakse tavaliselt kõige levinumate hammaste arvuga (30, 35, 40T); harvemini kasutatavate hammaste arvuga (45, 54, 60T) puhul võib tootmine ja ava töötlemine võtta 15–20 tööpäeva. Mis tahes ühiku kohandatud avade valmistamine lisab lao tarneajale 5–10 tööpäeva. Seisakukriitiliste rakenduste korral võtke meiega ühendust vähemalt 4–6 nädalat enne planeeritud paigalduskuupäeva, et tagada tarne ilma ajakavariskita.

#240 ketirataste tööstuslikud rakendused Koreas

⚓ Sadama lahtise kauba terminali seadmed

Ship unloaders, stacker-reclaimers, and bulk belt conveyor head drives at Korean port terminals — Busan, Incheon, Gwangyang — use #240 chain on main drive shafts where the combination of continuous high torque and very low speed is the standard operating condition. A typical ship unloader main drive turns at 8–15 rpm with a torque exceeding 50,000 Nm, which falls comfortably within #240's working load envelope.

🏭 Pöördahju ja tsemendiseadmed

Tsemenditehaste pöördahju abiajamid (aeglaselt valtsivad) kasutavad ahju pööramiseks hoolduskiirusel – tavaliselt 0,3–1 p/min – #240 ketti ja ketiratast kontrolli, telliste vahetamise ja tihendustööde jaoks. Ajam peab tekitama piisava pöördemomendi, et ületada ahju inerts ja staatiline takistus, kaitstes samal ajal ahju hammasratast löökide eest. Korea seda tüüpi tsemenditehaste paigaldistes on tüüpiline spetsifikatsioon C-rumm 240C40 või 240C45 aeglase valtsimise võllil.

⚒ Raskepressimise ja sepistamise seadmed

Suured ekstsentrilised pressiajamid ja hüdraulilised sepistamisliinide ülekandekonveierid kasutavad #240 ketti, mille töötsükkel hõlmab äärmuslikku vahelduvat löökkoormust väga madalal kiirusel. 3-tolline samm tagab ristlõikepindala, mis on vajalik nende löökide absorbeerimiseks ilma tõmbepiirini jõudmata. Korea raskete sepistamistehaste standardkonfiguratsiooniks on B-rummud mootoripoolsel võllil ja C-rummud pressi hoorattal või väntvõllil.

 

ketiratta ja keti rakendus 3

Sobiv #240 raskeveokite rullkett

#240 ANSI rullkett 3-tollise sammuga raske tööstuslik sobituskett

Korea Ever-Poweri aktsiad on ANSI aktsiad. #240 vastupidav rullkett — 3-tolline samm, tarnitakse standardsete 10-jalaste (3 meetri) pikkustena nihutatud lülidega — sobib ülaltoodud ketiratastega. Selle keti suuruse korral nõuab ühenduslülide kokkupanek spetsiaalseid tööriistu ja seda peaks tegema koolitatud mehaanik. Kui keskpunktide kaugus on kinnitatud, võtke keti pikkuse arvutamiseks ühendust meie tehnilise meeskonnaga; #240 ketti ei lõigata pikkuseks samamoodi nagu väiksemaid kette ja lülide arv tuleb enne keti saatmist kinnitada.

Täieliku tehnilise teabe saamiseks #240 ajamite spetsifikatsiooni kohta, sh võimsusarvutused, võlli koormuse analüüs ja paigaldusjuhised, pakub meie insenerimeeskond eeltellimusel tehnilist konsultatsiooni. Lisateavet leiate aadressilt vastupidavad keti- ja ketirattasüsteemid Valik on saadaval suuremahuliste tööstusprojektide jaoks.

Miks valida Korea Ever-Power kett ja hammasratas

Korea Ever-Poweri raskete tööstuslike ketirataste tootmisüksus #240

Korea Ever-Power keti- ja ketiratta Co., Ltd. hoiab laos #240 ketirattaid ning pakub täielikku tehnilist tuge ja töötlemisvõimalusi järgmistele suuremahulistele tööstuskomponentidele:

✦A-plaat, B-rumm ja C-rumm on laos — standardne hammaste arv kõigis kolmes konfiguratsioonis on enamiku suuruste puhul saadaval ilma eritellimusel viivitusteta
✦SAE 1045 kuumtöödeldud hammastega — oluline suure sammuga ajamite puhul, kus hammaste löökkoormus isegi madalatel kiirustel on märkimisväärne
✦Suure läbimõõduga kohandatud töötlemise võimalus — kuni 7-tollised avad (C-rumm 40–60T), mis on töödeldud kliendi jooniste järgi ASME B17.1 kiilusoone ja kahe kiiluga konfiguratsioonidega
✦Dokumentatsioonipakett on saadaval — materjalisertifikaat (MTR), mõõtmete kontrolli aruanne, vastavussertifikaat — kriitiliste tööstuslike hankenõuete standard
✦Raske kast ja spetsiaalne pakend — üle 500 naela kaaluvad ühikud, mis saadetakse sobivas kastis Korea siseseks tarnimiseks ja rahvusvaheliseks ekspordiks
✦Insenerikonsultatsiooni ettetellimine — võlli koormuse arvutuse ülevaade, #240 vs #180 spetsifikatsiooni kinnitus ja paigaldusplaani juhised tasuta

Korduma kippuvad küsimused

Millisel võimsustasemel peaksin kaaluma #240 ühekiulise #180 asemel?
Praktilise lävendina: kui teie arvutatud #180 keti tiheda külje pinge ületab 60% ANSI nimikoormusest (umbes 27 000 naela/f #180 puhul), siis suurendage koormust #240-ni, selle asemel et rakendada teist kihti. Mitmekiuline #180 keermestamine raskendab joondamist ja koormuse jagamist. Üks #240 kiud samal kiirusel käsitleb umbes 2,5 kiu #180 ahelat, pakkudes paremat töökindlust nõudlikes keskkondades. Esitage oma kW-nõue, võlli kiirus (p/min) ja hooldustegur ning meie tehniline meeskond kinnitab, milline standard on sobiv.
Milline on 240C60 ketiratta maksimaalne läbimõõt?
240C60 maksimaalne ava läbimõõt on 7 tolli. Rummu läbimõõt on 10 tolli ja ava pikkus on 6-3/4 tolli. Selle ketiratta suuruse korral, mis on suurem kui 7 tolli, saame tarnida spetsiaalselt valmistatud rummu konfiguratsiooni – võtke meiega ühendust, et edastada oma täpne võlli läbimõõt, ja me hindame teostatavust. Pange tähele, et 7-tolline ava on standardse ASME B17.1 paralleelvõlli maksimaalne ava; suuremate avade korral on vaja alternatiivset kinnitusmeetodit, näiteks kahanevat või hüdraulilist sidurit, mille osas saame nõu anda.
Mis vahe on A-plaadi standardava (1-1/2 tolli) ja tabelis oleva maksimaalse ava vahel?
The stock bore (1-1/2 inch) is the as-manufactured pilot bore — it is a locating bore used during machining, not the functional bore. All A-plate #240 sprockets with a maximum bore listed in the "(D)" column are supplied with the 1-1/2 inch pilot bore only; the final bore to your shaft diameter must be machined before installation. The maximum bore listed represents the largest bore that can be machined through the plate body while maintaining structural integrity. For A-plate units where the plate body itself is the bore carrier (no hub), this maximum bore can be quite large relative to the outside diameter — the 240A60 allows a 25.290-inch bore on a 59.040-inch OD plate.
Kuidas joondada #240 ketirattaajamit, kui mõlemad komponendid kaaluvad üle 400 naela (180 kg)?
Joondamine toimub laserjoondustööriista või sirge servaga pärast seda, kui mõlemad ketirattad on oma lõppasendis, kuid enne keti paigaldamist. Mõlema ketiratta kesktasandid peavad olema paralleelsed 0,5 mm piires 100 mm keskpunktide vahekauguse kohta. Nihe (aksiaalne joondushälve võlli keskjoonte vahel) peab olema 0,5 mm piires. Nurkhälve (võlli teljed ei ole paralleelsed) on raskem viga tuvastada ja parandada – kasutage laserjoondussüsteemi või indikaatorit sillamõõturil mõlemal võlli pinnal. Suured ja rasked ketirattad võimendavad joonduse hälbe tagajärgi, kuna keti pinge ja hõõrdejõud on nii suured, et isegi 1° nurgahälve põhjustab nähtavat hammaste kulumist mõne tuhande töötunni jooksul.
Millist hammaste arvu kombinatsiooni soovitate 5:1 reduktoriga ajami puhul, kasutades #240?
5:1 ülekandearvu puhul oleks ideaalne 13T-ajam 65T-veoga, kuid 65T jääb meie standardvahemikust välja, seega on lähim praktiline kombinatsioon 12T-ajam 60T-veoga (240B12 / 240C60) – mis annab täpselt ülekandearvuks 5:1. 12T-ajam on induktsioonkarastatud B-rummuga seade; 240C60 on C-rummuga veetav ketiratas, mille mass on 1419 naela. Teise võimalusena tasub kaaluda kaheastmelist reduktsiooni, kui 240C60 suurus ja kaal tekitavad paigaldusprobleeme – kaheastmeline reduktor väiksemate ketiratastega võib olla praktilisem paigaldada ja hooldada, saavutades samal ajal sama üldise ülekandearvu.
Kas Korea Ever-Power tarnib #240 ketti ja ketiratast sobitatud süsteemina?
Jah. Meil ​​on standardvarustuses koos ülaltoodud ketiratastega laos ka ANSI B29.1 standardile vastav #240 kett ning saame mõlemad komponendid ühe ostutellimusega tarnida. Ajamisüsteemi täielikuks spetsifikatsiooniks vajame: mootori võimsust (kW), mootori võlli kiirust (p/min), vajalikku väljundkiirust või ülekandearvu, teenindustegurit (sujuv / mõõdukas amortisatsioon / tugev amortisatsioon) ja keskpunktide kaugust. Tagastame teile soovitatava keti suuruse, ketiratta hammaste arvu ja vajaliku keti lülide arvu. Kui #240 osutub teie tegeliku võimsusvajaduse jaoks liiga suureks, anname sellest teada – soovitades selle asemel #180 süsteemi, kui insener-arvutus seda toetab.

Klientide arvustused

Kontrollitud tagasiside klientidelt Koreas ja ümbritsevatel turgudel.

Kim Sang-woo, vanemmehaanikainsener, sadamaterminali ettevõte, Busan (2025. aasta algus)

"We specified 240B15 and 240C45 for a ship unloader main drive refurbishment at our Busan facility. Korea Ever-Power supplied both with custom bores — 4.5-inch on the B-hub and 6.5-inch on the C-hub — machined to our drawings. The CoC and material certificates were included in the shipment as requested. Components arrived within the 18-day window we agreed on, which met our maintenance schedule."

Cho Byung-kwan, peainsener, tsemenditehas, Põhja-Gyeongsangi provints (2024)

"Kiln auxiliary drive slow-roll sprocket replacement — we needed 240C35 with a 5-inch bore and dual keyways. Korea Ever-Power machined both keyways 180 degrees apart as per ASME B17.1 with the correct tolerances. The technical team confirmed our keyway specification before machining, which avoided the tolerance error we had with our previous supplier. Sprocket has been in service for nine months without issues."

Lee Hyun-sik, hankedirektor, tööstusseadmete projekteerimisettevõte, Seoul (2024. aasta II kvartal)

"We manage equipment procurement for multiple heavy industrial clients across Korea. Korea Ever-Power is now our standard source for #180 and #240 sprockets. The combination of stock availability, custom machining capability, and documentation provision covers everything our clients need for these components. Delivery reliability over the past 14 months has been consistent — one delayed order in that period, which was communicated proactively rather than discovered at deadline."

Park Jae-hyun, hooldusjuht, täitematerjalide töötlemistehas, Gyeonggi-do (2025. aasta algus)

"Our primary crusher feed conveyor uses #240 chain with 240B14 and 240C40 sprockets. We replaced the full set during last year's annual maintenance. Korea Ever-Power supplied both units with standard bore from stock — no custom machining needed in this case. Lead time was 12 days. The hardened teeth on the 240B14 are holding up well considering the abrasive quarry dust environment; previous sprockets lasted about 14 months and we are currently at 11 months with no visible tooth wear approaching replacement threshold."

Yun Tae-jun, projektiinsener, raskemetalli sepistamise tehas, Ulsan (2025)

"New press line installation. We originally considered multi-strand #180 but the Korea Ever-Power engineering team recommended single #240 as simpler and more reliable for our specific torque and speed parameters. The pre-order consultation was thorough — they ran the numbers and explained why #240 was the right choice. Sprockets arrived on schedule, both with machined bores and single keyways per our specification."

Lisainfo

Toimetaja

Cxm

Seotud tooted