#180 Rullketthammasrattad | A-plaat B-rummu C-rummuga – 11 kuni 60 hammast, SAE 1045

Rullkettide ketirattad 2

Korea Ever-Power #180 rullkettide ketirattad on loodud rasketele tööstuslikele ajamitele – 2,25-tolline samm ANSI B29.1, SAE 1045 teras, kolm rummutüüpi, mis katavad 11 kuni 60 hammast ja välisläbimõõdud alates 9,010 tolli kuni 44,280″Raskeim C-rummuga 60-hambuline ketiratas kaalub 489 naela – neid ketirattaid kasutatakse terasetehastes, kaevanduskonveierites, rasketes pressimisliinides ja suuremahulistes tootmisüksustes. konveieri kett süsteemid, mis töötavad kogu Korea rasketööstuses.

Kategooria:
Küsi kohe

#180 ketirattad — rasketööstuse ajamite seeria

#180 rullkett asub standardse ANSI B29.1 ketivaliku ülemises otsas. 2,25 tolli (57,15 mm) sammuga ja minimaalse tõmbetugevusega umbes 160 000 naela/lbf (71 tonni) ühe keerme kohta ei ole #180 üldotstarbeline kett. See on ette nähtud ajamite jaoks, kus miski väiksem pole mehaaniliselt piisav – suured konveieriajamid terasetehastes, koppelevaatorite peaajamid tsemendi ja täitematerjali töötlemisel, rasked pressimissüsteemid ja primaarkonveieri ajamid maa-aluses kaevandamises.

Rullkettide ketirattad 2

Saadaval on kolm rummutüüpi: A-plaat minimaalse aksiaalse ruumi jaoks, B-rummu mõõduka pöördemomendiga peavõlli ajamitele (11–28 hammast) ja C-rummu kahepoolse eendiga suurima hammaste arvu (30–60 hammast) jaoks, kus märkimisväärse pöördemomendi edastamiseks on vaja maksimaalset võlli haardepikkust. Kasutatakse SAE 1045 terast – suurem süsinikusisaldus võrreldes tavalise 1018 terasega tagab nende nõudlike rakenduste jaoks vajaliku tõmbetugevuse ja pinna karastatavuse.

  • ⚙Kett: ANSI #180 — samm 2,25″ (57,15 mm), rulliku läbimõõt 1,406″, sisemine laius 1,406″
  • ⚙A-plaat: 11–60 hammast, välisläbimõõt 9,010″–44,280″, kaal 14,0–505,0 naela
  • ⚙B-rumm: 11–28 hammast; C-rumm: 30–60 hammast — suurima võlli haardemomendi saavutamiseks
  • ⚙Materjal: SAE 1045 teras; saadaval on kuumtöödeldud karastatud hambad; ANSI B29.1

#180 ketiratas raskeveokite tööstuslikuks ajamisüsteemiks

#180 A-plaadiga ketiratta spetsifikatsioonid

A-plaadiga #180 ketiratastel puudub rummu. Veerg "(D)" tähistab sileda plaadi korpuse maksimaalset ava läbimõõtu – suurim auk, mida saab lamedasse ketasse freesida, säilitades samal ajal konstruktsiooni terviklikkuse. A-plaadiga 180A ketirattaid kasutatakse paigaldistes, kus aksiaalne ruum on kriitiliselt piiratud või kus ketiratas keevitatakse võlli ääriku või konstruktsioonielemendi külge, mitte ei paigaldata standardsele silindrilisele võllile.

Ketiratta suurus Hambad Tüüp Välisläbimõõt (tollides) Varu ava Maksimaalne läbimõõt (D) Kaal (naela)
180A11 11 A 9.010 1-1/2″ 5-1/2″ 14.0
180A12 12 A 9.750 1-1/2″ 6 tolli 16.0
180A13 13 A 10.480 1-1/2″ 6-3/4″ 20.0
180A14 14 A 11.210 1-1/2″ 7″ 24.0
180A15 15 A 11.930 1-1/2″ 7″ 28.0
180A16 16 A 12.660 1-1/2″ 7″ 32.0
180A17 17 A 13.390 1-1/2″ 7″ 37.0
180A18 18 A 14.110 1-1/2″ 7″ 43.0
180A19 19 A 14.830 1-1/2″ 7-1/2″ 47.0
180A20 20 A 15.560 1-1/2″ 7-1/2″ 53.0
180A21 21 A 16.280 1-1/2″ 7-1/2″ 57.0
180A22 22 A 17.000 1-1/2″ 7-1/2″ 62.0
180A23 23 A 17.720 1-1/2″ 7-1/2″ 69.0
180A24 24 A 18.440 1-1/2″ 7-1/2″ 75.0
180A25 25 A 19.160 1-1/2″ 7-1/2″ 80.0
180A28 28 A 21.320 1-1/2″ 8″ 93.0
180A30 30 A 22.760 1-1/2″ 8-1/2″ 108.0
180A35 35 A 26.350 1-1/2″ 8-1/2″ 145.0
180A40 40 A 29.940 1-1/2″ 8-1/2″ 190.0
180A45 45 A 33.530 1-1/2″ 9″ 284.0
180A54 54 A 39.980 1-1/2″ 9″ 420.0
180A60 60 A 44.280 1-1/2″ 9-1/2″ 505.0

#180 B-Hub hammasratta spetsifikatsioonid

B-rummuga #180 ketiratastel on ühel küljel üks rummu väljaulatuv osa, mis tagab pikema võlli haarde ja kruvikinnituse. See on standardspetsifikatsioon enamiku peamiste veovõlli positsioonide jaoks tööstuslikes #180 ketiülekannetes. Rummu läbimõõt ja ava pikkus määravad, kas ketiratas sobib külgnevate laagrite ja masinaraamide külge – enne tellimist kontrollige neid oma paigaldusjooniste alusel.

Suurus Hambad Väline läbimõõt (tollides) Varu ava Maksimaalne ava Rummu läbimõõt. Pikkus läbi ava Kaal (naela)
180B11 11 9.010 1-1/2″ 3-5/8″ 5-1/2″ 3 tolli 29.0
180B12 12 9.750 1-1/2″ 4″ 6 tolli 3 tolli 32.0
180B13 13 10.480 1-1/2″ 4-5/8″ 6-3/4″ 3-1/8″ 40.0
180B14 14 11.210 1-1/2″ 5-1/4″ 7″ 3-1/8″ 44.0
180B15 15 11.930 1-1/2″ 5-1/4″ 7″ 3-1/8″ 50.0
180B16 16 12.660 1-1/2″ 5-1/4″ 7″ 3-1/8″ 54.0
180B17 17 13.390 1-1/2″ 5-1/4″ 7″ 3-1/4″ 60.0
180B18 18 14.110 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-1/4″ 68.0
180B19 19 14.830 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-3/8″ 74.0
180B20 20 15.560 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-3/8″ 81.0
180B21 21 16.280 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-3/8″ 88.0
180B22 22 17.000 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-3/8″ 95.0
180B24 24 18.440 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-3/8″ 105.0
180B25 25 19.160 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-3/8″ 113.0
180B28 28 21.320 1-1/2″ 5-3/8″ 8″ 3-1/2″ 135.0

#180 C-Hub hammasratta spetsifikatsioonid

C-rummuga #180 ketiratastel on ketta korpuse mõlemal küljel rummu eendid. See topeltrummu konstruktsioon tagab maksimaalse võimaliku võlli haardepikkuse suurimate hammaste arvuga üksuste (30–60 hammast) jaoks, kus edastatavad pöördemomendid nõuavad võlli hõõrdumise vältimiseks võimalikult pikka kiilu haardumist. 489 naela kaaluv 180C60 on märkimisväärne seade – enne paigaldamise planeerimist kontrollige tõstmis- ja käsitsemisnõudeid.

Suurus Hambad Väline läbimõõt (tollides) Varu ava Maksimaalne ava Rummu läbimõõt. Pikkus läbi ava Kaal (naela)
180C30 30 22.760 1-1/2″ 5-3/4″ 8-1/2″ 4-3/8″ 180.0
180C35 35 26.350 1-1/2″ 5-3/4″ 8-1/2″ 4-3/8″ 222.0
180C40 40 29.940 1-1/2″ 5-3/4″ 8-1/2″ 4-3/8″ 270.0
180C45 45 33.530 1-1/2″ — 9″ 5″ 315.0
180C54 54 39.980 1-1/2″ 6 tolli 9″ 5″ 477.0
180C60 60 44.280 1-1/2″ 6-1/2″ 9-1/2″ 5-3/8″ 489.0

#180 ketiratas C-rummuga raske tööstuslik suur hammaste arv

#180 ketiülekande konstruktsiooni tehnilised kaalutlused

#180 ketiülekanne ülekandearv kiirus pöördemoment raske tööstus

#180 ketiülekanded töötavad teistsuguses jõudlusrežiimis kui kergema koormusega ANSI suurused. 2,25-tollise sammuga on hulknurga efekt märkimisväärne isegi mõõdukate võllikiiruste korral – 17-hambalise #180 ketiratta maksimaalne soovitatav ketikiirus on umbes 250–350 p/min, mis teeb ketikiiruseks umbes 3,5 m/s. Lisaks sellele ületab löökkoormus hamba haardumise kohta seda, mida isegi SAE 1045 karastatud hambad suudavad pikaajaliselt taluda ilma kiirendatud kulumiseta.

⚙ Võlli ja laagri koormuse arvutused

#180 ajami keti pingutipoolse pinge täisvõimsusel võib ulatuda 10 000–40 000 naela-ni, olenevalt kiirusest ja pöördemomendist. See avaldab nii ajami- kui ka veetava võlli laagritele väga suurt radiaalkoormust. Laagri eluea arvutamiseks kasutage alati tegelikku keti pingutipoolset ja lõtkupoolset pinget, kuna rakendatav radiaalkoormus on ainult edastatud pöördemomendi jõu kasutamine alahindab oluliselt laagri koormust ja annab optimistlikud eluea prognoosid. Võlli läbimõõt ketiratta kinnituspunktis tuleks arvutada nii keti tõmbest tingitud painde kui ka edastatud pöördemomendist tingitud väände samaaegselt.

🔑 Suurte #180 ketirataste kiilu ja kiilusoone mõõtmed

4–6-tolliste avadega C-rummu ketirataste puhul peab kiilu suurus olema selline, et see edastaks täielikku ajami pöördemomenti ilma nihkepurunemiseta. Tolliste avade puhul kasutage ASME B17.1 standardile vastavaid paralleelkiile – standard annab kiilu laiuse, sügavuse ja pikkuse võlli läbimõõdu funktsioonina. Üle 3-tolliste avade puhul on sageli ette nähtud 180° kaugusel asuvad topeltkiilid, et vältida võlli pingekontsentratsiooni, mille tekitab üks suur kiiluava. 30–60 hambaga C-rummu ketirataste tellimisel esitage oma võlli läbimõõt ja kiiluava spetsifikatsioon (laius × sügavus × pikkus) ning me kinnitame teie joonisele vastava standardse kiilu suuruse või masina.

🛢 Määrimisnõuded

#180 ketiajamid vajavad igal olulisel võimsustasemel sundõlitamist või õlivanniõlitamist – käsitsi õlitamisest ei piisa. Keti kiirusel üle 1,5 m/s tuleks õli keti lõtkule pidevalt kanda või tilkõlisüsteemi kaudu, mis on paigutatud nii, et see varustaks määrdeainet keti siseküljele (tihvti ja puksi ühenduskoht). Tolmuses või saastunud keskkonnas, näiteks karjääris või terasetöötlemisel, töötavate ajamite puhul kaaluge automaatset keti määrimisseadet, mis annab doseeritud määrdeainet ajastatud intervallidega – see lähenemisviis hoiab ära ülemäärase määrimise, mis meelitaks ligi abrasiivseid osakesi, tagades samal ajal, et tihvti ja puksi ühenduskoht ei jää kunagi kuivaks.

#180 ketirataste rasked tööstuslikud rakendused

🏗 Terasetehas ja metallide töötlemine

#180 ketiratas terasetehase raske tööstuslik rakendus

#180 kett- ja ketirattaajamid on kasutusel kuum- ja külmvaltsimistehastes abiajamites, plaatide teisalduslaudade ajamites ja katlakivi konveierisüsteemides Korea terasetehastes. 2,25-tolline samm tagab keti ristlõike, mis on vajalik toorikute ja plaatide teisaldamisel tekkivate löökkoormuste talumiseks nendes rajatistes. Peamistel ajamitel võllidel olevad C-rummuga ketirattad taluvad veskimootori täielikku pöördemomenti libisemiseta.

⛏ Kaevandamine ja agregaatide töötlemine

#180 ketiratta kaevandusagregaadi konveieri rakendus

Korea maa-aluste kaevanduste konveierid, täitematerjali lintsöötmisajamid ja karjääride esmase purusti söötmiskonveierid kasutavad peavõlli ajamitel #180 ketti, mille määravaks koormusjuhtumiks on väga suure pöördemomendi, madala kiiruse ja kivimaterjali pideva löökkoormuse kombinatsioon. #180 keti ja C-rummu ketiratta kombinatsioon tagab nende rakenduste jaoks vajaliku kandevõime ilma mitmekiuliste konstruktsioonide mahukuse ja keerukuseta.

🏭 Tsement ja ehitusmaterjalid

#180 ketirattaga tsemenditehase koppelevaatori rakendus

Tsemenditehastes ja lendtuha käitlemissüsteemides kasutatavate koppelevaatorite peaajamite puhul kasutatakse peavõlli ajamite jaoks #180 ketti, mille pidev abrasiivse materjali voog avaldab keti ja ketiratta liidesele pidevat koormust. Sellistel paigaldistel on tavaline konfiguratsioon A-plaadiga #180A ketiratas, mis on paigaldatud äärikuga peavõllile. Hammaste karastamine on siin eriti oluline – tsemenditolm on kergelt abrasiivne ja kiirendab karastamata ketirataste hammaste kulumist mitmeaastaste hooldusintervallide jooksul.

Sobiv #180 rullkett

#180 ANSI rullkett, vastupidav, 2,25-tollise sammuga sobituskett

Korea Ever-Poweri aktsiad #180 raskeveokite rullkett — üheahelaline kett ja ühenduslülid — sobivad kokku ülaltoodud ketiratastega. Nõudlike rakenduste jaoks, kus standardse #180 tõmbetugevus on marginaalne, on meie vastupidav #180H seeria saadaval paksemate külgplaatide ja suuremate tihvtidega. Samalt tootjalt keti ja ketirataste hankimisel on mõõtmete ühilduvus tagatud – see välistab väikese tolerantsi erinevuse, mis võib tekkida erinevatest tootmisallikatest pärit keti ja ketirataste segamisel.

Täielik tehniline juhendamine #180 keti võimsusnäitajate ja võlli koormuse arvutamise kohta konkreetsete tööstuspaigaldiste jaoks on saadaval meie tehniliselt meeskonnalt. Laiema teabe saamiseks... vastupidav keti- ja ketirattasüsteem viite saamiseks võtke meiega ühendust, edastades oma ajami parameetrid – võimsuse, kiiruse, hooldusteguri ja keskkonna – ning me kinnitame õige spetsifikatsiooni.

Miks valida Korea Ever-Power kett ja hammasratas

Korea Ever-Poweri raskete tööstuslike ketirataste tootmisüksus

Korea Ever-Power keti- ja ketiratta Co., Ltd. Toodab ja ladustab #180 ketirattaid kõigil kolmel rummutüübil, pakkudes tehnilist tuge rasketööstuse hangete jaoks:

✦Kõik kolm rummutüüpi laos olemas — A-plaat, B-rumm (11–28T) ja C-rumm (30–60T) ilma eritellimusel tarneajata
✦SAE 1045 teras kuumtöödeldud karastatud hammastega — suurem tõmbetugevus kui baasjoonel 1018; kriitilise tähtsusega pideva koormusega raskete tööstuslike tööde puhul
✦Eritellimusel puuraukude ja kiilude freesimine — suured ava läbimõõdud (kuni 9-1/2″ 60T puhul) ja joonise järgi töödeldud mitme võtmega konfiguratsioonid
✦ANSI B29.1 mõõtmete vastavus — sammu läbimõõt ja hammaste vahekaugus on kontrollitud; materjalisertifikaadid ja kontrollaruanded on saadaval
✦Raske tõste- ja pakkimisvõime — suurehambulised C-rummuga seadmed, mis tarnitakse sobivas kastis Korea sise- ja ekspordiks
✦Tehniline eeltellimise tugi — laagrikoormuse arvutamise abi, võlli suuruse ülevaade ja soovi korral viited olemasolevatele ketirataste katalooginumbritele

Korduma kippuvad küsimused

Miks algab C-rummude seeria 30 hambaga, selle asemel et jätkata B-rummude valikuga?
30 ja enama hamba korral 2,25-tollise sammuga on välisläbimõõt 22,76 tolli või suurem ning selle ketiratta suurusega #180 ketiülekande edastatav pöördemoment ületab tavaliselt seda, mida B-rummu ühepoolne haardepikkus suudab usaldusväärselt kiilu moodustada. C-rummu kahepoolne rumm tagab sama läbimõõduga B-rummuga umbes kaks korda pikema kiilu haardepikkuse, mis on vajalik kiilu nihkepinge hoidmiseks nende pöördemomendi tasemete juures ohututes piirides. Suure pöördemomendiga #180 ajamite hammaste arvu korral 30 ja rohkem on C-rumm inseneritöö seisukohast õige valik.
Milline on #180 ketiülekande maksimaalne kiirus?
ANSI B29.1 võimsustabelid #180 keti jaoks hõlmavad tavaliselt ajami ketirataste kiirusi kuni 50–100 p/min väikseimate (11–13 hambaga) ajami ketirataste puhul. Nendel kiirustel on keti kiirus umbes 3–5 m/s. Suuremate ketirataste suuruste (25–35T ajami) puhul on nimikiirused tavaliselt 15–30 p/min. #180 on põhimõtteliselt aeglase kiirusega ja suure pöördemomendiga kett – kui teie ajami jaoks on vaja kiirusi üle 150 p/min, on tõenäoliselt sobivam ja säästlikum #120 või #140 üheahelaline või mitmeahelaline #100 või #120.
Kuidas ma saan 200 kg kaaluva C-rummu ketiratta ohutult käsitseda ja paigaldada?
200 kg kaaluva ketiratta (180C60) käsitsemiseks on vaja mehaanilist tõsteseadeldist. Kasutage tõstetroppi, mis on ette nähtud vähemalt kahekordse ketiratta raskuse jaoks ja mis läbib ava või rummu – mitte kunagi hammaste ümber. Enne ketiratta võllile libistamist veenduge, et võll on horisontaalne ja korralikult toestatud. 1-1/2-tolline standardava on ainult treitud eelava; ava freesimine lõpliku võlli läbimõõduni tehakse enne paigaldamist. Enne ketiratta saabumist ehitusplatsile tuleb võll ja kiilusoone lõplike mõõtmeteni ette valmistada, et minimeerida käsitsemisaega.
Millised on tööstuslikus kasutuses olevate #180 ketiülekannete soovitatavad ülevaatuse intervallid?
Suure tsükliga tööstuslike ajamite puhul (mis töötavad 16+ tundi päevas) kontrollige keti pikenemist iga 2000 töötunni järel, kasutades keti kulumismõõturit või joonlauaga mõõtmise meetodit. Kontrollige ketiratta hambapindu visuaalselt iga 1000 töötunni järel – otsige asümmeetrilist hambakulumist (haakumine esipinnal) ja karastatud hambapindadel olevaid süvendeid või pragusid. Esimeste konksu kulumise märkide ilmnemisel, mis ületavad 25% algsest hamba paksusest, planeerige ketiratta vahetamine järgmise planeeritud seisaku ajal. Pideva protsessiga tööstusharudes, nagu terasetehased ja tsemenditehased, kus planeerimata seisakud on äärmiselt kulukad, on tavaline praktika ennetav vahetamine iga 18 000–24 000 töötunni järel, olenemata täheldatud kulumisest.
Kas ma saan kasutada #180 ketirattaid koos #180H (raske seeria) ketiga?
Jah. #180H raskeseeria ketil on sama samm (2,25 tolli) ja rulli läbimõõt kui standardsel #180 ketil, seega töötab see samadel ketiratta hammastel. Märgistus "raske" viitab paksematele külgplaatidele ja suuremale tihvti läbimõõdule – rulli ja ketiratta haardumisgeomeetria jääb samaks. Rakendustes, kus tippkoormused ületavad standardse #180 töökoormuse piiri, pakub #180H kett samadel ketiratastel täiendavat tõmbetugevust ilma ketiratast vahetamata.
Kuidas tellida C-rummu #180 ketirattale kohandatud ava?
Esitage: (1) ketiratta suuruse kood (nt 180C40), (2) nõutav valmis ava läbimõõt tollides kolme kümnendkoha täpsusega, (3) kiilusoone laius ja sügavus vastavalt standardile ASME B17.1 või kohandatud joonise mõõtmetena, (4) vajalike kruvikeermete arv ja keerme suurus, (5) kas vajate vastavussertifikaati või mõõtmete kontrolli aruannet. Suure C-rummuga kohandatud ava töötlemise aeg on tavaliselt 10–15 tööpäeva alates kinnitatud joonise kättesaamisest.

Klientide arvustused

Kontrollitud tagasiside klientidelt Koreas ja ümbritsevatel turgudel.

Jang Seong-hyun, hooldusjuht, integreeritud terasetehas, Pohang (2025. aasta algus)

„Iga-aastase hooldusseisaku ajal vahetasime oma plaatide ümberehituslaua ajamitel välja neli komplekti #180 C-rummuga ketirattaid. Korea Ever-Power tarnis meie võllijoonistele vastavate kohandatud avadega 180C30 ja 180C35 ketirattad. Kõik neli ketiratast saabusid lubatud 12-päevase tarneaja jooksul ning avade läbimõõt oli ±0,01 tolli piires ettenähtud läbimõõdust. Paigaldusprobleeme ei olnud. Selline töökindlus lühikese seiskamisakna ajal on tohutult oluline.“

Kim Hyun-woo, projektiinsener, tsemenditehase laiendamine, Põhja-Chungcheongi provints (2024)

"Meie uue klinkri käitlemisliini koppelevaatori peavõlli paigaldamiseks valisime #180A ketirattad. Korea Ever-Power võrdles meie olemasolevaid ketirataste katalooginumbreid ja kinnitas enne tellimuse esitamist mõõtmete vastavust. Esimene nelja A-plaadiga seadme tarne oli kõigi mõõtmete osas õige. Oleme nüüdseks teinud neist selle tooteklassi standardtarnija."

Park Yong-jin, hankejuht, karjäärioperatsioonide ettevõte, Gyeonggi-do (2024. aasta 3. kvartal)

„Ostame oma purusti primaarrihmaga söötmisajamite iga-aastaseks hooldusvaruks #180 B-rummuga ketirattaid. Saadaval on kolm suurust – 180B14, 180B17 ja 180B21. Korea Ever-Poweri hinnapakkumised on järjepidevalt 20–30% madalamad kui see, mida me eelmise edasimüüja kaudu samaväärsete spetsifikatsioonide eest maksisime. 10-päevane tarneaeg on meie planeeritud hooldusgraafiku jaoks sobiv.“

Oh Jae-sik, tehniline direktor, tööstusseadmete valmistaja, Ulsan (2025)

„Ehitame raskeid materjalikäitlusseadmeid ja vajame regulaarselt #180 ketirattaid kombinatsioonides, mida edasimüüjad ei paku. Korea Ever-Power on suutnud pakkuda kohandatud konfiguratsioone – mittestandardseid hammaste arvu ja spetsiaalseid avade paigutusi –, mida me ei saanud kodumaalt hankida. Tehnilistele küsimustele vastatakse kiiresti ja insenerimeeskond saab meie soovist aru ilma pikemate selgitusteta.“

Lee Byung-su, hooneinsener, sadamaterminali operaator, Busan (2025. aasta algus)

„Sadama puistematerjalide käitlemise seadmed kasutavad meie mõnel vanemal konveieriliinil #180 ketti. Asendusketaste tarnimine Euroopa tarnijatelt võttis varem 4–6 nädalat. Korea Ever-Poweril olid 180A17 ja 180B17 laos – need tarniti 11 päevaga. See ongi vahe plaanilise hooldusvahetuse ja avariiseiskamise vahel varuosade ootamise ajaks.“

 

Lisainfo

Toimetaja

Cxm

Seotud tooted