#180 Rollenkettingtandwielen | A-plaat B-naaf C-naaf – 11 tot 60 tanden, SAE 1045

Rollenkettingtandwielen 2

Korea Ever-Power #180 rollenkettingtandwielen zijn ontworpen voor zware industriële aandrijvingen — 2,25 inch steek ANSI B29.1, SAE 1045 staal, drie naaftypen met 11 tot 60 tanden en buitendiameters van 9,010 inch tot 44,280″De zwaarste C-naaf met 60 tanden weegt 489 pond (221 kg) — dit zijn de tandwielen die gebruikt worden in staalfabrieken, transportbanden in de mijnbouw, zware perslijnen en grootschalige machines. transportketting systemen die in gebruik zijn in de Koreaanse zware industrie.

Categorie:
Vraag nu informatie aan

#180 Kettingtandwielen — Zware industriële aandrijfserie

De #180 rollenketting bevindt zich aan de bovenkant van het standaard ANSI B29.1 kettingassortiment. Met een steek van 2,25 inch (57,15 mm) en een minimale treksterkte van circa 160.000 lbf (71 ton) per streng is de #180 geen universele ketting. Deze ketting is specifiek ontworpen voor aandrijvingen waar niets kleiner mechanisch toereikend is – grote transportbandaandrijvingen in staalfabrieken, hoofdaandrijvingen van emmerliften in cement- en aggregaatverwerkingsbedrijven, zware perslaadsystemen en primaire transportbandaandrijvingen in ondergrondse mijnbouw.

Rollenkettingtandwielen 2

Er zijn drie naaftypen beschikbaar: A-plaat voor minimale axiale ruimte, B-naaf voor hoofdasaandrijvingen met een gemiddeld koppel (11-28 tanden) en C-naaf met dubbelzijdige naafuitsteeksel voor het grootste aantal tanden (30-60 tanden) waar maximale aslengte vereist is om de aanzienlijke koppels over te brengen. De naven zijn volledig vervaardigd van SAE 1045-staal – het hogere koolstofgehalte ten opzichte van de gangbare 1018-standaard zorgt voor de treksterkte en oppervlaktehardbaarheid die deze veeleisende toepassingen vereisen.

  • ⚙Ketting: ANSI #180 — steek 2,25″ (57,15 mm), roldiameter 1,406″, binnenbreedte 1,406″
  • ⚙A-plaat: 11–60 tanden, buitendiameter 9,010″–44,280″, gewicht 14,0–505,0 lb
  • ⚙B-naaf: 11–28 tanden; C-naaf: 30–60 tanden — voor het hoogste koppel bij aangrijping van de as.
  • ⚙Materiaal: SAE 1045 staal; warmtebehandelde geharde tanden beschikbaar; ANSI B29.1

#180 kettingwiel zwaar industrieel aandrijfsysteem

Specificaties van het #180 A-plaat tandwiel

Tandwielen van het type A-plaat #180 hebben geen naaf. De kolom "(D)" geeft de maximale boringdiameter aan voor het vlakke plaatlichaam – het grootste gat dat door de vlakke schijf gefreesd kan worden met behoud van structurele integriteit. Tandwielen van het type A-plaat 180A worden gebruikt in installaties waar de axiale ruimte zeer beperkt is, of waar het tandwiel aan een asflens of constructieonderdeel gelast wordt in plaats van op een standaard cilindrische as gemonteerd te worden.

Tandwielmaat Tanden Type Buitendiameter (in) Standaard boring Maximale boring (D) Gewicht (pond)
180A11 11 A 9.010 1-1/2″ 5-1/2″ 14.0
180A12 12 A 9.750 1-1/2″ 6 inch 16.0
180A13 13 A 10.480 1-1/2″ 6-3/4″ 20.0
180A14 14 A 11.210 1-1/2″ 7″ 24.0
180A15 15 A 11.930 1-1/2″ 7″ 28.0
180A16 16 A 12.660 1-1/2″ 7″ 32.0
180A17 17 A 13.390 1-1/2″ 7″ 37.0
180A18 18 A 14.110 1-1/2″ 7″ 43.0
180A19 19 A 14.830 1-1/2″ 7-1/2″ 47.0
180A20 20 A 15.560 1-1/2″ 7-1/2″ 53.0
180A21 21 A 16.280 1-1/2″ 7-1/2″ 57.0
180A22 22 A 17.000 1-1/2″ 7-1/2″ 62.0
180A23 23 A 17.720 1-1/2″ 7-1/2″ 69.0
180A24 24 A 18.440 1-1/2″ 7-1/2″ 75.0
180A25 25 A 19.160 1-1/2″ 7-1/2″ 80.0
180A28 28 A 21.320 1-1/2″ 8 inch 93.0
180A30 30 A 22.760 1-1/2″ 8-1/2″ 108.0
180A35 35 A 26.350 1-1/2″ 8-1/2″ 145.0
180A40 40 A 29.940 1-1/2″ 8-1/2″ 190.0
180A45 45 A 33.530 1-1/2″ 9″ 284.0
180A54 54 A 39.980 1-1/2″ 9″ 420.0
180A60 60 A 44.280 1-1/2″ 9-1/2″ 505.0

Specificaties van het #180 B-naaf tandwiel

De B-hub #180 tandwielen hebben een enkele naafuitsteeksel aan één zijde, wat zorgt voor een verlengde as-aansluiting voor bevestiging met spie en stelschroef. Dit is de standaardspecificatie voor de meeste hoofdaandrijfasposities in industriële #180 kettingaandrijvingen. De naafdiameter en de lengte door de boring bepalen of het tandwiel voldoende ruimte biedt ten opzichte van aangrenzende lagers en machineframes. Controleer deze waarden aan de hand van uw installatietekeningen voordat u bestelt.

Maat Tanden OD (in) Standaard boring Maximale boring Naafdiameter Lengte door boring Gewicht (pond)
180B11 11 9.010 1-1/2″ 3-5/8″ 5-1/2″ 3″ 29.0
180B12 12 9.750 1-1/2″ 4″ 6 inch 3″ 32.0
180B13 13 10.480 1-1/2″ 4-5/8″ 6-3/4″ 3-1/8″ 40.0
180B14 14 11.210 1-1/2″ 5-1/4″ 7″ 3-1/8″ 44.0
180B15 15 11.930 1-1/2″ 5-1/4″ 7″ 3-1/8″ 50.0
180B16 16 12.660 1-1/2″ 5-1/4″ 7″ 3-1/8″ 54.0
180B17 17 13.390 1-1/2″ 5-1/4″ 7″ 3-1/4″ 60.0
180B18 18 14.110 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-1/4″ 68.0
180B19 19 14.830 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-3/8″ 74.0
180B20 20 15.560 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-3/8″ 81.0
180B21 21 16.280 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-3/8″ 88.0
180B22 22 17.000 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-3/8″ 95.0
180B24 24 18.440 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-3/8″ 105.0
180B25 25 19.160 1-1/2″ 5-3/8″ 7-1/2″ 3-3/8″ 113.0
180B28 28 21.320 1-1/2″ 5-3/8″ 8 inch 3-1/2″ 135.0

Specificaties van het #180 C-naaf tandwiel

De C-hub #180 tandwielen hebben naafuitsteeksels aan beide zijden van de plaat. Deze dubbele naafconstructie zorgt voor de maximaal beschikbare as-inschakellengte voor de grootste tandwielen (30-60 tanden), waarbij de overgedragen koppels een zo lang mogelijke spie-inschakellengte vereisen om slijtage aan de as te voorkomen. De 180C60 is met 221 kg een aanzienlijk apparaat – controleer de hijs- en hanteringsvereisten voordat u de installatie plant.

Maat Tanden OD (in) Standaard boring Maximale boring Naafdiameter Lengte door boring Gewicht (pond)
180C30 30 22.760 1-1/2″ 5-3/4″ 8-1/2″ 4-3/8″ 180.0
180C35 35 26.350 1-1/2″ 5-3/4″ 8-1/2″ 4-3/8″ 222.0
180C40 40 29.940 1-1/2″ 5-3/4″ 8-1/2″ 4-3/8″ 270.0
180C45 45 33.530 1-1/2″ — 9″ 5″ 315.0
180C54 54 39.980 1-1/2″ 6 inch 9″ 5″ 477.0
180C60 60 44.280 1-1/2″ 6-1/2″ 9-1/2″ 5-3/8″ 489.0

#180 kettingtandwiel C-naaf zwaar industrieel groot aantal tanden

Technische overwegingen voor het ontwerp van de #180-kettingaandrijving

#180 kettingaandrijving transmissie overbrengingsverhouding snelheid koppel zware industriële

#180-kettingaandrijvingen werken in een ander prestatiebereik dan lichtere ANSI-maten. Bij een steek van 2,25 inch is het polygonale effect aanzienlijk, zelfs bij bescheiden assnelheden. De maximaal aanbevolen kettingsnelheid voor een 17-tands #180-tandwiel is ongeveer 250-350 tpm, wat neerkomt op een kettingsnelheid van ongeveer 3,5 m/s. Daarboven overschrijdt de impactbelasting per tandcontact de grens die zelfs SAE 1045-geharde tanden op de lange termijn kunnen weerstaan ​​zonder versnelde slijtage.

⚙ Berekeningen van as- en lagerbelasting

De kettingspanning aan de gespannen kant van een #180-aandrijving bij vol vermogen kan oplopen tot 10.000–40.000 lbf, afhankelijk van snelheid en koppel. Dit legt een zeer hoge radiale belasting op zowel de aandrijfas als de aangedreven aslagers. Bereken de levensduur van de lagers altijd met de werkelijke kettingspanning aan de gespannen kant plus de spanning aan de slappe kant als toegepaste radiale belasting. Het gebruik van alleen het overgedragen koppel leidt tot een aanzienlijke onderschatting van de lagerbelasting en optimistische voorspellingen van de levensduur. De asdiameter bij het bevestigingspunt van het tandwiel moet tegelijkertijd worden berekend voor zowel de buiging door de kettingtrek als de torsie door het overgedragen koppel.

🔑 Sleutel- en spiebaanmaten voor grote #180-tandwielen

Voor C-naaf tandwielen met boringen van 4 tot 6 inch moet de spie zo gedimensioneerd zijn dat het volledige aandrijfkoppel kan worden overgebracht zonder dat er sprake is van afschuifbreuk. Gebruik parallelle spieën volgens ASME B17.1 voor imperiale boringen – de norm geeft de spiebreedte, -diepte en -lengte aan als functie van de asdiameter. Voor boringen groter dan 3 inch worden vaak dubbele spieën met een hoek van 180° gespecificeerd om de spanningsconcentratie op de as te voorkomen die een enkele grote spiebaan veroorzaakt. Wanneer u C-naaf tandwielen met 30 tot 60 tanden bestelt, geef dan uw asdiameter en de specificaties van de spiebaan (breedte × diepte × lengte) op. Wij bevestigen dan de standaard spiemaat of bewerken deze volgens uw tekening.

🛢 Smeereisen

#180 kettingaandrijvingen vereisen bij een significant vermogen geforceerde smering of smering in een oliebad — handmatig smeren is niet voldoende. Bij kettingsnelheden boven 1,5 m/s moet er continu olie worden aangebracht op de kettingspanning of via een druppelsysteem dat zo is geplaatst dat het smeermiddel aan de binnenzijde van de ketting (pen-bus-interface) wordt geleverd. Voor aandrijvingen in stoffige of vervuilde omgevingen, zoals steengroeven of staalverwerkingsbedrijven, is een automatische kettingsmeereenheid aan te raden die gedoseerd smeermiddel met vaste tussenpozen levert. Deze aanpak voorkomt overmatige smering, waardoor schurende deeltjes worden aangetrokken, en zorgt ervoor dat de pen-bus-interface nooit droog komt te staan.

Zware industriële toepassingen voor #180 kettingtandwielen

🏗 Staalfabriek en metaalverwerking

#180 kettingwiel voor staalfabrieken en zware industriële toepassingen

De #180 ketting- en tandwielaandrijvingen worden gebruikt in hulpaandrijvingen van warm- en koudwalserijen, aandrijvingen van plaktransporttafels en transportsystemen in weegputten in Koreaanse staalfabrieken. De steek van 2,25 inch (5,7 cm) zorgt voor de benodigde kettingdoorsnede om de schokbelastingen op te vangen die ontstaan ​​bij het transport van knuppels en plakken in deze installaties. C-naaf tandwielen op de hoofdaandrijfassen verwerken het volledige koppel van de walserijmotor zonder slip.

⛏ Mijnbouw en verwerking van aggregaten

#180 kettingwiel voor transportbanden voor mijnbouwaggregaten

In Korea worden transportbanden voor ondergrondse mijnbouw, aandrijvingen voor aggregaattransportbanden en transportbanden voor de primaire brekers in steengroeven gebruikt met de #180-ketting op de hoofdasaandrijving. De combinatie van een zeer hoog koppel, een lage snelheid en constante schokbelasting door het gesteente is hierbij bepalend. De combinatie van de #180-ketting en het C-naaf tandwiel biedt de benodigde draagkracht voor deze toepassingen, zonder de omvang en complexiteit van meerstrengs constructies.

🏭 Cement en bouwmaterialen

#180 kettingwiel cementfabriek emmerlift toepassing

De hoofdaandrijvingen van emmerliften in cementfabrieken en vliegasverwerkingssystemen gebruiken de #180-ketting voor de aandrijving van de kopas, waar de continue stroom schurend materiaal constante spanning uitoefent op het contactvlak tussen ketting en tandwiel. Het A-plaat #180A-tandwiel, gemonteerd op een flenskopas, is een veelvoorkomende configuratie in deze installaties. Tandverharding is hier bijzonder belangrijk: cementstof is licht schurend en zal de slijtage van de tanden van niet-geharde tandwielen versnellen gedurende een gebruiksperiode van meerdere jaren.

Bijpassende #180 rollenketting

#180 ANSI rollenketting, zware uitvoering, steek 2,25 inch, bijpassende ketting

Korea Ever-Power aandelen #180 zware rollenketting — enkele streng en verbindingsschakels — om te combineren met de hierboven vermelde tandwielen. Voor veeleisende toepassingen waar de treksterkte van de standaard #180 net niet voldoende is, is onze heavy-duty #180H-serie verkrijgbaar met dikkere zijplaten en grotere pinnen. Bij het bestellen van ketting en tandwielen van dezelfde fabrikant is dimensionale compatibiliteit gegarandeerd, waardoor de kleine tolerantieverschillen die kunnen ontstaan ​​bij het combineren van ketting en tandwiel van verschillende fabrikanten worden voorkomen.

Uitgebreide technische richtlijnen voor de vermogensspecificaties van de #180-ketting en asbelastingsberekeningen voor specifieke industriële installaties zijn verkrijgbaar bij ons technische team. Voor meer informatie kunt u contact opnemen met ons technische team. zwaar uitgevoerd ketting- en tandwielsysteem Neem voor meer informatie contact met ons op en deel uw aandrijfparameters — vermogen, snelheid, servicefactor en omgevingsomstandigheden — dan bevestigen wij de juiste specificatie.

Waarom kiezen voor Korea Ever-Power ketting en tandwiel?

Korea Ever-Power fabriek voor de productie van zware industriële tandwielen

Korea Ever-Power Chain and Sprocket Co., Ltd. produceert en levert #180-tandwielen voor alle drie naaftypes, inclusief technische ondersteuning voor zware industriële toepassingen.

✦Alle drie de naaftypes op voorraad. — A-plaat, B-naaf (11–28T) en C-naaf (30–60T) zonder speciale levertijd.
✦SAE 1045 staal met warmtebehandelde, geharde tanden — hogere treksterkte dan de 1018-basislijn; cruciaal voor zware industriële toepassingen onder langdurige belasting
✦Op maat gemaakte boringen en spiebanen — grote boringen (tot 9-1/2″ bij 60T) en configuraties met meerdere spieën, gefreesd volgens tekening
✦dimensionale conformiteit met ANSI B29.1 — Steekdiameter en tandafstand geverifieerd; materiaalcertificaten en inspectierapporten beschikbaar
✦Geschikt voor zware lasten en verpakkingen — Grote C-naafunits worden verzonden met de juiste verpakking voor binnenlandse en exportlevering in Korea.
✦Technische ondersteuning bij voorbestellingen — Hulp bij het berekenen van de lagerbelasting, controle van de asafmetingen en vergelijking met bestaande catalogusnummers van tandwielen op aanvraag.

Veelgestelde vragen

Waarom begint de C-naafserie bij 30 tanden in plaats van de B-naafserie voort te zetten?
Bij 30 tanden en meer op een steek van 2,25 inch is de buitendiameter 22,76 inch of groter, en het overgedragen koppel voor een #180 kettingaandrijving met deze tandwielgrootte overschrijdt doorgaans de limiet die een B-naaf met enkelzijdige vertanding betrouwbaar kan halen. De C-naaf met dubbelzijdige vertanding biedt ongeveer twee keer de vertandingslengte van de B-naaf bij een gelijke boringdiameter, wat nodig is om de schuifspanning op de vertanding binnen veilige grenzen te houden bij deze koppelwaarden. Voor #180 aandrijvingen met een hoog koppel en 30 tanden is de C-naaf de technisch juiste keuze.
Wat is de maximale snelheid voor een #180 kettingaandrijving?
De ANSI B29.1-vermogenstabellen voor #180-kettingen hebben doorgaans betrekking op aandrijftandwieltoerentallen tot 50-100 tpm voor de kleinste (11-13 tanden) aandrijftandwielen. Bij deze snelheden is de kettingsnelheid ongeveer 3-5 m/s. Voor grotere tandwielen (25-35 tanden) liggen de nominale snelheden doorgaans tussen de 15 en 30 tpm. De #180 is in principe een ketting voor lage snelheden en een hoog koppel. Als uw aandrijving snelheden boven de 150 tpm vereist, zijn een #120 of #140 enkelstrengs ketting, of een meerstrengs #100 of #120 ketting, waarschijnlijk geschikter en voordeliger.
Hoe kan ik een C-naaf tandwiel van 489 lb veilig hanteren en installeren?
Een tandwiel van 221 kg (180C60) vereist mechanische hijsapparatuur voor alle handelingen. Gebruik een hijsband die geschikt is voor ten minste het dubbele van het gewicht van het tandwiel. De band moet door de boring of rond de naaf lopen – nooit rond de tanden. Zorg ervoor dat de as horizontaal en goed ondersteund is voordat u het tandwiel op de as schuift. De standaard boring van 38 cm is slechts een voorboring; de boring wordt vóór de installatie op de uiteindelijke asdiameter gefreesd. Zorg ervoor dat de as en de spiebaan op de juiste afmetingen zijn voorbereid voordat het tandwiel op locatie arriveert om de handelingstijd te minimaliseren.
Welke inspectie-intervallen worden aanbevolen voor #180 kettingaandrijvingen in industriële toepassingen?
Bij industriële aandrijvingen met een hoge cyclusfrequentie (16 uur of meer per dag) dient de kettingrek elke 2000 bedrijfsuren te worden gecontroleerd met een kettingslijtagemeter of de liniaalmeetmethode. Controleer de tandvlakken van de tandwielen elke 1000 uur visueel – let op asymmetrische slijtage (haakvorming aan de voorzijde) en eventuele putjes of scheuren op de geharde tandoppervlakken. Bij de eerste tekenen van haakslijtage die meer dan 25% van de oorspronkelijke tanddikte bedraagt, dient de vervanging van het tandwiel te worden ingepland tijdens de eerstvolgende geplande onderhoudsstop. In continu-procesindustrieën zoals staalfabrieken en cementfabrieken, waar ongeplande stilstand zeer kostbaar is, is proactieve vervanging elke 18.000-24.000 uur, ongeacht de waargenomen slijtage, gangbaar.
Kan ik #180 tandwielen gebruiken met een #180H (zware serie) ketting?
Ja. De #180H heavy-serie ketting heeft dezelfde steek (2,25 inch) en roldiameter als de standaard #180, waardoor hij op dezelfde tandwielen loopt. De aanduiding "heavy" verwijst naar dikkere zijplaten en een grotere pendiameter; de geometrie van de aangrijping tussen de rol en het tandwiel blijft ongewijzigd. In toepassingen waar de piekschokbelastingen de maximale werkbelasting van de standaard #180 overschrijden, biedt de #180H ketting op dezelfde tandwielen extra treksterkte zonder dat de tandwielen vervangen hoeven te worden.
Hoe bestel ik een aangepaste boring voor een C-hub #180 tandwiel?
Geef de volgende informatie door: (1) de maatcode van het tandwiel (bijv. 180C40), (2) de gewenste diameter van de afgewerkte boring in inches met drie decimalen, (3) de breedte en diepte van de spiebaan volgens ASME B17.1 of volgens een aangepaste tekening, (4) het aantal benodigde schroefdraadgangen en de schroefdraadmaat, (5) of u een conformiteitscertificaat of een dimensionaal inspectierapport nodig heeft. De levertijd voor het bewerken van grote C-naven op maat bedraagt ​​doorgaans 10-15 werkdagen na ontvangst van de bevestigde tekening.

Klantenrecensies

Geverifieerde feedback van klanten in Korea en omliggende markten.

Jang Seong-hyun, Hoofd Onderhoud, Geïntegreerde Staalfabriek, Pohang (begin 2025)

"Tijdens de jaarlijkse onderhoudsstop hebben we vier sets #180 C-naaf tandwielen op onze plaattransporttafelaandrijvingen vervangen. Korea Ever-Power leverde 180C30 en 180C35 tandwielen met aangepaste boringen volgens onze as-tekeningen. Alle vier de tandwielen werden binnen de beloofde levertijd van 12 dagen geleverd en de boringen weken maximaal ±0,01 inch af van de gespecificeerde diameter. Geen installatieproblemen. Dat soort betrouwbaarheid tijdens een krappe onderhoudsperiode is enorm belangrijk."

Kim Hyun-woo, projectingenieur, uitbreiding cementfabriek, provincie Noord-Chungcheong (2024)

"We hebben de #180A-tandwielen gespecificeerd voor de installatie van de kopas van de emmerlift op onze nieuwe klinkerverwerkingslijn. Korea Ever-Power heeft onze bestaande catalogusnummers voor tandwielen vergeleken en de dimensionale equivalentie bevestigd voordat we de bestelling plaatsten. De eerste levering van vier A-plaat-eenheden bleek qua afmetingen correct. We hebben hen nu aangewezen als onze standaardleverancier voor deze productklasse."

Park Yong-jin, Inkoopmanager, Steengroevebedrijf, Gyeonggi-do (Q3 2024)

"We kopen #180 B-naaf tandwielen als jaarlijkse onderhoudsvoorraad voor de aandrijvingen van de transportbanden van onze primaire breker. Drie maten: 180B14, 180B17 en 180B21. De offertes van Korea Ever-Power liggen consequent 20–30% lager dan wat we via onze vorige distributeur betaalden voor gelijkwaardige specificaties. Een levertijd van 10 dagen is haalbaar voor ons geplande onderhoudsschema."

Oh Jae-sik, Technisch Directeur, Fabrikant van Industriële Apparatuur, Ulsan (2025)

"Wij bouwen zware materialenbehandelingsmachines en hebben regelmatig #180-tandwielen nodig in combinaties die niet door distributeurs worden aangeboden. Korea Ever-Power is in staat gebleken om aangepaste configuraties te leveren – niet-standaard aantallen tanden en speciale boringen – die we in eigen land niet konden verkrijgen. Technische vragen worden snel beantwoord en het engineeringteam begrijpt wat we vragen zonder uitgebreide uitleg."

Lee Byung-su, facilitair ingenieur, havenexploitant, Busan (begin 2025)

"De apparatuur voor de overslag van bulkgoederen in de haven maakt op sommige van onze oudere transportbanden gebruik van de #180-ketting. Vervangende tandwielen hadden voorheen een levertijd van 4-6 weken vanuit Europese leveranciers. Korea Ever-Power had de 180A17 en 180B17 op voorraad en kon deze binnen 11 dagen leveren. Dat is het verschil tussen een geplande onderhoudsbeurt en een noodstop in afwachting van onderdelen."

 

Aanvullende informatie

Editor

Cxm

Gerelateerde producten